雅迪新界操作使用教程左手把摇杆按键向上推,屏幕上方会出现一串小图标,向左向右拨动摇杆按键,点击中间确认选择车机屏幕可操作打开 自动光感大灯。 t c s 防侧滑 a b s 防抱死编程感应陡坡缓降、坡道驻车后雷达预警雷达、灵敏度行车记录仪,转向倒车影像要打开,语音唤醒要打开摇杆向右拨可查看爱车车辆信息以及胎压返回主菜单,按拨片按钮, 接下来中间左右按键就是转向按钮,打开转向可以看到后方影像,按中间取消转向下,左按键是喇叭,下右按键是定速巡航以及倒车道长按,开启倒车功能,右手把加减号切换档位, 中间按键是自动光感大灯,根据环境灯光自动感应切换。左下按键是双闪灯, 右下按键双击开启座包,左刹车泵旁边突出的按钮,往前推是高灯,往里按是双闪 遥感按键。向下推可以看到屏幕右方显示温度,左右切换显示胎压、行驶时间、总行驶记录,车机可查看实时画面循环视频,紧急录制手动视频。
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好,今天我们拆车,把这台新年二一百简单拆一下,看一下它的内部做工用料到底怎么样,废话不多说,开始干活, ok, 拆完了,非常的简单,这时候就有同学要说了,这也太简单了吧,对,就是这么的简单,你只需要拆掉这些东西,里面就一览无余了,我们一起来看一下。首先就是这块前面板 上面有一个行车记录仪的预留孔位,后面也有安装的底座,方便大家后期去改装啊,它是和大灯分离的结构啊,如果你后期想去增加一些东西,想要 diy 直接拆这个壳就可以了,非常的方便。 下面来看一下它的内部结构,它是双层的设计,这是第一层,一眼的简洁清爽。这一层元气件不多啊,上面是一个中控,这是一个预留的接插件 d c, 然后手机的快充接口,它的接插件呢都有底座线束,也都有卡位 在左右两侧呢,也都有一定的空间,方便后期去 diy 或者升级一些东西。还有就是这台的中控也有独立的供电单元了,即便是你把车辆的主电源全部关掉,它也能独立运行一段时间,给你提供定位服务。而且 app 里面还有一个防拆的选项,细节做的是相当到位了。 再来看一下第二层,第二层也是相当工整的,比较显眼的就是这一排接插件儿非常的整齐,它好像把之前那些主线包的接插件儿全部给摆出来了,放到了这里, 第一呢就不会增加摩擦异响了,第二呢也方便售后去检查维修,而且他们全部都是防水的设计,防护这块也是做的非常到位的好,接着往下看,下面是他的锁块,锁块的下方呢, 在里面这个位置是它的扬声器啊,就是播放导航和蓝牙音乐的,那这个扬声器的外放效果也是十分不错的。再往下就是它的 a b s 泵, a b s 的 阀体啊,双通道阀式, a b s 重庆原封的,调的非常的不错,这是它的喇叭,在这个位置也方便后期更换。 龙头防护这块做的也是比较到位的,龙头固定螺丝有一个橡胶套,下面两个大螺丝呢,还有一个橡胶盖做防护,避免它进水啊。两个刹车油管是尼龙布包裹的,比较耐磨,也比较静音,后面这根线束呢是 绒布胶带的包裹,也比较静音,而且在储物盒下方还有两个卡位,卡着这两根油管,不让他乱跑。得益于这些细节处理啊,这台车在走非常颠簸路的时候,车头部分没有任何的异响,让你能更专注的去骑行。 下面来看一下它的电池仓,电池仓开口非常的大尺寸,我之前都已经给大家量过了,七二九零的铁锂和七二幺二零的三元放进去是非常合适的,极限也能支持七二幺五。像我这种七二五七的小电池, 直接把磁吸盖把拿掉放进去就可以了,什么都不用拆,非常的方便。那如果你想要放稍微再大一点电池呢, 那在这个位置这个盖板啊也是可以拿掉的啊,那这上下有一定的距离,可以让你放更大的电池,不用拆后面的壳子。但是如果你想放极限尺寸呢,他这个加强横梁也是用螺丝固定的,你把这个加强横梁拆掉之后,也是可以非常容易的放一块极限尺寸的电池的 产品,工程师为了方便各位折腾电池也是煞费苦心啊。好,接着往后看,非常粗壮的上边管,这是它的动力线数,是黄色的, 非动力线数呢都是黑色包裹的,下面的接插件也是都有底座的,而且也都是防水的设计。这个是它的铅酸剂量模块,这个剂量模块兼容性很好,它竟然也可以粗略估计我这块锂电的电量,让我少了很多不必要的麻烦。 下面呢是它的控制器,这个是凌薄的啊,它的最大放流是五十五万,后期凌薄也会配备更大的直上控。最后再来看一下它的空开,它的空开是六三的,如果上了大控之后呢,记得空开也要换一下。以上就是它后面的一些细节设计啊,同前面一样啊,都保持雅迪一贯的高水准。 虽然这辆车呢,我已经拆了雅迪四代的旗舰车型了,通过这次拆车也发现雅迪在造车思路上的一些转变,这一代车型呢就更注重它的可玩性,可拓展性以及维修的便利性,也是在积极的征求用户的意见, 在产品上去做改进。相对于外形的变化呢,这些内部设计的改变啊,不太容易被大家察觉,都是工程师在背后默默的贡献,也希望以后他们能设计出更多更优秀的产品。好,本期拆车内容就给大家分享这么多,感谢大家的观看,我们下期再见,拜拜!

