小牛mtsport改长尾教程

一条视频告诉你小牛 mt 二零二六款的一些细节。第一个就是目前是有优惠的，大概是在三千五到四千五，因为不同城市是不一样的，目前的价格还是相对于 ok 一 点。 然后是它的价格具体怎么样呢？第一个是车价，是有一个服务费，长尾的话一般是三百到五百，就是可以改成一体座啊，你去上牌以后就可以改了，自带了中称的接口好像要一百， 可以加装。第二个是买 city 版还是 sport 版，差了一千块，那么 city 版 少了什么呢？ city 版变成了 led 的 仪表盘啊，就不是那种完全体的彩色的仪表盘了，这个我觉得因人而异，可有可无。第二个就是少了一个后面的碟刹，其实鼓刹呃，跟碟刹的区别没有想象中的那么大。第三个是 电池少了六安、二十四安和三十安的区别，一安两公里啊，你大概自己算一下差距，它的速度和功率打在字幕上。 第四个是电池的问题，你可以换成更大的，比如说四八五二啊，四八七七多少的都是没问题的，但是一块你的电池可以放在你的坐桶就屁股下面，也可以放在前面的这几踏板上面，但是你这踏板 如果放铅酸电池的话是不用改的，但是如果你要放锂电池的，好像需要改一个更大的脚踏舱，那么可以两块电池并联吗？脚踏板跟座筒的目前好像还不行，脚踏舱放一块，座筒放一块，但是你这样来回要自己去提着换。 有些人可能会选择这样做，或者有些人觉得买一块大单体的电池其实已经够用了，续航已经很高了，一百多了。关于车的一些问题，可以去看我之前的那条小牛 n t 的 体验视频。好，本期视频就到这里。

哈喽，大家好，我是 sam， 在 前几期视频中，我的小牛升级方案收获了很多小伙伴的喜欢，那么这一期视频就来详细的讲解一下主播的升级方案。依旧看车，先看前轮一套， 我的三星柱使用到的是车模人三十三星幺七二开档，搭配 g d 的 g 三五二三十三星到之前减震，这样搭配可以完美直上，不用切除任何 pp 键。来到卡前使用到的是顶点模配的 g d 四二 x， 搭配一组我国台湾的暴力虎刹车皮， 刹车盘我使用的是摩洛哥校风 pro 两百二十大小，中轴使用的是定制钛合金蓝钛中轴。轮胎方面依旧倍耐力 xc 全热，不论是在城市通勤还是跑山压弯都是游刃有余，来倒车吧！上泵我使用的是雷士 d m 二十上泵， 搭配一对 m 纯碳纤维拉杆，提升手感的同时也避免了在冬天的时候拉杆冻手。后视镜我采用的是我国台湾巴芬特的手里剑，不论是在做工方面还是镜面的通透程度上都是远超市面上大部分的后视镜品牌。 还有一个很好玩且很有风格的一个小分档，他是来自超新新工作室出品的一个分档，主播个人认为这个分档还是很不错的，推荐给大家。 来到大灯这一块，我使用的是本地工作室的手搓一百瓦一点五寸双透，在制作方面我个人还是很满意的，而且在开灯时还会有一对恶魔的小眼睛照在地上。 在手机支架方面，主播使用的是 c 的 这款支架，并没有像网上的评价那样在骑行时还是很稳的。 来到后轮一套后减震是来自比博士的 r s 三 pro 特别版，减震的长度为三百四十毫米，平差我用到的是帕卡七零七五的铝合金，平差三百八十长度后卡前我使用的同样还是顶点膜配的 cnc 杜孽小螃蟹， 搭配一组暴力虎的刹车皮，刹车制动力提升非常多。刹车盘使用的是乐含两百二十大小的固定盘，因为主播个人喜欢安静的骑行时刻，所以选择这款盘。电机使用的是御马七代三千五百瓦，搭配一只马吉四 s 九八 plus 轮胎。 现在来到你们最好奇的扶手，这款扶手也是主播当时逛淘宝无意发现的一款，没想到深受大家喜爱。链接我会截图放在评论区，有需要的小伙伴可以自行去购入。坐垫是 m f f， 接下来再来看看编称，我使用的是来自 r p m 的 铝合金，编称 还有一对欧老师的 cnc 下沉外扩脚踏， ok。 本期视频的讲解也全部结束了，还有问题的话可以在评论区留言，喜欢的话不妨点个关注，看主播后续的升级。

小牛 m t 最新款二六款的一个小牛 m t 派版本 四八三零锂电池，然后前后穿叠， 然后是一个大差评，可以投屏的啊，他不是数据显示的，然后这是扣银装好的一个样子， 功能的话其实不用不用介绍的啊，网上都有，这是更新视频呢，就是给你们看一下他一个装好的一个模样，特别的帅。

