乐道l80有湿地模式吗

如果你的乐道幺八零提车回来以后，这六个设置你没有打开，那你的车就相当于是白买了。第一的话就是转向盲点影像功能，我们呢点开车辆图标，找到安全隐私， 来到这个页面以后呢，往下滑找到转向盲点影像，可以显示位置是在中控屏或说 h u d 上面，然后咱们把这个功能打开以后呢，每当咱们打转向灯的时候，屏幕上就会出现相应方向的盲区影像了。第二的话就是智能冷暖功能，我们呢点开空调页面，找到座椅， 来到这个页面以后呢，我们把智能冷暖这个功能给它打开，打开以后的话，车机呢就会自动根据车内外的气候条件开启一个座椅通风和座椅加热，让咱们每次上车的时候都保持最佳温度。第三呢我们点开导航页面，在这个页面的话可以把 导航视角切换成三 d， 车头向上，能让行驶的方向和车机导航的方向完全一致，并且是三 d 俯瞰视角，能让我们看到的信息更加全面。第四的话就是关闭无线充提示，我们每次无线充的时候，屏幕上都会出现这个提示，是不是很烦？ 其实的话它是为了避免说咱们 nfc 卡压在手机下面，然后充电时候把它烧坏的情况出现，如果说咱不用卡片的话，这个功能是可以完全关闭的，我们只需要在车辆控制这个页面呢，选择一个连接，然后再选择无线充电这个位置的话，就可以把无线充提示给它关闭了。第五我们在车辆控制这个页面呢，找到车锁，然后这个位置的话，我们往下滑， 滑到最底下，把门把手自动收起，这个功能给它关闭，因为打开这个功能以后呢，门把手会在车辆解锁后的二十秒内自动收起啊，如果说我们再想让他出来的话，需要先手动感应一下，这样的话有点麻烦。第六呢，我们来到辅助驾驶页面，这个位置往下滑，有个高速成块变道方式， 这里的话建议选择仅导航变道。仅导航变道功能它的意思就是说咱们只有在距离下窄道或者说道路分叉两公里以内进出窄道， 达到内分流以及河流的时候，会自动发起变道，其他情况下的话，都需要我们手动打转向灯才会变道。这样设置好以后啊，咱们比如说刚开始用支架的时候呢，就会更习惯，更容易上手一点。关注我，给大家带来更多乐道幺八零的用车小技巧。

在雨天开乐道幺八零，如果这几个功能你还不会打开的话，那是会影响行车安全性的。今天呢，我一条视频来给大家讲清楚，我们呢先点开空调页面啊，然后这个按钮的话就是后视镜加热功能，雨天避开可以很好的防止我们后视镜下雨天的时候被雨水糊住，看不清，影响安全的情况出现。第二，当我们在雨天遇到 前挡起雾看不清的情况下呢，我们可以直接打开一个前挡除雾功能，打开这个功能以后呢，车机会自动把空调风力调大，然后 a c 的 话也会打开，同时循环模式的话切换成自动内外循环。第三呢，我们点开车辆小图标，找到驾驶，来到这个页面以后呢，我们先把驾驶模式切换成湿地模式，然后呢再往下滑， 在这个位置的话有个地库，防滑控速也要打开，打开以后的话，咱们在雨天行车的时候就可以增加车身的稳定性了。第四呢，像咱们雨刮器的开关是在方向盘左侧这根拨杆上的，这根拨杆往下一档就是雨刮器慢速刮一次， 往下一档的话就是雨刮器快速刮，然后咱们往上一档的话就是雨刮器快速持续刮，左侧这个按钮摁一下的话就前挡雨刮器喷水刮，这个旋钮的话就是控制后雨刮器的， 往下的话就是后雨刮器刮一次，然后往上的话就后雨刮器喷水刮。关注我给大家分享更多乐道 l 八零的用车小技巧。

哈喽，朋友们好， l 八零到底选二十寸轮毂还是二十一寸轮毂，我们今天一起来看一下。首先呢这是一款黑色的 l 八零，选配的是二十寸低风阻的轮毂，用的是附特技的轮胎，给大家安静的看一下，它外面是有一个降风阻的轮毂罩，是可以拆卸 的，整体看起来还是比较圆润。这个车选了一个黑外棕内，配我们的 二十寸的低风阻轮毂，同时呢也是前二五五的台宽，后二七五原阳台。那这边它有一款同配置，但是选了二十一寸六伏熏黑的运动轮毂，搭配了电动踏板，整体的感觉是这样的， 所以其实大轮毂的样子肯定会显得车更大，咱们可以对比来看一下，所以您会选轮毂和踏板吗？ 可以在评论区告诉我，同时我们继续来看看在交付中心有哪些 l 八零等待交付中。首先呢是映入眼帘的和刚才一样的黑外棕内二寸龙骨以及白外棕内，这个是二十一寸菜刀龙骨，五福星帆龙骨。 好，我们继续啊往这边，这边呢是一款黑外，这个是黑外黑内吗？黑外黑内黑武士净月黑的外观配钥匙黑的内饰，配二十一寸六福熏黑的轮毂， 很漂亮，很帅很。后面呢这个是黑外棕内配二十寸的轮毂，旁边这个是绿外米内云蔓米内饰配二十一寸六福熏黑轮毂，后面还有 白外米内六福熏黑龙骨，白外米内二十寸标配低风阻龙骨，有没有他的明显他的。这边黑外，这个是 l 九零，这是 l 九零多多幅龙骨，这边有两个绿色的，正在这个倒着停的，一个是绿外米内二十一寸 轮毂，这边也是，他们都是凹槽版本，这个是我们的顶流，此处有掌声，桂廷黄，桂廷黄搭配二十一寸六伏熏黑轮毂。好，我们继续，这边呢还有黑外米内二十一寸六伏熏黑 轮毂，这边啊应该是三款放在一起，这个是九零，这个是八零，绿外米内，这个是白外米内二十寸低风阻的轮毂， 这边是三个八零在充电等待交付中，在交付之前都会在这用这个我们的充电桩给他补电。这是黑外棕内二十一寸熏黑龙，这有个银色外观的 二十寸低风阻轮毂，带踏板，黑外棕内绿外棕内绿外棕内黑外黑内。这次八零选黑外黑内的人不少，好的还有很多，就不一一给大家看了，大家想了解什么？可以，哎，这个在白天，这个是顶流啊，能看清吗？和这个颜色不同，能看清吗？ 这个是叫我们的凝液紫，这个是净月黑，大家能看清吗？应该可以看清，用我的手创造一下。这个是凝液紫配二寸低风阻轮毂，黑和紫分不清。行，那我们下期再见，感谢各位。

乐道， l 八零上市三天变相降价八千，就是给了八千的选装基金，那有很多朋友就说了，我怎么在小程序 app 里面都看不到啊，给你们贴张图， 找你们销售要去吧。我也跟我的销售确认过了，的确有这么回事。这就有意思了，按理说呢，应该是订单量没有达到预期，所以给优惠对吧？就像理想 a 八上市七天改配置和价格一样， 但是你改又不说是给销售留的一手挽留客户的退路吗？还是我之前 l 八零 l 九零选购视频里说的，本来 l 九零那个销量一个月就两千辆左右，出个 l 八零呢，降低一下售价，冲一冲销量，谁知道最低配是低了两万三没问题， 但是呢，没有激光雷达，对于那些想要激光雷达的客户呢，那 l 八零的 max 加版比 l 九零的 max 加版 少两万，为啥非要差这三千呢？配置也都差不多。其实说白了，虽然 l 八零作为一个大五座，空间上肯定是没问题的，还是我之前提到的，他的后排并没有太夸张， 我这幺七五大高个主驾调好到后排腿部也就是四拳的空间，而五米一不到的 l s 八的五座版本， 后排有五全还多一丢丢，那么可想而知，作为一个五米一的大车，那他的储物空间得多夸张。但是你说你一个九九六打工人，整天睡车里，在车里炒菜，那你是图啥呢？图为你老板早日换一辆法拉利吗？出去玩给后备箱前备箱装满的概率太小了， 有几个人买家用车是图他储物空间大买的呢？那我买个双排座的箱货多好，还便宜，储物始终不会成为买车时候最终要考虑的那几个配置。 所以你说市区通勤开个这么大的车整天空载又不好停车又不好开的，图啥呢？今年上了新车太多了， 现在五米以上的大车这么多，市场需求呢又非常有限，已经有一些去年发布的八系九系优惠四万五万甚至更多了，快的话下半年估计就有很多八系九系跟进大幅优惠。不要急，还是超哥那句话，买个嘚。

