航天的航别再写成小孩题了,行书才是高级感密码!第一步,把周的框架写出来,撇连竖撇,横折钩。注意整体结构要写的窄长一点,竖撇前段稍直,末尾撇出, 同时撇高勾低。第二步,周字里面点横点行书可改变形态,写成竖勾连体,竖垂直 提斜上,大胆组合在一起,就构成了周的行书写法。最后一步,写抗字,先月牙点横撇写数字七,而后以横折弯钩收尾,短横斜向上撇划拉长, 转折处写出弧度,蓄力向上出钩。连起来写一遍看看效果,你学废了吗?
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同学们好,今天我们来学习二年级下册第十七课太空生活趣事多的生字, 航天的航。撇画比一号点高,竖撇贴近二号点,竖笔略微超过五号点。横折钩,横短,顿笔折写长写直比六号点低。 点画靠上提画起笔超过二号点,点画间距均匀,整体靠上,下边空白留大一些。 右边点画跟一号点对齐,横写短,竖撇慢慢靠近六号点,横折弯钩横短,顿笔往下折,拐个小弯往右边延长超过四号点,向上出勾。 宇宙的宇宝盖头点画比一号点高,左点由轻到重收笔对折二号点, 横钩往右边略微超过四号点,顿笔钩写短,第一横写短,第二横稍长,不用超过二号点和四号点,竖钩往下比六号点低,出钩写短。 宇宙的宙上宽下窄点画笔,一号点略高,左点由轻到重,收笔对准二号点, 横钩往右边略微超过四号点,顿笔出钩写短。下边油字部分,左右两竖略微写斜,左边右边一样长,左右对称,横间距写均匀, 或者的或短了。横靠近一号点,口在中间写小 提画起笔略微超过二号点,往上收紧,斜钩起笔比一号点高,略微带弧度,写到七号点,再伸出去一些,向上出勾超过四号点, 撇画起笔。跟横的收笔差不多,对齐,撇到提的下方有点穿插,点在横的收笔的地方对上去 沐浴的浴三点水要收紧一些。右边谷字部分略微写高,点写短。 撇画往左边贴近,略微穿插,捺划轻到重,对齐四号点,再把那角平出,锋口稍写宽扁,底下不要比六号点低。 水桶的桶木字旁横跟二号点对齐,竖画起笔比一号点高,往下跟六号点对齐。撇划超过二号点, 右边横折啊。横撇跟一号点差不多,对齐,顿笔撇斜短跟横的中间对齐。 下边的用字部分要写瘦长一些,左右两边的竖要写正,右边比六号点略低, 两横在中间靠上,间距均匀。

写好行字,记住这个口诀,周旁身窄提斜风,炕点高昂横划艇,几笔错落要呼应整体,如船稳航行。你学会了吗?你觉得哪个笔画最难写?

