启境gt7调光天幕设置

奇骏 gt 七全网最细，这辆车我们看之后呢，发现他有很多之前在鸿蒙智行五界上面都没有出现的新技术，今天这期视频我们就来掰开揉碎了给大家讲一讲啊，这个广汽跟华为乾坤联合打造的第一款猎豹车型，到底表现怎么样？视频比较长，建议先收藏。我们现在开始， 我们先看车身尺寸啊，这辆车长呢是五零五零，车高呢是一四七零，车宽的一九八零，轴距是三米，是一个非常典型的中大型轿车这样一个尺寸。 其实对于一辆车来说啊，这个猎装车型车高呢还是非常重要的，一四七零我自己觉得控制还是非常好的。而这辆车是一个非常典型的这样的形状，车头比较长，流线的非常的漂亮，到车尾这个地方哎，带一点点小的压尾，但是呢没有压下去，这个地方的空间对于后备箱以及二排都是非常友好的。 从侧面看，这辆车其实非常漂亮，非常简约的一个车型，而且你会发现啊，他这个侧面这个地方是不带水漆的，是吧，很漂亮很好看的一个猎装车型。 这个前灯设计呢，非常有辨识度啊，它上下两条是日间行车灯，而在两个这个大灯中间这个地方，看到没有，有一个像这个 g e 一 样的，在这个辅助驾驶的时候会亮起小蓝灯，而在两个 e 中间这个地方，还有一个类似于钻石的这样一个灯，但两个大灯模组呢，其中这个啊是近远光灯，而这个呢是华为的 x pixel 这个百万级的投影大灯。这辆车呢是有两颗左右两个模组里面啊，都有这个百万级投影大灯，而且这个玩意呢是跟这个新款问界 m 九同样的彩色级的 双百万投影大灯，等于说起劲是首批采用这种彩色双百万投影大灯那个车型，没想到这个硬件虽然说是一样的，但是软件标定上面以它这个方向朝向都不太一样， 同时在功能上面它据说呢以后会支持一个投在墙上面的这样一个摩托车这样一个游戏。在投影大灯旁边这个地方你看就写了华为 x pixel 这个投影大灯这个品牌，而且你会发现这两个灯底部这个托盘上面是不是还带纹理， 而托盘中间这个地方呢，还是一个这个反光的亮面材质，让这个整个这个灯的质感是不是特别好。那底部的进气格栅呢，被中间这个毫米玻璃来分成了两部分，它是一个主动式的进气格栅，你看我们现在的进气格栅是打开的状态，下面现在就是给里边的电池以这个空调来做散热的，那如果你长途来跑的时候，不需要散热时候，这个地方就会盖起来， 让这辆车的风阻系数降低。那么这辆车呢有一个巨大的一个前备箱啊，但这个功能还实现不了，所以就是我们把它手拉开， 哎，这个前备箱呢是一个支持电吸关闭，但是呢不是电动打开的，需要手动打开这样的前备箱，你就只能在车里面或者用车外语音来开启， 手动打开之后就是一个巨大的一个磅式的这样一个前备箱，你看从这整个机盖都掀起来了，这个前备箱是一个二百一十五升的一个巨大的前备箱，对于一款轿车来说，这个前备箱这个容积已经是我觉得已经市面上面非常非常高的，可能是 最大的一个之一了啊，它不仅深度很深，我就很少在轿车上面看到这么深的前备箱，同时它里的进深也非常大，它 这个地方甚至做了一个下凹的这样一个，看到没有，本来应该到这结束，但是不它往凹了一部分，凹到这我都够不着了。非常大的一个前备箱，这个前备箱我自己觉得装一个二十四寸的那种不能登机的，就是需要托运的箱子，甚至都是可以的。二十寸登机箱我感觉能装两个， 现在正好找到两个。这个二十寸登机箱啊，你看两个箱子甚至可以这样并排放至放完之后，这边还有一个大区域，甚至可以放你的双肩包，还可以放在这。那么这前面箱底部呢，是给了一个珍珠棉的这样一个底 垫，这个底垫把它掀开之后，下边还是带排水孔的，这底下这个地方，哎，这是一个排水孔，那前面箱这个地方，你看这带两个挂钩，可以挂东西。那那辆车指示车已经唤醒啊，它是有六个车外云的麦克风的，分别是在前面记忆格扇里面有两个，这个拍不到啊， 然后两侧的后视镜下方，后视镜托板这个地方，哎，左右各有一颗，而后方呢是这个尾翼下方，后边这个辅助驾驶摄像头的旁边，左边有两颗，一共有六颗车外音麦克风，但是扬声器呢，只有一颗在车头，是在这个位置，应该是在下面这个位置，我给大家幻想一下，听这个小艺的声音从哪发出来啊？小艺小艺 你好，在这个位置，而且呢因为他有扬声器，同时呢有车外的麦克风，所以说呢，他又支持车内外对话了，现在我说的这句话呢，就是通过车内外对话这个功能，通过前方这个扬声器， 是吧，就可以跟车外来对话了，是这样一个效果，而如果我在车外说话，他就会通过车外的这个麦克风来捕捉我的声音，再通过车内的这个扬声器来播放出来了，现在大家听到这个声音呢，就是我在车外说话，然后车内听到的我的声音的效果。 那我们这轮毂呢，是个二五五四五二，要一个二十一英寸的一个大轮胎啊，这个应该是一个高配版本，里面那个刹车卡钳你看都是红色的， 同时这个轮毂呢应该是个锻造轮毂，看这样式是不是很帅。在这个侧后辅助驾驶摄像头模组的地方，这个地方，哎，这有一个小的装饰板，四周会亮起小蓝灯。在辅助驾驶的时候，车门把手是电子机械二合一这种门把手啊，正常情况下面里面电容就可以打开，手指往这一伸，哎， 电弹开了，这是一个电弹加电吸的这样一个车门，那么这个门把手呢，也是可以机械打开的，你直接使劲哎，就可以把它机械打开，在紧急状态下面啊，就可以直接开门。那这个门把手呢，不仅外面是电子跟机械二合一的门把手啊， 这个里面在开门的时候也可以电子开启，也可以机械开启，上面这个按钮啊就是电子开启按钮，你正常这样摸着按它一下就可以电子弹开了，而如果机械开启的话，就这个按钮拉两下 就是机械开启，那这车前后都是无框车门，同时呢前后都是双层夹胶玻璃，那位置表现呢，会比单层玻璃要好很多，关门直接往这一放， 自己就电吸上了。他车的左后方呢，是这个充电口盖，这是一个电动打开的充电口盖，快充慢充共用一个这个小盖板，按这个按钮电动关闭， 后边这个屁股啊，自己觉得是这个起劲。这辆车最有亮点的一个地方，它设计的这非常非常漂亮啊，同时跟其他车都长得不太一样，它是一个慢反射式的这样一个后向灯，你发现这个下面这两条是日间行车灯， 日常的时候亮，但是你看这个地方看到没有，它底下这个盖板上面慢反射出这个小蓝灯了，那这个灯呢啊，在日常行车的时候，它会显示红色这样一个慢反射效果，但是如果辅助驾驶的时候，就会像现在一样，变成一个蓝色的这样一个小蓝灯，这个呢是比那种直射的式，这种圆形灯以及这个转向灯是不是要高级多了，是不是在晚上的时候让这辆车屁股看上去特别好看， 是不是特别有辨识度？那么它的慢反设置的这两个灯呢，是两侧的，你看这个地方，这有一条在右侧对应的这地方还有一条，不仅非常个性，非常现代化，是不是还很有科技感，但在后备箱下面这个地方哎，有一个后向的固态激光雷达，这辆车呢，一共有两颗激光雷达啊，侧向是没有固态激光雷达的，后向有一颗， 前向在车顶上有一颗八百九十六线华为的双光路图像级的全新的激光雷达。接下来后备箱啊，后备箱开启前角在这个地方，在这个尾门上方这有一个按钮，实体的打开 电尾门就掀开了。这个后备箱空间是不是非常大？