埃安i60风扇声音大怎么回事

刚修完一台 i n s， 现在又拖了一台 i n y 过来，你可以开干 这个车，可以看到仪表提示系统异常，连续检查，拿电脑读一下，看报什么故障吧。拖车模式已开启， 修好了就退出拖车模式就可以了。这个问题前面这个风扇会长期转，会导致前面的小电瓶一会就没电了。出现这个问题，前面的风扇无不以为电池温度过高，再把这个插头插下来 啊，兄弟们，这个 i n y 的 电池螺丝已经全部拆掉了，现在就把它拆下来，把直升机举起来，就电池就落在工具台上，可以维修了。 把这个电池拆下来了，看一下这个名牌，它是用的时代电池，生产日期二幺年十一月，一月干就完了，兄弟们 啊兄弟们，这个已经拆下来了，外壳也打开了，里面很漂亮，宁德的电池比较漂亮一点。这个连接线也拆掉了，这个车没有维修开关，要把这个连接线拆掉，要不这个电压太高了，不安全啊。这个采集线也拔掉了 啊，现在就开搞，看一下故障点是哪里， 检查发现很明显看到这里已经裂断了， 把这个修复这个问题就可以解决啊兄弟们！这排线已经修复好了，就是这三条断了，把它推线接起来就好了，准备装车哪个？喂喂喂 啊，兄弟们，现在就把这个线子装回去，去看一下，启动一下，看能不能启动 啊，兄弟们，现在来看一下，看能不能启动，看下会不会翻车。 仪表上还有故障，拿电脑清一下故障码就好了啊。这个车已经修好了，兄弟们，仪表上这里的灯已经点亮，我已经上电了， 挂一个档看一下，挂档也正常了，能挂上。喜欢的朋友双击加关注，主播带你学技术！关注我每天分享维修干货，修车不被坑，学技术少走弯路，感谢！

i 六零的车友们，你们有没有发现在行驶过程中呢？我们车内的噪音会比较大，密封性不是很好，所以我们找厂家定制的这款专车专用的密封胶条，可以有效降音降噪。原车 b 柱是没有安装密封胶条的， 关上车门可以看到缝隙比较大，所以车内的噪音就产生了，而且还容易进入灰尘哦。车友们就可以安装上这款密封胶条啦，可以有效降音降噪哦！安装也是特别简单的，只需要笔对好位置卡上去就可以了。 现在安装好密封胶条啦，拿一条毛巾给大家测试一下密封性。把毛巾放在车门上，关上车门可以看到毛巾是拉扯不出来的，把这个缝隙都给堵塞住了，现在把这个胶条给拆下来，再看一下，同样的毛巾同样的位置，关上车门 可以看到毛巾一拉就出，你有病，还可以降低关车门的声音哦，小东西大作用，有喜欢的亲们赶紧下单一套带回家吧！

我们的车明明已经下电停在那里，有的时候经过的时候还是会听到有发出空调在工作的声音。呃，是什么个情况呢？我们点这个车，然后在车辆控制里找到空调设置这边好，它是有一个空调自干燥的功能， 这尤其在我们南方，他是自动干燥蒸发器的表面，防止一个潮湿发霉，亦是美味的一个功能，需要的话可以把它关上。

