甲胄e480控制器怎么调数据

我们甲醋空容器已经全系标配了远程调餐和一键调餐，那咱们的一键调餐到底该如何使用呢？这期视频大侄手把手教会你，我们的一键调餐需要一个调制好参数的二维码，现在呢大侄开始特调 two hours later， 现在我们这款车子上装的甲醋空容器已经被咱们特调好了，咱们接下来开始保存二维码， 接下来我们一键调餐二维码已经制作完成，并且保存到相册里面了。如果说 屏幕前的小伙伴跟大侄使用的是同款九号 m 三八五 c 闪七版，可以直接套入二维码就可以使用此参数了。下面呢咱们来演示一下怎么导入二维码，我们来开始点开微信小程序，我们小程序直接打开脚动力 点 c 学习连接蓝牙， 连接完成之后呢，我们点开配置有个保存参数和咱们点击导入二维码参数，找到相册里面保存的二维码， 完成导入显示导入成功之后，咱们的参数就已经是被调好的了。我们导入好二维码参数之后呢，我们要点开左边的自学习，先对你的电机进行一下学习，读取到电机的一些基本参数，自学习完成之后呢，就可以使用我们的参数开始骑行了。好了，我们一键调餐就已经完成了， 这样我们就可以方便骑行。

换上我们甲座控制器该如何调餐呢？这期视频手把手教会你。首先我们打开微信小程序，搜索甲座动力，点开听出这页面之后呢，我们点自学习，点击开始连接蓝牙， 点击连接我们的蓝牙，连接成功之后，我们首先第一步需要自学习，自学习之前我们要先确保车辆配置里面车型是自己原车的一个车型，比如说我们现在目前这台是 m 三八五 c 闪七版，放在里面调节，自己手动输入 c max 闪七版， 调节完之后呢，看一下电压参数，根据你原车是多少伏，我们在里面全选你多少伏的电压就可以了，比如说我们现在这台车上是七十二伏，我们点七十二伏。调节完之后呢，我们开始滑动自学习，滑动自学习之前，我们一定要确保你的后轮是悬空状态下开始自学习， 如果自学习之后发现自己的后轮是反转的情况下，咱们直接把切换电机旋转方向给它打开 就可以了啊。接线完成之后呢，我们开始调节参数，点开右边的配置，找到电机参数，电机参数里面咱们的最大速度，如果说咱们是原装电机的情况下，咱们调节一个一千五百转就可以了，默认的数值， 如果说我们更换了更大功率的电机，咱们只需要把电机参数里面最大速度调节为一千八百转两千转就可以了。第二个电机的极对数，电机极对数呢，咱们像原装电机啊，两千瓦，或者说咱们三千瓦 直偏电机的话，都是一个二十四、二十六，二十八，三十对齐寡偏电机呢都是一个十六对齐，像咱们甲轴的轮毂电机是五对齐，一般做学习之后默认的就可以了。第三个 切换电机旋转方向，这参数呢就是在咱们做学习的时候，电机如果说是反转的话，通过这个按钮咱们点击切换方向 时候，咱们的电机就可以正转了。如果说咱们自学习的时候电机是正转的话，咱们就不用管他。如果说咱们的电机带有温感线，可以通过咱们参数电机温度传感器类型找到你对应的传感器，再把咱们的电机温度保护功能打开。保存参数 之后呢，咱们可以通过咱们个性仪表盘上面可以实时监测自己电机的温度，如果说你不知道温感七类型，咱们可以一个一个试就行了。控制模式这个默认的扭矩控制就可以了，这个就不用调试它。电压参数，电池电压等级，咱们支持的电池类型为四十八伏、六十伏和七十二伏哈， 后面的两个呢需要我们的后续的更大的增声器可以支持使用。安装好之后呢，咱们一定要调试原车最硬的电池的弧数就可以了，电流参数就调节于咱们的一个速度，象限电流，母线电流和最大弱磁该怎么调试呢？象限电流和母线电流控制于咱们的起步，包括咱们前段期的速度提升， 母线电流呢，最大不能超过你电池的放电流，包括咱们的保护板，超过的话咱们会发生一个断电的情况。弱磁的话就是控制咱们的一个尾速极速， 如果说咱们想要极速越大，咱们就可以把弱磁调高一点就可以了，打个比方咱们的原装电机，原装电机一般就是一千二百瓦，一千五百瓦，或者说一千八百瓦，这三款电机呢，咱们只需要把母线调到最大就是不超过七十左右就可以了， 象限呢就开个二百二到二百四，调到控制器的话，象限是母线的一个三倍，咱们按照这个数值来调就可以了，若此呢，咱们开一个五十到六十就行了，兄弟们不能开的太大，开的太大的话电机呢会拉伤掉啊，兄弟们转把参数，咱们只需要把油门类型点开，里面有限性，柔和、暴力 这三种模式呢，根据咱们个人的一个需求，想要起步慢一点，咱们调到翘头的那种感觉的话，咱们就可以调节为暴力 p m 中呢保存参数， 再把下面的油门加速度里面的一个加速时间， t 一 t 二， t 三 t 四，这个数值呢默认的是五十，但是咱们想要起步 加速性能比较快的话，咱们可以把数值调小，数值越小咱的起步加速方面会更快，数值越大咱们加速比较缓慢，油门减速度一样的道理。限速功能，这个功能咱们打开之后呢，不管你是调节多大的一个参数， 咱们的时速只能达到二十五码左右，关闭就可以了。三速功能，三速功能里面有一个档位模式选择，一般都是默认的参数，就不需要动，但是根据咱们各部分车型不同的车型的话，咱们自学完之后，档位切换不了，咱们就需要通过档位模式选择来调试你对应的一个档位就可以了， 低速比例、中速比例、高速比例这些数值都是默认的，不需要管查，不需要调试。还有个车辆配置仪表协议，因为我们在学习的时候已经选过车型协议了，所以说这个地方默认的数值就可以了，不需要动。里面还有一个速度矫正参数，这个参数就是咱们的一个仪表盘与咱们的实际速度 不同的情况下，咱们来调试，如果说仪表的速度比咱们实际速度快，咱们就把一百的默认参数咱们往小的调，把数值调小，如果说咱们的仪表速度比咱们的实际速度慢，咱们就往上加就可以了。接着呢是我们的车辆功能开关，里面就是咱们的车型的功能， 需要的话咱们就可以打开，不需要的话咱们就可以关闭就行了，里面还有个应急骑行，就当咱们的一个车辆发生故障的时候，咱们可以把这个功能给它打开，咱们可以 缓慢的进行到家。那么这个恢复出厂设置和重启控制器有什么区别呢？就是当你给控制器升级完成之后，如果出现了错误，或者是你的控制器出现了卡住的情况，咱们就可以把重启控制器点一下，等于是控制器重新上电一次就可以解决，就好比说咱们的电脑重启是一样的道理，那么恢复出厂设置是在 你调餐调的很乱，你压根就不知道这个原来出厂的设置是什么，什么数据的时候啊，你就可以恢复出厂设置，把上面的所有的参数都恢复到出厂时候的设置，那么这就是恢复出厂设置和重启控制器的区别。 到此，咱们加州控制器参数讲解已经完成了，你学会了吗？