这就是这种猎装车型一个巨大的优势，他不仅后备箱非常大，而且有发现啊，因为这个车他 那个后面那个溜背溜的其实没有那么快，所以说二排不仅头部空间也很不错，同时二排的腿部空间也很好，就等于是他后备箱跟二排共享了整个他猎装后边这个屁股的部分这个空间。那这个后备空间呢？是五百一十七升，很大的一个空间，而且高度 也是够的，相比轿车要实用很多，拿东西放东西，这个巨大的开口也特别好，是不是？同时它不仅是有上面的空间啊，这个盖板掀开之后，下边还有七十六升，你看比较深的一个储物空间，而且两侧比较宽，三角盘在这个地方是吧， 这个空间利用率非常好，如果把这个盖板整个掀开的话，看反光背心气泵就在这个位置，等于说他有一个下凹的一个小耳朵，还可以再多放一些东西。 右侧上面这一个博能再加一个小的挂钩，而左侧这同样是一个博能，一个挂钩再加上一个节气。后备箱上方这还有两个最高承重两公斤的两个小挂钩。 后备箱呢，还有一个很有意思的配置啊，就是你打开后备箱之后，你会发现这两侧在后备箱边上这个地方，这边左边右边各有一个灯，这个灯是干什么使呢？就是如果你这车临时停车了，打开后备箱之后呢，你开启双闪的时候，哎，这两个灯 跟旁边灯会一起双闪，这样就可以保证你在打开后备箱的时候，后边正后边的车可以看到你在开双闪。当然二排座椅呢也是可以手动放倒的，我们给大家放倒，看看他这个放倒之后的空间，放倒 ok， 放倒之后呢，就形成一个巨大的这样一个贯通空间，只不过呢，这个后排座椅他放倒之后呢，还是有点坡度的，大概有一点点小的接缝，但是还是非常实用的，是不是因为它列装车型后备箱即使关门之后，上面的空间也很大，所以说他可以里边放一个又长又高的这样一个东西，实用性很强。 就内饰啊，这辆车搭载的是鸿蒙座舱啊，跟我们常见的鸿蒙座舱呢，看上去好像差不太多，但是我们发现啊，它上面这个华为上的这个星环反射体，这次是一个全新的星环反射体， 我们从未见过的版本啊，它既不是之前我们在 m 九上看那个可以显示内容的版本，也不是我们在尊界上面看那可以升降的，跟那还不完全一样，这玩意可以旋转，我给大家展示一下啊。小艺小艺主驾，你好， 看到没有，他朝我转过来了，同时你会发现他的情况，反射体他会有点头的动作，感受到没有，就有点像这个东西活过来了，他好像他是小易的本质，而且呢，不仅主驾叫他时候会有这个情况，我副驾或者后面叫的时候，他也会朝向后排或者朝向副驾，我们让同事呢在副驾给大家喊一下啊，小易，小易，我在你看 他就朝向副驾了，同时撞去的时候点了一下头，是不是这感觉很像这东西活过来了？而如果你跟他说一个他不能执行的指令的时候，他还会摇头。给大家展示一下。小易小易，我在打开后排座椅通风， 后排位置还不支持座椅通风呢，看到没有，他摇头的同时还会显示红色，告诉你这个指令我做不了，或者我没有这个功能， 是不是很有意思？他平时显示这个颜色呢，会跟这个车的氛围灯颜色是同步的，同时呢会有这种呼吸的这种效果， 真的很像是一个火起来的这种生命体一样，估计以后呢会有越来越红蒙智行车型开始上这个版本的新款散射体，我自己觉得这个版本新款散射体呢，可能是目前最有意思的，最好玩最有趣的一个新款散射体版本了。那这个方向盘呢，其实很像是红蒙智行这个方向盘，特别是这个位置，是不是这样滚轮既可以左右不动，也可以上下滚动， 同时呢，两侧上边，你看这两个按键是跟红魔之星是一样的，这个圆形，这个按钮按下去的时候来切换的是我这个小仪表盘右边的这个功能区，一个是音乐播放的功能区，一个是拍摄，你可以外拍照或者外录像的这个设置，而左边这个小圆钮控制是我左边这个功能区，目前车辆状态，电池状态， 动力曲线，本次里程，自充电之后的里程，目前的胎压等等等等。而下方左侧这个，这个是一个自定义按钮，你可以把它改成自己喜欢的这个功能包括三六零全景环视，切换仪表盘，主机，你看等等这些功能都可以把它设置成这个自定义按键的功能。那这个按钮呢？短按是开启过这个自定义功能，再次短按是关闭这个功能，长按呢 可以直接开启自定义看，我就可以换其他的自定义功能了。而右侧的这个按钮是语音的，可以直接唤起小 e。 那 下面这两个按键，哎，这个是跟普通的鸿蒙智行五键方向盘是 不一样的了，上面差不太多的，但这两个按键你看左侧这个是辅助驾驶的开启按键，按一下就可以开启华为乾坤的辅助驾驶，但是他是不能拧的，只能按下去。而右侧这个按键也是不能拧的，也是可以按下去的，这个是 切换不同的驾驶模式，它可以在性能模式跟跑山模式之间来进行来回切换，你看现在就打开了性能模式了，而且发现打开性能模式的时候，上面这个新款散射体看到没有，有一种赛道的速度的那种感觉。 那方向盘前面呢，是一个小仪表盘，这个应该跟 win g m 六的小仪表盘我看啊是差不太多的，是这种比较细长型的仪表盘，正好呢是可以通 方向盘上方这个镂空可以完整地看到这个仪表盘，这表盘显示信息呢也是非常的完整啊，中间是这个车的这个三 d 建模，副驾驶的时候会显示 s r 环形渲染，左侧是刚才我说的这些自定义一些功能可以切换，右侧也是自定义功能，上方是 提示灯，时间，目前档位等等等这些信息，下方呢是目前剩余电量以及目前的里程。那仪表盘上方呢，是一个八十八英寸的巨大的这样一个华为的 x h u d， 这个八十八英寸这个版本呢，应该是首次出现在华为乾坤这个体系里面，之前呢最大的版本应该是七十五英 寸，就是 mini m 九那个版本，这次这是直接是一个八十八英寸，直接从来没有用过。那下面这块中控屏幕呢，是十五点六英寸的，它下边是没有华为标志，但它搭载的是哈密斯 space 五点二点零现在这个版本，这个版本呢并不是最终版本，后续如果量产上市的话，应该是可以 ota 的 哈密斯 space s 六，就这个全新的鸿蒙座舱，那这个中控屏幕的所有的操作方式呢？其实跟我们之前熟悉的那个华为乾坤的其他车其实是一样的啊，跟五 g 这些鸿蒙座舱是没有什么本质区别的，因为底部是一个小部件，可以下滑隐藏上滑，换出底部是倒扣篮，也是可以长按来进行编辑的。那目前呢，我们这是一个车模的这样一个模式，你可以直接在这来旋转车模是吧？ 而这个车门呢也是实时状态，你看我们现在是右车门打开的，你看副驾驶门就打开的，那这地方如果抓一下的话看就直接进入座舱变成了一个桌面壁纸了，我直接可以在这来切换不同的壁纸，跟之前的红木座舱是一样的，再抓一下 就会回到三 d 车模。那接下来我们从上到下给大家介绍一下其他的配置啊。首先顶棚上面哎两个非常大的补光镜，就是正常的一个补光镜，两个扬声器，同时中间这个地方是有三个麦克风的开孔的，分别来拾 识别到底是主驾唤醒还是副驾唤醒的这个语音。这个地方甚至还标了华为 a d s 辅助驾驶这样一个标志来告诉大家，这辆车呢采用的是华为乾坤的辅助驾驶，中间呢是 sos， 两侧是两个灯，点一下 可以亮起。这个地方呢是一个普通的后视镜啊，它没有流媒体的后视镜功能啊，就是传统的光学后视镜。那么仪表台的两侧啊， 就是主驾跟副驾的两侧呢，分别有两个可以用梅花这个扳手把它拧开的四分之一螺孔。