神舟二十三航天员怎么没进空间站

神舟二十三号飞船已就位，为何杨立伟等老将却无缘这次任务？五月十六日，神二十三和长征火箭组合体已到位，正做最后测试，等待发射。 虽说我国现有四批航天员，但第一批老将去年十月已全部停航，基本不再上天。现在是二三批的天下，二批当指令长带，三批新人，四批也马上登场。不过杨立伟、流望、张小光这三位老将至今没上过咱空间站，神二十三也没他们份，为啥 空间站一住就是半年，还得做实验，出舱走位体力要求太高，加上成组讲究专业，搭配有工程师和载荷专家，年轻航天员本身就是科研行家，干活顺手，那老将们真的彻底没机会了吗？

神舟二十三号飞船已就位，三名老航天员无缘这次任务。不过别遗憾，今年咱新一代孟州飞船马上首飞，一口气能塞下七个人，而且空间站还要大升级，对接新舱段从 t 字变十字，空间更敞亮，能容下更多飞船和人同时驻留，到时候杨立伟这些没上过空间站的老将，说不定真能圆梦。 不过现在商业航天越来越火，普通人飞天都不是梦。而且孟州虽说能坐七人，但平时肯定不会坐满，完全可以给老将们安排个短期游，去空间站住几天，再换另一艘孟州回来，轻轻松松圆个梦。

北京时间二十三点零八分，长征火箭点火升空，搭载神舟二十三号奔赴太空。飞船想要对接天空空间站需要经历多重严谨步骤。起飞约两分钟，逃逸塔顺利分离。 逃逸塔分离逃逸塔分离。飞行两分二十秒，助推器完成分离， 助推器分离助推器分离。三分二十五秒，整流罩脱落，飞船进入太空环境。抛整流罩抛整流罩。七分四十秒，二级火箭发动机关机 二级主机关机！二级主机关机。二十三点十八分，船舰完成分离，飞船成功进入预定轨道。 船舰分离船舰分离。船舰分离。入轨后，太阳能翻板迅速展开，通信天线同步开启设备全面自检。飞船保持稳定飞行姿态， 随即开启远距离轨道导引地面测控，联合飞船自主调控，不断修正飞行轨迹，逐步缩小与空间站间距，抵近途中依次到达五公里、四百米、一百米关键节点。 飞船多次旋停检查，规避飞行隐患，进入近距离范围，又在四十米、二十米位置核验状态，缓缓向对接口靠近。五月二十五日五点三十八分， 飞船对接结构精准贴合空间站完成捕获锁紧，通过气密性检测，圆满完成交汇对接。中国航天每一次圆满成功，都离不开无数科研工作者的坚守付出，为强大的中国航天点赞！

神舟二十三号飞船已就位，三名老航天员无缘这次任务。虽说我国现有四批航天员，但第一批老将去年十月已全部停航，基本不再上天了，现在是二三批的天下，二批当指令长带，三批新人，四批也马上登场。 不过杨立伟、刘旺、张小光这三位老将至今没上过咱空间站，这次神二十三也没他们的份。虽然有需要老将也能上，但现在空间站一住就是半年，还得做实验，出仓走位、体力要求太高，加上现在城组讲究专业，搭配有工程师和载客专家，年轻航天员本身就是某些科研领域的行家，干活更顺手。

