广州兰博基尼自燃是什么型号

就在昨天，广州一辆落地近千万的兰博基尼大牛又自燃了！为什么要说又呢？因为这已经不是大牛一次两次发生自燃事件了。作为顶级超跑骨灰级玩家，小小酷是这么说的，大牛自燃不是很正常的事吗？又不是第一次自燃。而评论区也有很多董哥吐槽说肯定又是车主瞎轰油门导致的。 虽然自燃原因现在还没法概观定论，但大牛爱自燃，在超跑圈多多少少有点说法。因为这辆圣亚加塔蛮牛在娘胎里就带着致命基因 bug。 曾经因为自然问题，兰博基尼还在全球召回了包括大牛毒药在内的近六千台车，你以为是某一批次出现了质量问题或者是车主瞎造？实则这辆千万级超跑的光纤背后藏着致命的设计漏洞， 底层缺陷和高温诱因是它从出厂就自带的原声设计硬伤燃油蒸发系统天生 bug， 是 官方白字黑字盖章过的召回原因。 我们普通家用车油箱都有防满溢挡板和油气分离结构，就算多加一点油，液态油也碰不到只存蒸汽的碳罐。但大牛完全缺失了这个关键设计。当加油过多时，容易导致液态汽油直接灌进碳罐，破坏活性碳滤芯，致使碳罐饱和失效 而无法处理高浓度燃油蒸汽。原地轰油门或急加速时，油气会顺着通气管直接吹向排气头段。要知道大牛搭载的可是六点五升 v 十二自吸发动机，正常工作时头段温度高达九百到一千一百摄氏度，高浓度油气碰到高温头段时会瞬间爆燃，这也是大多数大牛自然的直接导火索。 其次，大牛为了操控平衡和极致性能，采用中后置发动机布局， v 十二被塞进车尾，那个狭小的密闭空间堪称高温高压锅发动机产生的热量是家用车的三倍，机舱温度能轻松突破两百摄氏度， 在赛道开完全没问题，但市区平均车速五十都不到，没有了高速撞风，此时的发动机舱就是高温地狱，机舱热量散布彻底，高温持续闷烤，橡胶油管和密封件一旦出现漏油，滴在高温排气头段上， 瞬间就能燃爆整个车尾。第三个就是人为诱因，非原厂排气改装，改装头段没有做到有效隔热，高温外漏固定不当，易摩擦破损，遇到油气直接引燃。其次，原地长时间轰油门， 导致机舱热量堆积，排气超温，油气浓度飙升，三到五分钟就可能起火。当然了，兰博基尼大牛的自然也不能完全定义为质量差，准确来说应该是极致性能与设计缺陷的失衡， 为了 v 十二的澎湃动力，牺牲了燃油系统的安全性，为了操控布局埋下了散热隐患。只能说千万级超跑的光鲜背后，是车主必须承担的设计原罪。

