传祺m8hev为什么不建议买

我身边啊是传祺 m 八 h e v 版本啊，这个车啊从今年的大年初七上市以来的话，已经卖爆了，那么月销量估计是在八千多台左右， 那身边这个车的价格啊，是二三九八的，它落地也是这个价格啊，我们看一下这个车它有哪些亮点。那么首先的话，它整个配置啊，非常的丰富， 他有二排的老版座椅，前排跟三排同样配备的这个喇叭皮啊，还有啊就全面主副驾座椅啊，他都是电动调节的啊，这是第一个点，那么第二个点的话， 他是这一个啊，超级混动的，那么百公里油耗他也就是在六个到七个左右，加满一箱油啊，可以开一千多公里啊，这是他第二个亮点。 那么第三个点啊，我觉得这个车的话是二点零七的动力，它在高速还是高架上，它这个爆发力啊，非常的强。但是有几个小缺点，首先的话，二排的话，原来从 这里到三排到后备箱啊，它全是带轨道的，后期的话场控拉过现象特别明显啊。咱们针对这个问题的话，给它做了一个 从二排到三排，以及后备箱整铺的无轨地板，你看一下这个效果啊，看起来是不是更加的清爽，包括上下车的迎宾踏板，咱们都是一体的啊，整体感觉还是非常的漂亮， 这是第一个。那么第二个的话，这个有个缺点啊，就是这个车的他三排座椅啊，我们都知道他是手动前后移动的，这样的话 人调的起来不方便。第二个的话，坐在三台人的空间啊，非常的窄。咱们真的这个缺点啊，帮他做了一个电动前后这么一个按钮， 那么他可以往前往后面空间啊，可以放倒到十四公分，这样的话人坐在三台的话，空间从原来的一拳变成了两拳，那么这是我们解决的第二个，那么第三个的话，这个车的话，在高速高架上他的胎噪 风噪还是有点大啊，所以咱们针对啊，五个门板，四个轮毂，包括车底发动机前盖啊，给他做了一个全车的隔音降噪处理啊， 这样的话你在高速还在高架上随便怎么开，他这个噪音啊变得非常的小。那如果说啊，你想提了传奇 m 八 h e v 版本啊，这个车啊，咱们要不要把以上的一些缺点啊，给他再彻底的完善一下。

丰田塞纳对比传奇 m 八 h e v， 一个是合资 mp 标杆，一个是二十万级国产 mpv 老大哥，那这两台油混 mpv 该怎么选？今天一条视频给到你答案。价格方面，丰田塞纳指导价二十九万九千八到三十九万三千八， 新款 m 八 h e v 指导价二十一万九千八到二十三万九千八，抛开优惠不谈，两台车的起售价差了快十万。尺寸方面，塞纳更加低趴， 车长五米一，车宽将近两米，车高一米七，它的优势主要体现在车内的横向空间，而传奇 m 八更瘦高，车长五米二，车高一米八，车宽将近一米九。毫无疑问，它的纵向空间和头部空间会更好， 具体体现在后面的空间，实测轴距上，两台车都是三米几。外观方面，塞纳更加低调务实，没啥夸张的设计， 不过这个大灯确实很漂亮，沉稳中还带着犀利，属于那一种耐看型。新款 m 八 h e v 呢，也不管老车主了，二十万出头的价格直接上了中式的前脸，利好新车主倍赐。老车主 整体外观非常霸气，开路上满满的回头率。就沿着这一块，传奇 m 八的外观吸引力远远大于丰田塞纳。动力方面，塞纳搭载二点五 l 双擎油混系统，不同速度下都能运行在最佳工况，使它的百公里综合油耗只有五到六个，还搭载 ecvt 无级变速箱，无论什么路况开起来都很平顺。 这套动力总成也积累了良好的口碑，坚固、省油、稳定，很耐用，但窒息一百八十九匹的马力有点绵弱，高速超车有点疲软。 以前的油混 m 八用的还是丰田双擎，但后来被丰田卡脖子了，现在用上了自研的巨浪混动二点零 t m 混动专用发动机，加两档 d h t 变速箱，动力响应更快，高速更省油，百公里综合油耗六到七个，比较接近塞纳， 但它动力系统的稳定性无从知晓，刚上市还需要市场的验证，不过以传奇的尿性来讲，稳定性肯定不如丰田塞纳。在搜索空间，老范身高一米八，塞纳更宽的车身带来了宽敞的中排过道，上下车更方便。中排较长的滑轨能形成大四座模式， 但因为车身低矮，二排的头部空间只有两拳，而传祺 m 八没有三大宽，再加上大扶手，上下车有点费劲。不过二排的头部空间很宽裕，还有三拳多，中排座椅不动，重点看三排三大，三排座椅不能前后移动，坐着有小板凳的感觉， 头部空间也只有一拳了，不过腿部还有两拳的空间。传祺 m 八三排座椅比较舒适，还能前后移动，头部空间还有一拳两指，而腿部空间只有一拳了。最后看看后备箱，三大模式空间能放成平铺个床就能露营， 座椅拉起时下面有个凹槽，多人口，出行时能上下更多的行李。而传祺 m 八伤害只能向前折叠，储物空间也很有限，也不如塞纳灵活多变。底盘方面，两台车都是半斤八两， 都是前麦不逊加后多连杆。这里我得提一嘴，虽然丰田官方称塞纳的后悬挂为双叉臂，但它其实还是多连杆悬挂，总之这两台车的底盘也就是够用的水平，但塞纳开起来转向手感更轻盈，它的拐弯半径也更小。 内饰配置方面，塞纳属于毛坯车，塑料感很强，一切以有为主，低配织布座椅配置少的可怜，中高配才有航空座椅、通风加热按摩等舒适功能，但价格就得去到三十大几了。 但好在安全性方面一视同仁，全系都标配辅助驾驶和 aeb， 所以 塞纳这个车很多人还是选择了入门版。而传祺 m 八只有两款配置，内饰主打豪华，大面积都有软性包覆， 最便宜的尊贵版二排就有航空座椅通风加热按摩样样没少，这款配置完全够用了，加两万的尊贵版，你还能得到主副驾腿托，外加前排的通风加热按摩、方向盘加热、小桌板、后遮阳帘、空气净化器、行车辅助等舒适功能， 全系标配了后挡风气囊，三排成员安全性也保护到位了。要我说，配置这一块，你可以永远相信传奇这两台评论区聊聊，关注我，给你分享更多的买车干货！