为什么说神舟二十三号是中国航天员接过的最重的一根接力棒？第一，这次任务将有一位航天员要留在太空里一整年。第二，来自香港的航天员李嘉颖 将成为第一位走进中国空间站的香港航天员。每一种尝试，都是为了让我们在这条路上走得更稳和更远。太空里最折磨人的不是起飞那几秒钟的过载，是日复一日的失重。中国空间站的常规驻留周期是六个月， 航天员们的身体数据都已经摸透了，骨密度流失、肌肉萎缩、心血管重塑大概都在可控范围内。但六个月之后呢？ 没人知道。二零二六年五月二十四日深夜，神舟二十三号在酒泉卫星发射中心点火升空，搭载着航天飞行工程师朱洋柱、航天驾驶员张志远，以及首位走进中国空间站的香港载客专家李佳莹。航 天员张志远航天员李佳莹 啊啊啊啊任务中最特别的一项安排是，城组中一名航天员将执行一年期载轨驻留试验。这意味着他将在完成常规六个月轮换后，不随飞船返回，而是继续坚守。 这不仅仅是在天上多待半年。从六个月跨到十二个月，不是量变，是质变。空间站的任务周期正在从轮换变成长期。在太空生活 一年期驻留还承载着一个宏大愿景，从空间站到月球，单程飞行就要很多天，月面停留可能长达几个月， 往返加起来怎么也要大半年。这些长时间任务靠什么保障？就靠这一次又一次的载轨驻留试验 积累下来的医学数据和经验。另一个容易被忽略的细节，也在神舟二十三号上得到了落实。之前打一背一的策略已经成功通过，首次应急发射任务得到验证，意思就是随时有一发火箭和飞船在地面上竖着， 万一遇到紧急问题，不用几个月，不用几周，二十四小时之内就能发射上去，把人接回来。神舟二十三号的飞船悬窗还专门进行了空间碎片防护适应性改进。 面对日渐增多的太空垃圾，这件防弹衣又加厚了一层。这些升级平时不显山露水，但他们能在真正的危机降临前 筑好最后一道防线。中国人向来如此，锦上添花的事不爱张扬，雪中送炭的功夫从不含糊。神州二十三号还有一个会被载入史册的名字，黎家营。他曾任职于香港特别行政区政府警务处。 他也是一名不普通的中国航天员，首位来自香港的载客专家。据任务安排，他完成了各项强化训练，以优秀成绩通过了飞行资格评定。在神舟二十三号任务标识中，有些人还发现了一朵紫金花的元素，那朵花代表香港， 他曾经开在香港的区旗上，如今，他将绽放在四百公里高空的中国公里。这标志着港澳地区的科技力量已经不再是旁观者，而是参与者，更是建设者。 他带上去的不是一个人，是一整座城市，是一颗颗从小仰望星空的赤子之心。如果只是送人上去安全回来，任务只能算完成，远远谈不上出彩。神舟二十三号的真正重头戏在科学实验上成组在轨期间将新开展一百多项科学与应用项目， 含盖空间生命科学、空间医学、航天新技术等领域。 其中，空间生命科学的一项突破性探索格外引人注目，计划利用斑马鱼胚胎、小鼠胚胎以及干细胞构建的人工胚胎，探索建立从低等脊椎动物到高等哺乳动物的太空胚胎研究体系。 微重力环境对人类繁衍的影响，至今仍是一片未被触及的认知禁区。这项研究也许暂时看不到立竿见影的效益，但要知道，每一次科学的跨越， 都开始于一次对禁区的试探。更值得一提的是，空间水稻培养实验将首次载轨实现连续两代水稻培养，实现太空中的二次播种，用带上太空的水稻种子生长出水稻后，再将收获的种子由航天员再次播种， 以解析长期空间微重力对水稻遗传稳定性的作用。这关系到未来星际旅行中人类能不能自己种粮食。中国载人航天从神舟五号一人一天到神舟二十三号跨年滞流， 从神舟六号双人多天到空间站常态化轮换，从载人到助人，从短租到长租，再到如今三名航天员全类型配置，一年期执守应急备份体系成熟，港澳科研力量深度参与。 神舟二十三号的每一个细节都指向同一个方向。空间站正在从实验室变成前哨站，而前哨站的意义不是为了站岗，是为了给大部队探路。神舟二十一号已经载轨注流超过两百天，有望刷新中国航天员成组载轨注流最长记录， 神舟二十三号将接过这根接力棒，继续往前跑。二零二六年五月二十四日深夜，酒泉卫星发射中心的塔架下，若水河畔的胡杨林刚刚患上心律。这一刻，距离神舟五号发射已经过了二十多年。 二十多年前，杨立伟在太空中说出的那句感觉良好，让无数中国人热泪盈眶。二十多年后，三名航天员接过这面旗，要在离地几百公里的轨道上，度过属于中国人自己的第一次空间站跨年。 今天，中国人用自己的航天员回答我们，在这，在近地轨道上，在一年注流的挑战里，在百项科学实验的数据中，在紫金花开进中国宫的那一刻里，我们不只是在送人上天，我们是在替整个人类一步步往前走。 神舟二十三号是中国载人航天的第四十次飞行任务，四十次不是终点，是新的起点。他告诉我们， 从地球到月球，从近地轨道到深空，这条路我们已经铺的很长了，路很长，但每走一步，都离星空更近一步。 二十年前，杨立伟说感觉良好。二十年后，我们有了底气，说放心的去吧，他们在天上跨年，我们在地球上跨时代。