这辆车全车一共有四个四分之一螺孔，除了仪表台上之外呢啊，在这个二排 b 柱上面这个挂钩上面，这个挂钩也是可以通过梅花把它拧下来的，变成一个四分之一螺孔了。 b 柱上面这个小挂钩的视频落口非常有意思啊，它的位置正好呢，是可以给这个前排两个零重力，在零重力的时候，这地方可以拧一个手机支架，这样呢，在你进行零重力而玩手机的时候，你就不需要一直举着手机了是吧，你可以让这个支架帮你支在空中，这样就很轻松了。那后期 b 柱上面这个手机支架呢，会上线启进行自己的配件。长城除 除了四个四分之一螺孔之外呢，这辆车内部呢还有四个磁吸点位，分别在副驾这个左侧这个地方就是类似于老板键这个位置，在这地方是有一个磁吸点位的，另外在副驾的门板上面，门把手上面还有一个磁吸点位，再加上两个座椅后方这个可以架这个 平板的。这个磁吸点位一共是有四个点位，在中控屏幕下方这个中岛的位置啊，我自己非常喜欢这个设计，因为它是一个真正的这个中心对称轴对称的这样一个设计，你看从这一直拉一刀 到这两侧是完全一样的，你看星光彩饰也对称的屏幕，对称的两个空调出风口，加上这个双闪对称的两个五十瓦风冷的无线充电板， 对称的后边杯托在中间是吧？杯托是对称的，而两侧呢还分别有两个这个实体的按钮，可以控制空调，这个可以控制风量，风量大风量小，这个可以控制温度，是吧？这个两侧也是对称的，而后边这扶手箱打开，它也是轴对称的，这扶手箱呢比较深， 看很深的一个扶手箱，因为这辆车呢是没有冰箱的，这地方就可以有一个很大的储物区了，里边也可以深的很深，你看在中岛下方还有一个储物区啊，这个储物区呢还是 比较大的，前面呢一共有三个充电接口，一个 a 口，两个 c 口，其中左侧这个 c 口呢是一个六十七瓦的一个快充 c 口，中间这个是一个行车记录仪这样一个插口 起航 g t 七呢，全车一共有三十七处储物空间，还是非常非常丰富的，放东西非常好放，比较特别的是啊，它两侧主副驾门板上面还有专门放雨伞的凹槽。那这辆车天幕呢，非常特别，这是一个二点二平米的一个巨大天幕， 同时它是一个支持 l c 快 速调光的，而且是一个分区 l c 调光的这样一个天幕玻璃，它一共有九个分区，我给大家展示一下它变化效果，来给大家换一下，看到没有？隔山看到没有 啊，不同的效果，而且变化速度非常快，这个就是 lc 玻璃，看到没有，它跟那种普通 e c 玻璃啊，最大的区别就是它变化速度非常快，普通那种 e c 天幕大概需要一分多钟才可以从明调到暗，或者从暗调到明，但是这个玩意你看啪就开了，啪就灭了， 是不是一秒钟就可以变化？这个直接给大家讲个原理啊，这 l c a 玻璃呢，其实就是 l c d l c display， 就是 前面那个 l c 是 液晶面板，你可以把它想象成一个没有背光的这样一个液晶屏幕，通电的时候，里边的液晶分子呢，就会顺向排列，这个漏光了是不是？而如果断电的时候呢，它就会混序排列这些液晶分子 就不漏光了。那么分区效果好处呢？你就可以做到，它虽然说是一整块贴膜玻璃，但是可以分区进行遮光，你看在设置里面那个调光贴膜，它有全遮光、前遮光、后遮光、隔 山以及全透明，一共五种模式，目前这个软件这个形态包括版本还不是最终版本，后边可能还会有调整。那么在座椅上面啊，我的主驾呢，是在两个肩部，音箱呢，是在这个位置跟 这个位置，它不带头枕音响，因为它的头枕是有点类似于赛车这种头枕，是吧这种形状的。如果你想做这种主驾思想模式的话，那么就是在这来发生的，你的导航，你的语音助手都会从这来进行唤醒， 但是呢，你的这个播客呀，这个歌都会从全车来进行播放，这样呢，两个就互不干涉了，对吧？你不会语音起来的时候歌下去，歌起来语音再下去就很烦是不是？那么这样车这个座椅的座椅的通风加热这些舒适性配置呢？是这样的，你会发现它整个这个界面跟我们之前见过都不太一样，它只有主副驾两个椅子，为什么呢？是因为这辆车它通 通风加热按摩都只在前排两个座椅有，后排没有通风，没有加热，没有按摩，他就是一个皮椅子，没有这些属性配置。所以说你在这调节的时候，他是很直观的，这边调的就是主驾，这边调就是副驾的这边主驾，你看是有加热方向盘加热通风点，这还可以调节通风的档位，再点一下又回来了，加热也可以在这来调节加热档位， 再点一下又关闭又回来了。下边呢是按摩打开就可以按摩了，还可以调节按摩的强度，以及全背部、上背部及腰部不同的按摩的位置，而且它是一个多点式的按摩，按摩的力度还是非常强的，那点击旁边的座椅调节，哎，你会发现主驾跟副驾都是带零重力座椅的，也就说前排两个座椅都支持零重力。 我们去副驾给大家展示一下这轮毂的效果，它主驾跟副驾这个座椅上面这些调节按钮的功能是一模一样的，几乎就是两把一模一样的椅子，这个是调节我靠背角度的，这个是调节我前后位置的，这个是调节我的腿托的。看 腿托起来了，腿托放下了，这个是调节我的腰托的位置的，而这两个就是玲珑立柱的展开以及玲珑立柱的收起，我们给大家展开，哎，现在正在展开，请注意前后人员物品安全。展开了，是不是我整个人开始往起起，开始往后躺，同时我的这个 脚托起来了，躺下之后大概就是这样一个效果了，我的坐垫呢，确实这样抬起来了，是一种玲珑的状态，但是呢抬起来可能比较小，跟我们常见在 suv 里面看到那种玲珑坐垫呢，其实整体这个状态呢，还是不太一样的，但整体也是一个躺下一个状态，特别是后边基本上躺下了， 睡午觉是没有什么问题的。接下来我们一定到底要给大家看看这辆车的二排到底是个什么空间啊。首先固定一下我这个主驾的二排到底是个什么空间啊？首先固定一下我这个主驾的二排正常驾驶位。接下来我们去二排， 到二排之后给大家看看我这个一米七八大个这个膝部空间啊，一拳，两拳，两拳，大概两指的这样一个膝部空间，其实对于这种车来说呢，这个膝部空间我自己觉得已经非常非常优秀的这个空间表现， 同时我头部空间看到没有比普通这种轿车形态要好太多了，但毕竟这个车只有一米四七这样一个车高，同时呢也是一个轿车，再加下面有电池，所以说整个这个二排的这个腿部的高度，我自己觉得是没有地方插脚的，二排坐着肯定是不如前排舒服。 后排的配置呢是这个中岛后方有两个空调出风口，再加上两个这个 c 口，左边是二十七瓦，右边是六十七瓦，右边是一个快充口。那目前这个后排座椅呢，是一个比较立的状态，它是可以手动来调节靠背角度的，还有两档调节，我给大家调节一下，按照后边这个往后一压， 哎，现在就变成一个稍微更躺的这样一个角度了，那中央的扶手呢，可以拉下来，里边有两个杯托。二排呢就没有其他的配置了， 就我们来总结一下奇骏 g t 七这辆车啊，我自己觉得这辆车呢还是一个含华量非常高的一个车，它不仅呢这个辅助驾驶应该配置，包括里面的红蒙座舱 全部都是华为乾坤的，而且发现它前面这个彩色的双百万投影大灯，以及车内的 x c u d 等等这些硬件配置也全部都是华为乾坤来提供的配件，再加上这辆车啊非常年轻化的猎装车型，七种年轻化的车身颜色，以三种漂亮的内饰颜色，让这辆车呢在这个年轻化群体里面，我自己觉得它的竞争力呢还是非常强的， 超有趣、超智慧、超舒享、超能装。希望这辆奇骏的 gt 七呢，在这个价位段呢，也能有不错的销量表现。那不知道各位看完这视频觉得这辆车表现怎么样？你们会考虑购买这辆车吗？可以在弹幕评论区来告诉我。以上就是本期视频的全部内容了，如果你喜欢这期视频的话， 欢迎大家来点一个收藏或者转发给你的朋友，这会对我们的帮助非常大，我们下期视频再见！拜拜！

