哈喽,大家好,这里是鹏翔无人机,今天我们测博塔图三的长续航版本的,它的这个实际飞行的一个时间长续航电池在四五级的一个阵风情况下去坚持到了一个将近四十分钟的一个表现。 如果大家想看更多的测试内容的话,关注鹏翔无人机,咱们下期见。
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手掌大的机身却拥有五十分钟的续航,十六公里的增强陀轮,还有四 k 六十增程,像加装胶模式,拍人拍景都可以。哎,停停停!这依旧不是大疆,没错,这就是国产最新发售的国产奥特曼三,所以这次就让我带大家看看除了大疆以外的无人机品牌到底还能卷到什么地步, 这次就让我们一探究竟。先看外观,这次奥特曼三使用的是一体式的机身保护套,展开机身,它的重量依旧是保持在二百四十九克,在现在无人机管控如此严峻的时代下,微型机的含金量还在上升。这次它的镜头使用的是一点三分之一英寸的大底传感器, 镜头,可以说是直接上硬菜,我们直接话不多说看成片。 这次奥特曼三的五千万像素支持拍摄四 k 六十帧的 hdr 视频,完全拉高了入门航拍机的画质水 平。有了大底传感器的加持,可以实现两倍的无损变焦拍摄,除了给一些建筑物拍特写之外,无损变焦再搭配上人像模式,拍人再也不是远看,一个小黑点,一台小飞机就可以满足拍人和拍景,这下买回家肯定不怕机灰了。在智能拍摄方面,这次就不得不提奥特曼三更新的 ai 跟随二点零, 所以奥特曼三是一台机器,包揽了飞行相机和高空航拍机的工作,远近都能更非常的实用。让我们再搭配上 ai 短片,就不需要苦练各种的运镜手法,只需要按一下就可以拍出失重穿梭。这一代还新增了一键甩尾、旋转冲天等等比较有难 度的运镜手法,佛谈真的别太宠新手小白,哪怕是从来没有玩过无人机,都能一键拍出大片运镜。像我们平常无人机普通的电池最多就是二十五分钟左右的续航时长, 绝美的日落,精彩的瞬间全部都错过了。所以这次博坦奥特曼三的长续航电池可以做到五十分钟的续航时间,再加上一整套的电池管,加三块电池可以同时充 电,相当于出门拍摄可以拍接近两个半小时的时间,两个半小时意味着可以把出去郊游的航拍素材一次性拍完,彻底解决拍一半没电的通电,再也不需要纠结换电池还是错过镜头。图传才是无人机的命门,博坦奥特曼三的最远图传距离可以达到离谱 十六公里,实时图传幺零八零 p, 这才是关键时刻不翻车的底气。能选还是要选能装四 g 模块的无人 机,哪怕在信号干扰非常强的城市里,也可以清晰稳定的进行飞行画面的反馈,图传距离变长的同时也可以保证图传的稳定。 并且它还增加了 ar 返航辅助,只需要按一下自动返航,就可以让飞机准确无误的飞回我们的身边。图窗画面实时显示返航点和返航路径,我个人觉得是蛮炫酷的,奥特曼三也给我们升级了这一点。最后我必须说一下它带屏遥控的优势,比起普通的遥控真的方便了太多,每次出去飞飞机的时候,只需 要长按开机键就可以连接飞机直接起飞。而且高亮度的显示屏在户外白天拍摄也不会出现亮度不够黑屏的情况,不仅自带三十二 gb 的 内置储存,还增加了各种的震动反馈,提升我们的使用体验。总结一下,二百四十九克的新型无人机,五十 分钟的长续航,十六公里四季同款大底画质 ai 短片,哪怕你是新手小白也可以轻松驾驭奥特曼三,也可以让我们看到除了大疆还是有其他的用心做无人机的品牌。想看新手飞行避坑教程的评论区扣一下期直接安排我们下期再见,拜拜!