北京时间五月二十四日深夜，戈壁滩的夜风裹挟着沙粒，却吹不熄那团刺破苍穹的烈焰。 二十三时零八分，伴随着一声撼天动地的轰鸣，长征二号 f 幺二十三运载火箭拖着橘红色的尾焰从酒泉卫星发射中心拔地而起。短短二十余分钟后，捷报传来，神舟二十三号载人飞船已经准入轨，发射任务取得圆满成功。 这不仅是一枚火箭的胜利，更是中国载人航天工程在三十而立之后向着更高峰攀登的坚实一步。此次任务的最大亮点，莫过于那句看似轻描淡写却分量十足的描述，满足三点五小时自主交汇对接模式。 这意味着，由指令长朱洋柱、航天员张志远和香港首位载客专家黎佳莹组成的全新乘组，将以一种前所未有的急速模式扣开中国空间站的大门。 很多人或许会好奇，从地球到近地轨道为何以前要花六点五小时，而现在只需三点五小时？这缩短的三个小时绝不是简单的踩一脚油门。 如果把空间站比作一辆在高速公路上以每秒七点九公里狂奔的赛车，那么飞船就是要在茫茫太空中追上它的跑车。 两者都在高速运动且处于失重环境下的复杂引力场中。传统的六点五小时对接飞船通常需要绕地球飞四圈左右，通过多次变轨来逐步缩小与空间站的相对距离和速度差。这像是一场精心计算的太空马拉松， 而三点五小时意味着飞船只需绕地球飞行约二圈就要完成。贴靠这对火箭的入轨精度提出了近乎苛刻的要求，长征二号 f 幺二十三必须在起飞后的短短几分钟窗口内将飞船送入一个与空间站相位差极小、高度完美的出使轨道。 随后，飞船上的 gnc 系统智导导航与控制必须像最顶尖的赛车手一样，在极短时间内计算出最优的追击路线，精准控制每一次发动机点火，修正每一个微小的姿态偏差。 这种能力的成熟，标志着中国已经掌握了在更窄发射窗口、更高动态环境下实现零窗口发射与快速交汇的全套技术。 对航天员而言，这意味着在返回舱这一相对狭小嘈杂的环境中，能够更快的摆脱束缚，尽早进入宽敞舒适的空间站生活舱，极大的减轻了入轨初期的生理不适和心理压力， 更重要的是，他为未来执行应急救援任务提供了可能。当空间站需要紧急人员轮换或物资补给时，快递可以更快送达。三点五小时的背后，绝非飞船单打独斗，而是一次天地一体化能力的集中检阅。 首先是感知力的升级，飞船需要依赖北斗导航系统和自身的光学成像敏感器，在漆黑的太空中实时锁定数千公里外的空间站，这要求导航算法具备极高的抗干扰能力和解算速度。 其次是控制力的极致发挥，从远距离导引到近距离自主控制，飞船的推进系统必须进行多次微牛级推力的精确输出，确保最终对接瞬间的撞击速度被控制在厘米秒级别，既稳又准。此外，地面的测控网也直观重要， 遍布全国的路基雷达、远洋测量船以及中继卫星必须无缝衔接，实时传回飞船和空间站的状态数据，为北京飞控中心的工程师们提供决策支持。 可以说，这三点五小时是对中国航天发导控测通全链条系统可能性的一次极限压力测试。 如今，神舟二十三号成功验证了这一模式已从首秀变为常态，中国载人航天真正进入了快速对接时代。此次神舟二十三号的成组阵容同样极具里程碑意义。 这不仅是因为指令长朱洋柱作为经验丰富的老将再度出征，更在于胜组结构的多样化与代表性。 航天员张志远来自我国第三批航天员，曾是翱翔蓝天的空军飞行员，拥有极佳的飞行素养和应急反应能力。而最引人注目的，无疑是来自我国第四批航天员的黎家营。 作为中国香港地区选出的首位载客专家，他的飞天不仅是个人荣誉，更是一国两制在航天领域深度融合的象征。 这三人分工明确，构成了完美的铁三角。朱阳柱作为指令长，调度全局，兼具飞行工程师的系统管理能力。张志远凭借驾驶员的敏捷操控飞船，黎佳莹则作为载客专家，专注于各类科学实验的有效载客操作。 这种配置清晰地传递出一个信号，中国空间站已不再是单纯的驻留平台，而是一个高度现代化、多任务并行的国家级太空实验室。在这里，工程维护与科学探索并重，每一次对接都是为了更深远的科学目标， 四、终极试炼迈向深空的一年之约。如果说快速对接是锦上添花，那么本次任务隐藏的在轨驻留约一年的试验， 截至目前，中国航天员在空间站的最长单次驻留记录约为半年，而一年的时间跨度将是质的飞跃。 在长达三百六十五天的封闭微重力、强辐射环境中，人体的骨质流失、肌肉萎缩、视力变化、免疫功能乃至心理状态都会面临全新的挑战。这项试验的核心在于实施我国首个系统的太空人体研究计划， 科研人员将通过长期监测航天员的生理指标，验证新一代再生生保系统的持久稳定性，完善在轨医疗保障体系，并积累对抗空间退行性病变的数据。这些宝贵的一手资料是无法通过地面模拟完全复现的。 这一步是为未来的月球科研站铺路，更是为更遥远的火星探测甚至星际移民打基础。 从近地轨道的空间站，到三十八万公里外的月球，再到数亿公里外的深空，人类面临的生存环境将愈发恶劣。 神舟二十三号乘组的这次超长待机，就是在为中国航天员未来的深空远征探路。此刻，神舟二十三号正以优雅的姿态追逐着数百公里高空中的天宫， 而在那里，神舟二十一号的乘组早已做好迎接准备。不久之后，中国空间站将迎来史无前例的太空会师，六名中国航天员将同时在轨，共同书写属于中国的太空传奇。星辰大海，虽远必达，让我们共同期待，见证中国航天的新高度！