有多少乐道 l 八零的车友是不知道，这台车的电池有三大设置技巧的，不仅能设置目标电量，提升充电速度，还能在电量低的时候呢及时提醒我们补能。今天呢我一条视频来给大家讲清楚。首先呢我们点开车辆小图标，找到电池，来到这个页面以后呢，可以调节充电上限的电量， 一般建议的话最高选择到百分之九十二，可以很好的保护电池的健康。第二呢我们接着在这个页面往下滑，打开低温充电预热这个功能，大家都知道锂电池最合适的工作温度是二十五摄氏度左右，我们打开这个功能以后呢，导航去附近的充电桩的时候，电池就会提前 预热，大大的提升充电效率。如果说在温度比较高或说离补能地方比较近的情况下呢，电池没有提前预热，我们可以打开一个手动预热功能。第三呢我们点开这个按钮，找到智慧场景，然后呢点击新建创建场景，来到这个页面以后呢，我们添加触发条件，然后选择驾驶这个位置有个电池电量，然后我们选择的话，建议 选小于百分之二十或说十五左右都是可以的，然后添加操作这个位置应用操作，然后小乐回复我们输入一个， 没电了，快去充电。好，我们点击一个确定， 然后保存自我的。这样设置好以后呢，每当咱们车内电量低于百分之二十的时候，小乐就会提醒我们去充电了。如果说咱们嫌麻烦的车友呢，我直接把口令放在这个位置，咱们选择一个新建口令添加输入我分享出来的口令就可以了。关注我，给大家分享更多乐道 l 八零的用车小技巧！

今天带大家沉浸式体验下乐道 l 八零之前买前看网上说这车开着不像大车，纯属扯淡，大家买之前一定要去试驾一下， 实际开起来才发现，不管是坐进去的体感，还是驾驶角度的视觉，妥妥就是台大车啊！我上一辆是蔚来一代 s 八，对比下来，这台车车头明显又高又窄， 坐姿也偏高，坐进去居然有点像开揽胜的感觉，虽然我也没真开过揽胜哈哈哈，不过他的行驶品质真的要夸夸 驾驶模式，把避震调到正常高度，硬度设成适中，开起来特别稳，过坑洼烂路的时候车不会乱晃，完全能拉住。 这种非常扎实细腻的行驶品质，让我想起了二代 s 八的感觉，对比这个价位，这个行驶品质，确实超出了我的预期。好了，大家对 l 八十还有哪些想知道的评论区留言，我来安排。

