零跑a10怎么看403版本

领跑二幺零一共有四个版本，分别为四零三舒享版、四零三悦享版、五零五悦享版以及五零五激光雷达版，究竟哪个版本的性价比最高，最值得购买？本期视频我们在巴尔斯圣山给你答案。 车身提供了六种颜色可选，其中这三种价格是包含的，其余三种需要加两千块钱，现在是限时免费的。内饰提供了两种配色，价格都是包含的。提供了两种轮毂样式，十八英寸低副的轮毂价格是包含的，选装十八英寸硬的轮毂需要加两千块钱，在五零五激光雷达版上是标配的，其他版本可限时免费选装。 其他选择方面，四零三悦享版可选悦享套装价格是两千块钱。包含以下这些内容，我们先来说一下，现在权益四月三日前下定送充电桩，但不包含安装服务。除了刚才说的选装优惠以外，剩下的金融质保和流量礼包都比较常规，大家可以自行看一下。 我们现在说四零三舒享版，官方指导价为六点五八万，为单一级前驱，最大马力九十五匹，最大扭矩一百五十牛米，百公里加速时间十二点二秒。搭载了国轩高科江苏正力哄用的三十九点八度锂酸铁磁电池 c l t c， 充电续航里程四百零三公里，支持快充百分之三十到百分之八十的快充时间三十分钟。 公屏配上悬架形式为前标迅，后扭力梁标配了十八英寸。轮毂规格为二幺五零，标配了 led 前大灯、尾灯、 后视镜支持电子调加热，三点三千瓦微放电，八点八一寸的液晶仪表，十四点六英寸的中控屏、八幺五五车机芯片、四 g 网络、五百四十度全影像、胎压报警、行车记录仪、稍为模式、高速爆胎稳定控制系统、四个安全气囊以及定速巡航。 书型配置方面标刻了主驾化妆镜、前排运动灯、仿皮方向盘、仿皮座椅，副驾九十度放倒，后排座椅支持四六比例的放倒， ai 语音大模型、前排语音助手、手机 app 远程控制、六个扬声器以及舒适刹停等等。 我们再来说四零三悦享版，官方指导价为六点九八万，比四零三书享版贵了四千块钱。动力方面没有变化，功能型配上增加了贯穿式侧吸帘和 l 二级别的辅助驾驶系统， 书型配上增加了带电动遮阳帘的全景天幕。主副驾换上镜灯，后排阅读灯、前排座椅加热、主驾垫条，背靠桌板，二百五十六色氛围灯，电尾门。 我们接着说五零五悦享版，官方指导价为七点六八万，比四零三悦享版贵了七千块钱。动力方面有了很大的提升，马力从九十五匹提升到了一百二十二匹，百公里加速时间从十二点二秒缩短到了十点六秒，电池从三十九点八度提升到了五十三度， c r t c 充电续航里程从四百零三公里提升到了五百零五公里，快充时间由三十分钟缩短到了十六分钟，功率性配上增加了方向盘加热，二排座椅上翻。 最后我们再说五零五激光雷达版，官方指导价为八点六八万，比五零五悦享版贵了一万块钱。动力方面没有变化，功能性方面，上车机芯片由八幺五五升级成了八二九五，驾 驶辅助系统升级成了领跑帕纳特高阶驾驶辅助系统，支持城市高快领航功能。增加了一个激光雷达、活力运动龙尾样式、自动远近光支架、小蓝灯外后进盲区后方来车提醒、高通八六五零超级计算平台、 书信配上扬声器数量有六个，升级成了十二个，增加了无麦 k 歌可见即可。说好了各版本的差异和选项，内容我们基本上看完了，简单总结一下，这四个版本的动力配置、支架系统都有很大的区别，我们一个一个来说。 先说四零三书香版，虽然是入门版，但是也有十八英寸轮毂、五百四十度全影像、烧杯模式等，常用的配置，就是续航短了点，能接受这点再考虑这个版本吧。 增加四千的预算来到了四零三悦享版，多了电尾门、侧气帘、带遮阳帘的全景天幕、前排座椅加热以及 l 二级别的辅助驾驶系统等配置，还是很值这四千的差价。再选个两千块的悦享套装基本就齐活了，但这个悦享包在下个版本是标配的，我们先往下看啊。 增加七千的预算来到了五零五悦享版，这个版本换装了大电池，充电速度更快，动力也得到了很大的提升，还多了电池、液冷方向盘加热、二排座椅上翻等配置，综合来看是适合大部分人的版本，最值得推荐。最后再增加一万的预算来到了五零五激光雷达版，主要就是多了这套高阶智驾系统， 城区高速领航功能，如果经常郊游或者想要到临近的地区露营，就可以考虑这个版本。雷总说他们不会出红米汽车那车圈，红米这个胎导正好可以给他领跑。加格图福领跑去年主要是在卷大车市场，现在 a 幺零的推出，让这个本就混乱的纯电小车市场竞争变得更加激烈。但 二幺零的优势还是挺大的，外观时尚，内饰精致，还有本田的魔术座椅加持，空间利用率拉的很满，日常带人拉货都很方便。当然最夸张的还是价格，七万多就能买到五百纯电续航的车，目前来看它的性价比确实很高。能做到这种价格跟领跑的造车理念有很大的关系。 他们认为啊车就是四个轮子加各种配置的流水线产品，没必要卖那么高的价格，所以他们主要赚的是供应商的钱，把出货价压的很低，所有的供应商离他们的工厂也很近，直接组装成整车发往各地，省去了很大一部分的运输费用。 这样的好处就是成本很低，坏处就是必须一直维持高销量，不然就没有利润。所以领跑更强是供应链整合上，只能在价格上做文章。反映到 a 零上面就是没有热泵空调，能耗控制一般，前置前驱加充电口，前置 整车的集成度也不高，跟竞品相比，空间动力不如 mg 四，配置丰富度也不如心愿，电池用的也比较一般，一开空调基本上就得打六折，所以最好还是考虑五百公里的版本。如果能接受这些点的话，那 l 零还是非常值得期待的。

