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李在明总统今日前往大邱军威郡乡村,亲身下乡体验插秧农活。他一身朴素务农装扮,头戴草帽,脚穿雨靴, 亲自驾驶插秧机下田劳作,行驶一百多米,村民连连夸赞,他也笑着十分随和。忙活完发现秧苗插的有些歪斜,他坦言自己只顾盯着近处,没看向远处,把控方向, 走路时泥水溅到脸上,还幽默自嘲,尽显亲民姿态。看到智能半自动插秧机作业,更是忍不住夸赞机器比自己做的还好,现场气氛十分轻松。 休息期间,他和村民围坐一起,同吃农家简餐,唠起家常,召开临时坐谈。面对村民提出加快新机场建设的诉求,他表示以实地查看选址,后续会加紧研讨推进。 亲身体验农耕劳作后,李在明深切体会到农户耕种的辛苦,也由衷期盼今年粮食能够迎来大丰收。


李在明放下身段,赤脚下地干农活,陪老百姓吃饭聊天。本该是举国点赞的亲民画面却成了罪状,竟然被在野党疯狂围攻。大家好,我是宝妈静琪。 看看新闻,曝光了一段极具烟火气的画面。五月十五日,韩国总统李在明现身大邱乡村。没有西中格旅,没有隆重排场,一身最朴素的农妇打扮,头戴草帽,肩搭毛巾,脚踩胶鞋,直接走进泥泞的稻田,亲自上手操作插秧机。整个过程没有架子,没有摆拍,刻意 劳作间隙,他幽默自嘲,机器插秧比自己人工靠谱得多,引得现场村民开怀大笑。农活结束,他不做专属食堂,就在田间地头和村民同吃简餐,共饮米酒,面对面唠家常,一对一合影留念,全程随和真诚,完全放下了总统的身份光环,踏踏实实融入普通百姓。第二天,官方发布这段视频,本意是展 示总统扎根基层。完全融入普通百姓。第二天,官方发布这段视频,本意是展示总统扎根基层、体恤农苦的姿态。可谁都没想到,这段最接地气的亲民画面,直接引爆韩国政坛争议,在野党火酥发生, 严厉批评李在民此举是刻意造势,干预地方选举,舆论瞬间两级分化。而青瓦台只淡定回应,这只是总统正常履职、体察民生的份内工作,很多人看不懂。踏踏实实贴近民生,到底错在哪? 今天我们抛开舆论偏见,讲透这场闹剧。李在民确实亲民,而在野党的批评,纯粹是政坛博弈的无理碰瓷。 李在明不同于很多政客,摆拍几秒就离场,李在明全程沉浸式体验农活,不怕脏不怕累,尊重农民劳动,尊重乡村生活。他愿意放下权力身段,走进最普通的田间地头, 倾听基层声音。这份亲民务实接地气,放在各国政坛都是难得的优良作风。那问题来了,既然做的没问题,在野党为什么非要鸡蛋里挑骨头死养不放?核心原因根本不是不清明,而是韩国畸形的联合政坛规则。 第一,选举窗口期极度敏感。眼下韩国地方选举临近,朝野进入白热化博弈阶段,在野党长期处于对峙思维握任执政党任何公开亲民活动,都是为选票服务,哪怕是正常体察民情,也会被强行定义为造势拉票。第二,大邱是在野党传统票舱。大邱是保守派深耕多年的根据地,是在野党的基本盘。李 在明深入对手腹地,收获基层民意蛋糕。在野党无法阻止总统亲民,就只能通过舆论抹黑,扣上干预选举的帽子,宣扬执政党的民意好感。 第三,韩国政坛只有对立,少有共治。几十年党政内耗,让韩国政坛形成病态逻辑,只要对你有利,就是我的威胁。不管行为本身是否利民、是否务实,只要能提升执政党形象,在野党就必须批判打压。 说白了,在野党的指责无关对错,无关民生,只关乎权力输赢。最荒唐的地方就在这,踏踏实实为民做事,被质疑作秀、真心实意贴近百姓,被抹黑造势 政客不敢亲民,不敢下基层、不敢办实事,只因对手会无限解读、无限打压。反观整件事,李在民全成行得正坐得端,插秧劳作是体恤三农,陪伴村民是倾听民意, 这本来就是一国总统最该履行的责任与义务。真正有问题的,从来不是亲民的总统,而是容不下实干、容不下善意的韩国政坛生态。当一个国家官员,办实事要被指责,接地气要被猜忌,最后只会剩下空洞的政治斗争,受伤的永远是普通老百姓。你觉得李在明是在干预地方选举吗?关注我,带你看懂国际热点!

李再明开着插秧机嗖嗖跑,这小帽一戴挺像样。今天李再明回到他老家,体验了一个农村生活,插秧呢,开着插秧机嗖嗖跑, 这小秧插的挺像样。 啊啊啊啊啊啊!韩国总统李在明开上插秧机了。

韩国农村留守老人李在明下农村体验生活,与他们合影。一会你就看到李在明换上战靴下农田了,你那小草帽戴上了吧,靴子也换上 去插秧去了,开着摄像机插插挺好的呢。挺像样,好像以前干过。俗话说的好,没吃过猪肉还没见过猪跑吗?现学现用,小车开的,可溜了,还会拐弯呢。一会你看吧,这小弯拐的,插秧去了。 战靴换上,开着插秧机,这秧插的挺好,除了不直溜其他都行。你看拐弯呢?拐了拐了拐了,拐弯呢, 像那回事,旁边有辅导手把手教的,你看还知道下呢,走走走走啊。

所以这是把我当韩国人耍的一集出现了。说到大韩航空发布通知,中韩航线六月份燃油将下调,六月一号开始,仁川到沈阳、青岛、大连、延吉、福冈的燃油从七万五千韩元降到六万一千五百韩元。没开玩笑, 李在明你在这养死尸呢?换算成人民币就是六十三块钱。虽然降的不多,但能看出来是在慢慢调整了。甚至香港航空、国泰航空燃油费都在下调,反观咱们国内航司,机场都建好多少年了,甚至香港航空燃油费暴涨五倍,这 又涨涨价,我们要跟随国际形势降价。国际和我们不一样,中转换个机还要收两段燃油费,合着坐个飞机得给航司众筹加油两次,没有对比就没有伤害。上海直飞香港,国泰一千二,上海飞深圳显示只要八百多,结果点进去各种费用加上直接一千三百多了。但退票是只退手续费,飞机飞不了,一条短信就把你打 发了。想要赔偿,先买延误险,节假日涨价,理直气壮,多看两次机票,他还给你临时抬价。航空公司年年盈利,也没见给乘客分过一毛钱红利, 自己藏前排座位锁着想坐加钱或者拿积分换。餐食越来越像猫粮,饭量少的可怜。人家大韩航空都快倒闭了,吃的餐食还比国内航线好多了,而且座位更舒服,还能看电影。离了国内航班才知道外面不仅没下雨,还是艳阳天。