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达时智能连拉四个涨停板之后,干了一件特别狠的事,不是发力好,而是连夜发公告,亲自下场,把自己身上的热点概念全给撕了。今天的核心话题就一个,当一家公司用数据亲口告诉你,你们炒的这些我全都没有的时候, 你该怎么办?五月二十号盘后,达实智能这则公告我在行业里干了这么多年,都觉得极其罕见,股价从五月十五号开始,连续四个交易日两次异常波动,涨幅远远甩开同行业。市场在炒他什么?给他贴了三个最火的标签, a i o t 平台、夜冷智能机器人。结果你猜公告怎么说的? 直接用了两个最决绝的字,不涉及。他清清楚楚的写着,公司不涉及液冷及机器人相关元气件的生产制造等。这不是传闻未证实,不是尚在研发中,而是不涉及。这等于是把梦想直接按在地上摩擦, 更狠的还在后面。通常这种澄清,公司含糊一句,对公司影响不大就过去了。达石智能部,他主动亮出了一组数据,我建议大家把耳朵竖起来听清楚。公告里说,跟这些热门概念相关的,主要就是它的 a i o t 平台及 ai 应用,而这项业务在二零二五年全年的签约金额 只有七千八百四十七点一四万元。我重复一遍,七千八百四十七万。并且公司还特意加了一句话,说这个数字尚不足以对公司二零二六年度收入和利润造成重大影响。这是什么意思?朋友们, 相当于提前一年半告诉你,这块业务对业绩没用。七千八百四十七万,放在一家中小版上市公司身上真的不算多, 可你再看看他连拉四个版带来的市值增长,几十个亿就这么加上去了。这一对比,简直是拿芝麻去撑起一个吸管公司,等于直接摊牌了。你们别想象了,我自己都说这点收入不值一提, 那为什么市场会产生这么大的误会?其实是把几个完全不同的概念给硬生生混在了一起。你以为的智能机器人是那种具备人形能灵活操作的巨深智能,但达什智能做的是智慧建筑,说白了是楼宇里的自动化控制,像门禁、空调、能耗监控这些, 他要跟机器人沾点边,最多也就是停车场出入口的自动炸机控制。离你想象的核心元气件生产差了十万八千里。市场热潮的夜冷,那是给数据中心服务器芯片做高精度散热的公司做的,是给大楼做中央空调系统节能, 一个是为芯片,一个是为房间,完全是两套技术逻辑。这次炒作本质上就是资金看到智能两个字就在那里强行配对,而这份公告就是在这些错配的标签上一个个打上了大红叉。明白了这个逻辑,你就会懂,为什么我说公司这波操作是在给自己的股价去魅 他,把市场给的科技股估值、试梦率,一把拽回到传统建筑智能化工程商的现实。所以朋友们,面对这样一份公告,我的态度非常直接,这不是一个让你犹豫的时刻,而是一个由公司官方亲自提供的难得的流动性窗口。 记住,在市场上,有时候公司自己出来讲真话,反而是最响亮的警钟。别跟公告对着干,尤其是那些把数据算的明明白白,亲手浇灭所有幻想的公告。

来,今天我们来看看热门榜上的巨轮智能的异动公告,他为什么上了热门榜呢?因为他是机器人概念。那我们揭开这个机器人的内部,看一下是什么东西来的。 公告第一条,公司 r v 减速器销售收入占比比较小,对公司业绩影响有限,只占二零二五年营业收入百分之一, 而且这项业务存在较大的不确定性。那如果你说要靠这百分之一的收入来拉十几个版,那我觉得 你自己想。那第二条,他的业绩持续下滑,甚至他的二零二五年年度审计报表被审计师出具了保留意见,幸亏不是那种无法出具意见,不然他就要 s t 了。那各位未来的邮资们要注意好风险了。

每天了解一家上市公司,今天我们来聊聊达石智能评论区,聊聊您对该公司的评价。深圳达石智能股份有限公司是一家成立于一九九五年的国内领先的建筑智能化和节能服务提供商,于二零一零年在深交所上市。 公司总部位于深圳,专注于互联网 iit 技术的研发与应用,致力于为全球用户提供全生命周期的智慧空间服务。以公司概括与核心业务, 达石智能的主营业务含盖建筑智能化及建筑节能服务、智慧医疗、工业自动化以及 i c 卡读写设备等领域。近年来,公司明确了面向二零三零年的 ai 加物联网发展战略,正加速从传统的系统集成商向技术服务平台商转型。 其核心竞争力在于自主研发的 a i o t 智能互联网管控平台。该平台已升级至 v 七 v 七点一版本,成功接入国产大语言模型,并搭载了多智能体架构 d s agent 二点零。 