传奇暗八 h e v 至尊版值不值得入手？哈喽哈喽，大家好，我是小杰哥，今天趁着粉丝提车，小杰哥呢一条视频带你了解它。 看了白色外观传奇暗八 h e v 的 展示视频，你们感觉怎么样呢？好了，小杰哥呢就不废话了，直接带你们了解一下传奇暗八 h e v 至尊版这款车，它有哪些独特配置。 关于外观方面呢，传祺 m 八 h e v 的 至尊版也好，还是传祺 m 八 h e v 的 尊贵版也好，外观设计是一模一样的。那你要说了有哪些地方不一样呢？来吧，跟随我的镜头一块来看一下。 轮毂呢，都是十八寸的电镀的悬浮轮毂，但是他用的轮胎品牌是不一样的，你像高配版本至尊版呢，用的是米其林的轮胎，静音轮胎。 你像那个尊贵版呢，用的是普利斯通的轮胎。除了轮胎不一样，还有哪些地方不一样呢？来吧，跟随我的镜头，现在我们起身长按钥匙上面的解锁键，来吧，一秒，两秒，三秒。车窗玻璃呢已经降落了。跟随我的镜头一块来看一下 主副驾驶的这个玻璃，还有二排的这个玻璃呢，都是双层夹胶的隔音玻璃。现在小杰哥在打开副驾驶的车门来看一下，不一样的地方就是副驾驶的这个座椅也是电动调节的座椅，而且呢也有老版按键，等一会给大家一个特写，这个坐垫也是手动可以伸缩的，你像尊贵版它是没有的。 我们再来到另外一侧，打开主驾驶的车门，来看一下有哪些地方不一样呢？这氛围灯的警示已经开启了，这氛围灯是在哪个地方调节的？小杰哥等一会带你了解。再来看一下主驾驶的这个座椅，也有这四向腰托，主副驾驶的座椅也有座椅按摩的，这按摩在哪里开启？小杰哥等一会也会教给大家。现在我们上车 来看一下这款车还有哪些地方不一样的。点一下启动键，混动车的这个好处就是你静止的情况下，对发动机它没有启动，它用的是动力电池。十四点零寸的超大真空屏现在已经亮起了，当然这个主题的颜色也可以进行调整的，现在我们点一下设置，找到它的一个屏幕， 选择智能，来看一下是不是变成白色这个主题了，我们再返回这个页面，很多粉丝也在问这个小时钟怎么调出来的，现在小杰哥也趁着这个时间来教一下大家，找到这个系统通用，再找到这个车机授权， 现在我们找到这个播放软件，点击这个关闭储存，是的时钟就跳出来了，你们学会了吗？ ok， 小 杰哥继续带你了解还有哪些地方不一样，包括 h e v 的 这个至尊版也是没有行车记录仪的，你没有看错的，没有行车记录仪， 但是很多粉丝也发现了他的座椅按摩在哪里开启，我们之前的话，点一下这个小车，他会进入一个座舱的一个页面，你看开闭控制的页面，还有座舱的页面，还有这灯光的页面，这款车呢也是没有灯光秀，但是呢是有迎宾灯，你上锁解锁，那个迎宾灯还是有的。 看一下三十二个颜色，氛围灯是可以调节的，也可以调节它的亮度，也可以手动关闭音乐律动模式也可以自己开启的。座舱方面，之前如果前排有座椅的按摩，我们点一下这个前排座椅，它会显示按摩的，你看主驾驶的座椅还有有座椅记忆的，现在他的座椅按摩在哪里？开起来看一下。 座椅按摩就在主副驾驶的座椅上面，他需要手动开启的，点一下中间这个按键，对了，座椅的按摩，您看一下， 已经开启了，肉眼可见的这个按摩的这个幅度，现在我们把这个座椅按摩给关闭，你像这个前排还有些地方不一样，就它的后视镜也是带记忆的，而且呢倒车的时候还可以翻转，尊贵版它是 没有的，最主要的一点了，来吧，我们上车。小杰哥继续给您介绍点一下四个方块，找到它的设置，找到智能驾驶辅助功能，你会发现尊贵版呢，虽然说也带智能驾驶辅助功能，但是至尊版呢，相比尊贵版又多了六项配置， 有哪一六项配置呢？盲区检测，后方车辆的一个穿行警告，后方穿行的一个车辆制动辅助，包括后方来车预警，紧急车道保持，开门预警 这些呢，至尊版是有的，尊贵版它是没有的，对了，至尊版的毫米波雷达是多达三个，尊贵版呢，只有一个，这也是不一样的。还有一些细节方面来看一下，点一下这右下角，它不一样地方，这个版本是有方向盘加热的， 尊贵版它是没有的，我们再点开它的空调页面，你会发现这有一个离子净化的功能，你像尊贵版它是没有的。再来看一下细节方面，当然和尊贵版不一样的，往头顶看，把这遮阳板打开， 打开之后来这有一个化妆镜，把化妆镜打开之后，你会发现这是带灯的，尊贵版它是不带这个化妆镜的这个灯的。小杰哥，讲到这里，你是不是对这个传奇 m 八 h e v 至尊版又心动了呢？别着急啊，来吧，跟随我的镜头一块到到二排，来看一下有哪些地方不一样呢？ 当然前排一些细节方面，包括它整车的皮质的用料，还有这个手机无线充电，对的，也都是标配的。还有这三六零全景影像， 一些细节方面小杰哥就不做过多的介绍了，当然本期视频主要介绍传奇 m 八至尊版，还有传奇 m 八的 h e v 的 尊贵版有哪些地方不一样？现在呢，我们打开二排的这车门， 当然是标配的双侧电动的侧滑门。二排的小桌板小杰哥已经张开了，让你们看的更详细一些，来一个小桌板，承重的话还是能达到十三公斤，而且呢，来看一下还是防滑的，整体的质感还算不错的。二排座椅的功能相对来说多了，这些功能来认真看， 座椅也是独立的，座椅固定式的扶手，你会发现这前后调节怎么没手动那个开关了，现在把这小膜拿掉，你会发现我的天呐，满屏的一个二排座椅的功能， 当然呢，还有这 spa 模式，现在呢，小杰也给大家展示一下，前后调节的话也是电动前后调节，电动腿托，电动靠背，座椅的按摩来座椅的记忆，二排座椅是有座椅记忆的，你比如说第三排坐了人是吧？你 误触了这个 spa 模式怎么办呢？他感应到了之后，对他有防夹功能，会自动再恢复到之前的这个座椅位置。好了，废话就不多说，直接展示他的 spa 功能，先把这小桌板给收起来，我们点一下这 spa 功能 好了，现在 spa 模式已经开启了，你会发现座椅的角度坐上去是不是挺舒服的，我们再把这个 spa 模式给关闭。来快镜头 好了，小杰哥再给你们展示一些细节方面，侧窗的遮阳帘也是有的，当然双天窗都是标配的，无风感的空调也是标配的，只不过尊贵版它是没有这些氛围灯的。但是这个整车侧气帘还有后方的那个气帘也都是标配的，它这个侧气帘是特别长的， 单边能达到三点二米的这个侧气帘，而且整车是三百六度环绕式的，这个保护副驾驶的老板按键也给大家一个特写，座椅的前后调节，靠背的前后调节，使用就是这么便捷。 再来看一下细节方面，二排的这个迎宾踏板他是有迎宾灯的，你像尊贵版他是没有迎宾灯的。现在再跟随我的镜头到他的后尾部来看一下，当然这二排玻璃，三排玻璃、后挡玻璃也都是隐私玻璃。后门当然也是电动的，一后门看一下外观设计是不是一模一样的。 电动后门已经打开了。来看一下座椅布局，同样也是二二三的座椅布局。更重要一点，这个要展示的后风窗气帘的，你像别的 mpv 他 是真的没有的， 而且整车七个座椅下面也都有滑轨的，都支持前后调节，整车的空间还是比较灵活的。现在呢，再跟随我的镜头来到车辆的正前方，车辆的外观设计两个版本也都是一样的，甚至他的三大件也都是一样的。 以上呢，就是传奇 m 八 suv 至尊版，比传奇 m 八 suv 尊贵版多了一些配置，这两个版本呢，你们感觉哪个更值得入手呢？

