搜体育的朋友们大家好,五月十四日到十七日,二零二六环昌平国际公路自行车挑战赛在北京昌平圆满落幕。 本次赛事为期四天,吸引了全国二十八支代表队及个人车手参赛,同步还举办了大众的骑行活动。前三个比赛日中,专业组先后完成了个人计时赛、团体混合计时赛、城市绕圈淘汰赛的角逐。 在收官日的比赛中,成都高新包揽了大众精英组的冠军。在大学生组的比赛中,搜狐合作的玄元路车队取得了第二名和第三名的好成绩。 专业组的比赛中,天津飞鸽车队王瑞东获得男子个人赛冠军,女子个人赛因天气原因衣归荣断。赛后我们采访到了富士达车队的叶振超,他谈到了本次比赛的感受, 感觉挺爽的吧,就是反正就下坡的时候感觉危险,但是还可以,实际上没有,就是那么滑吧,毕竟路面稍微干一些赛事就是今年已经好几届。就是这个路线也是咱们北京的经典的骑行路线了,但是就是城里边这这一段, 平时的时候可能是因为是公开道路吧,没有骑,但是进了山以后,这个路线非常经典,长坡短坡,然后起伏路下坡,特别综合啊。接下来应该是咱北京就是咱北京的这些下周吧,还有北京那个石源公园有一场比赛啊, 接下来联赛将转战陕西礼泉,我们共同期待车手们再创佳绩。更多的报道请持续关注搜狐体育,记录下来。
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北京市自行车运动协会和北京市昌平区南口镇人民政府主办的二零二六年北京山地自行车公开赛与北京少儿山地自行车公开赛第一站五月十六日在昌平区南口镇阳台子村盛大开赛。自行车公开赛开幕。 在连续两年赛事工作的基础上,阳台子村委会和延安体育通力合作,提前数月就开始投入准备工作,充分结合地貌完善赛道,一是给老骑手视觉新鲜感,二是确保新老参赛选手 平竞争。在延续越野性的基础上增加了技术强度。儿童赛道特意挂满了小风车,增加趣味性与成人赛道警戒更明显。十五日未远道的选手安排住宿,提前签到。十六日一大早准备工作最后收尾。 虽然下着小雨,赛事工作丝毫不受影响,各个工作点准备就绪,参赛选手们更是不受小雨的任何干扰,各个生龙活虎严阵以待。大众组也不示弱,听听这气势,勇者骑行快乐无穷 来来喽,我们来喽!大红大红风一呼噜耶,进来进来进行平安耶!待会所有人必须要推着车到这来,然后我们一个队一个队过, 箭在弦上发枪上,实战好,加油!杰哥加油! 紧接着是大众棋友出发体验赛道 走走走,注意安全!注意安全啊!注意安全!注意安全啊!注意安全!加油加油加油加油加油 加油加油!海林等我来加速加速!本次赛事共分个人赛、团体赛两大类,外加大众亲友 组。其中个人赛分为成人男女组,有十六有十四。少儿组五岁到十二岁, 按年龄分为十四组别,共计两百多人参与九个团体车队,其中成人男子组强度最大,竞争最为激烈,五圈二十二点五公里,女子和 u 十六组是四圈十八公里, u 十四是三圈十三点五公里。 赛道绝大多数是临沂路,外加刚刚下过点小雨,空气湿润,阴凉舒适,有利于骑手们发挥最好成绩。山路跌宕起伏,蜿蜒曲折,对骑手们来说还是很有挑战性的。 女子相对比男子竞争小些,但追逐的也很激烈。 少儿组赛道一点一公里,环线距离活动广场较近,方便家长观看。虽然起伏没那么大, 但弯道居多,按年纪分别递减圈数,减少难度,尤其是最小的只有五岁。为孩子们点赞,孩子们在赛道里拼搏,家长或是教练在旁边加油呐喊声,说是撕心裂肺一点也不为过。 虽然少儿组有的组别只有一名选手,那也依旧比赛,只要你有勇气来,就有你的舞台。分别设立了一等奖、三等奖、六等奖,尽可能的给更多孩子鼓励。 这几位是六岁组的小朋友,最后是喜得胜软尾车越野组,也可以说是精英组 冲刺了,一起见证他们的成绩吧! 这位是赛车出现状况推车完赛最佳奋斗奖。 由于是雨后,大家在冲洗区清理爱车, 领取奖品。颁奖喽!颁奖喽!佩服每一位小战士们的勇气可嘉,恭喜参赛选手们顺利完赛,祝贺站台骑手们再创佳绩! 北京山地自行车公开赛第二站六月六日开赛,不服来战!第二站见!