嗯,这张脸长得还行哈,看来雅迪这次也是要撸起来袖子打了。 当别的电摩品牌还在狂卷电机速度的时候,雅迪在满配这件事上也杀疯了,今年大哥直接给电动车带上脑子了,那就让我带大家一起看看雅迪冠能星舰二代这次又给我们带来了多少诚意。上来我们就得先从雅迪冠能星舰二代的七寸屏幕上说起,因为大部分车也就是拿这块屏幕当一个尺寸更大的彩屏仪表而已, 也就是能让你操作一些。哎,这个按键的颜色我喜欢,音乐呀,导航啊,接打电话呀,还有一些车辆的设置等等的这种主动调试功能。但是这可算不上是智慧啊,毕竟在雅迪星舰二代上,这些都是标配,那雅迪是怎么让他做到智慧的呢?你看,这 右上角有两个信号标识,虽然我的手机是连着车机的,但是这两个信号啊,却跟我的手机没啥关系,他们则是星舰上的 smart 交互系统自己的信号。 你好,小迪,请吩咐天气情况。雅迪冠能星舰二代上的 ai 语音助手,除了能带着情绪价值和你对话之外,还能替你查询天气情况,和昨天差不多,有东北风一到三级,空气质量凉,有点冷啊,出门多穿些。以上信息由目前天气为您播报。你好,小迪, 在呢播放音乐,或者帮你找今天这种天气适合你情绪的音乐,天里的一把火,你在呢,他的智慧除了这些互动之外,还会帮你提前推送重点灾害天气,并且让别人助手会为了你的安全,限制你在二十五码以内才能使用,将车速降至二十五公里每小时以下,使用语音助手 啊,你以为智慧就到这了吗?雅迪冠能星舰二代在便利性上也给出了足够的升级,车子不在你身边,家人临时要骑,你就可以直接在 app 上直接远程解锁车辆。而你去骑的话,蓝牙智能车主识别用偏称,停放的时候踢了偏称直接就能开机,用大称,停的时候偏称没释放,用右边按键也能开机, 实现完全无钥匙用车行车。智慧还给了你,车规级的全屏导航,路口三 d 放大,并且还显示红绿灯倒计时。只有这些智能好像还体现不出来雅迪是怎么杀疯了的。那就让我们来看看雅迪冠登星舰二代上的硬实力。峰值功率三千七百九十五瓦的电机,配四种驾驶模式 推行经济运动,还有一个可以自定义满,把骑行当中回拧一次油门,还能再进入到一个狂暴模式,那既然跑得快了,续航的需求也就参差不齐,电池也就不再是死板的只有一种,而是给了你很多种可选性。那么在安全上, 你的加速事务有 tcs 帮你纠正,刹车上的事务有汽车级的双通道法式 abs, 像定速巡航、陡坡缓降相关安全性的功能也都是一应俱全。配合赛道级半热熔轮胎,让你跑得快也能刹得住。这些在其他车型上需要高配才有的东西,在雅迪冠登星舰二代上都是标配 硬核实力。聊完,我把外观上的东西全部给放到了最后,这张星际美学的脸配合下面的灯组,我告诉你,这个情绪价值真是内外兼修啊! 这组氛围灯点亮的方式和颜色完全由你自己自定义。下面这组灯叫银河双灯,真的是对得起这个名字。这四颗 led 大 灯,咱不看参数,就看疗效,这是近光的照射效果,这是远光。这个几百米长的地下室瞬间被点亮,并且雨天开着灯起,看起来就更像驾驶着一艘战舰。 雅迪把这么多功能和设计都综合在了这一台车上,结果他竟然是个四千元档左右的车。那么这台带着雅迪对出行新时代理解的冠能星舰二代,能否成为你的新选择?