家人们，今天我们直接干货对比传奇 m 八二点零 t 尊享版 pk 我 们的 suv 尊贵版，同等价位的两台 suv 到底差在哪里呢？今天我们一条视频讲明白。首先看基础信息，两台车的尺寸呢完全一致，从 空间气场，底盘呢都是前麦佛逊加后座连杆的一个配置，家用舒适性呢没有任何区别。从动力跟油耗来看，差距很明显。燃油尊享版的二点零 t 高功率发动机 h e v 中柜版呢是二点零 t 混动专用发动机，燃油版呢，我们是加九五的汽油， h e v 是 九二的汽油，燃油版的官方油耗呢是八点九 五升，而 h e v 的 官方油耗呢是六点一八升。再看我们的辅助驾驶， h e v 呢是基础的 e s t 加引擎车手和我们的 l r 辅助驾驶呢， h e v 呢是 a c c 主动刹车加车道偏离辅助系统 三六零以下呢，让我们开高速更加的轻松舒适与安全呢，两台车都有细微的差异，两台车都有双侧滑门电动加后门电动，二排呢有航空座椅加通风加热。不同的是呢， suv 尊贵版标配 后风窗气帘加我们的超长侧气帘，还有呢副驾的电动调节和我们的氛围灯，燃油版的安全气囊更少，车机和自驾呢更加的基础。 最后总结呢，同价位的车，想要省油更自驾呢，就选 suv 尊贵版，想要燃油版的稳定与成熟呢，喜欢混动的就选我们二点零 t 的 燃油版，男生的空间一样，配置都够核心，看我们的动力与自驾会怎么选呢？