哈喽，大家好，我是吕贺银，今天来和大家分享一下我的小牛 m t 的 改装方案，也是目前全网最便宜的升级十二寸案例。首先看车，先看前轮一套，我采用的是小牛恩斯的前轮一套，海鲜市场价格大约在一百五十元左右，三星柱选用零度轻脚三十一星一百七十二，开档一百五十元左右。 前轮胎用的是措施的半热笼，型号九零年九十月十二日，价格一百左右。然后是 g b 的 挡泥板，刹车系统用的是 m t 四上泵 x 的 卡钳，前轮一套搞定，大约在四百到五百。再来看到大家最关心的手里件，我入手的价格是三十五元左右，还是非常有性价比的。我的 m t 车把是空心的，所以可以直上千，双版车型是实心的，需要加工打孔。再来看到后轮一套，我的车采用的是小牛 n p 类，额定一千两百 w， 峰值两千 w 电机， 海鲜入手价在两百元左右，轮胎采用的也是出十一零零杠九零杠一二的高胎，入手价格在一百五十元左右。后减震用的是凌海的减震，入手价格在七十元左右，长度二百七十毫米，大家担心原装平差塞不下十二寸电机，可以看到原装平差也是可以塞下 十二寸电机，带高胎的，完全没有问题。介绍完后轮一套，大家也比较好奇我的电池，我的 i m t 是 做铜电池，采用四十八 v 一 百 a 三元锂电池，可以看到大单体电池也是可以直上的。我的电池品牌是佳贝斯， 采用的是您的大单体电芯，满一百 a 保护板续航一百六十千米左右，极速在零薄二六零控制器的特调下，极速可以跑到八十五到八十九左右， 日常使用也是完全足够的。整车的案例到这里就基本结束了，这套方案的总费用除去电池不算手工费在九百到一千元，还是特别有性价比的。 原装电池四十八 v 二四 a 四八 v 三零 a 焊铅酸版本七二 v 二三 a 也是可以采纳这套案例的。有更多已获评论区可以打一，谢谢大家的收看。

今天老板不在，我来给大家讲解一下我自己的小牛 mt， 就 在我刚刚骑行上小牛的 mt 的 时候，我发现有点困难，虽然我买的是四八三零的电池，但是它实际续航对我来说还是不够满意。 我经常会骑车到宝安啊，到盐田这种地方，四八三零的电池似乎我就只能睡在盐田了，再加上小牛原厂 m t， 它的车高呢，其实是不够我去通行一些行人的这个路肩的，经常我在载一个人或者是我单人骑行的时候，过高的路肩就会磕到我的电池仓。 小牛原厂的 mt 的 动力呢，对于我一个两百斤的人来说也是有点不够用的，在上一些特别急的天桥的时候，他也是比较勉强。那大家可以跟我一起来看一下我对这台小牛 mt 都改了什么吧。 首先最实用的改件一定是手机支架，我买了一个这一款的小螃蟹手机支架这个东西我觉得大家随便挑选，但是有一个雷，一定要记住，千万不要把 mt 的 手机支架装在这个位置，就是他前面的这个风挡这里， 因为这个风挡他只有一个螺丝扣去扣住一个塑料壳，装在这个位置，非常容易导致你整个塑料壳的这个螺丝滑丝滑出来，滑出来之后你就要更换一整个这个风挡， 那为了达到一个比较好的骑行姿态呢，我给这个小牛 mt 的 三星柱换了一个五度倾角的三星柱，并且配上了 f 叉 t， 原厂的前后一套， 你可以看到前面这一套的 f 叉 t 是 十二寸的轮毂的一个数据，然后用的也是原厂的刹车卡钳，然后原厂的这个上泵油管都是完全能够带的动这辆车的。 看到我改的后面一套减震，也是 f 叉 t 的 原厂减震，再加上了一个七零七五款的平差，这个平差数据呢是我来到六九七九小刘店老板精心帮我调整过后的，加上后面有一个护盾，因为原厂的挡泥板在装了十二寸的轮毂电机以后，已经不能满足 这个后段的这个宽度，所以你必须要更换一个挡泥板。再改了一个小牛 f x t 的 十二寸四十八伏四百瓦的电机，它的峰值功率有一千五百瓦，上坡呢是完全够用了。 在我后面看到旁边两侧为了实用性我装了两个边包，待会可以跟大家讲一下为什么要装两个边包， 我为什么要装两个边包，奥义就在这了，看到没有，有一根线是我从脚踏引上来的一根供电线， 这是我的小牛 mt 的 第一颗电池，座舱里面放的第二颗电池，每当我想要使用第一颗电池的时候，我就直接切换到这根线，想要使用第二颗电池的时候，把这个供电线拔掉，切换第二块电池，就可以达到两个一百四十公里左右的一个续航。 我的最后一个改装呢就是小牛 mt 的 车灯，原厂是把这个车灯呢已经就是有点减配掉了，他只有一个挡板在这里，但是你把挡板拆掉之后，可以在车的尾灯这根线上再另外接一根线装上这个车灯。我买的这款车灯是一百多块钱，然后 你可以大家看它有个炫彩的效果，也可以用手机 app 里面实时的去调整各种各样的灯光效果，还可以调整亮度，非常的实用，非常的炫酷啊！ 我的身高呢是一米八二，我有两百斤的体重，而我坐在这辆小牛 mt 上面呢，是不是感觉刚刚好？而且他的骑行姿态更像是一辆摩托，因为我改了前面三星柱五度的轻脚，前面的这个前轮姿态啊，更像是一辆电摩的姿态了。 看一下改出这样一台实用性极强的小牛 mt 需要多少钱呢？稍后我会把清单放在视频的结尾，大家可以自行留取 升级你的爱车，认准奔奔其行，我在小牛六九七酒店等你！