哈喽，欢迎收看本期的米动说车。今天我们要聊的是安的 i 六零，这是一个真实的版本，我体验了大概有一个多月吧，开了接近两千公里啊，那我们今天聊的是车机功能， 除了关心手机，也得关心一下它，十四点六英寸的屏幕呢，不大不小，老实讲，在这个体量感里面我认为是适中的，二点五 k 分 辨率表现不错，而且它的亮度很可以的。 那我们调到最高的时候我在大太阳下面有体验过了，并不会出现无法观察的情况，我认为是很好的一块屏幕。座舱芯片全系标配了八幺五 p performance 性能版本的，它是一个七纳米八核的，一个能力三十 top 在 算力， 因为有十二 g 运行内存加一百二十八 g 的 存储内存作为他底层的一个支撑。那我们注意到，当我们进行操作的时候，反应速度该说不说还是挺快的，就落地效果真挺快的。 接下来我要重点安利给大家的就是他的语音操控真的很好用。你好， baby， 我 来了。打开声音设置。 好的，打开系统设置，回到主菜单。好的，空调二十度完成，风量两档。我调到二十度了，明天天气怎么样？调到最小一档了。车窗透个气，关闭车窗透透气吧，关闭所有车窗，别夹到手哦。好的，小心夹手哦，退出吧。 好的，拜拜。就真的很丝滑，我认为他的上手难度极低。那我们再上点强度。你好，北鼻在呢，屁股有点热。 好的，空调温度调低了，不怪他，因为这个版本没有座椅通风。那并不是全系都是标配座椅通风的， 在我使用过程当中，有两个点我是觉得不太友好，首先是全系只有四 g 网络，那如果要调用 ai 的 一些大模型，就外部的一些数据的话，那他的上传下载，他的待宽可能会受影响。第二个，他居然全系都不呵护苹果用户，对着他没有 carplay， 当然如果是 oppo、 小 米、 vivo， 完全可以用 carlink 还是很友好的。说到第三方的话呢，它是自带高德地图、 qq 音乐，那第三方其他的几乎没有太多了，可玩性比较低。我们看一下五四零影像系统， 反应还是挺快的啊，可以切换各个视角。不过我也的确碰到过概率性一些故障，比如讲倒车影像，绿屏黑屏过，我是有过的。呃，但是偶尔 有些朋友反映他对于音乐座舱调节不太友好，但我个人使用下来还是蛮不错的。你可以看到很多 eq 是 可以调节他的高音到低音，包括中音，包括快捷设置、人生、爵士、摇滚、流行等等。还不错啊，那你也可以用这样的傻瓜操作， 那我听下来这套音响啊。呃，是可以听的，够用的。好的，我们简单总结一下，结合他的售价，这台 i 六零他的车机体验整体还是比较不错的， 虽然他没有大肆的宣传，但是在云部分，包括车机本身的反应速度上面都是让我印象比较深刻的，而且他这个屏幕素质也不低。 当然在生态方面有人要说了，如果能呵护一下苹果用户可能会更好，当然这是双向奔赴的事情啊。好的，感谢收看本期我们节目的分享，我们下期节目再见。

这台增程版的 i 六零我已经开了有不到四千公里了，然后回答一下网友的一些问题，都是一些主观的问题。第一个就是这台车开的怎么样？舒不舒服？第二个就是他的增程，他的发动机启动的时候吵不吵？然后先回答第一个，我觉得这台车真的是 底盘是非常非常的软，然后方向盘也很轻柔，是那种，怎么说呢？你久久不开这台车，一坐上这台车，你就觉得在踩在云朵上面 开车的那种感觉就是非常的舒服。第二个就是它的增程器启动以后它的噪音怎么样？实话实说，你静止的状态肯定是能感受到它的启动的，就是那种呜呜一声， 然后但是你开起来的话，你是毫无察觉，你不知道它启动了没有了。所以说噪音、震动我觉得都还挺不错的，因为我也做过比亚迪的一些 dmi 的 车型，它们那些震动我觉得 比艾安的更明显，你们可以自己感受一下，这，这也是一个主观的感受，但我觉得这台车还不错。

现在的情况就是发动机是已经介入了啊，就是如果我在急加速的情况，他是还是还是有一点点轰鸣声的，大家可以听一下，看看能不能听到。 他是那种急加速，他就很很就有点轰鸣声，但是一收油门他就又没有了，现在就还是那种慢慢的震动，是一点感觉都没有的，但是轰鸣声还是稍微有一点点， 大家可以感受一下，给大家看一下这个纯电电量剩百分之七啊，现在已经在充电中了，你们看发动机给电池充电，然后我急加速， 其实不明显，发动机的噪音真的不明显，充电还是挺快的，你们看现在在行车的过程中，刚才百分之七，现在又百分之八了，他慢慢的充电，把电量充上去，然后看一下我的仪表， 仪表这里它显示的是两点四升每百公里，然后电耗就六点九，还是挺低的，这个电耗跟那个油耗，所以说增程器的话在亏电的状态，我觉得行驶质感还是不还是不错，但是跟纯电还是有区别， 现在九百分之九了，就是它有一点要放电，然后要充电，所以充电效率还是比较高的。

