极氪os7.2推送时间

听说九 x 和换新零零一今天开始了 o t a 七点二升级了啊！其实之前在试驾八 x 和换新零零九的时候，很多功能我已经体验过了，但是今天一看推文，我滴个妈，更新的功能还真不少啊！ 首先辅助驾驶方面更新了千里浩瀚 g a s d 四点零，我在试驾换新零零九时啊，从上海出发一直到苏州，全程六十多公里，灵珍起手，从车位开始开启 n a p 辅助驾驶，一点没夸张啊，全程没有接过手，我还纳闷呢，自家为何这么稳了？ 其实啊，是换新零零九已经搭载了四点零的辅助驾驶系统。这里真的要表扬一下我们的自驾团队，重点关注一下全域全时守护里的六个功能，还有可选偏移泊车和手势召唤播出，应该是平时用车场景下经常会用到的。智能座舱方面，一句话概括，升级了，更懂你，更聪明的一把。 更新了很多能提供情绪价值的功能。服务与安全方面一句话总结，把售后保养搬到了车上，细化了胎压监测、雨刮器灵敏度和疲劳提醒。爱好越野的朋友重点关注一下疾行 app 里的脱困转向功能，关键时刻真能救命！其 他千里豪华 h 七的车型，预计将在三季度升级 g a s d。 四点零辅助驾驶系统，搭载八二九五芯片的车型，预计六月底可升级 a i o s 七座舱系统和超级翼版。 这个时候咱们老车主们可能就难受了，你先别难受啊，老款八幺五五芯片的车型，包括零零一、零零九和 x 在 内，也将在五月中旬到六月迎来 ota 升级，具体啥功能呢？现在咱还不知道，一起期待一下吧！我是无线电，我们明天见！

吉克车主们是最不关心质价的，但是这一次零零一跟九叉更新了 g a s d 的 四点零，那我们其他的车主们什么时候更新呢？ 官方回复啊，今年第三季度， g a s d 的 四点零会陆陆续续更新到千里浩瀚 h 七版本上，这里可没写五百零八算力还是七百算力版本， 并且我们八二九五芯片的车机未来还会继续更新到吉克 o s。 的 七点零以及超级 e 瓦， 这个可就是相当于把一个豆包语音按到你的车内，可以帮你记录，可以帮你唠嗑，可以给你更多的数据的准确性。作为一个即刻领克双车主啊，很多粉丝要问我了，薯条， 我们的车机什么时候有 j s d 四点零，什么时候有超级 e 吧啊，哎，你放心，只要你是千里方舟 h 七四点零你跑不了啊，它三季度更新完，四季度啊，可能你就来了 超级吧！也是同理，所以咱们领克车主可以参考于极客的所有更新的策略，只要极客能更的，领克都能更。视频的最后给各位附上 j a s d 四点零的更新内容，各位看一看哪个是自己喜欢的，咱们评论区聊一聊，拜拜， 记得点赞关注哦！

本次系统更新的第二大这个更新内容就是隔空手势召唤博出的这个功能，那首先的话我们找到这个 ad 型泊车辅助，然后打开这个隔空手势召唤就可以执行。 那本次新增的第三个泊车辅助的功能就是车尾泊出的这样子的一个功能。那我们平常在用车过程当中的话，也会碰到说使用车头泊入的这个自动泊车的方式，那这个时候的话，我们就可以使用车尾泊出来，把车辆从车位上召唤出来。那我们先看到这个 在车机上怎么去操作这个自动泊车，好吧，那就是我们选择我要泊车，那车子这边的话，会新增了这个向左垂直或者是向右泊车这样的一个选项，那点击开始泊车就可以执行这个指令了，同时的话我们也可以使用手机上的遥控泊车来执行遥控泊车的这个命令， 牛逼。

不要再说我上次的吉克爵士手势召唤是假的了，因为从今天开始，吉克对爵士进行了 ota 七点二系统的推送，在这个系统里面，手势召唤变成了现实。 快去把你们的爵士升级吧！

