mg4x屏幕怎么调

hello， 大家好，我是露露修，是不是有很多 m g 四的车友都觉得咱们车机自带的百度地图一点都不好用，你还不知道我们车机能用高德地图吗？看我这个视频给你教学。咱们的 m g 四是自带一个生态互联，你可以进行一个手机的投屏， 如果你是安卓手机或者是华为苹果，你都可以进行一个投屏。以露露修的苹果手机为例，我来教你如何进行苹果手机的投屏。点击苹果手机连接车辆热点，手机上连接咱们车辆的热点， 连接成功，按照提示轻点屏幕的镜像，找到咱们的屏幕镜像功能，点击找到我的车，这不就成功了吗？打开咱们手机上的高德地图，点击导航， 准备出发，全程两公。你看这样不就使用到我们的高德地图了吗？音频是连接到我们的车机蓝牙音频，这样是不是很方便？你学会了吗？记得点赞、关注、收藏哦，咱们下期见，拜拜！

六幺零的志祥版，这个是一个灰色，跟 m g 四的那个灰色是一样的 后雨刮，对吧？然后的话呢，电尾门都是标配的了， 有储物箱的话这边还有一个分段的，就说你把它放到上面一层就可以，后排全面放倒四六分开的。这个是一个游艇蓝的内饰颜色，然后翻盘是双拼的白色跟一个游艇蓝。 副驾的话呢是有一件的，一个腿托的就是一件躺平女王座驾， 开启角度非常大，而且的话座椅的话呢是加了二十毫米的，然后然后这里有可以 伸缩跟抬起四向调节，还有一个声带互联，就是你手机上的所有 app 都可以在上面用， 你要说手机音也可以，对不对？一个非常重要的机会是你说你不喜欢用这个百度地图，你也可以用这个，高德的就手机自带的嘛，你也可以在手机上面操作， 充电的地方是吧？都是同步的，你手机上的功能有线路好开始，然后这里可以全屏放大， 放大了之后就跟你手机的 app 一 样的了，你手机又可以玩其他的东西了，对不对？这个功能是非常好用的。内饰，游艇蓝的一个内饰颜色 九点二八万元，性价比真的是可以强。 ok， 我 们现在上路感受体验试一下啊。 然后这个的话呢是六幺零的智享版，一百五千瓦大电机后驱，五连杆的一个独立悬架，这个配置的话有高速的一个 n o v 辅助驾驶，标配有幺二啊，然后这个也有自动泊车， 看一下它的滤震啊，路感各方面的可以，这配置有遮帘跟天窗， 比如说不需要天窗就买个标配版的，对吧？十万以内六百一十公里的一个续航，而且电机是一百五十七瓦的电机，零到五十是二点七秒， 现在调的是个运动模式，也有就是自定义调方向盘的手感，对吧？来瞧一下这动力，可以啊，而且现在你要家用啊，空间后排坐的也更舒适。 然后这里的话可以显示我们的一个导航，显示就看起来就更加的清晰一点点，对吧？ 我们有时候觉得就是动力太强了，就是比如说你要有人乘坐的情况下，你可以调到一个标准，经济都可以的， 翻盘的话就因人而异啊。比如说你是开启万油车的，可能就喜欢偏重一点点。

今天给大家科普一下 mg cx 的 宠物功能，好多人都不知道这个功能，那今天我给大家演示一下。你好， mg 在 呢，打开宠物模式。 好的，请先在屏幕上确认设置下，然后这有一个温度，咱们可以给它调到当时季节的适应温度就可以了。 设置完成之后，他的屏幕上会有这样一个情况显示，就是然后如果说害怕车里的小动物，他会触摸到这，然后他会关闭或者说关闭这个空调开关， 其实他都没有办法操作的，他只有这长按三秒退出，在这进行操作才可以，他现在是一个退出的状态，大家理解了吗？

