欧盟取消汽车芯片限制原因

罪魁祸首就是荷兰，那荷兰呢？这个强抢安石半导体，为什么是荷兰？因为他把这安石半导体抢走之后，导致这个车用芯片好，已经出现这个紧缺的情况， 后来再加上欧盟制裁了这间洋节科技，等于是堵死了所有欧洲车厂的芯片的路，所以才会造成为什么欧洲车企现在说要崩了， 就是因为这样。罪魁祸首就是荷兰，现在安世也出现了断供危机，还有包括的欧洲车企整个集体崩解当中，我们来请教这个见证老师，老师怎么看？ 那这个，其实这个在业界来讲通通都不是新闻。对对，哪一个，哪一个公司，哪一个厂可以供货多少啊？过去的价格，那在一个安世被被这个所谓安世之乱发生以后， 货源从哪里来，大家都知道很久了耶。对啊，对不对？这些又不是突发事件，但荷兰的官员对外是说他们认为这个奏效有效啊，对，荷兰有效，问题是别人 怎么办？哈哈哈，对不对？你你，你可能说我现在改吃素食，那问题人家那个卖荤食的餐厅受到你的影响。嗯，所以你你可以自己讲。我觉得啊，其实欧欧盟来讲啊，或是欧洲共同的这种市场经济来讲 啊，他们都是用共视觉，都是用协调的，是，那么谁也吃不了谁，谁也不能独断。嗯啊，那么如何相处？如何透过欧盟本身内部的机制去处理这个问题？哎，非常有必要，荷兰如果只讲到自己的国家利益，没有把欧盟一盘棋放在里面的话，就会出现我们今天 在节目中讨论这些问题。嗯嗯，那这些问题又不是今天才知道，就算今天以前没有发生，你随便宾起退宴，不用动几个不同的公司开个会算账也算得出来。会，这会这样。嗯嗯。

欧盟正通过重新启动芯片法案来重新振兴其陷入困境的半导体产业，这一举动预计到二零三五年将需要一千两百亿美元的公司合作投资。即将出台的芯片法案两版将侧重于采取切实可行的措施来增强欧盟本土对国产芯片的， 因为此前二零二三年的原法案在试图扩大欧盟市场份额的努力中共赢成功。芯片法案两百核心目标由关注混合变为聚焦技术分权投资，重点专项扶持二大米及以下尖端制程的研发与量产，与台积电、三星当前最先进水平看齐。

就在昨天晚上，欧盟突然甩出了一整套欧洲技术主权方案，不光是之前大家猜的芯片法案二点零，这次连人工智能、云计算算点系统全都包进去了， 并且欧盟明确说了要建设自己的顶级半导体工厂，包括先进制程，七匹特三 d 封装。短期来看啊，全球芯片供应格局不会有太大的变化，但是长期来看，全球芯片产业的竞争会更加的激烈，希望对你有帮助。

反转来了，朋友们，欧盟委员会准备提议对一家中国半导体制造商实施临时豁免，使其不受欧盟第二十轮对俄制裁的影响。为什么是豁免？而且是临时豁免？ 背后原因非常有意思，不是中国的外交施压，而是欧洲自己的汽车制造商在背后逼宫。欧洲汽车巨头已经向布鲁塞尔发出严厉警告， 如果不豁免中国这家芯片供应商，部分关键芯片库存将在几周内耗尽，欧洲工厂将面临全面停产。 之前路透社也有报道，自去年十二月以来，中国已基本停止对日本出口地特等重稀土以及芯片制造所需的关键金属家。这从侧面印证了我们国家在关键战略物资上的强大主动权。 这一事件暴露了全球半导体供应链的现实，欧洲想去风险，但产业链深度绑定的事实无法改变。 对中国功率半导体行业来说，这不仅是一次外交胜利，更是产品质量和技术实力的背书。你的东西足够好，别人离不开，制裁就变成了伤害自己的双刃剑。

