李在明开插秧机。韩国民众怎么看待

李在明总统今日前往大邱军威郡乡村，亲身下乡体验插秧农活。他一身朴素务农装扮，头戴草帽，脚穿雨靴， 亲自驾驶插秧机下田劳作，行驶一百多米，村民连连夸赞，他也笑着十分随和。忙活完发现秧苗插的有些歪斜，他坦言自己只顾盯着近处，没看向远处，把控方向， 走路时泥水溅到脸上，还幽默自嘲，尽显亲民姿态。看到智能半自动插秧机作业，更是忍不住夸赞机器比自己做的还好，现场气氛十分轻松。 休息期间，他和村民围坐一起，同吃农家简餐，唠起家常，召开临时坐谈。面对村民提出加快新机场建设的诉求，他表示以实地查看选址，后续会加紧研讨推进。 亲身体验农耕劳作后，李在明深切体会到农户耕种的辛苦，也由衷期盼今年粮食能够迎来大丰收。

李在明放下身段，赤脚下地干农活，陪老百姓吃饭聊天。本该是举国点赞的亲民画面却成了罪状，竟然被在野党疯狂围攻。大家好，我是宝妈静琪。 看看新闻，曝光了一段极具烟火气的画面。五月十五日，韩国总统李在明现身大邱乡村。没有西中格旅，没有隆重排场，一身最朴素的农妇打扮，头戴草帽，肩搭毛巾，脚踩胶鞋，直接走进泥泞的稻田，亲自上手操作插秧机。整个过程没有架子，没有摆拍，刻意 劳作间隙，他幽默自嘲，机器插秧比自己人工靠谱得多，引得现场村民开怀大笑。农活结束，他不做专属食堂，就在田间地头和村民同吃简餐，共饮米酒，面对面唠家常，一对一合影留念，全程随和真诚，完全放下了总统的身份光环，踏踏实实融入普通百姓。第二天，官方发布这段视频，本意是展 示总统扎根基层。完全融入普通百姓。第二天，官方发布这段视频，本意是展示总统扎根基层、体恤农苦的姿态。可谁都没想到，这段最接地气的亲民画面，直接引爆韩国政坛争议，在野党火酥发生， 严厉批评李在民此举是刻意造势，干预地方选举，舆论瞬间两级分化。而青瓦台只淡定回应，这只是总统正常履职、体察民生的份内工作，很多人看不懂。踏踏实实贴近民生，到底错在哪？ 今天我们抛开舆论偏见，讲透这场闹剧。李在民确实亲民，而在野党的批评，纯粹是政坛博弈的无理碰瓷。 李在明不同于很多政客，摆拍几秒就离场，李在明全程沉浸式体验农活，不怕脏不怕累，尊重农民劳动，尊重乡村生活。他愿意放下权力身段，走进最普通的田间地头， 倾听基层声音。这份亲民务实接地气，放在各国政坛都是难得的优良作风。那问题来了，既然做的没问题，在野党为什么非要鸡蛋里挑骨头死养不放？核心原因根本不是不清明，而是韩国畸形的联合政坛规则。 第一，选举窗口期极度敏感。眼下韩国地方选举临近，朝野进入白热化博弈阶段，在野党长期处于对峙思维握任执政党任何公开亲民活动，都是为选票服务，哪怕是正常体察民情，也会被强行定义为造势拉票。第二，大邱是在野党传统票舱。大邱是保守派深耕多年的根据地，是在野党的基本盘。李 在明深入对手腹地，收获基层民意蛋糕。在野党无法阻止总统亲民，就只能通过舆论抹黑，扣上干预选举的帽子，宣扬执政党的民意好感。 第三，韩国政坛只有对立，少有共治。几十年党政内耗，让韩国政坛形成病态逻辑，只要对你有利，就是我的威胁。不管行为本身是否利民、是否务实，只要能提升执政党形象，在野党就必须批判打压。 说白了，在野党的指责无关对错，无关民生，只关乎权力输赢。最荒唐的地方就在这，踏踏实实为民做事，被质疑作秀、真心实意贴近百姓，被抹黑造势 政客不敢亲民，不敢下基层、不敢办实事，只因对手会无限解读、无限打压。反观整件事，李在民全成行得正坐得端，插秧劳作是体恤三农，陪伴村民是倾听民意， 这本来就是一国总统最该履行的责任与义务。真正有问题的，从来不是亲民的总统，而是容不下实干、容不下善意的韩国政坛生态。当一个国家官员，办实事要被指责，接地气要被猜忌，最后只会剩下空洞的政治斗争，受伤的永远是普通老百姓。你觉得李在明是在干预地方选举吗？关注我，带你看懂国际热点！

李再明开着插秧机嗖嗖跑，这小帽一戴挺像样。今天李再明回到他老家，体验了一个农村生活，插秧呢，开着插秧机嗖嗖跑， 这小秧插的挺像样。 啊啊啊啊啊啊！韩国总统李在明开上插秧机了。

韩国农村留守老人李在明下农村体验生活，与他们合影。一会你就看到李在明换上战靴下农田了，你那小草帽戴上了吧，靴子也换上 去插秧去了，开着摄像机插插挺好的呢。挺像样，好像以前干过。俗话说的好，没吃过猪肉还没见过猪跑吗？现学现用，小车开的，可溜了，还会拐弯呢。一会你看吧，这小弯拐的，插秧去了。 战靴换上，开着插秧机，这秧插的挺好，除了不直溜其他都行。你看拐弯呢？拐了拐了拐了，拐弯呢， 像那回事，旁边有辅导手把手教的，你看还知道下呢，走走走走啊。

所以这是把我当韩国人耍的一集出现了。说到大韩航空发布通知，中韩航线六月份燃油将下调，六月一号开始，仁川到沈阳、青岛、大连、延吉、福冈的燃油从七万五千韩元降到六万一千五百韩元。没开玩笑， 李在明你在这养死尸呢？换算成人民币就是六十三块钱。虽然降的不多，但能看出来是在慢慢调整了。甚至香港航空、国泰航空燃油费都在下调，反观咱们国内航司，机场都建好多少年了，甚至香港航空燃油费暴涨五倍，这 又涨涨价，我们要跟随国际形势降价。国际和我们不一样，中转换个机还要收两段燃油费，合着坐个飞机得给航司众筹加油两次，没有对比就没有伤害。上海直飞香港，国泰一千二，上海飞深圳显示只要八百多，结果点进去各种费用加上直接一千三百多了。但退票是只退手续费，飞机飞不了，一条短信就把你打 发了。想要赔偿，先买延误险，节假日涨价，理直气壮，多看两次机票，他还给你临时抬价。航空公司年年盈利，也没见给乘客分过一毛钱红利， 自己藏前排座位锁着想坐加钱或者拿积分换。餐食越来越像猫粮，饭量少的可怜。人家大韩航空都快倒闭了，吃的餐食还比国内航线好多了，而且座位更舒服，还能看电影。离了国内航班才知道外面不仅没下雨，还是艳阳天。