这使得平台不仅能进行传统的设备监控,还能实现一句话,预定会议室 ai 全球优化、中央空调等升成式 ai 应用,已在头部商业银行、知名新能源车企等客户中落地, 获得了超七千万元的商业化订单。二、最新基本面与业绩分析二零二六年一季报业绩迎来显著拐点根据最新透露的二零二六年第一季度财报,达时智能的经营状况出现了明显的改善迹象, 营收增长,实现营业总额入五点一六亿元,同比增长百分之十七点九五。亏损大幅收窄规模净利润为亏损一千六百二十二点二万元,但相比去年同期 同比减亏幅度高达百分之六十点八九,现金流改善经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长百分之六十七点八八,显示出公司经营质量的提升。三、核心增长逻辑与未来展望达实智能未来的增长动力主要基于以下三大方向, 以 a i o t。 技术驱动与商业化落地,公司的 a i o t。 平台签约金额呈现加速上涨趋势,二零二五年下半年环比增长超百分之一百一十三,其老客户加购率高。随着 ai 技术在节能降碳、智慧园区等场景的深度应用, 技术变现能力将持续增强。二、客户结构转型公司客户群体已成功从传统的地产、基建市为代表的高质量科技企业客群, 目前公司在广深区域服务了大量制造业及上市公司,客户质量的提升将带来更稳定的业绩增长。 三、政策契合于海外拓展公司的建筑节能、轨道交通节能降碳业务高度契合国家最新出台的节能降碳政策方向。同时,公司积极布局海外市场,已在沙特设立子公司,并成功签约卡塔尔等国际项目,打开了新的业绩增长空间。 四、市场动态提示受 a i o t。 技术商业化落地、一季度业绩明显改善以及资产处置等多重利好因素的提振, 达市智能在二零二六年五月十五日股价初级涨停,市场关注度较高。以上内容仅供参考,不构成任何投资建议。

这期您说说达石智能,只做科普,不做推荐。达石智能 a i o t 智能体小诸葛。这是一家用 ai 和互联网技术帮写字楼、医院、地铁、税中心做智能化管理和节能降碳的老牌服务商。去年巨亏六点五三亿,今年一度仍然在亏,可最近市值蹭蹭网窜,一看有事 老规矩,还是先看脱水财报看三个重点,第一,营收大缩水,二零二五年全年营收二十点二五亿,同比下滑百分之三十六点一五,少赚了十一个多亿。第二,利润大,起早规模净利润亏损六点五三亿,同比下降超过百分之两千六百, 前年还盈利两千五百多万,去年直接亏掉六个半。小目标主要因为洪泽 p p p 项目处置,光资产减值就计提了二点八四亿,一次性把烂账洗了干净。 第三点,一季度还在亏,一季度营收五点一六亿,同比增长百分之十七点九五,亏损一千六百二十二万,亏损大幅收窄百分之六十点八九,但终究没扭亏。同时负债率百分之六十二点九,毛利率百分之二十点二六, 行业中算是中下游。财报看就是屡战屡败,屡败屡战,稍显悲情。 重点就来了啊,林哥之所以叫达 arot 小 诸葛,就是因为下面两个新趣事。趣事一, arot 平台商业化提速。公司自言 arot 平台升级至 v 七点一版本,推出了一个超级智能体加五个专业智能体的方案。二零二五年全年签约 金额七千八百四十七万,下半年环比增长百分之一百一十三点三,这个平台已经在达什大厦落地, 从业人员从一百六十一人砍到八十八人,还能语音预定,会议时自动生成能源分析报告,有点 ai 赋能的意思。趣事二,叶冷节能搭上算力基建快车公司自研叶冷全球优化节能控制系统,已在深圳光明科学城大数据中心实际运行,还中标了国能商贸云计算中心、 前海信息枢纽等项目。正好中办国办刚发文力推数字基础设施节能降碳政策的暖风一吹,热度就起来了。不过公司自己也很坦诚啊,夜冷业务目前收入占比很少,推广还有不确定性。这么看林哥叫它 a r o t 智能体小如格 你并不过分,毕竟有技术、有平台、有案例。但问题是目前基本面和市值之间有不少的落差, a l d 平台全年签约不到八千万,叶冷业务占比几乎可以忽略,市值却已经飙到了八十多亿。技术上挺夯的,那财务有点拉。这就是达石智能当下的真实画像。 船小好掉头,小船想要乘风破浪,可就需要更多的勇气和智慧了。关注林哥,说出事实背后小船大浪的故事,说清散户需要的知识!教学视频练手本能同步加耕,兄弟们多指教!