这台车的发动机是着着的，你们听一下声音啊， 停着的话还是很明显能听到发动机在响的， 但是震动就很轻微。没有说很震好有轻微的那种， 因为我现在油也没有了，电也快没了， 驾驶了一百七十五，平均油耗，平均电耗，电耗还是挺低的。

很多 i 六零车主呢，都有遇到过这个问题，在某一些路况或者是什么情况的时候，会感觉这边的玻璃有一点吱吱响， 那么有个什么解决的办法呢？我们的车友给出了两个意见，我放下来大家可以参考一下，找一个适合自己的方法，就是和这块有关系，就是这个位置把引擎盖子打开，这个位置可以，这个可以。

i 六零的车友们，不知道你们有没有发现我们仪表台上面呢是有一整排的出风口，而且呢这个出风口的孔度还相对来说比较大， 又没有做任何的防护，像平时有小东西或者是一些小衣物掉到里面的话呢，是没有办法取出来或者是清理出来的，这样子我们在开车的时候呢，还会产生一个异响，去四 s 店维修，不仅维修费用昂贵，还得把整个仪表台给拆卸下来， 真的非常麻烦。所以推荐车友们安装上一个仪表台出风口保护罩，提前把我们的这一个位置给防护起来， 采用不锈钢材质，只需要撕开后面的背胶笔，对好位置粘贴上去就可以了，上面有很多细小的孔洞，是不会影响我们出风口的正常出风。 现在安装好了，根据原车一比一开模，严丝合缝，再也不用担心我们的小异物掉入到里面了，丝毫不影响我们 i 六零原车的颜值。如果你也开 i 六零，还没有安装仪表台出风口保护罩，那就赶紧把这个出风口保护罩带回家吧！

很多人好奇驾驶感受如何？噪音如何？动力如何？油耗如何？这台车动力虽然比纯电的时候弱一些，但是还是很平顺好开，爬坡超车动力也不错，加速一样跟纯电那样平顺， 急加速不会产生很狂躁的声音，车内噪音控制不错。另外在发动机的震动方面，我觉得也控制的相当好，我在急加速的时候也不会有很明显的发动机震动传进驾驶室。 底盘值得夸一下，我是没有预想到这么舒适而且扎实。过弯的操控性也不错，开起来比较紧绷，加上整车的重心不算高，开起来响应速度还是很灵活的，而且操控很精准。这台车用的是前麦佛逊后五连杆悬架，整个底盘感觉挺扎实的，尤其是在过弯的时候， 次项支撑力还是挺强的。没想到这种偏向于家用的 off 在 弯道操控上能有这么好的循序性，稍微快点速度过弯都没有什么问题。很多人总是钱败福俊不行，但是说实话，抛开价格讲配置有点耍流氓，这台车才十二万，能有这样的表现，我觉得对于大家家用来说真的足够。

i r y 压缩机只要超过二十五万公里以后如果不提前做保养，必想无疑， 就算这台 i r y 超过了三十万公里，没有做过保养。车主昨天从抖音上联系到我，他描述的是原来一开空调就产生嗡嗡嗡巨大的异响， 当时他以为是风扇有问题了，然后就去其他的修理厂把风扇换了，但是到头来还是这种声音没有解决好问题。来到我们这里，经过我们把压缩机分解，发现了一个问题，大家看看。分解了压缩机以后，涡旋，静态涡旋， 还有线圈，支撑盘轴承逐一检查，最后发现还是这个支撑盘轴承异响，大家听听 来，我们再看看，这个是新的，两个是一模一样的，再给你们对比一下，到底他有没有这种异响，很丝滑的，没有任何声音，像这个原车的这个 声音很大吧，这个车唯一的异响问题找到了，把这个支撑盘轴承换掉，就可以完美解决问题。这个轴承是在这个位置的，我们现在把新的轴承给它装上去，涂点油润滑一下。 轴承装好以后再把电机装上， 只要一拆钢铁，这个胶圈一定会变形的，必须要更换，不然的话装上去也会漏气。这两个旧的取下来以后把新的套上去。 压缩机已经维修好，组装完成，我们现在装上车， 现在把水总加完，我们启动了车子，打开空调，低压三个压，高压十二个压，相当标准，我们再来看看压缩机有没有异响， 现在压缩机已经没有任何的噪音，只要你的压缩机还有维修的价值，我们多动手，你们少花钱，是不是物有所值？

