小牛nxt充电器绿灯怎么解决

小牛 n 叉马拉松啊，我总结一下最近评论区大家遇到的问题啊，首先就是关于充电方面，嗯，调功率的话就是必须就是 充电器跟车辆连接，或者是在充电的时候都是可以调功率的，如果说是在不充电的情况下，肯定是调不了功率的。然后第二点就是家用充电的话没有问题，如果是在外面充电桩充电的话，充不了。 呃，这个问题的解决方法就是跟客服要下固件升级，然后升级完的话这个问题也是可以解决掉的。 好，包括大家看看一下这个充电口啊，这充电口都是做了阻尼的设计，慢慢的回弹，不像有的车型是哐的一下给他回弹上去。 另外祝大家用车愉快，记得点赞关注哦！

二六款 n 叉 t 凹槽大师版拆解视频，拆解不易，点赞、关注、分享，感谢支持！哈喽大家好，今天给大家出一期 n 叉 t 大 师版 拆解的展示视频，这款大师版的其实最牛的就是这一个全新的七英寸的 触摸屏彩屏仪表，我们先简单对屏幕淋点水，看一下触摸屏的灵敏度测试， 屏幕上呢很明显看到水挂不住，基本上类似于荷叶效果，全在往下掉，所以他这个屏幕呢应该是做过了特定的处理。 然后呢触摸屏在有水状态下呢，依旧是可以正常很丝滑的去操作， 你有病？接下来呢我们来看一下电池仓， 原厂的电池仓呢，它是一个塑料 pp 版的梯形仓，这个仓呢是可以拿下来的，拿下来以后呢我们就能看到一个长方形的非常工整的电池仓， 这个仓的长宽高呢分别是五十二，二十八十六， 后期呢应该会有第三方的直接出一个这种不锈钢的下层一体仓，直接放进去，然后四个螺丝孔位固定就 ok 了。这个仓最大的亮点呢就是非常方正，然后在这两个地方呢有两个小角。 听说这一款车呢是用的 n 叉 t 赛道的车架，我们呢一起看一下它的前主两管，大概是四十七 双围栏的设计呢，应该又全新升级了，官方呢给这个车架的命名呢叫 h c 四二零合金钢硬立分布式综合车架啊，整体的造型呢就是这样一张图， 往后这个位置呢就是一个原厂的比手掌还要大的凌波控制器，然后两侧呢还有一定的距离，呃， 这个位置控制器也非常大，这边呢都是铝合金散热，然后为了让你们更直观的感受这个控制器呢，我拿一个苏宁四五零的 控制器跟他对比一下，大小基本上是一样的。这个呢是一个原厂的四百瓦新国标的镂空电机，然后电机线呢大概就这么粗， 你看一下国标车，为了极致轻量化呢，基本上车身大部分的覆盖面都换成了没铝合金汽车注压一体式的这种材质， 然后呢这种材质重量非常轻，强度硬度都比之前的 pvc 塑料的要好很多。这种面板呢有一个优点就是更换相比之前的 pvc 板会更加便捷一点，但是造车成本以及后期更换起来的价格 可能会更高一点。想量一下车架厚度呢，现在管壁也看不到，只能大概量一下这个减震，这个露出来 这一块大概三点零吧后减震的长度呢应该是三百，然后这个平差包在里面，但是仔细看呢应该也是铝合金的，外面呢包了一个 pp 材质的一体的后盾打泥板， 全新升级的 led 大 灯呢，亮度提升明显，后面呢还匹配了散热。 这个呢就是赛福双通道的 abs 泵，这个呢是一个音箱，喇叭呢在这个位置，这个呢是原厂的坐桶，打开呢坐桶四个卡角刚好能竖放一块四八三零新能安的锂电池， 这个呢是预留的一个孔位， o 的 k 全部拆完了，我们又全部重新装配回去了。接下来呢我们到室外测试一下这个灯光的亮度，这个呢就是近光灯的展示效果， 把灯的切线呢水平面看的呢也是非常的清楚，亮度呢也是提升非常明显。接下来看一下远光灯，这个是远光灯，超车灯， 大概就是这样，找一个比较黑的弄堂里面测试一下。这个是近光灯，这个是远光灯。应该能够明显看到啊。 这期视频呢就到这里吧。 ok， 拜拜。