主驾你好，空调已经打开了，当前车辆还没有，那么时隔三个月啊，我们这次来拍奇骏 gt 七啊，说实话这个车的颜值还是非常的惊艳，那他们的内饰究竟怎么样呢？这次官方也首次公开了内饰，来，各位请上车。 我先说我觉得这个车里头那是最有意思的地方，首先大家看这里啊，我觉得五界的车主应该对这不陌生啊，新环散热体，但是你的新环散热体能动吗？这也是这次起劲首发的一个全新一代的 ai 交互式的这个新环散热体， 它不仅能动啊，它还能随着你这个聊天的变化，采用了一个显示不同的一个灯效，让这个智能座舱变得更有温度。那么第二个比较有意思的地方，就这个全车啊，有很多这种机械的按键，比方说啊，这个方向盘上面就有两个机械按键， 那左边这个上面带 a 的 这个按键就是一个开启辅助驾驶的一个功能，但是呢，这里头不同的地方，其实他已经预留了，就是 l 三级别的一个辅助驾驶，那据我了解呢，广汽和华为已经配合相关部门开启了一个 l 三级的一个大规模的一个道路测试，那么目前他们测试的公里数已经超过了二十万公里，那同时呢，在右边这个按键一个红色的一个图标，其实这也是 喜进 gt 七首发的一个跑山模式，那么你短按的话它是一个运动模式，长按的话，它就变成了一个跑山模式。那么再有就是中控扶手的这两边啊，还有一个四组的一个机械按键，它是针对主驾副驾的人员给出了一个这种空调的风度和 这个温度的一个条件，我觉得这是方便了很多油车的这种用户的使用习惯，还是非常的贴心的。那么第三个一点我觉得非常有意思，就是整个这个车啊搭载了一个超大这个面积的一个可调光的一个天幕，那么这个天幕防晒防紫外线就不用说了，而且它还可以 分区的，你可以自定义显示，让这个车里头的这种光感体验变得非常的高清。那其他方面呢？启金 gt 七整体是采用的一个环抱式的座舱设计，提供红黑米三种内饰配色方案， 那中间是十五点六英寸的一个高清中控屏，那前排也配备了双零重力座椅，后排座椅也支持调节，也可以一键放倒，形成一个一点九米长的纯屏空间。 前面有二百一十五升的前备箱和后面六百七十四升的后备箱，那么整个动力呢？三电机版本零百加速仅二点九八秒，那也可以选择两百五十千瓦最大功率的单电机版本，那全系标配了 b 式双腔空气悬架， c l t c， 续航覆盖六百七十五公里到九百公里啊，全场景用车都可满足。 那么这次起劲 gt 七呢，是以三个百万级的月季实力，可以说重新定义了新一代的智能猎装， 首先是它这个百万豪车，这个同源的巴斯夫子一个涂料以及这种超跑般的低趴姿态和一个二十一点五度的一个黄金猎装角，同时呢也全球首发了一个采用慢反射技术的一个起劲之意的尾灯，非常的漂亮， 那么这是他的第一个百万的颜值，那么他第二个一个百万的驾控和百万的智能表现又怎么样呢？我们下期视频给大家分享。

奇境 g t 七的全景大天幕可不是花架子，它是一块真正的科技面板。 g t 七搭载的是三层银膜 p d l c。 调光天幕，这种技术以往只会出现在超豪华车型上。它不是普通天窗，而是可控光感的智能玻璃。一层调光，一层隔热，一 层抗反射，能在透明、雾化、全暗三档之间自由切换，想亮就亮，想隐就隐。在雪山、日照、金山的场景下， 这块天幕能挡住毒辣的紫外线，即使外温四十摄氏度，车内也能保持凉爽。但它却不会把金色阳光误挡在车外，透过玻璃的阳光，让车内瞬间有了全景观景舱的效果。环海公路开着，它能调柔光，避免强光刺眼。夜晚停车看星星， 它直接透明，最大化 p d l c。 电控响应快，零点三秒调光，真正带来不费力的智能体验。喜庆 g t 七的天幕不只是车顶，更是你生活的观景台。

hello 大家，全新的奇骏 gt 七啊，这台车真的我说实话，比我在北京车展时候看到那个外观感觉变了一个样，要更帅了一些 人，这个车头真的很长很大啊，让整个车身的姿态看起来非常的低趴，而且这个车灯非常大，那这个车灯呢，还是采用华为乾坤最新的这个百万像素的彩色投影大灯，也就是说你可以在户外投射出一个彩色的电影啊，这个技术是华为乾坤最新的， 那整个车身姿态啊，可以看到确实非常低趴，可能这个是一个草坪，我觉得还是不那么的水平啊，但是其实放在公路上来看，整个悬架降到最低会更好看，那现在这个姿态呢，应该就是悬架最低的状态啊，可以看到大概就是两指的距离， 那整个车长呢是五零五零，那车宽呢是一九八零，车高呢是一四七零，轴距整整有三米啊，我觉得这么低的一个车，轴距这么长，车也很长，其实整个姿态看起来就很运动，很战斗。那其次呢，这台车啊，其实用了很多华为乾坤最新的技术， 其实在车内就能体现，我们一起去车内来看一下。那首先一坐到车里啊，这个座椅的姿态呢，就很低趴，就很运动，而且呢座椅呢，采用了一个半包裹的，这种运动座椅其实包裹性和软硬度都还是不错的，尤其是这个左右的支撑度啊，还是 很贴合这辆车运动驾驶的这种基因的。那车里的内饰呢，哎，一坐进来就有一种熟悉的味道啊。首先来看方向盘，这个方向盘呢是一个三伏的一个运动方向盘，而且呢这里有两个对称的旋钮啊，你说你弄这么一个对称， 看来还是很流行的啊，这个，那左边对称的这个旋钮呢，是一个智驾按键，右边呢是一个运动模式和跑山模式的一个开启旋钮啊，打开之后就会切换不同的驾驶模式，但是与其他家不同的呢，这个地方啊，不能叫旋钮了，应该叫按钮啊，这个按钮呢只能点按这两个按键啊，这个是不能旋转的，所以 可能功能上稍微有一点点和其他家不一样。其次呢比较引人注意的就是这个中控导台啊，保留了四个实体按键，那实体按键呢，可以调节主副驾空调的这个风量和温度， 那这一点呢，也是有一种熟悉的味道，对吧？那熟悉的第三点呢，就是在这个前排的 ip 导台上哎，有一个可以拆卸的四分之一的螺纹接口啊，你可以放上手机支架，或者放上运动相机，或者是啊，放上你想要的一切，可以支持四分之一螺口的一些东西，对吧，所以 整个拓展性也是大大增强的。那整个车机系统呢，也可以看到啊，采用的是最新的鸿蒙系统啊，整个操作界面啊，设置界面啊，其以及主界面其实都和我们熟悉的这个鸿蒙智行的这个操作系统是完全一样的，同样呢也可以连接超级桌面啊，去连接你的华为手机 啊，而且呢这一代的这个系统呢，支持了华为座舱的最新的语音助理啊，什么意思呢？就是你可以跟小易小易说一个模糊的地点，他就可以导航，比如说啊，小易，小易，我想去一个 啊，能和红灯笼和这个鼓楼同框的一个地方哎，他就会自动找到一个这个相匹配的地点，然后帮你导航，所以这种模糊羽翼的功能也是最新的这个鸿蒙系统支持的，正在查询能和红灯笼和鼓楼同框的地方 来，你看他导航到了，是不是包公祠那里的红灯笼和鼓楼特别有特色，要导航过去吗？