一点三英寸五千万像素的大底主摄,四 k 六十英寸的 hdr 视频规格十六公里的幺零八零 p 图传,最长五十分钟的续航,非常相信这样的航拍无人机是非大疆的产品吗?来吧,这将是你看到过最全的博朗奥特曼三的测评。 我对博朗奥特曼三的评价是干翻的雷头系列奥特曼依旧保持小于二百四十九克的重量,不过这次的奥特曼外观重新设计了,相比奥特曼二系列完全不一样, 整个机身更加的圆润, g b 也从二代的残留型改成圆形,整机质感提升了不少。之前被网友骂到圆台那里的线裸露不好看,在三代这边你完全看不到,而且圆台的质感也更好了,特别是这个镜头模组的设计,金属材质可以磁吸, 后面应该会出配套的 n d 滤镜哇,然后通常的仰视角度最大可以达到三十度。这个就对于你们一些创作来说,还是和大家迷你系列一样,在机身的顶部 这样设计,插上电池直接长按开机更方便,短按显示电池电量。收纳方式不再是一个简单的镜头罩子,而是将镜头罩和假叶板带 做成一体。博朗也是听劝啊,把之前二代我们吐槽的点都给解决了,那外观质感和细节体验是博朗奥特曼三的第一个提升点,第二个是它这个画质,奥特曼三用上了一点三分之一寸的五千万像素大底传感器,那这个传感器优势是夜拍更清晰,噪点会更少。 先来看几组夜拍照片,这上面四组夜景,不管是照点的控制还是对高光的压制,儿童三相比二代的成像画质绝对是碾压性的领先。我们再来看下夜景视频,现在这段视频是没有开启夜景模式的, 整个画面依旧很干净,特别是空中的云层,画面真的很干净。那在开启 ai 夜景之后呢?我只能说博塔牛逼,在一点三的底子下,暗部细节比二代更丰富,噪点也更低。所以那些担心博塔奥特曼的画质不行的,你们可以放心了,白天场景就不用过多的去评价了,四 k 六十多的 hdr 画面, 在光笔大的情况下,这颗摄像头完全 hold 得住,还有 plog 挥片模式,给有一定基础调色用户更大的创作空间。还有两倍的无损变焦,在两倍无损模式下, 画质的解析力还是挺强的,所以我的奥特曼在这个价位的无人机里面,它的画质是没有任何问题的。那最后一个就是它的竖拍,得益于这颗一点三分之一寸的底子,通过裁切的竖拍视频, 二点七 k 的 清晰度比奥特曼二要更好一些。那第三个是图传的提升,奥特曼三呢,最大距离是十六公里,并且是幺零八零 p 六十帧的双频数字图传,如果你不满足这个距离,你还可以选择这个四 g 模块,也就是说 只要有积障和电量,你就可以一直飞。当然我是不建议这么干的,因为奥特曼三没有避障,前面这个黑色的罩子 只是一个装饰。我也跟博坦的负责人聊过,奥特曼没上避障更多的是成本原因,给博坦一点时间,说不定下一代就给大家上了避障。那说到电池,奥特曼标准续航是四十分钟,有长续航电池可以选,可以做到五十分钟。博坦新一代的变形充电管家 功能外观都重新设计过了,不再是二代的 dc 口,奥特曼的充电管家改成了 type c, 最大支持六十五瓦的 p d 快 充协议,实测移动电源能跑到五十九瓦。而且这三块电池是支持同时充电, 不是一块充满再充一块,不用时可以短按按键对外放电,也就是可以充当移动电源。奥特曼这次还带了全新的屏扣,相比一代屏扣外观没什么变化,主要是屏亮度提升到九百尼特,这次在户外可以看得清屏幕。 还有就是支持二十七瓦的 pd 快 充,实测能跑到二十六瓦。那最后就是软件功能的升级,奥特曼一键短命,在原有的七种模式上新增了一键甩尾和螺旋冲天, 还有焊地拔充。硬件在 ai 短片模式下支持变焦调节。跟随算法也升级了,能打感控制,并且用假烟保护罩能实现四米以下的低空跟随,配合人像优化过的算法,用来拍人会更好用。好了,最后总结一下普陀奥特曼三是全面升级,不管是影像、 续航、颜值、外观、细节体验,给出了你们想要的,可以看出来博导还是想要做出一些我们想要的航拍无人机,总体来说这台无人机在两千价位依旧有竞争力。如果你喜欢这期视频,欢迎一箭三连同时点一个小小的关注,我们下期视频见!

