想怎么开就怎么开理想汽车

今天我朋友给我一台车钥匙，让我去开这个车，在上海玩，但是我不会开锁，怎么办？我只能去问一问豆包了。豆包豆包，我触碰哪里能够解锁？ 再试试把手靠近车窗那头的小感应区，用手指快速点一下，或者覆盖住它，系统识别到钥匙在附近就会解锁了。 哦，那我该如何开走这台车呢？先坐进主驾驶位，踩住刹车，按下方向盘右侧的启动键，等车机系统通电后，把怀档往下拨一下，挂入 d 档，松开刹车，踩油门就能出发了哦。 我怎么能够快速的让空调打开，直接喊理想同学，打开空调，他就会立刻响应并开启制冷模式， 不用手动在屏幕上操作，又快又方便。我的天呐，这就开了？听说这个车是有智能驾驶的，但是我不会开启。我再来问问豆包，豆包豆包，这辆车该怎么开启智能驾驶？你先踩刹车，挂 d 档， 让车辆进入行驶准备状态，然后向下快速拨动两次怀档，看到仪表盘上出现蓝色的方向盘图标和车道线，就说明智能驾驶已经开启了， 正在驶出园区。哦，我的天，现在已经开启了，是不是很省心？现在启动了，太棒了，太棒了！ 是吧？第一次体验智能驾驶，是不是感觉还挺新奇的？现在可以稍微放松下， 但还是要留意路况，毕竟智能驾驶只是辅助，不能完全依赖它。我的天呐，就没有豆包开不走的车，太夯了！人的理想很理想。

李强同学直接导航去公司 走熟路，百分之九十五的路开始智能驾驶搞定。智 能驾驶驻车 离车泊入已激活，请与车辆保持三米到五米的距离， 泊车已完成。

要是有人建议你开理想跑高速始终用纯电优先模式这个说法的话，其实并不贴合实际，九成的理想车主的话都未必清楚，纯电优先模式本就是为城市日常代步场景设计的，都要长途行驶在高速上，一定要牢记这三个核心的建议，建议大家收藏 好这条视频慢慢看，第一次刷到我视频的朋友可以点个关注，我的每一条视频都是关于理想的用车技巧。那第一，高 操作，行驶过程中的话，直接切换至油电混合模式，这才是适合高速的黄金方案，增能器与电机的智能协调配合，既保障了驾乘的平顺顺滑，还能够将能耗控制在最优的水平，远比强行使用纯电模式的话更加稳妥。 那第二呢？开启智能油电混动模式，进入车辆设置在通用选项中的实验室板块下滑即可开启。车辆会结合导航信息，根据沿途的服务区的充电桩、加油站的分布，自动切换油电模式，以最经济的方式运行，直接降低出行成本。第三，在 a、 d 驾驶辅助设置中，开启高速公路自动变道功能，行驶过程中遇到慢行的车辆，车辆会自动完成智能变道超车，无需驾驶者手 动频繁操作，长途驾驶的话，轻松感的话会大幅提升。在只需要完成这三项简单的设置，在驾驶理想跑高速整体体验的话，会有几样不同的提升，大家不妨上车调试之后亲自感受一番吧！

虽然我也是女司机啊，但是我现在不帮女司机说话了，你看这位，我是理想车主。哈哈哈，理想车主真的是理，你干嘛想怎么开就怎么开。哎，理想怎么可以开成这个样子啊，我真服了，对不起，理想车主。 老师怎么做到的？对不起所有理想车主，多了你们的后退。哈哈哈，理想牛逼。

真的太震撼了！有车主开着全新理想 l 九 levis， 从北京全程自驾三千三百公里到新疆玩，路上还遇到了新疆大海盗无人区。这下好了，直接实地解锁这台车的越野实力。 车主深入路况复杂的大海盗，戈壁荒漠、坑洼烂路、松软沙地接连不断，这台重型全尺寸 suv 直接在旷野上演贴地飞行、陆地火箭的丝滑姿态，全程稳稳拿捏，完全没有笨重感。车主直言，核心底气来自理想自研四年的八百伏主动悬架， 专为三吨级车身打造，单轮举升力可做到超万牛，车轮可以独立自适应调节，遇到坑洼主动伸长，遇到凸起主动收缩，让颠簸路面也能稳如平地。过弯变道，车身几乎没有侧倾，真不要太强，遇到沙地线，车悬架举升力轻松脱困，日常换胎还能免千斤顶，实用性拉满。 全车搭载完全体全线控底盘搭配和规量产 e n b 电控机械刹车响应更快爆棚。车主用三千公里实测证明，全尺寸 suv 也能轻松征服新疆荒野路况。

小爱同学在导航到吾悦广场，要去哪个？第一个， 我们走哪条路？开始导航吾悦广场，你就准备出发了，开始智能驾驶。好的，正在驶出园区。