最近很多极客车友们问我们老款八二九五和八一五五芯片还能不能给升级七点零系统？首先官方已经明确，八二九五芯片车型确定痊愈， ota 升级 os 七点零预计会在今年第三季度推送升级。熟悉极客套路的车友可能想说， 那是不是又要等到九月份十月份？毕竟六点七系统可是卡了大半年，最后送审通过才逐步推送下来。这里说一下个人看法，即刻官方大概率会吸取之前教训， 时间一定不会定的太激进，因为中间除了适配工作，还需要把推送版本进行送审。但有了新款七点零系统的送审经验，原则上只需要保持七点零的标准，内部进行验收完毕，通过率就已经提升不少了， 所以我觉得可以相对乐观地看待这个事件。还有一个就是八 x 首发搭载的超级 e 瓦，也会随着 o t a 一 起推送给八二九五芯片车机，现在的 e 瓦顶多是个辅助助手， 还远达不到智能体的标准。后续跟随新款系统 o t a 升级上车，老车机的体验可以想象的上一个台阶。再聊一下搭载八一五五芯片老款的极客零零一是否会升级，官方正在做底层适配算力调试，功能精简优化， 大概率不会直接一刀切放弃老车主，但是受芯片算力限制，不会完整照搬顶配全部特效，但核心交互、 ui 界面等 实用功能依然下放，老车主仍然能体验新一代车机，具体推送时间需要静态官方 ota 公告。最后希望尽早推送给我们这些老车主。从去年换新零零一搭载上市后 就一直望眼欲穿的状态，到现在马上把这事给我办了。想得美啊，你做梦了吗？

大家好，相信大家今天已经刷到了不少关于幻星极客零零一和九叉的七点二的 ota 推送， 那随后官方也发布了 qa 啊，在 q 里写到千里浩瀚及 asd 四点零呢，将会在今年的三季度在搭载千里浩瀚 h 七的车型上进行升级， 另外八二九五芯片呢，它会升级 os 七和超级一万，那预计在六月底，然后三季度内完成。 除此之外呢，八幺五五的座舱的车型呢，将会在五月份和六月份同步开启 ota 推送。那你们觉得这次的 ota 怎么样呢？

你的车睡一觉就能变强？这不是科幻片，是极客！ o t a 七点二推送了九 x 和零零一的车主千万别划走，这事与你息息相关。但是很多人搞不懂， o t a 到底是什么？能吃吗？ o t a 翻译成大白话就是，你的车可以像手机一样 远程接收，系统更新，不用跑四 s 店车机一键升级，睡一觉醒来，你的车就优化了新功能。科普完了，回归正题，那这次即刻 o t a 七点二升级给你加了什么硬菜？一条视频直接看完 本次 o t a 七点二升级围绕智能驾驶、智能座舱、用车安全和服务与三大核心维度，整体让车辆更智能、更安全、更好用。 o t a 七点二最大的改动之一就是 j a s d 四点零智能驾驶系统，这次升级幅度真的很大。 第一，泊车能力，断头路极窄，车位、车辆都能自主规划路线，一把泊路，你下车他就自己可以搞定。第二，通过收费站系统，可以精准识别车道线及抬杆状态， 提前变道无感通过。第三，乡村复杂路况，对异形障碍物追捅甚至小动物的识别更灵敏，绕行动作更迷人，不犹豫。底层逻辑是端到端，大模型上车决策更像老司机。 重点来了！超级 eva 此次迎来大换新，新增专属音色，识别更灵敏，响应更快，还支持车外喊话、常用地址记忆，听懂人话还不乱唤醒， 日常洞口就能控车，特别智能贴心。车机座舱全面优化，导航显示更清晰，影音娱乐更丰富。还有雨夜模式， ai 空调自动调节，上车就是舒服享受。最后，行车安全细节，拉满胎温胎压、手机提醒、 疲劳驾驶呵护，各种安全预警到位，出行安全感直接拉满！温馨提示，此次升级大概需要四十分钟，车内电量不能低于百分之二十，挂好 p 档，关好车门，车内不能有人！ 五月十一号已经陆续开始推送了， ota 七点二总结一句话，这次升级不是小打小闹，配上全新升级的超级伊瓦，驾驶更稳、语音更灵、坐舱更爽，安全更足，即刻爱车，越用越好开！