终于又可以开箱新款无人机了,每一次开箱新势力的无人机,其实心里面还是蛮期待的。我们今天开箱的这台是博坦阿童木三,外挎包的设计和上代一样,采用了双排拉链加磁吸卡扣布局,摆放紧凑。 我手上的这一套是一个带频遥控器版本的长续航套装,它包含了一个带频遥控器,一台无人机的机身,各三个电池仓位的充电管家,还有一包桨叶,还有数据线, 我又额外的配了一个图传模块,如果有图传模块加持的话,它的飞行体验会更好一些。无人机的机身的话和迷你三的大小差不多, 比上一代的博坦二还有二 s 的 话是整整大了一圈啊。得利仪机身的大小还有它外形的一个设计方面,在飞行的稳定性还有噪音方面都是有很好的改进。长续航套装配备的这个三千八百五十毫安时的这个电池 重量和迷你三的这个长线电池相差两三克,同样都是号称可以飞行五十分钟的,这比上一代的电池就强很多了。博坦阿童木三搭载的是一个一点三分之一英寸的一个传感器啊,五千万像素 可以拍四 k 六十帧的一个高清视频,还有四 k 的 一个两倍的一个中焦段模式,还是有点意思,跟随模式,一键短片, 轨迹飞行,盗梦空间这些该有的智能功能基本都有了,云台,保护罩,还有讲页的一个速讲器一体的设计,这也是一个加频项,你不用单独的再去搞一些配件。接下来感受一下这套无人机的细节,遥控器的屏幕贴纸上边做了一个简单的一个引导啊, 这对新手来说还是蛮友好的。遥控器的按键方面,他有一个录像的快捷键,还有一个拍照的快捷键, 加上两个自定义的两个按键,两个手动的银台波轮和变焦波轮都有,该有的基本都齐全了,握起来的手感质感还是蛮不错的。屏幕采用的是九百尼特幺零八零 p 六十,真的一个五点五寸的一个屏, 在户外用起来也够用,还加持了一个十六公里的一个高清图传屏的亮度、网络,这些都可以像安卓系统一样调节,整体感受还是可圈可点的哦。 后面的话我们也会对他进行一一的一个实测,他的一些飞行体验啊,续喊啊,拍摄的效果等后面慢慢来呗。转给喜欢飞无人机的朋友,顺便点亮爱心!

