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车内装置,仪表板两侧各配有一个螺纹磁吸接口,螺纹接口支持供电,最大支持功率为五十瓦, 可搭配磁吸手机、无线充电支架等配件使用。部分车型主驾或副驾座椅靠背配备智能磁吸接口接口支持供电,最大支持功率为五十瓦, 可搭配小鹏 app 商城内的 x link 小 桌板或平板支架配件使用。副驾车门磁吸点位可搭配磁吸纸巾盒、小储物盒等配件使用。二排娱乐屏两侧配有磁吸点位,可搭配磁吸阅读灯、氛围灯等配件使用。 后背门内饰板上配有磁吸点位,可搭配磁吸露营灯等配件使用。更多精品可在小鹏 app 商城进行查看。按需购买磁吸配件,您可以通过语音指令或者中控屏控制中心界面开启手套箱, 推动手套箱直到锁止到位即可关闭手套箱。登录车主账户后, 可以在中控屏设备连接设备界面开启手套箱密码保护。若您忘记手套箱密码,可以通过中控屏控制中心界面点击忘记密码,车主手机会收到短信验证码, 输入收到的验证码即可重置手套箱密码。 副仪表台上配有两个升降杯架,将杯架向下推压,直至卡入卡位即可锁止。不使用杯架时,按压杯架侧壁的复位按键,杯架将自动升起。

昨天中午去试驾了小鹏 g x, 一 些感受和购买建议跟大家分享一下。那大厅里的展车是双拼色外观,紫色内饰咱有一说一,这个紫色内饰比这次宣发过程中主推那个沙漠黄高级多了,光靠这个颜色就起码让内饰豪华感从五分提到七分。 那个沙漠黄真的不好看,显得很廉价,很多朋友应该也有这个感觉。那静态体验方面,舒适性确实很可以了,二排零重力座椅、电视音响都在水准之上,三排也支持垫条,我还特意体验了一下那个隐私玻璃,有点意思。 那三排的那番设计沿用了叉九的方案,好评。其实对大部分家庭来说,六座车的第三排大部分时间是用来装货的,能不能完全放平很关键。小鹏这个下翻设计,让储物空间更大,很实用。 然后就是动态体验了,这车的调教跟 g 七、 p 七、 p 七加这些区别很明显,基本是家用取向,全价调到最硬的情况下还是偏舒适的。家人在第二排反馈乘坐体验很好。那我自己开的话,确实感受一般,有大车感偏软,不过也还是在可以接受的范围内。 那这种调教是符合这个车定位的大型家用 suv, 舒适是第一位的。操控这方面,前几天事故的 l 九李维斯反而更合我这个司机的心意。 那支架这块还是小鹏的长板,细节越来越好,整体表现丝滑。这块也不多了了,确实是第一梯队。最后是购买建议,从配置看,这次 gs 主推的是增程版纯电,除了顶配版之外都是两驱,而且电池不大, cltc 六百六十公里, 如果经常上高速的话,续航再打个六七折,处境会比较尴尬。除非是只在城里通勤买菜用,否则还是建议增程版。 几个版本里边, ultra、 se 版本性价比最高,大六座核心的舒适性配置都有了,价格也合适。那 max 版本确实差点意思,如果把几个选配都搞上,价格跟 se 也差不多了,还差一颗陀螺芯片。然后就是很多朋友纠结的 ultra 和旗舰版的三颗陀螺芯片,我觉得大可不必啊, 多出来的一颗是用在座舱上的,这三个版本的支架芯片都是两颗秃噜,后续支架升级潜力都是一样的。然后就是旗舰版的线控底盘,这个跟后面 l 三甚至 l 四自动驾驶相相关,但这个东西离落地还早呢,等真正能用的时候,你的车说不定早就换掉了。 再就是前期宣传里重点提的 robert taxi, 前几天直播的时候还有朋友问是不是能跑出去帮自己赚钱,这个我觉得就是想多了,咱且不说私家车进入运营市场要等多久,就算两三年之内实现了,你舍得把这么贵的车当共享出租车给外人开吗? 所以对预算不是那么充裕的朋友来说,我不推荐上旗舰版,那些硬件领域可能几年之内都用不上,白花那个钱。再就等到你这个车出二手的时候,这几个版本的差价应该可以忽略不计啊。 以上就是我试驾完 gx 的 一些感受分享,有其他问题欢迎在评论区交流,也可以进邓叔的粉丝群详聊,有意见可以避坑点赞关注,下回分解。

打开 gt 模式,小屁。 哈喽,朋友们,这个 gt 模式是不是最近特别火?那么怎么来制作呢?今天教会你。首先我们需要打开小电视, 然后搜索这个博主或者是这个名字啊,可以找到这个视频,点击进去把它给拉到呃,零秒待播放的状态并暂停,轻点一下屏幕,让屏幕处于这个状态,接着呼喊小皮,让小皮返回主界面。 返回主界面之后呢,呼喊出小皮,把驾驶模式改成节能模式或者是其他的一个舒适模式都可以。 改完之后呢?呃,再呼喊出小屁,关闭你的车内的氛围灯,然后再关闭屏幕熄灭就可以了。打开 gt 模式,小屁。