啊，先不用了，你看他自己导航到了这个啊，肇庆的这个包公祠，所以整个功能呢，也都是华为鸿蒙系统最新的啊， 那在这个屏幕后面呢，其实有一个 ai 反射体啊，也是最新的这个华为的反射体它可以自己哎可以转动了，比如说你在主驾它就会嘣转过来啊它，你在副驾它就会转向副驾，而且呢啊做一些点头 yes， 摇头 no 的 这种， 这种交互啊，也会给你提供一些情绪价值，我觉得这个也是一种新的创新啊，这个还是不错的。除此之外呢，在舒适性方面啊，前排主副驾座椅是支持一个一百二十五度的零重力座椅的， 同时前排也都是支持座椅的通风加热按摩。但是后排的座椅呢，这些舒适性的功能啊就没有了啊，但是，呃，整个四个玻璃以及顶上的天幕啊，都是有三层的镀银防晒的，同时顶部这个天幕面积很大，而且支持了九个分区的调光，所以能够进一步的去遮阳防晒。 那在空间方面啊，我把这个座椅呢调到一个比较舒适的位置啊，那整个座椅姿态是比较低趴的，那坐到后排的话呢，你看 也是有很宽的距离的啊，完全是一拳半的距离，完全是没有问题的啊。然后头部空间呢，也都有一拳的距离，空间是完全不用担心的，但就是这个座椅呢，软硬度也是 ok， 但是确实没有这个座椅加热通风按摩啊，还是有点可惜啊。 那我们再来看一下后备箱的空间，那后备箱的空间呢，其实他摆了两个露营的收纳箱啊，其实可以看到空间是很大的，我觉得放下三四个人的行李是完全没有问题的，而且下面呢也有一个下沉的储物格，其实可以 放到很大的一个空间。那前排的前备箱呢，也有一个非常大的空间啊，我觉得我坐进去你看 这个空间完全是没有问题的，所以对于储物空间来讲，这台车完全不用担心啊。所以呢，这台起经 g d 七啊，很多的配置啊，以及很多功能呢，都是华为乾坤最新的功能配置，所以我觉得放在市面上还是很能打的，那同时 它的底盘以及它的续航都还是非常非常不错的。那具体这辆车售价是多少呢？大家可以大胆的在屏幕里来跟我们说一说啊，聊一聊。那还有什么想事想聊的也可以在下方评论区跟我们一起来聊一聊，那关注华智车局，带你第一时间看新车。

将躺平升华成一种享受，需要硬件与氛围的完美结合，喜进 g t 七的座舱正是为此而生。核心是双零重力座椅，一键放倒至一百二十五度科学躺姿，配合四向电动腿托 与十六项调节，任何体型都能找到彻底放松的姿势。启动座椅，按摩四层气带与扶点，模拟人手推拿，能深度缓解长途驾驶的肌肉疲劳。此时打开头顶的二点二巨型天幕，其 p d l c 九分区调光技术让你在通透观景与私密遮光间随心切换，夜晚，它便是专属于你的全景 星空顶。最后打开二十一扬声器的华为 sound 音响，让沉浸式的环绕声场与视觉享受合二为一。超舒享是身体与精神的双重松弛，让车内时光本身成为一种目的地。

你好， 一张大床对不对？感觉会很 关于奇骏 g d t 更全面的信息，懂车帝有详细的配置参数和实车图片，还有同级车深度对比，选车版车不踩坑。 小艺小艺你好，空调调到二十四度，风速三档风向吹角打开座椅加热，打开座椅按摩 调整到二十四度啦，风量调整到这个档位啦。好的，正在打开主驾座椅按摩好呢，打开主驾座椅加热啦，当前空调吹角已经打开啦。

朋友们，我生活就是起劲 gt 七，之前在车展给大家讲解了一下它的一些技术亮点，包括说把它的外观也给大家做了解毒，大家可以在我的主页去搜索起劲 gt 七，那今天这一视频来看一看这一辆车它的内饰都有哪些亮点，以及它的功能设计上面都 有哪些不一样。那么可以看到起劲 gt 七前面一个非常大的一个泵式的一个前机盖，打开之后里面是一个超级大的一个前机盖，打开之后里面是一个深度是非常深的，然后这是一个 二十寸左右的一个登机箱，可以放两个，而且说这边还有余量，你可以看到一个细节啊，就是他这边是往里边去掏的， 所以说整个的里边的内部空间其实是比我们外面看见这个口是要大非常多的。那之前这一辆车的一个配置给大家介绍过了，后面是有一个固态的一个激光雷达的，然后把这一辆车的后备箱打开 啊，可以看到整个后备箱的空间啊，因为这辆车它整个的这个宽体的效果还是比较明显，可以看到整个的这个空间我觉得还是非常的够用的。然后他这边的座椅是一个四六分的一个排布，然后这边可以看到是准备了二十寸的登机箱，准备了三个 放在这都没有任何的问题，左侧这个位置也挖出来一个耳朵的一个空间，你可以在这放一些小的工具，然后 把它固定在这，然后这辆车是可以满足你四到五个人的一些行李上面的一些需求的。然后这边呢是一个十二伏一百八十瓦的一个点烟器，然后照明灯，然后这边一个挂钩，然后这边也有一个挂钩，上面还有两个挂钩，不知道后面会不会出一个配件，然后就可以在这个位置挂一个幕布，然后大家可以这样去看电影了， 可能后续会有这样的一个配件吧。然后下面还有一个下挖的一个空间，大家可以看一下，这个下挖的空间非常的大，然后我把这个手放进去， 对吧？非常的深，所以你在这个位置也可以放下非常多的东西。咱们来看一下启停 g t 七的一个内饰啊，首先是这边是有一个电毯打开的一个开门按键，按下去之后车辆车门就会电毯打开， 然后关上去是有一个电吸关闭，然后这边是有个物理拉手，然后把这个车门给打开，然后可以看到啊，这也是保证了我们乘客的安全。然后再可以看到啊，这边这个方向盘的整体的造型是不是和之前 华为系的一个造型是比较一样的，但是啊不太一样的是它没有采用那一种钢琴烤漆，而采用这种磨砂一点的这种材质，然后包括这些功能设置啊，这是一个滚动，然后包括左右可以摁的一个滚珠按键，然后包括说这边也有物理按键啊，都是可以摁下去的。然后再一个呢就是这边 它增加了两个呃，这样的一个按键，它不是旋钮啊，它非常像旋钮，但是它是转不动的，它和小米的那个不太一样，那这边是一个辅助驾驶开启的按钮，然后这边是一个跑山模式的切换，大家可以看到摁下去之后， 这边就会有一个全新的一个界面出来，再摁一下这个界面就关闭了。那仪表屏是一个细长条的一个形状，然后上面是一个八十八寸的一个 h o d， 那 这个 h o d 的 尺寸确实还是非常大的。 然后这边呢是一个疲劳监测的一个摄像头，然后左右两边都有一个这样的四分之一螺口的点位，可以把它拧下来，然后装一些四分之一螺口的一些配件上去，然后包括说后面这个位置，大家可以看到啊，这个也是可以拧下来装一些四分之一螺口的。副驾这边有一个手套箱，然后是一个带物理按键开启的 gt 七座舱。还有一个亮点就是他这样的一个新款散射底，他是可以进行旋转点头的，比如我现在叫小艺，小艺你好，哎，你看他就转过来了啊，可以看到他有点头的操作，可能大家看的不太清楚啊，再叫一声小艺，小艺 副驾你好，哎，是不是就比较明显了？那现在加上这种旋转点头的操作之后，这样的一个星环散射体，我觉得它的情绪价值给的就更高了，它具备车外唤醒的功能，你可以选择任何人，或者说仅限声纹用户。那这个声纹是怎么添加呢？ 在这个位置识人与记忆智慧识人可以打开这里，然后包括说你可以录入新的这样的一个生纹的对象。