制裁二十八天极限反转欧盟拟豁免中国芯片商，欧洲车企曾警告断供将至停产。据报道，欧盟委员会正提议对一家中国半导体制造商实施临时豁免，助企免受第二十轮对俄制裁波及。 此前欧洲汽车制造商紧急发生，若不豁免，芯片库存将在数周内见底，欧洲工厂或全面停产。涉事企业获为扬州洋节电子科技，上月被欧盟列入实体清单， 但汽车行业随即求救。洋节电子生产的功率半导体，如整流器、 mo、 sensor 等，是汽车电子中不可或缺的基础元器件，短期内难以找到替代品。此次危机会追溯至去年的 next period 事件。荷兰政府接管 next period 后，中方反制出口管制，导致多家欧洲企业停产， 洋节电子因此成为欧洲车企的关键替代供应商。如今若再受制裁，欧洲车企将无路可走。 业内人士指出，失去洋节电子对整个行业是沉重打击，客户剩余的 next period 芯片库存预计仅能维持到七月至十月，而竞争对手产物已满，难以快速填补空缺。 更深层的问题在于， next period 约百分之七十在欧洲制造的芯片仍需送往中国进行厚道封装，这一依赖结构使公义易受地缘摩擦影响。若或免提案获批，这将是欧盟在制裁通过不到一个月后，自行撤回部分内容。 第二十轮制裁是两年来规模最大的对俄制裁方案，涉及一百一十七个个人和实体。中国商务部以谴责将中国企业纳入制裁清单，并采取出口管制措施作为回应。此事件凸显了全球供应链的复杂性和脆弱性，以及地缘政治对产业的影响。

欧盟制裁中国芯片企业洋节科技，却引发内部汽车行业强烈担忧，这场政治正确与供应链安全之争将如何收场？ 据英国金融时报五月十五日报道，欧盟在最新一轮制裁中将中国半导体企业洋节科技列入名单，这一决定在其内部汽车制造业引发了大地震般的恐慌， 行业高管们紧急收集信息，并准备正式请求过敏，因为他们担心去年的安世之乱噩梦重演。 去年九月，荷兰政府以国家安全为由强行接管中国文泰科技旗下的安世半导体，导致全球汽车供应链出现严重危机。 欧盟汽车制造商当时不得不放慢生产速度，甚至暂时停产。而此次制裁可能造成类似的芯片短缺和减产。 具体生产一辆现代汽车需要多达三千个芯片，用于控制从胎压监测到车灯的各类设备。 自安世危机后，欧盟汽车行业对洋节科技的依赖反而有所增加，这使得当前的制裁决定显得尤为棘手。两名欧盟官员透露，他们正考虑给予汽车行业豁免权以缓解压力。 这场风波揭示了欧盟在 geopolitical 需求之间的深刻矛盾， 一方面试图通过制裁展现立场，另一方面又无法承受关键供应链中断的后果。洋节科技作为国内知名半导体企业，其产品广泛应用于汽车电子、人工智能、清洁能源等领域。 根据该公司二零二五年度业绩，欧盟区域销售额占其外销营收的百分之十五点五 市场份额。此次事件并非孤立。回顾二零二四年欧盟对我国电动汽车加征关税后，中方迅速反制，包括暂停负欧建厂计划。这些连续的贸易摩擦表明，在国际化深度交织的今天， 单边制裁往往会反弹到自身产业，迫使决策者在保护主义与经济现实之间寻找平衡点。 目前，欧盟汽车行业正焦急等待或免决定，而这场由制裁引发的供应链危机，再次凸显了全球产业脱钩面临的现实困境。

家人们，全球芯片行业又有大动作了！最近欧盟推出了新版的芯片振兴计划，准备砸下一千两百亿欧元，也就是差不多一千四百亿美元，要在二零三五年之前把本土的芯片产业彻底搞起来。这可不是一笔小钱， 相当于整个欧洲要集中所有力量在芯片领域跟其他地区掰掰手腕。其实欧盟之前在二零二三年就已经推出过一版芯片法案了， 当时也投了四百三十亿欧元，目标是到二零三零年，把欧洲在全球芯片市场的份额从百分之十提高到百分之二十。但结果不太理想， 现在欧洲的芯片产量也就占全球的百分之八左右，离目标还差得远。而且之前英特尔还突然撤出了在德国的大型建厂项目，给了欧洲不小的打击。所以这次欧盟直接升级了计划， 不仅钱翻了快三倍，思路也完全变了。这次新版计划最核心的变化就是从以前只想着怎么建工厂，变成了先解决有没有人买的问题。 以前欧洲建了不少芯片厂，但生产出来的芯片没人要，很多产能都空着。这次欧盟会主动牵头，把当地的汽车、电信这些行业的大公司和芯片厂对接起来，让芯片厂专门生产这些公司需要的产品，这样就保证了稳定的市场需求。 另外，欧盟还计划拿出三百亿欧元，建一座专门生产三纳米先进制程和 ai 芯片的超级工厂，这也是整个计划里最烧钱也最重要的项目。 不过话说回来，欧洲想把芯片产业搞起来也不是那么容易的。首先，先进芯片厂的建设周期特别长，一般都要四到五年，等欧洲的三纳米工厂建起来，其他地区可能已经在搞更先进的工艺了。 而且虽然荷兰有全球最顶尖的光刻机技术，但高端设备的供货优先级并不在欧洲。另外，全球芯片行业现在竞争已经非常激烈了，各个地区都在砸钱破产，未来很可能会出现产能过剩的情况。总的来说，欧盟这次千亿级的投资，肯定会对全球芯片产业的格局产生不小的影响。 未来高端芯片领域的竞争会越来越激烈，各个地区都会更加重视产业链的自主可控。不过对于我们普通人来说，这也意味着未来电子产品的技术会更新的更快，选择也会更多。内容仅为客观科普，不构成任何投资建议及决策参考。想了解更多全球科技产业动态，欢迎关注我！