谁说捷克的车机不升级，我就跟他急了，捷克九 x 焕新零零一的 o t a 七点二版本已经来了，这波更新咱们来看一下。首先呢，有一个叫做前向的防刮顶，在过限高杆的时候，他可以直接进行一个对比，高度有风险就会有声音加文字的一个报警 手势召唤来了，尤其是九 s 车主，你在车外去招招手，向左向右向前，他就能够挪出自己的车位，而且有这种无图漫游功能，地库也不用去提前的进行，学路线 语音说找出口，左转右转，他就能自己漫游找车位。还有一种叫做偏离泊车， 停车的时候呢，能向左向右或者居中稍微的停一下，而车尾的博出也来了，这样你就能够装了东西直接开走。另外呢， ncb 的 终点也会自动停靠了， etc 也能够自动选道了，过收费站也不会断点了。 而在愉悦模式之下呢，也主动问你要不要升窗除雾啊这些功能。而且 ncp 的 报告在最后停下来之后，能够分享到你自己的 app 当中。还有个地方叫做 eva 更加聪明了，可以说是超级 eva， 支持语音控制，查询胎压呀，能耗呀，救援等这些安全信息。而且对车外说请慢行，要停车这样的语音进行标识的时候，它也能够成为你的主题。总之，这次 ota 七点二的升级是把安全提醒放在了第一位， 这样你在用车的时候会更加的信心满满。说到这一步了，你的换新零零一或九 x 已经到手了吗？我是于老师，关注我一下，一起关注，即刻。

各位极客九 x 车主朋友们注意啦，极客品牌推送了 ota 升级到七点二系统，此次升级超出了想象，我第一时间完成了极客九 x 的 升级。最让我感兴趣的就两点，一个是无图漫游，一个是手势召唤。 今天给大家演示一下手势召唤这个功能，找到车辆，找到极客 a d， 打开隔空手势召唤就 ok 啦，下面我们来试一下哦！ 更多七点二版本的功能我会放在视频的结尾处啊！关注我，了解更多用车小技巧， 记得点赞关注哦！

兄弟们刚刚下班，今天下午车机升级了七点二的系统，我本人最关心的就是这次七点二系统 n c p 的 升级，话不多说，咱直接实战。 在准备进入收费站之前，我开启了 n c p 跟车，具体设置的是最近可以看到车子在接近收费站时有一个明显的减速动作，这次工薪新增的收费站通过功能实测可用，就是通过收费站的速度有点快，有些朋友可能就会下意识的踩刹车，怕车子撞到旁边的护栏。 自动泊车新增了车辆运动轨迹的一个区域模拟，这个对于新手朋友还是非常友好的，可以直观的看到你车辆倒车所需要的位置， 停好之后也会弹出本次 n c p 使用报告。此外，在设计左上角新增了电量与电池百分比显示，仪表盘的驾驶模式选择字体变大。你的车更新七点二了吗？有什么问题欢迎在评论区留言。

各位即刻的家人们注意了！重磅 ota 来袭！即刻七点二版本正式推送！这次升级最核心的亮点就是智驾迎来全方位大进化！千里浩瀚， g s d 四点零直接拉满，实力从高速城区到乡村小路，再到园区地库， 全场景都能轻松拿捏，真正实现老司机级的驾驶体验。这次 g s d 四点零最大的突破就是全面实现无土通行， 再也不用依赖高基地图。不管是没有标线的乡村土路、错综复杂的城市窄巷，还是正在施工的临时路段，车辆都能依靠超强感知硬件和问世界模型自主识别路沿石墩，行人和非机动车就算是第一次走的陌生道路，也能自主绕行，稳定通行，识别性直接拉满。同时搭载类人决策大模型， 面对人车混流的路口、朝西车道，还有日常行车中常见的加载情况，车辆能提前预判路况决策，反应又快又准。横纵一体的控车逻辑，让过闸道、连续弯道、快速变道的时候，车身操控丝滑不顿挫，跟车距离把控合理，和老司机的驾驶手感别无二致。 重点说说这次新增的实用智驾功能，每一个都是日常出行的刚需神器，高速出行再也不用手忙脚乱。 人工收费站自动通行功能，车辆可以自主识别车道、停车、取卡、扫码全程自动完成通行，完全无需手动接管，日常通勤送货到家、导航终点自动靠边停快抵达目的地时， 车辆会自主寻找安全位置，靠边停车直接送到家门口最后一公里，彻底解放双手。经常走乡镇小路的朋友有福了！乡村小路临时停靠车辆会让狭窄小路会车也从容不迫。 还有窄路专属的 l、 s、 d、 a 低速探索辅助，面对线宽墩深度窄向三百六十度，全景感知加持，自动规划最优通行路线，前进后退全程辅助，彻底告别刮层顾虑。 安全防护方面也做了全面升级，新增前像防刮顶预警，可以精准识别线高杆，结合车辆高度实时声光提醒，杜绝车顶刮层事故。 遇到暴雨、大雾、逆光等恶劣天气，系统会自动识别环境，自适应调节车速，拉达安全跟车距离。恶劣天气行车也足够稳妥。变道风险可石化功能能在阿斯特界面实时展示，盲区来车、相邻车道车况、行车风险一目了然，变道更安心。 s、 o、 s 紧急停车辅助也完成优化，突发状况出发后，车辆会自动靠边停车，开启双闪，同时启动车外语音呼救，多重防护卫，出行全程兜抵。不光行车智驾升级，泊车能力也迎来大幅进阶。 偏移泊车、车尾泊出功能，面对歪斜车位，前后车距离过近的窄车位，也能轻松完成停入和驶出。 无图园区漫游陌生园区、复杂地库，首次前往也能自主找车位、自主出闸，甚至支持跨楼层通行。还有超便捷的手势召唤播出，车位太窄不方便上车，一个手势就能让车辆自动驶出，实用性直接拉满。 除了硬核之架，本次七点二版本的坐舱体验也全面换新， ai eva 语音助手更智能。全新甜橙蚁人因色质感十足， 支持断续指令识别、常用地址、别名记忆，还能实现车外语音喊话，同时上线雨夜自动模式，猎爱主动空调，无需手动操作就能适配当下用车环境。整体总结下来即可七点二版本 o t 升级，以 g s d 四点零全域制驾为核心，做到高速稳城区顺乡村能通行地库好泊车。 同时座舱更智能，用车更安全。还没有升级的小伙伴赶紧检查车机完成更新，沉浸式体验全维度进阶的智能驾驶乐趣。