全系 g o 八里目前最不建议入手的就这两台车，一台是叉火路上，一台是叉火路尊。今天老潘不吹不黑把道理讲透，看完你就明白 这两台 g o 八为什么不建议入手。先说 g o 八的叉火路上，指导价，二十四万九千九到二十八万九千九，说实话，这个价位放到国产 mpv 阵营里，基本都能买到满配车型的。 就拿隔壁的传奇 m 八 h e b 来对比，它的指导价是二十一万九千八到二十三万九千八，买低配路上的钱，不光能入手一台高配 m 八，还能省下一万块钱，省下钱的同时，得到的是更豪华的内饰，更全面的配置， 二排航空座椅、通风加热、按摩功能一应俱全，一家人用车体验也更好。再看酒吧路上，内饰设计毫无新意，直接沿用老款六五三 t 的 内饰布局，说白了就是为了压缩成本，节省开模的费用。车内只有基础的实用配置，二排还是手动调节的小扶手座椅，没有任何的舒适功能， 乘坐体验大打折扣。唯一能拿得出手的就是它的底盘，开起来底盘很扎实，滤震质感也比 m 八更柔和，毕竟底子还是老款六五三的底盘。综合来看，路上完全就是一台缝合，怪等于是换了壳的六五三加了一套插混系统。 在网上的中高配版本，不仅价格居高，也没有拿得出手的豪华配置，如今销量惨淡也在意料当中，除非后期价格能大幅度下探，不然杰欧巴路上真的没啥性价比。再看杰欧巴的叉火路尊，定价更尴尬，指导价三十三万九千九到三十九万九千九， 直接撞上了国产新能源 mpv 的 三巨头。和这些精品相比，纯电续航短已经是它的一大硬伤，虽然冰箱沙发大载电它都有，但其余配置尤其是智能化方面，和未排高三男、同梦想家、城市第九等车型相比还有差距。自驾方面更是它的短板， 这三台 mpv 全系搭载激光雷达，支持端到端城市高速 oa， 而叉混陆尊全系没有激光雷达，中低配车型只有基础的 l 二级辅助驾驶，即便是顶配版本也只支持高速 oa， 城区道路只能用基础的 l 二辅助。 试驾方面也是遥遥落后。底盘依旧是前麦国信加后五连杆的常规配置，没有任何的黑科技加持，明明是高端新能源 mpv 的 价位，却完全没有体现出应有的智能。最后给大家一个实在的建议，限阶段买 g o 八，要么选燃油版的陆上公务舱燃油陆尊。 买新能源还是看看其他国产 mpv 吧，不差米的。要么直接充资金试驾这款车不管是底盘调教还是配置水准，都彻底摆脱的老款 g o 八的影子，各项配置都很顶。那么问题来了，选叉混 mpv， 你 是会选择别克还是其他的国产 mpv 呢？评论区聊聊，关注我，给你分享更多的买车干货！

非沉浸式体验，传祺 m 八 h e v 车型，钥匙一开黄金万两。 给大家展示一下，这是一款黑色的外观，浅色的内饰，那很多老铁们问我这个 m 八一共有几种内饰，一种是棕色内饰，一种是米色内饰， 这款车是带无线充的，这个档把也做了一个精心的设计， 尊贵版的二排腿托是这个手动的，至尊版的是电动的啊，然后一些调节按摩的功能，然后也都带的，后排还带了两个杯托，都是有的， 顶部也是带有这个天窗，但是不带吸顶电视，如果想要吸顶电视的老板们可以后加装。很多老板都比较关心这个三排的这个座椅是否可以滑动，在这有一个抽绳，这个是可以来回滑动的哈，是你看是这样可以来回滑动 的，所以还是非常的这个便利。 再给大大家展示一下我们这个副驾有老板，嗯比较很多老板们比较关心这个副驾带不带手动的这个腿托，这款尊贵版是不带的，然后至尊版的那一款呢？然后是带一个手动的加长的这个腿托， 与更多关心这款车的油耗的老板，你完全不需要担心这款油混车呢，它的综合油耗呢是六点三八，也就是说你不需要为这个这款车的油耗担心。 给大家全方位展示一下这个后排。

传奇 m 八新款 h e v 有 什么新改动？之前我去展厅看过新款的 h e v， 外观和我们老款的宗师没有任何改动，只是内饰有一些改动，新款的改成这种橙色的了，还有什么颜色不太清楚，老款是黑红双拼，还有那种米白色， 我们上车看一下，就是我们老款的，以前是这个钢琴烤漆面，新款的就是这种拉丝的材质， 这个感觉就是摸起来是没有钢琴烤漆的，摸起来舒服，但是有一点就是好打理，老款的钢琴烤漆面容易留下指纹，时间久了会产生划痕。没有新款的这个中控台，这个材质实用， 内饰就颜色和材质的一些改动，像我们中控的一些布局，还有屏幕的大小都是一致的，没有任何改动。刚提新车的车友看了这个中控台的时候是一样的，不知道手机支架应该用哪一种， 有些车友可能想，我直接买一个夹在空调出风口位置的这个手机支架不就行了吗？空调出风口这个位置是不建议大家使用手机支架的， 光有一个手机支架是可以的，假如说你手机放在上面携带一个重物，过颠簸路段的时候，这个地方容易出现断裂，就得不偿失了。给大家看一下我这个使用的手机支架是怎么固定上去的， 是整个卡在我们中控屏幕上方是非常牢固，下方有个很好的成立点，提车一年半，这个手机支架我一直在用，跑了三万多公里，卡在这个位置，中控台上面没有出现任何的划痕， 给车友们看一下，它后面是有背胶的，这个背胶是不建议大家用，因为到时候我们安装好以后如果想要拆掉就会很麻烦， 而且容易留胶，所以说我们就直接卡在上面也是非常牢固，完全不用使用。这个背胶我是用了有一年多了， 完全没有什么问题，也不会掉下来，卡的是非常的牢固。电动支架，手机放在上面自动加紧，后面有个触点，轻微一碰就会自动打开。还有一个无线充电的功能，如果你的手机携带无线充电功能，我们手机放在上面就可以进行充电了，有需要的车友下方小黄车可以去看一下。

