lc250怎么安装自行车架

我们给这台丰田 l c 二五零装了一套拖车钩，搭配拓乐九四四后拖自行车架，这款车架使用简单，三秒快速完成。安装后拖自行车架能够放山地车或是公路车，先固定自行车斜管，再固定车轮， 三点式的固定方式在行驶中更加的安全，它能够同时搭载两台自行车，第二台车用这个长支臂来固定车架，可向后倾斜，带着自行车也不影响开后备箱。临时取放物品也是如此的简单，拆卸自行车十秒钟就可以完成， 不用的时候可以折叠起来丢进后备箱。

装闪电这个铝架，你们如果要装机械的变速，一定要有这么一个配件，你们可以看到啊，这会有个孔出来，里面它是有一个预埋管的啊，然后你看这个管的金属部分是不是跟 da 的 那个管线很类似的，这种环状结构，它就是为了保证它弯的时候 啊，比较顺畅。怎么装的，你们自己去查说明书啊，我现在就拿来看了，以我的推测啊，就是从这边从里面穿过去，然后顶出来，这一头呢，就连接着线管从里面走，但你们要注意啊，这一个预埋管的开口，他并没有直接对着这两个开槽，看到没有？ 所以说闪电这个车架是技师的噩梦啊。现在在走后的线上，五通的这个双层结构啊，大家可以看， 如果你是用的线叠的话，那你就只能走这个双层结构的上面，如果你是油叠的话呢， 你走下面和上面都可以。然后这里的难点在于这一根管子，它的大小并不是跟这个开口一般大的，这根管子的端头估计是有一个多余的边会顶住这里啊，怎么弄出来，就是拿个小钩子慢慢把它钩出来。 然后难点二是在哪呢？其实你们可以看到树的空腔过来没多远，他就是五通的结构，所以五通的结构会挡住油管，所以你得上下悠一悠啊。好在是什么呢？这根管它的开口上下的开口足够大，有很大的空间让你来调整一下。其实 我们看到的这根管在这里面是什么样呢？就这样上去啊，又下来，到这又上来，然后到这出来。其他需要注意的点就是碗组盖四个孔的穿线位置。

我们今天给丰田新普拉多安装一台后拖停车架，一 pos 二九七八跟大家拍一个拆箱视频啊， 我们装个架子的时候吧，你比如说这边这边短，这边长，我们把它调正啊，这个减是放大啊，这个里面那个桥头，它里面的机构它就放大，这个加的话它就是越收越紧，紧的话我们这个力量， 这力量很紧就没问题。我们第二步，限速，把限速装上去，限速这个这个凸出来，然后对这个缺口，然后往右选好，这个限速就装好了。 这个绑带放到后面，然后把这个自闭拿起来， 同步加压好，这装好了，这个钥匙啊，平时要人不在跟前，就可以把它数一下，往下面一沉，然后一数，这个就动不了了。 第一步，先松这个绑带， you're sitting next to me。 然后开锁， we take a sip so carefully 这个绑带可以不用管它啊，好， much to leave except we're drifting like a submarine oh my god。

五一的假期要到了，这台新款的普拉多 l c 二五零给它拓展一个装备，这个一看就知道了，是一个装单车的，像普拉多后面呢，有预留好的位置的 啊，梁上它有刚好四个螺丝撩紧的，它是没有脱车资质，但是它干嘛有预留位置呢？有没有懂的车友啊，可以聊聊。这个方口拓展出来了以后啊，这个随时可以拿出来的啊，我们这个螺丝一锁一打开，整个它可以拿出来的， 喜欢骑单车的，喜欢养宠物的，喜欢骑摩托车的，这个位置都可以拓展。那么这个装呢也很简单，它这里有个卡扣啊，一按一拉它这个位置就真固定好了， 那么它的强度呢，也是够的了哦，它是零度原车的，中间这个梁上的，正常两个人坐上去没有问题的，所以说硬度啊，各方面啊，都不用担心的。