就在刚刚，广州一台兰博基尼大牛在众目睽睽之下烧成了空架子，评论区清一色都在骂车主瞎轰油门，好好的车全是被人造坏的。不过大牛爱自然，真的不怪车主，这台车从出厂那天起，就带着原厂埋的致命 bug， 兰博基尼因为自然问题，自己全球召回了近六千台。别以为只有普通版大牛有问题，连售价千万的毒药百年牛，这些基于同平台打造的限量神车，全在召回名单里。这根本不是某一批次的质量问题， 是整个车型平台的原生设计缺陷。而官方白纸黑字写在召回公告里的起火根源，就是燃油蒸发系统的设计漏洞。 普通家用车的油箱都有专门的防满溢挡板，加油跳枪之后，就算你硬往里加液态汽油，也只会留在油箱里，根本碰不到只装蒸汽的碳罐。但大牛没有这个结构，跳枪之后你只要多加两升油，液态汽油会直接冲破油气分离结构灌进碳罐里，把 活性炭滤芯整个泡到饱和失效。失效的碳罐排不出高浓度的燃油蒸汽。只要你原地轰油门、出隧道急加速，这些油气会顺着通气管直接吹到排气头段上。 而大牛这台六点五升 v 十二发动机的排气头段，正常工作温度就超过九百摄氏度，急加速的时候能突破一千摄氏度，高浓度油气一碰到高温金属瞬间就能爆燃。兰博基尼自己在召回文件里都明明白白写了 油箱加注过满、原地长时间高转速轰油、改装、非原厂排气这三件事，会把这台的起火风险直接拉到最高， 除了这个官方盖章的致命 bug， 大 牛从设计之初就根本没打算给你在市区通勤开它所有的工程设计全是为了赛道高速行驶做的取舍， 临用场景的耐用性、安全性，在性能面前全被排在了最后。大牛的散热器全布置在车头，只能靠车身两侧的挡风口，靠每小时一百公里以上的高速撞风散热。跑赛道的时候，这个设计没问题， 到了市区堵半小时车，车速连五十公里都到不了，根本没有足够的冷风给发动机降温，整个发动机舱就成了一个密闭的烤箱。 市区拥堵的时候，机舱环境温度能直接飙到一百五十摄氏度。在这个温度下，橡胶油管密封件限速绝缘层的老化速度是普通家用车的三倍，三五年就会催化开裂，只是平时根本看不出来。再加上中后置发动机的布局，发动机油管高温排气，所有东西全挤在车尾那点狭小的空间里， 油箱侧壁离排气头段的距离不到二十厘米，漏一滴油直接滴在几百度的热源上，连一点缓冲的余地都没有。为了极致减重，大牛的车身机舱护板全用了碳纤维复合材料， 很多人觉得碳纤维高级，但碳纤维是用树脂粘合的，燃点只有三百摄氏度，比纸高不了多少，而且烧起来还会持续释放热量助燃，一旦机舱里出一点明火，三十秒就能引燃整个车尾，等消防赶到，车早就烧的只剩架子了，根本不给扑救的时间。 现在你在市面上能见到的大牛，很多车龄都超过八年，早就进入了橡胶密封件、油管传感器的集中更换周期。更关键的是，国内的大牛要么是租出去做租赁跑婚庆， 天天被不同的人原地轰油门炸街。要么是二手车商倒来倒去保养，只做最便宜的换机油，根本没人会花几万块去换老化的油管、碳罐散热风扇。而且很多二手的大牛升起来看底盘全是油迹，都存在不同程度的油液渗漏， 是平时不开机舱根本发现不了。还有那个公认的通病散热风扇，安装位置刚好在后轮旁边，后轮卷起来的砂石树叶塑料袋很容易就卡进风扇里，直接把风扇卡死。风扇一停，冷却液温度三分钟就能从九十摄氏度飙到一百三十摄氏度。水箱直接炸冷却液喷到高温排气上，当场就能冒烟。 所以说，大牛爱自然从来不是兰博基尼质量差，而是他从出生起，就是一台为赛道而生的机器。

这下真是传奇自然王了！本以为广州兰博基尼大牛自然已经足够炸裂，没想到这已经是他的第二次自然了。最近广州天河大牛自然这事想必大伙都刷到了吧！驶出隧道短短数十米厚，大牛车尾瞬间发生剧烈爆燃，浓密黑烟笼照整条街道。 虽然消防人员很快赶到现场扑灭火情，但这辆价值超七百万的顶级超跑已经彻底报废，发动机、变速箱、油箱、整套后置核心部件完全烧毁。而事后评论区也是有网友扒出，这已经是这台大牛第二次自燃了，上次可能只烧了个三分熟。 此时可能会有人感到疑惑，百万豪车顶级超跑，为什么总会出现自然这种低级问题？早在二零一七年，兰博基尼就因为自然问题在全球范围召回了近六千辆车型，其中甚至还包括了毒药、百年牛等超级限量款，你敢相信吗？自然的核心问题 就是这一代大牛油箱居然没有内置防满一档板！车主日常加油，如果在跳箱后多加两三升液态机，油就会直接涌进碳罐，导致碳罐饱和失效，高浓度燃油蒸汽无法泄压排出，直接聚集在车尾机舱区域。有一位大牛是后置飞十二大排量自行发动机， 那艳普一菲们没买啊，这车太危险！

