26款小鹏m03自动驾驶怎么开启

兄弟们，现在我们眼前的这款车是二零二六款的小鹏摩纳 m 零三，这台是我们的试驾车，今天是第一天开始开启试驾，那么今天早上的话呢，我第一时间开上我们的试驾车来带大家一起体验我们全新的摩纳 m 零三，它的智能辅助驾使用起来效果怎么样？好，我们开车准备出发。 你好，小屁在呢，导航，去登顶谷写字楼。好的，我们去第几个？第一个 五百米后左转显示地图，出发地图已打开。好，呃，挂档还是一样的怀档啊，往下拨一下，在这显示档位。好，我们开始出发。 好的呃，只要我们开上路，它就可以开始打开支架，在这会有一个灰色的图标显示出来，之后我们拨档拨杆往下拨一下。好，现在就是车子自己在开。 打开支架之后的话呢，刚刚显示的这个 ngp 的 图标就变为了蓝色，就代表现在是正在进行智能辅助驾驶。嗯，它这会显示驾驶中，请不要打电话，它会有一个安全的提醒哈。 现在我们是打开广角摄像头给大家看一下，我的手和脚都是没动的，都是车子自己在开。 现在新款的 m 零三开起来我觉得相对老款来说会更加的轻盈。呃，整体驾控感受会更好。另外座椅的舒适度也会高一些，包括坐垫的长度有所增加，还有后排它的那个清，那个倾斜度啊，它会有一些改善呃，相对于之前来讲，乘坐起来舒适度会适当高一些 啊，可以看到其实他开的是非常稳当的哈，开的非常稳，前面这他是呃，准备呃，要左转了啊，准备要左转，现在是红灯，他自己就会减速，然后停下来，等红灯变绿之后再继续走。 嗯，这他显示的是。呃，地图， 这个是他的一个主界面，平时主界面的话呢，他是直接显示为这种车道级别的一个导航啊，他会模拟出周围的一个环境，包括行人、车辆以及我们的车道线， 还有斑马线，这些他全部都会显示在这个屏幕上面，其实他看到的所有的信息他都会进行逐一的分析，他跟我们人看到的不一样， 他看的会比我们看的更细，现在他是自己起步然后出发，而且你会发现他开的挺快的啊。 好，现在我们进入的这条路是一个一条相对来说窄一些的路，然后这条路上的话呢，他的行人啊，车辆啊这些都会比较多啊，路况相对会比较复杂一点点，可以看到他其实开的是非常稳的。 如果您之前没有使用过辅助驾驶，真的强烈建议您可以过来试驾，感受一下它的制驾能力。 呃，如果您是比较关注制驾，之前也有了解过其他品牌的一些智能辅助驾驶，也欢迎您来门店体验，因为现在小鹏这边全系车型都是配备了我们小鹏这边高级的智能辅助驾驶的，都可以过来体验，然后做一个对比。 目前的话呢，二零二六款的 model m 零三暂时还没有上市，呃，现在是可以开启试驾，如果试驾满意的话呢，到时候上市的时候就可以第一时间进行下定，然后早点提车。 这次改款的话呢，肯定也会成为一个大爆款哈，看这会前面车子过来，他会在这有一个博弈好，而且他离这边特别近哦，看前面这有一个这种啊，这这种路况我不知道他能不能过去哈，因为正好路中间直接挡死了，看他会不会绕， 我感觉他应该不太会绕，哎哎，再绕行再绕行再绕行啊。前面有车子来了， 但这个我觉得处理的还是没有那么的聪明，因为如果绕过去就进到了对向车道去了， 看一下前面这个车走了之后他会不会继续走，哎哎，再动再动，哎哎哎 哎，算了，我还是帮他一把吧。这我还是帮他一下好。这绕过之后我们继续打开智能辅助驾驶啊，还是一样拨一下就行了。 智能辅助驾驶他不是全能的哈，就是我每个视频里面我都会给大家传达这个点，千万不要认为他是百分之百没有任何的问题啊， 因为我们自己人开都会经常出问题，更不要说机器了。所以说，呃，虽然说它很好用，但是我们也要随时保持要观察路况，以免有突发情况，像刚才这种情况我们该接管我们就接管一下啊，这个也没有什么太大的问题， 但是呢不管怎么样他都是以安全为第一要素的，像刚才这种哎，他觉得可能会有一些风险他他会留停在原地啊，至少保证我们是安全的，他不会乱去开，也不会把车子刮到蹭到啊。现在前面的话呢是会进入一条比较长的直道， 另外他也可以人机共架啊，就是如果说，呃我们嗯想要加速我们就直接踩下加速踏板，然后车子的话呢他也会加速 啊，如果说呃想要变方向也是可以随时去掰方向的哈，可以退出至手动驾驶啊。我应该是没有打开人机供架的这个功能啊，打开之后我们去掰方向，掰了之后他自动也会继续走，他不会退出支架啊啊。 他打开和退出的方式都非常简单，直接踩一下刹车或者换挡拨杆往上拨一下就可以退出， 然后如果说要重新打开的话呢，也是一样把换挡拨杆往下然后拨一下他就可以又重新打开。这种辅助驾驶他打开和关闭的难度都是非常低的，所以就不用担心。哎，我退出了怎么办啊。非常的简单。 我们这是小鹏汽车成都机场路门店，我是门店的店长，我叫陈林，如果你是准备在考虑要小鹏的车子啊，准备要入手的话呢，你可以随时关注我然后私聊或者说直接联系到我都行。 如果我们长时间不握方向盘的话呢他会有提醒啊会有提醒看像现在他跑六十多啊，在这种路上他就是正常的一个速度啊，就是正常的一个速度看他在飘红在提醒我了，我握一下方向盘他就会提取消提醒。 导航回公司。小屁啊，您正在导航去公司哦，公司已经收好了， 因为我这里这给大家讲一下可能有一个小呃小小的可能后面带修复的点，就比如说现在我要导航回公司，但是支架的话呢，他依然记忆的是前面的那个路线，所以说他这还要左转啊， 可能他还没有及时的刷新过来。这个点我觉得是可以完善一下的，但是我觉得问题不大，重新退出一下重新打开就行了。这我掉个头先 啊，现在的话呢我们就进入到全新的路线行驶一点三公里啊，我们还是一样重新拨一下拨杆就直接就打开了。 然后现在目前的话呢，蓝色这个圈圈里面的七十就代表我们现在智能辅助驾驶我们给他设定的允许的最高时速，如果我们想要加速就可以左边这个滚轮往上旋转，比如说往上旋转一下 啊，就把它调到八十，如果我想把速度调低一些我就把这个滚轮往下旋转啊，比如说我现在就调到了这个六十五 啊，都是可以去进行速度的控制的，所以说这个不用担心。但是如果我们没有去调节的话呢，他就是默认的是我们道路的最高限速，按照最高限速来跑，如果前方有车会帮我们减速，如果车子走了之后又会加速加到我们设置的最高时速来去进行行驶， 整个全程它都是根据我们这个导航的方向导航的路线来进行行驶的，在整个过程当中它会自动的帮我们去控制时速，帮我们去变道超车。而且现在它就开始在变道了，因为这个道的话右侧车道它是右转，右转车道左侧是直行车道 啊，前面红灯他同样也会停车下来等待。好的。现在已经是录了九分钟左右的视频了。呃，这个是实拍，我视频的话呢就没有进行任何的剪辑加速减速的处理，呃就是实实在在的情况。 呃，如果您是对小黄的车子感兴趣，想要体验您可以来门店试驾，也可以联系到我这边给您安排免费的上门试驾啊！我是门店的店长，我叫陈林，如果您有需要，欢迎您随时联系我。

