ae5i怎么改低趴

本次升级的后轮套装配件组成有三代公牛平昌瑞福马 m 七一八小螃蟹瑞福马，二代金丁福。动盘全顺纪念十二寸两千瓦片搭配小怪兽轮胎， 日常走街足以够用。减震采用我们的热卖款不可思议后减震二十九长的只可以用的我们的几何值。上款尾盘六七直退，因为我不装镜子，所以我不选带镜座的。油管 依旧老演员瑞祖马油管话不多说，开始安装 two thousand years later， 最后结尾安排细节展示。

三千五百元带你打造一台皮肤歌，看完也不会招手的集合。 a 一 五 i 以下优势在于外观低调，不改变电机情况下的极致搭配。下面有请今天的主角 a 一 五 i。 首先是二大控制器，我们选择远区的七二四五零，电机则是用回兄弟们的原装电机，峰值三千六百瓦的功率，不是二六零可以轻松带动的。四五零的优势是在长时间的骑行下，控制器也不会轻易发热，更适合通行外卖。然后是制动部分，卡钳我们选用 fredo 的 小馒头，皮 盘则是松狮不品的汤龙固定碟，在保证制动力的前提下，让刹车手感得到质的提升，无论在什么情况下都可以稳稳停下。接着是平差和减震 差是 smrt 的， 五行式减震则是云重力五代青春版，双可调的设计让兄弟们的骑行保持舒适， 可以根据不同的路况调节减震的软硬程度，更好的去适配。轮胎我们选择布丽丝高速制动，不打滑始 终是我们的放心品牌选择。以上是我们的全部配件，加起来一共需要三千三百三十八元，但我们这打包机中发货只需三千四百八十八，同时兼顾刹车、外观、提速、舒适、轮胎这五大特点。下一期想看什么评论区告诉漫波！

应粉丝要求，今天我们来出一期集合 a 一 五二预算两千元左右的方案，为什么别人两千元能不走弯路？这期带你来看看别人是如何搭配。控制器我们选择智克二六零或者大泰二六零，智克二六零主打限行，大泰二六零开起来相对舒服，价格分别为智克二六零控制器三百四十八元，大泰二六零控制器四百一十元。 小螃蟹跟后叠盘，我们选择最近很火的泰斯克小螃蟹作为冠军卡钳，性能强硬，价格合理。后叠盘我们选择 u g 二雷鸣，这个价位有着很好的性能，缺点是假货泛滥，要注意甄别。价格分别为螃蟹三百六十元，叠盘一百一十元。音叉与后减震我们选择 h i 前夜音平差跟独四 r s 一 后减震 h 平差。颜值潮流风向标，价格实惠，做工好，独此 rs 一 负责日常，开起来更舒服，应对大部分路况。价格为平差四百九十八元，后减震三百八十元。轮胎我们选择在视频老是出现的布丽丝浓郁酒香，因为这款轮胎有性价比的同时也有好的耐磨性、 防滑性，所以值得推荐。价格为前轮胎两百零八元，后轮胎一百七十八元。总结下来价格为，前轮胎两百零八元，后轮胎一百七十八元。总结下来价格一共为两千零八十二元。关注验速物品留言评论，下期想看什么，我们下期见！