随着 a 幺零上市之后的持续热度啊，很多客户在纠结这个四款咱们到底怎么应该去选择，今天咱们先讲一讲四零三这两款怎么去选。 首先啊，六九八的悦享版它有电动尾门，这个是六万五千八的书香版是不带这个配置，电动尾门这是第一个。 再来看一下悦享版的座椅，它是带电动调节，并且前面两个座椅是带加热的，这个书香板是没有的， 还有呢就是咱们的二百五十六色的氛围灯，书香版是没有的，悦享版是没有天窗的，悦享版的话它有一点五平方的全景天幕，并且带有遮阳帘， 舒享版的话这款车是带定速巡航的，而悦享版这款车是带 a c c 自信巡航的，并且这里还有侧气帘，舒享版是没有的，悦享版是带的。所以呢，综合以上的话， 六九八的悦享版在四百零三当中是闭眼入，那下一期咱们来继续聊一下五零五当中七六八和八六八应该怎么去选择。

领跑幺零到底能不能买四个版本？到底该怎么选？今天就用两分钟的时间一次性给你讲透，全是能用到的干货，准备买的直接收藏在刚刚公布的四月份销量数据里，仅上市一个月的领跑幺零直接卖了一万四千三百七十二台，冲进了纯电汽车销量排行榜的第八位。先看续航，总共两个版本，但是核心差别根本不是续航。四百零三公里用的是风 冷冷却，市区代步完全够用，快充从百分之三十到百分之八十需要三十分钟左右，而五百零五公里直接升级液冷冷去散热稳定，快充只要十六分钟。从这就能看出，领跑真的太懂用户了，市区代步选四百零三公里的通勤距离选经常跑长途的，直接上五百零五公里的。咱们再看配置， 全系没有盖板套路，哪怕是最低配配置照样拉满，不像有些设计故意搞个盖板来拉低售价，什么配置都没有。三百六十度全景影像，八点八英寸的中控大屏，语音识别，哨兵模式、手机控制 全部标配。安全配置更是良心，四个安全气囊，胎压检测、 led 大 灯、行车记录仪，还有一整套的车身稳定系统，高低配的安全配置一模一样，真的很有诚意， 基础配置完全够用。那四百零三公里的两个版本就差四千块钱，到底该怎么选呢？如果是我的话，会直接放弃低配，闭眼充高配。而 二级辅助驾驶，侧气帘、全景天幕，电动尾门，主驾的电动调节，主副驾的座椅加热，还有主驾后排的小桌板，二百六十五色的氛围灯，舒适配置直接拉满，这堆配置要放到别家车里向，肯定不止四千块钱，而且四百零三公里的御马板还能选装价值两千元的悦享套装，包含外后视镜电动折叠、方向盘加热、二排座椅上翻， 实用性非常的强。但是重点来了，如果你打算装这个套装，那我就强烈建议你直接再加五千块钱买指导价七万六千八的悦享版，因为只多了五千块续航就来到了五百零五公里，夜冷十六分钟，快充全套的悦享套装直接标配，不用再额外花钱选装，五千块钱血赚。最后再说说顶配八万六千八的激光雷达版，比悦享版贵了一万块钱到底值不值。 经常跑高速通勤远的直接充八二九五，新变十二个音响，全场景支架全都有，还增加了无麦 k 歌远近光自动切换功能，出行更省心。最后一句话总结，预算有限就选四百零三公里的月相版，没有加装且日常通勤较多的选五百零五公里的月相版，预算充足且高速使用较多的，那就直接选择顶配。评论区打出你的预算和行驶里程，我帮你选。

提车两天了，今天给大家介绍一下凌跑二幺零主驾驶位各个按钮它的使用教程，我定的是四零三悦享版灰色的，大家定的是什么颜色的，什么配置的？我们评论区可以交流一下。首先跟大家讲一下这个 方向盘左侧这个锁子，锁子按钮它是解锁我们的车门把手或者锁定我们车门把手的，当你到达目的地要接朋友的时候，后面车门把手是锁锁定的，你可以按一下这个按钮解锁车门门把手，或者按一下屏幕这里这个锁子按钮，按一下解锁，按一下锁定，然后方向盘下面的这个置定按钮， 这个我们可以在屏幕上面我们自定义一下，打开这个设置，按一下驾驶，按一下这个自定义这个方向盘点一下，然后我选择的是三六零模式比较好用，那现在给大家演示一下，按一下这个按钮， 然后它就跳出来三六零模式了，当你遇到载入路况的时候，按一下，按一下这个自定义按钮，它就立马打开三六零，然后视觉也非常好，叫你通过载入的时候就避免可以避免刮蹭。 然后再来看一下我们左边的这个旋钮，上下左右都可以调的，这个是我们开启定速巡航的时候，它上下可以调节你的车速，然后左右可以调节你的跟车距离 啊，然后我们看我们右手边，同样的是这个旋钮可以调节多媒体音量的，这个往上调是增大音量，往下调是减小音量，然后左边右边上一曲下一曲，然后中间暂停， 按一下暂停，按一下播放，非常的方便。还有这个是我们的小玲呼叫小玲的。好了，平时开车的时候不用语音唤醒它，我们直接按一下，我在它就出现了，按一下就关闭了，然后再来再看这一个，这个是我们的那个 仪表盘显示内容的，单机一下，它显示内容不一样的就可以切换了，按一下切换了。接下来我们看一下左手边这个拨杆，它跟远光灯、左右转向灯，然后雨刮器都是在一起的，我们往上推一下，它就是右转灯，往下推它就是左转灯，然后 往前拨一下是远光灯，往内扣一下它是远光灯、警示灯、指示灯，然后这个是雨刮器的调节按钮，快慢调节，你往越往前拨它越快， 往后拨调节速度的，然后中间这个按钮按一下是喷水，喷玻璃水 啊，很方便。再来看一下我们右边的时候，踩住刹车 拨杆往下拨就挂进 d 档，同时打开三六零，然后往上拨动一下，他就挂进 n 档，就空档，这个时候也要踩住刹车，防止溜车。然后再往上拨动一下，他就打开倒车档，倒车档打开的时候，他同时也是三六零都要开启的， 然后这个按钮按进去，他就挂挂进 d 档了，这个时候我们就可以松开刹车了。 好，还有这个方向盘的调节，我们看一下这里，手伸进去，他有个拨杆往下拉一下，他这个方向盘就可以上下上下调动，调到你是合适你的位置，然后把那个拨杆往上扣上去就可以了。 然后主驾驶这边四个按钮分别控制四个车窗，四个车窗的升降，往前推是升，来看一下， 最后讲一下我们主驾驶座位的调节方式，我下车给大家演示一下，我们主驾驶 a 幺零，主驾驶他的座位有六项调节，咱们往前推 是往前进，然后往后推，往上往下，后背调节就是这个后背调节，往前他是往上靠的，然后往后仰，往后面打开一下， 这样就可以了。好了， a 幺零所有主驾驶的各个各项功能，各项操作方式就讲解完毕了，各位准车主们还有其他什么问题，咱们可以评论区交流一下，互相交流一下。