准备向右变道，已退出至手动驾驶！事情是这样的，家人们因为今天是周末，开着我的小紫去徐州市区玩， 路上就迫不及待地体验了 n g p。 徐州市区的路况还是比较复杂的，就想体验一下搭配单涂铃的小子智驾到底什么水平。先给大家演示一下如何开启智驾，车辆动起来直接再挂一次 d 档过。当前红绿灯 n g p 已开启。 这里有一个要注意的事项，经过我的测试发现，如果我们处于停止状态，是开启不了智驾系统的。准备向右变道这里还是比较不错的，自主变道非常丝滑。 注意看这里！看到有一辆三轮车靠近他，再一次向右主动变道。注意看这里，因为要右转，他完成了连续两次自主变道。快到红绿灯，这里又完成了一次变道， 即将右转。 右转的时候也是非常的丝滑，比我这个新手开车厉害太多了。智驾的时候手不要长时间离开方向盘，离开时间过长，屏幕就会提醒你握紧方向盘。 小鹏的制驾还是比较偏向保守的，只要前面有车变道或者减速，他会立马减速。最喜欢的就是他的人机供驾模式，因为开启 ngp 后，他会卡着限速开， 这时候如果觉得速度过慢，我们可以踩油门加速，如果想退出制驾模式，只要踩住刹车即可退出。 不过这一趟智驾之旅我只能给打七分，因为他老是带我压实线变道。注意看这里，重点来了！准备向右变道，已退出至手动驾驶。