哈喽，大家好，我是小林啊，这期给大家介绍 a 一 五 i pro 的 升级案例，这台车呢，我已经发了好久了，只是一直在等小配件，到目前为止啊，其实还是有些东西没到的。那只能先这样先给大家发了。好吧，有必要明天要交车， 好老规矩啊，车头一套开始前面的话用的是一组 r c s 的 c c 啊，因为前面是双碟，十七磅刚刚好，其实后刹十六磅是有点偏硬的啊。其实 好，那车主自己买了一个平衡端子啊，还可以当个指尖陀螺一样玩。把套呢换了一个钛合金啊， 带了这种雕花的，外加这种软的硅胶拼接的一个转把好，那把心呢，我们是拿素牛的加热手把的把心来改的，不然的话大牛的话那个拉线太烦了对不对，你就做成这样子对不对？好龙头杆，巴封特的 底座，巴丰特的好，这个位置呢，也是一样啊，装饰件，小装饰件，钛合金的油壶用的是车绿屋家的透明油壶， 油壶支架这个是好，左边也是一样的好。这车头部分到这个位置啊，因为做了罗马仪表只能上移，然后后面有个支架，前面装了一个 force 的 碳纤维风挡，蜂窝纹的， 前面的盖板没有做更换，没用，素牛家的车主就喜欢他这样盘的。微灯的话是素牛家的，这个颜色可以调非常多的。不止这个颜色好，再往下到哪里呢？它 abs 泵到上泵的两条油管都是铁轱辘的定制长度。从 abs 泵到前卡钳呢 用的也是啊，这幅龙油管定制长度的这里呢配了一个国产的快插头啊，这是这个部分前绕啊，双前绕，双前绕，三英柱用的是车门的四十三星三度角的一个三英柱啊，标准款非立体款， 避震用的是 d s f 的 玄戟啊，不是天戟，这一组玄戟购买两组天戟了。好吧，这个避震的话是高低速下压，高低速回弹啊，预载全可调避震，这个是这呢是避震里面附赠的啊，钛合金贴片。 好，这个位置呢是可以拆卸的，这里是可以转的，但是也可以拆掉啊，拆掉，他就是个洞。里面的卡钳呢，用的是布雷博的 h p k 啊，辐射卡钳，一百锁点的 左右一对啊，一对都是，来看一下，这是右边的，这是左边的，左右各一个，一共一对，原厂配的金属来鳞片也是没有做更换，前面碟盘用的是 f r 的 二四五浮动盘 c 扣， 前挡泥板用的是为数的前挡泥板锻造碳的一个前挡泥板，前面的轮毂用的是 mcs 的 锻造轮毂，双碟的 十二速二点五 g 锻造轮毂。黑色 mcs 的 前轮它用的是马吉斯的幺幺零七零幺啊，车主原本买的是 st 啊，我这边跟车主讲一下，然后让它换成了 马吉斯的全热绒啊，小尺寸的话他这个轮胎是不需要工作温度的，除非像 plus 幺二零八零幺二零尺寸就需要轮胎包了，这个不需要，任何时候都能发挥他的最大的一个附着力大灯呢，之前就装的了，换了一个石蓝的，边撑的话用的是尾数的一个侧踢。