这位陆巡的车友想在后面挂一个自行车架子，我们需要拆除原厂的斧头勾，换上一个方口底座，然后配上一套专用的线束，这个线束呢是原厂插头直接对插的，插座呢是用一个专用的支架装到方口的旁边，使 用非常的方便，也非常的漂亮。有这个方口之后，在里面插一个带球的头盔，自行车架就可以轻松安装，相当好用。

拓乐自行车架安装第一步，提起来放在球头上面。第二步，捏住手柄往下按压，安装完成。第三步，拆卸，同样是捏住手柄往上提起来。

一定要把钱花在旅游上，不要花在医院里，旅行是人生中最有意义的事情。身为一个挖机界的元老，劝告一句， 这个行业真的不要太平，越努力只会让你的职业病加重。人生已过半，来到这个世界上，还有更多的大好河山等着我们去开阔眼界。今天这一期视频呢，就讲解的就是旅行出发，出发之前啊，讲一些这个价值， 来吧，先给你们展示一下，你一定记住，出发永远是最有意义的事。人生找不到答案的时候，就去看看这精彩的世界，身体和灵魂总要有一个在路上。首先我们讲解制作部分， 这里我是用了两块角铁做一个方管，定位好以后我们进行满焊，满焊好以后啊，我们设计与车子连接的部分，这里是连接防撞梁的位置啊，然后这边呢是连接一个备胎架， 你看这是有三个螺丝啊，再有防撞梁那边两颗总共是五颗螺丝。车子的部分大概是这样连接了，你看本来是连接整个防撞大梁的，最后一想啊，两台自行车啊，才七十多斤，所以就连接那个备胎架了。然后啊，再焊一根这样的方管， 有人说你这样焊有没有用啊，兄弟，我用料绝对不含糊，这个厚度啊，有六个厚。定位好以后，我们进行里外满焊，跟上个一样啊，焊好以后，这根是延伸管，就像这个样子，这两根套管看非常丝滑啊。 这样设计以后，我们进行加固，最主要得力还是这边，我所以加了加强筋，看到没有，这边呢是连接备胎架这边的，再然后啊，这个牵引口也是做了加固啊，来给你看一下，全部弄好以后我们进行安装进去，现在是我爸在上面踩啊，我再测试一下，看这个晃不晃动， 非常稳定了。看到没有，我爸是一百四十斤呢，这个动态的压力的话就不止了，两台自行车啊，才七十斤，所以啊，这里足足有余了， 来，纹丝不动啊，看到没有，纹丝不动这一节是安装在车上永远不会动的，不用拆卸啊，长期一直安装在里面，然后下一步是做这个自行车架，我呢是打算放两台自行车， 上一次五一我出去玩的时候啊，我就带一辆自行车，我女儿也骑不了，所以啊，这一次我就买了一台，这一台自行车呢，就是大人跟小孩都可以骑的，我为什么要带自行车啊，我记得有一次啊，去外面骑自行车， 骑了半天吧，骑了六十块七十块的自行车，我嘞又喜欢旅游，我一想啊，干脆不如买两台自行车吧，我一台，我跟老婆一台，然后带着孩子，带着孩子出去玩嘞，就是城市啊， 大城市的你也知道非常的拥堵，然后停车又不好停，不带孩子的情况下，我就喜欢去山区啊，什么露营的那些，然后组装好了以后骑了四轮，非常好骑。 