来喽,朋友们,今天带大家一起认识一下我们新建二代 s 八零的操控按钮啊,先简单的从外面来了解一下它,这是控制按钮,完了之后,这边我们是确定按钮啊,雅迪的 logo 标识,然后这是返回按键,那我们 左手把前面这地方还有一个多媒体按键,可以接电话,打电话,切换音乐啊,都可以的。再往下面看他这边左右转向灯喇叭啊,这是车规级别的倒车键和定速巡航,七寸的 tft 全彩仪表屏就非常的大气啊, 整个的信息显示的非常密集啊,时间温度,哎,还有咱们的那个呃信号啊,然后还有这边就是我们的车主信息,这第一排啊,这边左边抖波缓降啊,还有咱的 abs 啊,这些都是可以看得见的, 然后再往右边,这边是我们的天气预警,如果说是出现大雾天或者说紫外线比较强,他都会有提醒。好,我们把那个 p 档解除了之后啊,咱们可以通过这个按钮操控按钮往上去推, 推一下我们就可以看到他有一排的功能按键,会显示最左边是音乐啊,往右边拨啊,这边就是导航,再往右边就是电话,哎,这个我们可以通过 通过左右按键来选我们的功能,往上轻轻一推,这边的一整排的功能按键就会有显示,按一下我们的返回按键,哎,就可以返回上一步,好,这个就是我们的控制按钮和我们的功能按键的一个,使用完了之后再看右手把哈,哎,这边是运动模式,再往下,经济模式,再往下就是助力推行好,通过我们的加减来 调节我们的骑行模式啊,它上面就会有显示这里骑行模式好,那么下面这个地方就是我们的示廓灯,大灯啊,大灯的开关好就不用管它,这个是我们的双闪,打开之后前后左右转向灯都会同时亮。那么还有咱们这个按键啊,长按开机, 然后再长按关机,好,连续的点两下, 好,这时候我们就听见这个坐垫声音响啊,你就把它可以把它打开好,这些按键按钮的功能已经给大家展示完毕,关注我,下期我们一起走进他的智能世界。

这里去掉,哎呦妈,打火机点他,他不会起明火的,看到没,恭喜万能老铁全款拿下新疆二代。 新疆二代带有磁吸盖板,后期换电的话,随时可以抽取出来的。 车型的话,他是有两个版本,有铅酸版本,有锂电版本的话,把这个去掉,可以专门砍一个换电, 非常实用。比如说你要装铅酸的话,把那个盖板放进去,把底下填满,就是装铅酸的版本了,但是这个万宁老板拿的是铅酸版本。所以好,我们现场装的是一个铅酸版本的电池,并肩二代标配有三个版本的电池,新建一百,新建幺五零, 新建两百,新建一百标配的是汽车福三十八的两年质保。新建二代的所有车的排线是非常整齐的,包括你看他车辆的插件都是采用是防水的,这款车的充电器采用是电动车直流无刷充电器,这款车也是防水的充电器。它的主线都是四平方的大线,整车排线 非常整齐的,这是新晋二代的电池连接线,相当于四平方的大线。这个线你用打火机点他,他不会起明火的,这种叫阻燃线,你怎么烧?燃烧一分钟的时间他都不带起点明火。看到没,老铁们, 兄弟姐妹们,你看,真金不怕火炼,那句话说的是真对,我燃烧有差不多有三十秒以上了吧, 看到没,一点燃烧的迹象都没有,我把这黑色的去掉,哎呦。

今天给大家讲解一下这个新建系列这个仪表头罩怎么拆解的啊?因为有很多粉丝在问老表说这个头怎么拆,怎么拆的啊?今天来一个详细的视频啊,看到这里啊,这个位置仪表下面这里用这个一字起的,这边撬一下啊, 反面这里也是撬一下啊,之后反正你们反正一定要记得把它撬,撬了之后,然后用力把这个拔掉,拔开来啊,或者你单独撬也行,这边有两颗螺丝,一颗两颗啊,这我提前拆的两颗螺丝,拆掉之后啊,我们看一下啊,这边仪表就可以这样拿出来,拿出来之后把这个拔掉啊,把这里面的这个拔掉啊, 拔完之后这个状态啊,注意啊,下面这边一颗螺丝啊,还有这边也有一颗螺丝,这两颗螺丝拆掉,拆完之后啊,就可以把这个壳整体拿出来啊,手一只手在这里啊,一只手拍这里啊,看到没有?拍这里往上提啊,整体就下来了啊, 下来之后你你们如果要是里面想要换什么东西啊,换这个开关也好,换里面的东西也好,记住这里面还有一颗,两颗,三颗螺丝,拆完拆完之后这个棒 这个棒呢也要,也要把它的棒子拆掉,螺丝拆掉啊,拆完之后这里面因为这开关里面,这里面是有颗螺丝的啊,知道吧?有有颗螺丝的,不然你们你们是不好拆的啊,大体的这个头这样拆解的话就是这样的,就这样了啊,打字啊。