兰博基尼猛轰油门炸街，结果把自己给炸了！五月二十四日，广州一个红绿灯路口，一辆兰博基尼超跑尾部突然冒烟起火。 司机发现不对劲，赶紧靠边停车下了车也就一会功夫，车尾就窜出了红色的大火，热浪滚滚，根本没人敢靠近。 火越烧越大，路过的行人纷纷停下脚步围观。毕竟平时能在路上见着兰博基尼的机会就不多，更别说亲眼看着它烧起来了。事情发生在下午四点左右，广州 cbd 金穗路 w 酒店旁边。据目记者说，这辆车刚从隧道出来就开始冒烟，紧接着火就着了起来，还伴着几声挺吓人的燃爆声。 其实车尾起火对超跑来说不算太稀奇，这种车发动机都塞在屁股后面，跑起来排气管温度特别高，只要油路有一点点渗漏，或者线路老化短路，分分钟就能变成一团火球。那几声燃爆多半是高温把轮胎或者悬挂部件给烤爆了。 回头想想，火在隧道里就已经冒出来了，司机硬撑着开出隧道才彻底烧起来，也算命大，要是真在密闭的隧道里炸了，后果真是不敢想。 火情发生后，消防和特警很快就赶到了现场。特警到场不光是为了维持秩序，更因为燃爆声意味着有不可控的风险，得赶紧把围观的群众疏散开。 历经紧急扑救，明火最终被彻底扑灭。但这辆价值数百万的兰博基尼早已彻底报废，车辆后半段车身完全被烧空，漆面碳化，车架变形，内饰融毁，精密的发动机总成彻底烧毁，只剩下漆黑扭曲的金属外壳，曾经光鲜拉风的超跑，沦为一堆毫无价值的废铁。 有网友认出，这台车在租车行里出境率挺高的，不少人租过它租超跑来轰油门，一旦出事，怕是卖房都赔不起。一场大火烧没了一台顶级超跑，也算是给路人提了个醒，不管你开的是代步车，还是几百万的性能猛兽，机械故障面前，谁都不特殊。

千万超跑瞬间化作火球！这辆兰博基尼经历了什么？五月二十四日下午，广州天河精粹路突发惊险一幕，一辆价值近千万的兰博基尼 ventador svj 在 行驶途中突然起火自燃。 据目击者描述，车辆刚驶出隧道，车尾就冒出滚滚浓烟，火势迅速蔓延，转眼间就吞了整个车身。熊熊烈焰窜至数米高空，现场不断传出爆燃声，刺鼻的黑烟笼照了整条街道。消防部门接警后迅速赶到现场展开救援。经过紧急扑救，火势最终被控制。 这辆顶配超跑已被烧的面目全非，只剩下扭曲变形的车架，完全看不出昔日的炫酷模样。值得庆幸的是，事故并未造成人员伤亡。目前，有关部门正在调查车辆起火的具体原因。