十万元左右能给配上后五连杆悬架，宁德时代电池，高阶式辅助功能，哎，这就是我们今天要拍的车 mg 四 x， 虽然他挂了 mg 四的名字啊，但他整个级别要比 mg 四要更 高哈，他车身比 mg 四要大，续航比 mg 四要长，配置表现呢，也要比 mg 四更丰富，来详细的看一看这款车哈，首先外观方面呢，他也是给了 mg 的 家族化设计对吧， 看着它也是比较运动的，包括这个灯的形状，整体来说的话，和 mg 的 其他车型相对来说也算是比较统一的，贯穿的前卫灯哎，这就是新能源爱用的设计风格了，灯里面呢，它也是给了一些这种小的装饰啊，看着精致感还是有的，而且呢，你看前机盖，它整个也是一个下压的姿态， mg 是 比较爱用这种设计风格的，更加强调运动感，从我们之前拍的什么 m g 七啊，包括 sebastian 都是这个风格哈，这款车的车长呢是四米五哈，这比 m g 四又大了对吧，轴距呢，二七三五，而且呢，这是一款 suv 哎，所以呢，它看着呀，确实要 高很多，也要长很多，整个体型看着呢也会更加的魁梧。给了传统机械样式的门把手，也可以看到无钥匙进入的配置，这就是一个虽然不大，但是非常实用的小配置了。轮圈呢，它是给了多福的双色的设计，十八英寸，对于这个尺寸的车型来说的话，这个尺寸 也算是比较合适的，而且看能看到轮眉上他也是这种塑料的材质哈，一方面啊，哎，他这种黑色呀，和车身颜色的搭配啊，有一个撞色的效果，第二个呢，其实 对于这种卖的不贵的车型来说，这是一个非常实用的一个小设计，刮了蹭了也不心疼，后排的隐私玻璃呢，哎，这个车也是给配备到了后面的造型呢，整体跟 mg 这个品牌调性也是这种多层的设计给了贯穿的。尾灯 末端呢，它也是一个 y 字形的结构啊。呃，后面这个 logo 呢，它是不可以点亮的，它是一个镀铬的，其实前面的 logo 呢是可以点亮的，我觉得既然都点亮了嘛，其实前后都点亮，我觉得会质感会更好一点，但是这是小问题哈。直接来看实际的后备箱，电动开启的后备箱， 这个车是具备的啊。呃，官方没有给具体的后备箱的容积啊，但我看着 虽然不算特别的大哈，跟他的车身尺寸是有关系的，但是呢空间给的很规整，两侧呢也给了一些这种小的储物，可以放一些小零碎，这些都没有问题。而且呢 盖板下面他也有一个比较大的储物空间，相当于这个盖板呢，他是可以两档调节的，你可以把它调到低一档，这样的话你的后备箱整个高度呢会更高，就可以放一些更高的物品了。 那后排座椅呢，它也是支持四六分放倒的，放倒之后呢，你如果把这个盖板呢调到高一档，它整个平整度做的还是非常不错的，它就是一个纯平的效果，所以这个车啊拓展能力还是有的，而且呢注重规整纯度在 suv 里面 都算是比较不错的了。好，我们来看看这辆 m g c x 的 内饰哈。颜色方面呢，我们现在已知的是游艇蓝，一个是新叶子，那我们这个呢就是游艇蓝的配色了，上蓝 下白的一个组合啊，看着质感还是 ok 的。 呃，大面上的材料运用呢，我觉得如果是十万左右的话算是合格的水平啊，你看 扶手门板上面呢，也大量的运用了软质的覆盖，然后再往下呢就是塑料了，这是当然，考虑到售价我觉得这是 可以接受的。那屏幕方面呢，十点二五的液晶仪表，十五点六英寸的中控大屏，它是用了 oppo 的 生态哈，官方表示啊，就是 oppo 手机大概有什么哎，它也基本上会有什么功能，刚刚试了一下， 这种显示的细腻程度啊，用的这种流畅程度还是 ok 的 啊，而且呢它也有手机互联的功能，就国产这种品牌车机是不需要过分担心的，对吧。