重汽豪沃电车驾驶室灯不亮了怎么回事

今天来帮我卡服务站朋友维修一台国六豪华赛德卡，故障现象为经常报保险丝，有时候跑一两公里就报保险丝了，驾驶室里面焊，外面盖板也都拆的差不多了， 看来也是检查了好久了，报的是五十三号保险丝，图纸上面显示是翘板开关保险丝，翘板开关保险丝会影响大灯焊，小灯全部不亮。 现在国六都是 c a a 模块控制所有灯光的，如果是灯连线的话应该也不会爆供电保险。所以我们重点检查是不是哪里线磨破了，导致了野外线路，查找了几个小时以后 终于发现有鼓线磨破一点皮子，经测试发现就是保险丝的输出电压，应该是往后尾灯模块区的供电，包扎好以后一切正常。

谁说电车不能拉重载？一个专门做重载版车型的品牌，重汽好沃 t 四百一百九十千瓦的电机够不够有劲，就算换成马力都快到二百六了。搭载宁德时代一百四十度的电 池，还支持双腔快充，能拉重载。底盘也很扎实，二幺六的直通大梁，八加六片的加厚板簧，七五零的后双胎，前后都是。汉德桥新能源的驾驶也非常好，两米零八的空间， 油车有的他都有飞机档，把电子手刹、一键驻车也都配好了。老板们，你们觉得这台新能源 t 四百怎么样？评论区聊聊，记得点赞关注哦！

统帅的豪沃新能源大家都见过，那今天带大家看一款咱的悍将款的豪沃新能源， 它搭载着中国重汽自主研发的动力电池，续航可以达到四百公里左右，二 c 九孔的快充充电口，半小时的话即可充完电。越冷越热的电池加上棕色的一个设计，保证了电池的安全性。 幺八零的自动拉梁，八百的横梁，三杠，八幺六的板簧，加上七五零二十六的全杠态以及汉德的后桥，保证了承载能力，又减免了维护成本。 虽然是咱悍将的一个内饰，但是他仍然是二零八零的宽窄架式，带多功能方向盘，定速巡航、电调节电压的后视镜以及飞机档把，原厂的手机支架，还有电动车电子手刹等一系列实用功能。 这样一款豪沃新能源，老板们觉得值多少钱呢？可以打在评论区咱聊一聊，欢迎来济宁宏伟试乘试驾哦！

带你们感受一下我们众汽青年服务，现在半夜一点五十分，不管多晚，客户只要有需求我们就有服务。 我们到达现场零点十三分，二十多分钟就赶到现场，这个车说打着车挂不上档啊，现在是这样，我们来看一下仪表， 水温到顶了， 读取故障码，报了一个看通信故障， 我们就给他看一看，检查一下，看看是哪里的问题。客户怕我找不到故障点，那让我抽根烟冷静冷静分析一下。 我们先把前面面板两边的线全部断开，我们先判断是驾驶室看见的故障还是底盘看见出现故障，我们断开了之后上去看了一下仪表， 水温下来了，说明这个故障点在底盘那里，底盘那里，然后把其他插上去，再插上去之后啊，一根一根的插上去之后， 我们看到水温表又上来了啊，我们基本上可以判断出啊，这一条线啊的康线通讯出现问题了， 这条线我们量了一下电阻，有一组一百二，有一组是零，那肯定就不正常了， 这条线速是到才服的，才服电脑版的。我再给它量一下电压啊，驾驶室的那两组电压，看看电压正不正常， 二点七六，二点六， 二点六，两组都是二点六二点五左右，那说明驾驶室那一块是没问题的。我们再把线插回去之后，量一下它的电压，发现它那个看线的电压 二十三伏，那第一个就是线路，他那个勘线线路串电了，还有一个就是电脑板里面那个电阻，勘线的电阻就是被击穿了。 我们先检查底盘这条线数，看看有没有串电的， 我们量了之后发现线速没有问题，没有出现短路，没有串电的故障，我们插回去之后再去看一看，估计还是一样，还是水温到顶。 这个故障检查到这里基本上已经没有再检查下去的必要了， 因为这个肯定是要换电脑版的，财务电脑版我们一般都是没有备货的， 跟客户沟通的，一般明天给他订货，然后今天晚上就收一些出车费， 然后就先回去了，嗯，早上睡了一觉，然后下午给他打个电话， 客户说不相信，是那个柴胡备用箱的问题，然后嗯，他叫我们不要过来给他弄了，他自己找了一个装修那个柴胡的，嗯，让他检查，打电话给他的时候他说嗯，还在检查， 那客户既然不相信我了，那我们就这个车就到这里了， 他那个车那天晚上打电话了解情况，就是在高速的时候就全车黑屏了，就自动熄火了，熄了火之后又自己又重新又启又启动了， 也挺奇怪的，然后下高速的时候一也出现过一次，然后再到红绿灯转弯的时候就就彻底就挂挡，就没反应了，然后那个水温就爆表了。啊，情况就是这样的情况 啊，大家觉得我检查的思路有没有问题？嗯，除了如果不是柴胡电脑板的问题，还会是哪里的问题导致这种情况？

