豪爵tvl350上工信部了吗

听起铃木吉克萨尔五零可算来了，仔细一看发动机是印度马六体铃木的，真是醉了，要在国内生产铃木损发动机日本进口还能理解，毕竟幺三四零的机器有技术含量，但是就这个破单缸二五零的油冷发动机还需要印度进口，说明日本铃木就没想把它这款一九年上市的最先进的发动机投放到国内生产。 本来想等铃木修老爷子走了，日本铃木对话态度会有所松动，现在真是呵呵了。印度不是东盟，发动机进口关税，这款车就算其余配件全部国内配套，价钱也不会低了，以现在这个市场形势，准备卖给谁去？ 这款单缸油冷发动机最大特色就是高效的油冷，一九年上市，设计年代肯定就是一六一七年，综合性能比不过同级别的本田雅马哈，国际销量好，性价比高，没有水冷这套东西，车便 重量轻。最后说一嘴，这个前轮是怎么回事，不是三哥生产的也这么多配重块。豪爵三五零不说了，这两天满世界都是这个，剩下就没有多少有意思的车型了。无本新款 e s p 风冷机大公主，还有一款天鹰的胎式椅，本质上还是山寨大金刚原版本田 ps， 二五零都凉凉了，你这个定价前景堪忧啊。有机会再详细聊聊这款车。

这两天爆料的豪爵旅行者三五零的价格照片闹得沸沸扬扬的，应该是从经销商处流出的，具有一定的可信度。总体价格和之前预测的应该是差不多，基础版两万九千八百元，落地大概在三点三万元左右，高配版本应该是三万四千九百元，落地接近三点八万元。 不过等了好几年的豪爵首款三五零 cc 的 大踏板终于要正式开售了，之前行业普遍预测的三点二万元起，现在直接是二点九八万元起步，这个定价真的是有够狠的。对比一下同级车型，本田佛山三五零指导价四点九八万元，官洋赛艇叉三五零也要三点三九万元， 无级 sr 四 max 也在三点五万元左右。简单说，花国产踏板的钱能摸到进口级的配置和品质，这波性价比直接拉满。为什么说这台车懂磨女人的心？很多人玩踏板既要日常代步方便，又要周末跑山，假期长途不用来回换车， tbl 三五零刚好踩中了这个需求，七八零的座高，一米七左右的骑手也能轻松落脚，后双枪减震加连杆的滤震结构，让路也不颠。豪爵全国上千家的售后网点，不管是市区还是偏远地区，保养维修维护都比较方便，不用像进口车那样担心售后贵、配件需要等。 更能打动人的是，这不仅仅是一台踏板，更是普通人的摩旅自由。以前想玩大踏板要花五万买进口配置，预算压力比较大，要么买国产的，低价又担心品控和小毛病比较多。 现在 t v l 三五零来了，三万左右的价格，有好酒的品控，进口级的安全配置，能通勤、能长途的全能属性，让更多人不用妥协，就能圆自己的摩托梦。

今天晚上啊，工信部四百零七 p 的 啊，更新了，然后我去看了一下啊，就三个车，一个是今天上午发布的豪爵的粤 h r 上，不对，叫 t v l 三五零啊，就是上工信部了。 第二个就是新款的粤 h r 幺五零也上市了，然后我看了一下，发动机啥的都没变，应该就是增加了一个 t c s， 然后大灯进行了一个升级。再就是 第三个就是春风的幺二五，应该叫欧拉幺二五也上工信部了，然后从看了备案上面的一些参数看，他用的那个发动机 啊，应该就是雅马哈新那个同款发动机，然后生产的厂那个也是朱春雅生产的，大家可以关注一下，这个就是这一次工信部我觉得比较有看点的地方，哦，对了对了，还有前段时间不是有一个摩友买了一个新款的粤 q r， 上牌上不了吗？他那个刹车盘 跟工信部不一样吗？这一次四百零七 p 的 工信部的拓展里面啊， u h r 的 自动盘啊，也进行了一个变更啊，也上工信部了啊，可以上牌了。