大家好啊，我是刘先生，好久没发视频了，其实天天都在修充电器，我都知道我都成充电器专业户了，只是好久没发视频了。今天一个粉丝寄过来两个充电器，其中一个呢是通电闪一下红灯就没有了，另外一个呢是 通电后绿灯有规律的闪，希望能够分享一个维修的思路。我看了一下外壳，超声波焊接的，自己可能用风枪吹过，然后用胶粘过，这种超声波焊接的你们自己拆那是很困难的， 也没有掌握技巧，也没拆个几十百把个，你就自己不要去折腾了。然后两个都拆开了，两个电路板的看上去差不多，这个我写了个字是闪绿灯的， 这个做工好像还行，另外一个这个呢就很不一样了，做工就要简单的多，来吧，先看看这个闪红灯闪一下就没有了的，从两个后壳的参数上看呢，都是五十四点六伏的 两安的，然后他的接口也是一样的，那我估计应该就是同一个车子的，这个就是红灯闪一下就没有了的，那个应该是粉丝自己修过，而且这一个外壳也被烫的 都变形了，估计这一个就是他最早的那一个。其实这种说实话电路结构比较简单，而且功率也不是特别大的话呢，维修价值不是特别高，但是拿来学习练手是非常好的东西。保险换过，然后电容这里应该是被换过，原来的电容这底下应该是有漏液了， 但是好像也没有发现明显的其他问题。首先呢，我们就简单的判断一下，这一个呢是红灯闪一下就没有了的，我们通下电试试，一般情况下，只有粉丝说我的是有什么故障，我们才能够决定要不要通电啊，大家注意这个指示灯啊，准备点火 啊，红灯，确实红灯闪一下就没有了，那像这种现象我们从哪里下手？本身电路呢就并不复杂，它的初级基本上也就是像三八四二这样的芯片，但是这个芯片我大约看了一下，它的引脚顺序和三八四二是不一样的， 但是大家可以去理解为他就是三八四二啊，只是眼角不一样。但是外围电路估计是差不多的，后边呢，有几个芯片被打磨了，但是外围电路我基本上扫了一眼啊，基本上能判定这个芯片呢就是三二四四运放来当电压比较器用。这边呢是一个小的大面积之类的东西， 芯片的型号都打磨了，看不到，但是主要的元气件好像没有什么损坏的。然后还是得要测一下，首先测量之前啊，养成一个习惯，先得要把电容放一下电， 我的个妈，你看到了吗？如果你不放电，这一家伙下去，你的电胶镊子也好，万用表也好，估计就直接炸了吧。 还得要测量一下电容上面还有没有长存的电压稳当一点，嗯，还有两点几伏，这个问题已经就不大了。那接下来我们要测量几个关键的元气件，他有没有正常的阻值或者是二极管值，一般测通断或者二极管，我喜欢用这个旧的万用表，因为这个反应特别快。首先这边是开关管， 开关管没有短路，二极管也在这边呢，有四个 e o 的 电阻并连，这是一个它的减流电阻啊， 也没问题，我们还得要测一下这个芯片的供电，这个芯片的供电呢，它的电路是稍微复杂了一丁点啊，比三八四二要好一点，它用了一个整流，这个滤波电容呢，就是它的启动滤波电容，然后 二次供电的整流管经过了一个隔离二极管，四幺四八这边有一个稳压管，还有一个 npn 的 三极管，进行稳压了之后，再经过这一个小的滤波电容滤一下波给这个芯片的供电，但是这个芯片看不到型号，但是我们还是可以把它的这个供电给测一下，看看供电有没有短路之类的， 因为现在的故障现象是通电能够闪一下红灯的。另外呢，就是开关管没有炸，然后减流电阻这边也没有问题。在这种情况下，我们一般默认呢，它的芯片是正常的， 因为如果芯片不正常，基本上百分之九十五以上的概率，开关管和减流电阻都会炸的，虽然这里保险之前是炸过的，但大概率呢是因为六伏电容这边出了问题所造成的。既然是这样， 我们预判他的管理芯片是好的，那我们可以通上电试一下，像这种闪红灯的啊，无非就是保护了，那保护呢，最大的可能性就是初级的芯片保护或者是 刺激这边他检测到有不正常的情况，从而去刺激保护，当然也有可能是刺激发出信号去造成他初级保护，那是不是这么个情况，我用我万用表的蜂蜂值档 调到四百伏的档位，打开蜂蜂之功能，然后我们直接去测量输出的滤波电容上，记住啊，这种充电器呢，它都是带有隔离模式管的，我们要测量整流管之后的这个滤波电容上面的电压。普通望远镜不一定测的出来啊，因为它瞬间就保护了， 但是我的万元表有分红值档，或者是说如果你有受过气，那也可以去测量它的分红值，这是正负极两段。然后我们把电通上，大家坐稳了啊，准备点火 好了，扫到它了一个最高电压，最高电压达到了六十六伏，这就是我们原来预判的一个结果， 就是因为刺激的，因为某些特殊的不正常的情况造成了它的保护，原因就是因为电压太高了， 因为它无非就是一个五十四点六嘛，五十四点六已经是它的最高输出电压了，其实我基本上已经知道是什么问题了，因为它这里带了一个可调压的定位器，严重怀疑是不是这个定位器出现了一个接触不良，有可能会造成这个输出电压高。 那我们可以通过采用电压和需要的输出电压五十四点六，然后通过找到它的采用电阻，去计算一下它应该要 得到一个多大的电阻，然后去换掉这一个试试，这就是一个维修思路啊，修这种东西呢，其实没什么太高的难度，主要就是说你得知道你的这个故障现象，他对应的可能会在哪些地方出问题。充电器这一块其实都大同小异的啊，你看到的刺激电路一般都会比较复杂， 很多朋友呢，看到这个头都晕了，其实你就记住一点，他的刺激不管多有多复杂，他的刺激是不去直接干扰或者说管理初级的震荡的话，那么刺激再多的功能无非就是保护， 而他的保护无非就是通过观偶来进行控制的，有些呢是直接控制这个这一个。嗯，稳压反馈的观偶。 那么个别的更复杂一点的呢？它有单独的呃，保护光藕，比如六五九九芯片或者是幺三九七之类的芯片，它一般都会有 独立的一个保护光藕，但是这种呢就比较简单一些，包括它的稳压横流以及保护，基本上都是通过这一个光藕反馈给信号给到初级的芯片，让芯片停止工作。那就接下来就简单了啊，跑一下线路，然后看看它的采用电压和采用电阻，因为配合四三幺就简单了嘛，对吧？这会有一个 四三幺嘛。这边是四三幺的基准，一般是作为一个两点五伏给这边电变压器做基准的。那我们只要找到他的彩箱电路计算一下，看看是不是这个。 嗯，电路器的问题就好办了。简单的检查了一下这个电路器，好像是好的，没什么问题，但发现了一个不起眼的问题。注意看这 这个线路是从哪来的呢？你看挨着这个线路跑到了这个引脚，这个引脚不就正好是电位器的其中一个引脚吗？那这一边一路跑过去，这不就正好是 正极端的两个串联的电阻来进行电压测量的吗？然后我测量一下，那这一个点到这边 是通的，然后这一个点到底下这个漏铜的地方他也是通的，但是这两个之间却不通，嗯，到这边是不通的。 好吧，你拆外壳的时候把这电路板给撬掉了，给我点时间，我补上它再说。好了，现在把断了的这里先补了一下，我们先要确认它没有问题了之后再涂上绿油进行保护。它表面呢，本身是喷了三方漆的，但是我们涂上绿油保护一下。现在 先看一下他的输出这边彩样是不是已经通了啊？这就通了，然后我们直接通上电测一下，测一下输出的六个电容上，看看能不能测到电压，然后电压正不正常，准备点火。哎，绿灯亮了， 绿灯已经亮了，但是我们得要马上测一下输出电压是不是正常五十六点六，它本身是五十四点六的， 因为我刚刚测量这个电热水器的时候把它给调节了一下，所以我等一下要把它调回来。好了，现在我终于把它调到合适的电压了，现在通着电的， 因为刚刚检测这个电热水器的时候调节了一下它的一个角度，然后我们现在已经把这个电压调的很准确了。然后我们检测一下电容上面的电压， 五十四点六三，而且非常稳定，但是他后边呢还会经过一个防反接和电池检测的一个磨损管，那这个充电器就算是修好了。那总结起来呢，我就可以推理出他原来是怎么回事了，他原来本身呢只是电容漏液，有可能是电容炸了， 造成了他保险炸了。那就不亮灯了呗，不亮灯了他就撬开呗。撬开了之后竟然把这个线路板给撬坏了吧，撬坏了之后 他没有发现，然后把电容换了，把保险换了，结果一通电发现红灯亮一下就没有然后了，他就不知道从哪下手了。那我呢？以为是正常的一个故障现象， 那首先一顿分析，分析了之后还是找到了他的一个最大可能的一个故障点，那就是电压踩样部分，然后去处理这个定位器，结果发现处理定位器之后不行，电压特别高，而且不稳定，到最后 发现他的定位器这边的电压踩样部分还是出了问题，但是我们这个整个的思路分析判断的锁定故障范围还是没有错的。 行了，再用麒麟四给它把定位器给封装好，固定好，防止它日后被调动啊，就可以了。那我们接着就再看下一个吧。