五月二十四日，神舟二十三号成功发射升空，这次是朱阳柱当指令长、新面孔张志远，以及首位进空间站的香港航天员李佳莹。这次飞船继续用三点五小时超快对接， 比以前按天算快太多了。但这不是瞎快，而是整个技术链都稳了，因为飞船带的高级导航系统，能实现 c m 级太空牵手，让航天员少遭罪，还省点资源。说到这，真让人感慨，当年建国际空间站，美国不仅拒绝了咱，还搞沃尔夫条款全面封锁，咱 连学术交流都掐断了，结果咱被逼出一条血路，自己立，向自己建。神舟二十三号发射升空，美国不让参加国际空间站，中国自己建天宫， 从神舟送人到天舟送货，连巴基斯坦的航天员都排队要来。当年老美不给咱进国际空间站，如今咱自己建，门敞开迎客，神舟二十三号就是这反转的铁证。咱的三点五小时超快对接，不光是为未来登月攒经验，毕竟月球轨道对接的容错率极低，现在练得越快越准， 未来登月才越稳。从神州五号到二十三号，过去二十多年，我们受了太多的轻视和抹黑，咱硬是把这些憋屈当成燃料烧杀出一条血路。就像陈老说的，咱中国必须在高技术上站稳脚跟。

神舟二十三号五月二十四日发射，城组正式公布，三名老航天员无缘飞天。不过别灰心，等以后的孟州飞船上线，老航天员们说不定还能去空间站溜达。别看现在神舟只能塞进三个人，但咱现在搞的孟州可猛了， 最多能带七个，不过一般不会塞满人。你想啊，空间站的地盘有限，两艘孟州都满员，就是十四人，太挤了。你看美国的龙飞船也能坐七个人， 平时上天也就带四个人。所以等孟周服役了，老将们说不定能接个短期任务，坐船上去空间站转转，完成交接后，再跟大部队一起坐另一艘孟周回家。