今天聊聊近期爆火的宝藏企业,巨轮智能。巨轮智能是妥妥的双赛道龙头,一边是做了二十多年的老本行,轮胎模具,全球是占超百分之二十, 米其林和棕色橡胶都是它的老客户,相当于轮胎界的隐形冠军。另一边更厉害,蹭上人形机器人风口,成了特斯拉 optimus 产业链的核心标地,直接逆袭出圈。它能成长起来 可不是靠运气,一是死磕精密制造,把轮胎模具的精度做到极致。二是会踩风口,二零二零年后果断跨界,把老本行的技术平移到机器人减速器,不跟别人卷低端,专啃机器人关节这块硬骨头, 核心优势更是没话说。打破日本三十年垄断的阿威减速器,精度能到零点五弧分,二零二五年出货量暴涨百分之八十五。还有全球首款人形机器人专用 xt 减速器,清百分之五十, 缸度翻倍,已经小批量供货,跟特斯拉绑上了框架协议。近期为啥爆发?二零二六年是人形机器人量产,原年 聚深智能加国产替代双风口叠加减速器需求直接爆了巨轮,刚好赶上 xt 减速器量产, r v 订单爆满。二零二六年一季度机器人业务占比飙升到百分之四十点八,业绩想不涨都难。从传统制造到科技风口,巨轮智能用技术和眼光走出了一条逆袭路。关注万山,看透产业趋势!


哈喽,大家好,欢迎收听我们的播客,今天要聊的呢是这个巨轮智能啊这只股票,看看截至到二零二六年五月十八号收盘之后啊,这只股票的资金面,消息面和基本面, 多空双方到底是怎么来进行辩论的啊?咱们先来看一下资金流向,主力和散户到底是怎么博弈的,然后再来看一下最近的这些利好和风险提示,到底对市场产生了什么样的影响。最后呢,我们再来关注一下 业绩亏损啊,以及业务贡献啊这些比较难的问题。好的,那我们就开始今天的讨论吧。咱们先来聊第一大款,就是资金面的剖析,今天咱们这个问题就是五月十八号当天,巨轮智能这只股票的资金流向到底是一个什么样的情况,对股价造成了什么样的影响? 当天的主力资金是大幅流出的,对,而且净流出超过了十亿,那这个主力资金里面呢,其实主要的就是超大单和大单对,他们在疯狂的出货,然后呢,油资呢,趁这个机会呢,做了一些短线的操作,整体是买入的, 散户呢,其实是不断的在逢低买入,而且买入的金额也不小,但是呢,依然没有办法抵挡住这个主力和油资的这种杂牌的力量, 这是多空双方真的是激烈的搏杀呀。对,所以就说这个换手率这么高,然后呢成交金额这么大,但是呢股价却收跌,就说明这个筹码已经开始松动了,对获利盘呢有非常强烈的兑现的意愿。 主力和游资一旦撤退了之后呢,这个抛压就特别大,所以说就造成了这个股价的这种下跌,而且短期来看的话,这种空投的力量还是占据上风的。哎,那这个里面有一个问题啊,就是说这个五月十八号当天,这个巨轮智能的这个分时图的走势, 到底透露了哪些多空双方搏杀的细节呢?就是当天这个股票其实早上一开盘之后呢,就迅速的拉高,然后呢在这个高位呢稍微震荡了一下午后呢就开始直线跳水, 在这个过程当中呢,其实主力资金就是在不断的借着这个早盘的这种热情在出货。对,所以说就是股价在不断的下跌,但是呢下面的买盘其实是非常弱的,所以说就导致他虽然在尾盘的时候稍微回了一点,但是依然是收在了这个均价线之下, 整体的这个走势呢就完全被空方所掌控了,多方呢几乎是没有什么还手之力。哎,那这个里面有一个问题啊,就是说这个五月十八号当天,这个巨轮智能的这个换手率和成交量都创出了新高, 那这个背后到底意味着什么样的市场信号呢?就是当天的换手率超过了百分之三十四,然后呢成交量呢也放的非常的大,达到了五十五个亿。 就是这种天量的成交呢,往往就是多空双方分歧非常大的一个结果。对,就是很多人都在 这个位置进行了非常激烈的这种买卖的交换,看来这个市场的这个神经确实是被挑起来了。对,就是这么高的换手率,而且又是在这个相对的高位,然后呢股价又没有办法再继续往上走了, 就说明这个多方的力量已经消耗的差不多了,同时呢,也预示着这个阶段性的顶部很有可能就要来了,后面可能会面临一个比较大的调整。我们来进入第二部分啊,我们来聊一聊消息面的影响。好,那最近这个巨轮智能啊,这个所谓的利好消息 不断啊,那这些所谓的利好消息到底给这个市场带来了什么样的刺激呢?其实这一波上涨啊,他的背后是有很多政策的红利在不断的加持的啊,比如说像杭州刚刚落地了全国首部 支持巨深智能机器人的这样的一个地方法规,然后包括国家电网也在集中采购智能设备,整个行业的热情就被点燃了。 