一台好货在站里打不着，现在过去看看什么情况。 打开钥匙，仪表显示 d 档水温显示到头，明显是电脑没有上电。 来到副驾驶室，先检查一下保险有没有问题， 经过测量，保险没有问题，但是该有电的保险没有电，那么问题应该是在底盘那边， 电瓶箱里面也有保险，也要检查一下。电瓶箱里面电源总闸接线的地方也很容易断线，也要重点检查一下， 电瓶边上有两个单独的保险，隐藏的很隐蔽。 最后经过一顿扒拉，确定了故障点，在电源总闸的接线点上，连接点被腐蚀断了， 这是这个车的通病，电瓶箱里面容易进水，总闸后面有个壳子遮住，进水了水分蒸发不了，日积月累就会把接头腐蚀掉。 我们把这后面的接线柱都拆开来，所有的线都有不同程度的腐蚀，我们用角磨机都给它打磨一下， 打磨好后断掉的接线头我们给它重新做一个， 处理好后上车仪表都正常了。

这也动，看见电压跳来跳去， 客户说跑了几家服务站都没有修好，他说有一天，呃，在服务站放了一天，让他们检查都没有检查出来。来，我们看看是怎么回事，是什么样的疑难杂症。这么难搞， 加油，转速往下掉，还有变速箱故障灯也亮了，气囊故障灯也亮了，这个不用想，肯定是坎键出现问题了，我们先把那个底盘的限速全全部断开，看看是驾驶室 的问题还是底盘的问题， 这下就搞大了，驾驶室都拆完了，都还没有找到问题。 驾驶室那一块没问题的话，我们就找找底盘那里找找发动机那一块你帮我摇一下。这里这里摇一下。 好生了啊， 这也动？ 后处理那条线速也把它拆掉，断开了后处理那一块没有什么问题。刚刚摇晃的那条是发动机线速，就这个位置， 这个位置不好扒，要把那个电脑板跟那个座子把它拆掉。我们拆掉看看，扒开看看是不是这里的问题，比这个细活，细活 这行找到找到原因了就好了。应该是啊，找到原因了。嗯，对， 因为过去这个线怎么搞？ 我过去呢，他们都说让我把后面这个大插头拔掉， 就是这条坎线，他跟那个电源线短路了，然后导致那个坎线一会高一会低， 这个这个故障客户说困扰他，他好几个月，几家服务站都搞不定故障，一出现挂挡都挂不了，他说急的不行啊， 然后大家都是都是停下来等一等，等一会又好了，又可以开了，一开到服务站去检查，哎，啥事没有啊？有，有问题的时候当时也检查不出来， 客户都差点放弃了啊！现在给他包好了之后试了一下车电压正常了，好了，这个车就现在这样就修好了。刷到这个视频关注我，更多疑难杂症分享给你们。

各位老板们大家好，我是卖重汽豪沃的小张，今天给大家介绍一款我们重汽豪沃的一款 电车，咱们这一款电车呢采用的是一个四百度电池，有中华电池以及咱们英德时代的电池。咱们的驾驶室采用的是德国曼驾驶室，采用了一个星空式的这个前脸啊，然后大灯也是非常的漂亮呃，照射距离也是非常的远。 这个 t 叉车型的这个反光镜啊，采用的是跟咱们油车汽车，是啊，同样一个传统式的反光镜，上面是大镜，下面是小镜啊， 很多有以前有传统车驾驶习惯的朋友们，换到这个咱们这个 t 叉车型，不用不用说是刻意的去更改自己的驾驶习惯啊，然后他的这个反光镜是跟之前是一致的， 最近油价气价涨的厉害，咱们的新能源有二百度的，四百度的以及六百度的，以及还有一个五百一十三度换电的，咱们的电池可以租赁也可以买断，欢迎各位老板们来到青岛宏志来看车。