各位吉克九 x 和幻影版零零一的车主朋友们注意了，昨天吉克品牌推送了 o t i 升级到七点二系统，此次升级超出想象，我第一时间完成了吉克九 x 升级。最让我感兴趣的就两点，一个是无图漫游，一个是手势召唤。 今天给大家演示一下手势召唤这个功能，找到车辆，找到这个 id， 打开隔空手势超幻就 ok 了。好，下面我们试一下 更多七点二版本的功能，我会放在视频的结尾处。关注我，了解更多用车技巧。

哪里等的了晚上啊，一起升级！幸福来得太突然，极客车主注意了！ o t a 七点二版本直接封省，现在应该陆续都在推送了，也就是上个月告诉大家的千里千万 g s d 这应该是这次大升级带来最多最多的功能。本次极客零零一 极客九 x 七点二版本重磅推送，全场景智能再升级！接下来智能更省心，人工收费站智能通行、 n g p 中点自动停靠、全程不断点， 全向防刮、低速探索辅助，恶劣天气自适应出行更加安全。泊车更轻松，手势召唤泊出，无图漫游找车位偏移泊车、车尾泊出，连地库载位都可以一键搞定。而且 ngp 形成报告自动生成数据可分享至几个 app。 反正七点二版本的 升级相当于就是本次最大的一次升级，这就是千里浩瀚 gsd 七点二版本升级。当然，安全升级也是这次的最大看点。 s l s 紧急停车辅助、胎压温度异常提醒、 d l p 大 灯联动报警，全方位守护。最后我想总结几个持续 o t a 净化，用科技定义豪华出行，更安全、更智能、更极致。

兄弟们，上条视频跟大家说换新版，这个零零一和九 x 可以 在本周内升级到最新版七点二的版本是不是如约而至呢？我相信绝大部分小伙伴都升级了，还有一部分小伙伴可能在观望。 升级的小伙伴在使用过程中有没有遇到一些问题，可以在评论区里面给我留言，我来反馈给相应的工程师。羡慕你们啊！我们应该也很快到七点二这个版本的， 大家拭目以待吧！好了好了，下条视频我们接着聊，再见！

你的截图收到七点二升级的推送了吗？哦买噶新增人工收费站，轻松通过乡村道路识别导航，终点靠边前向防挂顶。 最重要的是，之前八叉给你们展示的手势召唤播出，现在九叉也升级了，还有很多功能，赶快看看你的七点二来了没有！