朋友们小红 g 叉的价格发布之后,他瞬间不香了,领跑 d 幺九,还有我这边的还有一个什么 极客九叉,很多车友都选了没有带电动车大版的一个版本的 g 叉对不对?然后呢我们到时候会跟这个领跑 d 幺九的一样啊,就是下面我们会去给他去开发他电动车大版,当然像今天这台车要装在电动车大版,我们等下看一下他大概的一个效果。 g 叉它的内饰呢,很多车友都说它不够好看,那我们看一下这个 d 幺九它内饰,你觉得这样的内饰跟 g 叉去对比它怎么样呢? 这台极客九叉呢?它升级的产品呢? g 叉也是一定会有的一个产品,那就是它的一个 航空铝地板啊, g 叉也一定会装,而且像这种的话都能够做到无损安装,不会说任何影响质保的可能性。 g 叉当时呢没发布的时候呢,很多车友都是想要他的有天地门对不对? 像九叉几个九叉这个呢是有天地门的,那 g 叉真的不适合装这个有这个天地门,因为如果说他让 g 叉的那种深度来说的话,后备箱我们拿东西是很不方便的,就要伸手要去购,我的 g 叉呢要等到一到三周才能交付,所以 跟吉克九叉我会去做一期视频的一个对比,还有领跑的 d r 九,我也去做一期视频的对比,大家关注一下。

哈喽,大家好,我是万达啊,看一下全新小鹏 gx 漆一下穿身材质,铝的钢的 钢的钢的,这里是塑料或者亚克力, 这部分是钢的,所以它是只有前机盖是铝的,其他地方都是钢。官方宣传的时候把这个外观形容的比较接近路虎,确实你整体的线条运用都很像,但是说前脸的话,自己的家族化设计还是比较明显的。 贯穿式的灯条,它是左右两边跟随着前机盖的线条和前保险杠线条有个断点,这样的话也就是成本更低。理想的话星环是日行灯,他们一整根的开模费应该是一亿多的,这样的话成本就会明显低一些。但是它这个灯条很宽,而且它也是有这种动态效果,就是你呼喊它的时候它能闪烁, 前保险杠底部又可以主动开启和关闭的进气。隔山六个叶片,那里是一个前置摄像头,左右两侧是近光远光灯模组,他放的位置比较靠下,这里一个回形的黑色高光塑料正好把这个灯光模组包裹着。 小朋友比赛,前面是六颗雷达,一二三对生活就六颗,后边六颗一共十二颗。他的智驾小蓝灯放到了贯穿灯条的两个断点的地方,这里是拖车钩的开口,可以看到他前保险杠和机盖的线条都是非常犀利的, 这个过渡感觉就两个面的存在,不是那种特别柔和的。机盖也是偏泵式的开口,一直到这吗?天 籁米其林二六五四零二二二皓月五 e, 它就是 l 幺幺三,有点短了,所以整车的气场跟路虎还是差的比较明显的。这部分就是塑料的一个小摄像头,往后照还专门做了一个金色的外壳,显得比较个性一些。支架小蓝灯放到了后视镜壳上, 比较短的后镜壳底座在前门上,然后两个摄像头镜壳镜片一体的后视镜把两颜色 bsd 放到了镜片右上角,隐藏式的车门把手应该是离近的自动弹出,应该也有电动开启和关闭。 跟路虎一样无玻璃压条无水切的设计,没有传统的那根镀铬亮条了,跟路虎一样几个窗户这个衔接做的非常丝滑非常好。 右后翼子板上充电接口,后轮二八五四零二二二。他这个多幅条的样式还蛮好看的,比较像路虎行政加长的那种风格吧,开起来他一直是水平的,前面应该是个双活塞,后轮应该是个单活塞卡钳,这个角度看和行政加长还是蛮像的,尤其是他开了后备箱之后, 他这个灯条还真蛮粗的,下边还有三根细条,隐藏式的后雨刮尾部小鹏的字母标,左二角小鹏,右二角 g x o r 版本都是黑化的字标跟前边灯组一样都是分成了三段式,两个小蓝灯条卡在了挂上灯条的中间部分, 这里一个小标打开后备箱,后备箱底部的这俩摄像头尺寸还蛮大的,他在打开后备箱之后这个线条跟路虎就特别像,后保险杠底部两个反光条应该还有倒车灯,后边同样是一二三对称过去六颗雷达,前六后六一共十二颗。