又来了又来了,安全的电动车又来了,新建一百啊。嗯,装的大蓝体啊,充电器可调的。嗯,收完可调,可以调电流好吧。呃, 屏幕电量百分之应有尽有啊,应有尽有,所有的功能都保留好吧,你说我们的充电器对不对?下面充电已经正常结束了对不对?该转转啊,该转转啊。 必须的,这玩意啊,转完这道护杠是不是,是不是非常哇塞啊。然后这个小小尾巴呢,还是给给粉丝们啊,他们上牌照要用的到啊。

有很多粉丝问老表说我们买的新建一百或者新建幺五零,我们想装大单体,怎么装啊?看到没有?大单体啊,装好之后 必须要配什么呢?配一个模块啊,我们独立开发的模块啊,我们的模块直接对插的。看嘛,直接对插的啊。所以说你不用担心啊,这种是充电头,看到没啊?这个,这个是那个 安的成大头子对不对?这个是做一个充电头对不对?做的非常好啊,负极直接进控制器,正极直接进空开啊,必须经过空开,好吧,然后电量百分比应有尽有。是不是所有的功能都保留的啊?都没有什么任何影响,都保留啊,不用担心,直接上就行了。

今天我们带来的车型是雅迪新建二代,这台车额定两千瓦电机峰值来到了三千九百六十瓦。那我们现在开始给这台车安装我们的 x 四百 max 控制器。打开座筒,我们先把整车电源断掉,十号套筒来拆除座筒螺丝, 这台车是没有坐垫感应线的,我们直接拿下来就好了。坐桶拿下来之后,这里有个防水盖板,我们的控制器就是在底下的。我们现在拆原车控制器,先把原车的插头给它拔下来,按住卡扣左右扭一扭就拔下来了。接着我们拆电机向线, 再把电源线也拆下,最后再把控制器的固定螺丝给它取下。 我们取下原车控制器之后,和叉四百 max 进行一个对比,叉四百 max 比原厂控制器长了两毫米,宽也是宽了两毫米,在厚度方面呢大概是一个三毫米左右,也可以看到它的螺丝柱的布局以及插口的形状是跟原厂一模一样的。 那我们现在开始安装叉四百 max 控制器,看它到底能不能无损直上。我们刚把叉四百 max 放上去的时候,发现原车有预留这个控制器的孔位,那我们先把控制器给他固定。 可以看到啊,新建二代这台车预留了我们叉四百 max 的 直上孔位。我们先把电机线线按照颜色给他接上去,绿色我们接绿色,蓝色接蓝色,黄色接上黄色,我们再把电源线给他接上,黑色对黑色,红色对红色, 注意千万不要接反啊,因为这款是新建二代专用的控制器,可以看到我们的插口 是原插直上的,可以看到我们现在控制器已经安装完成了,我们把原厂的防水盖板拿回去看一下,现在我们防水盖板也安装完成了,我们现在把坐桶放回去,可以看到我们坐桶装回去螺丝孔位都是正常的。最后我们再把原车空开,给它推上来 就可以关座桶自学习了,我们先将车辆的大撑给它打起来,再给车辆上电。开机使用我们的凌博智控 app, 连上控制器的蓝牙之后,我们直接来到自学习界面,点击车型找到雅迪电动车,我们这台车是有电量百分比的,我们选择这个电量百分比 默认配置,从云端导入同步一下,再找到电机功率配置,我们这台原车是两千瓦的电机,我们导入一个两千瓦的自学习电机功率设置,接着我们来到电压参数,呃,这台车原车搭载了七十二伏的铅酸电池,我们就不用动它了, 如果是六十伏的话,你就改成六十伏,我们七十二伏就不动了。然后接着我们就可以开始自学习了,点击,开始自学习,点击我了解,这个时候开始自学习,我们的电机就会进行空转, 我们要确认我们的电机是正转还是反转,像是我这种情况,他是朝前的,他就是正转, 那我们就不需要操作任何东西。如果你的车辆是反转,那就大概要在四十五秒的时候,点击切换方向,它就会停下来,切换为正转,我们是正转的情况下就不需要任何操作,直接等待结束即可。连上控制器之后我们往下滑,可以看到自学习成功,这时候我们 就完成了自学习,完成之后我们的车辆就可以正常骑行了。最后让我们听一下这台新建二代换完我们叉四百 max 之后的电机咆哮声吧!