小牛 m t 交车前的基础配件安装，打开包裹，里面有需要安装的前后挡泥板，拿出我们所需要用到的工具。好了，话不多说，沉浸式观看一下吧。

二、五款小牛 n 叉 t sport 安装远区 b 三百空气器野生安装过程来了，这位叔叔是自己带工具在我店楼下安装的，也是挺厉害的。首先把原装空气拆下来，拿出 b 三百控制器，空气螺丝还有镶线，正负极按颜色，接好螺丝必须要拧紧， 这一条是小牛 n 叉 t 直上的线，速跟原车电机还有其他插口都是可以直插的。接好线之后，打开空开控制器，响自学习的声音，此时仪表会报故障，我们先去解决故障第一步，先去绿泡泡小程序里面匹配你的车型，匹配好之后仪表故障就会消失了。连接 你看你的车型啊，车型你选择是什么车型？ b 啊，在学习类，然后选你的 n 叉 t， n 叉 t 的 那个尾，哦款 n 叉 t 是 不就这个？嗯， 走，然后开始自学习转把领到底，这里我就不快进了，给你们看看自学习的整个过程。 正常，怎么那么久还没停？ 水洗完会停的，看到没有，它转摆会有放的。自水洗完之后检查一下 p 档和边充是否正常， p 档没有正常 p 档，再检查边充边充一个档，那不起来啊。 编称不正常的话，打开远距 app 参数页面识别，编称识别的时候需要反复打几次编称识别成功保存。嗯，你这个是打起来了，收起来看 有有反应了，这时候 p 档按键又失灵了，再去识别一下 p 档， 按压 p 档，同样识别的时候按几次 p 档按键， 多按几次，再按按好停。识别成功之后保存 好， 检查都没有问题了。 ok， 安装完成。

这是二六款 mt c t， 给大家展示一下仪表盘，中间是时速，左下角话是时间，右下角是实时公里数， p 档的时候显示的是总公里数， 中间这一条是显示的电量，左边这个一亮灯话呢是显示没电，右边这个 f 亮灯话是显示满电，然后这边是显示这个档位有这个雨雪模式，还有一的 c 档 还有 s 档，然后最高档的话呢，它是可以连接手机 app， 之后呢激活咱们这个大视模式。左边这里是这个转向灯，然后这一个话是调远光灯跟近光灯的，然后超声灯的话呢是在这个把手后面， 右边的话这个按键是调节模式的，然后下面这个话呢是灯光的开关，还有这个的话呢是双闪，然后这边的话呢按一下还是可以解除 p 档的，然后呢按两下可以打开座筒，长按的话呢可以关机。 这款是摩卡白色，而且这款话呢它是可以上新国标小白牌的，有喜欢 m t c 的 话呢，可以来到咱们石岩岭南创古店找主播哦。

来，狠货最新到店，小牛 f 叉 t sport 新国标定制哈，新国标的哈来，长尾短尾一千五百瓦电机速度直接可以起飞，哈来，银色机甲战士，有喜欢的老铁后台留言。

绑定小牛 app 之后可长按直接开机，还可以自定义仪表壁纸，绑定成功之后打开 app 选择投屏，搜索目的地确定就可以在仪表上面清晰看到投屏导航，双击绿键可以打开座桶 后减，支持手动调节，同样支持 nfc 卡片开机，原厂自带手机充电口挂钩，四十八伏三十安的锂电真续航八十公里，可手动调节近光远光灯，可手动开启左右转向灯， 标配前后单活塞碟刹，独特的天使大灯。这一款是小牛 mt sport 版，这款车型是分为两个版本的，大家需要注意。