给你们拍一下小鹏 gx 的 各种颜色,这个是黑色的,这个是啊,这是金色的。啊,不对,这是白色的,白色的还是金色的?你们自己说吧。这是金色的,然后这个应该是灰色的,因为刚才那个是黑色的,这个灰它其实也是有点偏黑的, 然后那个金色的是哑光的,这个金色的质感确实还蛮好的,就是又很低调又很奢华的感觉啊,这个是 红色,但是它其实偏紫,呃,也是白色,对吧?嗯,这好像是白色,是不是?这是红色,然后它其实也这个颜色是偏紫的颜色,然后这边是金色,好像也是白色,是不是?这个就是小鹏 g x 的 各种颜色,你们自己选一款吧。 然后内饰的话,我比较喜欢这个紫色的内饰,就这一款,它是紫色的这个内饰。这上面有人在试紫色的内饰,我感觉特别显质感,就是 就是它,它这个质感显得会挺好,然后其他颜色的内饰就比较普通,然后紫色的,我小鹏新 p 七选的就是紫色,然后紫色内饰感觉质感会比较好,而且它这个紫色也不也不是很浓的那种,紫色 就饱和度比较低,反正就低调奢华的感觉,低调精致的感觉。

小鹏你卖这个价,你不要命了,你真的要把这个市场给炸穿了,老铁,你这让以后准备上市那些八系九系旗舰怎么办? 就小鹏吉叉今天这个价格真的已经把这个市场给杀穿了,本来小鹏吉叉这个车对吧?预售顶配卖四十万,大家都觉得这个价格贵了,所以说大家可能都预测 上市,也可能就只降个两万到三万块钱啊,低配可能三十二三万起步,高配可能卖个三十七八万块钱,但是没有想到现在小鹏 g 叉这个车的最低配他是二十六万九千八呀!兄弟们,还有一个五千的差评置换,就是说只要你置换 基本上你就有五千块钱,这里结五千,小店一千抵五千,这里就是四千块钱优惠,然后还有一个一万五的置换补贴,也就是说这个车 你买最低配这个车能做到二十四万五千八的裸车,你就说炸不炸裂,就是最主要的是说价格放在这里,但是他全系标配的配置特别多啊,兄弟们,因为这台小红旗我是去店里看过两台实车的,包括试驾过的,所以我先给大家把这个配置给大家说清楚, 然后我再给出一个我的购买意见,包括我自己会买那个配置,然后再讲一下这个车的优缺点,你纯电版的最低配落地是二十四万五千八对吧?然后真诚版的是二十五万五千八加一万块钱,但是因为它全系标配四驱,兄弟们,最低配给你标配双擎公爵前双车配后后多连杆,还标配星空转向, 后轮转向,兄弟们,包括这个座椅通风加热按摩,包括一盒图灵芯片,支持 ngp 全场景的辅助驾驶,包括这个第三排的电动翻折折叠冰箱,全系标配,基本上 就是说你买这个最低配,你能用的配置基本上也都给你了,唯一没给你的就是这个 第二排屏幕零重力座椅。那我想说这个低配二十四万五千八,或者说二十五万五千八,这个配置我觉得已经很良心了,无敌杀爆了,杀穿了, 再加两万块钱。奥恰的 s e 版本也是我个人最推荐的配置版本,点完一万块钱的限时优惠就是二十八万九千八,再减去两万四千块钱 买这个奥恰 s e 版本是二十六万多块钱,这个配置就基本上是冰箱、彩电大闪光都给你了。加这两万块钱你能得到第二排的一个二十一寸的三 k 屏幕, 包括两个零重力座椅,一个航空座椅,一个高级音响,三十三个喇叭,包括两颗途铃芯片,包括支持第二代的 v l a, 这个配置是我最推荐的配置,当然我觉得预算够的情况下,加两万块钱再上那个欧乔版本也可以,多了一颗途铃芯片,就三颗途铃芯片,然后多了一个 ai 的 数字激光大灯,多了一个四个门的电动门。当然你要是更有钱,你加三万块钱上这个旗舰版本,我个人觉得没有太多性价比, 多了一个线控底盘,多了一个隐私玻璃,反正就是你买这个最顶配的旗舰版,也可能就是三十二三万块钱,就这个价位,为什么我现在这么激动?两个点,第一就是它价格确实很劲爆,在配置拉的很满的情况下,起步价很低,因为我去店里看了两次这个车的实车,包括也去试驾过, 我知道这个车的质感到底怎么样,包括内饰的质感怎么样。首先我觉得他的外观没有一点问题,他卖二十几万,他这个外观绝对是一个四五十万的外观,那个时候很多人吐槽这个内饰,包括我也在吐槽这个内饰很丑,说白了现在卖二十几万,顶配卖三十二三万块钱的话,这个内饰我就觉得 我对他要求没那么高了,因为他假如说低配卖三十几万,顶配要卖差不多四十万的话,那确实我对他有个特别高的要求,我必须要他有豪华的内饰。内饰确实设计拉跨确实没什么豪华感,但是我觉得质感做的还真的不错,绝对是有三十万水平的这个内饰质感。然后包括这个车开起来给我的感受也特别的好, 开起来真的有路虎揽胜的感觉,就是很从容,他不是一个很换的调价,他的支撑很够,就是他是一台 喜欢开车的人愿意开的一个车,不像理想那种。说白了啊,理想这个车到现在为止我是不太愿意开的,因为开起来并不爽,开起来也没什么信心。但是小鹏机 x 这个车 是我觉得假如说你对开车有要求的这个车你看你绝对没问题,你能接受,因为我个人是喜欢开宝马、保时捷,包括特斯拉这种车型的,所以我开这个机 x 我 觉得他还不错,证明 这个车确实操控,或者说开起来给人的感觉。对于那些想开车,喜欢开车的人是可以的,因为我确实可能这一个月左右我要买一台这种八系游戏旗舰,所以我作为一个消费者,我是体验了很多很多这个八系游戏旗舰的, 起码最近一个月我看了一二十台,所以我个人觉得小鹏机 x 现在这个价格想买的,我认为真的可以买一点广告没有,你看我别的视频我都是锐屏,我所有的车都是锐屏。然后假如说是我买的话,我可能会考虑这个 指导价二十九万九千八的这个纯电奥桥 s 一 版本,或者买一个深层版的奥桥 s 一, 因为我觉得我再上一个配置,买一个电动门,买一个踏板,对我来说意义不大,这些东西对我来说我没什么需求。我觉得小鹏 g x 这个车就以现在这个价格来说的话,我总结下来我个人认为就两个缺点,第一个缺点就是内饰确实设计的不够豪华,第二个点就是没有电动前备箱, 确实在这个当下这个市场电内前备箱都是标配的情况下,他没有电动前备箱。我觉得四个缺点,然后我优点的话,我觉得四个,第一就是外观好看,第二就是内饰的质感不错,虽然不豪华,但是质感不错。第三个点就是空间表现很不错,一二三排 空间表现都很不错,比一般的第三排空间要大很多,第三排电动翻折装载空间也很大。第四个点就是这个车开起来质感很好。你们觉得小红旗它这次销量会怎么样?我觉得这次销量绝对不会差,起码前几个月大几千台应该是没问题的吧,我觉得。