完美的集合， a 五 y 都是男人最好的选择。

好，这台车呢，车架从前到后都没有做一个加固，因为客户要的是姿态，这个车架没有加固，电池用的是我们家的七四幺二零的电池，一个七四幺幺七的，您的是带方块电池座包呢，是客户之前自己换的， ok， 这是坐垫好，然后 右侧啊，是一台素牛的七二七百控制器，在这个位置七百的一个控制器，短坐控制器放在侧边的， 这是所有的短尾架，尾灯没有做任何更换。原厂的后避震的话用的是 k t 的 一个后避震，这是预载调节啊，回弹阻力以及下压阻力都可以调啊，这个调节旋钮调节旋钮啊，预载调节旋钮， 这位置呢是装了一个钛合金的一个装饰盖，后避震是三百三的长度啊，所以说也就导致了车子车身过长，用的三八零长的一个后平差，但是呢避震太长了还是没办法，所以说又加装了延长码，也就是说这条平差已经干到四百长了。 后面的油管呢，也是铁轱辘啊，到后卡钳这一端，这位置同样装了一个，快拆啊， 后面的卡钳呢，用的是一颗 acc 的 一个后卡钳，这个卡钳呢就跟八丰田的卡钳一样，就只有这个外观了好吧，它这皮的话配的也是陶瓷皮，并不是金属软鳞片。钛金螺丝啊，车主自己买了一部分，然后还有一些呢要等啊， 就比如说斯坦的螺丝啊，像刚刚 r c s c c 上面的螺丝也还没有做更换，不稍等。这个靠背呢也是车主自己买的，后面碟盘用的是二二零的七点零恐惧 f a r c 扣浮动盘， c 扣的浮动盘，因为碟盘从五点七变成了七点零的恐惧啊，所以 abs 齿圈也进行了相应的更换，这是他右边来看下左边 到左侧这个避震的话，虽然说长是长了点，但是像这样拉出来其实看着也还勉强看得过去好吧，但建议大家不要像这样做，因为这样做车子实在太高了，要么就平叉拉很长。 大家已知一个问题啊，就是避震越长行程越长啊，过坑洞的时候车子越舒服，但是缺点是什么？你不能说长了过分，让整台车都失去原厂有的骑行姿态，比如说前后高度对不对？电机的话，用的是台全顺的三千瓦片光板啊。 档地板的话，明天车主要从拿一块 g s 的 过来装啊，就是全包的一个档地板啊，要装个全包的，不然内底板不好处理啊。 后面轮胎的话，用的是马吉斯的幺二零七零幺二的 s 九八全热熔啊，也是一样，跟前轮是一套的，你看到是一套的，后面的话，牌照支架 客户为了不挡到雷达，他自己找了一个啊，不会挡到雷达的，一个牌照架短尾用的，不然大家一装短尾的话呢，牌照只能挂在下面对不对？他为了避免这个问题，就搞了一个这样的一个牌照架，让我们装新的短尾架，就是 到这里呢，这就是这台车全部的一些升级的细节啊，主要现在要等的是部分的钛合金件还没到。

今天给大家分享一下我个人提升的 a 一 五 i 的 一些小部件。首先就是这款防晒坐垫，这个是好像是什么叫小蚂蚁的那个 仿生坐垫吧，然后它，呃防晒效果非常的好，坐上去不会烫屁股。然后这边就是升级了一个小的尾架，这个坐包还蛮可以的，呃，提升了整车的颜值吧，我个人感觉还是可以的。然后这个坐垫也还可以 影响，呃，不影响整体的骑行姿态啊。然后一定要升级的就是这个轮胎，我升级的是一款半热绒的那个九零，九零杠幺零的轮胎， 原车的那个轮胎非常的薄，然后骑行体验不是很好，制动性也不是很好，然后这个可以，嗯，在一定速度上可以微微的压弯啊，然后整体制动性能也比要好一点。

兄弟们，又是集合了 a 一 五 i pro 这台车的车主呢，也是通过网上联系到我这边，然后他给我的第一个反馈就是说很怕变成折叠的 a 一 五，把整个车架又折叠回来那一种。 这个车的车架其实它的刚性上了原厂的七二三八的一个铅酸电池之后，它车重了之后，你过坑啊，过减速带那些都很 明显的感受到了他的一个车架的刚性不够，觉得车架有点软，他顶不住支，没有什么支撑性，这个支撑性是跟减震是没有关系的，他是很能车头部分能很能感明显的感觉到他的车架的一个抖动。所以说呢，这个车主他现在 让我们这边帮他安排一道六毫米的加固件，提升一下他这个原厂车架的一个刚性，要不然的话就就跟之前啊我们有一期那个一五折叠回来那个车头歪回来的那个一样了。 好了，废话就不多说，我们现在直接开始给他安排加固件上去 好了。兄弟们，他现在这台 a e 五的话，我们已经加固完成了，包括龙头，然后还有前面的这个弯梁，还有中间的这些我们都给他做了一个加固， 包括后段这边外面的这里这个位置，还有底下的这个弯梁这里我们都有给他做了一个钢板的一个加固， 加固加固的目的是让他这个车架的刚性达到最完美的一个状态，然后他就更加扎实，更加稳重，而不是说啊他 加固上去了，就有一些人就会想着说是车头就不会不抖，然后他车架重了，他车是不稳了，而并不是这样子的 加固，只是让他这个车架更加的一个扎实，更加的稳而已。跟你前轮斗，后轮斗这个是没有关系的，这个跟车架的关系无没有那么大的。

