疾魅劲战怎么那么样

上期视频炸出来一堆死忠粉，上来就喷，上来就骂，上来就玩一次练，今天咱们不说别的，今天就讲讲一下我们的优势还有 差别。玩车无非就分两种人，有一种人就喜欢硬核配件三大件，速度，续航，行驶质感直接拉满。还有一些人就喜欢科技互联网，智能解锁， app 定位出行更安全，品牌 效应。其实说真的，你上来说近战丑我是一点都不生气，但是你在我的评论区连续发十几条的动态，看到别人就马上怼，我都不知道你的脑子究竟是怎么想的。他说了，如果他有八千八百八十八，他就去买九号更智能的，谁会看我们四大不一眼？ 他说如果就证明他就没有钱，没有八千八百八十八，为什么你会变成他的死忠粉呢？我不知道你是 从哪里来的优越感，那我们就顺便讲一下四个八的套餐啊，你看我们师傅自己开几盒，我有没有让他不开吧，我没有把他车砸烂吧，还不是讨好的出现在这里。那我旁边的另一台师傅的 四点五代目刚刚下地的，我们刚刚做四代目不久，他还是把回货卖了，来晚进站。那这里还有一台四代目，客户定制的，等下就马上给他安排发货了。这两台车没有智能系统，没有科技互联网，那人家还去选择啊，我能说了什么呢？ 然后八千八百八十八究竟能够得到什么样的配置？先直接上数据吧好吧，八四千八公里还给你带一个七十三的一个锂电池， 你还要什么自行车？并且啊，我们还在外观方面也进行了升级， r d 自动卡钳在国内的国产品牌里面 也是不错吧，他一个价格也要去到三四百前后的哦，也是单个一个价格，而且我们的车架也是赛道同款的一个加固车架，采用的也是我们自己师傅一体化定制的一个车架。 要什么自行车，咱们定制工作室啊，玩的就是差异化，就是你的要求我来定制，那客户选择了四点五代，还给他安排了一个铝合金的一个太片，看到没有，兄弟们，我们二杀刚刚出品的，也是 送给这位兄弟了，喜欢智能玩智能，喜欢性能玩性能玩车，只是需求不同，我们不玩骑士练的那一套。

这是一台近战期待，然后找我们做落地改的全车规划，这台车的主题呢就是一台半珠四二五的，我就介绍给大家。 首先最明显的就是烤漆的部分，是按叶子特殊的烤漆，晚上看起来像黑色的车子，但其实烤漆的表面啊，只要太阳光打下去，是非常非常的紫色，质 地看非常有质感，里面有非常多亮粉，看起来非常的高级。方向的部分，烤的比较笨拙的方向灯看起来更有质感。 然后在很多细节的部分呢，包括大灯柱，还有这个前车条部分呢，甚至点前叉的外管也都做了洁净的烤漆处理。然后这台车有别于其他车子，选择是合合的内管柱， 这个内管组啊其实非常好用，它上半部啊左右都可以做声压测调整，这种内管啊算价格比较高，大概一万块左右，它的性能呢，可能会比一般的正常还好一点，因为它是全可调，可以根据你的需求做声压测的调整。而且轮毂的部分呢，做一点细节的处理，烤的焦光黑，整体上质感提升非常多。 然后前凸出的话是万向可以前凸出，然后回到车头的部分呢，选的是泰加长风后照镜，左右总泵啊都改了 r c s。 然后特别是这个油杯的部分呢，替代这边的是一个长方形的洞，我们就因这个长方形我们开发了在立定的 壳，只要合上去了，就可以用 brembo 油门的油杯做半卡的设计，在这边就让这个洞啊填的非常的扎实，效果其实也非常好看。 那 r c s 啊，一样都是我们非常拿手的项目，修改就会像原厂一样，完整度非常高。内装上面这一颗啊，原本是亮黑的部分啊，做了结晶烤漆的处理，下面衔接的这个是罗梦的强化车胎，替代专用的罗梦车胎啊，就比较高的方便性， 然后在支撑上面也比原厂的还要好一些，虽然效果跟直插的比起来稍微少一点，但是一样是有效果。侧柱的部分呢，选择的是 poach 的 银色侧柱，搭配我们的弯束轿套餐，包含了狗骨头配音衬套，还有车台塞。底盘的部分呢，也做了十足的升级。 好。接下来就是车体左侧很完整的结晶化的处理，包含了空滤盖的内部，还有空滤盖本体跟船动的进气前盖还有船动盖都做了结晶化的处理，你整个质感都提升非常高，然后整个一次性非常完整。然后这个进气前盖啊，除了造型之外，其实也是真的可以有效的稍微降一点船动的温度。 这个结晶床头前盖或者结晶床头盖或者结晶空滤盖，其实我们都会准备现货，如果需要的话都可以找我们。周围的螺丝在一并都做了升级，全部都是破血白铁螺丝。