大家发现没有,现在的新能源车也太卷了,卷配置还有卷颜值,最近上市的智能旗舰 suv 小 鹏 gx 就 有这种感觉。作为车内十七点三英寸的超大中控屏,超窄边框设计,整个座舱点亮之后,自冲击力自颜值没谁了。 如此大屏下的窄边设计,对封装能力和面板梁率都是极大的考验。而这块核心屏幕来自谁呢?还是熟悉的国产屏前厂商天马。 翻看天马的动态你就知道,最近发布的未拍 v 九 x、 理想 l 九 levis、 小 鹏 gx 等等都有天马的身影。数据显示,天马在车载显示出货量稳坐第一。 我们也知道,车载屏幕在高温、暴晒、低温等严苛条件下更考验耐用,而天马能受到这么多厂商认可,实力毋庸置疑。从手机上的 m led 到 micro led, 再到车载显示出,天马在显示领域的钻研有目共睹。或许这份不服输和持续探索,正是天马稳坐全球屏显头把椅的秘籍。

哎,小鹏 g 叉哎,你先慢慢弄,我去看一下。哎,这车不是今天下午刚交付吗?哎,你好,老板。哎,你好,过来做什么项目呢?哎,给你给我贴个贴个车衣啊。哦,这么大的车确实应该贴一个。这个车是不是今天下午刚交付啊?对啊,今天下午刚交的。很像那个揽胜啊,因为它这个车 太大了,改台新车。嗯,是吧,打到我心心头都痛了。嗯,所以说赶紧过来帮我安排一个比较厚一点的。 ok ok, 没问题,有的,我们有个八点五的交给你了。好的好的,行,帮我讨论一下。 ok, 没问题, 偶像,昨天刚全国首发那个小鹏机 x 那 个数据有了没有?有啊,已经在裁了哦已经在裁了。对哦, ok, 我 看一下电脑啊,连这些字体都 啊,连自己数据都有。那就不用扣标了。哇,这么多小件,现在还有机盖没有拆啊。哦,现在还有个机盖没拆。对对对,估计六十个,一共有六十个件。六十个件, 哎,老板你来了。对,好了好了,我正好在检查呢,贴头亮很多了哎,肯定确实亮很多啊。是的,你包括可以看一下这些包边包角全都是包到里面的哦,这都包进去的了?是的, 他是昨天刚交付的,但是我们百姓已经有了,你可以看到我们这些都是机裁裁出来的哦,这些资料都是没有拆的哦,直接就是平板机裁好之后然后往上贴。怎么当时会选这款车呢?我记得可能是全中国估计只有一台了。你看 签字啊,签字版本的哇,小鹏亲自签名哇,这台车是不是收藏价值意义很高啊。哈哈哈,那肯定的,我都准备再贴个膜保护一下了。这光这样看着就很亮了,比之前是我看这台车还有很其他功能。我在网上看的,好像可以让他把全部门打开,是吧?对,那你你看啊,我给你试一下啊,关门 好慢走。好好,拜拜。

但是还是很闷很热,就是因为那头顶太阳一直照着我们啊,那头顶的太阳一直照着我们。那像咱们这一个电动车两年呢,它是采用五层的一个工艺,能够完全的一个隔热隔晒,而且它是有按键,它是有咱们的一个按键。 嗯,车门,然后像这边呢,咱们这一个车门把罩,车门车窗的一个喇叭罩呢,我也是安装上了,能够增加咱们原车的这一块的一个质感啊,显得就更加的一个高级一点。