聚的较量,更是人与一枪。

我的完赛里程显示的是六十五点一四公里,完赛时间是一小时四十九分钟,平均速度是三十五点七。这次整体的路况非常的开阔平坦,三十方选择的路况也是都是一些很平整的道路,没有一些坑坑洼洼的比较危险的地方, 整体沿途的风景呢也都是一些平时我们在这边骑车没有开放的风景,也都是为了这次比赛特别的去进行了开放, 我感觉是非常值的,因为咱们这条线路是众所周知当年亚运会的线路,现在和以前的选手走同一条路线,有一种时空穿梭感,是非常值得报名的。环昌平,明年见,上车上车,快上车!

全国青少年 u 系列山地车全国大练啊,明天我们是九点,九点到十点是男子公开组,中国山地车应该在 啊,这个比赛应该是一七年还是一五年?一六年记得了,反正第一届我们就参加了好多年了,十年了, 每年这边只要有比赛我们都会都会过来。二零二六年全国青少年 u 系列山地车自行车冠军赛中国山地自行车公开赛。今天五月十六号,男子公开组是早上九点 到十岁组,他的教练一对一微笑 给他做个指导。 今天这个天空好美啊,真的太美了。明天中国山地车公开赛雪豹大猎展,我们报的是男子公开组,一圈三三公里多一点点,然后 这里面也有青少年。六十八,六十六,六十三,六十。哇,太美喽,真的好美,今天朋友几岁啊?八岁,你看这个路线,全程一个人骑三趟,全程都能骑下来,能骑完,好厉害好厉害,明天加油啊。 啊,你是后天哎,他们怎么是后天呢?哦,六十一的,六十一是后天, 你看你看,那八速正常起还是还是要技术盘在水壶感觉材质很一般,一共是提了两拳,完整的提了一拳,三公 里一拳,整体来说路线可以全程提下来哦,预祝参加的选手可以安全完赛。

![我与喜德盛烈马的首次山地越野赛——
人生第一次骑山地车,竟是2026.5.16日北京山地自行车公开赛,而且是带着大姨妈淋着雨[大哭],由于是软尾,刚起步就被落在后面,冲上赛道,心里是恐惧的忐忑的,爬坡时气喘吁吁,放坡时胆战心惊,车轮碾压着碎石,湿漉漉的地面直打滑,对于第一次骑山地车的我来说,难度非常大,要克服天气,克服身体不适,克服心理恐惧,甚至来回绕圈都怕迷路,一圈下来就想放弃但又在心里一遍遍的告诉自己坚持,就这样咬牙坚持骑完,到达终点冲线,下了车子我哭了…眼泪止不住的流,委屈心酸汗水泪水交织在一起……每一次的经历都是一次成长,又一次突破自己,我相信所有的惊艳都来自长久的努力#喜德盛廊坊#喜德盛廊坊单车俱乐部#喜德盛廊坊骑行军#北京山地自行车越野公开赛](https://p9-pc-sign.douyinpic.com/image-cut-tos-priv/8ae4c8cee7e304d6a5a813e071985697~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2097244800&x-signature=99RThdbrNszadQQmIr0KdKeF4cU%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=202606200028125C4EC095305766C539CA)

今天是二零二六年五月十七迪桑特举办的北京一百千米破风骑行比赛,在老山公园绕圈一圈四千米,预报大雨一圈四千米,二十五圈打成了十五圈。还好上午比赛的时候没有下大。 比赛出发,淅淅沥沥下着雨,拉开了旅战序幕。出发以后,昭姐就冲到了最前面,刚过去的蓝色衣服是迪桑特认证的大使来参与活动,大家先记着这件蓝衣服 左侧上来的是 xl, 前面是昭姐,再加刚才的蓝衣服。今天的四位主角已经到位。上次来老山还是去年京东七幺七老山自行车赛,后来施工以为是修路, 结果今天看来路面没咋修,坑还在个别位置埋了芯片,可以计时测速,加了智能大屏幕。为啥不把路面不整的地方修一下呢?南平 每圈两个爬坡,一个大陡坡,一个常规爬坡,这就是大陡坡。因为下雨试了一圈,这个地方摇车前轮会打滑, 如果压了地上的灰线必打滑,所以非必要不摇车,只能硬踩。这个比赛就当周末高效训练吧,最后结果还不错, x l 第一,我第二,招姐第三,主打一个各起各的,绝对高效设置的有爬坡王奖项。比赛结束后有刚才那段大朵铺的最短的识货者,我又多拿了一个爬坡王,有点意思。第一圈也不着急, 主要是适应一下吧。陡坡过了以后,后面暂时没人了。今天的比赛主打一个小心谨慎,何况又是雨天,去年秋天的骨折折腾到今年开春,谁经历谁知道。老山这个赛道虽然颇短,但是综合性很强的,需要爆发力的陡坡也需要较高的过弯技术, 否则就很吃亏。每次我都提前刹车,碟片游水声音很大,每次只听到我刹车的声音,他们都不刹车的。地上涂掉白线的灰线,我很谨慎,因为陡坡在灰线上打滑,受惊的感觉还在,非必要不碰线,哈哈。 