捷克九 x o t a 七点二的更新啊，那这几大功能的这个升级可以直接解决开车和停车的两大焦虑。第一系统升级之后呢，它是新增了前向防刮顶的提醒，行驶的过程当中，它会很有效地去提醒你的车顶和我们刮顶的这个 高度，如果说有碰撞的风险，那系统会识别之后呢，会进行一个双重提醒，告别刮顶焦虑。第二个非常实用的功能，就是它新增了手势召唤播出，你站在这个位置，然后可以去进行招手， 可以往右往左，所以说这个功能我觉得还是非常实用的，那如果说你的车位两边有车，然后相对来说下车位置比较小，那我们就可以很好的一定有这样一个功能。第三个实用升级， n v p 自动泊车，它可以在终点的时候自动的靠边停车，还支持在地库无图漫游找出口， 并且还可以自动的去停到我们的车库里面，还能够选择靠左和靠右的位置，这样的话呢，你下车就不尴尬了。 那还有就是当你在用 n z p 或高速收费站的时候呢， etc 它这个系统呢，会根据你的喜好去选择走人工通道还是用 etc， 中间是不用进行临时接管的。这波 o t a 升级哪个是你的最爱？

各位车友大家好，我是可可。呃，我们车机系统七点二版本今天开始正式推送了，呃，同步到我们零零一跟吉克九 s 上面，那我们吉克八 s 呢，在提车的时候它已经是匹配了这个 这个七点二的版本。七点二版本呢，其实它主要的一些 升级内容呢？上面是看不到的，因为他是出场的时候已经默认这个七点二版本了，那么使用下来你说他有很多的升级，就他升级内容其实确实挺多的，但目目前而言，我这个车只开了两百来公里，一些具体的一些升级， 呃，驾驶场景、辅助驾驶场景也是升级是没有太多去体验的。主要我主要跟九二上面的这个七点二版本，我觉得最大的一点就是车机系统， 车机的流畅程度提高了，就是还有它这个语音唤醒，你说一把的话就更加灵敏以及识别度更高。

大家好，我是电车小学生，已经升级七点二 o s 的 极客车友，赶紧自查一下这个严重的 bug， 千万别大意，我的换新版极客零零一升级七点二系统后，哨兵模式不再推送风险预警，上车查看一直显示无异常， 点开哨兵录像才发现里面全是高风险记录，车子在自己的车位上被保洁阿姨故意剐蹭，全程都毫无提醒，还好我自己及时查看报警处理，对方也承认过错，并赔付维修费用。 事发后我第一时间联系了即刻官方工作人员，态度十分友好，已经登记上报问题，官方告知预计六月份推送新版本系统完成修复。提醒各位已经升级七点二 o s 的 车友，千万不要再依赖哨兵模式的自动提醒，务必定期手动查看录像，避免爱车受损浑然不知。

兄弟们，我们等了好久的极客 os 七点二他终于来了，这一次的更新将是史无前例的，一分钟的时间我来给你讲完他。首先这次让我感觉到最大的升级就是他的一个智能辅助驾驶系统，包括这次升级到了一些什么人工收费站的自动通行啊， 乡村小路的倒车，以及避让雨天路况的自动调速，包括临近终点自动停车，这些功能已经全部配备上了，不管是 h 七还是 h 九都没有问题。这一次的智能座舱也是做了非常大的提升。首先最明显的一天就是咱们的中控屏啊做了一些非常大的调整， 改变了以往的风格，变成了全新的风格， evo 的 灵敏度更加的准确，并且这次它还自动识别方言，你敢想？包括车机主题的换新啊。季节感方面这次调整的非常多，这一次还多了很多泊车功能，比如说自动泊车，手势照回，手势照出，还有车位泊入， 都是在这一次可以体现到的，并且在陌生的园区也能自动找车位。还有一些娱乐方面的东西我就不一一赘述了，你们的即刻有被推送到吗？

相信有很多极客九 x 还有换新零零一的车友已经收到了最新 os 七点二的一个更新推送，那今天我们针对这个更新的泊车辅助方面的一些功能的话，给大家来做一个演示。那首先的话这边给大家演示一下新增的可选偏移泊车的这个功能， 那我们在选好这个目标车位之后，打开这个三六零影像，那选择我要泊车的时候，可以观察到我们的这个自动泊车这边新增了偏左、偏右或者是居中的三个选项， 这边的话我们可以观察到我们目前选中的这个车位啊，旁边的车辆的话是已经完全是压线停车了，那这个时候如果我们选择居中停车的话，是不是会妨碍到旁边的这个车主上下车，对吧？那这个时候我们可以选择偏左停车， 好，那这个时候既可以给我们自己留出这个上下车的空间，又可以方便到旁边的这个车辆上下车。 那这边的话我们可以看一下这个三六零影像哈，我们可以看到我们的前后轮基本上是贴着这个车位左边的车位线来泊入，然后同时的话我们左边的话跟旁边的车辆还有一定的空间方便上下车，而且也给右侧的这个车辆留出了这个上下车的一个空间。