传奇 m 八是买黑色的还是买白色的？作为一个传奇 m 八的车主，给大家的一些忠告，我的车就是黑色的，黑车有一个最大的痛点就是不耐脏，每次洗完车，过个两三天，车子又变成了灰蒙蒙的状态。传奇 m 八这款车呢，车身比较大比较高， 自己洗车会非常的累，当然我们也可以去洗车店，去洗车店也有一点就是我们要比五座车要多加二十块钱。 黑车比白车不耐脏，这个是一点，还有一点就是我们的黑色车漆比我们白色车漆更容易出现太阳纹，一些细微的小刮蹭要比白色车漆更明显。黑色车漆更依赖于车衣的保护，白车你可以不贴，但黑车是建议大家一定要贴上车衣。 在我们日常用车中，黑车要比白车的一些养护成本要高一点，就是我们平时洗车啊要勤一点，还有就是车衣保护这个也要做到位。 讲到这里，大家应该知道应该是选白车还是黑车了吧，当然是买黑色的 m 八了，它帅就完了，你管那么多干嘛呀？

二十万级 mpv 里，有人说他就是花小钱办大事，有国产埃尔法的气场，回头率很高。但也有人吐槽他是油老虎，花二十多万买台国产 mpv， 难道就是交智商税吗？那这车到底能不能买？好车？多不多？来听小美说，不夸大不贬 低，只讲最真实的用车感受。这一期咱们就扒一扒那台让无数家庭老板都纠结的广汽传奇 m 八。 先简单过一下基本参数，传奇 m 八宗师系列车长五千二百一十二毫米，宽一千八百九十三毫米，轴距三千零七十毫米， 定位为中大型 mpv， 实际体量已经摸到同级合资的天花板了。动力主要有两套二点零 t 纯油，还有更省油的二点零 t 混动版，匹配二档 d h t 变速箱，不用充电加九十二号油就能跑， 主销是混动，毕竟 mpv 车大，省油很关键。再说说价格，以前宗师版落地快三十万很多人直呼买不起，现在二零二六款 suv 上市，官方指导价二十一点九八万起，重点是现在还有正起双补裸车低至十九点七八万起，全部办好，落地在二十万左右便能拿下这台 车长超五米二的国产旗舰混动 mpv。 放在以前这个预算你是不是也就只能买个盖板奥德赛？为此我整理了一大堆真实车主的反馈，今天这台车的亮点槽点一次性给你说透。三大核心亮点，第一，气场很足，不少车主说它是全村吃饭车，尤其是中师系列的醒狮，前脸大度个中网， 视觉效果大气，开着车接客户过年回村，辨识度很高。第二，配置厚道，入门版本也很实用，以前合资低配车就是毛坯房， 要啥没啥，新款 m a t s u 直接开窍，全系标配八幺五五芯片，十四点六寸大屏，还有无风感，空调吹着不头疼，对老人孩子比较友好。最绝的是第二排 一键 spa 模式，通风加热按摩都有，座椅的腿托一抬，乘坐感受舒适。第三，混动版油耗表现友好，别一听见国产 mpv 就 觉得是油老虎。 混动版油耗不高，市区综合大概六到七个油，这么大的车拉着全家老小每公里也就五毛钱左右，养车成本亲民，夸完了咱也得泼泼冷水。说说车主们真实头疼的槽点。 被吐槽较多的第一点，纯燃油版油耗偏高，如果你买的是二点零 t 纯油版，市区堵车路况油耗大概十一到十二个油，甚至更高。想买 m 八的朋友建议优先考虑混动驾驶感受，用车成本差异明显。第二， 细节做工与偶发异响。不少车主反映，开一段时间中门偶尔会有异响，极少数方向盘转向也会响。虽然去四 s 店更换配件可以处理， 但新车拆装会让人心疼。车机虽然用了八幺五五芯片，但偶尔也会卡顿，属于软件优化问题，期待厂家后续 o t a 升级。第三，也是物理短板，车身偏大，停车不便，车长五米二，老小区停车掉头 会比较费劲，平时主要在市区载路开，或者家人也要开，建议选带三百六十度全景影像的配置，降低剐蹭 概率。最后总结一下，传奇 m 八是一台兼顾家用与商用的 mpv， 它虽然没有埃法的品牌高度，也没有 g l 八那么久的商务机店，但以亲民价格带来了不错的用车体验。什么人适合买它？第一种，二胎三胎，家庭预算二十万左右，想要大空间混动省油，不想买老旧车型，这车比很多六 坐 suv 更舒服。第二种，个体户，小老板，平时拉点货，偶尔接贵客，这车气场够用，用车成本也不高，那什么人不适合？如果你平时就一个人开，很少载人车，大车重，车身敞，代步不够灵活，停车也麻烦，不如选轿车或 suv 更省心。 还有就是只看重合资车标的朋友， m 八再大气也是国产车，商务撑场面够用，但靠车标提升身份感， 那他满足不了你。最后问大家一句，你有二十万预算，会选这台兼顾家用商务的传奇 m 八，还是考虑低配的合资车呢？有开过 m 八的朋友也可以说说真实油耗到底怎么样？评论区聊一聊，感谢点赞关注，咱们下期再见！