没想到吧，工信部第四百零七批公告呢，终于公示了，来看看这一期都有些什么新车型。首先第一台就是我们的销量王豪爵吹了两三年都没有上市的豪爵三五零踏板，工信部型号 tbl 三五零，他真的能正面硬钢 佛山三五零吗？第二台就是铃木吹了好多年的单缸油冷吉克萨二五零，如今春风钱江的单缸二五零都只卖一万五六，吉克萨二五零应该如何定价呢？如果想要占领市场，定价一万四五绝对能大卖。 这一次呢，春风也开窍了，公布了春风二五零 c r c 杠 v 全新的动力平台加这个外观设计，是否能撼动辉士二五零的地位呢？最后的主角就是我们芬达全新设计的金吉拉五百双边单出排气分自动挡和手动挡。这一期公式的新车型，你更期待哪一个呢？欢迎来评论区探讨。

哈喽， this is double 啊！这个月的工信部新车来了，首先是流传多年的豪爵三五零踏板终于来了，单杠三百三九 cc 二十九点九匹马力，分为两个版本，裸车版一百九十六公斤，护杠尾箱版二百零八公斤。在车早上豪爵官方已经公布了所有车辆的信息，相信各位应该都已经知道了，我就不过多对数了。 赛车定价有些尴尬，毕竟本田佛萨三五零在四点一万，而绅士的三五零 e 和 k 是 在三万零八百，配备电子油门加定速巡航，动力也多了九匹马力，以豪爵的定价可能会在三点五万左右，那么就得看有多少人会为其买单了。 u h 二则是上的新款，参数没有变，还是和以前一样，就更新了个透镜大灯。 然后是济南铃木的 g s 叉二五零 f r， 单缸二百四十九 cc 二十五点六匹马力，车重一百六十公斤。这个车型其实在海外一直都有卖，这次在济南铃木这边作为合资车进来，也算是国产化吧。接着是前疆赛四二幺新款外观，我们可以看到和之前公布出来的新外观一样，是赛系列的全新设计语言，这个新的设计语言还包含了赛四五零 二五零，而参数方面还是一样不变，就只是换了个外观，我个人感觉这个外观还行啊，手法来看可能会是电子油门，但以现在的产品力，我个人认为还是很难竞争目前主流的小排量四缸防晒闪六百，只是出了自动挡，参数依旧不变，就不多说了。凯越这边只是出了八百 x 的 新款， 只是换了个外观，其他各方面依旧不变，这个新外观怎么说呢，感觉不如老款有辨识度。奔达出了一台五百巡航微型双缸五百 cc 五十四点四匹马力，车重二百二十公斤。这个大灯用的是撩起版的设计元素，整体设计感觉还行吧。 最后则是春风的新二五零巡航，微型双缸二百五十 cc， 二十七点二匹马力，车重一百七十八公斤。这个双缸二五零巡航应该是为了替代现在的单缸 c l c 二五零出的一台车型，但是感觉外观有些一般呢。而这个月的工信部有意思的车型就这些，那么这期视频就这样吧。

工信部正式发布第四百零七批产品公告，豪爵三五零 t 在 列，也就是 t v l 三五零大踏板。官方公布整车数据参数， 其中杠箱版型号为 h j 三五零 t a， 扶手版型号为 h j 三五零 t。 您期待的售价会是多少呢？欢迎评论。

今天呢跟大家分享的是工信部最新的四百零七期摩托车申报的一个表，然后这里边呢有四款车型啊，呃，跟大家聊一聊，呃，首先呢， 铃木豪爵，豪爵、铃木清奇，铃木这里边就占三款，然后还有一个关注度比较高的，就是小排量的自动挡巡航车，春风的 crc 二五零 amt 自动挡。我们先一个一个说，首先第一个就是豪爵 啊，豪爵的 dl 幺五零，大家都知道豪爵的 dl 幺五零，然后现在出来了 dl 二五零，然后 呼声比较高的 dl 五百，我估计陆续也会出来啊，当然 dl 五百还没有，还有什么？还有 dl 六五零， dl 一 零五零，对吧？这是铃木的 dl 系列，然后希望豪爵 能把 dl 五百也也趁早弄出来，对吧，这样的话摩友们就会有更多的选择。我们先说这一期工信部上面的 dl 一 零，呃， dl 幺五零这个车呢就比较适合入门级的朋友，就是刚开始骑摩托车，哎，我做，我是新手 啊，我，我要买一个摩托车去练习啊，如何驾驶摩托车啊，或者是在一些西南啊，或者是一些偏远的地方要走走一些烂路山里面的，这种 豪爵的品质还是毋庸置疑的，对吧？这种幺五零的啊，入门级的所谓的载重车型，或者说所谓的幺五零通路车，作为入门级的选手啊，是非常好的，作为家用代步，对吧？