这块是博坦阿特曼无人机的标准电池,两千五百九十毫安容量,官方实验室测试无风环境下已匀速飞行的续航时间是四十分钟,悬停飞行续航时间是三十五分钟。今天老表在户外有风环境下做一次悬停飞行的续航时间测试,整个悬停飞行测试过程的视频没有剪辑, 以六十倍加速播放的,现在是百分百满电量起飞。博坦阿特曼无人机当前风力十二到三级的阵风, 现在剩余电量是百分之十,无人机自动会触发低电量强制降落的。我手动操控无人机进行低电量继续拉扯飞行到零电量,再让它降落的 博坦阿特曼现在是零电量降落了。查看一下飞行数据可以看到,本次博坦阿特曼的两千五百九十毫安标准电池,在户外有风悬停飞行的测试续航时间是三十二分钟的。

飞友们集合,重磅新品终于来了!博坦纪阿腾一代、二代、二 s 之后全新升级的阿腾三终于官宣,五月二十日上午十一点正式准时发售。我已经提前重金入手,第一时间给大家带来全网新鲜开箱, 想看新机全部细节的千万别划走,话不多说,直接开拆,迫不及待带大家验货。拆开外层快递,里面一共是两大箱加一个小配件包裹 满满一大套,诚意直接拉满。我们先拆主箱,拆开就能清晰看到国滩品牌标识和全新阿特曼三型号。这次我入手的是带屏遥控长续航畅飞套装。熟悉博坦的飞友都清楚, 前代阿特 mars 整体性能、操控画质都很能打,唯一的短板就是续航直接先划重点, 星际依旧保持两百四十九克以内轻量化机身,最惊艳的是长续航版本,直接拉满五十分钟超长续航,这个续航表现是不是瞬间心动?影像配置同样全面升级,搭载一点三分之一英寸 cmos 传感器,足足五千万高清有效像素, 支持四 k 六十帧高清拍摄,画质直接跃级提升。打开全套主机包装盒,唱飞套装的配置直接拉满, 自带专属收纳包,一包收纳所有装备,便携又省心。全套配件包含阿腾三飞机主机充电管家、经典带屏、遥控器、备用讲页、专用数据线、日常飞行所需配件一应俱全,到手就能直接飞。 我们重点看新机本体,拆开机身保护套,能明显感觉到阿腾三和前代机型外观完全不同,整机质感全方位升级,原厂自带一体式进口保护罩加束甲带一体设计,非常贴合机身,这里教大家正确取下方法, 先向后拉在上提,解开后方束脚带,再将镜头保护罩下拉上提即可,操作简单又快捷,轻轻展开全部击毙!全新的博坦阿腾三真机就完整亮相了, 整机机身机臂全部做了圆润倒角处理,告别了以往硬朗的棱角设计,整体颜值更高,观感更大气高级。咱们和上一代阿特玛尔斯直观对比一下,两款机型整体机身尺寸大小几乎一致,便携性完全没变, 但核心配置全面迭代,影像硬件大幅升级,从二 s 的 二分之一英寸 cmos 升级为一点三分之一英寸大传感器 感光能力更强,有效像素从四千八百万升级至五千万,近光亮清晰度、色彩质感全面提升,夜景、远景航拍成像效果将会更出色。机身细节设计也更加人性化,开机键全新调整到机背位置, 开机关机操作更顺手,更符合操作习惯。机身两侧全新升级卡扣式电池设计,安装更牢固,飞行过程完全不用担心电池松动,稳定性大幅提升。 最核心的续航升级来了,这也是本次三代最大的亮点,前代电池仅两千两百三十毫安,而阿特曼三全新长续航电池直接升级到三千八百五十毫安,不管是电池体积还是重量都有明显提升, 官方标定最远图传距离可达十六公里,实测飞行效果、续航时长、后续深度测评给大家详细测试。 同时优化了机身卡槽布局,全新设计规避了钱袋的弊端,插拔内存卡完全不会被电池遮挡干扰日常存取素材超级方便。再看这款全新充电管家, 相比前代机型,整体造型更短更宽大,采用并行充电模式,三块电池可同时充电,适配六十五瓦快充。 实测,三块电池从零充到满电,全程仅需两小时左右。带屏遥控器延续了上代经典造型,整体外观没有大改动,仅升级了按键配色,握持手感、操控手感保持一致,目前依旧不支持画面输出功能。 后续深度使用中,我再给大家详细实测操控细节功能差异。最后看一下四 g 模块,整体结构和钱袋大同小异,侧边新增专属绑带设计,固定更稳固。安装简单, 将模块精准对准机身底部卡槽放稳,把侧边绑带绕过机身扣紧另一侧卡扣,最后插好专用数据线,安装就完成了。 整体开箱下来,博坦阿腾三这次的升级真的诚意满满,补齐续航短板,升级影像硬件, 优化机身细节,兼顾颜值、性能和实用性。本期是全新机快速开箱,下期深度测评,全城实测,想入手就款博坦阿腾三的飞跃蹲后续详细测评!