大家好啊，很多车友问我这个车的一个升级方案，今天就专门拍一期视频给大家分享一下我的升级方案，这个车是二零二五款的 n 叉 t abs 版，带有 abs 的 啊， 然后呢，现在我们先看前面，前面这个大灯是一百一十瓦的，本地的一个大灯总成直上的啊， 然后前轮一套的话呢，这个是贝纳利的轮胎， s m r t 的 轮毂， u g r 二四五的小折叠， 上面的话是一个黄凯三度轻脚的三星，然后减前减震是 m s p 的 e f 二四百的恐惧啊，然后前卡钳的话是布雷博水鸟， 呃，这个尺圈的具体尺数我是记不得。然后上泵的话是一个布雷博 r c s 呃， 后视镜的话是巴方特的几十块钱几十块钱吧。然后前面这根是红景的外置龙骨是加强车架用的， 做包的话是魔术式的 m m s s 啊，然后后面的这个这个瓶叉是马尔斯的束影，它的那个 恐惧是可以调的啊，三四零到三四七零之间都可以调，这个减震的调，我这个位置也是可以调的，减震的话是后面是比博士的 r 四五是需要切一点点上面这个黑键的， 然后后面的刹车是布雷博小螃蟹碟是灌成的，一百多块钱吧。然后电池我用的是麒麟的幺三八点八二十一串的，他会比较长啊，这一节会有切割啊， 差不多就这个配置了，还有什么不明白的可以评论区问我啊。