天塌了呀，兄弟们，扣电后售价十五万的乐道 l 八零车型，这个价格到底贵不贵？买哪个版本不会买错？同价位怎么买车更省钱？ 乐道 l 八零的保姆级小卖教程，咱们小白五分钟搞定！我先说结论，乐道 l 八零这台车买不买的核心，我们一定要看几个精品车型。首先就是理想的 i 六，我原本以为啊，乐道带电池的价格二十三万，粗电池的价格带空悬十四万，这样的话，理想 l 八零不一定能够给理想 i 六造成冲， 所以兄弟们喜欢理想 i 六的还是可以该买买不耽搁。二、另外一台车就是志奇的 l s 八，我个人感觉志奇的用料和品质，包括品牌 的调性会比乐德 l 八零更高。实际大家如果买乐德 l 八零这台车买断电池的话，我建议大家优先看志奇 l s 八，兄弟们很简单，五座版本的乐德 l 八零只比六座版本的乐德 l 九零便宜了两万块钱，那你们现在来看一下，乐德 l 九零根本就没什么订单，卖不掉，所以兄弟们实际还真没有大家想象的那么便宜，甚至同样没有什么辅助驾驶能力的这个领克 九百的五座版本，兄弟们，我感觉除了这个四十二度电的电池有点小之外，它的品质啊，包括底盘操控啊，兄弟们，完全是碾压洛德 l 八零的。还有台车就是影响最大的，就这个领跑的 d 幺九，这两台车啊，我帮大家都仔细的分析过，都研究过，领跑起步就是六十三度电的电池，而且还有一个油箱兜底， 实际上这台领跑 d 幺九的竞争力说实话是不比洛德 l 八零差的啊！好，最后一台车，兄弟们，我还拿不准啊，我这不怎么拿的准，到底买洛德 l 八零的人，到底你们看 看不看华骏 s， 如果说大家看的话，那么华骏 s 这台车的品质跟 nova 八零这台车的品质实际上是差不多的。说实话啊，买车的方法相对来说简单一些，华骏 s 对 吧，它不用给租金，这车也是唯一的一台没有卖出华为高一价的 e q 车型啊，兄弟们，而且这车配置不低，你看这起步二十一英寸的轮毂对吧？ nova 八零只有二十英寸轮毂， 是不是包括带零斗士的四十二度电的电池，兄弟们，还带零重力的座椅对吧？卖多少钱吧，卖十六万的价格，兄弟们，是不是？所以华金 s 其实很便宜了？好兄弟们，视频看到这里了，想必大家已经知道尹哥我的含金量了，是不是关注点好，接下来我们讲更干的干货。首先咱们看下版本选择，看懂了咱们就不会买错车， 兄弟们放心，看视频绝对没有充值啊！首先售价二十四点二八万元的这个入门版本，这个叫 pro 版本，动力类型呢，是单电机的后驱动力，全车带热泵，全系标配八十五度电的电池包，配合上二十英寸的轮毂，纯电续航呢，六百一十五公里满电的零百，加速成绩是五点七秒，续航虽然说短了一点，但是呢架不住它确实可以换电是不是？所以在长三角，珠三角，金 地地区，包括像成渝地区，你们换电比较方便的话，确实这台车的换电是比较便利的，而且即便你当地没有换电站啊，或者说你不想去外面换电去折腾，是不是你还可以把它当做一个纯充电的家用车来的 用，是不是每个月给九百块钱的租金就可以了？那底盘结构方面，这台车是前双叉 b 后多连杆的独立悬架，入门版本就标配空选带连续可变阻力的悬架啊。这个版本没有电动踏板， 具备舒适制动和这个晕车舒缓，基本配置还是不错的，还带了一个电动前备箱。五座版本的乐道 l 八零空间本身就巨大对吧，本身就非常能装那座舱。配置方面，这台车有三十五英寸的 a r a q 的 抬头显示，有十七点二英寸的中控大屏，二十三扬声器的音响，全车标配四个电吸门，四 个电吸门朋友们，它是电动吸合功能，不是电动门，还有三分区的自动空调氛围灯，九安全气囊全部标配。同时呢，还有二排支持电动座椅的一键放倒和一键复位，包括二排 座椅靠背的这个一百三十五度调节。除此之外呢，还有一个八点八升的压缩机的冰箱啊，这冰箱其实容积不大，是不是如果你单独付费选中的话，他还可以买到一个三十升隐藏式的冰柜啊？兄弟们，看出来没有，厂家就是想尽可能的把这台车的拓展功能给你玩的明明白白，打的就是年轻家庭用户的用车，兄弟们，没有问题， 它这个定位是很清晰的啊，那智能科技配置方面，这车的入门版本 pro 版本竟然没有机会雷达辅助驾驶背后的芯片是因为它的 o r x 的 芯片算力呢？只有两百五十四套，不算力，兄弟们，就这个智能科技的水平， 二零二六年的今天来来看的话，二十多万的价格，这肯定是要淘汰了是不是？即便是租店版本，十五万块钱的价格，你没有激光雷达，是不是你 这个东西也不好卖出意向？另外，这个版本除了辅助驾驶系统不带激光雷达，不带那些全场景的 n v 的 领航能力之外，这车还搭载高通向动的八二九五 p 的 座舱芯片，支持哨兵模式，支持高清行车记录仪，还有三六零的环影，包括一百八的透明底盘，这些便捷功能的配置，兄弟们都是在的 好兄弟们，有人要说了，哎呀，颖哥，既然这个入门版本的配置太盖，辅助驾驶硬件太差，想要买的更好，辅助驾驶硬件的版本有没有？兄弟们，有的，在入门版本的基础上增加一万七千块钱预算，可以买到售价二十五点九八元的 max， 加的版本多了这一万七千块钱，你的轮胎，你的音响，你的空弦，和这个入门 pro 版本它是完全一样的，都是后期车，都是八十五度电，电池都是六百一十五公里的续航。但是呢，你的二排多了一个十七点三英寸的芯片，头顶一颗激光 雷达，还带了一颗四 d 毫米波雷达，包括还有其他的高清摄像头在内的三十多个感应件传感器是不是？另外有了这个雷达加持，还有辅助驾驶小蓝灯，支持城区和高速路的导航领航，辅助驾驶能力是不是还可以自动进出车道，甚至像自动泊车，窄车位泊车、遥控泊车啊，这些便利性的科技配置也是有的。兄弟们，我说白了，你是燃油车的车主， 你用了这些配置你就再也回不去了，是不是？好，刚才说的是这个中配的 mate 加的版本，最后还有一个版本呢，这个就是售价二十七点九八万元的 out 加的版本，这个版本 相比较 max 加的版本贵了两万块钱，就是多了一套零百加速四点五秒的前后充电器的四驱动力系统，包括多了电动踏板，是不是其他的底盘，包括动力三大件跟那个 max 加的版本是完全一样的？好，兄弟们，这三个版本的 low l 八零，咱们配置讲清楚了，区别搞明白了，那到底哪个版本更适合你？我建议大家买这台车之前把这个视频好好看一下，接下来我讲的才是重中之 重。这个入门版本的 pro 版本 low l 八零，它是没有很强竞争力的，兄弟们，除了大，除了有空闲实车的内饰降本，我感觉还是有点明显，它没有办法对吧？它 价格定高了，大家不买账，他只能走低价的策略，甚至你天天要用到的更高安全荣誉上线的机会，内达他都没有办法给着你搞标配，是不是啊？虽然说能租店能换店，但是呢，你每个月还要花九百块钱的这个租店的费用，这个月供啊，这个钱，兄弟们，这笔费用对于很多十五万块钱 的消费者来说，他们是不能接受的，对吧？那第二个版本就是 max 加的版本，这个版本呢，你才是买乐道 l 八零需要优先选择的版本，当下买车你没有机会内达，你没有硬件装车，哥们你谈何开十年开八年不换， 而且我说白了，这个加油站你就是买智捷 l s 八，包括买理想 i 六，你像那两台车的含金量还在上升呢，明白了吧？甚至领跑 d 幺九的做工和用料说实话都不比洛德 l 八零差，有的地方我感觉领跑 d 幺九要比 l 八零要更强是不是？人家还有八十度电的宁德时代，电池还带了一个油箱兜底，是不是二十三万的价格，性价比也 非常高啊，是吧？说白了，洛德 l 八零没有换电模式支撑的话，这个价格实际上是不具备很强竞争力的，兄弟们认可的点赞啊！好，第三个版本就这个顶配的 out 加的版本差了两万块钱，你在北方地区用车，或者说你 经常跑高速跑长途，哎，你需要更好的操控安全上线的话多套四驱嘛，对不对？他这个荣誉更高嘛，才能够考虑啊。其他人的话，这两个话题是完全没有必要加的啊。好，兄弟们，这里面三个版本的这个总结讲完了，还有个大家非常关注的问题，那到底买漏的有八零式租电好，还是买的电视更划算？兄弟们，其他绝大部分人兄弟们是说不清楚的，但是我可以一句话给你讲清楚， 一定要选择 bus 租店方案就是买这个十七点三八万元的 note， 八零是最爽的，一定要选择这个 max 加的中配版本，不要买入门 pro 版本啊。为什么选 bus？ 因为这个租店版本的开票价格，它就十七万多的价格，你看看你自己也能省很多钱的购置税，对不对？你包括租店起步价格十七万多，你买成的门槛也低了，对吧？厂家也更容易卖车了。所以不管对于厂家盈利来说，还 对于咱们个人买车的门槛来说，选择租店版本就是买未来目前最划算的方式，市面上兄弟们其实很容易算了啊，而且我发现现在这个未来的换电模式，你不得不讲他的优势非常明显，尤其现在打价格战，对吧？打的水深火热的他这个优势越来越明显，因为他是两头吃，你买车十个人肯定有八个人，九个人都是选择 租店了，对吧？因为他门槛本来就低嘛，但这一下就减去十万块钱的这个电池的费用，电池的这个成本，他更有利于他卖车了。你关键你作为一个消费者，你也愿意花更少的钱去买到一台相同体验的车型呢？ 即便是每个月有九百块钱的这个电池，租赁的这个费用支出这些车型，兄弟们我说白了，你开了不喜欢，两年之后兄弟们你把它卖掉，你也亏不了多少钱，因为他这个起步价格是就十五万六千八百块钱，你能亏多少钱呢？是不是？他再亏再亏兄弟们也亏不到十万块钱以内是不是？所以买的时候购置税给的少，怎么算都是车主的一面更大一些。说实话，我看过乐道，八年之后，我个人感觉他的内饰降噪还是 比较明显的，怪不得给这么低的价格，给这么高的配置。其实我感觉就是一个巨大的前备箱和一个巨大的后备箱啊，没什么太明显的一些优点，因为今年的这些八系车型，兄弟们大概配置差不多，很明显大家现在打价格战啊， 打的比较激烈，大家的内饰现在都缩水了，这就好比我前两天我去看那个蔚来的三代 e s 八，我本来看起来那个内饰还可以，结果瞟了一眼旁边的那个蔚来的 e s 九，兄弟们这落差感一下就出来了，是吧？ 偏向 es 九，高于 es 八，这就是车型的定位问题。好，以上就是颖哥我给大家带来的全新车型， lowe 八零的车型导购，整个攻略更偏向技术解读，偏向配置裁剪和行业洞察，没有行业洞察，兄弟们说不出来这么多啊！同时给大家说的很清楚了，目前买 lowe 八零最值得买的就这个租店号 boss 售价十七点三八万元的单电机后期车型，相信兄弟们看完这个视频，你就是备眼买，一定不会买错！ lowe 八零。好，如果说大家还有什么买车、选车、用车咱们拿不准的问题，我们可以在评论区买菜，来，兄弟们点个关注过来。

雨季马上到来了，今天给大家分享几个乐道常用的几个小知识。首先我们在空调的界面， 在晚上的时候下雨，然后我们的外后视镜不是太清晰，可以打开外后视镜的加热，这样的话在夜间的时候视野会更宽阔，更广阔，看得更更清晰。然后第二点的话，打开我们的橱窗除雾，在空调的时候会起一些雾， 那我们打开橱窗，橱窗橱窗之后呢，它空调会自动加大，这样的话清洗我们前面的前挡风玻璃，这样前面的 路程的话会看的会更清晰一些。然后在车辆的驾驶室设置里面打开湿地模式，然后滑滑到下方有一个地库防滑控速，这样的话我们在雨天行驶的时候就会更加的稳定。