朋友们看过来了啊！十万以内真正的小钢炮领跑 a 幺零，他来了！四百零三公里超长续航，日常城市通勤代步完全够用了，彻底告别续航烦恼！快充三十分钟就能充到百分之八十，随充随走，彻底打消旅程焦虑！内饰质感直接拉满，全液晶仪表加 十四点六英寸超大中控屏，搭载华为智能车机，丝滑流畅好操作，还配备了三六零全景影像，哨兵模式，行车停车全程安心护航啊！现在全包落地仅需要六万四千多，比四 s 店直接省出一万多！带牌带税带保险，全款直接开回家，性价比直接拉满！

千万别乱选，我十个人里九个选错版本，平白多花好几千。我是两千零二十六款领跑阿玲裸车六万五千八起步的纯电代步车，今天实实在在跟大家唠唠我的好坏。还有四个版本怎么选，连全款落地价一并说清，帮大家避坑。 先记好一句话，平时只在市区开就选四零三续航款，经常跑郊区远路直接上五零五续航。先说说我的优点，说白了就是便宜好开，实用性强，起步价不高，买车门槛很低，车身不大，城里停车特别方便，家里人坐车放东西空间也够用。 分四零三和五百零五两种续航，日常上下班开续航完全够用，不用天天充电，车机用着也流畅。中高配还有辅助驾驶，开着更省心，而且电车用电很省，后期养车基本不花钱，咱也不藏着掖着。再说说我的小毛病， 车速跑起来之后风噪胎噪都挺明显，座椅偏硬，坐久了会觉得累，全车后排都没有出风口，夏天后排乘客会有点闷。 低配版本起步还行，高速再提速就有点吃力。另外线下门店不算多，部分地区保养不太方便，这些也是这个价位代步车普遍存在的情况，大家心里有数就行。重点来了，结合裸车价和全款落地价，按预算和用车场景选就行，不用纠结预算卡的紧，就单纯市区代步选四零三舒享版，裸车六点五八万， 全款落地大概六点九万，日常开完全够用。想性价比更高，直接选四零三悦享版，裸车六点九八万，落地七点三万左右， 多花四千块，多出智驾天窗、电动尾门，日常用得上很划算，家里不方便装充电桩，经常跑近郊就选五零五悦享版，裸车七点六八万落地八万出头，续航更长，动力也更足。要是就喜欢玩智能配置，常年跑长途，再考虑五零五激光雷达版，裸车八点六八万落地九万上下， 普通家用真没必要多花这个钱上顶配。最后再给大家捋一遍，纯市区通勤，闭眼入四零五悦享版， 结合自己的使用情况选就不会踩坑。整体看下来，我在六到九万的代步车里实用性拉满，好坏价格都跟大家说明白了，版本和价格比较多，建议先收藏，买车的时候拿出来对照，你平时主要在市区开，还是经常跑郊外？评论区聊聊，后续再给大家分享更多代步好车。

领跑二幺零，刚上市一个多月的新车型啊，四百零三悦享版啊，指导价是六万九千八。这款啊，车长是四米二七啊，宽是一米八，油高是一米六三啊，轴距是两米六二，纯电车型啊，纯电里程是四百零三公里啊， 支持快充慢充对放电啊， l 级辅助驾驶啊，辅助泊车这功能啊，该有的配置都有啊。 中控液晶屏是十四点六英寸的电子式回档全景天窗，二百五十六寸为等。外观颜色有粉色啊，黑色、银色、蓝色、绿色还有棕色啊， 咱家这款车型啊，最适合了市区通勤啊，现在油价这么高啊，你开咱们这款车啊，到哪去都方便啊，还省钱啊。