航天员乘坐载人飞船去到四百多公里的空间站，为何要选择半夜动身呢？注意哈，晚上二十三点零八分的发射时间可不是随手瞎捏的，这个时间需要精确计算空间站的轨道位置，可以说差一分钟飞船就追不上空间站了，这就是所谓的发射窗口， 有时候这个窗口只有短短几分钟，错过了就得等下一次机会了。而神州二十三号这次采用的是零窗口发射，也就是在计划时间的正负一秒内点火， 这对整个发射系统的协调精度要求极高，气象测控火箭所有系统必须在同一秒完美同步。而在火箭发射前两个小时，会有专车提前将航天员们送到发射基地。这次执行任务的三位航天员指令长朱洋柱，曾执行过神舟十六号任务， 是经验丰富的太空老将张志远，入选前是一名空军飞行员，首次飞天最受关注的是我们香港的一名女性航天员载客专家李佳莹， 他们会搭乘电梯直达火箭尖端的载人飞船，进入飞船之后，他们就会开始进行一系列细致入微的检查工作，确保飞船的每一个系统都处于最佳状态。当一切就绪之后，就是紧张的发射了，就像这样，三二一点火， 注意哈，在火箭点火升空的那一刻，除了四个巨大的支架如同守护神一般稳稳的支撑着火箭，确保其平稳起飞之外， 还有另外一个细节，就是发射台需要大量进行喷水，在火箭离地升空的同时，地面升腾起浓厚的白雾，而这些并非真正的烟雾，而是由于水气化形成的水雾。要知道火箭发射时，发射台会释放出大约四百吨的水。首先， 发射台会预先喷洒一层大约五厘米厚的水层，为接下来的火箭发射做准备。其次，当火箭升空并飞到距离发射台底部大约五米的高度时，喷水系统会向火箭尾焰的中心部位喷水， 这些水遇到火箭尾焰上千度的高温后会立即气化，也正是这个过程，大量的热量被吸收，从而有效的降低了发射台的温度，保护了发射台免遭高温破坏。当然，除此之外还有另外一个原因 就是给火箭降噪处理，由于在火箭升空时，火箭发动机在燃烧过程中不稳定性所产生的噪音。 其次，发动机燃烧时的震荡气流与周围空气激烈碰撞所发出的声响会伴随着接近二百分贝的巨响。要是我们长时间暴露于此类噪音之下，那么很有可能会导致失聪或者直接领盒饭了， 所以这才会在发射时会从发射台喷涌出大量的水，从而达到降噪的效果。还有一个细节很多人不知道，就是这次发射是在晚上，晚上发射的视觉效果和白天完全不同，发动机点火的瞬间，那道橘红色的火焰会把整个发射场照亮， 天空中画出一道耀眼的弧线，这种震撼感是白天完全感受不到的。但晚上发射对测控系统要求更高，雷达、光学跟踪设备全部要在黑暗中捕捉目标，可以说难度翻倍。好了，接下来火箭升空大约二十秒后， 火箭的发动机开始灵活的调整方向，两分钟后，逃逸塔完成了它的使命，开始分离。说到这个逃逸塔， 它可是航天员的最后保命符，如果火箭发射出现紧急情况，逃逸塔启动的加速度能达到十五到二十个 g， 比火箭发射时的八个 g 还要猛，能在两秒内把航天员拽离危险区。与此同时，当一级火箭的燃料耗尽，上面的助推器会自动脱落。而说到这里，不知道大家有没有想过， 这些分离的火箭残骸掉哪去了？其实他们会掉在内蒙古或陕西的专门落区，这些地方都是提前规划好的无人区，当地还有专门的回收队伍，甚至有时候当地人也会捡到火箭残骸。据说有的村民还用火箭的整流罩当羊圈，不晓得是不是真的哈。 紧接着，此时的航天员会以每秒七点九公里的第一宇宙速度不断加速，感受我们常人从未有过的推背感。要知道航天员在舱内的真实感受远比我们想象的刺激，首先是剧烈的震动， 就像坐在一台高速运转的洗衣机里。其次是耳压的剧烈变化，耳朵像爆炸一样难受。再就是视野的神奇变化，窗外从蓝色的天空逐渐变成漆黑的太空， 而当火箭分离的瞬间，会从八个 g 的 推背感突然变成失重感。二分三十秒后，整流罩开始分离， 火箭也完成了它的使命，顺利脱离。再接着，载人飞船的太阳能板缓缓展开，吸收太阳能，为飞船注入源源不断的动力。与此同时，它将以数千公里每小时的速度追赶空间站。这次神舟二十三号同样采用三点五小时自主快速对接方案， 比以往的六点五小时缩短了整整一半。另外，这次在鬼期间，朱阳柱、张志远、黎家营三人将开展一百余项全新的科学与应用实验项目，其中包括生命科学、材料科学、 空间医学等多个领域，是历次任务中科学实验项目最多的一次。值得一提的是，其实每次神舟发射都有一只完整的备份，也同样完成了所有训练，在地面随时待命准备着， 这种默默付出却始终站在聚光灯背后的精神同样值得我们致敬。好了，我是果农，我们下期再来看看他是如何完成对接的。