哈喽各位老铁，上期视频我们给大家讲到了夹住新品控制器如何一键调餐，如何远程调餐和基础参数的调整，其实我们的新品控制器还有更多可玩可调的参数 给大家来调试，你知道吗？这是资深工程师才可以玩的哦，如果你也想学，跟我一起来学习一下吧。首先我们先连接控制器蓝牙，我们连接蓝牙过后点击配置 往下边翻有一个更多参数，我们点开基础功能设置刹车类型，一般不需要更改，跟随原车即可。第二个 p 档模式选择，用户可根据自己的使用习惯来选择 p 档按键启动，或者 p 档 按键加刹车启动。然后第三个是自动 p 档时间使用的前提是我们需要把车辆功能开关里边第二个自动回 p 档，打开 这个自动回 p 档，这个时间可根据自己的使用习惯来进行更改，助力推行最大速度，这个我们一般是不建议修改的，因为原车他就是每小时五公里。呃，当然这个最大，我们可以开到十， 然后倒车，这个我们也可以根据自己的那个习惯来进行更改，一般不建议过大就默认十即可或者五，我们这个允许输出的最小速度域值一般也是不建议更改的。 然后我们这个倒车速度模式就默认打开即可，这个速度模式使能时最大速度保持默认四公里每小时即可。啊，我们来看一下这个高级功能，设置助坡时间有效，前提也是需要在车辆配置里边把助坡功能开启， 这个用户可根据自己的使用习惯来设置这个秒数即可。助坡强度一般默认三，不建议修改。如果助坡力度感觉弱的话，可以适当的加大一点助坡最大电流 一百五十安，这个也不建议修改。陡坡缓降速度一直一般默认四公里每小时保持默认即可，不需要修改。陡坡缓降强度这个零到十可任意选择，如果感觉强度低的话， 或者强度太高，可自行选择下面这个动能回收，也就是 e b s 激活方式选择，我们一般保持这个自动 e b s 即可。自动 e b s， 也就是你松转把或者你捏刹车它都会自动触发， 如果不想要松转把触发的话，就直接改成刹车激活即可。第二个这个固定扭矩保持默认即可。动能回收强度，如果 呃感觉制动能力比较差的话，可以改成墙下边这个动能回收最大充电电流包括这个反充电压，这两个保持默认即可，不建议修改动能回收最低速度域值， 还有这个动能回收最高速度域值，这个如果自己车辆本身那个速度域值比较高的话，可以适当的改大一点。 假如你的车辆是一千五百转或者两千转，你想全速出发的话，你就呃改成两千，或者你改成你最高那个转速即可。 tcs 类型保持默认类型二， tcs 进入灵敏度，就是这个数值越高它越容易触发，然后这个 tcs 进入时间我们保持这个两百五十毫秒即可。这个动态巡航时能，也就是说我们巡航中我们拧动油门会出现加速的效果， 松手后会自动回到那个巡航开始的速度，这时候我们点击巡航键或者捏刹车，可以自动退出。第二个自动巡航使能，这个默认关闭即可，目前不建议打开这个巡航三速限制使能，如果我们起用后， 巡航的速度将会受到当前档位速度限制，这个保持打开即可。巡航最小速度，这个速度比例他也进不去巡航，然后这个巡航进入最小油门比例，不需要修改。然后我们这个电池管理， 目前针对部分小牛车型，它电量不准，或者它小牛车型目前没有那个计量模块，只针对小牛车型的话，我们可以打开，然后选择自己的电池类型，然后第二个我们选择这个电池的容量，然后你修改过后，点击保存参数，它那个电量就可以了。第四个 m t p a 设置， 包括这个电机识别设置，这就是跟自学机有关系的东西，我们这个不建议做修改，不需要打开即可。然后这个输入功能设置，这里边是控制一些 p 档或者编程之类的开关，这个我们保持默认即可，不需要去做修改。然后我们来讲解一下最后一个这个 输出功能设置，针对部分自带风扇的车辆，如九号 m 五一百或者二六款集合 a 四 s 一 加， 我们可以把这个功能打开，然后保存参数即可，保存完成后，原车的风扇会根据这个温度自动去调节那个转速， 或者开启关闭带风扇。然后像部分九号车型，如 n 三七零 c， n 三八五 c， 发现日行灯不亮，或者刹车灯不亮，尾灯不亮等情况，我们都可以点开输出功能设置这个风扇使能打开。 out， 一 使能选择刹车灯控制。 out， 二使能选择日行灯 控制，然后点击保存参数，我们的日行灯包括尾灯、刹车灯之类可以正常使用了，你学会了吗？如果你学会了，可以联系大飞哥，大飞哥万元月薪聘你来不来？