这个架子呢，大概总体是这样的，下一步呢，进行喷漆美容，等油漆干了以后，我们先试验组装一下，第一步啊，首先延伸管把它放进去，然后第二步就是自行车架，非常的简单了，组装起来也特别的快，来给你们成品展示一下啊，看到没有， 这个呢是可以活动折叠的，下面有颗螺丝可以锁死，锁死以后啊，就是固定两台自行车架子全部做好以后，我们现在来做最后一步就是 安全，上面是安装牌照的，因为原车的后备箱两台自行车挡住了，所以必须要搞一块牌照， 牌照呢在幺二三里面申请的，然后下面这个版呢是安全的标语啊，这里我是用了铆钉看嘛固定的，弄好以后啊，贴个反光安全标语，再来给你看一下这个牵引口啊，是不影响的，看里面是第一节啊， 一直挂在里面是不会取下的，我刚才也说了，视频我特意一直放在里面的，就是外观基本上看到下面一丁点。有人说，勇哥你这一套搞下来合不合法，兄弟，只要改装了就没有合法的， 这个东西呢是看运气。为什么说是运气啊，有的改装呢是可以带过的，我也咨询了一下，一般这个不查，一般都是当地的查，你如果说你在外地啊，都知道你这个东西呢是临时用的，不是长期用，怎么说呢，有温暖执法，不过有的人呢，非常拐 艾特别人啊，说你这种非法改装啊，什么七啊八的，这个世界上装这个东西多了去了，这个就好比什么嘞，就是我们底层人就是守规矩的活着，有的人活的特别潇洒又有钱，但是是吧，大家 明白这个道理吧，但是啊，我们运气不好的时候碰到了，哎，我们就得认这里啊，我是用了螺丝架子固定更稳，然后下面呢是轮胎，全部是用绑带啊，这一套全部下来的话非常的就稳固了，来给你们测试一下，非常的稳啊， 现在呢是全部完工了，差不多是这样的，你别看就这么点东西啊，我搞了两三天，因为都是自己想设计的，知道吧，各方面的得力点呢，爱不碍事啊，等等，你们说了，勇哥，这后备箱怎么打开啊兄弟啊，可以打开了，看到没有，也是非常方便的 一个人轻松操作。看到没有，然后啊，我发现一个问题，就是这里啊，我进行了再次的优化，因为第一代产品的时候，这里是活动了，所以间隙比较大，车子一颠簸的话，晃动更大，所以这里做的更精密啊，这个是活塞与连杆的连接销， 然后这个延伸管的部分呢，做了加强，然后又非常的精准开孔，总体来说啊，更精准，而且加厚。这一代呢，优化非常好啊，来给你们展示一下晃不晃动啊？第一代的时候啊，有间隙，你看这一代，你看车子动了，他都几乎没动。什么，看到没有，我这个是用力扳的情况下， 一般你买的这种架子啊，都有间隙，但是我自己做，尽量做到没间隙，现在全部完工了，迁出去展示。人在年轻的时候呢，可以在经济条件允许的情况下，适当的吃喝玩乐，不要总想着将来等退休了再享受生活， 等到那个时候，所有的快乐都会大打折扣，甚至索然无味。朝花夕拾的意思就是当你三十岁的时候去买十八岁时想买的东西，去二十岁时想去的地方，已经毫无意义。