台湾，你看到了吗？我们把回家的孩子宠上了天！四十四岁的香港女警司作为首个来自港澳地区的航天员，于五月二十四日飞上太空了。这就是回家的孩子能得到的最高礼遇。就在二十三日，黎佳莹这个名字突然刷屏了全网。 一个四十四岁的香港女人，人生前四十二年，她几乎没离开过香港这片土地，甚至在此之前，大多数人都不知道她是谁。她是香港大学计算机博士，是香港警司，同时是网络安全专家。在学业上，她是当之无愧的佼佼者， 职场上更是化身为雷厉风行的警戒精英。而回归生活后，她还是三个孩子的温柔母亲。仅仅这些光辉叠在一个人身上，就足以让所有人对她肃然起敬。但 很少有人知道，这位冷静干练的女警官并不满足于现状，他心底还藏着一个飞天梦。直到二零二二年，这个改变他命运的机会终于降临了。 彼时，中国载人航天工程办宣布，第四批预备航天员选拔全面启动，这是国家首次面向港澳地区选拔载客专家。 消息一出，整个香港都沸腾了，李嘉莹心中那颗梦想的种子就此萌发，他毫不犹豫地递交了报名表。短短一个月的招募期，一百二十名符合条件的香港青年纷纷报名参加，竞争那张通往太空的门票。可 令所有人都没想到的是，已经四十岁的女警官李佳莹会从千军万马中脱颖而出。经过初选、复选、定选三个阶段的层层选拔，二零二四年八月，李佳莹正式加入中国人民解放军航天员大队，成为了第一位来自港澳地区的载客专家。而接下来的二十一个月，是 李佳莹人生中最艰苦的一段时光。巴纳内两百余项训练科目，累计一千七百多个学识，八倍重力离心机 水下失重训练、野外生存训练、七十二小时不睡觉训练，每一项都在挑战人类极限。但李嘉莹从来没说过一个苦字，因为从香港女警司到中国航天员这条路，她走了整整四年。可这绝非她的幸运， 而是国家给回家的孩子最特别的宠爱，是国家把通往星辰大海的门票亲手交到了港澳同胞手里。在回归前，这是香港人想都不敢想的事情。 有朝一日能以中国航天员的身份飞上太空，而这份宠爱不只是这张门票，更藏在生活的微小之处。 为了让香港航天员能更好的适应训练和太空生活，国家专门设计了个性化的训练。北京航天城的食堂还特意准备了港式茶点，虾饺、烧麦，应有尽有，让他们在训练之余也能吃到家的味道。而比宠爱更珍贵的是尊重。神舟二十三号任务标识上特意融入了紫金花元素，这是 神舟系列历史上第一次出现地区元素，他在无声的告诉世界，香港永远是中国不可分割的一部分，香港的荣耀就是整个中国的荣耀，只有回家的孩子才能得到这样毫无保留的宠爱。虽然李嘉莹只是第一个飞上去的香港人，但香港其实早就和中国航天事业血脉相连了。早在二零零七年，香 理工大学就研发出了相机指向系统，这个系统可以让卫星上的相机精准的指向月球表面，拍摄清晰的月球照片，成功用于嫦娥三号、四号的探月任务，负责拍摄月球全景和监测月球车运行。 除此之外，天舟十号还搭载了香港高校城研的温室气体探测载荷，可以对中低纬度范围内重点排放点源的大气、二氧化碳和甲氨浓度进行高分辨率监测。包括很多香港科学家， 全都一直在为中国的航天事业默默奉献。香港的科研早已欠在中国航天体系的多个节点上，这些都是香港对祖国毫无保留的鼎力支持，一枪赤子情怀，而祖国对香港也始终是大力扶持，充分信任。 而随着黎家营作为首个香港航天员登上太空，有些念头自然而然的浮现出来。香港、澳门、台湾全都是中国不可分割的一部分， 只要回家，国家对香港地区的宠爱同样都会一样不落的分到台湾身上。台湾也有很多热爱航天的人，他们也会关注中国航天的每一次发射，为 神舟飞船的成功升空而欢呼，也会为中国空间站的建成而感到自豪。但遗憾的是，他们的航天梦中隔着一条边境。曾经有台湾科学家参与过国际空间站项目设备生产，但他们却无法以中国航天员的身份飞上我们自己的空间站， 能看着李佳莹穿着印有五星红旗的航天服，在四百公里外的中国空间站开展科学实验，被全国人民视为英雄般期待着。国家的态度非常明确，对待每一个回家的孩子，所有的机会都是平等的，台湾年轻人也可以获得尊重、支持，共同走向美好的未来。 二零二二年启动的第四批航天员选拔中，澳门与香港地区各有一名载客专家成功入选。如今，随着港澳航天员已全面投入航天城训练，甚至香港航天员已成功上天。那么，下一批航天员中，会有来自台湾的航天员吗？ 或许那一刻才是真正让全体中国人泪流满面的时刻。如今，神舟二十三号已经成功升空，朱洋柱、张志远、黎家营三人中，有一名航天员将执行一年期载轨驻留试验。如果黎家营被选中承担这个任务，他将在太空中生活整整一年，创 创造中国航天员最长载轨记录。航天梦从来不是一个人的梦，从已经回家的香港、澳门，到还在回家路上的台湾，每一个能抬头看到星空的中国人，都在等着一个贪玩的孩子。真的回家，台湾，你听到了吗？回家的路一直都在，星辰大海的船票我们早已留好了。