乐道 l 八零正式上市，十六万不到就能开走，而且入门既满配三分钟时间，这条视频呢，带你看懂三件事，主要就是版本差异在哪里？差价值不值？算上补贴和金融到底是多少钱落地？ 先别急着选版本啊，先看一下差异和差价，这车三个版本豪华舒适，配置几乎是完全一样的， 那真正拉开距离的呢，只有几样东西， pro 和 max 加的差别啊，主要是两万块钱的差距。 pro 和 max 加呢，相比是少了激光雷达，未来自研的神机，四纳米智驾芯片，十七点三英寸的后排三 k 娱乐屏， 两车的差价两万块，也就是说咱们多花两万买到的是更强的置驾能力，加上后排娱乐体验，那如果咱们是老司机，不用去过多的依赖置驾的话，这两万块钱其实是可以省的。那如果大家比较在意这个置驾安全感的话，这两万花的呢，是非常值啊，不光有置驾，还能买到后 牌娱乐屏。接下来就说 max 和 ultra 的 差别了，两个车差价也是两万， max 呢，则比 ultra 少了四百四十千瓦的双电机四驱四点五秒破百， 以及我们车辆的电动伸缩踏板啊，两个车差价两万块钱，那其实呢，我们买这个伸缩踏板，官方补贴完之后也就六千块钱啊， 也就是说 max 版本如果加装踏板后啊，和 auto 是 相差一万四的，这一万四咱们买到的是四驱和更强的性能，那如果说咱们不需要四驱，不追求加速的话， max 版本则是更加划算。 至于为什么说入门既满配呢？推量全系标配，空气悬挂，前双叉臂，后五连杆四门静音电机，哪怕真皮座椅，二十三扬声器的音响，三温区空调以及车载冰箱，那还有呢， ar hud 十七点二英寸的三 k 屏，两百四十升的前背舱，加上两千六百升的后背舱， 所以呢，这个车根本就不需要去纠结舒适配置。接下来再给大家算一下价格啊，补贴加保险加落地啊，以 max 的 这个买断价格，二十五万九千八。 给大家举个例子啊，就是说啊，第一啊，我们购置税和这个补贴厂商是有购置税兜底或者补贴的，再加上国家呢是有这个旧车置换或者报废补贴， 所以基本上都能拿到一万五千块钱左右的一个补贴，那保守的去算的话啊，购置税补贴一万，加上我们的一个置换补贴一万五，整个车价就相当于直接减了两万五千块， 那就说二十五万九千八的车价直接变成了二十三万四千八百元。第二个呢，就是保险费用的预估了，交强险加上商业险加上车船税，大概是九千块钱左右啊。第三个呢，就是上台的一个杂费，大概在一千到五百元之间，但是这个费用其实是可以去谈的。 最终的一个落地预估价呢，二十三万四千八百元，加上一万块，也就是二十四万五千元左右就能落地了，所以很多人就会发现， max 加实际落地就在二十四到二十五万这个价格区间了。 买车的一个金融方案在这也给大家讲清楚啊，方案依旧是百分之二十的首付加上七年低息，同样是以 max 为例呢，首付百分之二十也就约等于五万块钱左右啊，那剩余的我们比如说贷款，贷个二十万，七年的年化利率呢，仅为百分之零点四九， 可以提前去还，而且是没有违约金的，月供非常低，几乎是没有还款压力。那适合什么样的人群呢？适合想低首付慢慢还的人 啊？方案二，零首付起，加上五年贷款以及一个前三年的免息，这个就比较狠了，零首付也能买车了，前三年而且没有贷款利息， 后两年的一个正常利率，那比较适合预算紧，但是想直接上高配，或者呢就是不想付银行利息啊，我们开个三年到三年免息结束之后直接可以提前还款了。 最后呢就是选买推荐了 pro 版本呢，更适合老司机。车辆少了激光雷达，少了自研芯片，少了后排娱乐屏，但是车价便宜两万， 入店价格十五万六千八，买断价格二十四万两千八百元，不依赖置驾的人直接选它啊，别的不需要焦虑啊。 max 版本是最值得推荐的啊，车辆是多了激光雷达，加上自研芯片以及后排娱乐屏，比顶配的少了四驱和踏板，但是踏板现在只需要六千块钱就可以选装了， 家庭用户有小朋友的在意置驾安全感的人，性价比是最高的。版本啊，就是 max 版本啊， r 叉版本呢，则是给特定人群啊，就是车辆多了双电机，四驱以及电动踏板，其实更适合东北西北冰雪多的地区，或者对于性能有要求的人， 当然了，土豪是不在这一块之内的啊，预算充足直接就上顶配啊。接下来给大家做一下一句话总结，老司机直接选 pro 版本，家用最均衡， max 版本可以花六千块选装一个踏板，那冰雪地区或者性能档直接上奥叉，或者就是大土豪直接上奥叉。顶配啊， 乐到 l 八零最聪明的地方呢，就是我们只需要为智驾和四驱去花钱，那补贴一减金融一座，这台车呢？其实很多人咱们只需要花五万块钱左右的首付就能给车开走了， 那买车订车之前只需要想清楚要不要更强的质价，要不要，四驱版本自然也就选好了。好了，咱们本期的一个新车选买的推荐到此就结束了，大家还有什么想要了解的可以在评论区里面留言关注主驾三四英特尔，买车避坑不踩雷，咱们下期视频再见！拜拜！

我说乐道 l 八零怎么敢定这么低的价呢？原来乐道 l 六零的改款马上来了，我感觉啊，又要背刺 later。 好 兄弟们，最近这段时间关注乐道的，无论是乐道 l 六零、 l 八零、 l 九零的，如果这台车新出了一款的话，一定要稍微等那么一等。昨天我给大家发视频说过了，乐道 l 八零刚上市不到一周的时间，多了一个八千块钱的选装基金， 八千块钱选装集军可以选择什么？可以选择一个电动脚踏了，电动脚踏如果你以前是自己安的情况下，这八千块钱你就没有了。所以啊，大家记住啊，乐道这个品牌就是未来的直品牌，它的重点就是为了承接销量的， 它其他没有别的重点，未来真正挣钱的车还是在未来上面，不是在乐道上面。还有一点必要跟大家说， l 六零的改款 也马上来了，而且轮毂样式前头稍微改了一点，而且顶的激光雷达，所有东西全都给你配上了，有可能价格还会低。 为什么？因为 l 八零一上来， l 六零肯定是卖不动的，如果 l 六零再一改款，它肯定会把价位往下调，我感觉啊，调个一万块钱是轻轻松松的，现在价格是卖到多少？十四万多，它可有可能会调到十三万多。 如果最近这段时间想买二手的，或者是新的 l 六零或者 l 八零的新款一上来， 你再去看看 l 六零的新款你到底能不能值得你去买。还有那些前两天要买 l 六零二手车的，你们也稍微等那么一等，新车一上来，二手车绝对会跌价的，而且上来是改款，改款完以后那些老款价格 又会低出一部分，现在是九万到十万之间，过两天有可能八万多块钱你就能买的到了。所以该等你就等。希望我视频给我点赞关注我。说实话。

乐道幺八零正式上市，整车二十四点二八万起，猪电池版本十五点六八万起，很多人纠结这价格值不值入门低配是真厚道，还是专门拉低售价的套路？ 先划重点，全系标配单腔空气悬挂，八十五度电池，九百伏高压平台座椅，通风加热按摩，电器门全都有，底盘硬件完全没有锁水，但他就是实打实拉低售价的版本 核心智驾严哥没有激光雷达纯视觉方案，高阶城市 n o a 直接砍了后排屏零重力座椅也没有那多花的一点七万上中配到底值不值 加的钱，全都是硬货。激光雷达全套高阶智驾，后排三 k 娱乐屏，零重力座椅，智能舒适，一步拉满，配置加的非常实在。 重点给大家算一算真实落地账，这部车走量的肯定是 max 加版本，租店版裸车是十七点三八万，购置税大概七千七左右，加上保险上牌，全款落地十八点八万左右， 在每月八百九十九元的电池月租，这个价格直接拿下一台带空气悬挂，全套激光雷达支架还可以换电的中大型纯电大五座 suv， 其实也不贵， 但是今年各家车企都在把旗舰的车型价格往下探，你看看领跑 d 幺九，二十三点九八万就给你八十度宁德时代电池，还配一个油箱，你再看看华天 s， 直接把华为全家总的衣架全打没了。你把这些车再放一起，再去对比一下，你会发现其实乐道幺八零没有那么便宜。