在同步一个小黄车最新的一个真实行情还是一样,整理了一份包含渠道优惠在内的一个完整落地价格参考表, 是不含小店权益的。因为现在很多就遇到很多关注这款车型的朋友都是没有下过小店的,充分的说明这款车已经成功破圈了。所以如果你没有小店也在关注这款车的话,你可以再关注一下渠道优惠,有需要的朋友可以点赞收藏,方便自己。对比。最近小黄车,这款车的热度确实非常高,不管是车圈还是身边看车的朋友, 了解这款车的人都特别多,订单量一直很满,现在下定了排场周期也很长,尤其是纯电的顶配版本,甚至要等到明年才能提车,热度可见一般啊。因为热度太高,咨询的人也很多,这里也统一给大家澄清一个 被销售带偏的一个误区,因为这两天我也确实遇到过很多人遇到就有遇到过这个问题。就现在这波上市的一个限时权益,并不是五月前下单你都能享受的,一个 一个是一万元的,一个尾款质检,还有一些就选装权益,这都是你六月三十号之前都是能享受的。六月三十号之前下单,然后有些销售就是为了逼单,会说就是月底就没,然后 很多朋友他可能就是也没有关注那么多,可能就是容易被制造焦虑,就容易被带跑偏。我这里就有好几个朋友遇到过这个问题了,所以在这里统一澄清一下,大家也不用被销售带节奏啊,还是有充足的考虑时间的,比如后面的大堂,如果你在对比 这个 g s 的 一个低配版本和大唐之间在对比的话,你可以等大唐上市以后再决定,因为他低配版本的排场周期没有那么长,这现实权益不知道会不会后面会回收。我前面有一期视频说的,这个现实权益可能放出来就不会回收了,我也跟很多人说过这个问题,但是我后面就问了一下店里面,就是他说也非常有可能会回收, 因为确实卖的太好了,就是交车也交不赢,当然也有提升场能的可能啊,如果你能场能提上来,他可能就是 一个,还有就是一个市场的一个竞争,但就是我们主要还是看一个市场的一个反应啊,就是厂家主机厂的一些动作,所以现在我们看到数据也有可能或多或少有一定的水分,所以相信主机厂会比你更着急让你提车。因为现在国产新的原的市场真的太卷了,每个月都有新款上市,如果 你不着急,赶紧不赶紧,你已经有订单了,你不赶紧交车的话,可能就会被其他的品牌给拦截,可能就是一个竞品拦截的一个政策,就给你把订单给抢走了,客户不提车,那你是不是主力厂可能会比你还着急,对,很容易被其他品牌给抢占市场的。

我们再详细的看一下这个小鹏 g x, 这是正点的情况,看一下四十五度角,从正点看还是挺大的,看一下侧面, 他的轮毂也是也是轮米其林的轮胎,二十一寸的轮毂。这是那个摄像头,摄像头试驾小蓝灯 放这个拉手把手,还是这种隐藏式的拉手。我们先坐后排看看啊,我看看啊,我自己看看啊,谢谢。 这是二排的这个空间,他这个内饰的颜色是这种偏浅棕色的这种内饰, 然后看小桌板啊,这个没有小桌板这个有小桌板,他只有这一个小桌板只有这一个小桌板啊。后排一个小桌板,然后后排有一个冰箱,看怎么开, 就这样打开冰箱了,冰箱的空间像这种小瓶的矿泉水能装个 六瓶到八瓶吧,不算大,也是自动的,这个冰箱自动关,这有个小屏幕,可以控制空调、座椅等等啊,前面是一个真空瓶,这有个大瓶。 你好,小屁。二排乘客请说打开后排娱乐屏,后排娱乐屏打开,请注意避让,这样的, 现在他的屏幕是朝外的,折叠起来,屏幕是朝外的,这屏幕的尺寸还是挺大的,得有二十一寸,二十一点几寸应该是现在这个屏幕的,这个座椅的按摩还可以, 我们现在的这个二排空间还可以,非常的宽敞。然后我们再看一下三排的空间,这是三排 现在空间,我刚才坐在这个后面,这边明显是已经很挤了,然后这边还可以,这边空间还可以,腿伸腿伸着还行,然后他这个扶手,他这个扶手也还可以,就二排的扶手 质感还行。然后三排的这也是杯架音响在这,这是音响, 这是那个啊,这是那什么?是那个隐隐丝玻璃,隐丝玻璃调隐丝玻璃的亮度的。这有个 usb, 这是听调那个座椅靠背的角度的 啊,还能调靠背的靠枕的角度,挺好。这是座椅加热上车。三排现在这种大六座三排的空间,第三排空间还行,然后它上面是一个这种 环式的这么一个氛围灯,顶部的氛围灯还挺漂亮。 完事了,顶顶部的分辨率上面应该也有音箱也有音箱。这有个小挂钩这有个小挂钩可以挂东西,两边都有小挂钩, 还可以。内饰我觉得都还可以,顶部也是这种这种绒的,顶部还有这种物理遮阳帘。你好,小屁三台,请说打开遮阳帘,遮阳帘正在打开, 这是物理遮阳帘,我觉得还行,比较遮阳率,遮光的这个效果还是比较好, 打开以后还是挺贴心的呢,遮光效果好,出行时更凉爽舒适了。你是在哪段路上特别享受这遮光效果啊?然后坐到二排座椅上,二排座椅的这个扶手上有这个座椅的通风、加热、按摩 的三个调调节。这个是干嘛的啊?这还能弹出来?放一个杯架啊,放一个杯子, 这边回去是一个杯架,这边也是一样的, 放杯的还可以。然后这侧面呢是放这个手机的,这是放手机有一个 usb 的 插口,这是调节啊,这还能调节这个电动的这个 啊,这应该是啊,是零重力座椅吧啊,这只是调节这个靠背的这个扶手。二排只有这一个小桌板,大唐和那个林卡迪幺九是两个小桌板, 然后他这个是开门的啊,在这,然后他这有个扶手,这个扶手还可以,这还能挂衣服,这一点还不错。 这也还不错。你好,小屁,关闭后排屏,后排娱乐屏关闭,请注意避让,你看这个关了,是这样的,这个屏幕朝外啊,屏幕朝这个车内啊,这种情况,这样的一个效果 还行。你好小屁,听个音乐。好,一起听歌吧, 它的智能座舱,智能语音还可以,效果还不错,主要它的外观还行。我们下去看一下外观,这后部后背部确实挺,这个灯带还挺漂亮的,这灯带亮起来挺好看, 非常好看。我们再来打开一下后备箱看看, 打开后备箱这样,这是三排座椅都是立起来的效果,这个后备箱挺深的,特别深, 我们把这个座椅折叠一下啊,自动就收下起来了,自动折叠,我们把左边这个也折叠起来,你看一下折叠的效果 啊,两个就这样折叠起来了。