那塑料出风口呢，它是采用了这种隐藏的设计啊，质感做的还是不错的，也 给了留了这种小拨杆，可以去哎调节风向哈。而且呢这个车的氛围灯他做的也是比较巧的，他是用到了这种慢反射的设计，你看从门上就可以看出来，他其实把灯饰装在了里面，然后呢灯光投影在门板上 再反射出来，这样的话你出来的光呢，你会更柔和啊，看呢质感会更好一点，一般是比它贵的车型啊，爱用这种设计哈啊，整个座椅坐着的话还是， 嗯，挺厚实的，柔软程度这是没问题的，那垫条也是有的，但是有一个小问题就是它高低调节是只给了整体没有给前端，而且呢它这个前端设计的这个角度是比较高的，所以我坐这以后调到最低以后 啊，稍微有点个腿哈，我觉得后期可以，是不是可以可以考虑给加上啊。呃，储物空间基本上该有的也都有了哈，放手机的位置啊，手机的无线充电左边有，右边是没有的，然后被坑。这里面这个储物空间呢是不小的，长度是比较大的，深度呢 也不错，里面呢给留了两个 type c 的 电源，也算是一个常规的处理吧。在下面呢也是做了这种小分区的设计哈， 中性配置呢，给的还是比较丰富的，你看我们这个车，它是配备了前排座椅的加热通风还有按摩的，算是前排算是一个满配的状态了，而且呢也有方向盘的加热。 副驾呢，它是一个女王，副驾也带腿托的调节，所以如果副驾坐这想停车舒舒服服的休息一下，这是没问题的。 来看看乘坐空间啊，我身高是一七八，现在是我合适的驾驶位置，头部空间呢，还有一拳的余量啊，这空间表现算是比较宽敞了，而且呢方向盘呢，它也是四向调节功能的，这种精准度没问题，你看我是比较喜欢这两个小摇杆的，用着确实还是挺顺手的。 然后排我们先看空间，前面是我的驾驶位置啊，我身高是一七八啊，头部空间呢，也有三指的余量啊，这空间表现还算是不错的啊， 毕竟他车身尺寸不大吗，能做到这样我觉得已经算优秀的水准了。而且呢他坐垫做的这种长度啊，高度啊都是比较合适的，而且呢也挺柔软啊，我感觉 后排做的要比前排舒服，尤其是这个坐垫的角度是比较合理的，后面的空调出风口哎，一个 type c 的 电源，这些都是有的，可以考虑给再加一个啊，这就没问题了， 帝豪呢，纯屏左右移动呢，也是比较便利的，他是给了一个大天窗哈，而且呢也有物理的遮阳帘，这点考虑的算是比较周到的。 动力方面呢，他是给两个选择啊，一个是一百二十五千瓦，一个是一百五十千瓦，如果说更在意这种动力表现的话，建议选一百五十千瓦的车型哈，这是一个单电机后驱的车型，那电池呢，他也是给两个版本，一个呢是上汽的半固态，第二个呢就是宁德时代 呃，分别对应的续航里程呢是五百一十公里和六百一十公里哈，我觉得未来就是高功率搭配大电池，这肯定是 顶配车型了哈。呃，亮点在于哪呢？这个车呢是配备了后独立五连杆悬架，在这同级别中算是 表现非常厚道的。那驾驶辅助呢，它是来自于地平线哈，也有高速 n v 还有智慧泊车的功能。以它这个级别还有官方给我们一些售价信息来看的话，它上市之后应该会面对什么领跑 b 幺零啊，启源 q 零五啊，或者源 plus 哎，这一类的车型。 好了，本期关于 mg 四 x， 呃，静态体验我们就聊到这，还想关注哪些新车呢？评论区留言，我是小杨，下次见，拜拜。