好朋友们乐道 l 八零已经实车到店了，这款车它的外观设计跟 l 九零是差不多的，包括它的尺寸都是一样的， 但是它采用的是五座布局，主打一个大五座 suv。 今天呢带大家一起来感受一下这款车它的内饰座舱有哪些变化。这款车最主要的卖点就是采用的大五座布局， 然后加上分段式的一个全景大天窗，让整个车内他的视野通透性比较好，然后坐在车内不会觉得压抑。前座舱他依然采用的是家族化的一个设计，整体看起来是比较简约科技的一种感觉， 在科技感这块呢，主要就集中在这一块，十七点二英寸的悬浮式中控大屏上，再加上 h o d 抬头显示， 这两者互联呢，让我们在行车的过程中呢能给到一个更好的驾驶体验。取消了传统的全液晶仪表，采用的是一个防疲劳提醒，监测我们人脸的一些面部表情，保证我们的一个安全行驶。 采用的是怀档的设计，双拼色的一个方向盘功能主要是通过这个滚轮来控制中控台这部分 取消了所有传统的一些物理按键啊，提供了两个五十瓦的无线快充，然后这里呢还有一个隐藏式的小储物槽哎，开放式的杯架， 对开式的一个扶手箱，然后这个深度并不是特别深，因为下面呢是一个车载冰箱，里面还有两个 type c 的 一个充电接口，周边呢还进行了一个加绒的处理啊，质感还是非常不错的。 然后在材质用料这一块，这款车它的软性覆盖率是比较高的，像门板处，扶手区啊，中控台 以及仪表台这些周边都大量的使用了一个软性材质来覆盖，像门板处到仪表台采用了环绕式的一个真木饰板来装饰啊，来提升这款车的一个档次感， 包括这个盖板以及这些周边都是用的实木，再辅以镀铬四条来衔接，让这款车它的精致感有一定的提升。在舒适性这一块呢，它采用的是皮质座椅，然后座椅的话也是支持加热通风按摩 啊，整个座椅看上去是比较宽大厚实的，包括它侧翼的一个填充物，给我的感觉还是非常舒服的一种感觉， 而且全系它的座椅都带座椅加热通风按摩，这功能非常全面。座椅的调节方式它设计到门板处啊，这种的话设计方式也挺方便的啊，然后这里一键按下去呢，就直接可以打开按摩，当然也是可以通过语音来控制的。 像顶棚呢，它都是用的一个鸡皮材质啊，这种质感触感都是比较不错的，来提升这款车它的一个档次感。然后我们来看一下它的第二排， 第二排其实他的门的开的角度也比较大，这里呢有一个迎宾踏板，特别是有老人小孩方便上下车这一点是比较好的。然后座椅整体的设计看起来是比较平直的，而且这个座椅大家能看一下非常的厚实 呃，加上一个纯平的地台啊，所以说第二排整体看起来是非常的简洁。第二排跟乐道 l 九零最大的区别就是他没有零重力，座椅采用的是大五座的一个布局，然后他的腿部空间大家能看到非常的富裕啊，大概有五十公分这个距离啊， 像我们坐在二排翘个二郎腿都非常的随意啊，给你一个极致的舒适体验。然后它的座椅呢也是支持靠背电动调节的啊，也是支持一键按摩功能的， 它这个座椅调节幅度也还是比较大的啊，而且座椅的话它也是支持一键放倒的，放倒过后呢，它的容积能提升到两千六百多升，常规容积的话是一千二百多升， 所以说这款车它的装载能力是非常强的，如果我们家里有小孩的话，这里还给我们提供了一个娱乐屏， 然后在上面呢也可以来控制冰箱，然后一些娱乐方面的啊，都可以在上面找到，非常方便，听听歌啊，看看电影都没问题，而且还有些小游戏啊，像这个冰箱容积是比较可观的，放这样的十瓶矿泉水是没有问题的， 但是它的高度的话不是特别高啊，但是有一点像这种全靠触控式的一个操作，可能说老人不是特别方便。值得一提的是它这个空调，而且有多种模式可以选择啊，大家可以根据自己的需求 来调整。向上方呢给我们提供了一块十七点三英寸的啊娱乐大屏，像我们在上面看看电视啊，追追剧啊，都是比较惬意的，前面在开车，后面可以看看电视，听听歌，我觉得还是非常享受的，加上这个全景大天幕啊， 坐在第二排也是比较享受的啊，而且这里呢还给我们提供了一个小桌板，像小孩子啊，需要放置的一些东西都可以放在上面，而且这个超大的一个音箱系统啊，特别是我们在观影的时候，能有更好的一个体验。 呃，整体来说呢，乐道 l 八零这款车，它的内饰座舱整体设计跟 l 九零相差不大，只是说缺少了零重力座椅，但是把它的极致空间空间利用也是大大的利用了，坐在第二排能给到一个非常舒服的乘坐体验。 嗯，像我们平时的一些娱乐项目，他都是一样的啊，因为这款车他俩的价差相差啊，两万左右，这款车相对来说更便宜一些， 但是缺乏了零重力座椅，优点就是它的空间更大，这款车我觉得它是更适合出去露营自驾游的这么一款车，它的空间利用率相对来说会更高一些。 乐道 l 九零呢，对于六七座家庭人员来说会更加的适合一些。那么大家对于乐道 l 八零这款车，它的内饰座舱有什么样的看法呢？也可以在我们的评论区来聊一聊。

乐道二八零值不值得买？有哪些优缺点？哪个版本更适合入手？和理想的 i 六相比，到底怎么选？今天一次给你讲清。先说一下它这个很出格的车身尺寸，长五幺四五，轴距是三幺幺零和二九零，同平台同尺寸，在八系这个级别里面算是大好的存在了。共有三个版本，分别是二十四点二 二八万 pro 版，而十五点九八万的 max 夹板以及二十七点九八万的 o 叉夹板。全系标配前双叉 b 后五连杆独立悬架，智能空气悬架， cdc 减震器，二十英寸轮毂，全车电吸门带散热通风的五十瓦双手机无线充电。三十五英寸 ar h u d 抬头显示，二十三个扬声器，八点八升冷暖冰箱。全车哪怕真皮座椅， 后排座椅全部标配通风加热按摩，二三排双侧隐私玻璃、前排双层夹胶隔音玻璃、前排座椅记忆，二排折叠桌板，八个安全气囊。居家方面分为两个路线， pro 版用的是 o r x 纯视觉方案，接触辅助驾驶完全够用。 max 加和 o 叉加版升级到五纳米神机 n x 九零三幺加激光雷达， 专利超过一千 top 四、动力上， pro max 加为三百四十千瓦单电机，后驱零百加速五点七秒。 o 叉加版为四百四十千瓦的四驱零百加速四点五秒，全标配九百伏高压平台，支持未来换电。三个版本的差价并不大，但升级的逻辑非常清晰， pro 版到 max 加版差价是一点七万，升级项目为神机 ax 九零三幺智驾芯片， 高精度激光雷达，后排十点三英寸三 k 天空娱乐屏，城区智驾 n v 增强 max 加版到 o 叉加版差价是两万元，升级项目为双电机四驱零百加速从五点七秒提到四点五秒，展翼电动脚踏板、全场景越野驾驶模式以及智能敏捷掉头、 湿滑接缝控制等进节底盘控制系统。如果主要是城市通勤，对高级智驾和后排屏没有刚需，直接充 pro 版，最便宜的这款空间配置全拉满，性价比最高，完全够用。如果对高级智驾有要求，或者是后排经常带孩子，长途需要娱乐屏，那闭眼入 max 加版加的这一点期望换来的是自动驾驶能力的质变和 整车的后排体验升级，非常的值。如果家里有老人孩子需要电动踏板或者更偏爱四驱的安全感，那么果断上 o 叉加板，多花了这两万换来的四驱加电动踏板，家用商用全场景。同时， 如果四五年内就打算换车选 boss 租店方案，如果打算长期持有，可以整车买下。在大五座纯电这个市场，理想 i 六是绕不开对手，三份销量突破二点四万辆，同级领跑乐道二八零的定价策略也很明显，就是冲着理想 i 六来的。这两款车在价格上乐道二八零起步更低，如果选租店方案，购车门槛更低， 整车尺寸以及内部空间 l 八零优势也很明显，还有全系标配的空气悬架，舒适感拉满雷克萨斯胜在成熟度与补能速度，上市以来销量十分的稳定，上个月销量为二点一万辆，仅基于 model 外和小米速器。动力方面搭载的是八百伏高压平台， 长续航搭载的是五 g 超充，续航比 l 八零多了一百公里左右。简单来总结一下，如果是追求大空间、舒适性，购车预算还比较低的话，可以优先选乐道 l 八零，如果注重用车稳定、长续航以及快充体验，直接入手雷佳 a 六这座座椅。如果你觉得有用就点赞收藏转发给正在纠结的朋友！