控制价格四千档,这是不给友商活路的节奏啊,好,下面我们一起来看一下这台雅迪星剑二一百,这是星剑系列的入门车型,外观呢依然延续了星剑系列的机甲外观,非常具有辨识度。先来过一下配置啊,前挡风罩下面是双路行车记录仪的前摄像头预留位, 同时在车辆的尾部也有后置摄像头的预留位,给后期升级提供了一定的便利性。贯穿的 led 日间行车灯带,这个可以根据自己的喜好在 app 里面调节不同的颜色。 自透镜的大灯相较于上一代有了比较大的提升,在晚上的照明效果也是十分不错的。整车的减震系统也是进行了优化,整体的舒适度以及滤震的表现相较于上一代更好了,尤其是对 细碎颠簸的过滤非常的彻底。前后都是十二寸的轮毂,前九零九零幺二,后一百八零幺二的半热轮胎,抓地力十分的不错。 前刹车盘二百四十毫米,后刹车盘二百二十毫米,都带 abs 齿圈,这台车也是配备了双通道阀式 abs 的, 它的 abs 表现十分的稳定,有着非常舒适的弹手感,可以极大提升车辆在高速行驶紧急制动的安全性。 侧面轮廓和上一代是保持一致的,但是它的车架相较于上一代在几何受力点进行了加强,高速压弯,整车车架稳定性非常的好,配合减震的调教特性,它的操控十分的出色。再来看一下它这个特殊设计的电子舱盖板,它这个上盖板呢是磁吸的,我做了一个小装置,直接一提, 咦,快了就提下来了,如果买空车的话,后期换电会非常的方便,电池仓尺寸是四六二七幺八,支持七十二伏的铅酸电池,以及最大七二幺二零的三元和七二九零的铁锂,对电池的兼容性非常的好。再往下看它的感应编程, 还有和车身一体的后脚踏。动力部分的十二寸两千瓦的满盘电机,极速七十加两千瓦,目前来讲是一个比较黄金的功率,它既可以适配铅酸电池用,换电的话它的性能还能再往上提升一些。 如果你想要更猛的动力的话,它还有三千瓦和五千瓦的空车可以卖,三千瓦极速八十五,五千瓦极速可以到一百一,总有一款车型的动力可以满足你。好, 下面来看一下它的手把细节,整体是一个飞机把的设计,感觉非常的厚重,手把的握感细腻舒适,后面还有平衡锤,对行驶中手把抖动的意志是非常好的。 整车的按键区发生了一些变化,右手把这一块按键功能区和上一代是差不多的,而且这个按键还是带背光的,左手把这一块就不一样了,摇杆自定义按键和返回键,下面转向灯带自动回位,然后喇叭和定速巡航这些都比较常规。这块超窄边框的全彩液晶仪表也搭载了雅迪最新的操作系统, 看下这块仪表,观感是十分的不错,界面看起来也是非常的简洁清爽,而且在太阳底下它也是能看的非常清晰的。操作。这个摇杆就可以控制它的仪表功能了,往上推的话是车辆设置的一些功能哎,可以进行 abs, tcs 的 一些开闭啊,包括投屏、导航,车辆连接的一些功能设置。 这台车机呢,还配备了 ai 语音助手,你也可以通过语音唤醒去实现它的一些功能。你好,小迪,请吩咐给我放首歌,为你推荐邓丽君的,我只在乎你。 当前我是没有连接手机蓝牙的,这台车机配备了双四 g 的 模块,有一个四 g 是 连接后台服务器的,可以实现不连蓝牙也能听歌的这个功能。然后用摇杆也可以控制音乐,扬声器就在这个位置, 它界面的左侧呢,也可以显示歌曲的名字,在界面的上面呢,有时间和温度的显示。你如果想看更详细的信息,往下拨摇杆,它就可以看这个 更详细的信息呢,在右侧这一块,像这行驶时间了,天气预报了,还有车辆行驶相关的小计,里程之类的都有,而且它还可以设置自定义按键,这自定义按键设的是语音助手,打开 tcs 已是打开状态了。如果你不想操作按键的话,几乎所有的功能也可以通过 ai 语音去帮你完成。可以说正的话,这一块是目前的 t 零级别了,各位小伙伴感兴趣的话也可以去店里操作一下,真的非常的不错。好,我们接着往下看。下面是一个非常粗壮的铝合金挂钩,左侧呢是一个非常深的储物盒,储物盒上方 这个手机充电接口 a 口和 c 口都有,二十一瓦的,这个给好评。右侧依然保留了机械钥匙插孔,在机械钥匙插孔下面是它的扬声器,兼顾了导航、语音与音乐的外放,这个扬声器做了特殊的防水设计啊,不用担心下雨把它给淋坏了。 下面是它的坐垫细节,非常的柔软舒适,坐垫加高了,比上一代它的坐起来就没那么的憋屈了。在腿部,它的坐垫材质是一种类似翻毛皮的防滑材质啊, 坐上去的防滑效果是特别好的。再来看一下它的坐等空间,还是比较够用的,放一个大的半盔,还有充电器,还有我的一些小工具,满足日常储物没啥问题,而且它的螺丝孔都带了盖,哈哈,还有它的空开也带了盖,可以说细节处理的非常到位了,这也是雅迪的老传统了。 以上就是星际二一百的一个基础配置了,往前退一些时间线啊,有些配置几乎都是万元级别的,没想到空车价格竟然直接定到了四九九九,堪称行业的价格屠夫了。好,本期就这样吧,我们下期再见,拜拜!