终于有一款可以和大疆迷你系列较量较量的无人机了,这是博坦刚刚发布的阿童木三代,如果你了解他们之前的阿童木二和二 s 的 话,那么这一次的三代是真的挺亲切,没让用户失望, 全新的功能设计解决了前代很多小缺憾,并且作为一款轻型入门无人机,不仅能够胜任日常的娱乐航拍,这次还升级了画质、续航和低空跟随,本期就来看看表现到底如何。 外观方面,现在对比一下,前代的二 s 无人机整体变得更加的圆润,包括机臂和机身主体按键和充电口的位置都不同,摄像头部分裸露的线材也更少,看上去更加美观。因此这并不是之前二和二 s 之间的小迭代,而是一套全新的模具更新, 镜头保护盖和机身绑带也升级到了一体式的设计,安装更加方便,保护更加安全。无人机的升级点一,画质摄像头升级到了一点三分之一英寸的大力传感器,五千万的像素, f 二点八的光圈画质啊, 从追求能看升级到追求好看,更重要的是画面参数从前代的四 k 三十帧提高到了四 k 六十帧,不仅可以做后期的声卡,也能减少远距离拍摄时可能会出现的掉帧影响画面。户外的阳光充足时,随便拍都可以,怎么拍都是大片。 同时传感器的提升也可以使用四十八毫米的焦距,两倍的中焦模式来聚焦景物主体,并且因为光圈的增大,金光量更多。 在夜景拍摄时啊,也不用疯狂的拉高 iso, 暗部的建筑也能减少一片死黑,画面不脏,噪点更低,并且也有足够的空间来增加快门速度,来减少无人机抖动所导致的建筑拉丝画面发虚等情况。同时在 ai 短边方面,这次还新增了一键甩尾和旋转冲天, 之前这种复杂的画面都需要手搓或者设置行点,现在一键框选就能实现。升级到 ai 跟随二点零支持开放四米的低空跟随,在空旷的场景可以拍出这种更具电影感的镜头,不管是走路啊还是骑行都没问题,这也是更贵的搭载 mini pro 系列才能标配的功能。 升级点二,续航前代二 s 这块电池实际使用时间也就在二十分钟左右,基本刚飞出点距离调整下构图, 拍个三四个画面就需要返回了。而这次全新的三代不仅升级了电池,还带来了长续航版,容量从前代的两千两百三十毫安时升级到了三代两千五百九十毫安时和长续航的三千八百五十毫安时,理论飞行时间也提高到了四十分钟和五十分钟。 使用时最大的感知就是可以从之前一块电池飞一次升级到一块电池飞两次。在空中你也有更多的时间来调整构图,如果感觉拍的不好的话,也有时间再拍一份当做备用。充电管家的接口也从前在的 dc 口换成了 usb c, 支持到六十五瓦的 pd 协议,这样平时外出旅游还能少带一套充电器。美中不足的是这次的电池没有保留充电口,你只能通过充电管家或者直接给无人机充电。 对于图传方面,不仅支持到加装四 g 模块,还升级到十六公里远的图传,距离比大家迷你三的十公里还要更远,同时也升级到了一点八零 p 六十帧画质的实时图传。目前无人机的无线频率主要是二点四和五点二, 且都支持自动切换频率来减少延时和干扰,缺点的话还是有距离上限,城市内蝗蚁多的话就开始频繁卡顿。 而有的四 g 模块就不一样了,理论上只要有手机信号,无人机还有电就能一直飞,在高楼林立的城市内飞行,飞出过几公里远也完全没问题。而在比较空旷无遮挡的地方,例如城市的郊外,则是有距离达到十公里的超远图传。 而在配件方面,这次的博塔阿通三带来了全新的 p t d 二带频遥控,五点五英寸的一零八零 p 屏幕亮度从前代的七百尼特升级到了九百尼特,户外使用更加清晰。