上下班代步通勤，豪爵的 dl 幺五零非常不错， 呃，就目前看能展示在我们面前的样子，应该是卖到八千到一万吧，这样如果卖到一万多就没有性价比了啊，我估计也就是个八千八千五到一万块钱之间啊。 第二款就是大家关注度最高的豪爵最新亮相的三五零踏板啊， t v l 三五零啊，他是旅行者三五零大踏板。然后昨天我不是发了一期视频吗？我说这个车 啊，预计销售价格在两万大，但是你看很多人说这个车要卖三万五，我说那不可能卖三万八九，你你看看光阳，光阳的 s 三五零也不过两万六， 对不对？你卖个两万六七，两万七八我们都能接受，你要卖三万多，那我们肯定接受不了，对吧？豪爵的三五零大踏板其实没有啥纠结的，最后说白了就是你定价多少钱，定的便宜 对吧？买的人就多，你要定的贵点的话，那人家咬牙上本田了，对不对？然后还有就是说，说白了买豪爵的人和买本田的人，他们用户群体 都不一样，对吧？买豪爵的人和买本田的人，他们经济收入标准也都不一样，所以没有必要去纠结啊，把，把豪爵跟本田放一块比啊，到底是本田好还是豪爵好？我是买本田呢还是买豪爵呢， 对不对？你要挣得多，那肯定买本田好，你要说，哎，我一个月也就挣几千块钱，那还是豪爵国民神车，豪爵还是比较有性价比的对不对？ 然后再就是青麒麟木啊，青麒麟木，呃，太尿性。青麒麟木为什么尿性？这么多年了，你终于是弄了一个 十几年前的二五零单缸油冷的机子，吉克萨二五零啊的小跑车，行吧，弄进来卖一万来块钱入门机的新手二五零小仿赛单缸油冷干吧。行， 你就，咱就说，再说难听话他清奇，铃木的吉克萨二五零单缸油冷， 他再拉跨他他也，他在操控线上和整整配和这个整体的工艺流程上，他还是要比国产车要好一点。这，这个吉克萨二五零无非到最后看的是什么？无，无非到最后看的就是售价， 对吧？啊，无非看的就是铃木的车，不，不用讨论什么皮实耐用，稳定可靠，是否成熟啊，当不当小白鼠，铃木的车不需要纠结这些 对不对。吉克萨二五零还有个兰生兄弟就是吉克萨二五零的街车，吉克萨二五零的单，二五零单缸油冷的仿赛，二五零单缸油冷的街车都有，但是我估计陆续二五零单缸油冷的街车也会进来 啊。最后一个就是大傻春，春风的 c l c 二五零 a m t。 自动挡，这个车上市有点晚了啊，如果这个车能在去年 上市，去年年底上市的话，可以收割一大波韭菜。你现在二五零的 a m t。 被黔江的闪闪二五零闪三百 a m t。 抢占了一部分，然后最大的一部分已经被无极的 c r c。 二五零就是无极的 cu 二五零 a m t。 已经抢占了 春风的 c r c r c 二五零 a m t。 上市的有点晚了啊，估计售价跟前江春风的呃，春呃，前江和 无极的 ceo 二五零 a m t。 售价我估计都一样。这就是最新一期的四百零四期，四百零七期的这个工信部的四款啊，比较热门的摩托车跟大家聊一聊，你们期待哪一个可以在评论区聊一聊啊？嗯，好，拜拜，我是黑兰州。

兄弟们万字拆解豪爵的三五零踏板 travel 三五零一大早起来终于来了，不上工信部，但是先发公众号，这些细节我们来一起看看。 travel 三五零 t v l 三五零他说是自研的发动机， 最大功率是二十二千瓦，最大扭距三十二牛米，最高车速一百三十八千米每小时， 不知道到时候实测它的最高时速是多少。不过三五零这个极具的发动机一般来说在城市里骑行都是有刃有余的，而且带人的话动力衰减也不会那么明显，基本上就随便一拧到一百，然后一百，再随便一拧到一百二，能够稳定巡航，这是一个三五零踏板，它应该有的素质。 再看它是有弯道辅助照明系统，双透镜的大灯基本上是在城市道路，就非国道那种就不用装色灯之类的。然后是无钥匙启动嘛。蓝牙 n f c 感应身份，不知道这个要不要登记身份证？ 七寸的 t f t 的 仪表能投屏导航，但没有 carplay， 应该就是那种普通的投屏导航吧，然后蓝牙接打电话，双人启程对讲，听音乐，配有车联网胎压监测，有胎压监测挺好的。然后双人启程对讲什么意思？ 它还会送那个蓝牙耳机？