今天我们把甲揍四八零控制器升级到集合 a 一 四 s 一 加，上面拆除原装控制器和座筒后，下面我们来开始安装，下面我们把控制器安装到原装孔位上面， 我们将电机的三根象线按照控制器上的颜色进行对接，下面我们将电源的正负极按照颜色对应相接，红色接红色，黑色接黑色，千万不要接反哦。大家可以看到现在我们甲轴控制器都是全系之上，无需任何转接线，直接对插就可以喽。 现在我们甲轴控制器已经安装完成，下面我们进行自学去调餐。第一步我们打开甲轴动力小程序，搜索蓝牙， 连上蓝牙之后，我们点开自学习界面，选择我们的车型，集合 a 一 四 s 一 加， 下面我们来改善我们的电池电压参数，选择我们车辆的电池电压， 改完电池参数之后，我们滑动开始自学习。自学习完成之后，我们打开配置，找到车辆功能开关，打开我们所需要用到的功能保存参数即可。下面呢我们看一下功能是否完整保留。首先解除我们的 p 的 啊， p 档正常，加减档也正常， e c o 模式和 sport 模式都存在，没有丢失。然后就是我们助坡功能，就是点按巡航键或者说是长捏刹车都可以进入我们的助坡功能， 然后就是我们的定速巡航 正常， 其他双闪功能也是有的，没有丢失哦。现在甲揍四八零控制器已经完美直上到集合 a 一 四 se 加上面没有丢失原车任何一个功能，这就是甲揍真指上四八零控制器的安装与调试，你学会了吗？ 下期视频将由大哲带你们路测，敬请期待！

首个实测现场，实际搭配真实测试，给你们带来精准数据，祝你们做出更优选择。这期给大家带来的是假设一四六零 max 搭配我们四代全顺十二寸两千瓦省电版的一个实测现场，假设一四六零 max 母线两百五十安，相线四百六十安，对于两千瓦来说还是比较危险的，正确的一个阀值应该 是在一百五十安母线相线三百五十安以内是比较安全的一个阀值。简单给大家介绍一下我们的一百五十安母线相线三百五十安以内是比较安全的一个阀值。简单给大家介绍一下温度还有十公， 你的一个能耗，从这五个方面去进行到一个全面的一个测试，数据方面默认满开，确保我们的一个测试结果直观可靠。出发之前我们车辆统一充满电至八十四伏左右，测试设备有车牙记录零到六十的一个加速时间，我们那个摩托帮记录十公里的一个数据，高精度 成绩记录电池电流的一个参数，高精度测温枪记录电机控制器的一个温度，极速达到了一百零一码，其实对于两千瓦来说，这个数值还是非常之高的，再快的话电机可能会扛不住，甚至会有炸机的一个风险。零到六十这个加速成绩来到了五点五七秒，五秒俱乐部里面可谓是鱼龙混杂， 什么功率段都有，什么控制器都有啊。重点来了，十公里的一个测试，五公里的一个城区道路，五公里的一个郊区道路，模拟每天大部分人都能遇到的一个日常的一个路况，让你们去看到整体搭配下来的一个数据和参数，给您带来到什么样的一个参考和体验。 看到我们那个摩托方数据啊，十公里又是十分多一点，平均时速来到了六十八码，这个数据对于两千瓦来说的话是非常之高的，同时在我们的一个日常骑行当中会有非常顺畅的一个质感。看到我们的一个控制器温度啊，仅为四十六点二度，说明控制器还没有进入到工作温度，而且还没有开始大力输出啊。然后咱们再去看一下电 温度达到了七十九点八度，这个温度就是见仁见智，有的小伙伴是希望提升，不顾一切代价，而有的小伙伴是希望有到得志提勉，得到一个全面性的一个提升。重点关注的一个能耗成绩也已经出炉啊，经过我们出发时和结束时那个蚂蚁板和骷髅机的一个数据 双重比对，达到了一点三八安时一公里，其实对于两千瓦来说的话还是非常高的一个数据，同时降 数据，调小安数去进行到一个使用的话，应该是能有到一个更好的一个效果。当然长时间的一个使用下的话，一定要尽早去更换电机或者调到合适的一个数据去进行到一个使用。总的来说，假设一四六零 max 这款控制器是能满足大部分小伙伴们的一个使用，同 时它属于大电机小电机都能去进行到一个适配，而且随时升级，不会有任何的顾虑，当然最重要的是一定要使用到相对应匹配的一个参数去进行使用，还想看哪些电机和控制器搭配的话，你可以打在我们的评论区，我是你们的黑哥，我们下期见。