看一下啊，买了一个叫，就是这是个坐垫。啊，买了个坐垫，这个坐垫是原原车的，然后呢，它就比较薄，很硬，上次我同事带他女朋友说屁股硬的要死，杠的疼，所以呢，我自己做了一下，确实有点硬，然后我就买了一个 叫魔创工匠的这个坐垫，我本来想买那个呃，魔术师的，就是 mss 那 个，但那个太贵了，那个四百多块钱，所以呢，我就找了一下看，哎，这个看样的做工还是可以，所以呢我就买了个这个， 我们看一下这个品质， 很软 很厚实，他这个感应线他都给他配好的，我之前以为要把这个感应线给拿掉，重新就是把它摘掉，它都装好了，然后我们就开始来装一下，他送了一个东西， 我觉得这个小扳手还是挺实用的，这个拐拐角角的不好拿。嗯，送了个座套，然后还有一个毛巾。 这个洗车应该可以酷吧。好，我们来开始拆啊。先拆哪一个？先拆下面这两个螺丝，这个很简单的啊，有手就会对吧？ 然后装掉之后要把这个拿下来，这都是十号的，之前它不够这两个垫片我不知道它够，所以呢先把垫片放上 这两个上 面，然后把这个装上。 呦，哪里不对啊， 感觉这哪里有点紧啊。 可能这个是新的坐垫，需要使用一段时间，他的盖子有点不太严实，需要你用手按一下才可以，坐着要舒适一下。 嗯，好像软一点，那个梆硬。 ok， 这个是有缝线的，然后这边是压胶，应该是。 嗯，看着还挺帅的哈。 还可以吧，手感也不错。好，分享到这里，拜拜。

星星国标塑料壳战神二六款集合 a 一 五 i 这台车真是把我骗的好惨啊，不是都说现在只能买到骨架车了吗？看看这非常纯正的大宝车啊， 还是一样的粗壮，一样的帅气啊。那么二零二六款的 a 一 五款究竟有哪些变化呢？那我们来细细的看一下。 三星柱开档，熟悉的一百七十五开档，三十一星的避震啊，呃，老配方，所以说还是一样能够直上 a 四跟 a 八的前面前这一套，那轮胎前后都是这个老牌子啊，没有任何的变化，相比于老款 那前面这个大灯相应的也是升级了最新款 a 四的那个大灯啊，功率相较于原来来讲是要变大了，而且切线会更加的明显，也就是夜间的光照效果会更好。 车壳整体构型没有什么变化啊，跟老款几乎是一样的，是出了新的这款是最新的紫色的这么一个配色，然后做了一个啊，这个所谓的这个拉花上的改变啊，还有一点升级就是他原厂就给大家加了这个加宽脚踏，之前呢这个加宽脚踏 是要选配的，那是要后期去安装，后期去买这个边上的这个套件，才能够做到这个加宽脚踏的 车把。这套开关组啊，依旧是大家非常熟悉的四五零 sr 同款的开关组，这个屏幕啊也是没有任何的变化，相较于老款储物兜这一块啊，螺丝孔全部留好了，应该也是跟之前一样，可以加装一个外加的储物兜，然后这个地方留了个孔位，应该也是给大家加装护杠使用的。 这个挂钩没有做升级啊兄弟们，没有升级成新款 a 四那种就是封闭扣的挂钩啊，还是这样子的挂钩，这种挂钩东西钩在里面啊，就很容易掉出来，并且这个挂钩缝太小了，也非常的难挂进东西啊。最关键的电池仓啊，咱们打开来看一眼 啊，这个电池仓几乎没有任何的变化啊，还是原来的那个梯形仓一模一样，也就是说这个电池仓如果大家直上的话，那么七二 板是没有任何的问题的。呃，如果说坐降舱那就是七二幺五零是没有任何问题的，依旧是非常熟悉的坐桶空间，空开在最前面，然后这个地方呢是有预留了一根这个坐垫感应的线啊，这坐垫感应也是带的呃，这个充电口啊， 内置的充电口，唯一我觉得有一点不好的是都二零二六款了，还是没有把这个坐桶灯加上啊，这个我觉得是一个遗憾，这个龙头锁的解除装置跟老款一样，就是一个拉线拉拉的，他并没有沿用最新款的那个结构啊，这所以说就证明他这个 呃，拉扣啊，如果说你车辆有一定的小改动的话，这个拉扣可能就不是很好归位了。再看到后面啊，这样子的预留孔位啊，包括像它整体后面的这个后桥的这个结构跟着半截屁股啊，那我也就不用我多说了啊，然后这个是 雷达的地方啊，也就是说证明这个车后续对吧啊，然后这次的这颗电机一模一样啊，一模一样，四百瓦的十寸电机啊。 呃，这个大家都已经很了解了，也不用我多过多介绍了，然后后面的轮胎依旧是老配方三点零杠十，也就是说大家如果说想在原厂车上面去对轮胎做更改，那么推荐的尺寸呢？就是前面九零九零十二，后面一百九零杠十，这样对他的 abs 也不会有任何的影响， 那不知道在现在骨架车横行的时代，大家还会不会去选择这样一款集合 a 五 i 呢？