这三个 m g 四 x 的 小技巧您知道吗？第一个，点击声音，找到语音这里向下滑，把我们这个语音权限的副驾驶也点开，这样就解决了我们吃鸡语音不灵敏的 问题。第二，行车的时候，我们的小朋友可能想看动画片，怎么办呢？点击安全，这里允许行车视频播放， 然后坐在副驾驶的小朋友就可以看动画片啦。第三，当我们吃鸡有卡顿的情况下，咱们直接长按主页，把后台的软件给他清退一下，这样咱们的吃鸡就会很丝滑。 nice！ 以上三点都学会了吗？还想知道更多的技巧，记得点赞关注哦！

二、六款银爵四，总共有五种驾驶模式，今天给大家讲一下咱们的五种模式在哪里调节。首先我们坐到主驾驶，可以看到我们的一个大屏，大屏底下有一个四色的这个按钮，然后点设置， 设置里面就有驾驶点，驾驶体验，这个有自定义、经济、标准、运动还有雪地，总共有这五种驾驶模式，根据您的使用情况随意的调节，如果说想要超车就用运动，想要正常驾驶就用标准，想要更省电一些，咱们就用经济啊。 自定义呢，就是根据您自己的情况来给你不同的切换。然后雪地呢，就是根据您自己的情况来给你不同的切换。然后雪地呢，就是我们下雪天的时候，你把这个打开，它的抓地力会更好，操控更好。 还有一个单踏板模式啊，咱们这款车带来单踏板模式还有能量回收，能量回收基本上低中高也就可以自己去调节啊。还有想问问题咨询的，点击下方链接。

mg 四 x 试驾完我直接震惊了，这车绝对要卖爆！具体体验从夯到拉，一个视频讲清楚。空间表现，作为车长四米五的紧凑型 suv， mg 四 x 的 空间表现还是不错，前排正常坐姿的话，后排随便翘二郎腿，后备箱深度有八十厘米， 后排放倒后有一百五十厘米，加个延长版当床车没问题。底盘不低，最小离地间隙十八 cm 左右，缺点是没有前备箱空间，整体可以给到夯内饰质感，软质包裹覆盖率比较高，身体经常解除的部分都是皮质包裹，仪表台这些也是给到了软质包裹， 属于同级别优秀水平。前后排坐垫长度差不多都是五十一厘米左右，长度一半，坐垫稍微偏硬，但是低配就有前排座椅通风加热。内饰整体可以给到夯隔音效果，虽然没有双层夹胶玻璃，但是车门厚重，静态隔音优秀， 动态隔音六十码以下，没有风噪，有些许。胎噪八十码开始听到风噪，一百码风噪就比较明显，一百二十码风噪就有点大了，但是仍然属于同级别优秀水平。 隔音整体给到夯。动力水平，拥有一百五十千瓦后电机暴力起步直接挠胎，一百码以上随踩随有，动力非常充沛，刹车也比较灵敏，城区代步、高速超车都没有一点问题，比主爆的前驱一百五十千瓦有劲多了。 动力整体给到憨爆了。底盘调教，本身名爵底盘就调的好，再加上前麦服训后五连杆的同级顶尖配置，底盘真的是没话说。虽然调的偏软，但是不论是左右晃动还是上下抛跳都拉得住，不会有多余的晃动，细小颠簸过滤的也比较干净，坑洼路面不会有坐船的感觉。底盘整体给到憨爆了， 智能化表现，支持车机互联，手机可以投屏到中控，这个很实用。试驾车是六幺零自由版，没有高快领航， 但是也配备了基层的 l 二辅助驾驶，低配不减配，整体可以给倒行购买建议。如果你家冬天和东北一样冷，就干五幺零半固态智享版，冬天不怕冻，如果冬天不怎么冷，就干六幺零自由版，性价比最高。

在现场看过 mg 四 x 的 发布会之后呢，我也是第一时间拿到了试驾车，和大家聊一下。首先第一批车型有六个颜色，分别是珍珠白、东来紫、星夜灰、冰晶蓝、小象灰，还有暖阳金。我拿到的颜色是和我的 mg 四一样的星夜灰。车标还是发光的样式， 散热器的网格换成了亮光材质，轮毂也大一寸，轮胎终于不是朝阳了，车顶增加了行李架，依然标配后排隐私玻璃。副驾终于可以直接开车门了， 后视镜单独做了黑色漆面，还有迎宾灯。前机舱里面布局完全不一样，这也说明并不是 m g 四的放大版，还增加了平衡杆，玩操控的都喜欢加这玩意，也恰恰说明了 m g 四 x 的 操控性。不明白为什么慢充口的盖子取消掉了，后备箱的开启也由车标开启换成了按键，开启空间还是非常规整， 增加了挂钩和照明灯，十二 v 一 百二十 w 也安排上了。盖板下面也有一层两段式的开启方式，方便多了。这个盖板下面是随车工具，侧面角落有网兜，盖板也可以拿下来拓展更高的空间。 后排座椅可以四六放倒，这样就形成了一个纯平的大床，一米七五左右可以轻松地躺下。电动尾门和后雨刷依然是标配，游艇蓝和米色的双拼色内饰， 双扶方向盘，内嵌式的主驾仪表尺寸更大了，完全不会被方向盘挡住雨刮。终于增加了自动模式，主驾车门只专心控制车窗，后视镜调节换了位置，依旧是电动调节的。座椅打孔的材质，夏天用座椅通风太有用了，空调口不用担心掉进去东西了。五大天王也换了位置， 无线充电，旁边终于可以放副驾手机了。两个杯架底部怎么把杯垫取消了？原本点烟器和 u 盘位置也挪动了，只剩下两个 c 口。 储物空间还挺深的，这次的扶手不但有了阻尼，甚至还要用点力，这个大屏看着好过瘾，电池加热可以在车机操作了，而且还多了很多新功能，甚至多了露营模式，尤其是女王副驾和观影模式。前排座椅会自动向后移动并放平，副驾的腿托也会打开，四向调节的方式，座椅按摩同步开启。 无线 carplay 看得我好酸。全景影像也更清楚了，照明灯也多了一个，还有眼镜盒。前排近八成手能摸到的位置都做了软包。后排空间跟 i g 四差不多，我一米九坐过的前排位置，后排还有一拳多出。风口变成了两个，不过取消了小储物盒。后排也有了语音唤醒， 增加了中间头枕和扶手杯架，天窗变成了两段式可开启方式。后排看着视野真的很开阔，而且增加了两个高音头，下面听下音响的效果怎么样？ 接着咱把车开起来感受下。第一感觉方向盘很轻盈，转向也准，原地挪车掉头很灵活，速度提上来后方向盘会变沉一点， 过弯车身晃动感很小。后驱的优势能明显，感觉到，车尾跟的很利落，一百五十千瓦的电机开着有劲，踩下去动力来的平顺，不会突然窜出去。舒适刹停模式不容易让后排乘客晕车。四轮四角的结构，新手也很容易上手，关键是配置和价格真的让我有点心动。我现在开始考虑要不要再入手一辆试试。