然后还有一个功能就是隔空开启后备箱，它会调用你的相机权限，然后会采用一些数据，然后达到一个隔空开启后备箱的一个效果，可以看到这个演示动画啊， 大概五十厘米，然后抬腿，然后这个后备箱就会升起来，那么可以看到啊，目前这个座舱最新的软件版本是 harmony space 五，然后后续上市之后，应该是一个鸿蒙座舱六的一个版本， 这边是两个五十瓦带风冷的无线充电面板，然后整体的这个设计可以看到啊，是一个对称式的一个设计，这边是风量，这边也是风量，这边是温度调节，这边也是温度调节，所以说左右两边的这样的一个分区温度你可以盲操去控制，然后两个杯架，然后面呢是一个储物箱，哎，这个储物箱真的非常的深， 然后这边也向前挖了一点，所以说这边可以放下你大量的一些不太常用的一些东西都可以放在这，然后中控扶手这个位置掏出来一个非常大的一个空间啊，我觉得女生的高跟鞋是不是 也可以放在这个位置，然后这边呢是两个 c 口，然后这边有一个 a 口。那这一次还有一个亮点，就是主副驾都支持了零重力座椅，我们把副驾的零重力座椅打开，然后可以看到啊， 就是他可以来到一个非常大角度的这样的一个调节，然后但是呢他的这样的一个安全带还是在这个 b 柱上面的，并没有在这个座椅上面，所以说， 呃，这样的一个状态是不太推荐大家在日常驾驶的过程中去打开的，包括说他有一个腿托，那目前我看到这辆车他是主副驾都具备通风加热按摩的，但是目前 这个后排应该是没有相关的显示，那后排这个门把手的这些按键都是和前面保持一致，主副驾两边都有一个磁吸点位，我们可以在这个位置吸上我们的平板，或者说吸上我们的一些玩偶，一些装饰件都可以。 然后下面呢是一个二十七瓦，一个是六十七瓦的一个 c 口，然后两边都可以满足大家一个充电的一个需求啊。然后把这个中控扶手放下来，它就是两个杯架，然后也没有别的这样的， 呃，比如小屏幕啥的都没有，所以说这一辆车整个的后排的定位的优先级其实会弱不少的。那刚才大家也看到了，中控这个扶手箱里面的空间其实非常的大，那也造成了就是后面 他其实没有办法再做一个冰箱了，那如果说这辆车能够再加一个冰箱的一个配件，或者说是一个选配的话，从实用的角度来看的话，其实是更好一点的。那大家可以看一下，现在是后排座椅最躺的一个角度，那其实这个角度也是非常大的，大家长途乘坐的话应该没有什么问题。 那可以看到我上面的这样的一个头部空间其实并不是非常的充裕，我一米七五的一个身高，其实还有大概两指左右的高度就接近顶着这个头了，因为他现在这个位置 是比较低的。然后如果说我们做的比较利的话，对吧？上面还有一些空间，然后包括说上面的这个天幕啊，它其实是可以控制电质变色的，然后这样的一个变色的区域有九个区域可以进行调节，所以说能够满足大家日常的一个这样的一个需要，但是 呃，如果说你想要获得更好的遮阳或者隔热的效果的话，还是建议大家后期去配备一个物理的这样的一个遮阳帘卡在这会更好一点。大家可以看到啊，这个后排的座椅是一个手动调节两档的一个角度，现在是一个最躺的一个状态，就是你会感觉这一辆车的配置真的是忽高忽低的， 就是后排给一个电动调节，我觉得更符合这辆车的一个定位， ok， 朋友们，今天 g t 七的预售价格已经公布了，二十一点九九万元起，他的三电机的版本是三十点九九万元起，要知道这只是预售价格，等正式上市的时候 还会有惊喜，那他也是搭载了大量的华为的技术，包括标配了宁德时代的电池，那我觉得这个价格其实还是相当不错啊，可以看到我身后的这一个白色的版本，它是搭载了一个行李箱的，那 这辆车开在路上一定会非常的吸引大家的目光，因为我觉得他还是非常的优雅的。

对于民用车来说啊，漂亮和实力是很难兼得了，但是呢，奇骏 gt 七啊，给了我们一个不太一样的答案， 那么根据官方的说法呢，奇骏啊是由华为乾坤与广汽集团联合打造的一个年轻高端可信赖的智能汽车品牌，而奇骏 gt 七呢，是他们的 第一款车，大概会在二十到三十万的价位区间。那今天的车市竞争有多激烈，大家也都知道，所以这辆车的硬件指标 非常非常的猛啊，全新一代的华为 x m c 四底盘技术啊，八百九十六线的激光雷达和华为乾坤之下 a d s 五七百六十八马力的三电机和全新一代的宁德时代麒麟电池，有超过九百公里的续航。但是啊，在今天呢，咱们来看一看他在技术之外的那一面，你看 他很好看不是吗？ 啊，在今天呢，这个级别的中国车啊，我觉得有个五二三定则啊，那就是五米长， 两米宽，三米轴距。奇骏 g t 七呢，当然也是这样的啊，这是一辆体量不小的猎装车啊，不过虽然说它体量不小，但是它身上呢，是一点都没有臃肿或者是拖它来感觉，反而看上去你看 很精练，很灵巧，因为很重要的一点是，它的车高控制的很好啊，它的车高只有一米四七，所以不会像很多电车那样高出来一截，在这是它选择了相对比较长的一个幺幺三的设计啊，前桥的位置更向前，那看起来更舒展一些，而且呢，它的一字板通风口是真的啊， 这不是一个装饰件，这是真的空气动力学设计，这样的一个基本架构，再配上很有精神的全新一代的华为百万像素投影大灯，再加上这一个尺寸非常大的蚌壳式的前舱盖，就观感上，它就能给大家呃，很强的整体感。而且很难得的一点是，曲靖的设计师并没有给他安排上特别复杂的线条，是尽量用 曲面来构建整个车辆的造型。不得不说，这种手法呢，其实还蛮成功的。不过呢，既然他是一辆猎装车，亮点当然还点是在后头啊，我就特别喜欢他车尾的这一套呃，起劲之意啊，分段式的慢反射式的辅助驾驶小蓝灯 你见过吗？点亮之后识别的效果特别高，在晚上呢，效果是更加的好。那这个东西的情绪价值我觉得给的非常到位。所以说也难怪说意大利人把他们的那个 a design award 最高荣誉啊，给了七零 g t 七就那句话怎么说的来着，如果说一个设计连意大利人都觉得好，那 他确实是好。那除了高颜值，猎装车还有一个非常重要的卖点呢，这是他的啊，空间表现了，起进距离七呢是有一个近身非常非常大的后装载区，不光大，而且他还 很规整，放到后排座椅之后呢，更是能有接近两米的纵深，这个装载能力是杠杠的啊，临时客串一下啊，露营的观星大床我觉得 也是没有任何问题的。那作为一辆使用了最新架构的纯电动猎装车呢，喜庆 g t t 也是有一个很大的前备箱啊，两百一十五升的容积，已经能和很多小车的载需来比划比划了。它的前备箱相比呢，是有排水塞的设计，而且啊，这个大尺寸的半壳式前盖呢， 他还有电吸式的设计哎，你不用很费劲的去往下摔，这样就好了啊。当然，既然说到了空间的呢，中国消费者的非常关注的后排空间啊，起进具体期当然是不会放弃的，你看我身高一米八，体重零点一吨，坐在后排呢， 我觉得还是比较阔绰的，毕竟说轴距和车长呢，都是到位了。而猎装车的设计呢，也让我的头部空间是更加的宽敞，没有轿车常见的那种顶头的问题。它的天幕呢，是含有分区的可调光功能，在目前也是一个能够比较好的平衡开窗感和隔热的 一个设计吧。不过奇骏 g t 七上最吸引人的应该还是气儿吧，一辆接近七百七十马力的猎装车，前排才是他的重中之重，那奇骏在这里也是花了很大的精力，就比如说我手里的这个方向盘，他就专门设计了两个按键， 一边呢是能一键启动辅助驾驶，另外一边呢是跑身模式和赛道模式的快捷键。