我不太懂啊我不太懂，因为，呃。我的车上也有那种可以连接头盔耳机的，但我都没用过。博士的弯道直到 abs， 然后有博士的 i m u 安斯默态的 t c s， 然后电动无极的可调风挡，这点给个好评， 就是国产现在有无级可调风挡的，像国产的踏板大踏板。一哥要加个定语，绅士他是没有的，他要么就最高，要么最低，他还没有无级可调的，但是像雅马哈还有佛莎是无级可调的。 然后多重的滤震悬挂，这个悬挂有点意思，但是他的减震还是非气囊减震，但是非气囊减震不一定就不好，我之前试过二六款的佛沙，他那个后减震是明显感觉到是跟之前是不一样的设定， 是快压慢回的设定，就是基本上就你买回来那种。呃，比如很贵的避震你也是按到二六款佛沙那个车的调性去调的，就如果你的车是之前款的佛沙或者是什么车型，你可以 参照着二六款佛沙那个后避震来调，你买的全可调的避震就是我给大家参考，然后人机工程也就是就不说什么，然后再说座筒，他说是容纳两顶全亏，然后他是这个座筒，他不是前边带那个弹簧，他是带液压杆的， 还有选配五十五升的电控快拆尾箱，有双向快充，这点给个好评，就是既能充电，也能在电瓶亏电的时候给摩托车充电。然后颜色有三款，三款珍珠白，星光黑，还有哑光星际灰。 进入参数这边就呃，不多讲，就讲一个整备质量，扶手板是一百九十六公斤，轴距是一千五， 最小离机间隙是一百四十五毫米，座高是七八零，座高稍微有点高了，不知道他在那个座前座垫的收窄程度怎么样。如果有 试车我可能会去试一下，不知道本地的豪爵会不会给试下车，因为当时当时我买豪爵 t r 三百的时候不是在经销商那边，是在二级经销商那边有车，然后可以让我坐上去感受一下。豪爵的车就是造的一点就是特别好骑，就是特别适合新手。 人机工程造的是相对来说是比较好的，不知道这个表现怎么样？油箱是十二点三升的，十二点三升让按百公里油耗三点五到四，应该是轻松续航三百公里左右吧。三百公里左右排量精确排量是三百三十九毫米，然后缸径行程七十八乘七十一，其实跟 它的那个什么就是三跟跟佛沙其实有点像，压缩比十点六应该是能加九二的，然后最大功率跟最大扭矩，之前讲过了电喷系统，然后 cvt 启动方式， 还有这个点火方式就不讲了，然后有电加热手把接口，也有行车记录仪的接口，等于说是标配不带电加热手把跟行车记录仪，那么这样就可以想到就是它的扶手板，应该会把价格放的稍微低一点，这样可以压缩空间， 等后来你再出选配，比如说一千块钱行车记录仪，五百块钱店家二手把就价格再能往上调一千五。我是这样想的，我觉得它的价格应该在三万五到三万七之间吧，反正这就是豪爵的 travel 三五零。 感觉侧面上有点佛沙的影子，正面上还是豪爵一贯的设计，就很怪异很怪异，有点像猫头鹰。 不知道大家有没有看过怪诞小镇，还有那个瑞卡 and modi， 就是 有点像那个猫头鹰的感觉，不知道是不是这个设计，就是 前大灯的设计感太多了，反而有点有点过分的过分的怪异了。我是觉得这个前头灯有点设计，设计太多了，侧面看还是蛮好看的。侧面看的话可以看这张照片，我觉得还是蛮好看的。 嗯，就这个，就侧面看就就有点那个佛沙的影子，基本上是一模一样的。 然后正面看的话又有自己的设计，但设计元素太过多了。反正这就是白字拆解吧。拆我三五零。喜欢点关注，点个赞。

想不想知道豪爵 tvl 三五零的价格？前不久豪爵 tvl 三五零已经官宣了，关于车型的图片包括配置参数已经在官网公布了，大概上市时间应该是在七月底或者是八月初，我们陆续也收到了蛮多的订单， 那么现在大家最关注的最关心的问题就是它的价格，今天我们就来理性分析一下， t v l 三五零可能定在一个什么价格。首先咱们看这张图片，这张图片上面有三个品牌的三款车型，都是跟咱们 t v l 三五零比较接近的车型。首先咱们来对比一下里面价格最便宜的一款是绅士三六八，它的定价是三万零八百。