哈喽，大家好，我是乐道的富强，今天我给刚提乐道 l 八零的车主们分享几个好用的用车小技巧，记得点赞收藏，可以多看几遍。首先我们先找到车机图标， 然后我们找到驾驶，把这个后排梳向模式调整到舒适模式，然后我们下滑这个悬架高度，我们就调到标准 悬架轻松进出和悬架边界取物，这两个开关一定要关闭，因为防止我们在上下车的时候还有开前备箱，后备箱容易刮上底盘 能量回收，我们就调到低，然后这个智能舒适刹停，我们把这个开关给打开，这样可以我们在刹车的时候，呃老人小孩不晕车，然后我们刹车不点头。 那么第二个我们找到辅助驾驶，如果我们在高速时，高速的时候需要支架，我们把这个痊愈领航辅助用手机的 app 扫，这上面可以打开，然后这样我们就可以用支架，非常的方便， 然后我们下滑找到驾驶提醒，把这三个开关都给打开， 这样我们在用车的时候就非常的方便。然后第三个就是我们找到安全隐私， 把这个行车记录仪调整到超清，这样我们在看行车记录仪的时候就非常的清晰， 然后把这个声音录制给打开，还有这个位置信息这三个开关给打开。然后第四个就是我们找到小乐， 上面这个图标可以改小乐的名字，呃，改成什么都可以，比如说改成大股，大股都行， 那么下面这个是我们小乐的音区管理，如果在驾驶的时候，后面孩子在吵闹喊小乐，我们就可以把这个后排的小乐管理给关掉， 这样我们呃在驾驶的时候，无论孩子怎样喊小乐，他都不会显示了，然后我们下滑把这个小乐的连续对话给关掉， 这样是非常方便的，因为我们在平常喊小乐的时候，他呃在执行完任务他都不会退出，然后我们关闭这个按钮，他都会退出了，很方便。

沉浸式体验乐岛 airbus 打开后排屏幕，正在打开娱乐屏， 请手动取下前排座椅头枕，确认后排安全后，点击开始调节。正在调节中，请注意安全。 小乐小乐嗯，打开所有遮阳帘，全部遮阳帘正在打开。 ohh， 已到达目标位置。

想买乐道 l 八零的先别冲动，今天专门聊乐道 l 八零，保证本视频全程无废话，全是真心话，不盲目吹捧，也不刻意抹黑， 给你最真实的购车建议。纠结这车的人，你只要认真听完，你的心里一定就有了答案。本次分享将分为五个部分， 产品概览、核心亮点，价格权益配置选择和总结建议。首先需要说明的是，乐道 l 八零是未来旗下的子品牌，它的设计初衷是专为家庭用户打造。乐道 l 八零的核心卖点有三个，第一，创新的双层大五座设计。第二，未来的全站技术赋能。 第三，极致的性价比。乐道 l 八零的空间表现是其核心竞争力，车长超过五米一，轴距三米一一，第二排，空间宽敞，服务能力惊人。乐道 l 八零搭载未来九百伏高压平台，充电快，动力强， 后驱零百，加速五点七秒，四驱版四点五秒，更重要的是它支持未来的三分钟极速换电，这点解决补能焦虑。在此我也特别说明一下，未来以及乐道的换电技术在网上一直很有争议，有的人觉得换电补能快，效率好， 有的人觉得我刚买的新车，然后就换了一块别人用过的电池，从心里难以接受。这个就要看大家了，评论区可以留下你的观点。智驾方面呢， l 八零他提供两种方案， pro 版是纯视觉方案，满足基本需求， max 加和 alt 加版本则升级为激光雷达方案，制驾能力更强，能适应更复杂的路况。这个大家购车的时候呢，可以根据自己的情况来分别选择不同的配置。 l 八零 pro 版的配置就已经很厚道了， 标配了空气悬架、纳帕真皮座椅按摩以及 ar h u d 等，我觉得性价比还是很高的。那我们现在就来到了最重要的价格方面， l 八零的售价是二十四点二八万起，如果我们采用电池租用方案呢？购车门槛可以降至十五点六八万元，非常灵活。接下来就是它的购车权益， 在五月三十一日之前下单，可享受包括五年的置驾使用权啊、金融方案啊、露营套装等在内的多项首发权益，总价值还是不错的。配置选择上， pro 版是性价比最高的版本，它以最低的价格提供了 l 八零最核心的空间和豪华配置感体验，适合大多数家庭用户。 max 加版本适合对质价有较高要求的用户。它比 pro 版贵了一点七万，主要升级了激光雷达和后排娱乐屏，能显著提升长途驾驶的舒适性和安全性。 auto 加版本可谓是 l 八零的性能旗舰版，适合预算充足，追求极致体验的用户。 它升级为双电机，四驱零百，加速四点五秒，并标配电动踏板。总结一下， l 八零的优势在于内部空间很大， 配置越级可以换电，性能强劲，并且有未来的品牌背书。客观来说， l 八零的价格在同级别中不算低，智驾风格偏保守，且作为新车 长期可信，有待市场检验。最终我的购车建议是预算有限，选 pro 版，追求智驾体验，选 max 加版本，预算充足直接上 oppo 加，记得在五月三十一日前下单，记得在五月三十一号之前下单，以享受全部的权益。感谢观看，希望能帮助您选到心仪的爱车，我们下期再见！