说实话啊，六七万块钱的一个价位，这个配置用料我觉得就已经挺不错了。哈喽兄弟们，咱们今天来看的车型是领跑 a 幺零，今天看这款配置呢是四百零三的悦享版，属于是次低配啊，这个呢是它的钥匙。 那好，咱们简单看一眼这个车的外观和内饰，前脸部分，兄弟们看一下啊，今天拍这款呢是一个墨绿色的颜色啊，然后整体呢是这种比较圆润的感觉。两侧的灯组呢也是一体式大灯的设计啊，它这个日间行车灯可以看到是这种三点式的，也是领跑的一个家族化设计， 里边的远近光灯都是 led 的 啊，还带透镜。然后在保险杠两侧可以看到它是有这个透气孔的，在行驶的过程当中也可以降低一定的风阻系数。另外呢，前保险杠 刚才我看了一下，是有六个雷达点的，这个车带前倒车雷达在前挡风玻璃中间，这里呢还有一颗摄像头。整车尺寸为长四二七零，宽一八一零，高一六三五，轴距为二六零五，定位呢是一款小型的 纯电 suv， 悬挂采用的是前麦弗逊后重臂扭转梁，是非独立悬挂的悬挂结构。轮毂呢是采用了这种多幅式的铝合金轮毂，运动款的啊，然后轮胎尺寸是二幺五五零啊，十八的尺寸。尾部兄弟们看一下啊，两侧尾灯这个造型设计的挺有意思啊，是一个小笑脸。 然后下方保险杠呢是有六个雷达点的，从这台四零三悦享版开始是非常有帮助的。那最低配没有后尾门， 嗯，这是一个电动开启的配置还挺高，这个就是第二排座椅没有放倒的一个空间表现了，大家可以看一下啊，四四方方的感觉。然后在右侧这边有一个小的储物格，可以放点比较容易滚动的东西啊，两侧呢都设计了这个小挂钩，然后在左边有一个十二伏的电源接口， 挡板下面他是做了一个非常深的一个下沉式空间啊，里边可以放一些咱们的随车工具之类的啊，随车用品之类的。然后这个挡板你看他还可以放在下层，这样呢上面的话就会拓展出来一部分 储物空间，而且下层的东西它也不会来回咕噜咕噜乱跑。当然后排座椅呢这里它也是支持四六比例去放倒的，放倒之后大家看一下啊，我把这个挡板拿到上层，它整个平整度还是不错的啊，铺个小垫临时躺一下休息一下应该是没什么太大问题。 主驾驶前方叶子板，这里是它的充电口，里边快充慢充都有，而且它还支持三点三千瓦的对外放电功能，出去玩啊接个电这个还是很方便的啊。 前机盖这里呢是采用了一个直杆的设计，然后机盖上面可以看到是没有配备隔音棉的。动力方面呢是采用了前置单电机的布局，电机总功率是七十千瓦，电机总扭矩是一百五十牛米。电池呢用的是三十九点八度的锂酸铁锂电池 cltc 续航是 四百零三公里，那它高配的两个版本呢，用的是五十三度的锂酸铁锂电池，那 c r t c 续航呢是五百零五公里的，这个呢就要看咱们对于续航方面的需求去选择了，然后这款是加玻璃水的啊，那最近我看懂车帝也出了一个 a 零级纯电小车的一个对比节目啊，我看都是六到八万这个级别的， 我今天拍完这台领跑的 a 幺零，大家也可以作为一个半隐藏式的机械式门把手啊，好评，上面还带无钥匙进入的按钮。 后视镜呢，这个悦享版它是不带折叠功能的啊，但是可以选配啊，高配那两个版本都是带的。然后打开车门呢，看一下内饰啊，座椅主驾驶这边是一个电动调节的，那副驾驶那边是一个手动调节的啊，现在咱们上车内看看怎么个事， 来吧兄弟们，简单看一下内饰的设计啊，两块悬浮式的屏幕，整体呢是这种现在新能源比较流行的简约风格。中控屏呢是采用了一块十四点六英寸的液晶屏幕啊，二点五 k 的 一个分辨率， 大家看一下画面的一个清晰程度啊。然后芯片呢，全系标配是八幺五五的芯片，顶配版本用的是八二九五的芯片啊，用起来的这个流畅度都是完全没有问题的。中间是这种可移动的小卡片，下面呢是菜单栏，然后里面同样搭载了各种各样的本土化 app 啊，这个还是用起来很方便的， 连接手机的方式，这里可以看到有华为的嗨看其他的暂时这里还没有看到啊。仪表屏呢是一块八点八英寸的液晶仪表，上面会显示一些车辆信息之类的。再看一下整体的做工，用料方面啊，方向盘这里是一个皮质包裹的啊，握感适中， 两侧呢设置了一些功能性的按键啊，都是物理按键啊，滚轮的，然后方向盘它是支持前后上下四向手动调节的。档把，这里是采用了一个怀档的设计，整个门板的上半部分和下半部分，包括整个仪表台上方 下半部分以及中控导这个能触摸到的地方都是采用了这种软质皮质包裹的，而且呢，在这个缝隙里可以看到啊，包括门板下面这里还有这种 反射下来的灯带啊，可以在中控屏里呢去调节它的颜色，也是增加了整体内饰的一个氛围感。说实话啊，六七万块钱的一个价位，这个配置用料我觉得就已经挺不错了。副驾驶下方这里呢是有一个手套箱啊，但是开启它没有阻尼啊， 大家看一下，里边可以放一些随身用品之类的。然后中控导上方这里有一个放手机的地方，但是没有嗡啊，我看了一下全系都没有嗡。右边这里有两个杯架，然后中央扶手箱呢，里边这空间大概能放四听可乐的样子。差不多啊，横着放，然后里边还有两个 type c 的 充电口。 中控导下方这里他还做了一个镂空处理啊，也能放点东西。座椅呢都是采用了这种皮质包裹的材料啊，前排呢还用了这种一体式的啊，这个头枕跟靠背是一体的，这小靠枕带不带不知道啊，然后上面可以看到也都是做了这种打孔的处理的，防止闷热啊，而且呢，这个车 前排两个座是带加热功能的，然后前排两个遮阳板里都是配有化妆镜跟补光灯的啊， 副驾驶上方呢，这里配备了一个拉手，那整个棚顶它是采用了一个天幕的设计啊，非常大，从前面到后面，而且呢还有电动的遮阳帘，夏天不晒，冬天的话还能采光。安全配置方面呢，除了最低配的版本是四个气囊的，其余版本都是六个气囊的。 然后主动安全配置方面也是啊，除了最低配没有像主动刹车、车道偏离、警车道保持辅助以及 l 二级别辅助驾驶呢，其余版本也都是有的，而且呢，顶配版本就是激光雷达版，还带城市和高速的一个导航辅助驾驶功能。那这个呢，就要看咱们的用车需求去选了啊， 我的建议啊，还是从这个悦享版就是四零三的悦享版开始选，因为从悦享版次低配开始，他就带 l 二辅助驾驶功能了吗？咱们平时跑高速长途啥的，会减轻一些咱们的驾驶疲劳感，当然了，这也看预算啊，那么现在我把前排座椅调整成我正常的驾驶姿态啊， 那么众所周知呢，我是一米七二大个，咱们先看一下前排座椅预留的距离，一镜到底上第二排，看一下他的空间表现怎么样啊，进来坐好， 距离前排这个腿部空间大概还有三圈左右的距离啊，非常的够用。然后整个地台呢，它是一个纯平的状态啊，但是后排它是没有设计独立的出风口的，然后下面这里有一个储物格，可以放手机。主驾驶座椅后方这里有一个小桌板，这里还有一个小水杯架。后 排靠背呢，是设计了两个可拆卸的头枕啊，这个小靠枕我不知道带不带啊，有知道的兄弟们可以打在公屏上， 然后整个坐起来的感觉呢，是软硬适中的啊，后排的头部空间看一下啊，我坐直之后到这个棚顶边缘部分还有三指的距离，如果到这个天窗啊，天幕啊，还有一拳稍微余负一点的距离。 目前这台领跑 a 幺零呢，一共是有四款配置，两种续航，那价位区间从六万五千八到八万六千八 这个价位区间啊，我觉得这台车的外观呢，配置啊，和整体的做工用料来讲啊，性价比还算比较高的啊。 问题来了，兄弟们啊，要是六到八万区间，让你选择一台 a 零级的纯电小轿车或者是小 suv， 你 会选择哪款车呢？可以在评论区说出你的想法。那么之后还想看什么车？点赞关注我是高航，下期再见！