我认为 tv 二三五零的价格不可能定在跟绅士的一个价格，并不是说绅士不好，因为以豪爵的品牌力，包括豪爵的用料、 配置和做工，它的价格不可能定到绅士这个价格绝对会比它高。然后我们再对比一下价格最高的本田佛沙三五零，它的价格是四万零八百八十，那么豪爵三五零的定价不可能接近或者是和佛山三五零一个价格， 并不是说 t v l 三五零就没有佛山好，可能在用料、做工、品质等等很多方面， 甚至于可能会比佛山要更好一些，主要原因是本田的品牌平台要更高，它的定价高依然会有人买单，所以 t v l 三五零的定价肯定是会低于佛山三五零的。现在我们看中间的一款是山羊的巡逸四百，它的定价是三万六千九百八，这个价格是最有接近 t v l 三五零的价格的， 当时我们预测三五零的价格可能会在三万五左右，那么三万五左右的这一个定价应该是比较靠谱的，这些都是我们在官宣之前的一个猜测的价格，不过我们还是希望 tv 二三五零到时候能给我们一个非常惊喜的价格，作为好酒的经销商，其实我们也希望它的定价 越低越好。那么你们认为 tv 二三五零大概会定在一个什么价格呢？咱们把它打在评论区。

三年又三年哦，兄弟们终于等来了豪爵的新车，今天早上八点，豪爵官宣了自家的全新中排踏板 t v l 三五零，这前缀是哪个大聪明想的， 说好叫就 hr 三五零呢？首先就是我的经典节目，我们来猜一下这款车的最终售价是多少，我再给咱们掐指一算，一口价三万三千九百八，直接骑回家，你们觉得怎么样？好家伙，这辆车的碟照一开始被爆出来的时候，很多人都说它太丑了， 但是你们想想，连 u f r 那 种颜值的车都能上市，并且卖的很好，所以说明买豪爵的用户在意的从来都不是他的颜值。我们先来看看心脏，这台车搭载了一台豪爵自研的三百三十九 cc 单缸水冷四气门发动机， 最大功率呢是二十二千瓦，最大扭矩呢是三十二点二牛米，比佛山呢就高了那么一。内内配备了全套博士直线加弯道 abs 加 imu 加一套安泰斯莫的 tcs 啊，这是同级别车型唯一标配这个配置的，标配的电动风挡，并且是无级调节啊，这一点非常好，我们不同身高的车友呢，都可以找到最适合自己的这个 风挡高度，但是电加热手把和行车记录仪呢，都只预留的接口，并没有配备啊！豪爵，你瞧瞧你又开始挤牙膏了，这玩意能有多贵，你给车友带上怎么了？ 其他的智能化配置也是给的很足啊，包括中控锁、油箱锁、坐垫锁、尾箱锁，总之所有的锁都是电子的啊，非常方便。然后七寸的 t f t 仪表，包括投屏、蓝牙、胎压监测等各种的智能化配置呢， 该有的也都有，坐桶呢，可以轻松放下，两顶全亏，并且配备了一个五十五升的电动尾箱，而且这个尾箱是铝合金的，比那种塑料尾箱帅多了。大家也看出来啊，这台车所有的设计和配置呢，都是直接对标的佛沙三五零， 但是你说他碾压了吗？并没有，只是别人有的，他也有，仅此而已，非常符合豪爵一贯的这种保守落后的产品理念。因为佛沙出来呢，已经几年时间了，万一人家直接换代，那你怎么办呢？你总不能给大家增加一个 这个店家二手把跟前后行车记录仪就算换代了吧，他的配置呢，只能说是够用啊，并没有说领先或者碾压同级别的大踏板。 但是以豪爵的做工质量和口碑来说，如果定价真的如我所说定到三点三万附近的话，那他的销量应该还是不错的，你们觉得呢？我们评论区聊聊，我看谁还没关注我。

目前豪爵三五零大踏板工厂正在统计订车用户的意向，比如预期多少售价等等，这么看来，豪爵三五零大踏板应该很快就能和大家见面。这是豪爵的首台三五零大踏板，豪爵工厂的每一位员工都非常重视这款产品，从研发到现在上工信部这一路都是非常不容易。 目前外观、配置等等一系列的细节，我之前的视频都有详细的介绍。你们觉得豪爵首台三五零大踏板最终的售价会是多少呢？欢迎讨论。