你首先家长,我首先给你科普一下什么叫做航空航天,我们航空和航天它是两个词,一个词叫做航空,一个词叫做航天。家长,我首先问你一个问题,我们中国是,我是我们全世界的航空强国,还是航天强国? 这个我也不太懂,因为我们是农村人。家长,我们国中国是我们的,叫航天强国,我们航 这个航空这方面我们我们可能没有那么强。什么呢?就是宇宙飞船和飞机的差别,懂吗?飞机那叫航空,然后的话飞船呢?那叫那叫那那个那个叫航天,那是我们航航天很厉害。航空我们国内说实话正在努力追赶当中, 正在努力追赶当中。嗯,然后家长,是的,你要知道的是,如果说你能上到哈工大,你能上到北航这样的学校,不是说你只有上航空航天类专业才能为航空航天事业做贡献的, 航空航天事业是需要很多很多专业一起做贡献,我们的航天事业才会做的非常的好。比如说我就给你举一个简单的例子啊,比如说我们的动力,我们的材料, 我们要往天上发射的东西,这个材料一定是怎么样?一要耐高温,因为他有的时候他穿越大气层的时候有高温。二他要轻, 因为他如果轻的话,他带的燃料就相对更小一些,如果说这个材料相对比较重的话,他带的燃料就多,你这个东西就会非常的大,他的安全系数可能就不一定有保障。 所以说你会发现不管说是从飞行器的设计,还是说从我们的飞行器的动力,还是说从我们飞行器的材料,还是说从我们人机环境, 我们不管是在这个学校学什么专业,我都可以为航空航天事业赋能,而不是说我只有学了航空航天工程才能为航空航天事业赋能的。你懂我的意思了吗?嗯, 懂的,懂的,也就是说你只要能上到哈工大的理工类专业,北航的理工类专业,你未来如果你想的话,你都可以为航空事业赋能啊。 嗯嗯,张老师,我是。呃,我们小孩是这这样。嗯,安排的,他认为就是说我们本身不是陕西人。嗯,他想说是就是 报这个西工大,因为这个西工大他把握性就是基本上就有那个成色路飞天板他差一点。嗯,像那个黄玉山航空板他就基本上都没问题。嗯,是可以的,也可以的。家长, 但是家长,西工大他不是做航空的,他是做啊,他不是做航天的,他是做航空的啊。 就我们国内的几个战斗师,战斗机的这个设设计师都是西工大毕业的,就总工都是西工大的,所以说的话他的战斗机这方面可能会强一些。他航天这方面可能叫哈工大,和北航来讲相对没有那么强,但是他也是航空航天类,他做的东西不一样 啊。对,嗯,我们小孩就是他也有这个家国情怀,就是说他往大了说报销国家,为国家出点力,非常好。呃,往往小了说就是他求不稳定,最起码生活有保障。嗯, 非常好,可以的,就是如果说到时候你陕西的那家比较近。对对对对对对对,如果说你的位置能够上哈俄大,能上北航的上哈俄大北航如果上不了的话,你可以报西工大,没有问题的。很好 啊,我就是这方面因为有点犹豫,我是咨询一下你。那挺好很好,非常好,我是你的老粉,关注你好长时间了,谢谢,谢谢谢谢,好几年了。嗯,好,谢谢。嗯嗯,好好的,谢谢张老师啊。好好好,嗯, 大家你知道有我,我听这个家长说这些东西,你知道我有一种什么样的感受吗?老父亲熬出头的感受, 真的,我就听这个家长这么这么说话,这么有底气啊。 老父亲熬出头,孩子终于能够就是这个,这个考的很不错,然后的话能考上自己心仪的院校,然后的话也能够为这个这个国家做贡献, 老父亲熬出这么朴实的一个家长培养出来的孩子,我相信啊,未来一定可以完成自己心中的理想,为我们国家不管说是航空事业还是航天事业都能做出贡献。我觉得这个孩子很优秀啊, 希望将来有一天这个孩子啊取得一些成就以后。接受采访的时候说,哎呀,当年我爸不确定问了一下雪峰老师,正是因为雪峰老师的肯定,坚定了我这个信心,哎呀,你说到时候,哈哈哈哈, 加上我开玩笑的啊,你千万别还在乱说啊,接受采访的时候不要乱说啊,我就那么一说我就那么一说啊你,你当没听见啊,当没听见,我就那么一说。 其实有的时候就真的就是就是你,有的时候你像我们做这一行,我们做老师就是希望自己的孩子能够希望我们的学生能够 能够有更好的未来,然后的话,对吧?就是我们也会有成就感,我们真的成就感会。那我学生。开玩笑,那我学生。