离合器五百更换原厂长位安装教程 g h o。

ok， 依旧通宵搞，依旧是一台高性价比而且合理搭配的一台集合 a 五 i pro， 然后好跟大家介绍配置吧。前面依旧是 cdf 八，这次我尝试了一下去装，就是在 a 五上面装这个 cdf 八，把它装到中控，但是我发现中控有点 长了，其实应该是要上短款的 l 八，装中孔是没有问题的，但是现在的话就是会有一点，怎么讲呢，车头会有点稍微偏高了，呃，不过无伤大雅吧，这个东西。 嗯，车主后期还要另做升级的，因为这一次就做的方案会比较急，而且就是主要太着急了，我们二十四小时要全部做完，哈哈哈，所以没有招。这个确实是车头稍微高一点，但是 我认为啊，反正现在他装了这个轻松的靠背，现在车头稍微高一点点的话，我的减震可以，他的行程会更大了，不知道能不能理解大家理解我这个意思。呃，这个可以后加讨论啊。然后 上蹦的话是用的 m 二 s 名爵的，因为 m 三 s 卖断货了，没有招，我只能是先给车主上这个了，后期再换吧。后期再换了，他可能像想要换什么布雷布拉斯那些东西的就再说吧。这一套也是过度，他过度的一个方案， 然后前面的话依旧是一张黑名单的，这个叉叉一大辐射，然后还是我们的 ex 的 挡泥板， 然后，呃，后面，后面的话是车主点名要求要的这个 s 八 t 的 猎空者黄字啊。这个我也不知道他对这个平差有什么纠结，反正在我眼里看这几个平差就是。嗯， 效果都是一样的，结构性的东西都是一样的，但是只是说它的外观可能不太一样，大家这个自己选择吧，反正平差 s 八 t， 他 们家的平差基本上一个一个价钱，然后再来到我们的 s 八 t 的 这个 呃，卡钳，然后后减震的话是选了一条三幺零重啊，三幺零长的这个 g f 的 新黄，因为还有预算的问题吧，就是 这条减震怎么说呢，实实话讲我觉得它还不错，居然一千块钱不到的价格，其实然后全场全部长度都有，然后各种颜色也有，包括它，甚至是好像之前有说做过紫色的版本，然后配紫的油管的话可能会更好看 啊，就这个问题。然后我呢我们的 abs 大家可以看到就是前轮包后轮的 abs 全部都是给大家做了重做了支架，做了角度的，就是是完，基本上是完美出发的。 然后后盾跟这个这个挡泥板是依旧是我一贯的作风了，就是装的会很贴胎，不然的话其实这里的话是会有一点点打这个上屁股的，所以我后面这里这个地方是拿掉了一点，不知道大家看不看得出来啊。 然后现在的话总体车高的话，其实是稍微前面可能比屁股要高个那么个一两个公分，那这个就是我在减震上面要稍微给他找一点出来，然后其他没什么，但是这套说实话我的体重是 呃，二百斤，然后我其实坐上去有骑到我们这个院外面那个烂路啊，我现在骑到外面烂路上面我还觉得挺舒服， 可能稍微还要优化一下回弹，还有后点后点灯的这个弹簧就是预载就没有别的了，基本上就是这样， 大家可以尝试一下，不过就是尝试的话，我们建议的话还是如果说你是装前面有下沉有下沉量的三星柱的话呢？我还是建议你把这个装 f 八的话，还是装去偏孔上，我们带轻脚的三星柱会稍微好一点，其他的就没什么了。 这台车说实话真的性价比比较高啊，我传出来大概是这么个一万多一点就搞完了， 也没有什么特殊的，可能他克制化的东西的话我就很多都没有。算了，如果说大家就是直接买现成的话，可能一万块钱都不到啊，就是这么回事。