哈喽，兄弟们大家好，咱们苦等了三四年的豪爵三五零踏板终于亮相工薪部了啊，我也是非常的激动 啊，在此跟大家聊一聊。首先咱们看一下这车的外观啊，我已经看到他的主页了，旅行者 t v l 三五零。我第一眼看到这个照片的时候，我以为是不是豪爵你们的设计师团队混进的独特呀， 但是我又思考了一下，这么多年来，豪爵只要是长得丑的车型，他都卖的比较好，对吧？你看那个 ufr 二郎神，包括 uhr 小 鲶鱼，他卖的都是第一第二的。好，一会剪辑师帮我贴一个图啊，我觉得他这个正脸长得像那个变形金刚黄蜂的那个脸。呃，太啰嗦了，长得有点。 咱们接着往下看，他说了是一个自研的发动机，我觉得大家应该也看到了很多人在谈论这台 t v l 三五零啊，它的发动机其实就是逆向研发的本田佛沙发动机啊，但是人家本田都没意见，我觉得咱们是不是 也就不要抓住这个事诉喷了。自研发动机就是自研发动机，没毛病，至于好用不好用，还得真正上市之后大家去骑 感受一下啊。他跟佛沙的功率几乎没差多少，缸径行程也几乎都差不多，最重要的可能是重量上有一些区别吧，他的低配车要比本田的重二十斤左右啊，黄夏重量少一斤，你的动力多十匹听过吧？我觉得相比于动力而言，大家还是要减重啊，把这个车做的更轻盈会好一些。 当然这也是我的个人看法啊。再来往下看，这台车的中控锁像不像本田金逸和本田 xtv 那 台啊？ 我觉得他们应该还是有联系啊，毕竟整个产品的配套啊，以及研发的标准都是确确实实参照了佛沙的，但是佛沙自己都没用上这么好的智能中控锁，就是它的高配杠箱版本啊，它的箱子也是电子的锁，兄弟们，知道这个电子锁有多重要吗？ 你可以少带很多东西，你只要把它的感应钥匙揣在兜里就可以了，如果是后改的尾箱或者是边箱，它有可能锁的钥匙都不一样 啊，太折磨了啊！这个我觉得好久给他点赞啊，七寸的 t f t 彩屏呢，看起来有点花里胡哨的啊，我觉得它的分辨率应该是不高，至于比起本田佛沙来怎么样啊，那就要实车到了之后试一试。 本田佛沙那个小小的导航界面，真的是了胜于无啊，你可以不用看它，所以我还是很期待这个手机投屏。分辨率不高的情况下，表现力怎么样？最重要的东西来了，兄弟们，他这台车标配了博士的分辨率不高的情况下表现力怎么样？最重要的， 首先国事的产品力在这，其次豪爵也有了大量自己的这些路试数据去封装它，它跟一些国产小品牌的比起来，它既有质量上的优势，又有数据上的优势，没有经过大量的数据测试，它是做不出来一台好车的。剩下的一些七七八八的配置，比如升降风挡， 还有乱七八糟的这些小配置就不多说了，你既然有米都能给大家实现，具体还是看他的这个多重滤震系统啊。 我上一个视频谈到了叉 max 三百，包括佛沙三五零的后避震是颠的要命，他针对于这点，他说他弄了一个多重滤震悬挂， 大家可以看一下这个贴图啊，他是一个小小的外挂件，他并不是多连杆的减震结构，我看他就像是一个悬挂的吊耳，实在是看不出来他哪块可以避震啊，这个挂件，这三个孔，这不都是死的吗？ 他怎么去多宠绿阵呢？这个大家可以给我解释一下，在评论区跟我说一说啊，他说他的这个绿阵结构啊，要优于汽瓶的避震啊，这个我持保留意见啊，我觉得你还是给我一个黄金色的 气瓶避震，更加的帅气，更加的让我放心。呃，咱们说了七七八八都在跟佛沙三五零去比较，其实对比佛沙三五零来说，我认为最重要的就是价格因素，你到底定一个什么样的价格？是两点九八交个朋友还是三点七八直面硬钢，这个才是最核心的东西。都说 豪爵是佛山的平替，那万一豪爵压根就没把佛山当对手呢？他万一定了一个两万九千八的价格呢？兄弟们，那谁还买国产其他品牌啊， 你在四个左右的话，人家去选佛山那两个多，三个左右的话，人家去选豪爵的 t v l 三五零。豪爵这部棋啊，具体还是要看他的定价对不对， 老生常谈，说到最后，给大家做一下选车推荐，如果您近期想选择三百五十 cc 的 大踏板，不差米的同学还是看我上一个视频，佛刹三五零，叉 max 三百以及 adv 三五零，您挑一个。喜欢本田梦之翼的标志， 又想体验到大贸品牌的逼格，那还是得选择咱们的本田，我估计豪爵上市之后，本田也会有相应的降价动作，如果是预算有点局促，又不着急骑车，那就等一等豪爵的 t v l 三五零旅行者，毕竟三季度就上市了，现在也可以订车， 耐心的等待一下它的价格，应该不会让大家失望的。最后我来给豪爵的三五零下一个定义，它是国产的大冒车型，佛查三五零是大冒的国产车型，大家理解到底是怎么回事了 吗？喜欢这两台车的可以在评论区留言，咱们聊一聊最后定价如何。