大家买了小牛 n 叉马拉松，如果说最新搭载的灵犀 os 系统不会用的话，大家可以看过来啊，我今天给大家出一期灵犀 os 系统的教学，大家可以看一下。 首先这是开机动画，大家可以欣赏一下，这是我们开机后的页面，然后解 p 档的方式的话也很简单，按着刹车，然后按这个开机键就可以解除 p 档。然后大家好奇这四个小组间的话怎么自定义啊？就是长按我们的魔术轮， 然后看到会有一层白色的光圈，然后大家想调整哪个的话，就可以旋转魔术轮，它就会调整和返回，比如说我们调的话是调这个，然后我们确认好的话按一下魔术轮， 然后就是滑动我们的魔术轮，就可以选择我们对应想调的组建，然后调完之后的话，我们可以按返回， 然后另外三个的话同理啊，然后还可以进行更深度的车辆操作，就是我们可以长按， 就是我们可以就是旋转魔术轮，然后就可以调设置灯光、安防和系统啊，大家可以看一下，比如说我们现在准备调个驾驶模式， 然后我们确定调这个，它有操控个性化可以选，比如说我们调这个个性化和智慧启停啊，大家可以看一下，比如说我们调这个操控， 然后就是上下旋转，就是调到对应的地方， 调整完之后就是按这个键就可以返回，这有个返回键大家可以看一下，然后调完之后继续返回， 然后的话右手边这个是双闪啊，整个车的双闪，大家可以看一下。 呃，左手边的按键的话，这个是定速巡航， 然后旁边那个按键的话是蓝牙，可以控制音音乐的开与关和双击的话可以切换下一首，还有按三下的话可以就是 呃切换上一首，然后我们长按的话可以跟小宠物互动一次啊，大家可以看一下，也是挺好玩的一个功能吧。 然后左手边的话灯光，呃，这是灯光的关闭，然后现在是灯光的开启，然后这就是日常近光，灯常亮， 然后这个键的话是超车灯，大家可以看一下，就是远光 向外推的话就是远光常亮，大家可以看一下。以下就是小牛最新搭载的灵犀 us 系统的教学啊，感兴趣的话可以给主播点个关注，祝大家用车愉快，记得点赞关注哦，记得点赞关注哦！

