2026环塔拉力赛ss2发车顺序

今天是五月十八日，二零二六爱跑中国环塔国际拉力赛已经结束，排位赛 s s 一 正在进行 s s 二赛段的较量，很多车迷只看到车手在沙漠戈壁竞速，却没搞懂本届环塔全新的赛程节奏、赛段排布逻辑。 今天我们结合实时战况，完整拆解本届赛事的赛制、赛程与赛道底层规则。本届环塔整体周期为五月十六日至六月一日，和往年相比，赛程大幅拉长，一共设置一场排位赛， s s s 三个正式特殊赛段，六月一日在阿克苏收官，全程十六天不间断翱战。环塔拉力赛 五月十六日进行二十五点六七公里的排位赛，用来决定发车顺序。五月十七日开启首个正式长赛段 s s 一。 今天五月十八日正在进行全场两百九十三点零八公里的 s s 二库木塔格沙漠赛段，也是本届首个纯沙漠高强度赛段。 后续从 s s 三开始四百六十八公里的艾丁湖超长赛段、鹦鹉寺堂魔鬼赛段、全新 n 三十九沙漠赛段将依次登场， 一直持续到五月三十一日，十三个赛段全部结束。从规则来看，本届依旧延续拉力赛核心逻辑，分为行驶路段与特殊赛段， 总里程七千五百公里，特殊赛段三千四百公里，刷新环塔历史最长记录。特殊赛段直接借用时决定最终排名。行驶路段只要求按时抵达，超时直接罚时。主别依旧分为 t 一 专业改装厂主、 t 三轻型 u t v 组、摩托车组、卡车组。 其中 t 一 是总冠军争夺区， t 二组则是国产硬派越野的实力考场。本届赛程最大的调整就是高强度魔鬼赛段全部集中在中段，前两个赛段 s s 一、 s s 二以热身和沙漠适应为主。 s s 三直接开启四百六十八公里艾丁湖超长赛段，地表温度超五十， 直接对所有车主进行首轮大补考，后半程一无四堂。 n 三十九赛段地形复杂度拉满，越往后容错率越低，一次现车爆胎机械故障就足以葬送整场比赛。 结合今天 s s 二赛段的实时情况，盘位在赛段内遭遇两次爆胎，后勤补给车辆拥堵延误，直接损失大量时间。 这也印证了我的观点，环塔从来不是比谁急速更快，而是比谁失误更少，后勤团队更稳。超长赛程密集魔鬼赛段，注定本届环塔的总冠军一定是稳定性最强，全程零重大失误的球手。

今天赛道感觉怎么样？那我戴个墨镜酷一点啊。好， 这道还好，就是非常高速，沙漠也高速，那个戈壁也高速，就是这种水冲沟比较多， 还是跑的有一些，那个小心翼翼的，比预计的时间到的早。是吗？我们也曾经走错了一些路，绕了一下，但是马力这个接受能力很精准，就没有什么浪费多少时间赛车通过。昨天的第一赛段， 我们也做了一些调整，所以今天就特别顺利。哈喽，大家好，我是燕七，我现在在 s s 二赛段终点。 先来看今天全场前十到达终点的有哪些赛车，第一辆到达的是韩味赛车车手韩味。 第二辆到达的是幺零二号赛车车手林德伟。勾勾三赛车第三辆幺零四号九江赛车车手陆炳龙。 今天这个高速赛道又是集中到达，第四辆到达的是一百二十号车手汪海丰田海拉。第五辆到达的是一百零一号车手刘延贵。第六辆到达的是陶永明。一百零七号赛车 米奇亮到达赛段终点的幺五幺号车手苏浩田米达亮。到达赛段终点的一百一十二号赛车车手张标标。勾勾三赛车。 第九辆到达赛段终点的是 b r 叉赛车幺零三号车手孙平。十辆，幺零六号东风三赛车车手范高翔。