我们新款蒙娜琳三提回来，车机到底该如何设置呢？那么今天保姆级教学来了一个视频，教会大家该如何正确设置，视频比较长，有需要的车友们可以先点赞收藏。首先打开系统设置，找到车辆。先说一下我们的驾驶模式，我们一共有三种模式，节能、舒适和运动， 也可以自定义设置，这里建议大家直接开启舒适模式即可，可以满足我们百分之九十的用车场景。如果想体验极致的驾驶感受，可以调成运动模式。转向助力，如果是女孩子可以调成轻盈，如果是男孩子可以调成适中即可。 能量回收的话，建议大家开启低回收这个停止模式，没有必要打开，下面是自动驻车，一定要打开，等红绿灯的时候只要用力踩刹车就会自动驻车，不需要换挡和一直踩刹车，很实用。下面就把舒适自动打开，其他就默认关闭，没必要打开。 第二个解闭锁迎宾，这个就要根据大家自己的需求打开了，解锁和闭锁我用的都是闪灯加鸣笛，然后解锁时门把手自动展开和驻车自动解锁，这两个一定要打开， 这两个非常的实用，下面解闭锁灯光把这个伴我回家也要打开。锁车后大灯是可以延迟熄灭的，晚上的话就特别的友好，建议大家打开这个十五秒就可以了。迎宾模式的设置，建议是把主驾的迎宾打开， 我的身高一米七，不打开这个模式的话，上下车都有点费劲，打开之后上车座椅会自动后移，迎宾音效的话就根据大家自己的需求了，我是打开了，这样更有情绪价值。第三个是氛围灯，就没啥说的，建议打开，毕竟我们电车这个也不是特别费电，白天基本看不到，只有晚上的话才有效果。 第四个打开门窗，第一个是物理钥匙快捷键，在这里面可以设置我们物理钥匙的快捷功能，这个根据大家需求可以自己选择 哨兵模式打开选车提醒或是车窗透气开关，下面锁车自动关窗，这个特别实用，一定要打开，防止我们锁车时候遗忘了窗户。没关，高速行驶时自动关闭车窗，这个就没必要打开了，有时候想开窗透透气，它就会自动关闭后备箱展开角度记忆默认百分百就可以了， 我们这个车也不是特别高，然后自动雨刷灵敏度建议调高就可以了。第五个灯光设置，这个大灯高度我们就调成最高就可以了，大灯调成自动控制，智能远光灯也要打开，这样就会自动识别环境，打开远光灯。 第六个座椅与方向盘，后排安全带提醒，这个我们二六款蒙娜车主一定要注意，只要后排坐人，每一次都需要我们手动关闭，不然就会一直报警，为了安全起见，还是后排人员系上安全带最稳妥。关于方向盘快捷键，建议大家把这个选择三六零影像，每一次过窄路的时候召唤，特别的方便。 第七个是维护雨刮维修模式，是我们换雨刮器的时候才需要打开，宠物模式和救援模式就没啥说的，车辆下电这里可以手动关闭电源。 第八个是地图的设置，先说导航地图的偏好，我们就根据系统智能推荐就可以避开限行需要我们输入车牌号，一般只有大城市能用到，智能充电路线和停车场推荐也建议打开 下面的图层显示，建议全部打开导航播报，如果是新手的话可以调成详细，不会错过每一个路况信息，如果是老司机调成标准就可以了。续航播报建议全部打开。 再来说一下个性化，这里大家可以把家和公司设置好，每一次出发的时候直接给小屁说导航回家，或者是导航去公司挂 d 档，自动开始导航也打开。最后再说一下安全，全部点开就行。第九个是辅助驾驶， 辅助驾驶的设置也是咱们小鹏汽车的重中之重，设置好，驾驶体验翻倍。如果是刚提新车的宝宝，是要进行 ngp 辅助驾驶的学习考试，通过之后才能使用，然后这里的选项无脑，全部打开就行。这里超车变道要注意一下，建议选择保守， 通过半个月的用车体验，其实还是不建议用智能驾驶变道，非常危险，建议还是选择保守吧。下面没有什么说的了，全部打开， 特别是我们的辅助驾驶灯光，小蓝灯打开的话，后方就会知道我们现在是用智能驾驶，泊车场景里面大家也是全部都点开就可以了，对新手小白特别友好， 主动。安全这里也是全部都打开，然后前车碰撞预警建议选择适中，不过这个车道离辅助建议大家关闭， 不然会和你抢方向盘。下面都没啥说的了，全打开就行。第十个是智能语音，也是直接全部打开，然后对话模式选择连续对话，播报音色的话就是根据大家自己的需求选择， 然后播报的位置默认就是全车。这里给大家讲一下多音区的作用，就是呼叫小屁的时候，如果不想让二排的人员呼叫的话，可以在这里手动关掉。 第十一个是声音，首先是我们的媒体音效，然后默认的话就是智能音效，主驾音响可以选择共享就行，有特别需要的可以选择自动， 这样有乘客时他就会自动切换到驾校模式。然后下面的车外声音效果，这个是关不掉的，就必须打开，然后有三种声音可以自行选择，下面是音量就没啥说的了，方向盘调节的时候只会调节我们放歌声音的大小， 这个音量随速调节，也建议打开，因为可以根据我们车辆速度的变化调节我们车内声音的大小，能来抵消我们车外的噪音。下面的直接全部打开就可以了。 第十二个是充放电，充电这里我们把充电线只选择到百分百就可以了，但是下面这个电池健康保护要打开，下面这个预约设置，根据自己需求来这个低温电池预热，可以在冬天的时候比较实用。续航显示设置，大家可以调成 wltp， 这个是真实续航， 下面这个导航智能保温打开，这里有一个应急解锁充电枪，就是如果遇到充电桩异常的时候，可以点这个按钮就可以解锁充电枪 供电，这里有一个无线充电，可以在这里打开和关闭。第十三个是智能影像，然后也是建议全部打开，有一个窄道激活全景影像，然后激活距离选择中等就可以了。 影像视角选择，大家可以选择全景加轮毂视角，这样过窄路看的比较清楚。行车录像那肯定是要打开的，然后录制的话可以选择主视图加环视图，这样四周看的都比较清楚。 哨兵模式肯定是要打开的，现在很多开门杀有这个就非常的实用，然后灵敏度调成中等就行了，不然调较高的话老是会提醒，浪费电。 第十四个是显示这主驾驶屏幕亮度，大家自己选择自动就行了，然后智能感光打开，可以根据日出日落切换到白天和黑天模式，这个非常的实用， 字体大小建议大家都调成大。下面有一个清洁屏幕，就是我们的贴钢化膜可以选择清洁模式就可以贴的比较准确。 然后下面还有一个等人模式，等人模式的话就是自动关闭车灯和屏幕。第十五个是设备连接，设备连接这里可以打开蓝牙，然后无线网连接，包括我们的车载热点都在这里面。 第十六个是通用，通用就没什么说的了，大家把更新设置选择自动更新就可以了。好了，本期车机设置的保姆级教学就结束了，关注潇潇带你了解更多用车知识。