神舟二十三号发射升空，美国不让参加国际空间站，中国自己建天宫。从神舟送人到天舟送货，连巴基斯坦的航天员都排队要来。当年老美不给咱进国际空间站，如今咱自己建门敞开迎客，神舟二十三号就是这反转的铁证。 咱的三点五小时超快对接，不光是秀技术，更是为未来登月攒经验。毕竟月球轨道对接的容错率极低，现在练的越快越准， 未来登月才越稳。从神州五号到二十三号，过去二十多年，我们受了太多的轻视和抹黑，咱硬是把这些憋屈当成燃料烧，杀出一条血路。就像陈老说的，咱中国必须在高技术上站稳脚跟。

朋友们，刚才戈壁滩上那一抹尾焰烧起来的时候，我就知道，历史就是让咱们一脚油门踩出来的。五月二十四号深夜十一点零八分，神舟二十三号点火升空，十分钟后直接进了预定轨道。 今我得给你盘一盘，这壶酒里到底泡了多少顶级的烈性炸药，绝不是你看得见的那点水花。首先给各位分享点咱们平时刷不到的硬核内幕，神舟二十号飞船可是在天上碰到了软肋，匣窗被太空碎片给撞出了裂纹。 神舟二三号不仅直接把那个时间点从神舟二四号狠狠提到了现在，还搞了个逆天的操作房。烧石玻璃以前只有一层，神舟团队直接加到了两层，还给舱内额外贴了一层终极护甲三重防护，不仅补上了风险，更是把航天员安全保障的天花板顶上去一大截。 好，咱们顺着这股劲儿接着往里挖，你们听明白没有？这哪是把人类生存的野外求生技能搬到了挤进真空的太空啊！ 这三名航天员指令长朱洋柱、航天员张志远，还有咱们首位香港载客专家黎佳莹，将首次触碰航天史上一块儿较为难啃的硬骨头，超长期载轨注流！ 而且这里有个颠覆思维的全新认知，官宣里有一名航天员要开展整整一年的太空注流试验。但这绝对不仅仅是把原来半年的时间简单翻个倍。 咱们的专家说得好，这不是让你多住半年酒店，而是直接把人的生理和心理全都扔进一个异常极端的熔炉里去锻造。难道大家没想过吗？ 这项名为首个太空人体研究计划的壮举，本质上就是在盗逼人类攻克。从骨骼流失、肌肉萎缩，一直到认知和免疫功能持续衰减，这一串长期太空生存的致命问题， 这是直接冲着未来中国人二零三零年前要登上月球去迈向深空而攒下的超长续航资本啊！这就引出了一个非常尖锐的现实拷问，如果连一年的孤独和物理极限都扛不住， 月球基地火星移民又从何谈起？这分明是给人类文明扎下了第一根通往深空绕不开的血脉承重柱！行，咱们把眼光再抬高点，从舱内看向舱外， 除了这触及人类生理底线的一年滞流，这架神舟飞船上头的科技配置更是一个个鲜活狠角色。这回他迎头挑战的是被称作太空穿针的镜像快速交汇对接，而且时间压缩到了惊人的三点五小时。 以前的六七个小时就像老牛拉破车，现在三个半小时精准漂移入库，就问你这个轨道控制水平还有谁？更值得一提的是，为了让航天员能在天上安心捣鼓实验，飞船的下行能力直接从五十公斤大幅拉爆到一百公斤以上，载荷空间翻了三倍。 还有以前返程只能带着最金贵的科学样品回来，现在连航天员的私人物品都能应下尽下。 而一百余项全新的科学与应用项目，包括了利用斑马鱼胚胎、小鼠胚胎去摸索太空低等脊椎动物和高等哺乳动物的繁殖体系， 甚至要在天上完成罕见的钙钛矿、太阳能电池动态服役试验。你想一想，等这些新材料的效能数据一落地，会不会直接在咱们地球的能源领域卷起一场无声的技术革命？ 别觉得太空实验和你没关系，未来你家里的每一度电，很可能都藏着此刻天上烧过的那束伟岸的影子。再谈地缘战略，这绝对是咱们这期节目的压轴硬菜。 你有没有感觉到，在国际空间站一头扎向退役倒计时的背景下，中国空间站正在不动声色的拉出一支全球高定合作团？神舟二十三号首位香港载客专家的入列，本身已经是在无声打破原有体制边界的强烈信号。 紧接着，两位巴基斯坦航天员已经低调来华，跟咱们的航天员同吃同住同训练，要作为载荷专家在不久后首次飞进中国空间站。在这盘大局里，甚至出现了一个全新的高阶合作范式。 我们宇航员主动扛下高风险的一整年长期助手留出来的返程座位，却能开放给这些友好国家的航天精英，让他们从容搭车回家。这哪是单纯的座位倒腾？ 这直接标记着一座国家顶级科技巨霸正在向全球打开泄洪闸，让全世界的科学家和战略资源都能顺着这股滚滚洪流涌入中国搭建的太空平台。 这种地表最强天团的每一项技术突破，都在为之后更恢宏的月球乃至深空蓝图辐射坚实的硬件基石。 正如发言人张静波冷静却铿锵讲的，这既是持续发挥空间站综合应用效益的必然轨迹，更是咱们载人航天工程在四十次发射、四十七人次进入太空之后，一个极具时代分量的全新起跳板。 最后说点掏心窝子的话，当你刷到这段视频的时候，真正直击灵魂的不是那串冰冷的发令倒计时，而是那一股远远凌驾于重力之上的集体意志。 所以朋友们，别光当个吃瓜群众，那些从故障里杀出来的三重悬窗，给咱们未来深空旅行打底的一年期注流数据，甚至包括未来巴基斯坦兄弟学中文参训的每一帧画面，全都是一群离我们最近却摸不到的真实传奇。