沉寂许久的欧洲半导体产业终于吹响了权力突围的冲锋号。就在刚刚，欧盟正式敲定升级版芯片法案，二点零致出了一笔足以震动全球科技圈的重磅投入 计划。在二零三五年之前，累计投入一千两百亿欧元的公司合营资金，全方位盘活本土的芯片产业链。这一次的欧洲不再是雷声大雨点小的纸上规划，而是拿出了实打实的硬核落地动作。 他们将斥资三百亿欧元，专门打造一座对标顶尖水准的 ai 半导体专属代工厂，精准瞄准当下最火热、附加值最高的 ai 算力芯片隧道。 纵观全球半导体版图，早已是群雄逐鹿的白热化局面，每周凭借技术壁垒占据上游高地，亚洲芯片制造产物遍地开花、飞速迭代。 而曾经在科技领域领跑的欧盟，却长期陷入高端芯片依赖进口、本土产能空心化的尴尬困境。就像手握科技底牌，却始终缺少落地的核心底气。 而这场耗资千亿的产业大布局，背后藏着欧盟破釜沉舟的深层野心。首先，这是一场彻底的自救突围。长期以来，欧盟半导体供需严重失衡， ai、 高端制造等核心领域的芯片命脉牢牢攥在外部企业手中，产业抗风险能力脆弱不堪。此番重金建厂、深耕本土产能，就是要斩断外部供应链撤走，补齐自身最大的产业短板。其次，欧盟的目标早已不止自给自足， 专项布局 ai 芯片代工赛道，无疑是精准卡位未来十年的科技核心赛道。当下， ai 算力芯片是全球科技竞争的兵家必争之地， 谁掌握了高端 ai 芯片制造能力，谁就握住了人工智能产业发展的命脉。更关键的是，这场大手笔投入，正式宣告全球芯片竞争进入全面内卷的新阶段。过去，单一区域垄断高端芯片制造的格局正在瓦解， 欧洲不再甘愿做全球芯片市场的旁观者和消费者，而是正式跻身全球半导体核心博弈赛场。从技术引进到自主造芯，从产能空白到专攻高端 ai 赛道，欧盟的千亿级布局，不仅会重塑欧洲本土的科技产业根基， 更会倒逼全球芯片产业链重新洗牌，给整个半导体行业带来全新的变数与机遇。未来，全球芯片的比拼，不再是单一技术的较量，而是完整产业链、本土产能、前沿赛道布局的全方位对决。一场更激烈的全球科技博弈，依然正式拉开帷幕。