很多新建二代的车主不知道拆后轮的时候这个边壳啊,找不到螺丝了,怎么拆?今天教你们怎么拆?很简单,你拿一个小小的扳手,这个袋袋,这里面呢有个孔, 把它进去拉出来就可以了。这只是一个装饰盖,拉出来之后就看到螺丝了,用扳手把它拧开就可以拿出来了,他另外一头是扣在里面的,这一头才是固定螺丝的,你就可以拆这个大的螺丝了。

来,今天给大家拍摄一期这个新建系列上面的功能键啊,看到没有?这个,这个圆圈,这个是控制吃鸡的啊,看到没?往上拨一下啊?这个可以看到吗?这个左右拨可以选择啊,左右拨可以选择的,比如说你想到设置界面,看 设置界面,对不对?到设置界面了啊?点这个红,点这个圈圈,点一下自动大灯开, 从中间这个圈圈点一下就可以了啊,你看没想你往下滑,往下按就可以了,随便想怎么设置怎么设计啊,包括你什么行车记录仪,想打开,打开就直接按一下中间这个圈,按一下就可以了。按一下确认键啊,这个键是返回键,看到没?返回键啊?返回 ok 就 返回了啊。 呃,你们再按一下画面,它就屏幕上没有了啊。比如说你放上长按,是加减档啊,加这个声音的啊,然后下按,看到没有?下按是减的啊,长按不松啊,就不松,好吧, 对不对? ok 吧,来不来?是这个键,是一个自定义键,你们想在 app 里面设置就可以了,随便设置啊。

啊,是关中王来! ok, 大家好,今天的主角就是我身边这台雅迪新剑一百,今天小袁将会从各个方面给他深度挖一挖他都有哪些优点? ok, 第一点,大家可以看到我们的七寸 tft 全智慧屏,我们的导航、音乐、天气、时间看的清清楚楚,而且你好,小迪, 我在呢放首音乐,为你推荐一首天意听听看吧, 摇杆式按键,尽显奢华与高级。 第二点,前后双碟刹对它来说只是标配,最重要的是前后十二寸大宽胎,让你骑在路上安全感直接拉爆,而且是双控的 abs 哦! 第三点,就是大家最关心的动力问题对不对?搭载两千瓦高功率电机,爬坡加速,给足你满满的自信。第四点就来了,我最喜欢的环节上实操 怎么样?这台新剑一百是你的梦中情车吗?

电动车的智能功能你可以不用,但是不能没有。哈喽大家,我是小杨,今天就全面讲解一下雅迪新剑一百的所有功能配置以及作用,就三个核心点,一,安全辅助功能。二,核心智能。三,常规智能。 我们先说安全辅助功能,开启 abs 可以 防止急刹、轮胎抱死,并保持方向可控制方向。可开启 tcs, 防止车辆打滑,可提升行驶稳定性。开启坡道驻车,在坡道防止下滑,保持稳定。 开启陡坡缓降,可控制下坡速度,减轻行驶压力。 我去,好重啊,我的天,还是有作用的啊,这个自适应的飞行确实推的蛮轻松的,那这脚步一下都轻快起来了啊!根据光线变化自动开启或关闭灯光, 在定速巡航、坡道驻停。自适应推行,自动开启, 打下边秤,自动关机,打上边秤自动开机。 通过车把按键可调节车辆功能,查看行驶里程。开启氮气加速,可瞬间提升速度,持续三十秒。 开启定速巡航,可自动保持当前速度行驶,减轻长途压力。你好,小迪开启 abs 没问题,安心前进。帮我查看一下今天的天气情况,中山市今天全天多云,气温二十六到三十二摄氏度。帮我播放邓紫棋的泡沫,好听的音乐马上就来, 有 gps 定位、电量百分比、电池详情、行程轨迹、 语音控车自定义音效等功能。好了,以上就是雅迪新界一百所有的功能配置啊,真的大有一种你可以不用,但是不能没有的一个驾驶非常齐全啊!那大家觉得哪些功能是比较有用的呢?你平时会常用到哪些功能?可以评论区留言交流一下,关注小杨,选好电摩。