电池包内部都是水处理，一台天台粉丝的 i y 故障，车主反映冷却风扇长转检查发现故障源于动力电池包壳体破损导致内部进水。我们对电池包内部积水进行处理，深度检修内部原件即壳体，修复后车辆恢复正常。

m y 啊，开空调噪音大不凉啊？这是顺德的粉丝啊，专程过来找我修压机的，经检查是这电子扇不转了，所以空调不凉话还是要开来检查，看具体什么问题。电子扇不转的话更换电子扇就可以了。 这不是压机问题啊，所以他要开来检查，风扇转了空调就凉了，噪音也没有了。

各位 i 六零的车友们，为什么别人家的音响铿锵啷这么嗨，而你的音响跟收音机一样，偶尔还带点杂音。不是你们的音响有问题，只是这些设置你没有打开，只需十秒钟，在车机屏幕位置设置一下，你的音响也拥有殿堂级别的音效。首先找到车机位置的这个小车，点开之后找到声音， 然后这个位置点开，再往下这个自定义，点开之后这个均衡器就会显示出来，然后调节一下就可以了。现在已经设置好了，来听一下整车的音效吧！ 车友们，大家学会了吗？赶紧设置起来吧！

i 六零的车友们，我们车在出厂的时候，仪表台位置他是没有自带密封胶条的，这么大的缝隙很容易将一些小物品掉落到里面，造成车辆异响，那车友们就可以安装上这款密封胶条，三层的卡槽更加牢固。 安装的话也是特别简单的，只需要把我们的密封胶条比对好位置，再拿出我们的工具往里面塞就可以了。现在安装好了，严丝合缝，再也不用担心物品掉落到里面了，小东西大作用，有需要的车友们赶紧安排上吧。

还在说这 i n 续航需呢？ i n 续航需是你不会用，你看，先找到这个四个小方块，找到设置啊，你把这个驾驶模式 这下边，你把这个 e c o 打开，这不就是能量回收吗？能量回收这条这条花型就能补电，相当于边开边充电了。空调你也别开太猛啊，夏天啊，先把这空调的这个外循环，你看 这个箭头往里吹呢，这就是外循环，先降温，然后你再切内循环，这就凉风就该啊，来回吹了对不对？然后风量呢，直接给他调到一个二到三档 啊，千万别开到最大，比最大风量能省电百分之三十。冬天啊，你就用上这个座椅通风加热啊，什么方向盘加热，全都打开，比空调制热，省电能到百分之五十以上。 而且呢，你后台 app 在 一关，这怎么关呢？手机互联，你看我这没连着，连着之后你把这 app 咔咔咔一划，全都关了啊，电耗立马降下来，学会这几招，续航实打实，还有啥续航问题，直接评论区问我，关注小马不迷路，记得点个赞！

现在是在亏电的状态啊，然后发动机是在着着的，你们听一下声音，现在是发动机着着的，然后我们看一下它的亏电， 一般就是五到六升，然后电耗是这样的， 洗完车这个后备箱空间很多人都说太短了，但没办法，因为车长轴距在这里，然后他后排又那么大的空间，只能是这样了，手掌都不可兼得，知道吗？ 只能是牺牲一下后备箱空间而得到超级大的后排。然后我觉得这台车整体的做工用料在十三万，十二万的后排，然后我觉得这台车整体的做工用料在十三万的后排，然后我觉得这台车整体的做工用料是很高的。

我们有的时候车子停在那里，他有的时候会自己会发出声音，大概率是怎么回事呢？就是点这个小车进去，然后 在车辆控制里往下翻，这里有一个空调设置，他是在空调自干燥或者在周期换气，这个时候他都会发出巨大的声音，不需要的话可以把这两个功能都给他关上。

今天来了一辆 i s， 一 开空调就很响，我们来听一下， 然后这种响声很明显就是压缩机发出的响声，所以我们把压缩机拆下来检查一下，这我们已经把压缩机拆下来了，就是因为这些轴承响， 还有这个有点发卡，真的很不顺畅，我们只需要把这些轴承一套全部更换掉一层就解决了。现在我们已经把压缩机维修好，并且装车测试一下， 非常安静，只有一个风扇的声音。