后面如果没人跟,我以为剧本就是我,着急 excel 一 起骑完就行了,结果没想到蓝衣哥们放坡直接把 excel 被带跑了。 我下坡怂,老山这点爬坡的优势,下坡过弯随便就能抹掉。招姐比我胆大,结果没想到招姐掉了。迪桑特这个小比赛办的标准是很高,短短四千米一圈,救护车无极点开路,摩托后勤保障,工作人员全配置的,超出需要的标准 也蛮赞的。奖品是迪桑特的骑行服,质量很好,可以看得出来办活动真实用心。 其实正常情况今天也来不了这个比赛,因为之前报名的比赛因为天气原因延期了,环昌平报名又结束了。然后呢,就来了这个老山,还拿了一堆奖品,哈哈, 黑色又上来了,我问他这个路安全吗?感觉怎么样,他叼着能量教书,还行 就超了过去。我们三 xl 最适合这个赛道,因为开始的时候摩托一直让慢,我以为是荣誉骑行阶段,后来看摩托好像没有撤的意思,就问昭姐荣誉骑行多少, 说没有,看来只是开路慢点好,不然这雨水路面下坡过弯可能分分钟就没了,哈哈哈。目前这一段就是老山的另一个爬坡, 这段大直道放坡速度能起飞,大家注意,这时候后面开始有棋友超了过来太快,我是老灯,我害怕,我刹车起飞, 中间没路。这应该是第三圈陡坡过后放坡。我前面不是没人,前面那个白点是 excel, 它前面是蓝色衣服哥。 对,就是开局我提到的蓝色哥们在一个放坡的时候带着 x l 超了过去,昭姐开始还跟,后来没跟,此时他在我后面。我本来还想尽量缩短距离,尝试了直接放弃,因为他俩过弯都不带电刹车,这谁顶得住啊。拉倒吧, 我自己单飞了,不跟你们玩了。所以我一直以为我是第三个,毕竟前面有俩。直到计时圈左右,我无意间看到计时的显示屏, 我竟然是第二,就纳闷,难道蓝色哥们后来掉了?不可能啊,虽然超了很多期,但没看到他。 后来我才想明白,这是迪桑特认证签约来参加活动的,可能骑一会就 ok 了。这段上坡缩短了一些距离,不过没毛用,后面就是大下坡过弯我分分钟就没了, 已经尽力目送他们单飞。今年还没砸比赛,直接先干一场雨季, 这才第三圈就已经是这个状态,这种节奏在其十二圈被落下只会越来越多,但无所谓,前面追不上,后面不被超,效果都一样,高效训练就 ok 了。 迪桑特的工作人员真是太给力了,大下雨天十几圈都给加油,情绪价值拉满,有点像去年去日本参加富士山比赛终点工作人员的敬业态度。前面这时的电子大屏会显示选手冲线的成绩, 会滚动全体的排名,我后来从这看到排名才恍然大悟,蓝色哥们是特邀不用骑完比赛 第四圈的大陡坡, 这个百分之二十坡度不摇车只是硬踩,确实费劲,后来谨慎一些会摇摇车有一圈放松了,又滑了一脚,吓一跳,太他妈吓人了。 这两圈骑的我是心率贼高,一直保持高度警惕,后面自己慢慢骑,心率越骑越低,后面有时候都快到有氧心率了。哈哈,好了,就这样骑完十五圈,安全完赛,雨也没下大,一切还算比较好吧。 接下来就只当一次与其老山的记录吧。 makes me feel like i was made for you storming your eyes and your eyes and your eyes you can't escape from me the guts of heaven i would destiny you can't escape from me the guts of heaven i would destiny ali ali ali 阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里 阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里 阿勒阿勒哦。阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒阿勒 阿勒阿 勒阿勒。 dada da because i've been out of this to need halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle。 阿力阿力阿力阿力阿力阿力阿力阿力阿力阿力阿力阿力阿力阿力阿。 阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪阿迪 阿迪阿 迪。 i'm giving you my love, we'll always be together halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle。 makes me feel like i was made for you storm and you're right and you're right and you're right you cannot escape from me the guts of heaven are with destiny the guts of heaven are with destiny。 halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle halle 还有最后一圈就结束了。阿里阿里 阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里阿里 阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸 阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿狸阿 狸阿狸阿 狸阿狸 十五圈结束,安全第一下课回家。

比赛就会迎来最后的两个拐弯。哦,这是拐过来了吧。还行,这个优,优势还不错,能能保持到现在还不错。 呦,这,这个优势大概要按你的秒说,这个四五秒,我感觉,呃,我感觉大概在二十多秒。二十多秒啊。对,二十多秒左右,距离可能有有一百五十米。二十百米 这个距离,你说主要是要追吗?肯定也是追得上的,因为之前拿着主的那时候差那孩子追上了。对,也是大概那个距离,最后被追上了, 这主要是路宽了。这,这可可以各各显其能了。就是现在主要看各个队伍啊,到底谁先上来追。对对,你看后边要发力了,后边跟了一道了。嗯, 他他他也是,也也也也快到极限了,也是,还有两公里,我也要走了。哎呦,期待了,后边能能追上来吗? 哇,最后的五公里啊,白日化的阶段。黑龙江射手啊,自己的个人单飞, 看他有点累了。我感觉虽然看上去累了,但是他这个距离上的这个差距呢,还是有还是有,还是不想还是有的啊。 靠边的,前面的集团是率先左转了,那么现在就剩下最后一个路口了,马上要进入到最后的两公里。哎,这转过来了, 从这个南风路转到这个昌昌路。昌昌路,昌昌路。对,那么就还剩下最后一个弯道。嗯,最后一个弯道就会迎来大集团,呃,大,大集团的冲击。好的,组织群现在也拐弯了。南风路,对, 然后到小北哨那个地铁站那个位置。小北哨,云南队现在应该是想要组织追赶,然后帮助唐新来冲刺的啊。赶紧冲吧,不冲就没有机会了。 前面你看又又又下了一个然后的了,现在九龙的前方车拉的也很快的, 现在应该给两个画面就合适了。前一个画面后一个画面,咱们对比一下看。马上去要冲刺, 这是红绿灯, 哎呦,还是没拉开呀,还是在一块还是在一块,这么宽的路应该应应该各显其能了。嗯, 前面应该已经对到大致到了啊,现在大呃,陀螺群呢,还在呃,这个吹呃,昌春路的这个路上。昌春路上。对,这该右转了。好的,大集团右转,右转, 即将进入最后的一公里,来看下这次大杯突围能不能创造奇迹啊。精彩的时候来了。 这么快,随便切吧,来吧。啊,照使劲,这是六车道的大马路,随便随便跑,集团的前方随便跑。云南队在开冲刺火车了啊。云南两个黄子, 三个黄子在前面。对对对,云南队好几个人都顶在很靠前的位置。靠,靠前的位置啊,这几个都都挺靠前的。对,糖心在这个集团的中前部顶着, 他应该是要参与最后的冲刺的,但是要看两队能不能通过这个三人的火车。这三个三个人对打起配合来看能把黑龙江给抓回。哎呦,后边这这要上了,这红了, 哎,第一个黑龙江的不,不给镜头了啊。呃,对,可能是不到了,可能离终点已经很近了啊,很近了,我们看到浙江队的金针菇也顶在金针菇的靠前。 大团的话,我感觉郑正红跟唐心是有机会的。北京队现在啊,在上来看,我说包括这个辽宁队。 辽宁队,呃,今天就两个人了,一个陈思明,一个刘兵。哦,这是第一个。好的。哎呦,进分没问题了。第一个,第一个,比赛最后的两百米,看能不能单飞冲线。追不上来了吧。估计追不上来了吧, 就差一脚了。哎呦呦,后边还真快。那我还追上来呢,糖心再冲刺。哎呦,他这他这已经没没力气了。我感觉你看后边能跟上来了。比赛最后的五十米,哎呦哎呦哎呦呦。 哇,也就一秒的优势啊。哎呦呦,还还不错,能坚持到最后还不错,两个组别的比赛都非常的惊险。哎呦, 不错,能能坚,坚持,保保持住啊,这真挺不错的,后边这也是后边,这我感觉更拼了命似的。哎呦,能追到这缝也不容易,就追这么老远, 一二三。哎呦吼,挺精彩,挺有意思。

重磅消息!艾菲内普尔将缺席还多菲内决定超长休战,全力备战今年还法。随着春季古典赛收官,红牛伯拉车队正式官宣,艾菲内普尔将开启长达六十九天的休赛计划,从烈日赛后一直到七月还法开赛,他不会参加任何比赛,彻底告别还多菲内等重要热身赛。之所以做出这个决定,是因为他春季赛程太满, 至于比赛负荷超标,接下来他将专注高原集训与专项体能调整,只为以百分百的战力迎接还法。不过有意思的是,就在红牛官方公布爱妃赛程的前一天,皮卡农车队的塞沙斯刚刚官宣出战本届还多菲内,不知红牛车队的休赛备战计划究竟是为何呢?