欢迎大家来到肖老师和妮可的汽车相声节目，今天看的是 l 九零的兄弟 l 八零，那肯定朋友最大的疑问就是 这两个车有什么不同？咱来说一下。 l 九零大三排有六座和七座版本，定位就是给到大家庭用户，是的，让每个人坐着非常舒适，哎，都别憋屈，我没有看到这个车之前，我也有这个疑问，看到了之后 我就明白了啊， l 八零的定位是为了成长型的家庭服务的，他其实是为了满足大家对于户外生活的探索，主打一个让你玩的尽兴，大家看静态品鉴。都已经搬到户外了，我们现在是在厦门双鱼岛， 非常舒服的一个地方，具体怎么体现年轻化，热爱生活，成长型的家庭们来慢慢一一展开给大家聊。首先咱还是先说一下尺寸， l 八零和 l 九零尺寸是完全一样的，颜色方面，我们身边的这个层风率看着非常有自然的意境，其他的颜色大家可以上市再看看配置， 之前未来五六六我们不也看到了自然奇境版吗？所以你是不是就明白了什么意思啊，让大家别在家里待着，多出去探索自然，今年都走的是这个色系，是不是这个车还给了你个耀黑套件，灯组周围的这黑色饰条，轮眉 侧裙，还有二十英寸的六伏运动耀黑轮毂，车耳朵也是上下分层的，再加上本身 l 八零就搭的混合胎宽，非常有动感。我看到这个车的这个套装我就知道了化妆的重要性，哈哈哈， 是不是和 l 九零的那个气质就完全不同了，二六款的 l 九零，它又新增了两个双色车身，紫金和银紫，其实它主要都是往成熟商务方向走的，那这两个车风格调性上，首先你是不是能够看出来一点区别了？除此之外， 智驾小蓝灯也给安排上了，哎，再往上看，激光雷达这次也会把神经芯片和未来世界模型加上，没错，智驾也升级了，但是呢，它和二六款的 l 九零一样，也会保留视觉的方案，搭配的是一颗 r 锐 x 的 芯片，然后视觉方案 和世界模型的方案两套都会同时进化，所以 l 九零的老车主也不用担心，看到尼克的一片真心都是为了老车主 上了。激光雷达和神经芯片不光辅助驾驶能力提升了，坐舱的安全影像也净化了，再配合他的 skyos 天书整车操作系统， 相当于，哎，软硬件合体了啊，那他就能够调用各个域的能力去进行整体的控制。你说的影像的这一块，比如说他就可以调用智驾域的七颗八百万像素摄像头， 就给你进行安全补盲，因为它的像素更高，所以它整个会视野更清晰，视野也会更大啊。我们试驾 l 九零的时候，在中控屏上你能看到的影像非常清楚， 行车的过程当中呢，可以进行 a 柱补盲，路口补盲，停车的时候就是针对开门刹，不仅前排它能够通过中控屏看，后边不是也有两个屏幕吗？嗯，二排的乘客也可以利用这个功能。重点说一点，神经芯片它不是有特别强的 i s p 图像处理能力吗？你夜间 它那个图像也是非常清晰明亮的，伴随着这套硬件的升级，未来的四 d 舒适领航也有了，还有智能湿地模式也给乐道上了。四 d 舒适领航，那未来老车主应该很熟悉了，它是基于未来的四 d 舒适图层，这个也是因为车主比较多嘛，全国的各种 扫出来的地图，传上去的就能够知道哪块是有坑挖的，再结合它激光雷达呀，一系列传感器的育苗能力，它就能够提前去给你调整悬架的高低啊，软硬让你的车走过去的时候会更加的舒适。智能湿地模式也是一样的逻辑，它是基于那个四 d 舒适图层，又生成了一个湿地的图， 再融合这一套传感器，给你进行动力分配，制动策略、扭曲分配，在高速的湿滑路面滑向地平等等，能够更安全的行驶行。聊完了这些方面的升级，那要聊到关键的地方了，空间， 那咱们就先来说说这个前备舱吧，跟 l 九零同款的二百四十升前备舱，它底层的核心技术都是一样的哎，九百伏的架构非常紧凑的前备舱，它还有像 a 四纸那么大小的热管理系统， 还是高度的集成化能力成就了这个前备舱，一直被模仿，但是现在还没有被超越啊。空间方面，就是之前我们 l 九零也提到过两个二寸的登机箱和一个儿童行李箱这个前备舱啊，未来分享一组数据，我 没有记住，反正用户的使用频率非常之高，每周打开的频率是超过百分之九十六的。咱们这次 l 八零的重点是后背舱， 对，你现在这个空间大了，你都不能用香了，后背仓没放倒一千两百升，这个我记住了，放倒了之后 翻倍。二六零零升，他这次还是双盖板设计，后面还是和 l 九零同款，这个一百零六升的下沉空间里头还有一个六十三升的下沉空间，而且他双盖板你用起来更加的方便和规整。而我们也拍了一组 l 九零的， 你把三排的座椅放倒之后，你可以看一下整个后备箱的空间，咱们对比一下怎么样，能看到区别了吧？不只是空间大， l 八零对于空间的想象和玩法是更多的，相比 l 九零那个家用属性，它给了你很多个性的配置，我觉得这也是很多人 选大三排还是大五座的一个重要原因。你看很多车企去宣传大五座都是给了你不同多场景的空间布局展示， 冲浪、滑雪、露营、骑行等等。但是其实你想想，如果大家不是对于空间这个需求这么强烈，那我在城市开，我为什么搞一个紧凑点的车，是不是更灵魂？所以这是重点，但是乐道 l 八零把这个更加的精致，更加的进化了，你知道我看到那什么的一瞬间，我就一下子有了想换 l 八零的冲动了吗？ 集成灶台，没错，我跟你说，喜欢露营的朋友一定会喜欢这个放在前备箱高度集成化的一个厨房，啪一拉开 真的一点二米的延长台，洗菜切菜煮的都集成了，收纳方便。这上面是延伸出来这个吗？下面还可以放东西。有了厨房之后，后备箱还能放一个大冰柜， 三十升的哎，五十八度到十度的控温，一百零六升的放冰柜了，前面六十三升的还能干点啥呢？天幕套装，能放一个天幕，一个蛋卷桌，四把椅子。人家想的很细，他把那个天幕做成了一个蛋，能把这些东西全都包在一起。对，刚好放在六十三升这个空间里。 然后啊，大床要来了，单段式的，搭过自己的车内充气式床垫的朋友应该都知道，一头 站起来一头弹起的那种感觉，人家说这个就像你家里的床垫一样。这个是给露营巷的朋友提供的，你要是喜欢骑行的朋友，还有自行车装载系统，不需要在车顶，也不需要在后备箱的拖着面倒滚放在了车里，可以放两个成年人和一个儿童的， 拆卸也特别的方便，特别的规整。我自己是买过未来商城很多的东西，它的品质感还是很好的。还有一个，你跟狗玩半天了吗？哈哈哈。没错 哈哈哈。一个宠物垫哎，他那个宠物垫材质牛津布的，非常耐磨，我把手撑在了二排的座椅那个缝里面，它里面有个杆，它有点像儿童的安全座椅一样， 可以把宠物的座椅也给它固定在上面的，这样你行车当中它就会比较牢固。这个宠物垫你也可以把它立起来是一个座的，然后也可以放平它就可以躺着体验完这一套你知道吧，我一下子想起来我们之前自驾游的时候 了，我们在车里放过工，睡过觉，录过营做过饭，整个感受都是我那个车还是小了点啊，真的，就是每次那堆东西后边你要躺你就得放在前座上面。对的都是这里，我还想来一句点评， 乐道也开始提供情绪价值了，诗和远方了。坐到 l 八零的座舱，今天外面有点阴天，我自己带了一个补光灯，哎，这个氛围还有点温暖呢。先跟大家说一下，车也是有电动踏板，这个电动踏板很宽，然后我们在 l 九零当时也说了，在空悬下降最低的时候，高度只 只有一百六十毫米，很方便老人孩子上车，他也有没有踏板的版本。同样全系标配静音电吸门，单个车门，如果你不想用电吸门，可以选择关闭的，就像正常门一样摔就行了，哈哈哈。 整个内饰的氛围还是环抱式的这个布局，但这次 l 八零提供了不同的配色，不光是这个主色调可以切换， 上面这个木纹也比较实板，我们这个偏白一点的内饰就搭的这个木纹也会偏白。刚才我也看到了 l 九零上搭的封印真木，就那个老木发红一些，这次新出的那个黄色内饰非常明艳，整个色彩偏黄一些，高一些，那个木纹能看到一丝金色，它是黑金的感觉 很特别，喜欢大胆颜色的尝试一下，光从这个配色您能看到，就和 l 九零的这定位差别了，有区隔了是吧？那你这个配色还是跟 l 九零是一样的呀，就是有典雅有活泼的是吧？对， 从上到下咱也能看到这个一千六百万色的氛围灯，木纹，再往下钛金的柔光饰条，一帆风顺的音响罩，座椅上的刺绣，副驾后面的小桌板也都是和 l 九零保持一致的。还有整个这个四屏布局，三十五英寸的 hud， 十七点二英寸的中控屏， 上方十一点三英寸的操作屏，下面也是冰箱八点八升，控温从零到十五度，三十五到五十度。 音响方面同样和乐道 l 九零一样，二十三扬声器，二零四八瓦的功放，七点一点四的杜比全景声，这次也和 l 九零一样加了 k 歌家庭 k 歌榜 是吧？是的，乐道 l 九零。 l 八零的座舱氛围我一直是比较喜欢的，我觉得在同级别同价格区间的车型当中应该是比较有优势的，软质包覆的都非常的有质感，未来的车真的是所有的车你上来都不会有一点异味，这个非常重要好吗？对于我们这种比较容易过敏敏感的 还是挺友好的。然后我自己那个车买了三年我都没有换香氛，那个车一上去还有点香喷的这个味呢。啊对，因为我那个香氛当时我买错了，我这是二代的车，我买了一代的，一气之下我就没给他再买。哈哈哈，夏老师常态经常买错啊，我刚才说了， ok， 回归到这个车对湿度刚刚一排二排都感受了一下，我觉得和 l 九零相比好像没有 l 九零那么的软， 二九零坐上去那一瞬间就是又软，支撑感又好，这个座椅是偏软硬适中，然后支撑感强一些的。座椅方面配置一排电动调节，十二向八向座椅， 四向的腰托，整个座椅加热面积很大，还有肩部和侧翼的加热。二排座椅通风加热按摩也都有，门板上直接能开启一键按摩，它是八点按摩，两种力度，四种模式。 二排的躺脚也非常的大，一百三十五度，展示一下，这是一个躺姿，哈哈哈，然后我直起来，你躺，看我下巴壳是吧，可以看到这个区别了，是不是正常就这么躺着坐就行了， 然后这个扶手的高度也正好持平，你这么躺着倒是挺放松挺舒展的啊，但是因为我们俩要跟大家哎互动嘛，还是让平视会比较好一些。好的啊，起来起来，我的扶手也下去了，这个大扶手 特别的宽大，我可太喜欢了，六百毫米的长度，前面可以放两个手机，两个微托哎，这里还有一个小储物格，两个手机落起来也没问题。就这个扶手，我觉得呢，它是和这个车的体型啊， 然后整个舒适性配置是相匹配的啊。没错，我在不满意谁的扶手，哈哈哈，扶手前面和整个座椅是持平的，给大家看一下，把 l 九零第三排放倒第二排推到最后面。 l 八零 l 九零一二排的一个空间对比， l 九零前排两拳的情况下，二排还有四拳的余量， l 八零副驾我同样调到了两拳的腿部距离，二排的空间是四拳三指。不是要出去玩吗？你也能看到后备箱上有很多毛点哎，让你去搭这个横杆啊，放桌子呀，它有很多网兜， 还有储物的格。后备箱也有一个二百二十伏的充电接口，直接插上就做饭。给你打造的这个空间就是能让你住它。其实我觉得整个 l 八零 l 九零的二排空间没有差的特别多， 都非常的宽敞。那我觉得这两个车的核心区格就是 l 九零，就是更务实更全面， l 八零就是可以有更多的个性化的选择，那乐道呢，只是提供了一些玩法，更多的玩法他也希望和用户一起去共创嘛。我觉得对于喜欢自驾游重度的露营爱好者，这个车的想象空间还是非常大的。 说完了外观内饰，还有几点想跟大家分享一下。首先是车身安全方面，这个车铝合金和高强度钢的占比百分之八十四，另外其他的白车身的构造 还有气囊的布置呢，大家可以看我们之前的那期 l 九零车身安全解毒哎，哈哈哈，非常详细了，电池动力和底盘的部分预计也是和乐道 l 九零拉齐的，搭载了八十五度的电池，也分为后驱和四驱的版本， 后驱是三百四十千瓦的电机，这个也是未来的旗舰级的电机，四驱版本它就是四百四十千瓦。对，前面搭了一个一百千瓦电机。底盘悬架也跟大家叨叨一下， 前双叉臂后五连杆空悬加可变阻尼调节。是的，前后混合胎宽四组压沉套，就是想打造既好开又舒适好。最后扣一下题啊，有没有解决大家那个疑问，乐道 l 八零为什么不叫乐道 l 九零大五座版？ 看到实车之后，对于我这个疑问算是解决掉了啊，从乐道品牌的角度来考虑呢，一方面把它和 l 九零的产品定位，用户目标 区分开，另外一个角度咱们再来想想咱们 l 八零哈不当老大了，那我是不是可以在价格上有更多期待呢？哈哈哈， 可以啊，咱们回头期待一个上市价格， ok 了，本期关于乐道 l 八零的静态评价就到这里，想用视频的给多多帮忙点点关注原创发，咱们下期见，拜拜！