第十一辆到达赛段终点的是幺三幺号赛车车手是阿利亚。 今天的赛段特殊，里程长约二百九十三公里，赛段路况是沙漠与戈壁交替出现，这是十个九年环塔再度回到库木塔格，除了考验车手的沙漠驾驶能力，应考验车辆的悬挂和轮胎性能。 第八个到达赛段终点的车手张彪彪的赛车就是在距离赛段十公里的地方发生了高速爆胎，最后十公里不得不以五六十迈的速度溜达到了终点。 昨天 s s 一 赛段前十名的赛车勾勾三占了七辆，有不少网友问勾勾三到底是什么车？那今天跟大家简单介绍一下。

我们长清货回来了，二百五十七号尼山啊，量产组第三个，前面就是两台坦克，七百之后就是咱们 v 六伙伴。兄弟们，我们现在和小雨啊在采访一下，看他在赛道里面的感受啊，来尼山，来了尼山 厉害，你看我的小伙伴，你还好吗？非常棒，你看感觉累不累？还好，今天还好。 怎么样？今天一切还顺利吗？挺好挺好，就是中间有一段路太难跑了，真的是全是碎石，加上小冲沟离这有个三十多公里，出了有很多事，就是有一个水冲沟，很多专业车都不知道冲过去 没啥问题车辆，反正今天的赛道后半段特别好跑，特别爽跑的。给我们介绍一下整个赛段吧，整个赛段就是发车出去沙漠嘛，沙漠完了就是全是水成沟， 水车沟跑完这个后半段特别好跑，平均时速应该能跑到一百五六，我不用去减速，这后半段就可以把时间全部拉开。但是而且我前面没有车，我就一个人敞开了跑，后边就跟这个老外在这个外国卡车一路，俩人飘了一会，我说你是量产第三个出来的， 那俩老外是不是又出来了？对，那两个，哈哈哈，你是不是一定要超过他呀？不是，他老师发的那俩老外还会有更好的表现。这才刚开始吗？啊？我们稳住啊，稳住解开吗？

哈喽，兄弟们，今天是二零二六环塔拉力赛的正式赛段的第二赛段啊，马上就要发车了，我们现在在营地 这个给老张把车辆下边那个有一些薄弱的地方做一个小防护，车辆昨天检查了一下，没有任何问题，非常好。对啊，今天继续发扬 你昨天的优点。好，然后呢？规避你昨天的缺点，不跑兴奋。你你不你你，昨天你复盘了没？我自己想了想。哈哈哈，你咋想的，我说这个兴奋的时候压一压，搞这个关键是把路精准。对，你看前面这个视野，里面已经乱了，不是 平平的了。对，视野已经乱了，就咱车速快，你就看着颜色不一样了就慢了。对，就是其他人可能看是另外一种，我就干 前面颜色不一样了。对，看不太清晰了。对，就慢点，免得崩个坑，对，对吧。啊对，然后你今天啥战略啊？你想一想，今天该快快该慢慢，但整体要慢一点，比昨天有的地方要慢一点。哎，这就对了。哈哈哈哈，说的没毛病，决策也是对的，但是你到了现场， 你一旦兴奋的时候，你得压制压制。我听小潘的，昨天小潘在河道里说慢点慢点慢点慢点，一会弄脱圈了。啊哈哈哈，采访一下小潘啊，给兄弟们介绍一下，这是我们 会骑电力赛车俱乐部滴滴减震非自刹车的一号领航潘宇航同学。哈哈哈， 聊两句吧。呃，不聊了，稳中求胜吧。对，稳把把把你司机管好。呃，该管就管，不行我就下车。对哦，我说你自己走吧，自己看着书吧。哈哈哈。对， 然后现在车辆呢，都准备就绪了，然后再做一个最后的检查，现在把那个底盘，那个有些线路管路我们再包一下，在因为今天的赛段石头比较多，然后呢就是把它包一下，避免石头把那些打坏了， 然后收拾完了以后，老张他们就开始发车了，老张，来小潘来看这， 兄弟们，咱们祝老张今天一切顺顺利利，为老张和小潘加油吧。