哦,原来是政策和行业的这个联动啊,没错没错,而且公司自己本身也有一些技术上的突破啊,比如说他的这个 xt 减速器,是吧,实现了国产化的替代啊,然后也已经在一些头部的企业开始试用了, 市场就会预期他可能会有更多的订单落地。所以就是这一波啊,油资包括一些短线的资金就会 疯狂的来追捧这个概念,所以导致他的股价弹性非常的大。最近这个巨轮智能啊,也被爆出来很多风险,那这些风险具体都有哪些啊?最直观的就是他的业绩啊,他的业绩二零二五年是大亏了两个多亿,然后二零二六年一季度又亏了三千多万, 他的主营业务收入是暴跌的啊,他的这个,呃,传统的轮胎模具业务也在持续的萎缩,境外的市场也萎缩的很厉害,他的这个现金流也非常的紧张,他账上的资金都不够还他的短期借款的一个零头啊,听上去确实压力很大, 然后更糟糕的是,他的这个年报还被会计师事务所出具了保留意见啊,就是说他的这个有三亿多的资金,去向是不明确的啊,他的这个内控也有重大的缺陷, 他的这个应收账款和预付款向也非常的高,他的这个机器人减速器这块,虽然说故事讲的很好啊,但是他的收入占比还不到百分之一,他的这个实际的量产和订单的落地也非常的少啊,所以就是说他的这个估值其实是 完全脱离了他的基本面呢啊,那一旦这个市场热情冷却的话,他是很有可能会大幅的回调的。就是说最近这个巨轮智能啊,这个股价波动这么厉害啊,就是说消息面和市场情绪到底是怎么 搅合在一起,就是最近的这个市场就是呃,大家对于这个机器人这个题材是非常的追捧啊,所以资金就不断的进来,那这个时候呢,这个利好的消息就会被极度的放大啊,但是呢,一旦有什么风吹草动的话,大家的这个情绪又会一下子转冷啊,那这个时候这个 短线的涨幅和这个高估值就会让大家非常的恐高,看来分歧确实很明显,没错没错,就是看多的人呢,就是觉得啊,他这个国产替代的空间非常的大啊,然后未来的业绩会爆发。 但是看空的人呢,就是觉得他的这个主页还在下滑啊,他的这个量产的进展也很慢,他的这个估值也太虚高了啊,所以就是说,一旦这个市场的热情褪去的话,他还是很有可能会 出现一个踩踏式的下跌的,所以操作上是要非常的小心的。我们现在要聊的是巨轮智能的基本面,特别是业绩亏损和业务贡献的难题。 那么巨轮智能最近几年的营收和利润表现究竟怎么样?其实这几年的业绩真的是一年比一年揪心啊,就是二零二五年,他的这个营收是不到八亿, 然后呢,比上一年跌了差不多百分之二十,到了二零二六年的一季度,更是只剩下一亿出头,这是同比是近乎腰斩。哎,这跌的确实有点吓人呐。更糟糕的是他的利润,利润端啊,就是二零二五年,他是亏了两个多亿, 然后呢,到了二零二六年的一季度又亏了三千多万,而且他的这个扣菲净利润其实是越来越亏的啊。就是,呃,其实他的主营业务,汽车轮胎装备和智能装备这两块的收入都是在下滑的, 他的海外市场是缩水缩的非常厉害的,虽然说他的国内市场是有一定的增长,但是依然没有办法扭转这个整体的这个跌势,所以就说他的这个 盈利短期内很难看到有什么起色。那就是说巨轮智能现在这个业务板块这么多,那到底各个业务板块对他的业绩的影响有多大呢?其实他的这个核心的收入啊,还是靠轮胎模具和液压硫化机这两块, 就二零二五年这两块加起来就占了他整个营收的将近九成,但是呢,很可惜,这两块都受到了下游的这个需求的减弱和行业竞争加具的影响, 所以就说这两块的收入都是在下滑的啊,那他的这个利润自然也就被压缩的很厉害哦,等于说他的这个新业务还没顶上来呗。对,没错,他的这个智能装备和减速器这块虽然说技术上是有突破,但是规模还是太小了,你看他二零二五年减速器才卖了八百多万, 然后占比连百分之一都不到,哦,对,所以说他的这个新业务短期内还完全没有办法对冲他的这个传统主业的这个下滑, 对,所以他的业绩的压力还是非常大的。巨轮智能这个公司的现金流和他的研发投入到底现在是一个什么样的情况?就是他的这个经营现金流啊,二零二五年是净流入了两个多亿, 然后呢,主要是靠他的这个采购的收缩和一些货款的回收,哦,对,但是呢,这个净流入的这个钱其实也 主要是用来弥补他的这个主业的亏损和他的一些资本开支了。哦对,所以他的这个现金的压力其实还是没有减轻哦,所以现金其实还是挺紧张的。对,没错,没错,没错, 就是,呃,到今年一季度,他账上的现金其实只有三千万,但是他的短期借款是他的三倍,哦,对,然后他的这个资产负债率也在上升,他的这个研发投入呢,二零二五年是比二零二四年是少了一些的,哦,对,但是他的这个资本化的比例是提高的, 他的这个研发团队也在不断的年轻化,但是呢,他的这个到底这些投入什么时候能够变成新的利润增长点? 这个还是要看他的这个新产品的量产和市场的拓展的进度表。到这其实我们已经把巨轮智能这个股票从资金面到消息面再到基本面都拆解的很细了。对,然后其实我们也看到了,就是多空双方其实都有非常充足的理由。对,所以他未来到底是能够 反转,还是说会继续的调整?这个真的是要边走边看。好了,那么今天的内容咱们就到这里了,然后感谢大家的收听,咱们下期再见,拜拜。