来看一下五幺零的一个高配，这个是带记忆座椅，只要门把手的话，这里是有那个氛围灯， 带无线充电，这个是一个米色的一个内饰，十五点六的一个大屏， 看一下有没有冰箱充电口的位置。储物盒， 这个都是带氛围灯的， 五幺零高配带有小蓝灯， 全系标配电动尾门， 然后高配的话多了一个行李架。五幺零高配的话主副驾都带有记忆座椅， 带了一个大天窗。 有人知道这个孔是干嘛的吗？ 关注小叶，带您了解名爵 m g 四 x 更多。

大家好，今天由我给大家介绍一下我们呃 m g 四 x 智享版的一个功能，它是我们二百五十六个颜色的氛围灯，打开我们的设置，点开我们灯光，这里有一个车内灯，它一共是二百五十个，颜色可以选择， 然后亮度也可以调节，然后模式也可以根据调节。氛围灯的话是覆盖我们前排到我们门板到后排门板里面都可以看到还有氛围灯，显示 它的整个氛围效果的话是非常的好，而且颜色的话还可以根据音乐的节奏，然后调节氛围灯的一个闪烁的呃模式。

ok， 今天试一下这台 mg 四 x， 然后还是用的 mg 非常长传统的一个钥匙吧，啊，一把机械钥匙，然后这个是六幺零的一个版本， 应该这个是一个标配吧，这个是没有天窗的，然后后视镜折叠也没有的，咱们试一下这个车的一个动力，这个配的是一个一百五十千瓦的一个电机版本的。 ok， 我 们上车试一下， 然后主驾标配的一个迎宾跟座椅，通风加热， 动力我们调到一个运动，好试一下啊。 ok， 好 的，三二一开始 这个是一个后驱，五连杆的，可以啊， 现在可能是胎压比较高一点点，现在这个胎压是三点三点四的一个胎压，因为刚到店我们就已经出来测试一下，底盘质感非常不错， 超车轻松，然后这个镶嵌的一个大屏在这里，然后导航看起来就更加清晰了，我们也可以切换为这个时速， 这个有一百有两百零四匹的马力，一百五十的一个电机，标准版的话像五幺零的配置的话是配一百二十五的电机， 相差二十五千瓦的电机，质感也 ok， 超车啊，这种过弯 ok 的 呀， 支撑性也 ok， 动力像我们开的一个标准模式，也是随踩随到的。 嗯， ok 的， 这底盘 这标准版的配置的话，该有的通风对吧，加热也有了主驾记忆电动座椅， 而且的话个人不是很喜欢，就是有这个天窗啊，这个也没有什么天窗天幕这些，对吧，直接一个铁定非常不错，也有一个绅士的内饰，也比较符合男性用户的一个用车需求嘛，对吧，也耐脏一点点， 同价位这个价位来说质感非常的无敌了，感兴趣的建议去线下的一个 m g 的 门店去感受试驾一下。