好的,小王,今天教各位如何在主屏幕和 hud 上和后排的娱乐屏上如何去一起看这个视频。好吧,下面随机打开任何一个播放器,随便播放任何一个视频。 稍等,在他的这个视频界面有个三个小点,看到了吗?这里点一下,这边有个一起看,如果说你要全屏看,可以点这个,就是全屏了,他会自动投身全屏。那同样的,如果说我们要点一起看,就点这里, 可以我们投屏到 hud 上, hud 上的话也是可以看到的有个画幅,对不对?那同样的,那我们如果说需要在后屏看,他需要点击后排娱乐屏的这个按钮,点一下,然后后排就会收到同样的屏幕。 好的,我们去后排一起看一下,我先把音量稍微调低一点。好的,那现在就可以实现一起看那个功能了,可以先看一下。

你好,小屁方向右拨出 它等一下会自己拨出来哦。 啊,踩住刹车它就可以关门的了。踩住刹车?嗯,因为它这个是电动门嘛,就全部门都是一样。嗯对,它可以设置哦还可以设置。那如果那个人没有上车刚好在这里 还没上车的时候你不踩刹车了?哈哈哈。他会,他会不会感应到有人,然后他他到了一定位置停下来。呃他他有,他是要靠阻力的哦他房顶是靠阻力的,大概一百牛米啊。 然后我们这个车已经搭载了第二代 v i a 了,然后直接滑一下就可以走了。 设置好目的地直接滑一下就行了。啊啊对,这就是第二代标 a。 嗯啊,可以有个他这个这个功能叫 p 档激活起步啊,这里有个小会车, 打开前排座椅按摩,打开前排座椅通风, 手放在这个位置,它是电容式的感应它是电容的。哦对,就不用你重力压。对对对,感应了是重,那个电容的是最好, 你看像你我那个橘六的就是它它你扶在那里时间长了它也要你去对压一下动一下 它电容,意思你摸在那里它就能感应到。对啊,那挺好 啊,这个第二代 vr 还是很好用。觉得 gs 整个车的那个质感啊什么的都是比其他的车要要感觉豪华一点啊。对啊,毕竟它是做高端的车型。旗舰车型嘛, 就是看五二零上市的时候最终报价 都同一时间先出九系车哈哈哈。啊,我们这不叫九系,我们叫十系啦。你这十九嘛。 gs gs x 代表十嘛是吧 nice gs 是 几十还是十系?嗯, 这外观也很霸气。对,外观很大气啊, 他这一个整个车的设计的话,他从远看啊,近看啊,这些都有很多很豪华的地方, 这款车确实做的挺好。嗯啊,这个红绿灯起停,红灯停,绿灯走,然后的话,呃,他这里有个双开门的一个箱扣,这里可以拿到冰箱上面去啊,这样子拿东西有万一自己想喝的时候就会方便一点,对吧? 它的 ai 调光玻璃,对, ai 调光玻璃的话,它可以在这个位置呃,看啊, 调光玻璃可以在这个位置调, 你可以看一下后面的后面的透光度哦,这可以完全完全调暗了,你看后面,嗯, 在后面就可以就可以看,你看后面。对,很好用,直接从那里调就可以。对对用语音也可以调啊,播放音乐,想听 这个车的话,现在它搭载了三十三个音响遥控器,然后呢?主驾副驾二排两个座椅,总共四个座椅,每个座椅的靠背他都有两个音响,这也就八个音响。然后呢,他可以设置为这种模式, 你来一个有声音啊,有吗?有,他可以单独的设置一下前排跟后排,前排听音乐,后排看电视,他也可以直听 哦,可以这样可以。哈哈哈,那挺好的,好像好像 nx 九不行的是吧?可以。然后呢,他这个看他这个空调啊, 他这个空调的话是前排是 ai 森林风空调,你看他的空调,他是啊,转来转去的,这样子的话就不会说一直对着你直吹啊。我们前排是森林风空调 啊,是如果是孕妇啊,或者说女生坐在前面会比较感觉比较好,然后面的话是跟 x 九一样的做的是进港风空调啊,对着老人呢,小孩他没有直吹就不会容易着凉, 现在是下雨的状态,自驾游能够正常运行。向右变道小屁,帮我 帮我。向右变道小屁,我用语音也可以控制他们变道。然后呢,到前面我给你换乘吧。前面好像有个天桥,天桥是这样换乘会非常好 啊,在这里不要不会淋雨。哈哈。 导航回公司小便。 it's a monster it's a monster it's it's a monster it's a girl。