你知道吗?机器人板块全线爆发,巨轮智能直接再度强势涨停!很多朋友都在好奇这支票到底是什么来头?今天我从公司基础信息、基本面、核心技术、真实供货关系,再到今天涨停的底层逻辑,给大家做一次全方位完整解析, 点赞、关注、收藏,祝你一路长虹!巨轮智能总部和生产基地位于广东揭阳,是深交所主板的老牌上市企业, 目前股价在八元左右,总市值大约一百八十亿,盘子不大不小,非常适合短线游资运作。很多人不知道他原本是做什么的,这家企业最早是国内轮胎模具龙头,主营轮胎模具、 橡胶机械、港口智能装备以及船驳配套设备。传统主业每年都能稳定小幅盈利,公司债务健康,没有退市风险,基本面的安全底线非常扎实,这也是他能持续被资金炒作的基础。 再来聊聊他的整体基本面和股东结构,公司传统制造业务虽然稳定,但增长空间已经遇到天花板。而大家真正关注的机器人减速器业务,目前营收占比极低,全年仅有几百万级别, 短期根本无法给公司带来实质业绩和利润,所以这波连续涨停,全部都是人形机器人赛道的预期炒作。从股东结构来看,这支股票几乎没有机构持仓,公募私募基本不会配置,场内主要以散户和短线游资为主,是标准的题材情绪龙头 和绿的斜坡双环联动,这种机构重仓的趋势中,均票走势完全不一样。接下来重点讲它能在机器人板块领涨,今天再度涨停的核心,核心核心技术 巨轮智能,是 a 股少数同时打通两条减速器路线的企业。第一条是 r v 重载减速器,对标双环转动,专门适配人形机器人髋部、膝盖、腿部这些需要承重的重载关节。 第二条是它独家自研的 xt 轻量化专用减速器,也是它的核心专利,专门用于机器人上肢、手腕、菱翘手,体积更小,重量更轻,响应速度更快,完美契合人形机器人轻量化的发展方向。 而且他的产品已经通过人形机器人权威耐久寿命测试、高低温测试,甚至通过了特斯拉的严苛技术测试,拥有直接供货头部机器人厂商的技术门槛,并不是单纯蹭热点的空概念股票, 相信所有人最关心的就是他到底有没有给特斯拉供货。今天涨停是不是特斯拉利好催化?这里我直接引用公司两次官方公告给大家讲真话,网传几十亿特斯拉减速器大单,全部为不实消息。巨轮智能和特斯拉之间没有任何合作,没有定点,没有订单,没有框架协议, 真实情况仅仅是产品技术达标,通过特斯拉测试,拥有供货资格,但并未进入特斯拉正式供应链。它真正已经落地的业务是自研的 xt 轻量化减速器,已经小批量送样小米 cyberone、 铁大语数科技人形机器人,有真实国产人形机器人厂商的下游验证。 最后说清楚它今天再度涨停的完整逻辑。第一,当前市场最强主线就是人形机器人特斯拉擎天柱即将量产的预期带动整条减速器赛道集体爆发。第二, 巨轮智能低价低位,市值适中,是整个机器人板块公认的短线情绪总龙头,是游资抱团拉升的首选标的。 第三,它拥有自研核心减速器技术,还有真实头部厂商送样动作,资金愿意反复做多。在这里也给大家做一个清晰标地定位,绿的斜坡双环传动属于机构中军,有特斯拉真实供货,订单走长期趋势上涨。 而巨轮智能是纯油资主导的短线情绪龙头,涨停弹性最大,但没有特斯拉实际订单,完全靠产业预期炒作。 同时也要提醒大家风险,他的减速器业务短期无法兑现业绩风口,再就连续涨停,一旦机器人板块退潮,他的回调幅度会远大于中军标地,只适合短线博弈,绝对不能当做价值股长期持有。以上内容只代表个人观点,不作为投资建议。