好，谢谢兄弟们，好好稳稳的干啊，稳稳的干可不能猛啊，哈哈哈，我们这个啥 昨天的视频，昨天的视频啊，两万五，两万五千个流量了，就是两万五千人看看过你了。哎呀，兄弟们都给你加油呢。好好好，你别让兄弟们失望了啊。行，好，必须得回到终点，这必须的啊，哈哈哈， 然后等一下我跟那个小田，我们两个开着那个绿绿色的那个火炮，然后呢 陪着老张到达那个发车点，到达发车点以后呢，到时候我再去他把他送走了以后，他发完车了以后我再去那个赛道的这个这个中间点去等他，他过了中间点以后我再去终点去等他啊。 祝福老张，为老张再加加油，来开干。老张，谢谢兄弟们，谢谢兄弟们。必须的， 走吧，赶紧走吧，老张要发车了啊，去营地的 tc 报道，然后开始发车了，今天是十辆车就到 tc 营地， tc 十辆车一组，然后由交警带队 统一把你们那个带到，带到这个发车起点。对，好啊，来，我慢点啊你，小潘，你看昨天晚上，昨天晚上我我试了一下这个，你这个是不是有点长啊？长不长放下去了。我这个啊， 他有点长，你回来好好试一下，你调调到位，你整太长了他也兜不住啊， 放好，别把线弄着了啊，他要不听话直接把他从车上撵下去。那我也回不来。你开车回来就完事了呀，我就走回来了，哈哈哈。 老张发车了，兄弟们，走， 等一会咱们发车起点啊，就是赛道的起点，咱们见兄弟们，老张现在从营地大营开始往这个发车的起点走了，我现在到的这个位置就是营地的 tc， 然后现在大家都在这排队 啊排队，然后今天呢是为了安全，就是今天由咱们这个当地公安交警然后统一带队，就十辆车，十辆车的统一带队带到发车点， 这就是现在，现在都是量产组，专业组都已经往前排完发完了，现在在这停着排队的都是量产组的 老张。还不错，老张呢，从那个从第一天排位赛到再到昨天的赛段，这两天的时间已经提升了， 已经提升了这个八往上提升了八名的成绩了，每天就这样坚持下去，老张的成绩到最后也差不了，别人倒下一个他就上去一个。 老张已经顺利到达赛段起点，等一下要检录报道，然后我们现在这个咱们的后勤维修要跟着车一直跟到这个，他发完车在这个阶段呢就是维修，再把车辆再做一个 这个这个简单的一个检查。 张总，感谢感谢，感谢来自王总的关爱啊，哈哈哈，加油加油加油， 咱们非洲王总一大早就到七点了，然后看到张总来了，然后就过来给张总送一下，哈哈哈，鼓鼓劲。对，今天稳我们还是稳。对，这句话说的对，对吧，一定要稳。 我走到我走到那个上沙山的时候我放到零点，放到零点八啊。行，你自个决定吧，我干就这个，就是对着石头前面那个带噔噔噔噔噔噔了。嗯， 反正你悠着点啊悠着点悠着点，马上跑吧，一上公路就把这个关掉啊。行，你这隔壁打开吧。你现在打开了吗？已经打开了这个车哎，刹车油管已经安排了，看就是乌鲁木齐现在有没有货。 他们官方的这个摄影师给咱们老张和小潘拍拍个照片，三二一走好，谢谢长城谢谢国家谢谢人民谢谢长城。做的好吃，我们先放下，然后点个赞好不好看我一下。来， 先把手放下。好，谢谢白老师的关爱啊哈哈哈，先把手放下来万答应你们的。好，喊个加油。好，来准备三二一走加油。好，再来一次，整齐点。好， ok， 来三二一走，加油。 好嘞，可以感谢。