有人说他是大公主大宝贝，是落伍的老款产品，说他外形古老，设计不新潮，早就跟不上现在电摩的审美节奏。 但也有人说他是刻在 dna 里的梦中之车，是跑山通行也可下赛道的首选神车，更是自己心里永远的第一。大家好，这里是二上，不吹不黑， 今天咱们不玩虚的，接着深挖进站。这款被两级评价的经典车型，到底凭什么能火这么多年？先说真一点，有人嫌它外观老气，造型传统，没有花里胡哨的流线设计，没有夸张的机甲外壳，放在满是新潮电摩的市场里， 确实少了点第一眼的经验感，但懂的都懂，进站的魅力从来不在表面。颜值复古圆润的车身线条，不是落伍，是经过无数车主验证的人体工学， 原厂车架刚性拉满，跑山压弯，不飘不晃，底盘调教扎实到离谱，这是很多新潮网红车比不了的操控底子。配件市场成熟到极致，改装维修换件成本极低，新手通勤够用，老手爆改能充性能 通勤代步、跑山玩乐全能打。他不是落伍的老车，是历经市场检验的经典，他不是外星古老的淘汰品，是无数玩家心中不可替代的情怀神车， 有人追，星潮，有人守经典而近战，永远是懂操控、懂实用的人心里的白月光。

不知道你们有没有认真的观察过，身边真的喜欢骑近战的人，其实往往都有一些非常相似的特点，不管年龄大小，不管骑的是什么样的配置，总能从他们的身上看到一些共同的影子。第一个共同点就是对效率特别的敏感。骑近战的人大多数不喜欢浪费时间， 堵车的时候看着汽车一排排停在那里，而自己能够灵活的穿梭，这种掌握时间的感觉是很多人坚持骑电摩的重要原因。对于他们来说，进站不仅是一种交通工具，更是一种提高生活效率的方式。第二个共同点是对操控有一定的执着。真正喜欢骑进站的人， 很少只把车当做代步工具，他们会在意加速是否流畅，在意车身是否稳定，也会关注刹车的反馈是否清晰。因为骑行本身是一件非常讲究人与车之间默契的事情，当你开始关注这些细节，其实就已经成 单纯的使用者，变成了真正的骑行参与者。而第三个共同点是对自由有一种天然的向往。骑骏马的感觉，骑车坐车完全不同，当风直接吹在身上，当道路在脚下不断的延伸，那种随时可以出发，随时可以平下的感觉， 会让人逐渐的习惯一种更加自由的生活节奏。所以其精湛的人看似只是换了一种出行方式，但实际上他们更像是在选择一种更主动更自由的生活体验。这也是为什么一旦真正的喜欢上骑行，很多人就再也回不到从前的出行状态了。

在我左手边的和右手边的分别是近战的副厂车壳和原厂的车壳，那么今天拿这两个车壳要说明什么呢？我要和大家说一个电摩行业的内幕，在内卷的今年电摩的价格一降再降，但是很多朋友都不知道， 降价的背后其实是商家用原厂和副厂来做的替换。而在我手上的原厂和副厂的车壳，你们能看得出他们的区别吗？其实很多黑心的工作室早已抛弃底线，靠偷换原厂配件，用副厂冒充原厂来压缩成本， 赚取黑心的利润，这也是当前电摩行业内卷的真实内幕。早年电摩行业还相对规范，大多工作室都有良心，车辆的车壳、车架等核心配件均采用原厂配置，哪怕价格偏高 也能保证品质。但随着现在电改圈，内卷家具价格战愈演愈烈，不少商家为了活下去赚利润， 开始压缩配件成本，放弃原厂配件，改用成本极低的副厂配件。其实如果商家明明白白的标注使用副厂配件，玩家尚可以根据价格自由选择， 无可厚非。但最可恨的是，这些黑心工作室打着原厂配件的噱头来宣传，吸引玩家下单，但实际发货时却偷偷的换成副厂的配件，用玩家的信任换取利润。 不想车壳质感差，易开裂，车架呢？更不用说长期骑行容易出现形变断裂，极易引发安全事故。电摩低价不可怕， 可怕的是低价背后的黑心套路。清秀始终坚信，性价比不是靠偷换配件实现的，而是靠我们成熟的生产体系，合理的成本控制，让玩家以实惠的价格 到原厂的车辆，这也是星秀在乱象丛生的行业中始终被广大玩家信任的原因。 ok 电摩改装与店升级，关注星秀透明化生产制作工艺，放心！