哈喽,同学们好。呃,前几天啊,这个阴差阳错的这个在网上呃留了个言,然后这个这个呃恰巧加了一个微信,就是这个 沈阳航空航天大学的这个教授,本来呀是约着我要去,呃,我要去沈阳,去沈行,呃,在学校里跟他聊。但是吧,这个五一期间呢,尤其五一前这几天我这确实工作有点忙,呃,所以一时半会也去不上。 另外一个五月中旬我要参加那个全国的规划师呃比赛,所以说这个五月份可能也没有太多时间去。 另外一个他可能是在五月份,可能要来锦州,来我这呃,他,他在我们当地可能是有合作机构啊,他来过来讲课,然后我们就加上微信就就聊起来,然后他也给我拍他工作的环境。呃, 我们俩聊了以后呢就是,嗯,我们俩这个这个互相的认可度非常高。嗯,因为我以前也是在这个研究所待过吗?虽然不是做这个航航天航空方向,但是也是跟这个航空航天相关的,这个研究所, 呃是给他们做这个这个配套设设备设施的啊。然后呢,就我们俩聊一聊现在这个国内航空航天这个现状,呃,主要就是这个航空航天的发展和线下航空航天对人才的要求。其实这个这个东西我们俩聊开以后,我们俩觉着,呃, 包括这个风雪未来,呃,大家都在讲的航空航天,其实根本就不是这么回事,根本就不是这么回事。呃,大家把这个问题看的太简单了啊。航空航天啊,在这个呃本科专业, 呃直接涉及到的大概就是,呃,应该是有两个专业,一个是飞行器设计与工程,一个是飞行器制造工程,这两个是直接呃划到航空航天类的其他的其他的其实专业他在别的这个 啊,别的专业里边啊也有。呃,你像原先的那个中美大学只有一个飞行器设计,一个飞行器制造,后来呢他成立航空宇航学院,要把这个工程医学从那个物理学院拉过来的, 然后成立了航空宇航学院,然后去年二五年他又新增了一个这个跟低空经济相关的,低空经济这个相关的专业呢,就是,呃,响应国家的号召 啊,强行加入的这么一个,实际上那个东西呢?他还是这个跟飞行飞行器制造差不多啊,差不多,但他主攻的呢是这个无人机方向。 呃,现在咱们说的这个兵工七子,呃,这个就是咱们这个高报界。高报这个圈里是这么说,最早是张学峰,可能是他提出来的。 呃,但实际上啊,在国家的这个军工的这个圈里啊,这个应该叫什么?叫军功罢孝 啊?军功八项,没有什么国放棋子和兵工棋子这个说法。那这里头呢就是高端的,咱们就不太不用太细说,因为高端的大家都可能都都都已经熟透了,大家都已经分析的透了。嗯,咱们说一说中低端的, 呃,带这个飞行器设计、飞行器制造跟那个航空航天相关的专业。呃,我先说一下沈航去年的这个这个状态,二五年沈航的飞行器,呃,设计和飞行器制造两个专业。呃, 因为他是在沈阳,沈飞去招人的时候是一个都没要,就本科阶段的是一个都没要。呃。他招的一共招了不到二十人,他招的是机械和自动化专业的,尤其是机械招的多,自动化可能就要了几个,主要是要的机械的, 呃其他的方向,呃。在那个那个沈飞去要的,还有材料的,呃。有能动的,但是唯独啊这个 飞行器的相关专业他一个都没要。其实这里头大家就是有一个误解,有一个误解,呃,航空航天这个领域,呃,国家大概有四百到五百家企业, 呃,就属于央国企所控制的下下下的这种企业,这种企业是用来是是干嘛的呢?他是给这个飞行器, 卫星也好,火箭也好,飞机也好,是给这些东西做配套的。