好好好，哈哈哈，老张跟小潘现在在做最后的准备啊，马上 s s s 二就发车了，发车的时候我给兄弟们拍上一段老张的精彩视频， 小潘把你的司机管好啊。 ok， 他 不听话把他撵下去我也回不来。你回来你自个开车回来。哈哈哈。窗户都打开了， 能打开？你挂低速挂低速。不是不是，我插头锁打开我关上了， 老张看镜头加个白点给你来。等会啊小潘来比个耶比个耶。哎对， beautiful beautiful。 干就完了干就完了啊。好，关门吧你再咋干你得听话啊，你听小潘的，他让你慢你就慢下来啊。这必须的，他说一百米一百米我就，我看没有，我也赶紧下来。好，这回可以终点见啊，终点见。好， 明天争取能到。哎，别说话，搞点什么。哈哈哈。话别说满啊，等结束再说。好 走。 对，二九幺这是我们一个我张家老哥乌海王哈哈哈。跑潘玉航。跑哪？潘玉航领航潘玉航领航。对， 老张马上发车了啊兄弟们。 五四三二一走 一路烟就没了。 ss 二老张顺利完赛先咱们的媒体先采访他，我等会再采访他，然后咱们先采访小潘来。哎，啥情况？ 顺利特别顺利啊特别顺利特别顺利。他今天有没有不听话。那相当听，我咋说咋问。哈哈哈可以可以可以，今天可以。 呃，赛道里边反正路况还是相对昨天来说比较复杂的啊，行程也长了啊， 更消耗人的体力的。对，可以，反正是很顺利。我俩车有问题没有车没有任何问题啊，今天两条备胎都完好无损啊，都没动。哈哈哈，就中途我们沙漠里边放了个气啊，从沙漠打了个气啊，耽误了点时间，其他的一切正常啊， 没啥问题。 ok？ 特别骄傲啊，感觉你对你们村哎。当然当然的，很骄傲很骄傲非常骄傲。在直播着呢。我给你看一看。我给你念一念啊。 你看你们村我给你黄龙党村。对 你，你这到底是来赛车的还是来宣传家乡的？同时干享受赛车宣传家乡嘛。嗯，看，这不是你看游乐你看啊。嗯， 五千多年前包括你们车上就是除了这个黄龙港村这个最靓的仔，还有一些其他的元素。嗯，就是说放到咱们这赛车上来 看卧龙。嗯，我们这是出真龙天子的地方，黄龙岗村。哈哈，看有一个万安星小河 是真龙天子的风水宝地。对啊，怎么样，在这个家乡的庇护之下，这个环塔之前有没有什么信心。特别好，就是很享受比赛，很享受赛道，这个举办的也特别好，这个从这个从赛程的这个安排， 从这个赛道里面的这个继承的安排都特别好。这组委会啊，你看应该给组委会点一个大大的赞。哈哈哈， 接下来呢。接下来还是稳稳的跑，先不敢放开，使劲飙。哈哈哈哈，反正今天咱们就是近点回来，可能稍微是保留实力的是吧。 可以可以，跑快我们跑的慢。没有的有的路啊，他特别费车，我们就没敢放开，使劲使劲怼，有大的往回怼的有没有。有这个 来吧，该我了。哎呀哈哈，这这个没昨天跑的舒服。为啥 他这个他这个路啊，没有昨天防盗开速度啊。就是，我昨天不是跳了一下吗，今天悠着一点，没乱没乱跳的哈哈哈。哎呀，不错不错，顺利顺利就好。顺利顺利，车也挺稳定啊。走回吧回吧回去有时间呢。走，赶紧。你让小潘开 车有啥问题？没有车我我到的时候车有点那个 有没有漏沙。没有没有，我有一会上的时候我有点慢啊，我在这轻轻挠了一下，我车里面也咯吧了一声啊， 挠了也不是很挠的，就是上没有，他直接没有想直接窜上去放刀锋上啊，差着劲。