今天给大家详细解剖一下二六款 m 八 h e v， 二十一万九千八的尊贵和二十三万九千八的至尊到底有哪些详细的区别配置。 二六款 m 八 h e v 钥匙已经全新升级了，这一代的钥匙是不是更为漂亮，更为好看呢？首先的话从外观而言，二十一万九千八的尊贵和二十三万九千八的至尊从外观上看不出有任何区别。二十一万九千八用的是 利斯通的轮胎，二十三万九千八用的是米其林的轮胎，唯一的区别的话就是我们水晶档把时来运转的水晶档把变更成了大师的档把。 首先我们来看一下二十一万九千八的 m 八的尊贵有哪些配置，首先多功能的方向盘， l 的 智能辅助驾驶，十二点三英寸的液晶仪表，十四点六英寸的中控屏幕，无钥匙进入，无钥匙启动，包括三六零全景影像，五百四十度透明底盘，还有我们的电子手刹自动入车， 然后三种驾驶模式来调节，还有我们主驾的电动前后腰部靠背。电动前后，我们再来看一下二十三万九千八的 n 八的至尊。首先我们的前排的主驾座椅升级了十六项的腰部支撑，包括我们的 前排座椅的背部的按摩，还有我们的手动的一个腿托，包括前排的座椅的通风和加热。我们来到副驾，副驾的话座椅他的前后和靠背都是手动去进行调节的。 二十三万九千八的至尊，他的副驾同样也是升级了咱们的电动前后调节，包括十六项的腰部支撑，还有我们的背部按摩，同时也升级了我们的手动的腿托， 包括前排的座椅的通风座椅，座椅的通风加热和十点式的 spa 级的按摩，电动的靠背，电动的怼托，这都是全系标配。前后是手动调节， 二十三万九千八的 m 八的至尊，它的升级点还是比较多的，二排的话，航空座椅升级了我们的电动前后调节，包括记忆模式，还有我们的一键 spa 模式。 二排的话新增了手动的遮阳帘，还有我们的二排的老版件以及我们前排的小桌板，这些都是升级的部位。同时二十三万九千八的话，它的全车都是双层隔音夹胶玻璃，静音性会更好。综上所述，传奇 m 八两款车型它的配置还是有很大的一个差异的， 如果给你选，你会选择二十一万九千八的尊贵还是二十三万九千八的至尊呢？咱们评论区聊一聊。

昨天我出了一期视频啊，就是说这个想买大师的朋友们可以去看一下新车，具体是因为啥呢？就是我在视频上面已经说的很清楚了，因为现在的新车他不贵，二手车其实他也不便宜，所以就是这么个原因。如果说想知道的话，你可以翻看一下我那条视频， 然后在内个视频的下边有粉丝问我。还有就是在直播的时候经常问我的一个问题，就是现在的 h e v 和之前的老款的像旗舰， 还有先锋，包括御尊这些车，它到底有什么差别？然后今天萍姐这条视频呢，咱就一起探讨一下这个问题啊。我说一下，先说 h e v 啊， h e v 是 就是过完年以后刚上市的一款新款，换的是一个中式的前脸， 所以说有很多一部分人觉得就现在的 h e v 其实就是换壳的大师啊。也不完全是啊，这个 h e v 这款车呢，它比较适合哪一类人群？就是想买新款的啊，又不够预算的，你比方来说它预算比较少，嗯，想买一个新款，又不用担心车况， 然后对配置呢，包括对品质呢，没有太高的要求。其实 h e v 这款车，它卷的不是它之前的车型，它卷的是现在的对标车型。你比方来说，你现在想买一个商务车，你又想要颜值，又想要性价比，然后又想要价格便宜， 那么你可以考虑一下 h e v， 因为现在 h e v 在 对标车型同级的市场里边还是非常有竞争力的，它的这个价格也确实很香，这是 h e v。 然后我们再看一下，就是之前的老款， 你看之前的旗舰和先锋，包括现在的御尊，就像这些车在当时的价格，而且当时二三年二四年的时候，这款车的销量是非常棒的，而且口碑也非常好。这几款车呢， 就是他是属于现在目前因为出来 h e v 以后，他们就被称之为是老款了。这几款车当时的新车落地价 哪一个都不低于三十万，当时落地三十多万和现在落地二十出头的这些车， 如果你觉得它们是同一类车，是同样的东西，那你肯定是错了。旗舰和先锋它们都属于纯油的车型，但是 h e v 它属于油电混动的车型，它只能跟谁比？跟这个现在的双擎来比， 双擎的御尊和 h e v 有 什么差别？双擎御尊三十四万两千八指导价啊。然后呢？当时落地的情况下没有优惠，落地划到三十七八万，你可以问一下你身边买这个双擎的这款车的朋友们，它的指导价落地价都会相差十多万块钱。首先来说这个 双擎和这个 h e v 三大件是不一样的啊，变速箱不一样，混动系统不一样，还有底盘调教不一样，这个车里边的配置相差的是太多太多了，这个你们可以自己搜搜搜索一下啊，就现在不是豆包很聪明吗？什么都知道，你可以问一下，如果说喜欢御尊这一部分人， 他压根不会考虑 h e v 现在新款的 h e v 的 价格，你现在买御尊的情况下，能买到一个精品车，小公里数他俩的价格基本一样。你如果说考虑配置，考虑品质，你可以考虑一下双擎的御尊，如果说你只考虑预算的情况下，你可以考虑一下 h e v 这个到底应该怎么选，我不能给你们答案，但是我能给你分析，分析完了以后，哎，具体要怎么选，这个权利在你。