我不知道你们参参观参观过工厂没有啊?我参观过这种做配套的工厂,有的工厂他只做一个配件,就一个配件,就是发发动机里边有一个,呃金属的一个垫片, 两边发动机的那个缸,然后中间这个缸中间有个金属的垫片。他不是不像汽车,汽车那个垫片是胶皮的,他是金属的,这个东西是合金造的,但是我问那个老板,老板没告诉我是是什么配方的合金,那是人家的专利, 后来我才知道那是人家专利,就是他没告诉我,但他那个车间有三十多台五轴的联动集团,就生产那个垫片。我问他,他说他已经干了十十多年了,一直生产这个东西,他这个东西是是给国产的,这个这个教练机上用的 飞行员那教练机他就是给那场用的,他说这东西很贵,能全国能加产,能加工生产的也没有几家,所以说他就一直是生产这个东西,就是这他就生产这一个配件就能养活他一个工厂大概四五十人,就是这个状态。 呃。但这个我我参观这个,这是私企,我说那四五百家呢?他是国央企下属的公司, 你本科毕业,嗯,大概率就是四千到六千的这个起薪啊,然后去国央企,到这个,呃车间里就去加工这些配件。 呃。去了之后可能还要现学。呃。三轴或者是五轴机机床的这个编程和控制,因为中低端的院校是没有这方面的这个时训的,你像中北大学他大二就开始时训, 大二时训他用的是普通的手动机床,没有,呃。没没有,三轴都是那个。呃。普通的什么车车床,躺床、洗床都是这个。呃。用的是沈阳机床厂的这个,这个,呃。七八年前的生产的这个产品。 然后呢就是这个,呃。沈航呢?呃。还不如中美大学。呃。沈理比沈航能强一点, 但也没到东北大学那个程度。呃。沈航现在实际上他挂着这个航空航天的名头,但是由于这个,嗯,沈飞还有这个黎明航发,呃,他们这个这个, 呃,虽然注册地是在沈阳,但他实际上很多的这个工厂呢,他不在本地,所以说呢,他招聘的招聘的人呢也不是特别多, 关键问题是就是大家有一个错误的认知,就是啥呢?说,呃,本科是这个专业,我毕业了就能工作,这是一个极其错误的。不要说这个。沈航啊,中北啊这样的学校,呃。你就是 北航啊,哈工大,你学这样的专业,你本科想就业,他的就业率也不超过百分之二十五, 这个大家一定要知道他的就业率就北航的这个本科飞行器设计和这个飞行器制造这两个方向,他的本科就业率不会超过百分之二十五。 北航出来的有可能能拿到六七千块钱,这个这个起薪,但你像中北可能就是四五千块钱的起薪。呃,沈航,你想就业就极其难。 呃,沈航的就业我知道的就是二五年。呃,飞行器设计和飞行器制造一共往南方去走的就业也就不超过二十人, 不超过二十人。呃,而且起薪大概都是四千块钱左右。呃,他们到工厂以后肯定还是要继续学习的。呃,凭着在学校的这个环境,肯定他这个技术肯定是不够。这里我为啥说大家的很多这个这个概念是不对的呢?呃, 目前国家推行的这个航空航天把它定为未来的这个支柱产业, 这个支资助产业可不是说的什么无人机,不是说的这个,也不是说什么这个飞行汽车这类的,他说的是真正的航空航天,最起码是大飞机,是这个超音速战斗机。 呃,大家,我不知道,大家了解不了解南天门计划,南天门计划的其中里边有一款飞行器,嗯,二十六年应该就正式面试了。 呃,如果没记错,应该是一款。呃,三倍因素以上的无人控制的啊。无人机,三倍因素以上的能够携带导弹和激光武器, 这样一款机器应该是在二六年问世。呃,这个属于,嗯,算是半保密的那个知识吧,跟大家说一下。呃, 国家推行的这个航空航天未来的支柱产业,它是一个非常高端的一个,一个行业,一个产业,它高端到什么程度呢?目前除了顶级 cpu 可能跟他能一较高价以外,剩下的没有任何一个产品,任何一个行业能够跟他的高端能够跟他的精密度啊进行匹配。呃,这个,这个产业是非常非常的这个高端的 本科你根本就不可能去。呃,去工,去参加工作,你除了去拧螺丝,除了去操作机盘,没有其他的任何的这个可能性。 呃,我不知道那个大家对这两个行业,对这两个专业了不了解。飞行器设计也好,飞行器制造也好,大一、大二、大三几乎没有专业课,学的全都是通识教育。以这个数学数学类的和物理类的,尤其是理学类的 啊,以这两个方向是这个为主。