领跑 a 幺零啊，四零三的速享版指导价六万五千八的绿色现车一台啊！ 速享版的其实配置并不低啊，除了这个轮胎是一个钢圈，然后另外一个你看一下就它的一个配置，目前的话就是速享版的话依然是仿皮的一个座椅，多功能的一个方向盘以及大屏啊，包括这个三六零影像全部都给大家配置齐了啊， 六万五千八，然后四百零三的一个续航，其实这个配置啦，包括那个价位都是比较合适的啊， 如果你想就是六万左右买一个家用代步小车的话，可以去考虑考虑领跑 a 幺零这个车，这个车如果是你名下有一辆报废车的话，全款购置税，然后加上上牌全款落地六万四千八啊，有近期这个想买领跑 a 幺零的可以点关注，随时。

今天丁老吉来帮你说几台零八二幺零什么零张巡洋版，我们给他全国落地价七万三千九百九，这款车的市场指导价是六万九千八，目前没有任何优惠啊啊，我们给丁老吉的这个价格包含税、保险、上牌和五千五的降租政策补贴，十月份全国领跑买了七万多台， 全国落地价七万左右，加上它的配置和它的优势是非常明显的，有喜欢领跑的可以到我们领跑旗舰店来看一看啊。

想买家用代步纯电车的看过来，领跑 a 幺零四零三舒享版长续航搭配三六零全景影像透明底盘， l 二级别辅助驾驶， led 自动大灯， 后视镜电动调节行车记录仪，无钥匙进入加启动定速巡航哨兵模式，全车四个安全气囊，还支持手机 app 远程操控，现在只需要六万级，亲民售价，颜值实力双在线家用代步首选领跑 a 幺零。

领跑 a 幺零呢是一款主打出口的全球车型啊，那这款十万级的家用 suv 到底是真材实料还是背后的数据堆砌？前两天呢，一车做了一个深度测试啊，咱们一次讲透啊，来揭秘它月销破四万的真实实力。 我们先完成了整车的深度拆解啊，整车呢配备珠光漆，车身缝隙控制精密，内饰呢是大面积的软性材质。控制精密。内饰呢，搭载了九横七纵龙式结构， 关键部位呢，配备了两千兆帕航空级热成型钢，安全性能拉满。而且呢，它采用了才服的制动系统，还有 ctc 二点零的底盘电池一体化技术， 而且还配备了同级独有的七合一油冷电驱，能够做到高速行驶动力不衰减。硬件水平啊，是远远超越同级的，在硬核的硬件之外啊，最能打动消费者的是它拉满的智能化配置，整车呢搭载激光雷达，支持车位到车位，全场景智能配置呢，也是吊打同级对手。 为了防止数据虚标啊，我们还对拆解之后的领跑 a 幺零呢进行了最严苛的续航测试，全程三十五度高温，空调常开，全程正常驾驶，不省电不归宿。我们穿越了北京城环路京雄高速，最后到达雄安，直到车辆彻底断电。趴握 给大家公布一下最真实的续航数据啊，城市路况行驶了三百五十四点三公里，城区续航达成率百分之九十七点四四， 表显电量归零的时候呢，累计一共行驶了四百三十六点五公里，综合续航达充率为百分之八十六点四三。 而且车辆还预备了安全领域啊，在电池电量归零之后呢，仍然可以行驶，又行驶了十七公里，最终整车爬坡，综合续航达到了百分之八十九点八，即便经过拆装重组啊，车辆的性能也没有丝毫衰减，百公里电耗表现优秀， 同时搭载着二点五 c 超级快充，百分之三十至百分之八十电量仅需十六分钟，补能效率十分出色。 拆车看得见硬核做工实测测得出真实续航，领跑 a 幺零啊！以扎实的车身结构，成熟的三电系统，还有越级的智能化配置啊，重新定义了十万级的纯电 suv， 这也是为什么它一上市就能爆火的一个主要原因。