琴日即系廿四号啦，晏昼时分，广州嘅天河区嘅金穗路旁边，一部几百万嘅超级跑车发生，自然啊，火势好劲好劲，有冇整亲人啊？部靓车点解无啦啦会着火嘅咧？五 月二十四日下昼四点左右，广州天河区金穗路一部林宝健飞轮便起火车，电飞轮炮旁烧，浓烟直冒，现场十分惊险，就我出去的时候，他就已经开始冒烟了， 过了一会就着大火了，时不时要有一些爆炸声啊，轮胎爆炸声啊，还有烧一些焦的爆炸声，周边热心街坊商铺人员立即 𫽋 灭火器上前扑高，但呢部超跑火势蔓延极快，普通器材根本无法压制附近的市民，那个商户啊，包括过路的司机啊，他们有那个随身携带的灭火器，都过去灭火了， 但是没有用的，无济于事。过一会就有消防员过来，从消防交警接报之后，火速到场，好快将明火控制，可惜呢一台百万超跑已经损毁严重，车尾及机舱基本烧成空架，等车头部分完好，隔两分钟就灭掉了。司机当时好像说着了火之后开了门就跑了， 但是听说灭了火之后还是回来了。据街坊透露，摄时林宝坚离为租任车辆，近日一直 𫪈 天河周边行驶，事发时车辆啷驶出金水路隧道，车尾突发冒烟，司机立即靠边撤离，最后灭完火之后，一个车主也在， 然后好像听到了，是有那个说是租的啊，这个跑车可能对驾驶技术要求有点高啊，需要有点技术会开才行，但是呢，好像看到在我们门口一直看就那个怠速嘛，啊，开着火 啊，也没有其他措施，就一直那个怠速，所以说这种高温天气之下很容易起火的啊，包括当时去了听说是怎么样啊， 就是也是低档啊，然后开了那个就怠速行驶，低速行驶啊，天气那么热，那发动机过热，那就起火了。 火情处置完毕后，交警迅速清理现场，撤除警戒，赶 𫪈 慢高峰前恢复道路正常通行。烧毁嘅车辆随后被拖车送往白云区嘅一间专业维修店。记者今日走访维修店获悉，车辆虽未完全报废，但核心部件大面积损位，维修费用高达七位数。维修费用大概要多少？ 初步估计应该是要一百多。发动机上面这些就全部烧完了，再就是后面这一些避震呢，还有底下的一些 零部件基本上都烧完的，这后面这一些的话，就是底盘件呢，还有一些机舱的一些所有的附件全部都要换，还有大线呢，油管呢， 这些基本上全部都要换完的。至于起火原因，维修店负责人分析呢，一类大马力超跑，采用中后置发动机，极度依赖高速迎风散热，如果系市区低速蠕行，频繁怠速，可能会导致机舱内热量积聚，局部温度过高。呃，这款大流出现起火的情况是非常比较多的， 经常有一些是像维修保养不当，第二个的话就是一个操作不当，驾驶的时候就是说低档啊，高高转速啊，或者就是长期停在这里， 就是猛踩油门高温，这样就容易起火。业内人士提醒广大车主，车内可以常备车载灭火器，行车时若闻到螺尾仪表提示发动机高温，车底出现油迹渗漏，都系起火前烧，切勿强行驾驶，需即刻停车检修。 租客的话就是一些操作的问题呗，就是说你就是不要在低档位大油门的这样去，长时间的这样去吗？或者原地的话一直 长期的就是大油门去踩。等一个鉴定和一个他们一个沟通嘛，等客户和一个租客的一个沟通嘛。目前事故具体起火原因及责任认定有待相关部门进一步鉴定核实。

这个视频你们应该都刷到过了吧？在广州，一台兰博基尼大牛自燃这种事情呢，一点都不奇怪，基本上每年这个月份都有几台超跑自燃。用车自燃无非就那几点操作，不当空挡猛踩油门， 要么就低档高转速发动机过热直接烧起来了。 v 十二的发动机离水箱又近，而且又是一几年的老大牛，哪怕你是正常开在这种天气，夏天我五六月份的时候特别热， 它也会自然呆过这种大牛的都知道，散热效果非常差，你溜过两条街回来，后面都可以炒菜了，所以它自然一点都不奇怪。

往那边走往那边走哦。 广州超跑兰博基尼大牛自燃事件，这火叫烧的一个旺呀，火烧十年旺，估计这个车主已经心里头特别心疼，但是没有办法，但是我呼吁一下 年龄大的车，其实咱们上保险确实是很难，但是铁子们记住，我跟你们讲，有这种困难的时候你找我长短，咱们上个保险，就包括客户过来来我们公司租车， 我们公司这个保险服务了是完全没有问题的，挑战各种疑难杂症，我真替这个车主感到惋惜。确实是烧的没了，但凡能烧的留点的话，我觉得也挺好的。