像我面前的这台 nx 第二代的识破版本，我今天就把它给拆开，来看下大家最关心的几个数据是多少？开工 刚好上期发了个视频呢，说他这个踏板空间大，但是大家没有概念，那我这次找了个大箱子，刚刚好可以全部放下。那你说这种新兴国标这种踏板空间，那还有什么可以质疑的呢？像平常放点快递，放个外卖箱真的是不在话下。 ok， 这就是拆完后的效果，然后反正该拆的呢，都拆的差不多了，那我直接报大家几个关心的数据吧。 我发现车头啊特别有意思，整个拆完之后呢，里面虽然空间小小的哎，但他却塞下了一个大师同级别的赛服的双通道 abs， 你 看这个就是了。还有呢，就是他车头的这个近光灯啊，看起来小小的，但他的亮度真的很高，等我下次晚上呢给你们测试看一看。 所以说麻雀虽小哎，真的是五脏俱全。来到数据方面，三星座的开裆是幺七二左右，这个就是标准的尺寸，前减震是三十一型的，对于新兴国标来讲足够了，这个倒也没缩水。 然后大家关心的前减震的长度，通过测量看出来是在三八五左右，前面的刹车盘是标准的二二零碟盘，然后七点零恐惧，再看一下后，减震的长度是在二九五到三百之间。至于电池仓的数据呢，我就不报了，你们自行观看。 本来我想去量下它车架的，结果我找不到可以用卡尺卡的地方，反正这套车架啊，对于新兴国标来讲，你是真的不需要去担心它的一个安全问题， 应对我们正常的骑行路况是绰绰有余。总体该展示的内容呢？都在这里，有什么各位不懂的我们可以一起在评论区去探讨。 好，等下期内容，我把它拉到路上去，跑起来，看下它整体的一个驾驶感受如何。我是大番薯，好车分享，我们下期见。

哈喽，今天给大家讲一下我们这个 n 叉、 t 二这些小主键，看看是怎么调出来的。首先我们长按这个魔术钮，长按它会有一个白框，看到吗？啊？白框，然后转到那个框，你就点确认，就往里压一下，然后你再转， 根据你自己的需求去设置你想要显示的东西，包括我们现在这个红绿灯它都有提示。好，就这样。

刚才这个咯吱咯吱的响声在小牛车型上非常非常常见啊，今天给大家分享一下如何找到异响的位置和解决方法。先说一下如何找到异响的位置， 咱们可以先扶着车子，然后把脚踩到这个位置，然后让这个看到里面这个圆球了吗？让他不要接触车身，然后你去按压这个车子，如果没有响动，大概率就是这个圆球出现了问题，如果还是有响动，那大概就是平差的问题，大家可以看到平差这个位置了。 然后咱们现在来说一下解决方法，如果是大车异响，咱们在这个地方喷一些 w d 四零，或者是抹上黄油，再或者把这个换掉，换一个新的，如果是平差响，咱们在平差部位喷一些 w d 四零就可以。