三万两千八，豪爵三五零大踏板，老腾大胆猜测他的价格，三万两千八，真的，你们觉得这个价格香的？你们点赞评论加关注，为什么老腾觉得是这个价？你们听我理性分析。首先自我声明，三月份那些人说什么上工信部，老腾就咱们讲假嘞，我说五月 份，然后前段时间老腾是不是给你时间卡的很准？我说十天，我说什么名字就什么名字，我说什么配置 就有什么配置，老陈都是拆的。那么再到另外一个就是根据多年对摩托车行业的了解，我觉得豪爵这一次他的 那个电热手把，呃，那个，那个，那个行车记录仪，那个尾箱咱们都是选配的，那么其实他选配的原因就是什么？给大家降低入门门槛对不对？有的地方他可能不太需要加热手把，你像云南这些地方他要加热手把干啥嘛？他热的遭不住。 那么那么我给大家讲啊，那么这个价格我就觉得是三万两千八就出门了，说不定还有惊喜，两万九千八，但是说实话啊，两万九千八，那真的是我胆子大，拆了，我不信工厂真能做到那个价格，我说实话，我送你五台我都敢，我信都不得信那件事啊，我不信他有那个脾气啊。

可能你永远看不上豪爵的设计，但是你不得不承认豪爵的质量， 兄弟们，网传了一年的豪爵三五零大踏板终于命名了，豪爵旅行者三五零，简称 t v l。 三五零，咋听咋这么拗口，但是不管了，人家自家的娃，人家怎么定义那是人家的事儿。 那么前两天我们不是都在预测人家叫什么名字吗？但是最终豪爵定了这个名，好，我们就叫这个名。从前两天的叠照图出来之后呢，往上曹生一片，所以呢，豪爵赶紧就发布了，那么五月九号，今天上午的八点钟，直接就官宣的豪爵三五零旅行者三五零 整体的一个车型信息，其中铺入了很多配置亮点，我们今天来一块来过一下，看看这个三五零到底有没有致敬本田，超越本田。 那我们先说发动机啊，发动机从造型上跟佛沙是一样一样的，再加上发动机的各项参数，我就不多评价了，你可以在网上对比一下，一模一样，几乎啊，只有微小的一个差距，所以呢，就是逆向研发 本田。之前我在四月下旬的时候，我当时出了一期视频，专门聊到了豪爵经销商给传达的一些信息，就是借鉴了汉堡人四百的一个设计，以及进口佛沙的一个整体的一个组合。那么现在正脸正式公布，先说一下， 这比叠照图好看多了，虽然这张图很多人依旧接受不了他的颜值，觉得自己年龄还没到，但是你有没有发现，豪爵所有的一个产品都有一个特性，第一眼瞅， 越看越耐看，反正我现在看来，我我觉得我 ok， 我 不知道你 o 不 ok。 那 么聊一下灯光组，看一下透镜大灯有，日间行车灯也有，这次整体的一个日行灯的一个设计造型还是很亮眼的，虽然有网友说是还是那个蛇精脸，但是呢，我觉得跟透镜的一个组合搭配的话还是不错的，但是呢，我们不希望 他的低配车型是卤素灯啊，因为卤素灯的那个蛇精脸版本我 我直接退订，同时呢灯光系统它还带弯道辅助照明，这个非常好，车辆侧倾七度的时候呢，这个转向灯自动点亮，可以很好的警示前后车辆， 同时呢夜间补足铺路效果。那么尾灯的话，采用这个飞翼式整体的一个尾灯设计，我觉得造型还不错，夜间辨识度还是非常高的。那么这次作为豪爵目前的旗舰踏板车，这个紧急制动的话，双闪灯会亮起， 同时呢，豪爵确定这个车是有双闪的？好，接下来说这个无钥匙启动终于不是本田，是 pc 叉佛山那种的智能钥匙了，看一下这一次都说了超越本田，直接上了叉 a d v 七五零一样造型的这个智能钥匙， 看电子车头锁啊，电子尾箱锁，包括电子座舱锁全部集成在这一个按钮上了，档次逼格啊，这次是给够了，大家可以留意到的话，是这次的高低配车型的话，它有一个电动开启的一个尾箱，刚开始这个工信部的尾箱图爆出的时候，我还纳闷，豪爵的那么多的车型，没有一个用的是 铝合金尾箱，那么这次刚开始上铝合金尾箱，我们也不信咋看咋别扭，因为不管是 u f r 还是 u h r 以及它的幺二五踏板， 看一下它的造型都不是那种中规中矩的四四方方的，但是呢，这次旅行者三五零是真的给搭了一个电动开启的铝合金尾箱，这个的话也算是豪爵的首次尝试。