五月二十六日，高通总部的会议室里突然传来一阵玻璃破碎的声音，高通 ceo 安蒙面色铁青的掀翻了整张会议桌，当场宣布取消原定下周举办的枭龙新车在芯片全球发布会。 在场高管面面相觑，没人敢问老板为什么发这么大的火，直到一封来自深圳的绝密情报送到他们手上，所有人脸上的表情都凝固了。五天之后，五月二十八日晚，深圳比亚迪全球总部，王传福穿着一身笔挺的黑色西装， 在赶为智能化战略发布会的聚光灯下，缓缓从西服内兜掏出一枚指甲盖大小的芯片。 台下三千多名观众和全网直播间里超过八百万的在线观众同时屏住了呼吸。电动画上半场看电池智能化，下半场看芯片。王传福将芯片举过头顶，灯光穿过封装基板，照射出淡金色的光晕。 这是中国第一款四纳米车规级质价芯片，我把它命名为玄机 a 三，想造多少咱就造多少。一高老板的噩梦三小时前，高通 ceo 安蒙盯着分析师发来的邮件，瞳孔骤然紧缩。 邮件上赫然写着，比亚迪玄机 a 三，中国首款自研四纳米车规级质价芯片，三颗协同总算力超二幺零零 tops， 以规模化量产支持 l 三 l 四高阶自动驾 驶。安蒙的血压瞬间飙升，高通的枭龙旗舰八千二百九十五芯片，单颗算力才多少？二百 tops 级别的水平， 而比亚迪这颗芯片，光是单颗就干到了七百 tops！ 更令人窒息的是，二幺零零 tops 的 综合算力直接是高通现有产品的十倍！十倍是什么概念？ 有分析师打了个比方，相当于给一辆家用轿车装上了天眼和大脑窝，高速能自己跑了，城区不用人开了，整车能自己找车位了？安蒙蒙的推开会议室的门，对着首席技术官怒吼，赶快查出比亚迪到底是谁代工的！ 两天前，也就是五月二十六日，安蒙之所以气的掀桌子，原因正是比亚迪爆出的四纳米制架芯片数据， 着实让他破防了。他万万没想到，比亚迪竟然不靠沟通的任何授权技术，依靠自研创新，干出了全电路国产化的颠覆式产品。更让沟通颜面扫地的是价格端的对比。 高通将三十 touch 算力的低端芯片卖到了数千元，而且只搭在于高端车行动不动就要四十万以上才能买到高阶支架。反观比亚迪玄机 a 三单科算力七百 touch， 通过算法深度优化，算力利用率直接翻倍。 更重要的是，仅需花一点二万元选装天神之眼 b 激光板，连七万元级别的海鸥都装得上， 一个几千块买三十 tops， 一个白菜价买七百 tops， 高通那套车归集芯片的定价体系 彻底被按在地上摩擦。此处插入网友评论截图，真实吗？高通 ceo 看到四纳米自驾芯片被比亚迪干翻，全球科技圈炸锅，这背后到底意味着什么？ 交通高管质疑，比亚迪就是个造车的，能造芯片吗？这好比说养猪场突然能造卫星，因为汽车芯片比手机芯片难造一百倍。你要扛得住极寒和高温，你要扛得住一路颠簸不停震动， 你得兼顾传感器和雷达整车的协调运作，你还得保障整车使用周期长达十五年不出故障。 手机芯片呢？用个三杠五年就淘汰换芯了？高通高层的观点代表了传统芯片巨头心里的骄傲与傲慢。载车在芯片领域，全球各行各业只认高通、英伟达、 mobile 这三家。 然而令高通自己都没想到的是，打脸竟来的如此之快！二，比亚迪亮出三招亮点一，比亚迪把四纳米芯片亮产了，当场打脸。 发布会现场，王传福亲自公布的数据，犹如一把把尖刀刺向高通公司的骨架玄机。 a 三，采用车规级四纳米制成工艺，集成了十六核 cpu maes 达四二零 k， 内存带宽高达二七三 gbs， 最高功能安全等级达到 a s i 幺 d。 它单颗芯片的峰值算力约为七百 tops， 与英伟达旗舰 f 二芯片平起平坐。 更关键的是，这台车上不仅能装一颗，还可以塞进三颗。三颗并连后，整车总算力直接突破二幺零零。 tops， 全面支持 l 三和 l 四级别的高阶自动驾驶。发布会现场的演示视频更是让人窒息。

欢迎收听极简财经。路透社最新消息，欧美突然握手停战，欧盟紧急取消美国商品关税。全球贸易大战要变天，欧盟与美国达成关键临时协议，欧盟计划取消部分美国商品进口关税， 以换取华盛顿暂缓对欧洲商品加征更高关税。市场认为，这是欧美去年贸易协议落地的重要一步。 数据显示，美欧每年贸易额超过一点六万亿美元，一旦关税战升级，汽车、芯片和能源产业都将遭重创。消息公布后，欧洲制造业与航运板块快速走强，全球资本正重新评估，欧美联手后，中国出口产业链或面临更大竞争压力。