截止北京时间五月十号晚上八点,二零二六赛季 wrc 第六分站葡萄牙拉力赛已经完全结束了,这场比赛真的是充满了戏剧性,不到最后一刻,谁都不知道冠军会花落谁家。 先给大家报一下全场最终排名,现代车队的蒂埃里诺一位二最终以三小时五十一分 四十二点三秒的成绩拿下了本站冠军,这也是他职业生涯的第二十一个 wrc 分 站胜利,同时也是现代车队自二零二五赛季沙特收官战以来的首个分站冠军。 丰田车队的奥利弗索尔伯格落后十二点一秒获得亚军,他的队友埃尔芬埃文斯以二十五点三秒之差拿到季军。现代的另外一位车手阿德里安 福尔沃排名第四,丰田的圣田桂园排名第五。最让人意外的是九届世界冠军塞巴斯蒂安奥吉尔,他在倒数第二赛段遭遇了爆胎,从几乎倒数的冠军位置直接跌到了第六名。丰田的萨米帕贾里 也在同一个赛段爆台,最终排名第七。现代的丹尼索尔多第八, m sport 福特的马丁赛克斯第九。 wrc 二组别的冠军特穆苏尼宁排名全场第十。 wr 二组别的竞争同样激烈,丰田的特穆苏尼宁以零点七秒的微弱优势战胜了斯柯达的 杨索兰斯鲁普科尔霍宁,获得该组别的第三名。接下来是功率赛段的结果,虽然奥吉尔在正赛中遭遇了爆胎,但他在最后一个赛段展现出强大的实力,以六分十八点二秒拿下了功率赛段冠军,拿到了五个额外积分。埃尔芬埃文斯第二获得四分, 冠军诺伊维尔拿到第三获得三分,索伯格和弗尔默分别获得两分和一分。算上功率赛段的积分,本站比赛诺伊维尔总共拿到二十八分, 索伯格二十分,埃文斯十九分,奥吉尔和弗尔默各拿到十三分。现在我们来看一下葡萄牙战之后赛季总积分榜。埃尔芬埃文斯以一百二十分继续领跑车手积分榜,圣田桂圆一百零九分紧随其后,奥利佛索尔伯格八十八分排名第三,萨米帕贾里 七十八分暂居第四,阿德里安福尔默七十二分暂居第五,奥吉尔七十一分居第六,诺伊韦尔凭借本战出色的表现上升到了第七位,总积分六十三分。车队积分榜方面, 丰田 g a z o o racing 世界拉力车队以三百零七分的巨大优势继续领跑,现代壳牌摩比斯车队一百六十七分排名第二, m sport 福特车队四十二分属于第三。最后我们来回顾一下本场比赛的几个关键转折点。 周五的 s s 八赛段,当时领跑的阿德莱弗尔莫冲出赛道爆胎,奥吉尔趁机接管了榜首位置。周六上午的 s s 十四赛段突降大雨, 索尔伯格从第四位一举跃升至榜首,只领先奥吉尔零点五秒。但在下午的 s s 十七赛段,奥吉尔展现了与战大师级的表现,单赛段甩开所有对手十一点二秒, 重新夺回领先。最戏剧性的时刻发生在周日的倒数第二赛段,奥吉尔和帕贾里同时遭遇爆胎,分别从第一和第三跌至第六和第七,诺伊韦尔就这样意外的接过了领先的位置,并最终将优势保持到了终点。 以上就是二零二六赛季 wrc 葡萄牙战的全部战况,下一场比赛将于五月二十八日到三十一日在意大利萨丁岛举行。喜欢赛车的朋友请关注我和懂车帝,我将持续为大家带来更多赛车赛事的相关信息,我们下期再见。