接下来说一下这个仪表上面的信息确实丰富，但是呢，这个色彩搭配确实有点晃眼，具体的话看到实车之后 已经使用了一段时间，之后再去做评价。同样，这次不管是标配还是高配，全部都支持手机投屏，所以呢，手机支架跟这个车没有缘分了。 主动安全配置的话搭载的是博士的直线 abs 以及弯道 abs， 这个佛刹可没有弯道 abs， 所以呢，抄作业的同学考的比真正有实力的分还要高，所以呢，这就是我说的他在超越本田。 这次的 tcs 用的直接是日历的，可见我们豪爵依旧是国产车的外壳，其实内部的话全部是 名牌件，电动风挡的话这次用的是无极的，唯一的遗憾就是这个后视镜相比于佛沙而言，可能没有佛沙的那个造型好看，就两个小杆比较细，所以呢，只能等待其他第三方的一个配套的一个升级改装件来改善这个问题了。 那么之前传的漆屏减震看，这次豪爵用了一个创新式的一个连杆结构来有效的提升了车辆的一个舒适性，但是呢， 咋说呢，我个人还是觉得没有漆屏减震看着那么有逼格，那么这次坐垫的话，直接就把腰托给你安排到位了，同时呢，这个鞋的一个脚踏的话也是采取了加大加长的一个设计，适合大脚人群， 放两顶全亏的大座桶，这个基本上大踏板都能实现基本操作，但是呢，从图上可以看出来，豪爵用料扎实没得说，居然给你配备了液压支架， 这个佛沙呀， x max 啊，这个东西都是没有的，毕竟是要控制成本。同时呢，这次的一个反向充电这个功能其实最有用的就是经常不齐的客户车辆电瓶电压不足的时候，可以用 移动电源来给车辆进行反向充电，这个的话就解决了大电的问题，真的是太便捷了。座高的话不像之前所传说的七六零的座高，跟佛沙一样七八零的一个座高，这个座高的话基本上一米七的人来驾驭，没有太大的一个问题， 很多人我看对于这个十二点三升的一个油箱质疑声很大，说是这样一个车续航才多少多少，但是你有没有算过，按照本田佛沙的一个综合油耗，基本上在三点二到三点八升之间的油耗，你按四升算， 十二点三升啊，也够你正常续航三百到三百五十公里了，还是看你的手轻重问题，所以的话，我个人觉得这个油箱完全够。虽然这个车的一个发动机功率比佛沙大了一丢丢，但是呢，它的车身自重是比佛沙稍微重了几公斤，你像这个扶手板他来到了一百九十六公斤，杠箱板的话直接干到了二百零八公斤。 最后呢，给备注一下啊，留了手把加热的接口以及行车记录仪的接口。好，既然留着两个接口说明什么？说明扶手板和杠箱板都没有这两个功能， 那么你可以后期自行进行一个加装，当然呢，也在为二零二七款去预留好，说不定到时候加量不加价。所以呢，记录仪和手把加热可以确定是没有的， 首发的颜色的话是白色、黑色以及这个灰色，其实这三个颜色真的能符合各个年龄段，你像年轻人可能更多都会选择白色，像我这种我绝对选白的，他那个灰色的话，豪爵全系车型都有这个颜色，那个颜色适合四十到六十岁之间的。黑色的话，如果是南方城市，黑色不用经常洗车的话可以 首选，但是在北方城市黑色停一天一车土。最后豪爵说了，这个车的一个发售时间是在二零二六年的三季度，原先想的是五月上工信部，六月份发布七月份 交车，结果这一个三季度可是七到九月，所以呢，我大概率预测可能七月份到样车，八月份接受预定以及少量交车，可能真正能等到货源充足的时候，基本上在九十月了。 好了，这就是所有豪爵旅行者三五零的一个参数配置了，那么关于它的一个价格预测，我依旧会觉得 它的价格扶手版绝对不会过三，还是我当时预测的二九九八零，高配的话，三二九八零这两个价格以及这样的颜值以及配置你能不能接受？欢迎留在评论区。