今天我们要聊的呢是一只特别有意思的股票啊,呃,他就是巨轮智能啊,这巨轮智能呢,是这个二零二六年啊,他的这个营收下降呢,亏损还扩大啊,但是他的股价呢,却连续涨停啊,就是这样的一个情况,那也引发了这个市场上 多空双方啊,非常激烈的一个争辩。对,那就这只票最近热度非常高,对,那我们就赶紧进入今天的讨论吧,咱们第一个大块,咱们先来讨论 多空视脚下的基本面的剖析啊。那首先第一个问题,咱们先来问一下巨轮智能的这个财务数据到底透露了哪些风险?就是从最新的财报来看的话,他的这个二零二六年的一季度啊,他的这个营业收入 只有一点一八亿,那这个数字呢,同比下降了百分之三十九,然后呢,他的这个净利润啊,是负的三千五百八十四万, 那这个呢,也是比去年铜器啊亏的更厉害了。他的这个收入的下滑呢,主要是因为他的这个核心的硫化基的交付减少了,听起来压力很大呀。对啊,那他不光是这个,而且他的这个主业连续两年都是大额的亏损,然后他的这个净利润啊,还有他的这个每股收益啊, 都是持续的在走弱,他的这个资产负债率啊,也一直在将近百分之五十的这个水平,他的这个账面的资金呢,只有八千万,但是他的短期的有息负债呢,却超过了十亿,再加上他的这个存货的积压,以及他的这个应收账款啊,所以他整个的这个 流动性的风险是很高的,而且他的这个审计报告里面还被指出来有内控的重大缺陷。然后现在大家都在关注的就是说巨轮智能他的这个业务转型到底进展到什么程度了? 是不是已经开始有成果了?对,公司呢,就说以前主要是做轮胎磨具啊这些传统的业务啊,那最近这几年呢,他一直在加码这个机器人和智能装备, 然后他的这个 xt 系列的产品呢,也 因为他的这个轻量化和高精度啊,获得了这个头部企业的这个框架协议啊,那月产能呢,也在快速的爬坡,看起来技术创新确实是亮点。不过呢就是说他的这个新业务啊,在二零二五年的这个收入占比当中还不到百分之一, 所以他的这个实际的业绩的贡献还是非常有限的。对,然后再加上他的这个传统的轮胎装备啊,这一块 因为行业的需求的减弱啊,以及竞争的加持啊,所以他的这个海外的市场呢,也是下滑的非常厉害啊。那虽然说他的这个国内的市场呢,有百分之二十的增长啊, 但是整体的这个转型的成效啊,还得需要时间去检验。然后就是说这个巨轮智能他这个二零二五年的这个经营现金流为什么能够突然转正?这个主要的原因啊,是因为他 调整了他的生产计划啊,然后他有一些采购的合同呢,就终止了,他收到了一些退货款啊,所以他这个购买商品啊,这方面的现金流出就大幅的减少了百分之四十。同时呢他的这个应收账款啊和票据的回款啊,也变得更快了 啊,那就是说这个现金流入的这个质量是不是还得再看一看?对,没错没错,就是说他这个虽然说经营现金流有二点三八亿的净流入啊,但是其中有很大一部分啊,是靠这个预付款的回收啊,那这个东西 你持续性是存疑的吗?对,然后再加上他这个投资活动呢,还是在大幅的支出现金啊,他的这个投资活动呢,也是在净流出啊,所以他的这个账面的现金啊,其实并没有明显的增加啊,所以他的这个资金链的压力啊,还是没有彻底的缓解。 那我们接下来要聊的就是这个消息面的这个虚实啊和这个真相的探求了,对,对吧?这个最近大家一直在传的这个巨轮智能和特斯拉之间的这个巨额的合作协议,到底是真的还是假的?这个其实公司已经在四月二十号和五月十号两次啊发布了公告啊,就明确的说了 这个市场上流传的这个所谓的二十八亿到五十亿元的这个 r v 减速器的框架协议啊,是完全不实的,公司跟特斯拉之间目前是没有任何这种批量的供货的协议的哦,所以外界的传闻其实都是没有实锤的。对 对,就是。呃,巨轮智能的这个二维减速器的产品啊,确实是通过了特斯拉的这个三千小时的耐久测试啊,然后也有送样啊,也有进入这个测试的这个环节。但是呢,就 无论是官方的公告还是说这个行业的数据来看啊,就是巨轮智能在二零二五年的二维减速器的收入啊,只有八百三十七万啊,占它整个营收的比例是极低的啊,也根本就没有进入到 特斯拉的这个公开的供应链的名单里面啊,所以这些传闻啊,都是没有什么根据的。巨轮智能在减速器这个领域到底技术实力怎么样?呃,它其实是国内最早一批 实现了 r v 减速器的量产,并且通过了这个 c r 认证的啊,企业之一啊。然后它的这个产品呢,可以覆盖六到九百公斤的这个载有四十多个型号,它的这个关键的指标呢,是达到了国际的先进水平啊。另外呢,它还有一个自研的 xt 系列的这个减速器啊,是专门为人形机器人设计的啊,它这个不但比传统的减速器要轻一半啊,而且它的这个扭转刚度是翻了一倍啊,这个是很厉害的啊,这个是它是可以目前已经小批量的供应给一些头部的机器人企业了啊。哦, 那确实挺厉害这些技术指标。