对,您可以看一下原车机的一个屏幕的话呢,属于一个液晶显示屏,那我们一般来说去提车的时候,店面送的那一层膜其实没有任何的一个防护能力,容易有各种各样的一个翘边的问题。平时去使用的时候,你看我们指甲在上面划来划去, 指纹的一个残留,包括指甲刮花磨损都是会影响屏幕的一个清晰度的。所以说我们这一款的一个啊,电动胶帘就是推荐大家可以去做一个安排,您可以看一下,今天在直播间买到手,价格也是很实惠的啊,丝滑且灵敏,您可以看一下。对,选超清款就行了啊,选超清款就可以了。

啊,最近有不少车都在出这个线控转向的车子,嗯,然后这个比如说智己啊,完了,理想啊,未来啊、 es 九,然后包括今天是这个机场, 嗯, g 叉的话,我看了一下啊,他这个车机这个屏幕上面他是有这个开关选项的,就是你可以选择这个叫做打开线控转向,也可以选择关闭掉啊,那今天我就在这个同样的一个路口,我们选择开和关啊,分别试一下他开启了和关闭的时候这个转弯的半径的变化。 现在线控转向打开啊,然后我们在这里试一个掉头,这中间是左边有一股花坛啊,然后我们现在开的是这个线控转向啊,完了,我们进行一个掉头 啊,就半圈吧,半圈就结束了,他确实会跟我们过往的这个打方向的这种角度有比较大的差异, 然后转过来之后啊,就是这股车道的一半啊,一半都不到啊,就转过来了,我现在把这个线控转向给关闭啊,我现在切换到 p 档, 把它给关闭一下啊,然后再再回到刚刚那个路口,再看一下啊他的方向的转动的圈数,以及转向的这个角度有没有大的这个变化。我现在又回到了这个路口啊,我们继续的转弯啊,一圈多一点啊, 然后其实转过来啊,转过来的这个角度其实跟刚刚是一样大的啊,只不过开了线控转向和不开线控转向的时候,它方向盘转动的这个圈数啊,会发生比较大的这个变化,你要结合这个价格去看这个产品,我觉得开下来真没毛病 啊,那至于是不是对比到这些所谓的友商啊,至己未来啊,然后理想啊,好像现在就至己的价格跟他比较接近啊,然后李维斯的价格,然后像未来的这个 es 九的价格呢,完全会比这车高出一大截啊,那至少都是十万起步的这个售价的差距。 那我也问了一下啊,这个车目前现在定的比较好的是这个 g 叉的这个满配的车型,因为带了这个线控底盘的这个技术,包括这个线控的转向啊, 那对于很多用户来说,我觉得是他们过往的这些用车经历当中不具备的这样一个功能,所以现在在这个三十多万的价位上就可以上车啊,所以也是促使很多人换车或者说是购买这个 g 叉的一个很重要的一个因素吧。 那从我试下来开下来的感觉啊,正常我开的过程中,我可能会把这个线控便捷转向给关闭掉啊,就为什么可能就是他跟我们常规的这种打了这么多年的方向盘的转动的持比啊,或者转向的角度来说,相比之下那个会有比较大的一个明显的变化, 这个变化是需要花一些时间去适应的,就你总感觉需要多打啊,但结果这个方向已经到底了, 所以有后轮转向其实我觉得就已经足够好了啊,就是好像没有必要刻意需要把这个转向的持笔给做成一个变化较大的一个区间 啊,因为它会跟我们过往的这个驾驶习惯有些不一样啊,所以它上面具备了这样一个开关,那我们把这个开关关了啊,去开这个车,其实感受 就会更好一些,我觉得不开线控转向的这个手感啊,可能更适合我们这种所谓的所谓的老司机啊,这手感会更贴合我们的日常的这种驾驶的习惯。而且这个车因为有了这个后轮转向啊,它确实可以让这个车子变得更加的灵活 啊。相较于这种尺寸的车,如果不带后轮转向,我觉得他至少是缩短了一米的这个转弯的半径啊,就是这么大的车,可能在我的认知当中,可能不需要把这车开这么灵活啊,他应该是比较优雅比较沉稳的去驾驶这个车, 但是明显你打方向啊,他的这个车身的跟随和响应,会比普通的不带这种线控转向的车啊,或者说后轮转向的车来的会更敏感。