给大家介绍了粉丝要求上门定制一个 n 叉 t s p 版本的延长码，现在把它做出来了，今天有空把它安装上车啊。现在在施工当中，如果有螺丝刀就翘起来，以后没有螺丝用指甲都可以，然后往上提 这个拆松四个螺丝之后往上来，往上掰一下就出来了， 这个扣扳开，扳开，拿开，然后这里比较紧，这里面有一个扣，这里面有一个扣，从里面用手往外面 掰。 这边大车的螺丝先不要打紧了，因为现在还没有完成中 轴这个孔，等对准之后插了轴之后才打紧下面的螺丝，中间搭个头套，头套的长度就是我配了几个刚刚好能放到中间。这些小垫片的话就是要匹配，因为每个车架的宽度不一样， 现在的刹车管不太够长，现在慢慢放下这一个大脚撑不要撑地啊，放下来的时候他就慢慢往后倾，如果他不动就翘一下就可以了。 ok， 看到没有？最后把这个中轴穿过去，这里绑住了，需要切一点， 由于延长后减震后移了，所以这个位置也需要切掉一些， 那这里要割个大口，这边也是因为减震往后移了，一枪落口将就啊。

新国标定制小牛 mt sport 和集合的 e c 二 i。 先看看这车的大小，两台车其实体型差不多，尺寸也差不多。集合用的是这个 l c d 屏，尺寸是六点二寸， 小牛是彩屏，四点三寸的彩屏。集合用的四八幺二铅酸电池，我这里提车价格是四千一百九十九，小牛用的是四八三零的锂电池，价格是四五九九。外观上看小牛就中规中矩，集合看着比较个性，我看着前脸像一颗蛋的感觉，正面看起来尺寸也差不多，同样四千多的价格，你选小牛还是集合？

今天给大家带来一款小牛 mt sport 电动车的测评，首先我们来看一下它的外观设计，这款车采用了全新的配色方案，看起来非常时尚大气。接下来我们看一下它的配置方面，动力强劲， 续航能力也得到了很大的提升，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对，需要的赶紧来门店选购吧！

今天来到集合店，就装这个小牛的 mt， 然后先装这个头，我们的加固件都是可以免焊接的，把老母上紧啊，如果松动位等一下告诉你是为啥，然后再上另外的螺丝，重点就是不要把螺丝上紧，盖住他的老母就可以了， 可以往上提一下，先把螺丝给带上去，好， ok， 完成，记得不是装在这一边，看到这里这个螺丝是装在这边的，然后用一个螺丝先把它拧一下， 先固定一下，然后最后再收紧呢整体，然后把它放到背后来，这个比上面的这个要长一点的，然后先这样子带着，记得这个也是有左右之分的，左右之分偏心的往外对这边，这个就是左边的， 然后这样子这个洞洞比较大，很好插的，然后这样子这个洞洞比较大，很好插的，然后插进来 也是如此。 加轴套最长的两个螺丝，从外这里头外面放好垫片，放好螺丝，老母也是一样，这么多老母必须要搞出对比，下面还有两个老师从下面怼上去， 然后把边条装上去，也是对着那个孔吗？这里一点，我们动动动动动动， 到时候先把电线对限速上另外一个螺丝，这里把限速加在这个坑位，这里啊，拿杆拿杆， ok， 把这个 十八厘米的走进去，这边也装上， 最后装这个关刀啊，跟减震的螺丝锁在一起，我们是模拟这样上，其实要上减震一起上的。 好，最后一个螺丝正好完成，打螺丝的时候先打下面买去了，那为什么要先打下面呢？因为先紧固了下面，他有个三角打螺丝要对角打， 这就是它紧的下面的原因，因为下面紧呢，它不会往上走，然后这里就可以死死的夹紧车头管跟这个力管，就更有效的保护车架啊。 听到这个啪啪声是不是有点兴奋了，就证明快完工了。效果展示， 如果装了底仓的朋友，这个底板就装不上了，如果没有装底仓还是原装的，那就可以把这一个 切掉，因为加固件刚好从这里经过，他会有点顶啊。我们为了强度少了这个也没所谓，因为这两边是都有螺丝上柱的，他不会掉的，这块板会有点顶，所以需要切掉一点， 磨完这里外面是看不到的， 这已经加固好的效果啊。