我们现在来模拟一下这个车子打转向灯啊，我现在距离车子应该在不到三米的距离啊，你看现在是这个灯我还没开啊，我看一下左转向灯， 你看这个我本来是没发现的，就是有一个网友，他跟我说说这个转向灯不清晰，他自己增加了一个， 我说这个东西蛮清晰的呀，怎么会不清晰呢？但是现在看了一下，好像确实不太清晰啊，如果我现在处于三米的位置 啊，可能在现实情况当中，那个车子距离我可能会更远啊，比方说这么远在红绿灯位置，我比方说我要拐弯了，要左拐了，我打了转向灯 啊，我以为是很后面可以很清晰的看到我打了转向灯，但实际上后面好像并不看不清啊， 前面他是可以直接看到的，但是如果后面的人他好像没办法看到，我打了转向灯看到没有，所以说大家拐弯的时候还得要不能打了转向灯就走， 还要看清楚后面有没有车，然后再拐，晚上的话是没什么事情的。然后来看一下打这个双闪啊， 这个是打双闪，然后的话，这个视频里我看了一下和我现实当中，呃，这种 呃影响不是很大，视频里面看到不太清晰，我现实当中看的话也清晰不了太多。所以说大家不论是打双闪停在路边的时候，还是想要拐弯的时候，打转向灯的时候，特别的白天有太阳的情况下， 一定一定要看清楚，然后再拐弯啊，这个确实设计的有一点点小瑕疵啊，那你看我们如果说我这个头的影子在这边挡住他，这个还是比较清晰的，看到没有？如果我走这个上面的视角来看， 你看如果把他挡住是很清晰的，如果不挡住他就看不到了。看到没有？看到没有？所以说在光线强烈的时候一定要注意，拐弯的时候看到没有。

今天咱们来讲一下 n 叉 t 的 这个大灯啊，因为他这个原厂的灯太暗了，咱们前段时间也是购买了一个宝藏的直上大灯，我们先看一下效果，据说是一百二十瓦，然后咱们看一下远光，把它按四下是爆闪。 然后咱们讲一下这一款大灯的优点和缺点啊。先讲一下优点，优点是就这个这个灯圈它可以自定义， 然后可以有各种颜色，还挺不错的。然后第二点就是它的这个亮度，大家可以看到啊，非常的完美。第三点就是可以爆闪吧，然后在 超车的时候，有些时候就需要用到这种功能，然后你需要按按四下，这个按四下，然后它就可以启动爆闪模式。第五个就是它这个可以调节它的高度，然后它可以调节的范围还是挺多的。然后咱们再讲一下缺点，当时安装的时候说是直上 好，但是当时按的时候因为后边有一个油管，还有各种线束，呃，把这个地方顶的特别突出，现在时间长了啊，现在有点恢复了，大家可以看到这个缝隙啊， 是被里面的刹车油管给顶出来，所以说说是直上，但其实还是有一点问题的，除非把刹车油管卸下来，然后那样就大动了嘛，所以说就先将就着用一下。 第二点就是他这个灯圈说是无极调色，但是我当时用白色的时候，他这个颜色显示还是不是很均匀。第三点就是我必须要吐槽一下，现在这种改装店收费真是太狠了，当时因为这个灯是直上吗？加个 dc 其实很快就能装上，不到一个小时就安上了，但是他当时要我工时费要了九十块钱，这点我是不能接受的啊，因为如果我自己安的话可能需要两个小时吧，但是只需要买几个工具就可以装上。好，就这样。