那么今天来体验一下小鹏蒙纳 m 零三的这个辅助驾驶系统。我现在开的这个车是它小鹏蒙纳零三的一个五幺五 plus 版，就是入门车型最低配，这个用的是 x pilot， 它是有 l 二级的驾驶辅助。 呃，但是呢，它没有辅助驾驶芯片，它不像那个中高配是有那个 两颗英伟达的辅助驾驶芯片，这个是没有的，所以说这个就是非常基础的一个辅助驾驶，他也是靠视觉，就是摄像头来识别道路标线，然后可以实现在车道内的跟车呀，包括这个车道保持辅助， 它这个是支持人车供驾的。就是我刚才已经打开了这个 l 二级的驾驶辅助，它是把这个换挡杆往下拨两下，就是打开了，打开之后 我们看现在他是在沿着这个车道跟着前面的车在走，他会自己刹停，现在我没有动车辆，是自动刹停，包括他也可以识别车辆周围的一些情况，就是一些实时的路况。 但是刚才就像前车已经走远了，如果我感觉跟的有点远了，所以说我可以 踩一脚油门让他跟上去，跟上去之后你松开油门，他这个 l 二级辅助驾驶，他并没有退出， 他仍然还在工作，所以说这个我觉得就相对来说比较人性化，他比那些你不停的自己退出，然后再进入，退出，再进入那个就那个就不人性化了，就用的不方便了。 他这个是全速自适应巡航，所以说它是可以实现自动刹停的。 好，前面车动了，我们车半天没动，你说我要自己踩点油门让它动起来， 然后好，我们现在跟着启动了，等于说它这个，嗯， 可预可预期性的不算太好，就是第一次离得那么远，这车还没动，然后第二次车启动之后，大概停了半秒钟，这车就给启动了，这跟车距离我都不知道在哪调这个跟车距离， 刚才仪表提示请轻转方向盘，就是他可能感觉手握方向盘的力度不够， 这跟车距离有点远了。这别人这加塞，这铁定的加塞，所以我踩一脚油门 就是反应还是有点迟钝。嗯，如果你是之前没有用过这种辅助驾驶，你可能会觉得这玩意这最起码比定速巡航好用一点吧，最起码 你可以解放你的右脚不用一直踩着油门踏板，也不用踩刹车。但是当你用过比较好的辅助驾驶之后，你就会觉得这个就有点像个愣头青了，就是鸡肋可有可无的东西了。 像之前我试驾的星途 e t 五那个辅助驾驶，我觉得就比这个要厉害多了，当然我试驾的那个是带激光雷达的，而且它那个是带的那个驾驶辅助芯片也很厉害。 好，我们跟着起步了，起步有点太慢了，就虽然很平稳，但是有点太慢了，看我们中间完全可以插两个车三个车，可是我如果不踩油门的话，人家后边车该滴滴我了， 刚才我踩油门的时候，它会提示踩下加速踏板时，辅助驾驶无法减速。 所以说这个是人车共驾需要注意的一个地方。人车共驾，人在上，车在下，你说人是主力，如果你这个人非要加速他车，他是没有办法减速的，这样的话，如果出现什么碰撞之类的，你就不要怨车了 啊，这起步慢半拍。所以说我觉得用这个，尤其在现在这么堵的路况下用这个我觉得有点尴尬。 他这个方向盘一直在不停的微调，就是自己在左右晃动，嗯，我觉得这个微调是没有必要的，我不知道他是在检测有没有扶方向盘，还是他觉得有必要打方向， 就是他时不时的方向盘自己左右动一下，我又踩了一下油门，不然的话我们真的是跟不上。前面这款车也是标配主动刹车的， 如果他没有主动刹车的话，那我真不敢用他这个 r 级驾驶辅助。 像这种持续的缓缓行驶的话，我觉得他这个 l 级驾驶辅助还是好用的。 大家车速都差不多，慢慢悠悠的大概十公里八公里的这个速度一直走的话，我觉得这个跟车的这种距离呀，包括他跟车的这个节奏感，我觉得还是可以的。 但是如果是非常频繁的走走停停的话，这个车的这种系统反应速度就我觉得就已经不够用了。大家看见他这个方向盘了吗？ 他这个方向盘是自己一直在动，我，我虽然扶着方向盘，但是我没有摸动方向， 这方向盘的自己一会啊，像个调皮的孩子一样，一会左动一下，一会右动一下，这么直的一条路，你有必要这么一直动来动去的吗？不安分 啊啊啊。有个车辆加速，请立即接管辅助驾驶， lcc 已退出。 刚才我想踩刹车，但是我没有踩啊，又一个你已处于手动驾驶啊，车辆加塞，其他车辆加塞，我们的车就不行了。