这期视频我给兄弟们做一个对比，曾经的电摩改装是怎么改，和现在的电摩改装是怎么改？那些玩电摩的资深老玩家知道，现在的电摩和曾经的电摩已经不是同一种玩法了，十几年前的资深玩家呢，哪有那么多的讲究，无非就是改改电机以及控制器， 让速度变快，给车架加固一下，能骑能跑跑得快，这些简单的代步加上乐趣。再看看现在年轻人改的电膜外观，烤漆、灯光炫酷，以及核心的锂电控制器，以及电机减震和卡钳，这些东西在 在路上拉风酷炫以及续航兼备，安全性与适配性非常高，达到非常的精准的电摩改装。我们的时代在变，电摩的时代也在变，你是喜欢曾经的电摩改装氛围，还是现在的电摩改装氛围？不妨来探讨一下吧！

兄弟们大家好，今天的话给大家带来一台三阳的 g e t， 也就是外号近战杀手，这台车的话原版原漆的整台车新车是什么样它就是什么样，公里数的话是两千多公里，可以看得到的 两千六百多公里，证件齐全还要过户，而且的话整车成色是非常新的，在地库长大的一台车， 可以看到他的证件都是齐全的，全部都在里面， 给大家直接上手操作一遍这台车。

一万多块钱玩极恶进站五代目我们店刚租出来的战车，先看前面一套，采用的是 gfe 前减震，然后黑银水鸟冠城刹车盘满碳 螺丝，拆开螺丝也是太。这边轮毂呢？ mcs 轮毂， hkl 甲醛感原厂仪表， 再看后轮一套 rpmrt 后减震。二代 也是贯穿刹车盘三大件采用的是远驱，正品一千八搭配五代九也是满开电池呢，采用的是七十六伏一百三十安高倍电池。

临海进站幺五零 cc 水冷，这款叫做藏豹幺五零 max 版本，我们来看一下白色，这台是车友预定的，带有 abs 刹车， tcs 防侧滑，前后都是碟刹， 五代的液晶显示仪表，发动机用到的是一个临海幺五零 cc 水冷四气门的发动机下车身是着车的状态，侧置的水冷非常帅气，中置的减震给哦 前置油箱，这款车型的续航的话也是两百多公里，极速可以达到一百二十多云浮，车友拿下安排，打包发出感谢，大力支持，喜提爱车！

兄弟们，这里是魔影进站定制佛山体验店，这两天发了几个视频，都是关于四个八的进站，引起很多争议，也有很多客户加了好友，又不相信那么低的价格搭配那么贵的配件，单单我们标配的前轮一套没有三开都下不来。 前轮一套除了刹车盘三星柱，其他全部是 s m r t t x 零三锻造鲨鱼，其大辐射，这个卡前零售最低都九百八十。 前避震给你们标配正品 s m r t 倒置前减震愈在可调，这个避震你们自己买没有一开一样下不来。前轮毂也是给你们标配正品 s m r t 猎鹰 c n c 轮毂，这款轮毂没有将近五张下不来，再加上轮胎刹车盘三星柱和一体轴套也有三开了。 后卡钳也是给你们搭配 s m r t s 零八小螃蟹，正品 s m r t 性能怎么样？用过的都说好用，四个八的近战配置也不算低，八四一千八拉全顺五千瓦，搭配 l g 八十安锂电。我们目前做的这个套餐， 我敢说全国做进站的没有一个能跟我一样给你们这样搭配，正品件搭配这种配置还卖四个八的，在这里我只能说叫他们拿过来对比，如果他有我那么好的，我都不相信他吹大炮的呢，屌个老屎的啊，都卖靓货啊，一级货。