哈喽，兄弟们，今天收到了贾周动力的 e 三百 pro max 啊，最近网上很多这特调那特调，他们好跳啊，来，我今天给大家出一期免费的特调视频，贾周动力真直上，我们以 n 叉八五 c 为例子，先上车，我给大家出一个详细的一个调试教程， 我先打开我们的绿泡泡，点开我们的贾周动力，在右下角我我的里面，然后注册一个账号，好进入我们的正题，然后先是点自学习页面，自学习页面进入之后，点击连接蓝牙，它会出现一个 d n， 这个蓝牙的名字是可以自己更改的啊，相比之前那个自学级，这个更省事一点。我们找到这个里面选择我们的车型，比如说九号的控制器，还有九号的一个车型可以选择，那像我们这辆车的话是 n 三八五 c， n 三八五 c， 然后就会输入，输入我们 n n 就 会跳出来，叫 n 三八五 c， n 七零 c， 一 切情况会跳出来，我们这个是 n 三七零 c， 我 们就选 n 三七零 c， 这个参数写入了之后， 下面还有一个电压参数，就根据你电池的电压幅数，然后进行一个电压调节，然后紧接着就是滑动开始自学习，确定你的车子是否已经悬空，确定 这个页面做的也是一个电机的一个新一个电机，新的一个标志，这个整个大概学习的过程大概十五秒钟左右，然后我们找到我们的配置啊，先从上面开始说，然后如果说你认为你调控调的 牛逼，你可以把你的参数直接保存，保存完了之后你可以分享给你的好友，直接让他用你的参数，还有一个如果说你感觉你不行，别人调的行，别人的数据很牛逼，你就可以直接导入，直接把他刚刚那个码给你就可以了。大家就是可以互相分享自己的配置，那比如最基础的电机参数，然后就是我们的极数，根据你电机的极数调极数，像我原装车用车默认是二十四管二十四极数， 然后电压配置，然后根据你的呃实际电压进行一个选择。电流配置的话，就是我们常说的母线相线，还有一个跟我们之前的那个呃凌波，我们调试有一个区别，就是凌波的弱磁是 速度越大跑的越快，那他就不一样了，这个的话就是数值越大跑的越快，比如说我想让他速度跑的快一点，我可以把六十改成八十甚至一百，然后去进行一个速度的增加，然后油门的限性，这里跟原来还是有点不一样的，他这个就直接可以根据你的需求对这个油门输出的限性柔和暴力可以自己选择，比如说我想暴力一点，那就选择暴力，油门加速，油门减速都不用管，限速功能也没啥用完了车辆配置 这个里面还有一个很重要的一些功能，直接可以把你原车上的功能一些功能给它打开或者关闭，比如 p 档，然后坐电感应单喷保护，这里面还有一个功能叫有刹车断电开关，你可以自己选择你的刹车开关是关还是开，也可以在仪表盘这个界面就是选择一键烧胎模式，就是把自己的断电开关掉， 这个里面里面我认为最好玩的就是一个是保存二维码，我认为我特调的很厉害，呃，或者说我不会调，找别人这个可是直接可以读取的。然后还有一个功能就是说我会，我扫，我也不喜欢，我就想给我来个特条，然后我们就可以远程协助你把你的码，然后每次都会生成一个专属的码，然后这样的话就可以远程进行一个调试。什么这特调那特调，一个码全给你解决了。