这 两张同椅呢，虽然说是有呃运动化的造型性的啊，它有十三层的结构，有十五毫米的 慢回弹的海绵层，而且呢，还有真正的零重力模式。包括说在储物这一方面呢，其实也想的很周到，手套箱和扶手箱的容积都特别大， 杯架呢也很深，包括说手机的无线充电器也是陷的比较进去的那种，都能有效防止你在激情驾驶的时候，车里边的物品到处乱跑。而且呢，确实这些东西能让车里看起来啊更规整一些，当然了，咱们日常用车肯定不会是常驻赛道或者是山路嘛， 轻轻松松驾驶我觉得才是它的啊。日常，那这个时候呢，它上面搭载的这个全新的 ai 交互式的幻幻散射体就能给你提供一些情绪价值了，因为它会动，还有交互。小丽小丽 副驾，你好，小艺小艺你好。而且呢，他背后啊是全新一代的红魔座舱终端助理，他能够实现全场景的跨境同城合作，你可以真的把他当成一个真人助理来用啊，小艺小艺， 我在。呃，我们去那个广州塔，然后路的中间给我找一个充电站，呃，顺便再去东站接一下人啊，就这样吧。好的，正在查询。广州塔 为您规划了前往广州东站的路线，途经南方电网汽车充电站和广州塔，全程约一百二十公里，预计用时两小时零三分， 长途驾驶请记得适当休息，祝您一路平安。那这就是起劲 g t 七，一款在颜值、设计、空间和配置上都可圈可点的猎装车。 那这一辆由华为乾坤和广汽联合打造的新品能让您满意吗？我们评论区见吧，本期的节目就到这了，我们下期再见，拜拜。

这台车在太阳下面非常的好看，他是奇境 g d 七的梅里白，梅里雪山的白和漆的表面，金属的颗粒的效果一眼就能觉得出来，这是一台非常有格调的一台车，我们今天的重点是要放在它内饰的配置以及科技上， 每一款的颜色都有西西城的颜色，特别的亮眼，相信我选这个颜色一定非常的出挑，非常轻松的承包整条路的回头率，手里拿这个这个道具啊，帮我开一下门，他的这个杯架能不能轻松的放进去， 直奔主题，看奇骏 g t 七的内饰是怎么配的，哈哈哈，我最感兴趣的全新一代的小翼的星环散射智能体，小翼小翼主驾你好呦，小翼小翼 你好，跟原来的那个新环散射体完全不一样啊，你跟他交互之后，他有一个动作，这是让我就是感觉很惊喜的一部分，同时现在有很多这个智能的交互，他是有那种类似这个生物眼睛那样东西，这个东西在盯着我， 我觉得他这样的设定其实对我来说这感觉其实很好，这个是一种科技化的一个具象的表现，用了一个全新的方向盘的样式，这两边的这两个钮， 这里这是为 l 三级别之后他的一个主要的标志，这边呢是一个像山路一样的这种扭转的标，而且像一个山字形山道模式的一个按钮，短按， 哎，直接跑山状态，他会有一些计值啊。现在的扭矩的这个数据的分配，他会有一个很直观的表现，信息的分区非常清晰，这块我就非常喜欢 抬头再去看，前面有一个八十八英寸的更大的显示，然后更贴合路面的显示，更全彩的一个显示信息，最大支持五十瓦的一个快充啊，同时呢两边还有两个单独的散热孔。分享一下这块， 他把整个中央通道区做了两个实体化的杯架，他会用一些这种小的在时尚用品钉子的装饰两边，这里风量温度他是用实体的按键的方式去帮你标定出来的，那这样整个的一个通道区你用起来有很舒适的一个状态。 这个车其实大家都知道它是一个猎跑的一个造型，但是我坐进来我并没有觉得它这个整个底板，因为底下都是电池嘛，没感觉它高技术上，包括整个结构的设定，在深度的研究这个东西怎么让人更贴近地面，把重心降下来，这很重要。 猎跑的后排是大家最关注的，我用肉身帮大家测一下，咱们不用那么几拳几指了，后排很直观的看到 头顶，对吧，我还抓了头发有一点点空间的，这对于一个这样造型车来说已经很不简单了。后面的地台纯平 脚呢，能够稍微塞到这个前面的座椅下面去。之前我体验了很多这种带铜椅的车，钢炮也好，超跑也好，他带了铜椅之后，你会发现你坐在后面很憋屈，视线很糟糕，但是他这个铜椅我不得不说啊，起敬，他是有这个广汽的制造几十年的背书，我坐在后面， 我视线还 ok， 这点体验是非常非常难得的。刚才在路上我还发现了一点小秘密，也跟大家分享一下新发现啊，很舒适。他在一个细节上做了一个小小的动作，就在这 又出现了一个胳膊肘的这个靠靠枕这个区，这样一来呢我们整个跟后背贴靠之后，这是很舒适，这个真的很不一样，小小的一个细节会让这个后排舒适度提升非常多， 后排能够四六放倒。对于这样的一个车来说，车内的进深空间这个尺寸是够了。在内饰 选材、结构、用料，他的扎实程度是最重要的，可能你眼前看到很多车他很相似，但是相信我像起劲这样有大厂的多年的这个背书，他选的这些东西，包括他坐进去之后，他那个感受会完全不同的。 g d 七呢？它的内饰包括现在华为乾坤所有的这个科技配置都领先搭载之后，我相信 g d 七它一定会给大家一个惊喜。

流畅舒展的猎装造型，优雅又充满力量感的风格，你绝对第一眼就看出来这是一台纯正的猎装车型。没错，这就是奇骏首款车型奇骏 gt 七。 奇骏 gt 七是由华为乾坤与广汽集团联合打造，定位新一代智能猎装，将智能科技与驾控乐趣深度融合，为用户带来全新的出行体验。奇骏 gt 七藏于优雅张力美学设计理念，车身尺寸啊，我给大家打在了屏幕上， 三米超长轴距勾勒出极致低趴的超跑姿态，侧面张力曲线有机串联起前后轮毂、车门，配合一米九七的超宽泵式铝合金前轮盖， 塑造出蓄势待发的肌肉感。我们来看下这款车的细节啊，后面的这个奇境之翼尾灯啊，采用的是五百二十六颗光源与分段式慢反射的设计，能呈现出流光溢彩的光影瀑布效果。临谋大灯内嵌 a d s 的 水晶小蓝灯，智驾状态一目了然。 全车十四处空气动力学优化设计，让美学与效能完美统一。七款源自世界旅游胜地的灵感车色，搭配八层图的三 c 二 b 喷涂工艺， 漆面质感媲美豪华品牌。二十一英寸耀黑运动轮毂，配合前窄后宽的倍耐力 p zero 鸳鸯胎，视觉冲击力啊与性能表现兼备。 进入车内啊，我们看到星际空间座舱设计圆扑面而来，极简化未来的线条，搭配大面积的环保亲肤材质，营造出科技感与舒适感并存的驾乘氛围。十五点六英寸的智慧屏与双子星三幅方向盘构成高效交互区， 左键控制智驾通勤，右键切换激情跑山模式，操作逻辑清晰直观。前排勇敢双零重力座椅，支持一百二十五度的真零重力躺姿。十三层的结构搭配十五毫米的舒适海绵层，配合四层气垫加扶点按摩设计， 大幅缓解长途乘坐疲劳。二点二平米的全景天幕采用三层纳米镀银玻璃与 l c 九分区调光技术，实现了百分之九十九点九的紫外线隔绝率。二十一扬声器七点一点四的环绕声场，配合 ai 调音魔方，打造了移动音乐厅般的沉浸式体验感受。 总的来说啊，喜进 g t c 的 这套星际空间座舱，确实给了我们不少的惊喜。从红魔座舱智能助理的聪明交互，到新环散射体的趣味互动， 从零重力座椅的舒适体验，到前后备箱的超能装载，再到二十一扬声器的沉浸声场，可以说，这不仅是一个座舱，更是一个集智慧、趣味、舒适实用与体盘全能移动空间。