我给了一下我听咯吧一声，我后来咯吧声是前面的声音还是后面的声音哎，小潘到时候那咯吧声是哪块咯吧声，然后不是到时候咯吧一下子。我说 这都是油坡啊，反正感觉应该是焦透的。哪块焦透的时候回去检查吧。走吧，别的还有啥问题没？别的应该没有。我说这个发动机油应该换了把。发动机油该换了。好，今天都换。今天检测。今天咋样？我看挺好的。 硬不硬？偏硬偏硬偏硬偏硬。就是过那个搓板路的时候还是有点硬，能拉住，但是又是硬，舒适感差一点啊，是不是这个意思我表达清不清楚， 回答更不清楚。我昨天跟你俩说了，我说调软点，稍微软一点，错版东西太多了啊，但是咱晚上回去看。明天不是你，你听我说是这样的你你两个就是车辆的调校问题， 你这你要听我的我就每天就给你调了，你要不听我就不敢跟你调。那咱就跟你调。听啊。那不听咋听啊。昨天我跟你说了，我说要给你调软点，因为这个路就需要软。今天今天啊，也没敢费车，有点费腰。不费车哈哈哈。 走吧走回。你要拍啥小美女。拍吧。这是武功县最靓的仔这是武功县最靓的仔。对，这都是我们的这都是我们的赞助商很多有朋友。 咋了啊。回去回去找吧。啊 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈我们是专业做电力设备的，然后这这是惠西电力的高铁，惠西电力的创始人，全国各地都有参与。 对对对，这是我们的公司最大的老板赞助商。哈哈哈 对，我们这个就是我们都在惠西电力上班啊，然后我们公司主要做电力设备，就三十五千伏以下，成套电力设备主要供的有铁路、高铁，地铁，煤矿，机场。全国好多大型设备都是惠西电力做的。 那你猜这个车手吃饭你本职工作是什么？呃，本职工作是就在你的公司上班，惠西电力的销售，王牌销售。对对对， 从销售到车手，感觉这个转型还是有点大呀。这个转型那转型是相当的大，哈哈哈，因为热爱，嗯，所以快乐。哈哈哈，可以可以可以，这个话讲的很好哎，能不能跟我们讲一下你觉得做销售和这个做这个车手他有没有什么统一的你觉得比较能相关的地方？ 呃，有，都要有一个恒心，有个毅力，就是没有办不到的事，没有什么解决不了的困难，只要加油，就是个干。 ok， 包括就是我觉得今天你跟你搭档给我个什么感觉呢？就是你看你们虽然可能到的比较晚，但是就是 我说我感觉你俩这个心态特别好。我感觉你们俩这个心态。呃，这就我大哥说那个话吗？啊？享受比赛成绩不成器的都是次要主打一个享受是不是啊？能不能再给我们讲一讲你们怎么就怎么， 怎么就从销销售然后来转型出租车。什么呢？兴趣是什么呢？兴趣？对，就这两个车，没有这个。你像这个谁？ 这个，这个张销售，这王，对，我也做店，我也销售。对，我们俩都是销售，他是从小有一个赛车梦，以前没有能力实现，现在有能力实现了也是销售，我们两个爱好，他也是可能工作了一段时间有一定的这个。呃，这种物 质基础之后才就是说想来尝试一下做这个车。对对对，因为环毯宣传的也好，就是国内最好吧，世界排第二吧。嗯， 体验体验。嗯，重在体验。嗯，那这次来体验了一下怎么样呢？这打仗感觉特别好，他这个首先是赛程多，很过瘾。嗯，赛程这个里程也长。嗯，因为我们有时候参加那个小比赛啊， 几十公里跑不过瘾。嗯，就一百来公里也跑不过瘾，现在这个三四百公里这个赛道舒服， 很投入。