兄弟们，又一台大牛陨落了啊！说实话有点可惜的，前几天广东一台大牛在大路上烧掉的视频，我相信很多兄弟们都刷到过了吧。其实关于大牛自然的这个问题，不管是 sv 勾， sv 七五零，包括 lp 七百，通通逃不掉自然的风险，不自然的大牛才不是好大牛， 为什么呢？你们想一下，这么小的机舱，塞进去一个 v 十二的大心脏，又加上四驱系统，进气系统，冷却系统，还有数不完的限速，包括各种水管，关键是他的排气系统还在他的机舱下面。 不要说艾文塔多了，就是现在新款大牛为了散热把整个发动机盖给拿掉了，直接是发动机裸露在外面的，那又能怎么样呢？该爬窝的时候还是会爬窝，因为大牛这个车子它生下来就是反人类的设计，它就不是跑慢的车子本身它的散热系统就不好， 又加上你改排气堵车，夏天操作不当空踩空油门低档高转，他不自然才怪呢，反而这个车子他跑高速的时候他没什么问题，操的是内。而且现在有很多 lp 七百会去改一些 七五零 s v 啊 s v gu 的 套件，本身车子原厂散热系统就不是很好，又加上这些套件副厂的东西，它的吻合度不是很 ok， 导致这个散热系统又更加不好了。哎， 那兄弟们都知道我在上海是做豪车租赁的，其实艾文塔多这个车子对于我个人而言的话，我是非常非常喜欢的， 一直想入手一台回来为大家复印，然后自己还能玩，为什么从去年到今年一直在纠结，迟迟没有入手呢，说实话，我也害怕烧，所以前段时间我就在同行那边先包了一台过来，想着发发看，顺带自己玩一玩，先试试水。 那车子刚刚下班，我就迫不及待的去拉了一圈，拉完之后，这个车况真的太无敌了，一四年的大牛，带启停变速箱超级无敌丝滑，包括他的发动机排气都是没话说的。我满怀欣喜，谁曾想 这都是噩梦的开始。短短二十几天，我光手推这台大牛不知道推了多少次了，各种问题，各种东西坏一会，什么排气温度传感器，氧传感器，启动马达，小电瓶，又是水管老化等等等等，而且这个配件死贵。 不过这些我都无所谓，都能接受，谁让我喜欢这台车呢？谁让这台车能给人带来情绪价值呢？本来想着再续一个月的，这又刷到广东，这台大牛烧掉了，想想还是算了吧，结束了大牛，这个车子真的不是一般人能玩的，你想玩它，你就得付出代价。

广州 cbd 惊魂百万兰博基尼大牛当街烧成空壳！五月二十四日十六时，广州天河金穗路 w 酒店旁，一辆兰博基尼大牛驶出隧道后，突发自然 linkkin 车尾先冒浓烟，瞬间烈焰窜起数米， 伴随多次爆燃巨响，黑浓烟直冲天际。消防火速到场，两辆消防车加一辆特警车紧急处置，快速灭火，疏散人群，万幸无人伤亡。百万超跑后半部完全烧毁，只剩焦黑框架，剪刀门突兀张开，现场触目惊心！ 落地近千万的顶级超跑转瞬化为乌有！网友热议，炸街的代价，超跑自然隐患真不是说说而已。

广州街头几百万的兰博基尼啊，直接变废铁了！五月二十四号下午，广州天河金汇路，一台兰博基尼开的好好的，车尾突然都冒烟了，紧接着砰砰几声巨响啊，大火直接窜上天了！两辆消防车加特警都来了，灭完火就剩个空架子了，剪刀门都熏黑了。 几百万的跑车说没就没了，具体原因还在查，但开跑车的兄弟们，安全这根弦可要绷紧了，别光顾着拉风，忽略了隐患，车再贵，烧起来也是一堆废铁，命才是无价的。