这台车真能装。 大家好啊，是我 这台奇骏 g t 七呢，老吴上次已经把它的外观聊得非常详细了，那我今天实车来看的话，确实挺帅的，但是， 呃，我看了现场的三台车啊，我想给奇骏的官方一个小建议，就是他这个黑色的轮毂啊，帅是挺帅的，但我觉得真的没有必要每台车全是放黑色轮毂，因为实车看起来可能颜色会比较好，但 但是呢，在图片上看的话，会显得每一个车都配黑色轮毂，显得轮胎特别特别的小，我觉得不够张力。我建议他们在现场实车可以换一些颜色，或者换一些样式轮毂也给我们多看一些别的款式啊。那今天呢，我主要来讲这台车的三个 非常细节非常直白的点，第一个就是它拥有非常好的一个装载的能力，第二个就是它的内饰有几个点我非常非常喜欢。第三个就是它的空间做起来 到底怎么样？首先我们先来看看这台车到底多能装。第一个就是这台作为一个猎装车呢，它实际上是有一个很大的前备箱的， 它这前备箱呢有三种开启方式，一个是车外语音开启，这个需要录声纹啊。第二个呢就是通过 app 上面车机控制开始。第三个呢就是在车内通过中控屏或者语音把它开启。那我们先打开看看这台车的前备箱到底有多大。 它这台车呢，它是有电动弹开，但是并没有电动开启啊，关闭的时候得要自己手动关闭。实际上我建议还是可以加上一个电动开启的，因为这样的话会增加前备舱的一个使用频率。 这个前备舱的空间真的是非常的夸张，它不是大家传统认知里那个方方正正的一种前备舱的一个空间啊，它是一个甚至一个内凹式的这样一个非常大的沉底的一个前备舱，这个空间大概有二百一十五升。二百一十五升是什么概念呢？ 它可以放下一个二十四寸的不能，就是不能上飞机的那种大的登机箱，和一个二十寸的登机箱一起放在里面，甚至还有空间的泳鱼。另外大家可以来看一下，它实际上底部是有排水孔的，这个地方呢，是它的一个排水孔， 意味着什么呢？它是可以放一些湿的东西，甚至说可以做到你的一些干湿分离或者一些隔味的作用，这也是前备舱使用频率和使用率比较高的一个原因之一啊。好，这是前备舱就已经这么能装了，那这一台猎装车他的 后备箱得多能装？我们走去看看。讲后备箱之前，先看下这个后尾的姿态啊，真的我还觉得挺好看的，尤其他这一块地方，开启小蓝灯之后真的特别帅。那后备箱开启方式呢？在这打开， 其实啊，猎装车的后尾箱呢，它实际上有个非常好的特点，就是它整个开口会非常的大，这样的话你不管是放一些大型的露营或者出来玩东西，都是可以非常好的放进来。那整个后备箱呢？大概是六百四十七升的一个空间啊，这整个空间实际上 喏非常的大，这个靠脚已经调到非常后面了，它这个二排是可以放倒的，放倒之后可以拓展到更大的一个空间， 这六百四十七升的一个空间包括了哪些呢？包括他下沉，喏，这里有一个七十六升的一个下沉空间，这里实际上可以放非常非常多东西，尤其是像我这种喜欢在后备箱放非常杂乱的物品的，这一刻是可以放掉的。喏，这就是这台车 非常能装的两个地方，前后加起来是不是你想装什么都可以，如果把它放倒的话，别说是呃一些正常的物品了，甚至一些非常规的物品他都可以放下来。 好，那我们现在呢，就坐到这台奇骏 g t 七的一个内饰和这个座舱里面了，这个内饰呢，大家应该之前也没有看过， 我们呢待会来聊聊我最喜欢的两个点啊，但是星期天先给大家看下空间，这个乘坐的感受话，大概前排是这么一个情况，而且它这个座椅啊，它实际上是 还是比较那种偏运动的风格的，但是他坐起来并不是那种非常硬邦邦的，他其实还是兼顾了比较多的舒适性的一个东西，包括他这个侧边的一个腰托啊，这些其实都是有的，然后大家看到没，这是一个比较贴合的一个开车姿势了。那我们再来看一下，在这样一个状态下，后排空间怎么样？ 那这个呢，就是起定 g t 七的一个后排空间了，大家可以看到 整个空间还是非常不错的，因为他是猎装车，所以呢整个后排的这个头部空间啊，其实也是 ok 的， 再加上他一个是一个全景天幕的感觉，所以上面掏空会比较多， 大概就这样的，但是可惜的是我这台车不知道是试装车还是什么原因啊？他这个后排是没有一个座椅电动调节的，但是可以手动调节，大概是这么一个角度的一个情况，大家可以看到 ok 乘坐空间就这样，他这个这么一个将近两米宽的车和这个五米多的一个车长空间是没有问题的。 ok， 那 我们再回到前排啊，我先整体说一下我对这个内饰的感觉，他其实还是偏简约的这种风格，但是呢，他整一个实际上是有他自己的一些氛围设计的，包括像这个座椅的缝线，他实际上是有这种 黑红的这种搭配，这样的话使得这台车的一个运动的感觉是有增加的。然后另外的话，它整个方向盘其实感觉是和之前的呃，华为一些车是比较相似，但是它却多了两个旋钮，这两个旋钮是我比较喜欢的点。左边这个呢，它是一个 呃辅助驾驶的一个按钮，它可以开启它的整个的辅助驾驶。另外一个呢是它整个的模式的选择，它可以快速切换新的模式和三 d 模式，待会呢我们也会去把这车开起来。那下一期我会跟大家聊聊这台车的一个动态的感觉， 这两个点呢就是我比较喜欢的原因很简单，因为辅助驾驶单独做一个按钮的话，它可以减少一些误触，虽然说出现一些情况的话，它可以降低一些误操作的一个可能性。 第二个呢，就是前面这个了， ai 交互式的新环散射体，这台车他手搭了一个交互式的这个新环散射体，什么逻辑呢？就是 他可以跟你进行一个直白的互动，比如我跟他说话或者指令的时候，当他要去执行的时候，他会点点头，当他如果做不了的时候，他是也会摇摇头。这个实际上我觉得是一个非常好玩的功能，他可以带给我们更多情绪上面的一个比较好的体现啊，我觉得这个很好玩。 这两个呢，就是我认为他整个内饰里面我觉得非常非常有趣的这两个点啊，当然还有很多的功能啊，比如像一些可调光的天幕啊，包括像他这些物理按键，以及这个巴黎士丁式的这个杯托啊，其实都是非常不错的一个设计。 呃，我快速体验完奇骏 gtc 这台车的话，其实他给我的感觉他是一个呃，什么都想要给到你的一台车，他想给你一种可以自由选择，甚至说是任意切换的多种状态的一个感受啊。呃，你想运动，想帅，他的外观可以满足你， 你想做的舒服，装下更多的东西，他也可以满足你，你想更加的有趣，让他更加的懂你，他依然做到了很好。 从刚才静态体验来看，他确实有做到非常多的部分呢。那这一期的静态呢，我们就先聊到这，下一期我们会把它开起来，跟大家聊聊这台车到底在不同的路况下驾驶感受如何。

对于每日通勤的都市人，防晒不仅是护肤，更是刚需。几进 g t 七的座舱本身就是一套高效的物理防晒方案，其核心是那块二点二平方米的超大全景天幕。它采用三层纳米镀银技术，能够高效阻隔超过百分之九十九的紫外线，并大幅隔绝红外线带来的热量。 这意味着在多数天气下，阳光可以透过带来通透感，但导致晒黑和老化的主要元凶已被有效拦截扭曲。在车内由外涂抹黏腻的防晒霜。 p d l c 九分区调光技术让你在遭遇强烈阳光时，仅需手指一划，即可让天幕局部或全部变为雾化状态。物理阻隔强光与热量，避免阳光直射导致的 皮肤灼热与晒黑，配合环保健康。座舱的主动净化与防过敏面料，每一次通勤不仅是出行，更是对肌肤与健康的悉心呵护。超舒享就是用前沿科技，将出行变成一段安心、舒适、无负担的旅程。