二十到二十五万的购车预算，你要买一个混动有气场的 mpv 怎么选？那一定要关注一下传奇的 m 八。先说一下， m 八推出了 h e v 版，就是二点零 t 的 混动，这个混动技术和丰田的混动很像，而且它的价格瞄定非常的棒啊， 高低两个配置，二十一万九千八和二十三万九千八，如果有条件上高配，但其实低配给后排的尊贵体验也是足够拉满。先说车身尺寸，车长五千二百一十二毫米，轴距三千零七十毫米， 我承认它可能比 gl 八短一点点，但其实这个价位里面，你要买 gl 八家族，要么买插电混动，要么买油的。那这个时候有人会说了，这个价位里面如果按混动的话，刚好介乎于奥德赛艾迪森以及塞纳格瑞维亚之间。没错，它打了一个很好的定位差，但是外观气场， 这个 master 宗师的这个前脸醒狮前脸给到位了。那如果你说我不到二十万的购车预算，我不要混动，二点零 t 加八 at 就是 旁边这个样子，是十八万九千八哎，更有性价比哎，有点龙鳞凤凰的羽，就是展开翅膀的感觉，所以我觉得整个 m 八家族换新了， 我更推荐你买这个 h e v。 h e v 就是 混动，但是混动和丰田不一样，它是一个相对大马力混动啊，发动机二点零 t 的 发动机一百九十匹马力，电机一百八十二匹马力，就是它的这个动力输出曲线其实比丰田的塞纳和格瑞维亚低，扭来的会更快，然后再就是呢，轴距相对而言 就更大一点，然后再就是整个体态让你感觉，哎，气场很像雷克萨斯的 l m 的 感觉。那好了，接下来就看看这个车的一个高低配置啊，我个人觉得其实低配 你要冲这个外观已经完全够用了，因为像讨好驾驶员。有人会说，讨好驾驶员可能他的配置不高啊，因为他没有前排座椅的任何输入性功能，但是像什么全速自适应巡航呀，三六零的环境影像呀，手机投屏啊，以及双侧电滑门都给到位了。 那么上车给大家看看两万块钱，有没有必要考虑为驾驶员多花这个钱，毕竟我觉得这个价位的产品可能偏高频次的公务接待为主呢。因为 这个内饰你想讨好家庭用户，我说实话太难了，因为广汽传奇的很多产品都要面临着这个内饰，并不是特别努力的去革新，但是它很实用啊，一键自动空调，驾驶模式切换，一键三幺零的影像，但你会发现整个内饰 就是和 g s 八是一样的，非常像啊，拼色的方向盘，有了自适应巡航的集集成对吧？有了手机投屏，有了这个小天窗，为什么我说低配更加适合就是高频次的公务接待的，就因为它省油嘛，然后呢，也没有里程焦虑，而且这个车开起来就是 a 柱轻巧这种像早熟车的一样好处什么的，就是 它变道啊，就是加塞特别的容易，对驾驶员还是很友好，包括这个错层的那么一个车窗控制区的一个设计，它很有那种开雷克萨斯 l m 甚至是丰田 air 法的感觉。 但是问题来了，如果是你们家庭用车的话，我建议上高配，因为高配升级的是什么呢？前排座椅通风加热按摩这些东西对于前排更加友好了，包括一些细小的一些配置升级，那后排都是一样的，双套电滑门，后排座椅通风加热按摩都给到位了。所以你会发现 这台 m 八的 h e v 其实他活得很明白，就高低两个配置，哪怕你上到高配二十三万九千八，他依然是比什么塞纳格瑞维亚里面的混动里面的最低配要便宜。而且那个呢，塞纳格瑞维亚能干到二十三万九千八的价格，必须是做满贷把它贷下来才行。那 除了一个丰田的 l 二和这些双侧电滑门，也没有什么配置，但是它你看座椅通风加热按摩前后两排啊，包括各种的，对吧？分段的全景天窗，包括氛围灯啊什么全给到位了，所以我觉得它是很好的弥补了一个市场空白。那如果你说你的购车预算不到二十万，坦诚的说， 你可以考虑一下艾力绅或者奥德赛的买那个最低配买十七万五千八。但你要换一个思路啊，那个是双侧手动滑门，织物座椅，没有倒格影像，什么悬挂系统都没有，就是一个二点零升的混动，或者说买它二点零 t 汽油版的车型是吧，十八万就行了。 所以你会发现广汽传祺为什么是 mpv 专业户呢？它不是说要垄断 mpv 市场，而是在每个价格领域的差里面，它能挤进去让你有的选。关键是什么呢？二排乘坐体验也对得起高频次高端商务接待该有的那种豪华体验。哎呀，这个后排我特别喜欢。首先它的这个座椅调节方式是很便利的啊， 是一个机械的物理调节的一个滑轨，当然这个是后市场后来装的啊，我们关上这个电动滑门啊，它是自带隐私玻璃的，而且是一个带分段的，这个扶手是皮质包裹的，那如果你要买塞纳和国美亚的话，低配的话都是这种塑料材质的， 而它的好处是什么呢？就是座椅的翻折，靠背角度的翻折，包括腿托，它是有一个小触控面板的，就是它是一个实体的回馈，非常的实用，不会像很多车一样为了彰显高的一个屏幕 解锁，研究半天。什么叫高端商务的接待呢？就是让这个客人上来之后不要冷场，不要去研究，就是你要知道有时候我们去参加一些就是活动的时候， mpv 给你很高级，就是我们这一路上一个小时，等到了这个小平板划开，我们俩之间还没研究好这个座椅怎么调，就最后就 凑合着吧，要不然太露怯了，就人家好心好意拿那么高端 mpv 接你，就是调不明白，其实有时候就座椅靠背角度调一调对吧？座椅通风加热按摩对吧？就用一下就非常简单，有这些实体按键真的非常的棒，所以我觉得这台车他 不那么事啊。再就是上面一些小细节点，空调出风口调节对不对？包括遮阳帘的单独控制，包括就是我想自主控制这个车门，对吧？我觉得方式非常多，我可以在这拉，你可以通过这边来控制，这就是非常的简单，所以我觉得 它营造了一个很便利的一个场景，而且呢背托在前方，这打开之后充电器的接口也给到位了，这拉开之后是一个非常实用的储物盒，就是湿纸巾、抽纸什么的。 它没有冰箱，因为这是一个油混车型，那这个价位里面也没有人去硬上这个冰箱和彩电的，所以我觉得它的定位很精准。如果你要买一个油混 mpv， 二十到二十五万的购车一算的话， m 八的 h e v 版， 我个人觉得这个醒狮前点就是一个很大的卖点，再加上非常便利的二三排的从容性，依然它有强卖点。