哈喽兄弟们，我是你们的大哲，今天呢大哲给大家带来假咒，真直上一七八零控制器，这款控制器呢是我们的一个大控，但是呢他在我们的行业中大控里面 他的体积已经算是最小的啦，我们来看一下底板，底板也是我们的加厚底板，非常的厚重，咱们呢一七八零控制器呢是有咱们的一个水冷版本和加厚版本的水冷版本呢， 咱们出场都是带咱们的一个水龙版的哈，咱们加厚版本的话就是咱们底座是加厚的，现在咱们的陀螺仪还有我们的一个立体导流结构，咱们这款控制器都是具备的哈。今天呢咱们把这款一七八零控制器装到咱们集合 a 一 四 s 一 架上面，看一下效果。我们拆开座桶的四颗螺丝， 把最后拿掉，拆出我们那个空车器前呢，咱们一定要注意啊，咱们的空开已经是关闭的一个情况下啊，整车呢是需要断大电的，接着咱们开安装固定好我们的空车器之后，我们开始安装电机的象限，按照颜色一一对接， 打紧我们的螺丝，系好我们电机的三根象限，还有原车的正负极。之后呢，我们直接把咱们的原车插头对接到我们的控制器上面， 这样我们的控制器就已经安装完成了。接着呢我们来把座桶装上去， 可以看到我们的座桶也是成功的安装了啊，装上咱们的一个一七八零控制器大功的话，咱们是不需要切座桶的啊，兄弟们一定要记。好喽，接着呢我们来把车的开机，咱们来看一下功能方面，车的开机之后呢，我们连接假如动力小程序，点击右上角蓝牙， 提取到我们控制器的蓝牙名称之后，点击它我们就开始进行连接了。连接上我们蓝牙之后，点击右边的自学习。我们首先来看一下车辆配置，我们这一款是集合的 a 四 s 一 加，我们找对应的 二六款 a 四 s 一 加点击。接着呢我们来看一下电压参数， 首先来看一下咱们的一个电压和咱们原车一个电池的一个规格是否一致啊，如果你选不对的话，没有选择的话可能会学习不成功失败，或者说咱们会跳有故障码啊，全部正确之后呢，我们来滑动开始学习，学习前咱们这个后轮一定是悬空状态下 开始学习， 等他学习成功之后呢，我们点击确定。自学习完成之后呢，我们就可以调试参数了。 由于咱们这款车子上用的是一个集合一四 s 一 加值上的五千瓦片，我们要把咱们的电机参数里面的极对数调为十六对极， 转速咱们达高一点，咱们的五千瓦片的话，母线咱们调到一个两百五到两百八十安之间就可以了，象限的话咱们就开始调个六百到七百，弱次咱们也调大一点，调到一百三保存参数， 这把参数大哲呢喜欢暴力一点，暴力驾驶咱们直接调为暴力油门。加速度呢，我喜欢加速快一点，我们就调个把数值调小，他的一个加速就越快，数值越大，他一个加速越缓慢哈。 接着看一下车辆功能，我把我喜欢的一些参数找到之后打开，不喜欢的话就给它关闭保存就可以了，接着呢我们这一套餐数就已经调好了，如果说呢，你的一个车型 集合 a 四 s 一 加使用的是同款七八零控制器，再加上咱们家时尚的集合 a 四 s 一 加的五千瓦片，咱们就可以直接套用大值这个参数了啊。接下来咱们来看一下功能方面，解除 p 档， 来看一下档位，经济档、高档 sport 都是有的。来看一下我们的功能，巡航模式也是完全保留的， 然后咱们的一个急刹双闪也是保留的，来看一下触坡，触坡功能咱们也是有的。接着我们来看一下倒车，倒车的话他这个操作逻辑就有点麻烦了啊。首先我们先进入咱们的一个 p 档，之后呢我们长按减档键去进入我们的一个 r 档倒车， 我们都是遵循原车控制器的一个逻辑啊。好了，我们假咒真直上一七八零控制器装到咱们集合 a 四 s 一 家上面，已经完成了原车功能，该有的咱们都是一个，不会丢失啊。下期视频呢，咱们来看一下这套一七八零控制器加上咱们家直上的一个五偏瓦片， 它的一个极速爆发力到底如何呢？咱们下期视频见分晓。

这么超魔的控制器你绝对没有见过，简直是为咱们电魔玩家量身定，我也是跑了上千公里来带兄弟们探索假咒，真智上玩转奇形圈， 有啥亮点东西看这里！立体导流结构，个性仪表，一键调参，远程调控，全系直上，这个就是行业首创的立体导流结构，是不是看着跟其他控制器不太一样，作用可以让大电流更加均匀，散热也会更快更好，他们能无聊到什么程度，就是把内部都已经做了表面处理， 这不就是在画龙点睛吗？大家都知道控制器外面是套了一个盒子的，并且控制器是放在车里面的，也看不到，这就跟穿了好几层羽绒服哪里还能看到身材一样。当他们说了一句话就让我很震惊，他们说我们之所以做的这么板正，这么漂亮，是做给同行看的，让同行去借鉴 提升水平的。当各大厂商都在藏着掖着的时候，夹肉居然公开技术，这到底需要多大的底气啊！这个是个一千一级别的控制器，在我手里还没有我一个手大。内部做功，电容 m 四管，虽然说我看不懂，但是给我一种很高级的感觉。 好了，硬件看完了，咱们来看软件，给你们看几个与众不同的玩法，这里有竞技加速的记录，这样就可以知道自己车子的零百加速是几秒了。 下面还有个制动性能，打个比方就从一百三到零需要几秒，这样你就可以知道你新换的制动或者是电机性能有没有以前好。那么假。周率控制器同样有防翘头功能，就是之前介绍的，到达一个角度的时候功率不再输出，那么他们在借助陀螺仪的这个方面又增加了一个左右的数据显示，也就是说你在压弯的时候，车子到达了多少的角度 是有显示的，它的作用。我打个比方，大家都是一起出去压弯，大家都是满胎，那怎么决高下呢？你的满胎四十五度，我的满胎四十度，那么我的满胎是不是含电量会更高一些？接下来这个功能就特别适合我，行车数据，最高速度，平均速度以及小时计算 以及平均电耗还有总里程的数据，这不就是为我这种长途玩家量身定制的，连百公里的能耗都显示出来了。 那么这个控制器这么多功能，车友们是不是担心不会调控了？你要说到调控，这才是他们的一大亮点，他们可以官方远程调控，他会生成一个设备码，设备码给到工厂那边，他可以帮你远程调控，这你受得了吗？包括我也可以帮你们调控。就像咱们玩三角洲这个游戏，主播们是不是都有枪械码？ 比如说我提前调好一个三千瓦片带五三零的一个数据，我把这个码提前保存好，你刚好是三千瓦片带五三零，你把我的码拿走直接用就行了， 就跟打游戏主播分享的枪械码一样，从此不再为调控发愁。这两年我参加了很多控制器的新品发布，假售他们这个控制器我只能说太超模了，具体使用情况咱们还是要到手里面用了才知道，大家可以先关注期待一下。