谁能想到，最先终结心愿神话的并不是大家期待的半固态的上汽名爵 mg 四，也不是姗姗来迟的 qq 三，更不是哎上了这家的海鸥，而是这台领跑的 a 幺零。 我们先看一下它的整体的售价区间是从六点五八万元到八点六八万元，总共是四个 squ。 配置嘛， 低配的两个版本是四百零三公里的续航，高配的两个版本是五百零五公里的续航，然后电池度数分别是三十七度跟五十三度，讲实话，这个水准，这个价位能得到这样的一个电池大小，他肯定是有一些哎 不一样的东西。这台车目前大家也知道是非常的紧俏啊，你看上市仅几天就立马点爆了全网，整个四月份他的月销也是超过了一万四千台， 而且这并不是这台车的极限，而是目前领跑工厂的产能极限，毕竟有这么多台车，现在你想购买这台车，它的政策是什么样的呢？这台车目前针对领跑的老车主，你去置换的话，会有一个三千块钱的补贴。 以我所在的河北地区为例啊，目前这台车你能享受到的就是可以走肥东地区的一个区补三千块钱。当然如果你旗下有旧车可以做置换，那么这个三千块钱是不用享受了，你可以直接选择做置换补贴，也就是开票价的百分之八。 从低配的话大概能有一个五千块钱吗？顶配的话能到一个七千块钱左右，这就是目前这台车所能享受到的一个最终的一个政策了，也就是以这台车目前大家比较中意的顶配版本，八点五八万元的版本来说的话，你的最终落地价格也可以做到一个十万以内，九万多块钱，算上购置税吗？算上补贴， 整体来说啊，还是非常划算的。其实啊，灵宝 a 幺零的设计跟其他的灵宝车型有个最大的不同点，你们认为是什么呢？哎，没错，就是前方少了贯穿式的灯带， 但是啊，你看家族式的日间行车灯是保留的，而且你看这个日行灯的样式啊，对比以往传统的灵宝那种三段式的日行灯啊，你发现它更像一个笑脸了吗？而且这一点待会我们到后面 还有惊喜。作为一台 a 零级的精致小车，它的车长是超过了四米二，轴距也是超过了两米六，你去对比同行的竞品啊，像是热门的心愿呀，海鸥呀，什么 mg 四啊等等，你会发现它的整体尺寸啊，都是比较大的， 而且这不是重点，重点是什么呢？是这台车它的整体采用的一个配置层面是没得说，而且你看尾部这里就跟刚才我们所说到的一样， 跟前脸这种对应的，而且他的这个笑脸，哎，就更加的明显了，这样的一套设计，我觉得还是非常讨我们年轻人喜欢的。 内饰这块还是延续的目前新能源这种简约的风范啊。但是这台车还是有一些地方值得说到的，首先就是这块中控屏啊，十四点六英寸，你看尺寸够大，重要的是 它的高配版本，像这台是五百零五续航的悦享版嘛，也就是次顶配的个版本，少了一个激光雷达，它的顶配用的直接是八二九五芯片，非常的离谱啊，而它的其他版本配置用上的也是八幺五五芯片，你能看到整体的一个流畅性没什么问题啊，而且你想就六万七万块钱的车，哎，直接给你这么多的东西， app 应用，你放在以前或者是放在一些合资品牌上，你敢想吗？空间上来说，这台车也是没什么问题的，虽然是一台 a 零级的小车，毕竟有着两米六以上的轴距，所以你看整个二排，你坐三个人肯定没什么问题的，不管是腿部空间 还是头部空间都是充裕的，而且有着物理遮阳帘啊这一点，所以你遇到夏天也不用担心。然后你看这里啊，甚至这个位置有个小桌板啊，他这一次是放在左后了，并且这里贴心了给了你一个杯架， 而且二排还不止有这点东西啊，其实他的这个地方座椅是可以仰往上翻折过来的，翻折过来时候下方是有几个 储物的，这种盒子的储物空间啊，是很有创意，而且重点是什么不容易被老婆发现，藏点私房钱什么的也很方便。在我看来，他的后备箱空间是这台车最大的亮点，真的很大，而且你不要看这块板，他是这样的啊，其实你是可以把它 下方下去的，你这样看，它的整个高度是完全超过一米的，而且它的右方这里还是有一个向内挖槽的地方，我觉得这 车真的非常适合钓鱼了，因为你的鱼竿是完全可以这样横着过来的，而且这个下方有个非常大的这个挖槽，并且这里面还贴心的给你准备了一个出水口，也就是 装点水，可以直接把鱼放进去，我连钓箱的位置都省了，而且因为有出水口吗，你去清理啊，打理啊，也都很方便，所以我觉得这台车对于钓鱼佬来说挺不错的。讲完了优点，我们再来提这台车的几个小缺点。首先这是一台前驱的电车， 当时你也看到了，它毕竟后方有那么大的一个空间吗？也就是它的电机等一些布置就必须放在前舱这个位置，所以这台车首先它是没有前备箱的，并且它的前驱电机的马力也并不大，低配是一个九十匹的马力，高配也就是来到一个一百二十匹左右，也就是它要对比同级的竞品，几个之间它的马力并不占优啊。 并且不仅如此，它的后方采用的是一个柳力良，也就是如果在行驶质感上，你可能觉得它对比像新远的那种后驱的一个电车来说，可能这台车它的行驶质感 比不过那么高级，不过我觉得瑕不掩瑜吧。另外还就是什么这台车它并没有用上热泵空调啊，全系都是没有的，所以你可能在冬天的时候打折的情况可能会稍高一些，但是你想它都给到你五十三度的电池了，五百零五公里的续航，你去对比同级竞品 整整多出了一百多公里的纯电续航，所以我觉得也不是那么太大的问题。接下来我就想跟你们聊聊，为什么领跑可以做到价格屠夫这么离谱。 其实领跑的价格能对比竞品做到这么低，我觉得最大的工程肯定是在于它的全站自研这一块了，它的整车的零部件自研率到达了个百分之六十五。很多人觉得这不就是简单的一句话吗？其实如果你真正了解汽车这个行业啊，特别是这个整车厂， 其实车企他主要的工厂其实就做那么简单几件事，冲焊图、总四大车间。其实冲焊图他主要做的事情就是车壳、底盘的壳子跟车身的壳子，就这么简单，那是最后到总装厂你能看到的，包括什么车轮、玻璃、车灯等等，这些零部件都是向供应商买过来的，他只是在这里组装而已。 所以像领跑这种百分之六十五的零部件都是自己建工厂，自己生产，那么它的整个的一个成本控制就会做的非常的离谱。这也是为什么这台车它的整体可以把价格压的比竞品更低，这是一点。第二点是什么呢？架构，我们平常说什么平台架构，平台架构，很多人觉得 这不就是一个展现自己实力的地方吗？其实不是的，最早价格就是像丰田提出来的 t、 n、 g a 架构嘛，本质上它就是为了降本存在的，我研发同一套的东西，我不管是什么车型，像一开始丰田呢，上到亚洲龙，下到卡罗拉， 他们都是在同一套天价购下的，也就是本质是他们连一个螺母，一个螺栓，包括前叉等等的部件都是通用的，用的同一套的零部件，你想想这样下来他不仅成本压下去了，后期的维修费用什么的是不是都压下来了？而领跑也是同样的道理，你看 a、 b、 c、 d 四个级别所有的车，大家大部分的零部件我都可以通用，这样我不仅可以把成本压下来，更让客户在后续的这种维保中，也能把这个后期的维保价格做的更低，这也是一件双赢的事情。 最后点，毛利率，其实很多人也会关注这个东西，就是车取的一个车辆的毛利率，目前领跑是在百分之十四点起，这个毛利率说实话偏低了， 如果你去看过某些头部车企，他们的单车毛利率是可以做到百分之二十以上的，非常的夸张。你想一台单车毛利率仅百分之十四的车，跟一台单车毛利率超过百分之二十的车，他们中间的这个成本差距是不是很大？ 所以综合以上三点，这就是目前为什么领跑能把价格做的这么低，却让你感觉他的配置却一点也不低的根本原因。以上说这么多，就是为了让你们明白一个道理， 领跑它并不是一个因为性价比高就会给你各种偷工减料，虽然它也有些缺点，但是领跑 a 幺零在这个价位确实是一台值得选择的小车。 如果你们想看中这台车，我是推荐你们购买次顶配的五百零五的那个悦享版，它既有着长续航，又有着诸多的一个舒适性配置。 如果你实在预算很充足，那么你可以考虑顶配的激光雷达版本，而且目前顶配的版本还有一个优惠的点在哪里呢？就是你可以免费的赠送铝合金的轮毂， 如果是其他版本，则要花一千块钱选装。所以啊，如果你再考虑台 a 零级的精致小车，那么领跑 a 幺零啊，是值得你好好考虑的。