然后呢,他的这个减速器呢,也通过了这个行业的权威的测试啊,就是三千小时的这个耐久啊,包括一些极端的环境的测试啊,都通过了,他的这个重复定位精度啊,是可以做到零点零一毫米啊,他的这个寿命是可以达到一万两千小时啊。 另外呢,他还承担了省级的重大科技专项啊,也有十六个省以上的科研平台啊,核心的部件呢,已经进入了多家知名企业的供应链啊,就是说他的这个技术实力啊,是 真的是有一些硬实力,在最近这个巨轮智能的股价波动这么大,你觉得背后主要的推手是什么?我觉得其实就是 这个市场在炒作啊,人形机器人这个减速器的这个国产替代的逻辑啊,那正好赶上了这个特斯拉的这个 optimus 要量产的这个消息啊,然后再加上这个油资的这种快进快出啊,所以就把这个短线的涨幅啊,推的比较高, 所以其实跟公司的基本面关系不大。对,没错没错,就是他的这个减速器的业务啊,其实占比还很小。然后呢,他的这个量产啊,到大规模的收益啊,中间还有很多的门槛要过啊,包括他的这个传统的主业啊,还在下滑啊,他的这个 呃内控啊,还有一些保留意见啊等等的,就是真正的能不能拿下这些大客户的持续的订单。 然后咱们来进入到第三部分啊,咱们来聊一聊技术面,嗯,咱们来看一下巨轮智能这个近期的技术面到底有哪些值得关注的信号。那首先呢,就是从五月以来啊,他的这个日 k 线啊,是连续的拉升,然后呢,尤其是五月十五号这一天啊,是一个 光头光脚的大洋线啊,直接就跳空突破了前期的这个高点啊,并且是封死了涨停板啊,这是一个非常强烈的一个多头的信号啊,同时呢,它的这个五日、十日、二十日、三十日的均线啊,全部都是向上发散的啊,形成了一个多头排列, 那这个就意味着短期的这个趋势啊,是彻底的转强了,对,没错没错,而且就是它不光是这个 macd 在 零轴上方啊,形成了金叉之后,继续的向上发散啊,然后红柱不断的拉长啊,就是它的这个量能啊,也是同步的放大啊,那它最近这几天的这个成交额都是在二十亿以上, 那五月十五号这一天更是放出了将近四十亿的成交额啊,它的这个换手率也超过了百分之二十五, 就是他的这个短线的资金的参与度是非常非常高的。嗯,对,所以整体的这个技术面的这个形态啊,是一个非常强势的一个进攻的形态。嗯,对,但是呢,就是连续的大涨之后啊,他的这个短线的指标啊,是有一些超买的,所以说他可能随时会有一个 回踩,或者说有一个震荡的这样的一个需求。哎,那你怎么看最近这个巨轮智能的这个资金和机构的动向?其实最近这段时间啊,就是资金是非常明显的在大幅的流入啊,那比如说像五月十五号这一天,主力资金的净流入啊,就超过了十亿。 对,然后呢,当天的这个买盘的力量啊,也是远远强于卖盘的,而且他的这个买一到买五的挂单啊,是明显的多于卖一到卖五的挂单的,就整体的这个盘面的这个承接力啊,是非常强的 啊,等于说资金是在持续的看好,没错没错,而且就是不光是主力资金在持续的买入啊,油资也是在频繁的进出。对,然后呢,虽然说机构的整体的控盘度啊,并不是特别的高,嗯,但是呢,有一些机构和这个深股通啊,是在不断的增持的, 再加上他的这个股价的上涨啊,导致他的这个短线的获利盘啊是比较多的,嗯,所以说他的这个 抛压也会比较大。嗯,对,所以说这个筹码的充分的换手啊,也是会加以他的这个波动,但是呢只要有新的资金不断的进来,他的这个趋势啊,就很难一下子反转。 那你觉得就目前这个技术面的情况来看的话,巨轮智能短期和中期的股价会怎么演绎?嗯,现在就是 短线的这个拉升啊,已经让他的这个均线系统啊变成了一个多头排列,然后呢量能也是明显的放大啊,所以说他的这个短线的这个上攻的动力啊,还是很足的。但是呢,因为他的这个短线的指标啊,已经超买了, 所以说他随时都有可能会出现一个冲高之后的一个回落,或者说一个宽幅的震荡,就意味着最高的风险也不小。没错没错,是的,所以说关键就是看他回踩的时候能不能在这个五日线或者说这个十日线附近获得支撑, 如果能够撑住的话,那可能他还会继续的这种震荡盘升的这种格局。嗯,对,但是一旦他有效跌破了这些支撑位的话, 那就要警惕他的这个短线的坚定。嗯,对,然后同时呢还要注意就是这个市场的情绪啊,包括这个板块的联动啊,还有就是这个获利盘的这种兑现的压力,嗯,对,这个都是会随时左右他的这个走势的。 ok, 今天咱们这个聊到这就差不多了,对,然后我们其实从这个 多空双方的这个角度啊,把巨轮智能的这个基本面,消息面、技术面都给大家梳理了一遍,对,还是那句话,就是投资这件事情啊,大家千万不要去跟风炒作,一定要多一些理性,多一些风险意识。嗯,那这期节目咱们就到这里了,然后感谢大家的收听,咱们下期再见。拜拜。