这期视频我们主要讲解一下我们甲轴控制器如何进行固件升级。首先我们保持车辆处于开机状态，搜索甲轴动力小程序，并且打开我们在仪表的右上角或者自学习的右上角都可以去连接控制器蓝牙， 我们点击右下角我的点击固件升级， 点击获取最新文件，它会提示下载中，下载完成后，升级程序后边会出现程序代码， 我们点击开始升级即可。升级过程中请不要退出当前页面和接打电话，否则会造成控制器升级失败。我们建议的话，我们升级过程中为了防止这个升级失败，我们可以 用脚过个十秒左右去转转后轮，防止你升级过程中控制器出现自动下电，会导致控制器升级失败。待进度条加载到一百以后，提示升级成功。提示升级成功后，我们点击自学习界面，重新开始滑动自学习即可。如果我们点 点击获取最新文件显示 t p a 请求失败，我们可以把小程序从微信下拉列表里边删掉，然后重新搜索假州动力小程序，重新登录连接空气蓝牙，重复以上的操作去进行升级即可。

假咒的控制器存在这么大的问题，厂家应该好好反省反省，我也作为咱们众多消费者的一份子啊，对吧？这个控制器啊，我用了这么长时间，我发现了它一个最大的一个 bug， 咱们来模拟需要调餐的这些车友啊，我把这些参数全部改过了，象限目前是三百，母线是一百，最大弱词是五十，然后其他的一些数据我也全部改过了啊。呃，如果说啊，就是我现在想要调餐的话，我可以直接点击导入参数二维码， 然后在那个图库里面找到，就是我们这边给您发的这个二维码吗？对吧？扫描二维码，然后点击导入数据啊，就直接导进了这个控制器里面，说实话确实很方便， 但是吧，兄弟对不对？现在啊，象限是四八零，母线是二百五，最大的落磁是一百，所有的数据啊都调好了， 这假咒的厂家啊，你都不考虑到我们这些人的感受吗？对不对？你现在再怎么让我通过调餐去掏米了是不是啊？你这你得改一改啊，把这个功能你得去掉，对吧？你让我现在没有用武之地了。

哈喽，各位老铁，上期视频我们讲到了假咒新品控制器如何实现一键调餐，那么一键调餐导入参数之后，有的老铁还想对他的控制器进行精调，这个时候就用到了我们的 远程调餐功能。何为远程调餐功能呢？通俗点来讲就是大飞哥在江苏可以为全国各地的好朋友进行一次调餐服务。那么接下来我们通过一个小小的案例带大家一起来了解一下如何实现这一操作。 let's go， 回一声，大侄吗？是的，这里是甲油动力，很高兴为你服务啊，现在我想让我的车提速更猛一些，我现在把我的参数截图发给你，可以帮我特调一下吗？不用这么麻烦，我们甲油动力的控制器已经全系标配了远程调餐功能，你先打开微信小程序搜索甲油动力，点进去之后呢，点自学习界面， 右上角有个连接蓝牙，先把蓝牙连接上去，连接完之后呢，往下翻有一个远程协助功能，点进去之后呢，你把本设备的授权码跟我说一下，四位数。呃，咱们一个授权码是七六三二。好的，你稍等。 好的，我这边已经请求协助了。好的，你有保持此界面不要动，我现在接下来帮你来调节一下电流参数， 电流参数里面我帮你把象限电流还有母线电流和弱磁电流都往上加大一点。已经保存参数了啊。好的，我帮你把转把参数里面油门类型限性改成了暴力， 现在已经保存好参数了，接下来是油门加速度时间，我帮你把油门加速度的 t 一 t 二， t 三 t 四，帮你把数值调小一点，这样的话我们的起步就会更快啊。 好，接下来我们参数已经调节完成了，现在就是你这边可以试一下起步，感受一下如何，看一下是否满不满意。好了好了，可以了，大侄，甲轴控制器这个远程调脏功能真的是太方便了。 那么这就是我们甲轴新品控制器远程调餐的操作方法，你学会了吗？赶快去试一试吧。