六千两百毫安时的大电池可连续使用三个小时,充电管家把之前没啥用的 a 口给去掉了, 充满电大概耗时九十分钟和一百二十分钟左右。四 g 模块的固定方式也从卡扣式换成了绑带的设计,在美观现场,个人还是更喜欢前代的阿童二 s, 不 过在牢固度上都是没问题的。 蒋叶保护从之前的半包升级到全包,更安全,防护性更强,但需要注意,四 g 模块和蒋宝全加上的话,重量要增加五十克,对续航会有一定的影响。 总结一下现如今无人机政策的收紧,如果只是作为日常的季度生活,真的没必要购买大几千块的中型无人机,四 k 六十帧的画质加四 g 模块加长续航电池,这一套餐数其实已经脱离了潜在阿童二 s 的 新手定位, 入门既高阶配置也不仅限于娱乐季度生活,已经能够胜任部分的生产力工作。像是婚礼团队或者门店开业,拍个航、拍 房产中介,拍个楼房的鸟刊图、旅游景点或者城市的宣传片都没问题,画质也是相当的够用。并且如果只是日常的简单拍摄,一块长续航电池的版本就够用了。想要外出长时间拍摄,可以选择三块电池的充电管家版本,感兴趣的可以抓紧去各大电商平台查看。我是老王,我们下期再见!

今天户外实飞测试博坦新品阿特曼三的真实小拉锯,全程凭空实测,实路不剪辑,一镜到底,开启四 g 模块,飞机起飞促使电量百分之九十七升空稳定之后,我全程开启普通档定速巡航飞行,这里加速处理, 由于前面是进飞区,中途做了偏航的打杆,四点二九公里是触发第一次低电量返航,提醒这里取消继续飞。四点八三公里触发第二次低电量返航,各位飞友不熟悉性能的情况下 千万不能贪飞,飞到五公里时电量剩余百分之六十三直行返航,让我们拭目以待,看看能不能精准落回起飞点,来回全程耗电到底多少。 这次完整往返全程总里程十公里,最终剩余电量还有百分之三十五,大家觉得博坦三代的续航怎么样?

你可能都没听过这家无人机公司,但他却要逐渐站上主舞台了。这位大疆的深圳老乡,专做年轻人第一台无人机的博坦科技,已经在美国悄悄干成了两件大事,稳居亚马逊美国站无人机销售 top two, 成功入驻 costco, 同时拿下北美线上线下两座山头,业务遍及全国一百多个国家和地区,累计用户超一千万,依靠轻量高配,成为海外市场当之无愧的第二选择。 在国内,博坦无人机则是墙外开花,墙内也香。今天发布的博坦 atm 三依旧主共二百四十九克机型,两三千的价格,开箱即飞,非常适合新手。这次发布的 atm 三升级巨大,先看画质一点,三分之一英寸大底, 五千万像素,感光面积是上一代的二点三六倍。四 k 六十帧 hdr 视频,同价位下传感器尺寸像素优势明显, 画质细节已达专业级水准。还新增了四十八毫米中焦模式,构图更自由。再看续航,长续航时间五十分钟, 比主流机型多飞十五分钟,搭配十六公里的图传距离,考虑到更复杂的飞行环境,也支持加装四 g 模块,不用担心信号断裂。并且博坦非常良心的配置了充电管家,可是业内首家三电同充,还有极电功能,把低电量电池的剩余电量集中至电量最高的电池, 告别续航焦虑,一个套装全配给不用再额外掏钱买配件。 ai 跟随升级到二点零,覆盖更多户外运动场景。四米以下低空跟随更智能灵活,即高空航拍机与飞行相机一体。 ai 短片功能也有更新,新增了一键甩尾旋转冲天功能,搭配稀续苛刻冲天环绕,一键拍大片,对新手极度舒适。过去很长一段时间,消费级无人机只有大疆和其他,但博坦用几年时间在巨头最舒服的入门级市场撕开了一道口子, 不拼高端,不拼参数,靴头就做一件事,把新手初学无人机这件事做到极致,轻量够用,价格到位,开箱就能飞。 atom 三不是来挑战巨头的,它只是在重新定义新手第一台无人机。