我是电车王，哥帮你选新能源不踩坑！很多人只看到领跑 a 一 零六点五八万起顶，配带激光雷达，还有五百零五公里续航配置，放在同价位确实很有吸引力。 但很多人不知道，这款车是领跑首款 a 级小车，它上市根本不只是为了卖一台代步车，背后全是品牌的战略布局。 领跑定下了二零二六年百万销量目标，靠中高端车型根本充不起量。 a 一 零就是专门用来走量补矩阵、卡位，入门市场的核心车型，而且它从研发就是按全球标准打造，后期还要出口海外，靠低价小车做大规模基数 总裁报的都清楚，按领跑二零二五年公开数据核算，品牌单车平均净利润也就约九百块，毛利率百分之十四点五，盈利水平在行业里偏低，说白了就是搏利走量，先抢市场做规模，再贪薄成本，把激光雷达、高阶智驾下放到六万多级别，直接卡死同价位竞品。 咱们普通消费者不用纠结品牌战略，只要看清四个实际短板就行。第一，电池散热不一样。 a 一 零的四百零三公里版本用的是风冷电池，夏天快充一般，冬天续航缩水更明显。而同价位很多竞品入门就标配液冷电池。 第二，底盘全系都是扭力梁，非独立后悬，城市代步没问题，但滤震、后排舒适性对比同价位多，连杆独立悬架体感差距很明显。第三，销量涨得快，但部分城市售后网点跟进慢，不少车主反馈维保要排队，长期用车售后便利性要提前考虑。第四点， 后排出风口，后排体验一般，靠背偏直，坐垫偏短，腿部承托不足。最后给大家重肯建议，预算有限，看中高配和性价比，日常通勤代步领跑 a 幺零可以考虑，但如果你在意底盘质感、电池稳定性、长期售后省心，一定要多对比再下手。 你觉得这款车是真心亲民还是战略卡位？评论区聊聊？关注我，下期咱们好好聊聊，单车利润只有九百块的车起他的车到底能不能放心入手？

你们买凌跑有没有因为电池品牌而延迟或者提前提车，我就有了，我说说我自己的经历啊，我的这台 c 幺零呢，本来是准备提二六新款，但是呢那个时候销售告诉我，他们家呢有一台二十四的老款，但是它搭载的是中创的电池， 我就想着老款呢，一个是便宜啊，而且第二个新款的升级呢，可能也不大。可以这么说，我就是为了中创的这块电池而提前提了这台老款的 c 幺零。那你们有没有纠结过你的领跑到底搭载的是哪家的电池？根据网上的技巧呢，只要拉开你领跑副驾驶的车门， 这里呢贴着一个标签，可以看到我们一个整车型号，整车型号后面的后四位字母，你像我是 c 幺零 b， 那网上呢，有一个数据表就可以查到领跑的 c 幺零 b 搭载的就是中创的电池。为了方便我们各位开领跑的球友查询自己的电池品牌了，我就搜罗了一下网上网友分享的这个电池的型号，查询的数据表 我放在评论区，让各位网友呢可以进去对照你们自己的那个车型的代号，去对照这个表去查询一下自己的电池到底是哪一家的。 仅是网友分享的数据啊，不代表我个人观点，但是这个对照表呢，仅仅是网友的分享，不一定很全，如果查不到你的车型呢，你也可以把你的车型的这个后四位啊打在我们的评论区，那我相信抖音呢，有很多的大神 也可以帮你去查到我这条视频呢，仅仅是一个讨论分享啊，不代表任何的官方的标准，不管你信不信，反正我查了之后我的是对的，你们可以把它当成一个民间的偏方啊，不代表任何厂家官方的标准。

当我同时看了吉利星愿、凌跑二幺零 mg、 四 mg、 四 x 以及宾国 pro， 哦对，还有今年会大换代的比亚迪海豚，这几个车的真实差距其实很大，而且都不在你们看得到的表面， 那这次来讲一下他们的真实情况。那这次星愿的改款呢？简单讲就是价格没有变，然后提升了一些续航，还有就是换了怀档啊，车机升级啊，然后高配上自家的副驾驶， 这些都是纸面上的，或者说想让你们看到的东西，但是我们要看到本质性的变化。那这次改款我认为最重要的是电气加固的升级，比如说防滑系统啊，转向系统，包括 bms 电池管理系统都是有升级的，而且呢，这次的车身框架，它的 ab 柱还有车顶的开压强度也是有提升的， 也就是说整个白车身的材料是有变化的，这在汽车工程里意味着它有本质性的升级。只是以上这些你们是感知不明显的， 但其实你们很多人都忽略了，像这种已经销售了小一百万辆的新能源车改款意味着他可以把过去两年积攒的发现的各种通病或者小毛病一并给解决掉，这是不会告诉你们的， 因为没有车愿意承认他们过去有毛病，所以这才是改款对你们买车来说最重要的意义。因为说实话，就目前很多国内新能源车都是超级速成，从逆向到 s o p 就 大规模量产，可能只有短短几个月，所以整个 p p 流程就生产验证流程啊，都是能省则省了，这也导致绝大多数第一代的全新车型通常会有些问题， 但是只能通过大改款才能优化，因为这期间是不能轻易更换供应商的，所以我说轻便的。这次大改款除了升级一些功能啊，配置，车身等等，对普通消费者来讲一句话就是质量更稳定了，再加上宁德电芯啊，电池包水冷啊，还有后续加前备箱，那整体会比较均衡。但缺点，一是外形比较女性化，二是仍然没有热泵空调。 那这东西对北方冬天的续航影响非常大，因为北方冬天冷的话，你需要开空调加热的，吹热风的，那带热泵空调的车能比普通的 pdc 空调在冬天至少能多出百分之二十甚至百分之三十的续航。那如果你在南方开车的话倒是无所谓，我开头提到的几辆车呢？目前只有 mg 四是有热泵空调的。那 刚好接着说 mg 四，那这车呢，是我个人最喜欢也是唯一我会考虑买的全系热泵空调，这是这个级别唯一的， 然后动力也是最强的，而且这个车的极速也是最高的，能达到一百六。极速的高低不是说我真的会开到一百六，但极速越高，意味着这车的电机，电控，电池散热，高压系统这种硬件规格，还有车身的刚性啊，操控整体都是要配套跟着好一截的。那 这辆车也是我自己开过最扎实的一台小车，但其中的缺点就是车机智能化上真的很一般，仅仅是能用而已。 然后设计呢，平铺直续，没啥情趣价值。那 m g 四 x 呢？相当于是放大版的 m g 四。那毕竟是 suv 啊，动力啊，空间啊，底盘悬挂，还有呃，底盘高度和车身安全性都更好一些，那走一些郊区路呢，也会更有把握一些，哦，对了， m g 四 x 这车的两个自由版是没有热风空调的，剩下两个配置是有的， 所以不建议北方的朋友选这个自由版了。那总体来讲呢，这车特别适合三口之家，或者说是你经常出去露营，这样家庭代步。其实 mg 的 这俩车都是这样，没什么花里胡哨的，但基本工作的非常扎实，至少它是个正儿八经造出来的车。那接下来就是下半年会大换代的比亚迪海豚， 会是全年最重量级的车型。那海豚呢？接近五年没大换代了，所以这次升级的幅度是巨大的，基本和现款里里外外它就不是一辆车了。 而且他但凡想要反击吉利星愿，那么每一个核心部分一定不能弱于星愿，至少要打平。所以这次换代，包括核心的架构啊，操控性，安全性，三电可以说都是有本质性的大幅提升，可以说是脱胎换骨了，毕竟他五年才做一次大换代。那如果我前面说几台车你没看上，不是很着急买车的话，等等看新款海豚， 今年买车绝对的好汉不怕晚。那上面说的新款星苑还有 m g 四啊， m g 四 x 海豚啊，都是传统大厂造车，销量都很不错，也都有过改款，质量是趋于稳定的，像你买的话是不会犯错的，不用当小白鼠，一句话就是便宜的小车尽可能买大厂。那再说接下来的车型。之前我想很委婉的告诉各位， 这种七八万块的小车，每一家他们造车成本都差不多的，就是磅物料，成本大概就是五万块上下，所以家家都是几十几百块的成本，一分一分抠出来的，绝对不存在说，哎呀，这车八万块，配置又高，车又大又安全，内饰软包，还有激光雷达， 你们要知道一颗激光雷达光它的采购成本就将近两千块。那么如果把这些成本都放在你看得到的地方，那么在车身安全，电池等等核心的你看不到的地方，必然是要抠出一些成本来的。你就记住，几万块钱电车，如果这个车的全系配置都很高很高，那么他必然是要牺牲一些其他东西的。 所有大喊全系高配的小车，你都要警惕。这听起来可能有些反直觉，因为这绝对是一看起来非常体面的车， 大小啊，外形啊，配置都很到位，只是有两点，一是我开的时候，我觉得底盘或者是操控稳定性，尤其车快一点，整体稍微，嗯，差一点意思。 当然它是后非独选的 suv， 车身也有那关系啊。然后就是不确定性，就它是一个全新车型，还没有经过大量的市场验证，所以可能性这部分我目前不太好评价。那熟悉我的朋友都知道，就车的稳定性和可能性在我这里永远是排在第一位的，所以我更倾向于，嗯，等等它的年度改款，或者说至少 等三到六个月首批交付以后，等一波车主的评价再做决定。那最后是五菱的宾果 pro， 其实这车呢，是要比啊宾果呀和宾果 s 更新一些，它就属于各方面呢，都不是特别突出，你不能要求它多有质感，但没啥短板，其实就是它的最大的优势，毕 竟五六万的价格在这放着呢。而且五菱嘛，这么多年了非常擅长做这些小车，成本控制的非常好，不会有啥大的问题。那如果就是预算卡的很死，这车不错，那预算再富裕一点的话呢，想多开几年， 建议还是上了 mg 四，或者说是新车。 ok， 那 这就是几个小车的横向评价了，该说的收着点。说的都在视频里了。还是那句话，这个价位哪个车还在喊着，我既有这个也有那个，也有那个。那肯定是有毛尼的。 ok， 我是 大哥，聊聊买车先去上。