你们经常问的雅迪星际二代,我这个是幺五零版本的星际二,幺五零三千的电机,不是那个一百星际二一百是浅船的,这个是带一个大锂电,不过他的空车 售价也是六开头。废话不多讲,我给你们先报参数,你看你们看值不值。原厂的控制器电流放电流是九十二,然后三千瓦的电机极速八十五。 呃,够了够了。呃,不用再大了,再大就不实用了,你们懂的。这现在就是这个最主流的一个搭配,现在二零二六年了啊。嗯,不过这个也都是开胃菜啊,其他的我可能一条视频讲不完,我现在讲到哪就是哪。从电池开始, 电池的话他配的是一块七二六零的一个大底垫啊,是一维里能,然后带雅迪 logo 的 大品牌用的,安全放心啊。 然后还有一个充电器,充电器啊,他最大充电流是二十五万,然后这个充电器还带个小液晶仪表,还带个提手 就可以吧。然后这个电池的话它是支持拓展的,就比如说你家用用这一块就够了吧。那欧啊,跑跑三短途魔铝就可以在并连一块在座桶里面,座桶里面 空间也够大,但是得加钱啊。嗯,然后他跑外卖那肯定是 ok 的, 这这里空间和这里空间他都能放外面。嗯,其他的就自己脑补吧。啊, 再讲一个重点,就是仪表,这个仪表我非常喜欢啊,他这首先呢,这个设计他不反光啊,就是我这个手机现在在这个,在这个亮度下都看不清,但是他能看的特非常清楚,是吧? 这个是真智能,我是真喜欢。呃,这个都得你现场体验我才能,你才能知道我是不是真喜欢。他是雅迪,他不是小品牌,他帧率特别高,我给他大声打起来, 看一下我加速的样子啊,你看他仪表,他加速的时候不管你加多快,他都是每一秒,对吧?他,他每一帧他都在上面,就是这种提速的感觉就爽, 然后给你们表演一下这个,这个是智能功能啊。呃,请吩咐放一首歌,推荐你一首好听的歌,林俊杰的步潮不用花钱。嗯,我把这个喇叭放放下来啊, 下一曲,这个这个都是回忆啊, 就是为什么我讲这个用起来我特别喜欢,因为他反应特别快。下一首快不快?上一首快,特别快,知道吧? 还有就是拿近拿近一点,还有就是就是他在听歌的时候,你在放歌的时候我讲什么他的视频他都不会, 他都不会下的,比如说今天星期几,他就没反应了,是吧?这个什么就是为了不打断你听歌的一个快感, 不打断你的享受,这点设计特别好。他,他在放歌的时候啊,他在放歌的时候你不,他只能识别上一首,下一首你看我切了下一首 好过来。他只有他在听歌的时候只有用这个键,他才会进入这个模式。今天星期几? 今天是星期四。嗯,你看就是他就是保证在你听歌的时候不会打断,这个也非常人性化啊。还有他这个仪表我是没有连接手机的,就是你,他是自己自带的,你看肯定有啊,他自带的流量, 他不会,因为因为你手机连接才会有这些功能,你手机不带他也有流量 暂停在呢。暂停太吵了啊,等一会再放啊,他这个也是可以操控的,这上一曲下一曲, 反应特别快啊,忘情水啊,嗯,就按中间,他就暂停啊,暂停吧,我,我要讲话,这个仪表他,你看一下,他这个 上面有两个四 g, 也就是说我们我是没有连手机的,他就有这些智能的功能,其实他就相当于一个独立的一个智能体,独立的一个机器人,他不会以为你没带手机啊,那种叫什么呢?那种不算智能,给你们看一下这个打转向灯啊, 打转向灯,哎,他就直接就显示后面了,能看得清吗?是吧?打转向灯他,他这是瞬间就显示后面了是吧?你看啊,关掉他就显示过来,还有一键倒车,他是一键倒车,按住他 拧油门他就走,然后倒着影像立刻临阵就出来了,这个跟那个汽车那种感应感觉是一样的,车规级的仪表绝对是。 呃,因为这视频太,我怕视频太长了,我剩下的就留下一期再讲吧,最后下一期我应该会讲这个,讲这个坐姿和外观啊, 你看坐姿,我给你们看十二寸的电机啊,我腿脚着地是半曲的,这就特别舒服,我特别喜欢,还有就是在前后 abs, 我 刚才骑了一下,这个调教真舒服, 那就再讲,到时候再讲外观,外观是我最拿手的啊。啊,不讲了,留下一个视频讲啊,是关中王来。