hello， 大家晚上好，今天来给大家分享一下小鹏的 ngp 在 夜间市区的一个行驶情况，看看它的表现如何呢？ 刚开始行驶没多久，就遇到了电瓶车栈道和行人穿过斑马线，小鹏的支架还是非常懂事的，会礼让和慢行，在合适的地方加速通过。 接着呢就遇到了第二个难关，绿灯这个时候已经亮了，但是电瓶车没有及时去通过摩纳灵三呢，没有贸然的向前去冲，而是等他走后才立即跟上。 到了接近右拐的位置，小皮分析出了最右侧车道是特殊划出来仅供电瓶车的一个车道，立即做出了一个正确的判断， 红绿灯起步反应还是比较快的。后面我们再看看排在第一位的时候表现会怎么样呢？ 在这里小屁觉得前车较慢，选择了一个超车的动作，当然呢，也是进行了一个语音提醒的， 我们的导航需要在前面红绿灯处右拐。小屁执行了五次的变道，第三次变道时感觉到后方有车靠近，还执行了超速处理， 总体来说还是非常丝滑的。右拐通过斑马线时，虽然前车已通过，但小屁没有直接跟车，而是判断出还有行人通过礼让行人之后才缓慢前行。 这里执行了超车动作， 这里有一个小路口的红绿灯，一开始还担心小屁没有发现红绿灯，看来还是多绿了。这里的红绿灯我们是一位，可以看出来反应速度还是很快的。 这里在进行一个人车控驾，小屁感受到我们的松手后，会接替我们继续驾驶，不会停止。 接下来给大家操作一下车位到车位的功能， 当你在住所有固定停车位时，小皮会根据记忆找到停车位，并且进行一个停车。这个功能开启的方式就是拨动两下拨杆，跟我们自驾开启的方式是一样的， 这个对于我们平时上下班是能够提供到不少帮助的，选择好了回家路线就可以直接带我们回家了。 好了，那么今天的内容分享到这里就结束了，如果你喜欢本期的内容的话，可以给主播点点关注点点赞哦，拜拜， 记得关注哦！

小心施工，请注意路况， 正在驶离收费站，请小心两侧来车。 讨厌的背后都是苦涩，我还记得哭泣传来的穷痛，是自然而然的快乐，被遗忘的花灯的着落， 准备向左边道，我还在深秋以后回眸热切的夏天， 一层孤寂的陪伴。高墙门决定时间的快慢，千里他们都有的。你总说不稀罕简单的耳环，就算精心打扮，我满眼的疲惫，还要笑着跟往事告别。穿着如此的拖鞋， 你离开着我，半程是如 风。我要记得每一寸街的人，最苦是不落日的。

刚提二六款小鹏蒙纳零三的车友看过来，我们新手朋友刚提车，对车上的实体按键眼花缭乱，今天保姆级教学来了，新手朋友们直接抄作业，视频比较长，记不住的一定要先点赞收藏，防止找不到了。 第一个，我们来说一下方向盘左边的按键，这个左按右按是调节空调风速大小的，中间这个滚轮是调节空调温度的，当我们开启支架的时候，左右两个按键就会变成调节跟车的距离， 中间的滚轮就会调节车辆速度，这个话筒是呼叫我们的小屁，这个星号键是自定义按键，具体自定义需要去车机系统里设置，建议新手朋友们直接选择三六零全景影像，遇到窄路或破车的时候心里更有底气。 第二个，再来说一下我们方向盘右边的按键，左右两个按键是播放音乐的时候切换上一曲和下一曲，中间的滚轮是调节音乐大小，这个按键是一个返回按键，这个主要是操作车机系统的，这个按键是一个静音键，打开之后全车静音。 第三个说一下我们左边的拨杆，往下拨是左转灯，往上拨是右转灯，往前推是打开远光灯，往里推是关闭远光灯，连续往里推就是闪灯。这边的按钮是雨刮器，调节用力，长按到底就是喷玻璃水的， 轻按这个按钮，雨刮器就会刮一下。第四个说一下我们右边拨杆，右边的拨杆主要就是挂档位的，往下拨一下是前进档，往上拨一下是倒档，侧边的按钮是挂 p 档。 如果想要开启辅助驾驶，在挂低档的时候，再往下拨一下就会自动开启 n g p 辅助驾驶，如果再往上拨一下就会退出辅助驾驶，也可以通过踩刹车退出。 第五个再来说一下双闪，正常的车辆双闪是在屏幕下方的实体按键位置，我们蒙娜的双闪是在上方这个位置，按一下打开双闪，再按一下关闭双闪。 第六个是阅读灯按键，也是车辆上方的位置，就是这两个按钮，按一下就可以打开阅读灯，再按一下就可以关闭阅读灯。本期内容就到这里，关注潇潇，下期内容更精彩！