兄弟们又来帮粉丝十九万九啊，来提这个传奇 m 八的 h e v 版本啊，这是传奇的二零二六款王炸车厢啊，它拥有这个忠实的潜力，你看一下这个效果是不是特别漂亮，包括啊，二点零的发动机啊，油耗百公里是在六到七个左右， 但是这个车啊，我们帮粉丝啊骑回去，你看一下还有很多可以升级的项目，首先的话就是原来二排他是带绒毯的啊，咱们后期啊不好打理，会帮他从二排到三排以及后备箱整铺一个五个地板，这样的话打理起来更加方便， 以及手动座椅，你看一下前后移动是不是非常的费力啊，后期的话帮粉丝啊升级一个电动前后啊， 考虑到粉丝长途出去旅游比较多，二排座椅啊，我们还会把它做个旋转，三排的话原车座椅给它改一个啊，沙发床，这样的话长途出行只在上面睡个觉，那么顶上的话，这一块再把粉丝啊选一个新的电视在上面啊，就是看看电视啊，家里毕竟孩子有两个到三个， 还有啊就是我们比较一个实用的项目，主副驾后面的小桌板帮他安排一个，这样的话在上面像写个作业或者泡个奶粉都很实用。那么这个车的话，其实他在高速上开的话，这个胎噪风噪还是有点大啊，我们会针对 门板、轮毂，包括车底啊，引擎盖做一个全车给人降噪处理。那如果说你想提到传祺 m 八 h e v 版本，或者说大师宗师，我们后期啊一样可以帮你把这套方案升级起来。

新款的传奇 m 八 h e v 到底减配了有哪些？我知道有行车记录仪，好像是没了这个电镀轮毂和悬浮车标没有减配吧，如果这个没有减配，一定要把这个气门帽给换掉。原车塑料的气门帽和我们的电镀轮毂和悬浮车标完全不搭， 必须换上这种银色金属的。有传奇车标内侧有防漏气橡胶垫，四个轮毂必须都给它换上。银色的外观和我们的电镀轮毂上面带有车标，和我们的悬浮车标是非常的搭配， 这个塑料的可以扔掉了，赶快给你的爱车安排上吧！下方小黄车可以去看一下，车友们自己下单买啊，千万别到我车上拆啊，我们小区监控可多了。

m 八大三， m 八中四啊，其实这个车有一个最大的缺点啊，就是二排到三排以及后备箱，它是带轨道的，长雾拉钩现象特别明显啊，尤其是有小孩，上面的话，就是小孩吃的饼干饼馅啊，全都里面不好打理啊，咱们现在的话帮粉丝啊，从二排 到三排乃至后备箱啊铺的这种无轨道地方，这个时候小孩吃的任何零食啊，他都不会有长雾拉钩的现象， 而且也不会有异味。那么这是第一个啊，我们把它解决缺点。那么第二个的话就这个车啊，在高速上这个胎噪风噪啊，说实话比较大，在车里面的话噪音还是很大的，那么我们会整这五个门板， 四个轮毂，包括车底以及发动机盖，做个全车的隔音降噪，这样的话你再去高速啊，一些高架怎么跑都不会有任何噪音。那么第三个啊，它的空间非常的小， 基本上就是一圈的空间，其实长时间出现的话有点压抑，咱们现在的话三排不能做了一个电动前后，这样的话我座椅可以往后面啊放大到十六公分啊，那么 人在三排的话，从一圈空间变成两圈甚至三圈的空间，那如果说你想贴点 m 八新大师，或者说 m 八中师啊，我们通过以上三个方法，把它所有的缺点给它完善掉。