欧洲现在几乎把自己给玩废了，一方面要承受来自美国单边主义的剥削和欺凌，另一方面又缺乏借力打力的谋略，执意将中国这个庞大的贸易伙伴视为共敌，结果导致欧盟在中美加急下节节败退。欧洲人对美国跪久了，换上了斯德哥尔摩综合争 近日再次向特朗普低头。欧洲议会与欧洲理会就立法文件达成一致，只在取消对美国商品的进口关税。这份协议上，就是去年七月与华盛顿达成的贸易协议的核心内容。 欧洲人希望通过这种割肉让利的方式来避免美国加征更高的关税。这种软弱无力的割肉求生，不仅在军事外交领域表现的淋漓尽致，在生物科技等前沿科学上，西方也曾利用垄断地位对中国进行残酷的价格掠夺与技术封锁。 在很长一段时间里可延缓中老年细胞老化的牛津六代前沿生命科学成果。在西方落地后，他们立即利用专利和原始工艺建立起高昂的价格壁垒，将这一前沿技术推向近乎百万天价的贵族科技。 西方资本以傲慢的姿态，将我国数亿有相关健康需求的中产阶级与高净值群体无情地挡在门外，妄图建立永恒的生命鸿沟。在外部供应被卡脖子、西方资本严厉收割的严峻为困下， 中国科研团队没有选择被动挨打。掌握核心技术才能掌握话语权，清华、北大、中科院等学府与科研机构的科学家们奋而迎战，他们在实验室履历，经数千次实验，终于攻克了高纯度、高稳定性的牛津六代量产工艺，中国依靠全球最庞大、最完善的工业配套能力， 实现了牛津六代产品核心原料生产成本暴跌九成以上的工业奇迹。前沿生命科学领域的弯道超车，不仅粉碎了西方掠夺财富的天价入场券，更直接导致国外企业的全球定价权彻底崩塌。为了不被彻底清出中国市场，曾经高高在上的国外原产垄断企业不得不向现实低头， 大幅降价已抢占市场。如今，这款在海外原产地生产的牛津六代健康品，其成品价格已经从令人折舌的百万天价断崖，下跌至国内京东电商平台上的四位数平民价。 曾经的富豪独享，在中国全产业链的降维打击下，彻底变成了惠及百姓的健康红利。这种从被动挨打到降维反制的趋势，不仅是科研领域的全面收复失地， 更是中国工业强大压制力的有力证明。根据京东商智数据，可以清楚看到，该产品凭借牛津前沿 e r g o jennix 育老因子并赋配诺奖背书的 a g t booster 元气因子的硬核科技， 成功触达了国内数十万、三十五至七十岁的精英群体和高净值人群。在清除衰老细胞、提升现立体功能方面， 他赢得了极高的真实口碑。在塞尔 science 等国际顶级刊上，已有权威论文证实其核心成分在提升活力、焕活免疫以及对体能激励进行年轻态逆转方面的显著功效。大量的中国消费者在京东电商平台后台留下了元气充沛、睡眠变好、 找回自信的赞誉。中国用无懈可击的产业链压制力，让前沿生命科学走下神坛，实现了全产业链的领先地位。 这种产业话语权的根本性移交，正体现在当前中欧经贸博弈的底层逻辑中。欧盟在产业竞争中技不如人，意图通过挑起贸易争端来掩饰自身的无能。欧盟工业战略专员塞如尔内还重复着所谓去风险化的陈词滥调， 要求欧洲企业加强供应链布局，行动一定要快，避免在关键原材料上单一依赖中国。然而，这种所谓的叫嚣却是一场掩耳盗铃的政治作秀。当中国真正对稀土等关键战略矿产进行出口反制时， 欧洲的整车厂和重化工业瞬间陷入叫苦连天的泥潭。现实的剖析极其严酷，剥离政治口号的外衣，利益的本质完全由产业链的掌控力决定。据外媒近日报道，由于欧委会卷入俄乌冲突和地缘关系， 导致欧洲本土产业严重受创，国际市场和本土市场均面临中美同行业的全面降维打击。欧洲企业不仅要承受全面爆发的严重能源危机， 其能源、电力和原材料成本骤然攀升，导致整个本土产业竞争力雪上加霜。最讽刺的一幕已经发生，欧委会当前正在紧急对一家中国半导体制造商实施制裁。 然而原因极其简单且致命。欧洲汽车零部件公司已经向总部发出了令人沮丧的警告，如果不选择中国芯片，整个欧洲的汽车芯片库存将在短短数周内彻底告庆，届时，欧洲汽车零部件工厂将面临全线停产的灾难性休克，欧盟工业一方在嘴上硬喊供应链去中国化， 另一方面其命脉却在没有中国供货的情况下连一个月都撑不下去。这种一手端碗、一手砸锅的荒唐行径， 暴露了其外强中干的虚弱本质。大国博弈瞬息万变，存量博弈下的刺刀见红，容不得任何温和与犹豫。站在中国的战略立场上，欧盟如果一意孤行地充当美国遏制东方的马前卒， 等待他的必然是中方在新能源汽车、高端制造等领域的强力反制与精准打击。中国已经告别了缺乏威慑手段、忍气吞声的历史阶段， 无论是国防军工领域的国之重器，还是生命科学、高端制造领域的基础突破，中国正凭借着无可比拟的工业规模和万众一心的科研精神，牢牢树立起坚不可摧的战略主动权。在这场关乎国运消长、时代巨变的旷世博弈中， 那些总幻想用围堵和打压来迟滞中国崛起的旧势力，终将在中国科技与产业顶天立地的万马奔腾中，迎接其不可逆转的黄昏与悲鸣。