哈喽兄弟们，今天呢给大家带来甲壳动力小程序全新升级的个性仪表盘的功能介绍及玩法，那该如何使用我们的个性仪表盘呢？首先我们在微信小程序里面搜索甲壳动力，点击甲壳动力， 我们直接就进入个性仪表盘了，进入之后呢，我们点击右上角，点击搜索蓝牙，点击点击 连接成功之后呢，咱们就可以通过个性仪表盘这个界面实时监测咱们车辆的信息了，因为这辆车子上安装的控制器是一个二六零小控，暂无陀螺仪功能，如果说想要使用我们陀螺仪五八零及以上的大控才可以。后期视频我们会单独讲解陀螺仪功能， 我们开始从上往下讲，第一个是我们的一个速度显示，实时同步我们仪表上的速度。 第二个有数值的零到十是我们油门转把开度，当我的转把拧到一半的时候，百分之六十的时候，我们的一个个性仪表盘也会来到百分之六十。满把起步的时候，咱们的转把就已经来到了最大数值，已经是油门拧到底了， 也可以同步的实时监测。第三个这个进度条是我们落地骑行后空气输出的功率，我们在骑行过程中呢输出多少，他这个进度条就会调整为 变大于多少。下面这些牌图标是什么意思呢？从左往右数是我们的 tcs 温控 ebs 档位助力推行驻车，陡 坡缓降，还有巡航功能。当我们骑行过程中呢，使用了哪些功能，上面的图标都会一一点亮，比如说我们现在是 p 档，他这边会出现 p 档的图标，我们开始骑行会出现 d 档，我们的倒车功能 也会实时监测，还有我们的巡航功能都是有的，就是说我们在骑行过程中使用哪些功能，咱们的图标都会一点亮。我们手机上有一个 eco， 这个档位是我们的经济档，对应于我们车子上的一档，当我们切换车的档位的时候，我们的个性仪表盘也会实时更新，一档、 二档、三档下面有个故障信息，当我们的车子报故障时，我们的个性仪表盘上故障信息也会提醒，打比方我们现在把电机的换给拔掉， 这时我们的屏幕会报有十二故障，电机类故障，我们的个性仪表盘上面也会实时监测我们的故障信息。下面烧胎，当咱们想要烧胎的时候，咱们打开此功能，也就相当于是我们的刹车断不断电，当我们没有打开此功能时，咱们捏着刹车，捏着前刹 转转把，它是不会行驶的，但是咱们打开此功能，咱再捏刹车， 可以看到我是捏到刹车了，咱们转转把，它是可以骑行的。接下来这个小方块是我们的一个控制器温度，电机温度，还有咱们的母线电压，母线电流，貌似温度是监测我们的控制器温度，现在是四十二，右边呢是我们的电机温度，有些小伙伴们可能会发现咱们的电机温度一直显示在咱们二十五度， 这个时候呢我们需要点开配置右边的配置，找到电机参数，点开之后呢，这里有个电机温度保护室，能咱们打开保存， 这个时候咱们再切换，就可以实时监测咱们的电机温度了，此功能呢只限于我们电机是有温感线的，下面那个母线电压和母线电流在咱们骑行过程中呢，会实时显示。 好了，那么我们个性仪表盘技术功能就已经讲解完成了，下期视频呢，给大家讲解个性仪表盘的经济模式和咱们的骑行数据，大家敬请期待。

今天这期视频给大家带来九号 n 三七零 c 安装，我们假照二六零 max 的 安装教程，我们先将控制器固定在车架上， 象限的颜色跟控制器一一对应，正负极同样按照颜色一一打紧，原车插头直接对插即可。 安装完成以后，我们进行通电自学习，打开我们的驾照动力小程序，然后点击自学习页面，右上角有个蓝牙，点击连接蓝牙好连上我们车的蓝牙， 读取成功之后，然后选择我们对应的车型，咱们这个车是九号 n 三七零 c， 选择我们对应车型之后，下面我们修改一下我们电池的电压，七十二伏，写入成功之后，咱们滑动开始自学习，自学习过程中要保持我们的后轮悬空确认提示。自学习完成之后，我们点确定 点开配置，像咱们的 n 三七零 c 原厂电机是八百瓦电机，然后咱们打开我们的电流参数，像我们八百瓦电机，象限电流调到二百三 母线调个六十安，若是咱们调个六十安就可以了。然后咱们点击保存参数，如果咱们想起步快一点的话，就点开钻把参数， 咱们把这个油门类型限行改为暴力模式，然后点击保存参数，下面有一个车辆功能开关设置，像咱们原车的功能，像动能回收，还有咱们的助坡功能 都可以把它打开之后保存，现在我们 n 三七零 c 已经特调好了，我们将这套数据保存到二维码，如果你的车子也是 n 三七零 c， 用的是咱们家的加州二六零控制器，可以点击右上角导入二维码，就可以拥有和我一样的参数，下面我们来听一下八百瓦电机的咆哮声 啊。现在我们已经安装完成了，接下来让我们看一下原车功能是否完整保留。首先我们解除 p 档， 一档、二档、三档，还有我们的助力推行档都正常，倒车也是正常。然后还有我们的定速巡航功能， 可以看到我们的定速巡航功能，这样我们的控制器就安装完毕了。