以榜样航天梦为引读,新时代好少年我仿佛打开了一扇窗,看到了无数同龄人闪闪发光的样子, 他们有的在实验室里钻研科技,有的在田野间守护文化。但最让我心潮澎湃的是书中关于中国航天的故事。 我读到了前学生等爷爷一批科学家放弃国外优厚待遇,毅然回国投身航天事业的事迹,他们用忠诚和奉献 为我筑起了探索宇宙的阶梯。书中还描绘了宇航员们艰苦卓绝的训练,他们将几万条指令练成肌肉记忆,只为完成国家交付的神圣使命。 这让我明白,伟大的事业背后,是无数人的默默付出和不懈奋斗。作为新时代的少年,我或许还不能立刻为航天事业贡献力量, 但我可以从此开始为自己的航天们添砖加瓦。我会认真观察每一次火箭发射,积极学习科学知识, 努力让自己的梦想与祖国的航天事业同频共振。我坚信,祖国的繁荣强大就是我们少年勇敢追梦的最大底气。




很多人一听航空航天都觉得是造飞机,搞天空的,但这两个专业天差地别,学错方向,就业工作地点、未来发展完全不一样。航空和航天到底差在哪里?非常简单,航空和航天就看飞多高,飞多远。 简单来说,航空就是在大气层内飞,他的主要的设备是飞机、直升机、客机、无人机和运输机,这些都叫航空。 那航天就飞出了大气层,在大气层外,在太空飞,主要的设备是火箭、卫星、飞船、空间站,探测器,这些都是航天。 再给大家一句最简单的话,就是大气层内的是航空,大气层外的是航天, 民航、军机是航空,火箭卫星是航天。大学四年航空和航天分别学什么航空类的专业?它核心学习的课程叫飞机设计 制造、动力飞行以及维修。它的主干课程就是空气动力学, 飞机的结构,航空发动机、航空电子、飞行历史等等,这些对口的方向就是民航客机、军用飞机、直升机,还有通用航空 以及航空的维修等等,这些都是他对口的方向。那航天类的专业核心就是火箭、飞船、空间站、卫星以及导弹,都是在大气层外的,他的主干课程就是航天动力学, 火箭发动机,航天器设计,空间电子,还有深空探测,还有智导导航等等这些课程。 那他对口的方向就是火箭、卫星,载人航天,还有深空探测,还有导弹武器等等,这些 家长最关心的是毕业去哪上班,工资多少,地点偏僻吗?这个就是航空就业,更贴近于我们老百姓的生活,大部分都在城市里,在大城市 民航系统里的,比如说国航、南航、东航,在这些航空公司的空管,还有机场或者是维修,当然还有民航系列的相应的工作,比如说后勤, 那地点大部分都在大城市机场附近,工作环境比较好,工作也比较受到大家的认可。 那航空工业里头比较出名的,比如说乘飞、沈飞还有商飞这些包括制造企业,比如说造大飞机的九幺九的 国有企业都比较稳定。那无人机企业呢?比如说通用航空公司,就业面比较广,它的特点岗位多,城市好贴近,老百姓好找工作。 那航天他的就业就更硬核,更偏向于体制内两大集团,比如航天科工呃和航天科技两大集团 下属的火箭院、卫生所、飞船中心、导弹所等等。他的工作地点比较具体,比如说北京、上海、西安、成都、武汉等等,很多核心院所集中的地方都在特定的城市,选择没有那么灵活。 他的性质典型的军工,体制内军工就涉及到稳定,但是有一些涉密福利比较好,特点就是国家的名片天花板很高,但是偏硬核的科研更稳定。