嘿嘿， 关于 a 零级小车对决更全面的信息，想看的内容都在这儿，还有车圈大咖精彩解读！ 打开椒盐 好的遮阳帘，开启采光进行中！ 在呢，快到火力小岛上！打开座椅座椅加热打开地图，打开全车窗户我想听 more than i can see 已为您设置成功了！

领跑 a 幺五小型纯电 suv 的 新卷，玩六万五千八到八万六千八四个配置应该怎么选？这条视频我并不会一味去强调所谓的性价比，而将尽量从各位的使用场景、用车偏好出发，为您理性四选一。我也想请各位正在看这个车的朋友，可以先想一想您自己到底是属于代步通行为主的极致实用派，还是增购改善为目的 的小资成千派？无论你对号入座到哪一派，咱们都可以先 pass 掉一个配置，那就是入门的四 四零三舒享版，起跳必看四、低配的四零三悦享版，这悦享版比入门车型小，贵四千块多了，关键时候能保命的侧起帘还配上了 a c c l c c a p a 等辅 助功能，前排座椅带加热，驾驶位带六向电动调节，电尾门电动遮阳帘，后排小桌板也都是给你安排到位的。多花小四千块，安全舒适都上了一个档次。大家花钱买车的本质啊，其实就是希望改善我们的生活品质， 这钱啊花的值，那是不是说这个售价六万九千八的越想买就是这四款车当中啊，咱们实用派用户最好的选择呢？ 也不一定，这里就让我们带入一下前面我提到的用车场景和用车偏好，如果你本身就有相对比较严重的用车焦虑，又没有家中充电条件，时不时呢还会有些中长途的旅行需求，累累累的。不要带咱们直接上这个七万六千八的五零五 悦享版，电池比四零三版本大了十三度，续航增加一百零二公里，更关键的核心是到了这个版本才会有十六分钟快充和电池液冷系统 续航增加，补能效率翻倍，帮你省心省时，那就是在帮你省钱，可以说这个配置就是我心中极致实用派的首选。那最后还有一个全网车评人建议看 a 幺零 b 六的售价八万六千八的五零五激光版又该如何定价？ 我认为它是更值得增购改善的小资尝鲜人群，作为一个体验之选，并不适配更多的实用派。作为三年前就用上了带两颗激光雷达电车的老韭菜，我可以很负责的告诉各位当下的城市辅助驾驶功能实际体验通行效率还真不如咱们真人老司机，你真有钱，能上红魔五界的这种车型的， 我绝对不会多劝你一个字。但是对于买 a 幺零这种经济适用小车的用户，除非你仅仅是想尝个鲜，否则这个配置我是真心的不做重点推荐。

大家好，我是李云龙，今天给大家带来如何选四百零三版本的 a 幺零。咱们四百零三版本配备了同级唯一八幺五五座舱芯片，同级唯一爆胎稳定系统， 同级最大装载能力，市区代步，追求极致。性价比可以考虑六万五千八，对配置有要求的话，加四千块钱可以获得氛围灯、 电动座椅、座椅加热、电动天幕、电动尾门以及 l 二级驾驶辅助。龙哥首推六万九千八的四零三悦享版，买电车选领跑。