跑什么？跟你想象中的那个赛车手的那种场景是一样的吗？嗯，想象的差不多吧，因为他是拉力赛，不是漂移赛，拉力赛也就这样，这个漂移赛可能花样多，就是这个拉力赛的，他就是 大体就是这个样子。很好，这个我们国内的年轻人呢也可以自己的来参与这个公开比赛， 祝你们这个颁奖比赛办的越来越成功。好，谢谢谢谢谢谢谢谢。你们两个要不要是击个掌比个心什么，我给你们拍一个拍一个。来来来，我俩这样吧。 哎呀老大要可以亲密一点嘛哈哈哈。亲密一点。哈哈哈哈哈哈。好， 谢谢谢谢谢谢。拍一下你俩啊，我给我拍一下。比心拍一下。 走吧，有时间了走。好的，走，我们现在开始回营地一起，今天也变成了限量版的一天加油，全程五十七公里，大约需要一小时三分。 鼓掌。好好，你大点声来。 老张同志今儿在这回来了哈哈哈。哎呀，我这个腰都累酸了。哎呀哈哈，二喜哥， 我这就是柴油车，拍个照片啊，拍个茄子照片，把车等一下，小伟等一下，把车拍一下。每天这个赛车回来拍一张照啊。 往左打，往左打，往左往左往左往左往左往左往左往左往左往左往左往左打一点， 赛车一回到大营，然后先进行检修，然后今天那个老张，这个这个这个整个全程下来，那没什么问题 啊，也车辆也没有暴露什么问题，然后现在就是我们做这个常规的，这个赛车从赛道回来以后的常规，这个检检修， 那个检查完了以后呢，就有问题就解决问题，没有问题把每个零零每每一个部位都给它清清理干净啊。然后呢检查到位没有问题呢就开始装好，装好了以后呢，把车洗干净，准备明天的 s s 三的赛事，哈哈，这个今天的一天结束了，兄弟们啊，反塔呢，是刚刚开始 前五个赛，今年的话就是前五个赛段都属于让大家去适应的。明天是 ss 三，明天我们就迎来了最长赛段啊，就是今年环塔最长赛段四百九十八公里。 然后呢明天就从陕陕县就转移大营，转移到库尔勒了，就等于说明天早上我们就从陕陕大营收营出发，然后去库尔勒，明天下午我们就到库尔勒大营了啊，库尔勒的兄弟们，这个库尔勒见，哈哈。

昨天被罚直了，但是比赛还要继续啊， 今天第一个纯沙漠赛段，反正。嗯，也充满悬念，就是争取顺利完成吧。顺利完成一般成绩都还可以。嗯，加油胡宝石。好，谢谢谢谢大家。

第一个冲出终点的是坦克七百，哇塞，速度太快了。二百五十三号， 牛逼。来看一下第二个是什么车？依旧是一台坦克七百，来自国外的选手。二五二号。第三辆量产车是来自火炮，这个速度太快了。二五七号。一四，依旧是一台量产车， 这个是谁？还是坦克七百？加我一个，一台火炮。 b 六的火炮，他来了，他来了。我去，二百八十多，我去，这个速度，这是谁？是不是姚队啊？二五六号，愣住， 我也姚队，这个是谁？我去，从农民工走来，我捡到 a 六八，鬼子，牛逼。

今天是五月十八日二零二六环塔拉利赛的第二个比赛日，车手们正在 s s 二赛段中经受首轮严峻考验。 当这场东方达喀尔于五月十六日在乌鲁木齐天山大峡谷发车时，一个看似矛盾的说法始终伴随左右。 本届环塔被普遍称为史上最难，但组委会却在赛前基于安全红线的考量，取消了原计划中那个超高难度的马拉松赛段。那么在去掉一个最难赛段后，整体赛事难度是如何不降反升的？ 答案在于赛程的结构性调整。本届赛事总里程达到创纪录的七千五百公里，其中特殊赛段长达三千四百公里，这是环塔历史上最长的竞赛里程。