上门试驾乐道 l 八零这个路就是这种水泥路，他像六零的话可能会稍微再低一点。对，因为在空悬他可以调节软硬程度嘛，相对来说的话舒适度会更高一点， 因为现在你看这个舒适驾驶模式，如果说调整运动的话，他会降低车身的高度，空悬会往下降，这个时候的话他，呃会稍微比较偏，稍微硬一点点。 如果说你要打开后排梳响的模式的话，他相对来说的话车身还在往上抬一点，这样的话他的舒适程度还要再稍微高一点。还有个较软看一下，变道看一下 啊，这个明显是要晃一点了，更软一点会稍微有点烂。这里 啊，这个要比六零舒服好多，哈哈哈，我这个路确实有点烂。对，这个东宝路这一块的话，他因为 之前这边这个路全是坑，全是坑，对大车会比较多一点，我故意往那个轮胎往上面怼，因为那个比如说你后面就是除了这种店铺路段不会过阴井盖的时候的话，他会更明显，就是因为你过了这个路段的话，他的坑都是比较大的了，因为阴井盖的话他相对也会稍微低一点点 啊，这个这个很多坑，对，这个确实舒服很多， 而且这这车感觉就是开的很灵活啊。对，我把，我要把其实我更喜欢就是他的悬架再稍微硬一点，我调成一个适中吧， 如果是软的话，就直接就是可以选择后排梳向它就很软，然后舒适舒适就适中哦，就不会太软，可以这样就可以了。 确实，他这个大车还有一个，他这个就是前面这个机盖他没有，就是会隆起一些遮挡视线，我感觉他的视线其实肯定是 没六零好，但我觉得跟六零其实差不太多，八零跟九零的话，其实他在设计方面，就前前舱盖设计方面的话，他只是会有一点点往下往下 滑一点的感觉。对对对，就是不会，就很方。然后的话，其实如果说我们，呃，像男生，可能特别是女生个子矮一点比较小了，他其实还是很阻碍就是前方的视线的，要么就是把座椅抬很高，但座椅抬很高的话就是坐起来呢，舒适度就没那么好。对，个子矮一点，往下仰，往下再坐， 就是做一点，基本就很难看到了。对，我现在往下做一点，就是我就是下面就盲区会更多一点。如果说车流量比较大的情况下的话，你可以把车窗打开，其实外面的风噪、胎噪还是会有点点大的。开窗感受一下，开一点点，我来开，我这边行。好 啊，这是一个开了一半窗的一个风噪，听一下，我关上啊，好很多，对。

昨天呢， l 八零终于公布了它的正式售价，你们满意吗？然后呢，今天就有一些朋友来问我说 l 八零这个车应该怎么买？ 那我就谈谈我的个人理解。 l 八零呢，首先分为三个版本对吧？ ultra、 max 加和 pro。 但是呢，这次你可以注意到一个很有趣的事情，就是 pro， 它是可以选装后排娱乐屏的，就是那个后排电视机， 然后选装好之后， pro 的 价格是十六万一千多块钱。那是不是逻辑上， pro 选完电视以后， 它跟 max 的 区别就是只是在芯片和头顶上那个激光雷达而已了呢？因为在现实生活中啊， 就是我们网上嚷嚷着质价怎么怎么样怎么样，现实生活中其实真的是有很多人，因为我自己也见过，无论是未来的车主，乐道的车主，还是某某品牌的车主，其实他从买车到卖车 就质价就真的没用过，就讲起来，他说我还是喜欢自己开，对吧，这种人是肯定存在的，而且并不在少数。那么在这个时候，逻辑似乎一下子就变得很清晰了， 你如果真的对质价无所谓，那我觉得你也不要再去花这个冤枉钱，你就买个 pro， 毕竟在选完电视的情况下， pro 还是比 max 便宜不少钱啊，对吧？那如果说你要说性价比之选，我觉得还是 max， 那 么如果说你觉得双电机啊，这些配置很重要，四驱，对吧？ 那你就果断的去选奥拓，那所以如果是你，你会选哪个配置呢？如果是我的话，我个人还是会倾向去选 max 版本，大家可以来评论区聊一聊。