通行路上红绿灯一个接一个，频繁起步、刹停路口，车况复杂。二六款 mona 一 进到底连过三十三个红绿灯，表现如何？ app 已开启，即将超车！

我刚刚发现新款二零二六款 mona m 零三的一个新功能，这个解锁反馈，这个是我们老款二五款和二四款都没有的，这个是一个新功能，他可以选择这个鸣笛，或者选择单闪灯，或者选择这个有一个音效可以设置的， 解解锁闭锁都可以设置音效，大概什么音效？给你们演示一下。 我现在关锁听到了吗？就这个音效，这个二五款和二四款都没有的。然后我现在在解锁 听到吗？这个是可以设置解锁闭锁的音效了， 这个是二五款二四款都没有的新功能，这个是吧？ 关吧关吧，可以。

给大家分享几个二六款小鹏鹏拉零三比较实用的智慧场景。首先我们这个推荐商店里面不是有很多吗？大家可以根据自己的需求来进行设置， 然后点进去呢，可以看到它运行的指令是什么，或者是运行的条件是什么。那目前这些已经说使用过的，并且是我比较常用的，有非常好用的，也有非常积累的。首先说几个比较积累的，一个是暗光 倒车时开窗和大雨模式，这个就是在光线不好的时候，他会自动把前排的车窗给降下来，因为现在天气也越来越热了，他不是特别能够准确分别到什么时候是暗光，什么时候不是暗光，有的时候我们可以正常看到外面，不需要他开窗户，或者是你在一个蚊虫特别多的地方，他还是会把窗户打开， 南方城市的小伙伴就比较不友好。第二个就是大雨模式，打开这个大雨模式之后，他就会打开前排的储物 后视镜加热以及后雾灯，他的储物就会连着整个空调一起去控制，上次下很大的雨，车前面起雾了，他也没有能够达到除雾的效果，还不如你手动或者通过小屁去控制。另外一个就是这个主家午休，他就是得在指定的时间你独自上车 才能够触发这个模式，反正感觉触发的条件比较多，没什么太实用的地方。最后就是这个全场景的恒温空间，听着是不是感觉还蛮不错的，但是他基本上你一上车他就给你调到二十四度，而目前武汉的天气忽高忽低，有的时候二十四度对于女生来说是还挺冷的， 而且这个空调出风口，这个空调出风口就很容易就一直吹我们的膝盖。说两个比较好用的哈，一个是哨兵模式，打开哨兵模式之后，有人靠近的时候，他会自动鸣笛 发出一个警告，如果说不打开的话，它就只有闪灯，而且小 p 的 那个鸣笛的声音还挺大的，我觉得这个非常不错。第二个就是离车之后禁用自动闭锁，就如果说它检测到车上有人的时候，它就不会去进行锁车，并且 app 会给你推送，好像是持续五分钟还是几分钟，如果 没有回到车上的话，它才会自动闭锁，或者你也可以选择接着打开空调不自动上锁，包括这个，呃，上车自动开热点。我这个还是通过苹果的快捷指令 进行了一个操作，基本上只要我自己的流量是打开情况下，它自动能连 wifi。 最后就是这几个可用可不用的，就是各种档位的切换，它就是切换的话，它会有个声音提醒给你们听一下，已切换到二档， 已切换到 d 档，它就会有一个语音的提醒，避免大家挂错档。如果你是开车老手的话，这个就不太需要，如果新手的话用着还是更保险一点， 因为我们五一的话基本上都会有家人出行嘛，像这个离车禁用自动闭锁啊以及烧冰模式啊，对我们五一出行还是比较方便的。这些就是我使用下来比较鸡肋和比较好用的智慧场景，如果你们有好用的也可以分享出来，这样啦，拜拜，祝大家五一假期愉快！

这个设置没有打开，小鹏摸了 m 零三，很可能白买了。今天一键教大家如何开启驻车模式。首先在车机系统里面找到驾驶模式，下滑找到自动驻车，勾选 自动驻车，这样在主驾系好安全带，关闭车窗，深踩刹车的时候可以激活启动。如果平时遇到堵车，或者在红绿灯需要长时间踩刹车的情况下， 就可以规避掉一些疲劳。包括停在斜坡上的时候，也可以开启驻车模式，也不会溜车。记得点赞关注哦！