我觉得 g 叉这个车啊,就从外到内看,尽管有比较比较多的这种外观的抄袭的痕迹啊 啊,但是呢啊,就是毕竟你要看到这个价格,因为很多人确实没有办法,就像我,我喜欢揽胜,但是我可能没有办法花两百万去买这个揽胜,那现在用这种方式啊,可能可以用一个非常低的价格去购买到这个类似的产品造型设计的车子 啊,那可能他没有办法超的那么的这个完美啊。但是在我来看,呃,总体的这个车身的比例,车身的姿态其实看上去还算是比较协调,只是他的前旋啊,稍微有一点长啊,他这个转向就是一旦被放大了以后,他跟你日常的这种驾驶习惯是不太一样的。 我用的是这个舒适模式在开,但其实给我的感觉他这个电门其实还是比较敏感的,就你稍微一踩他还是有点冲的这种感受。完了,我们来坐到这个后排啊,去感觉一下这个车子好了,我们上这个二排啊,去看看二排最终啊能放到什么样一个位置, 因为我相对来说开车还算是比较靠后的一种姿势。好,这已经是最后了啊,最后我大腿呢,差不多会有一个两指的这个空隙 啊,算是我觉得支撑算还不错了啊。完了,差不多有三拳啊,三拳的这样一个间距啊,如果你后面不坐人的情况下,这个二排我觉得也足够的宽敞。他的这个可变光啊, 变化还是比较快的啊。这个车的座舱给我感觉做的还算是啊,比较克制的啊,没有特别的那种花哨的这种感受 他既要强调一些豪华感啊,但是他又没有刻意的做的很复杂啊,或者说看上去啊,那种金属的元素特别多啊。也没有啊,就总体来说算得上是比较克制啊,尽管这边有大面积的这个镀铬件,但是我觉得占比还好啊,不是过多的,也不是那种很晃眼的感受。 右后座是没有小桌板的啊,我这个主驾驶位置后面有个小桌板这样感觉好像是稍微带一点磁吸啊,有一点磁吸啊,在这个位置啊,在我开车的情况下,二排留两拳,我进第三排看一下。 好,现在坐进第三排差不多,我的膝盖跟前排椅背差不多两指或者三指的这样一个间距。 完了,我们看看他这个座椅的角度。头枕是电动的啊啊,其实这么躺可能未必舒服啊,但是他确实有一个比较大的,这个倾斜的角度,我看可以到什么位置啊,大概就这样子啊, 顶棚啊,用的材质也不错啊,金属的这个挂钩。座舱的每一排其实细节做的都还可以啊,这车 所以我们最终如果三排都做人,都像我这种体格的人都做,我觉得空间是可以的啊,三排玻璃尽管没有遮阳帘,但是他也有一个可调光的这样一个按钮。最后在我这个每一排都做完的情况下,我们看一下后备箱的储物能力,并且这个座椅的角度现在还是稍稍向后仰了一点啊, 这个后备箱是正儿八经的好评啊,非常的深啊。这个后备箱 所以他装载能力是非常强,如果满载的情况下,我觉得坐六个人的情况下,大概率这个行李是够放的啊。他这个前备箱的开口啊是比较高的 啊,比较平直的,跟机盖是平直,那么他这个除的能力大概会比 model 三的这个前备箱稍微再小一点点。就这样把我的包放进去, 放一个包,放点杂物或者一个登机箱,我觉得可以放进去,然后再放点杂物啊。小鹏, g 叉怎么选啊?我要我选,我就选这个配置啊,叫凹叉 se 啊, 增沉就买这个二九九八六十六度的电池啊,完了以后没有所谓的续航焦虑啊,这个车的一些基本配置,舒适型的配置也都有, 然后再上一个配置都贵两万块钱,我觉得他多了一些在我来看意义不大的东西啊,比如说芯片多一颗啊,完了以后数字投影大灯和四门电动门啊,我觉得贵,两万块钱多,这几个东西 对于这个价位的车来说意义不是很大。然后到了这个啊,纯电到了最顶配,他才是四驱双电机。完了,这个四驱双电机的纯电三四九八是一百一十度的电池,然后是一个大满配。所以如果是买顶配啊,那我肯定是选这个纯电版啊,四驱三四九八的车, 如果是买这个中间的配置,那我应该会选择一个次低配啊,如果你有续航焦虑,又需要四驱啊,我觉得综合来看,性价比比较高的是这个二九九八的车子,所以小朋友 g 叉怎么选啊?要你们你们会选哪一个配置啊?


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