神舟二十三号飞船竟然是加急研制，提前五个月交货，这要从去年十月说起。神舟二十号和神舟二十一号交接班时，神舟二十号返回前出现了紧急情况，悬窗发现裂纹，于是启动了应急措施，航天员乘坐神舟二十一号返回， 作为发一贝一飞船的神舟二十二号应急发射提前前往空间站。这样一来，一直平稳运行的发一贝一的研制节奏被打乱了，神舟二十三号和后续飞船的研制计划必须要整体提前。 原计划神舟二十三号是二零二六年十月底发射，硬生生要提前五个月到二零二六年五月底发射， 这也就意味着去年十月底以来工作的速度几乎增加了一倍。而且神舟二十三号还不是简单的重复此前的飞船，而是进行了升级，是新一批次的飞船， 包括新悬窗的防烧蚀玻璃增加两层，再增加一层舱内保护，使悬窗一共拥有了三重防烧蚀的功能，提升了针对空间碎片撞击的防护能力，下行能力则超过了一百公斤，是过去的两倍，再和空间更是达到以前的三倍。 面对多重考验，研制团队坚持完善的产品保障体系和严格的过程控制，确保高质量的装配操作，实行高效率、高质量的自动化测试模式，保证了产品的可信和安全性。

神舟二十三号五月二十四日发射称祖正式公布，三名老航天员无缘飞天。说起来挺感慨，第一批老将真的要谢幕了。刘望，二零一二年和景海鹏、刘洋坐神九上天，搞定了我国第一次载人交会对接，给后来建空间站打下了好底子。 二零一三年，张小光乘坐神舟十号飞了半个月，跟聂海胜、王亚平在天宫一号里搞了我国首次太空授课，做了陀螺、水球等五个超经典的物理实验。令人遗憾的是，像杨利伟、刘望、张小光这些元老， 都只出过一次任务，之后就没再上天了。随着二零二五年十月第一批航天员全部停航，他们重返太空的希望彻底没了。

只能自己造空间站。当年美国通过沃尔夫条款等限制，把中美航天合作的门彻底关上，中国走了另一条路，自己立，向自己设计。如今，中国空间站反而成了国际合作新平台。巴基斯坦航天员未来有望进入神州二十三号的三点五小时快速对接，也在为二零三零年前载人登月积累能力。 从神州五号到神州二十三号，中国载人航天用二十多年把封锁变成了自己的发动机，中国航天未来可期！