反正这个车为什么这么脏？因为这个车我真的很不想洗啊，因为他这些镂空的这个位置，这些镂空的这些位置，这些犄角旮旯是很难，我我上次给他洗的时候，那个泡沫打到这些地方很难擦很难擦 哦，我之前都没注意过，靠这里，他这里是直接通到这里来的，我靠啊，之前还之前真的还没注意到这里， 然后再加上这个后面这些镂空的这些地方，那些什么泡沫啊，然后水啊进去之后擦不了，反正洗车时候也洗的很难受， 包括这边这些缝隙，这个是那块塑料装饰板啊，然后左边的这块塑料装饰板我是已经拆掉了。 好大车。对，卧槽，大车好脏啊，这大车，大车的问题呢？其实当时我发完视频之后，是不是没有几天小牛官方就说会出这个大车的解决方案，但是一直到现在一直到我卖车， 他大车的那个解决方案依旧没有落实到店里面。磨大车这个问题也是一直都存在边车难题呢，我把那个旁边的装饰条拆掉之后呢，稍微习惯之后稍微解决了一点，稍微好一点， 但是磨大车然后这个长尾，长尾一响，提起来的时候他就是会响的，稍微有点震动的话，响是避免不了的。 然后就是没有储物空间，没有储物，如果我自己出门的话，我自己出门喜欢带点饮料啊水啊什么的，基本上往这里面放放两瓶饮料就没有位置了，然后还很麻烦 啊，其他的应该也真的没有什么好说的了吧。这个按键呢，后面批次说是可以去换了，但是因为我早就有想卖车的想法了，所以说我就一直懒得去换了。 总结来说呢，这个车我是真的不太推荐哈， 这个大屏啊，就是他们发布会手吹的一个触摸屏哦，再给大家看一下，这个实际上用起来实际上用起来你说勉强能用吧，反正跟手呢是不太跟手的，特别是滑动的时候， 他这蛮卡的，特别是这个导航界面，导航界面我刚才投投了一个导航上来给大家看一下他这个这么看起来他画面是不还挺好的，但是我一旦我一旦想缩放一下 看这个延迟啊， 这个延迟非常的大啊，然后现在又不知道啊啊，直接闪现，闪现到我现在为止，而且他默认的这个大小，他默认的大小非常阴间。我现在是不动的情况下吗？如果是我在动的时候，你看 他就只能，他就只能给我放到这么大，然后我如果是在骑的时候，我根本就是，比如说我如果不一直盯着屏幕看的话，我根本就不知道 前面这个路口就是我瞄一眼我是看不到我前面这个路口要不要转弯的，我必须要到了路口减速减到很慢的速度，然后才能等他这个过来之后才能看到哪里转哪，这是要转弯还是直行 啊？所以这个屏幕使用前也是相当一般吧，触摸屏呢，没什么用，包括他这个语音助手，他这个语音助手更是废物了， 我除了买过来的时候用来用它关了一次那个 tcs 之外，这个语音助手我就没有没有再用过了，非常的没有用。 嗯，总体来讲就这些吧，最后给想买这台车的兄弟们一个参考，我只能说希望各位慎重选择吧。好，到这里拜拜。

买了 n 叉 t 这些功能不用等于白花几千块 n f c 卡片先扔掉。第一，小牛电动先绑定爱车，在车辆设置中打开车机调调， 自动驻车， t c s 防滑都打开，再进入智慧启停，里面有编程感应解锁和体感启动，根据个人喜好自行设置即可，好玩的功能也不要浪费。进入小牛零 c o s 可以 设置你喜欢的车机，壁纸就是这么与众不同，还有更多好玩的等你来探索。

兄弟们，今天给大家出一期我们小牛车主可能会遇到的一些问题，我们今天以这台 n 叉 t 为例给大家演示一下。首先第一个就是一个换绑问题，首先找到我的设备，然后下面解除绑定， 发送验证码，输入你的验验证码，这台已经解除绑定，现在我们换到这台手机上面，首先是绑定设备，手动输入，输入我们的 s n 码，点击下一步 可以给你的车子重新起个名字，点击完成，这就绑定成功了。第二个问题就是连接蓝牙，点击开始配对， 按三下启动键，找到自己的蓝牙名字，跳转设置，返回自己的蓝牙，这个就是你的，因为它是双蓝牙模块，需要连接两个 两个同名字的手机，上面显示连接两个蓝牙，一个两个，这就连接成功了，返回你的小熊电动 配对成功，互联完成，此时仪表上面也会显示连接成功。当蓝牙连接成功之后，怎么打开蓝牙音响？首先找到你的音效，车载音响 打开，现在已经连接成功，怎么去放歌，给大家操作一下，首先打开你的听歌软件， 随便选择一首歌，这样已经在放自己喜欢听的音乐了。另外一个就是我们怎么绑定手机 nfc， 首先打开你的小牛电动 app， 找到钥匙与共享 nfc， 添加 车辆信息读取，此时仪表上面显示倒计时，放入你的手机，来我们演示一下能不能用关机 开机都是可以的啊。另外一个问题就是怎么设置密码解锁，如果说有一天你手机没电了，卡片也忘记带了，这个时候密码解锁就非常的关键，同样找到你的钥匙与共享，添加密码， 开启密码啊，添加密码，比如说我们设置一二三四五，确定， 来我们演示一下啊，这样已经设置成功了，我们演示一下啊。首先我们长按 p 档键，就我们的开机键屏幕出现密码输入 魔术人交关按钮，可以调的啊，就比如说二三中间这个是确定啊， 顺利开机，大家还有什么用车技巧可以在评论区留言，我们下期再见。