想要装自行车架的车友们可以看过来了，问界 m 七 m 八 m 九专用的自行车架，可以同时装载一台两 头到三台的自行车，自行车架在收缩时的体积空间非常的小，不占用我们的空间，长宽高大概是在四十乘五十乘六十。取下我们的自行车架，展开我们的自行车架，自行车架的卡扣对准我们的拖车球的球头往下按压。 ok， 固定完成，打开尾灯支架， 再把我们的自行车架一一的给它伸展开，再把我们的电源线给它插上这一块，往后一扳，抬起我们的自行车，先把后备箱给它关起来，现在就可以把我们自行车给它固定好， 先用固定支架把车身给它固定牢固，再把我们两个车轮穿过来给它卡好。 ok， 咱们自行车架呢已经固定好了，可以看一下，非常的牢固。这个自行车架呢，它是铝合金的材质啊，承重也是非常的强，像我的体重一百四十多斤，可以看到站在上面也没有任何的问题。 车架的尾灯呢也是和车身同步的，像咱们的转向啊，刹车啊它都是有的。问界的 m 七 m 八 m 九啊都可以装这套自行车架，像一台两台三台都可以装，有想要的车主们可以抓紧时间来找我。

给大家推荐一个安装便捷且价格便宜的公路车顶架，这是我冬季买来放滑雪版的车顶转顶架，极限能装四块单板，没想到夏天放个公路车也挺好，极限能装两辆公路车，上路试了一下，嘎嘎稳，才两百多块钱， 这不比少则五六百，多则三四千的自行车专业车顶架香，你们觉得呢？

亚克玛车尾自行车架究竟该如何选择呢？今天给大家做一期详细的讲解。首先我们来看一下福德球头饰这款自行车架， 这个支架的话它是带有尾灯和牌照位的啊，并且固定方式和拆卸都是非常简单的呃，不管我们的自行车是全碳型的或者是偏重一些的车型都是可以固定的， 它的单辆自行车限重是三十公斤啊，可以放心的去使用。这三款的话都是一个悬挂式的一个搭载方式啊，就是把我们的自行车横梁给挂到这个支臂上面，如果大家是带有后备胎的越野车型，可以直接考虑安装这种备胎专用的自行车架，这个支架的话是直接固定在咱们后备胎上，平时不挂自行车的时候，把这个支臂放下来， 不影响开启后备箱，也不影响我们日常用车。再来看一下这两款支架，这两个支架的话都是固定在咱们汽车的方口托热杠里面，区别在于这款支架设计的可以向下倾斜四十五度，不影响上掀门的后备箱开合。 这几款支架虽然都是固定在车尾的，但是需要根据咱们不同的车型，不同的后备箱开合方式来选择，专业的事交给专业的人，有想要加装自行车架的朋友们来找我就对了。

两万来公里，灯膜忘接了， 你锁。

将原装碗组盖拆下，替换上我们发的，把力座，将螺丝拧紧， 然后将 gopro 底座安装上去，注意底座的安装方向， 然后就可以安装相机了，注意链接相机的螺丝，不要从有螺纹的那边进去。

首先就是第一种拖车法，在某多多拿下主包同款， 在尾架上面打两个孔，然后找一家五金店配一下螺丝安装，就如视频中不懂怎么配螺丝的，把视频给老板看就行。到货之后会送很多固定座，快拆桶轴皆可使用。主包用的就是一百一十乘十五规格的， 选好自己相对应的规格就可以安装前叉了，前轮就放在脚踏上，然后利用三根扎带扎好即可，尽量扎成三角形，三角形具有稳定性。接下来是效果展示， 友情提醒，车上最好备把剪刀。 第二种拉车法，也是骑行圈中最简单最省事的一种，只需要坐上电动车，左手搭在把力上， 不管你用什么姿势，只要握紧就能转向，剩下的交给右手拧油门，捏刹车，这是行驶过程中的效果，也是非常的方便实用，不过该行为存在危险隐患，不是专业人士请勿模仿。戴好头盔再尝试操作。接下来就是第三种半挂法， 依旧某多多买类似的，这种绳索不要太长，打这种最简单的结就行， 然后拉紧另外一边，同样再将绑好的两岸连接在一起就完成了。 接下来是效果展示，这里要注意，前者电动车最好不要急刹车，后者自行车随时盯着前方，只要电动车一刹车就得跟着一起刹。这种方法也是比较技术活一点没有一点意识的最好不要尝试。 总结，第一种方式较为实用，适合跑中远距离，也比较安全，不过要注意转向不能太大，不然车子会骨折。 第二种方式简单粗暴，适合中近距离。危险是真的危险，但快也是真快，路上注意安全，不用骑太快就没问题。 第三种比较考验技术，适合近中远，但必须需要两个人的操作才可以完成，只要你信了你的好兄弟，这个方法将会非常实用。这期视频就讲到这，如果有帮助到你的话，就点个关注吧。