这套是新发布的博坦阿特曼三代屏遥控器长续航唱飞套装,两百四十九克超轻无人机。马上开箱看一看阿特曼三的唱飞套装的配置。拆开阿特曼三全新设计的数讲带与云台的一体式保护罩, 可以看到升级到一除以一点三英寸的影像传感器,五千万有效像素可拍摄四 k 六十帧 hdr 视频和八 k 照片,支持 po 和 ro 格式专业拍摄,新增中胶模式,实现两倍无损变焦。机身下方设有双目视觉定位与避障系统, 还有一个红外 top 特举传感器。阿特曼三拥有 pick sync 五点零双屏的数字图传方案,幺零八零 p 六十帧实时图传画质,以及最远十六公里的图传距离。这个是阿特曼三的轻量化四 g 无线通信模块, 现在拿出来的是阿特曼三的充电管家,可以同时对三块电池进行快速充电的。这块是三千八百五十毫安长续航电池,官方介绍最长达到五十分钟的飞行时间。 这个是博坦阿特曼三的带屏遥控器,五点五英寸大屏,显示九百尼特亮度、幺零八零 p 分 辨率和六十赫兹刷新率。这包是替换讲页和螺丝,还有充电线等配件。 这本是博坦阿特曼三的使用说明书。这对是博坦阿特曼三的讲页保护罩,安装后可以实现低于四米的跟随航拍功能和起到保护无人机的作用。开箱完毕,更多博坦阿特曼三无人机各项功能的亲测和玩法介绍视频会陆续更新发布。


完了,我新买的无人机炸机了,无人机,除了某家,别的无人机到底能不能入手?用无人机拍滑板好不好用?这个坑我来替你们踩。咱们先开箱看细节,这可是首发开箱,随后到室外飞行看画质以及各项功能。 新入手的这款是博彩 item 三,新款无人机选择它的原因很现实,因为它的性价比在这个价格同时开放。四米低空跟随,远距离跟随,对比上一代二 s 升级单块电池五十分钟长续航,如果平时在城市里拍,信号环境比较复杂,这个 item 三还支持四 g 模块,画质升级成一点三分之一英寸五千万像素画质,只要不是接商单,肯定是够用了。 下来我们去室外看看他的表现如何,可惜最近都是阴天,能见度低,到处雾蒙蒙的,还是蛮影响航拍美感的。这要是大晴天,这个视角的老家肯定很好看。后面我再拍给大家看。教一下大家怎么跟随车辆或者人物。先把无人机飞到合适的高度,然后在遥控器屏幕上滑动,圈住人物,再点一下左下角的跟随,就 这么简单就跟随成功了。这个跟随距离离谱了吧,我在遥控器里都快看不到自己了。还能跟随,各个方位都可以的哦。跟随车辆跟刚才一样的操作。像有很多这种需要技术的运镜,不会怎么办?这款无人机也替你解决了,你只需要框选住主体,点击左下角的 ai 短片, 然后这里面有很多运镜,你只需要点一下你需要的运镜,剩下的交给他自己就行了。看一下成片效果咋样,稀奇、苛刻、失重、穿梭 环绕还有很多,这里就不一眼是了。这个价位的无人机夜景画质就一般了,不过它有一个 ai 夜景模式,打开它画质会提升很多。 图传比上一代升级成双频后最远图传距离为十六千米,很多东西适合自己就行,没必要去盲目攀比。在这个价位里飞得远画质好,带四 g 图传又能远距离跟随的,好像也只有这款博坦 item 三能满足我了。