小牛 n x 马拉松，为何网上都说他是反向虚标？今天我终于搞懂了，电池咱们就不说了，今天我来给你们讲讲这个小牛推出的这个灵犀转把的一个秘密。 很多人现在都知道了小牛的这个电门转板，他可以反转，反转是干嘛的呢？反转是回收电能外加减速的对吧？这是大家都知道，那么我今天认真的看了这个仪表盘上的数据，我的天啊，他减速时的回收功率能达到一千四百瓦， 我靠，一千四百瓦什么概念呢？小牛原厂配的充电器最高才六百八十瓦，也就是说你减速时给电池反向充电的速度比你接上充电桩还快了一倍还多。 骑行中遇到红灯或者下坡直接收油，反推一下转把，既能省刹车片，又能靠车辆的惯性能量转化成电能回充到电池里。所以说 nx 马拉松的七十二伏五十安时大锂电配上这套能量回收系统， 这就是为什么很多人说他反向虚标，现在网上已经有很多人放出百分之一百的电量可以跑到两百公里的续航图了，真不愧是电动车原厂续航之王啊！ 顺便说一句，灵犀转把这个功能还可以通过车把上的魔术轮旋钮调节回收强度，有轻柔、标准、强力三个档位可选。所以大家平时用的还有什么好用的隐藏功能是我不知道的 评论区分享一下吧！喜欢 n x 马拉松的朋友可以点个关注，我会经常发一些好用的视频给大家，谢谢！

六千档的 n 叉马拉松嫌充电慢怎么办？今天一个视频教会大家，咱们先看一下充电器原厂版快充，然后咱们的这个手机上也是支持调节咱们的功率，快充怎么打开？首先咱们打开咱们的小牛 app， 往下滑找到电池，在界面中找到咱们的充电设置，打开这里可以调节咱们的功率， 你像慢充是二百五十瓦，均衡是四百八十六瓦，然后咱们的快充是六百八十瓦，都是可以来回调节的，调节以后咱们的这个充电功率的话，是实时在咱们屏幕上显示的，它会实时跳动。 还有好多家人们担心像咱们的这个充电器啊，原厂要大几百，万一丢了怎么办？今天教大家一个防丢小妙招，左右都可以啊，咱们打开座铜以后，可以看到有两个这个头盔防丢锁扣啊，这个线卡在这个位置， 坐桶一合就可以了，怎么拽都拽不住，然后不用担心会压线啊，只要说您在充电过程中上面不坐人，他都不会压到线的啊，可以看一下线上是一点问题也没有啊。

小牛 nxt 更换前轮九零九零十二米麒麟轮胎，客户轮胎漏气，在外面打了补胎液，效果不理想，还是慢消气，跟小店联系，想把轮胎换掉，到店更换，清洗轮毂 还是一样拆下轮毂，补胎液流一地，又是大扫除的一天，拆下轮胎，清洗轮毂，洗干净再装新胎，免得后期腐蚀轮毂。轮胎安装完毕给客户试车，搞好了扫地拖地。感谢支持和观看， and then you can。

给你的 mx t 二代添加一个免开孔锁扣，有效防止误触踢开充电口盖板，解决误踢断充电口盖板的问题。