年最新的一个高端电摩新进一百啊,这款车子前后都是搭载的双通道 abs 啊, 让你在雨天骑行是真正做到不打滑的,而且他屏幕升级了一个七寸的一个大屏,上面导航,听音乐,所有的功能都给你实现了,而且所有的按键都做了一个实体化的,不需要你在手机上面再去做任何操作, 边骑行可以边操控,然后接电话,所有的功能全部能够在一个屏幕上面去实现,电池的话可以任意搭配加锂电,包括我们亚雅迪最新出的纳电池,还有石墨烯电池,随你自己怎么去安装,最大可以支持一百安的锂电,直接上,不需要任何改装。

今天来测这台幺五零的续航车,拿到这几天我已经跑了五百多公里了,各种工况都跑过了,这次再用 gps 码表,按照我们以往的标准再跑一次,这次就定速 gps 五十的时速,然后把电跑光,看他总共能跑多远。 这台车呢,七二六零的锂电,三千瓦的电机,车重是一百一十九公斤,我本人体重八十二公斤,今天天气二十六度,胎压前后我都达到了二点五。好,废话不多说,准备出发。 好来到第一个五十公里打卡点,我们来看数据啊,小计码表显示行驶里程五十点二七公里,平均时速四十五点九,最大时速五十八,这也是他经济模式的最大时速。 我们再来看一下他的表显准不准啊?他的表显小计里程是五十点四公里,五十公里跟 gps 码表误差不到零点二公里,可以说相当精准了。再来看一下他的电量,还有百分之六十七, 也就是用了百分之三十三的电,跑了五十公里的 gps 里程。再来看一下它的胎压,从二点五涨到了二点八五,因为后轮电机温度上来了,胎压也跟着上来了,所以夏天胎压就不要给太高了。接下来返程再跑五十公里,看一下它的能耗表现。 又跑了五十公里,来看一下数据啊,小金毛表显示是一百点一公里,仪表显示是一百点三一百公里,误差零点二公里,可以认为没有误差控制的是相当优秀。好,下面来看一下平均时速, 平均时速四十六,快了一点点,最大时速还是五十八,电量现在还剩百分之三十一,也就是这五十公里用了百分之三十六的电,上一个五十公里用的是百分之三十三的电, 虽然在低电量下保持相同的速度会比高电量多耗电,但是它没有相差太多,也就是它的 b m s 算法还是比较合理的,让我们能比较容易的估算剩余的续航里程。接下来就把这百分之三十一的电跑光,看它总共能跑多少公里, 已经快没电了。还有百分之六啊,它在百分之六的低电量情况下, gps 时速还能达到六十以上。 测试结束了,我们最后看一下它总共跑了多远。小金毛要显示的是一百三十三点五公里, 平均时速四十六一点,速度没降啊,最大时速六十一,表显示一百三十三点九公里。一百三十三公里跟这个呃, gps 马表就误差了零点四公里,以后再测这台车的续航,就不用这个马表了。现在表显电量还有百分之四,我就不跑光了,留着回家。 最后再看一下胎压,还是二点八左右,温度五十三度,也就说这一百三十多公里的里程,电机没有持续升温,温控做的也非常优秀。那这台车呢?定速五十,他的续航里程差不多就在一百三十公里左右,如果你的体重再轻一点,那可能能到一百四。这时候就有同学来说了,你这个跑的太慢了,有没有快一点的? 但是有的,如果你用定速六十的时速跑的话,他大概能跑一百公里左右,也就是百分之一的电一公里。当然拉满跑我也是了,因为这台车极速有八九十,不可能一直让你满吧, 在激烈驾驶的情况下,他的续航大概在七十到八十左右。给大家再上个图做一下参考。以上就是这台幺五零续航测试的全部内容了,感谢大家的观看,我们下期再见。拜拜!