组委会做的是将挑战的强度和密度进行了重新分配。 新增的乌鲁木齐、吐鲁番、巴州三大赛区，特别是吐鲁番艾丁湖，长达四百六十八公里的赛段，构成了对耐力和车辆稳定性的超长距离拷问， 更重要的是经典魔鬼赛段的回归与全新终极 boss 的 设置。位于浅漠县的鹦鹉寺堂赛段被刊入团队标记为近十年魔鬼赛段。他并非单一地貌，而是沙漠、河道、戈壁的复合体， 遍布的鸡窝坑和浮沉是现车和麋鹿的最大陷阱，被普遍视作决定冠军归属的分水岭。 在赛事后半程首次设置的从墨玉红白山到麦盖提的近三百六十公里 n 三十九沙漠赛段，则是由连绵流动沙丘构成的纯粹沙漠迷宫，堪称本届赛事为顶尖车手预留的最终答辩。所以取消马拉松赛段并非降低难度，而是一种更成熟的难度管理。 他将不可控的极端风险进行分散和重组，转化为一系列更具技术针对性和策略性的连续挑战。 三千四百公里的特殊赛段，每一公里都不再是简单的距离累积，而是被赋予了不同技术命题的严格考场。在这种背景下，赛事保障的全面升级，两架救援直升机扩容三分之一的裁判救援力量，四十多套卫星监控设备， 就不仅是安全措施，更像是为这场高难度综合考试配备的精密监考系统。真正的考验，现在才刚刚开始。

嗯嗯。

他们说话呢？

现在是二零二六年的五月十八号的早上，五点二十二准备出发今天拍摄 s s 二赛段的内容，远处的天气已经蒙蒙亮了， 现在是北京时间六点四十二，我们现在迎着第一缕阳光向 s s 二的 不算是终点了，我们现在已经进到赛道里面了，去，大概进到沙漠里面有个二十公里的样子去做今天的拍摄，希望大家期待 啊。后面的赛车已经来了，马上就通过我来给大家找一点好的角度啊， 特别能理解大家的心情，急迫的想要看到比赛现场第一时间传回来的画面，但是我呢，就是一个人，呃，从前期的拍摄到后期的图片处理都是我一个人来进行， 所以也确实很辛苦。每天，呃，大概五点多钟就要出发，在比赛开始之前进到赛道里面选一个合适的漂亮的。 呃，安全的一个点位为大家进行拍摄。那么比赛结束之后我还要再回到酒店，用这个电脑去给大家调整这个图片，选一些比较精彩的比赛画面。呃， 有，确实大概一天能睡个四五个小时，这是最多最多的了，因为我路上和刀哥我们两个就了个伴， 呃，道哥睡得更少，他每天晚上还要直播，大概他每天可能睡三四个小时，确实是非常辛苦的。 呃，今天我在库布达格沙漠里面，呃，已经拍完一个阶段了，我现在就在这个现场， 把素材导到电脑里面，然后我现场就修图，然后，呃，等出去之后有网了之后，我第一时间会把这些图片发送出去，请大家不要着急，那些要原图的朋友请您后期的时候再联系我一下，因为我现在确实没有时间 腾出手来给您再找这个选手的这个比赛的照片，请您多多理解一下。确实呃，睡觉的时间都很少，感谢您的理解，感谢，谢谢大家的关注、点赞和支持。

十二点五十六分，量产组的第一辆赛车终于是出来了，卧槽卧槽！紧跟着后面的又是一台坦克的七百！一点十四分，尼塞尔的炮也来了 四台，还是坦克七百，他把铁图的 f 七百都给超了吗？这是第五个出现的量产组，车是动力机械的火炮。目前量产组的前五名全部都被长城给包圆了，包括二百五十六号的姚队也是刚从我身后过去。长城这回真的太牛掰了。