兄弟们，这次甲轴的发布会结束之后，我们拿到甲轴的这个新款控制器，看下是多大型号的啊，甲轴的一四八零啊， f 叉之上的小牛，我们今天呢就上车看下这个丢不丢功能，现在我们开始上车 到固定控制器的两颗螺丝啊，内六角扳手，很简单， 现在拆完之后直接可以拿下来，相当 ok。 原装控制器啊，现在我们换我们的甲轴动力控制器， 一副手套，然后看一下控制器啊，螺丝都给我带上去的，这个体积大小可以跟我们原装的对比一下啊， 孔位基本上一致的啊，这个做工用料相当，分量对吧，铝地板对吧，无损之伤，插头都是原木一比一的。 来给大家讲一下啊，这个夹住的这个控制器，它的装配的时候这个线啊，这个螺丝要朝下，因为我们电机线是朝下方走的，这插头朝上啊，不要位置搞反过来了， 我们打一颗螺丝先固定一下啊，首先我们先固定原有的圆孔的位置， 固定好以后，对吧，现在这个孔位他是不对的，我们给大家配一个这个燕尾丝螺丝，这样子我们直接用这个直接打过去固定上面去，就相当完美了， 对吧？螺丝螺丝啊，我们找个找个位置用力用枪， ok， 就 这么简单。兄弟们，我们大家给你们配一颗螺丝，再带一颗燕尾丝，燕尾丝相当于打孔的直接打到我们钢板上面，现在呢控制器两颗螺丝固定的相当的扎实，现在我们就可以把控制器的线路接上去了，对吧， 体积大小相当 ok。 现在就是我们装好的状态啊，正极负极，然后电机的象限啊，依次排列， 现在把我们原车自带的插头啊，对准我们的孔位看好了啊，这这边有几个卡扣，插上去就可以了，对吧？功能线，这是我们电机的画线， 插上去要看一下紧不紧，有没有插到位。 ok， 就 这么简单，这个是控制器，安装好了，我们看一下，我们关上座头会不会碍事啊，现在我们把座头往下放， 放完之后啊，螺丝孔对螺丝孔这边也不碍事啊，相当 ok， 打开。装完控制器之后，首先我们要开机啊，我通过我们的 app 去打开吧， 开启车辆，开启车辆以后，我们打开微信的小程序，上面搜索加州动力啊， 然后重新视视频一下，然后我们找到右上角的蓝牙啊，因为刚刚我已经绑定过了啊，等于说我已经绑定过了 啊，绑定过了之后，他搜索蓝牙吗？之后，然后我们打开我们的自学习功能，找到创口小牛车型，我们是选型选择，因为这边有选择很多车型的 小牛 f 叉风速点保存，它是写入，然后点开自学习，然后点 o 确定，然后现在的话，自学习的话，电机它会产生声音的啊，会转的啊，请你们看一下。哎，现在是反转的一个状态。 好，现在又开始正转了，代表我们的电机是正常的一个自学习功能 啊，等一下，好，自学习已经成功点确认，然后现在 自学习成功以后，我们拧油门转把电机是正常的正转。如果说我们自学骑通过以后，你给油门电机是反转的话，我们这边 app 上面有个要切换电机方向，点开一下就可以导致保持我们正转了啊，这是一个切换电机方向的一个功能， 自学习通过以后，我们试一下我们的加减档位是否正常加大，好运动模式，好大师模式，等于说我们的档位它已经保留了，没有任何问题。 还有我们电机的一个参数，我们现在小牛 f 叉风速电机是三千瓦，那么最大的转速，现在，呃，自学成功是一千五百转，我们给它调到三千转，电机的极对数应该是三十， 然后其他都应该不用动啊，保存， ok， 我 们再试一下。现在自学习成功以后啊，这是雨雪模式，就是 tcs 模式，我们给油门，电机就是辅助前行，然后我们再加加档 啊，竞技模式就是我们的低速，然后我们再加档，舒适啊，我们再加档，运动模式，哇，乖，速度直接啊，嘎嘎。猛， 大师模式更猛，台式模式打开啊，卧槽，更猛 啊，台式模式也有的，说明保留的所有功能啊，不丢功能。兄弟们啊，现在我们的仪表上面会显示幺九幺幺九幺故障，就代表我们的这个车子没有气挡模块，那么我们怎么能取消呢？打开我们微信的这个小程序，上面有一个更多参数， 下面找到我们这个啊，电池管理，然后我们要打开，我我，因为我这组锂电池是四电的，三元锂电池 容量的话，这个根据你车上的容量来，我这组是不管二十安三十安其实都一样的，我们点保存好，保存成功以后，我们的码表上的幺九幺故障就可以消失了，你看我，我是三十安的容量，哎，它就像百分比啊，这个功能还蛮好的啊，兄弟们先试一下我们的这个车子有没有倒车功能啊？ 按一下定速巡航功能，然后再长按，按住不要放手。好，哎，完美。

小五有没有信心崩了他轻轻松松， so easy， 知道吗？我用的配置可是七八零，加上我们的五千瓦片，崩了他轻轻松松， so easy 啊！ 假如真值上一七八零，加上我们真值上五千瓦发电机，这套搭配它的极速到底如何呢？咱们这期视频见分晓。什么叫做值上呢？ 时尚就是我们家的一七八零控制器装到咱们集合 a 四 s 一 加，上面无需转接线，不需要切钻头，电机呢不需要换平差，不需要加垫片，不需要垫防拉牌，这就是所谓的真正的时尚。 接下来咱们用这套搭配来看一下它的零百到底如何，不需要再购买昂贵的车牙来记录，也不要使用那些乱七八糟的一些软件，咱们就直接使用小程序里面的加州动力，打开竞技模式就可以测试咱们的零到一百了， 怎么进入我们的竞技模式呢？连接上蓝牙之后呢，我们点击右下角的方框，点到我们的一个秒钟的一个图标，点进去竞技记录之后呢，我们点击加速性能 点启动好，我们等待加速就可以了。今天有幸邀请到了二五零 cc 的 摩托车车手跟大哲一起做 pk， 三二一 可以看到，不管是极速还是尾速，咱们依旧都是秒杀它。咱们这款甲斗直上七八零加咱们直上的五千瓦片 装到集合 a 四 s 一 加跑出来的成绩零到六十秒来到了一个三点三秒，零到一百码来到了六点九六秒，兄弟们这个速度也是非常的 哇塞了啊！这个数据是否满意呢？欢迎打到评论区。