你只需要花费不到七千元预算，就能打造一台速度轻松一百二十加饱满后轮外观的集合 a 一 五二，这里是 y d 电驱，专注于电摩升级， 每天教你学习升级搭配。本期视频为集合 a 一 五后轮升级方案，以一台集合 a 一 五 i 举例，平差选择 s m r t 五神是平差搭配笔博士 i s 三 pro 后减震三，可调节姿态与舒适共存减震推荐选择三百三十五恐惧，价格分别为平差八百八十元、 检件一千六百九十元。速度方面，控制器选择远区 b 四六零，控制器，母线两百一十安，相线四六零安，再搭配全顺纪念版两千瓦片电机，速度最高可达一百二十到一百三十千米，每小时通勤跑山都能轻松驾驭。价格分别为控制器七百二十元、 电机一千九百八十元。想要更饱满大宽胎，少不了直接安排一条玛吉斯 s 九八全热熔轮胎选择一百二十杠八十杠十二，尺寸，价格为五百五十五元。 最后就是极其重要的制动系统，卡钳选择布雷博二代螃蟹，再搭配宗师布品半浮动盘，赛道及制动稳定可靠。价格分别为卡钳六百三十元、刹车盘两百三十元。

这坐桶的话一直是集合的通病，我都不知道他为什么不搞个纯平的坐桶，放这个换电根本就放不进去，然后高出一截。 这个集合的 a 一 五二啊，新款啊，二零二六年款，他这个跟老款比的话就是这个新国标的话是平的，没有链条的话就宽了很多 啊。后面十寸电机 a e 五二 也是那个液晶仪表啊，前面改装了一个挂钩，主要看这个坐桶啊。这坐桶的话一直是集合的通病，我就不知道他为什么不搞个纯平的坐桶，放这个换电根本就放不进去， 然后高出一截，就这个样子，很难受，只能放在这个脚踏。

今天带大家了解一下 a 一 五 i 二六款，这是它前脸的一个样子，座桶空间可以放下一个半盔雨雨伞，充电器， 充电口在座桶里面，凹槽可以放充电线。坐垫是一个超纤皮革的软坐垫，坐起来比较舒服，不是泡沫坐垫。 tft 的 一个六点二英寸全彩屏，按键加宽，脚踏出厂是直接自带的，有 usb 的 充电口， type c 的 挂钩不用可以收回去。这个是电池仓，电池是去门店选配，电池仓和老款 a 五的长宽高都是一样的， 四个颜色可以选，雾光紫，几何灰、素感灰、金属黑。五爱和五爱 pro 的 区别就是 ip pro 带有前后双通道的 abs 和毫米波雷达，其他都是差不多的。