第一视角带你诊断电控硅油风扇好坏。 dmw 风扇，风扇开路故障，截屏保存，读取数据流，进一步分析风扇是否损坏。 风扇转速无法下降，东东西不会往前掉吗？我成驾驶室皮带是不是？你是帮忙开车是吧？啊，不晓得。 首先测量电磁阀线圈供电， 供电正常，测量电磁阀线圈电阻， 电阻无穷大， 十二伏二十四伏一半的电压，测量转速传感器供电。 有福有福零福。风扇坏掉了。啊，风扇坏了，这风扇坏了？对，那我开车上来怎么水温不高啊？风扇坏了，水温不会高，他开了，他风扇坏了，他默认是常开的。他这个硅油风扇。那这个有没有影响啊？肯定有影响啊， 只能换这个。就是就是风扇坏了。对，其他的并没换。对，测过了已经，其他没问题。风扇如果它坏了，它这种会长转，一直长转的话，水温会上不来，长时间上不来，然后发动机磨损相当快， 来不及问为什么，我知道， ok， 发动机转速一千，风扇转速四百。记得点赞关注哦。

各位车友大家好，如果你刚好也购买了重汽豪沃的房车，驾驶室的功能你都了解了吗？今天就以身后这台重汽豪沃为标准，给大家讲解一下驾驶室的详情，欢迎大家点赞加评论。首先告诉大家雨刮水的加注位置，在副驾驶车门打开可以看到仪表盘的侧方只有一个盖子， 把盖子打开可以看到加注雨刮水的地方。然后再来到主驾驶这一侧，打开主驾驶车门。 首先给大家介绍一下这一款车的座椅，豪沃的底盘座椅是采用了空气减震座椅，软硬可调，带有四个档位，这边是空气减震座椅的关闭按钮，往下一按，这时候座椅就不起任何缓冲的作用了，打开再放这个开关就可以进行调节， 靠背是通过这个地方来进行调节，座椅下方有一个拉杆可以调节座椅的前后。主驾驶门板上方是集成了后视镜调节以及电加热后视镜的功能，如果想开启后视镜加热，把白点对准中间的位置往前推 两到三秒，就可以看到已经开启了后视镜加热的功能。现在看一下仪表盘的显示，这边呢是转速表，上方是电子手刹指示灯，这边是安全带未系提醒，下方是点火电池电压，这边呢是自动驻车的指示灯， 这边加油机不是流量的显示，是尿素的剩余容量，尿素在低于百分之二十的时候要及时的去加注。这边呢是食宿表，再看一下旁边，这边是水分表，这边是油量表， 现在是显示 n 档，当跨 d 档的时候会显示 d 档上方 a 代表的是自动挡模式， e 代表的是经济模式，这边呢是它一个行驶里程的显示。下方这两个呢是气压表，每次行车前一定要保证气压达到六到九，中间才能挂挡行走。 现在看一下灯光拨杆的操作办法，如果想开启示廓灯，把灯光拨杆旋转到这个位置，这时候就可以看到示廓灯已经点亮。再来了解一下档位下方的按键操作。一、 p 代表的是经济模式和运动模式切换， a 和 m 代表自动挡和手动模式切换， w 代表雨雪道路和二档起步。来看一下方向盘的右侧开关，这个区域是电喇叭和气喇叭的切换按键，这边是手动再生的控制按键，这边呢就是禁止再生的控制按键。 因为这台车是重汽豪沃三点零的底盘，所以它带有空气悬挂气囊的调节。这边呢是双闪的按键，下边带有一个石英钟表，这边是空调的控制面板， 旋转这个按钮可以控制风量的大小。这边呢是空调的冷热调节，现在显示的是车内的温度。下方是 ac， 夏天开启制冷要打开 ac 开关， 这个代表内循环，指示灯灭代表外循环。这个按键是控制吹脸模式、吹脸吹角模式和吹挡风玻璃模式。这个呢是代表最大档除雾模式， 下方配有两个点烟器，这边是 usb 接口。你对这款车的驾驶室有所了解了吗？还有什么不明白的可以评论区留言告诉我，拜拜。