十万出头买车，要买到什么样的辅助驾驶能力，咱们才算没买亏？这是二零二六款的小鹏莫纳 m 零三，搭载单涂零芯片高达七百五十， pos， 算力甚至超越了特斯拉的 model 双雄。这条视频呢，小皮就带大家来看看 他的辅助驾驶表现到底怎么样。那就算你不买莫纳，看完之后心里也能有杆秤，买车时就知道什么样的辅助驾驶 才算好。首先我们来看避让能力啊， mona m 零三在遇到慢速非机动车时呢，你看能做到提前果断超车。那在遇到占道施工车辆时呢？即便旁边的车道有 大车流， mona 仍然可以控制好车速，实时自动完成变道绕行加汇入，最后还返回到更快的车道，迅速进行提速。那大家在试驾不同车型的时候，就可以着重的考察这个方面，能否做到边绕行边汇入大车流， mona 在 这方面给到我的安心感是非 非常够的啊，他优秀就优秀在不会在我开启辅助驾驶后，让我感到很慌乱或者害怕，反而是感觉到很安心。那十万出头这个价位买车呢？辅助驾驶大多数啊，还是大家日常上下班使用，帮大家分散一些疲劳感嘛。那既然如此，我们还是要着重考察一下他能不能开对路线，选到会不会出错， 向最基础的直行道行驶，然后到左转车道。这样的操作呢？对莫娜来说啊，太简单了，他都能自己完成，包括进入代行道啊，他也可以自己进行。那我们来看下面这个难的场景啊，莫娜先判断对了第一个路口，然后加速去规避后方来车，完成向右侧的变道， 再变好变道后立马提速来提高效率。遇到路口又提前完成了向右变道，然后第四次变道， 选择正确路口后向左变道，准备超车，看到没，连续的车道，判断全部都正确。如果你上下班开车啊，有这样的辅助驾驶代劳，我相信你也会很愿意的，对吧？另外，我们在广州还遇到了左转道在最右侧的这种情况， mona 也是没有任何的迟疑，果断选择。 那要跟大家确认一点的是啊，目前二六款的莫娜 m 零三呢，在之后还能升级到 v l a 二点零的蒸馏版，到时候的能力啊，会比现在强非常的多，大家可以期待一下。总之呢， 你现在看到的莫娜 m 零三的这个辅助驾驶能力，去衡量这个价位的其他车型的话，或者说你就买莫娜的话，哎，就不会买错了。

我现在开的是二零二六款的小鹏，波兰零三 max 版本的，配一颗图灵芯片，我这个视角是固定位拍摄视角，不是手持的，我的手在方向盘上面哈， 我是昨天提的车，然后整体的使用感都还蛮不错的，跟大家聊一下智驾，现在我在的是武汉的一个高架， 整体的车辆还比较多，他一直保持的是一个车道比较居中的状态，但有的时候一些转弯弯道他可能会有一点点偏离，比方说左边有一个路障的情况下，他可能会感觉离那个路障有点近，就我们人去观察的话，感觉还是有点危险， 但是对于他来说，他可能觉得那个距离是没问题的，就现在的感觉他靠右边行驶，我觉得他整体是有点靠右了，应该要再往左边来一点点。 ok， 现在有个自主变道的动作，右边有一个车， 他就带了一脚刹车，其实还是整体的话还是比较放心的，但是一定要自己看着。那现在也是晚上嘛，给大家看一下旁边的这个氛围灯的效果，它这种慢反射的比二五款的话整体要升级了很多，而且它的软包质感非常不错。 之前我朋友问我，他开高速的这个整体降噪怎么样，我现在是高价，然后时速大概是七十左右，我感觉是还比较 ok 的， 因为你把音乐一放的话可以忽略不计。 然后就是二六款的这个中控哦，能不能快一点把内饰的配置做出来，商家们请抓紧好吗？

二、六款小鹏 m 零三已经提车一周了，有很多朋友对这个车很感兴趣，关于落地价，看用车体验还有续航， 在这个视频里都会为大家详细解答。首先是大家最关心的落地价，我买的是六一零 max 紫色，裸车价为十三万九千八百，购置税六千一百八十五点八四，加保险六千五百四十一， 有一个四千的首购补贴，因为是自己上牌，上牌费花费了一百二十，落地价一共是十四万八千六百四十六点八四， 差不多十五万以内就可以搞定。关于购车时间，我是四月六号下的定金，半个小时不到就配车了，四月十一号就可以提车了，不到一周交付速度非常快，车子生产日期也非常新， 三月二十七号生产的，四月十四号去上牌，第二天牌照就寄出了，效率超高。为什么会选择购买这辆车？ 首先颜值高，外观和内饰我都很喜欢，试驾体验也很不错，非常喜欢小鹏的智驾，很适合新手的我，当然购车预算也是在十五万以内，对比了其他车型， 小鹏 m 零三非常符合我的要求。关于使用了一周的驾驶体验，在智驾方面目前还是非常满意， 非常依赖的，出门基本靠智驾，感觉智驾比我开的好，非常适合日常通勤，但还是要提醒大家 不要完全依赖智驾，毕竟路上的不可控因素还是很多的。关于隔音方面，前排加了双层玻璃，隔音效果还是不错的，对隔音要求特别高的 就不推荐这款车了。关于空间方面，前排和后备箱的空间还是非常大的，后排空间偏小，适合单人或者情侣用车。关于配置方面，座椅按摩非常加分，音响配合氛围灯加鼓点，震动 氛围感拉满。最后关于续航，汗充电，一度电大概可以跑四点八千米，充满应该可以跑到四百八十。小鹏快充的充电速度非常快，半个小时可以充百分之八十的电，不过附近的充电站都是一块多，一度电 太贵了，为什么购买新款不送积分也不送电卡，一点优惠也没有？还有一些缺点对我来说是缺点，车机自带的流量每个月只有五 g， 感觉不太够用，最近在犹豫要不要入手终身流量套餐。市面上二十六款车型的配件很少，商家什么时候可以出新款配件啊？原厂行车记录仪画质一般， 稍远一点或者速度快点的车就看不清车牌了，而且没有声音，送的 u 盘也只有六十四个 g， 根本储存不了很多视频。大家有没有自己额外配行车记录仪？看 u 盘的 上就是我的个人分享，大家还有什么疑惑可以在评论区留言哦，今天的视频就到这里啦，拜拜！