这期林哥说说巨轮智能,只做科普,不做推荐啊。巨轮智能机器人老兵,干了二十多年装备制造,从轮胎模具起家,一路做到工业母鸡液压硫化机,这几年又切进了机器人核心零部件赛道。可就这么一家老牌装备企业,业绩双降,市值却飙升, 一定有事,规矩还是脱水。财报看三点,第一,收入塌方,二零二五年全年营收七点八八亿,同比下滑百分之十九点七八。二零二六年一季度更狠,营收只有一点一八亿,同比大降百分之三十八点九五,几乎是断崖式下滑。 第二点,利润失血,二零二五年全年净亏损二点三二亿,一度继续亏三千五百八十四万,同比亏损还在扩大,丝毫没有止血迹象。 第三点,雷点暗藏,年报审计被出具保留意见,内控审计还查出两处非财报重大缺陷。翻译一下,就是审计师不敢打包票啊,直接说有些账我无法确定是真是假。看完财报啊,总结一下啊,可以说惨不忍睹,那故事就来了啊,业绩烂成这样,市值却在疯涨, 答案就藏在机器人这条赛道里,也是老人了。巨轮智能是国内最早一批做 r v 减速器的企业之一,二零二三年就拿下了机器人减速器 c r 产品认证证书, 国内首批获证的企业就两家。减速器就是机器人的关节,没有它,机器人根本动不了。更关键的是,公司最新研发的 xt 减速器,可以适配人性机器人,抓轻量化,高刚性、高精度,切中了,正是当前最强风口。说白了,炒的就是机器人的故事。 恒哥这里要说一句扎心的大实话,理想很丰满,现实太骨感,公司自己都出来澄清。二零二五年阿威减速器销售收入只有八百三十七万,对外宣城的机器人核心部件业务在总营收里只占到百分之一。 公司的原话是对业绩影响极其有限,发展速度存在较大不确定性。一边是万亿级的机器人想象,一边是八百来万的残酷现实,中间差了一万倍。 林哥看来,巨轮智能属于机器人老兵骑骏马,但眼下市场炒的不是业绩,是想象机器人这匹骏马。巨轮智能确实有本事骑上去,但是面对一连串的风险提示,想要跑起来撒欢, 那就另说了。关注林哥,说出市值背后白马飞马的故事,说清散户需要的知识。教学视频第二季已同步更新,还请兄弟们指教!

每天了解一家上市公司,我们今天要了解的是巨轮智能。公司成立于二零零一年,二零零四年在深交所上市,是国内首家上市的轮胎模具企业, 总部位于广东省揭阳市,为国家火炬计划重点高新技术企业,工信部首批工业机器人规范企业。随着产业升级,公司已从单一的模具制造商转型为一家横跨轮胎模具、轮胎硫化机、工业机器人和精密机床四大领域的国际化高端装备制造企业。 公司以轮胎模具、液压硫化机为基本盘,生根橡胶机械领域多年,同时布局工业机器人、精密机床及智能装备,形成传统装备加智能制造双主线格局, 产品远销全球多地,服务轮胎、汽车、机械加工等行业。作为起家业务,公司在子午线轮胎模具领域处于国际领先地位, 其产品包括液压硫化机、活络模具等,长期供应给米其林、固特异、普利斯通等全球顶级轮胎品牌。 工业机器人方面,公司是工信部首批十五家工业机器人行业规范企业之一,重点研发轻载及重载工业机器人、机器人核心零部件如 r v 减速机以及智能自动化生产线。 通过自主研发和国际并购,公司拥有五轴联动加工中心等高端精密机床制造能力,服务于航空航天、医疗器械等高精尖领域。行业竞争方面,传统装备与豪迈科技、科打制造等竞争行业集中度较高,价格竞争激烈。 机器人领域与国产埃斯顿、汇川技术及国际巨头同台竞争,核心零部件国产替代空间大轮胎磨具行业地位稳固,客户资源优质,机器人赛道卡位较早, 地域产业集聚协调是它的优势,但也存在传统装备需求疲软、行业竞争加具毛利率偏低。 机器人业务上处投入期业绩成压的挑战。二零二五年年报业绩,营业收入七点八八亿元,同比负百分之十九点七八,规模净利润负二点三二亿元,同比负百分之十一点三四、亏损扩大,扣非净利润负二点四七亿元,同比负百分之十五点八九。 经营现金流净额二点三八亿元,同比增加百分之三百零七点七四,现金流改善明显。整体来看,巨轮智能是橡胶机械龙头加机器人转型标的,传统业务提供基本盘,机器人与智能装备为长期看点, 短期受行业周期与转型投入影响,业绩成压,现金流与研发进展是关键观察点。你觉得这家公司的转型潜力如何?欢迎在评论区留言。