这个设置你没有打开，你的小鹏 no 三很可能白买了。今天一键教大家开启驻车模式。首先在我们的车机系统中点击驾驶模式，驾驶模式往下滑，找到自 动驻车，可以勾选开启，这样在我们主驾系好安全带，关闭车窗，深踩刹车的时候可以激活启动。 如果说你遇到一个平时堵车呀，在红绿灯口需要长时间踩刹车的情况下，现在的话就不会可以规避到一些疲劳，包括说我们在那个停在斜坡上的时候，开启驻车模式的话也会溜坡。

二六款小朋 m 零三三千公里的用车体验，首先看下外观，低趴加六倍的造型，主打一个年轻运动，同时还升级了钢琴烤漆的运动包围，整体的质感要更强一些。后备箱是掀背式的，也是非常的能装，平时拿取东西也很方便。 内饰大面积的软包，质感也不错，双层镀银的天幕，太阳直射也不晒，给车里增加了一丝通透感。再来看后排，主包，身高幺七零，调好座椅后还剩两拳多的距离。后排也升级了氛围灯，而且都是漫反射的灯带，见光不见灯，自动泊车，对于新手司机非常的友好。 最后就是驾驶感受，方向盘轻盈，转向精准，没有虚位，底盘平稳扎实，还有越级的智驾。五幺零 max， 满电续航四百二，日常通勤完全够用，在这个价格区间还是很难打的，你们觉得呢？

小鹏莫纳零三新车提回来，我相信很多人对这个档把都不是很熟悉，那么晚春今天就教大家如何去开走一台我们小鹏莫纳零三，再给大家分享一些我们换档的小知识。首先我们小鹏莫纳零三采用的是这个怀档去挂档，那么我们在 刚起步准备挂档的时候是需要踩刹车的啊，往下一下的话就是我们的一个 d 档啊，这个时候就能往前走，那么你刹车踩住啊，往上一抬，抬一格，他就是倒档 啊，这个时候的话你松开就会往后倒，那么我们这个车它是有自动驻车的，比方说我们在等红绿灯啊，这个时候刹车踩死 啊，然后呢，这上面会出现一个绿色的 a， 就是 激活了我们自动驻车功能，这个时候我们直接可以把脚啊抬掉 啊，车子是不会动的，那么等红灯的话，就不需要长时间去把脚踩在刹车上面啊，这样就不会很累。那么要起步的话，只需要轻点油门啊，这个时候就能起步啊，反正你停下来啊，车子停稳之后他就会有个 a 啊，深踩一脚它就会有个 a， 这个时候就可以松开了，那么这个功能大家在啊设置里面找到驾驶模式往下滑啊，这里会有个自动驻车，给它打开就可以了，如果说不习惯的话可以给它关掉，我认为还是非常好用的。那么挂 p 档的话就是 啊，旁边这个按键按一下啊，就挂 p 档了，挂完 p 档之后会自动拉起手刹啊，什么都不需要去管，手刹是不用去管的啊，拉起来之后我们就可以正常下车了，那么还有车友们会疑问，我们空档在哪里啊？这个车的空档我们打开设置 啊，也是在这个驾驶模式里面，然后往下滑，滑到最底下会有个 n 档模式， n 档模式啊，你打开之后的话啊，我们就可以拿来拖车呀，或者是推车呀，都是可以的 啊，在这里啊，用完之后记得给它关掉就可以了。那么接下来再给大家分享一个挂挡的小妙招，也是很多人都不知道的，就是我们这个车呀啊，你不需要等到它车速为零才能挂挡， 比方说现在啊，给大家演示一下，我开个七八码，我们只需要轻轻点一下刹车，往往后倒啊，他就可以不用挂到，不用等到车速为零就可以挂了，包括倒车的话也是 啊，你看我现在是六七码，你刹车不用踩死，轻轻轻轻踩一点点啊，马上去挂档就可以了啊，车速不需要去为零也是可以换档的，这个大家一定要了解清楚， 那还有一个非常重要的，就是我们这个 p 档这个位置，如果说你碰到刹车失灵啊啥的啊，你可以啊，长按这个 p 档，它会进行一个紧急制动，看到没 啊，如果说刹车没用的情况下，可以这么操作啊，按住就可以了，但是啊，相当于是急刹，会有点缓冲力会有点大，这个大家一定要注意一下，那么最后学会的车友们不要忘记给晚晨点个关注，晚晨会持续分享我们 mona 零三更多用车知识，包括用车经验。

刚提小鹏 monam 零三的车主们一定要注意了，这几个功能一定要知道！首先来到中控屏，找到设置，设置后看到辅助驾驶， 找到主动安全，把前后碰撞预警和后方车辆碰撞预警这些全部都打开，最重要的是一定要看到车道偏离辅助，要把预警打开，不要同时打开预警加纠正， 因为你打开纠正呢，后面会出现一个抢方向盘的操作，打开它会比较安全。我们打开驾驶模式，在动力这里打开舒适，转向助力点开轻盈，最重要的是能量回收这里一定要关闭， 如果调高后面会出现晕车现象，我们往下滑找到自动驻车，打开它后，我们在等红绿灯的时候就不会一直用脚踩着刹车了。