啊，这期视频简单聊一下， mg 四 x 啊，刚上市的，热度也相对来说比较高，因为它的性价比真的很高，九点二八万元就有这个五百公里的半固态，续航相对也比较长的一个紧凑型 suv， 那 重点是它的底盘是比较不错的啊，对比同级的车来说，五菱杆的这个车的 s k u 也是比较直观的，就四个版本，就是五幺零半固态啊，标准配置五幺零半固态啊，智驾版六幺零宁德时代零三铁底啊，标准配置六幺零 宁德士达零三天里智驾版，嗯，就可以这么理解就可以。然后直接说结论，首先你要对自己所在的这个行车环境有一个正确的预算啊，正确的预期，大部分情况下，你不要这个智驾的啊，这个一万块钱的差价， 标配和智驾版啊，这一万块钱的差价，基本上就是把钱花在了智驾上，就是那种高快领航啊，你没什么要求的话，完全可以不加这一万。这两个智驾版其实都可以不用看，所以重点就讲一讲， 呃，五幺零的半固态标配和六幺零的明德时代零相天理的标配，这两个是怎么选的？嗯，差价很小，就七千块钱。但是这里面也是有说法的，如果你当地所在地冬季的气温普遍在零下十摄氏度以下，那么就这个五幺零半固态的 这个自由版非常适合你，如果你所在地冬季的气温，嗯，基本上就是刚过零下啊，或者大部分时间都是零度以上，那这个六幺零的自由版啊，这个是性价比更高一点啊，毕竟它的续航不一样嘛。所以说一下，为什么冬季气温长时间零下十摄氏度以下的这个， 呃，全体推进这个半固态自由版的啊，首先是它便宜了吗？虽然你别看这个便宜七千块钱，但是也是能充很久的电。那有人会说这个少了一百公里续航怎么办？众所周知，锂酸铁锂的低温性能是比较差的，虽然这个电池是很安全的，但是这个半固态的低温性能 或者安全性啊，都是幺二零线啊，这个六幺零的，这个零三天锂电池，基本上啊，这个五百公里续航的半固态电池和六百公里续航零三天锂电池在这种极寒地区的冬季续航基本上是一样的，就是打折之后，他两个 极寒续航基本上都是一样的。而且，呃，你不论低温时的充电速度也好，或者低温的稳定性也好啊，这个半固态 版本都是更优的。所以基本上这个五幺零半固态啊，就东北偏北的这个人群，这个车主或者内蒙那边的有这种极端的天气的车主可以看一下 半固态版本。那在剩下地区呢，大部分天气都比较正常啊，就是冬天就算有个别情况会捏到零下十几度啊，在这种时候，但是持续时间很短的情况下，那这个还是选这个六幺零 自由版啊，这个性价比是极高的。嗯，那再来简单看一下这两个标准配置啊，五幺零和六幺零标准配置的配置啊，差一，首先这个续航里程，近视度数影响。呃，快充速度有差别，但差别不大。整个车都是完全一样啊，这个五幺零的会轻一点啊， 会大概轻出一个人的重量，这些共有的配置啊，不太重要的，像颜色什么的，这个我就不过多讲解，标准版他都没有后 车窗雨刷这个东西。如果，呃，你习惯物理的内后视镜的话，那这个还是有点影响啊，但是如果你本身就是买车就打算装这种流媒体后视镜的话，那这个这个配置无所谓的， 这配置无所谓。动力电池类型，这就是这两个版本差异最大的地方。一个是上汽青淘啊，上汽自己的公司的半固态也是宁德时代的零三 t 里啊，这两个电池的安全性肯定都是， 呃，这么说远超马上要出的这个新国标啊，都是极端安全的电池。然后动力容量啊，一个大约五十四度，一个大约六十四度，差十度啊，差十度的 电 c r t c 的 能耗也差不多。标配都是没有热泵空调的，其实热泵空调只是在零下五摄氏度或零下十摄氏度以上用处比较大啊，低了这个温度，热泵空调啊就没什么大用了，就作用不大了。所以说还是看这个电池的材质，驱动电机功率啊也是有区别的，区别也不大， 都是够用，其他重要的东西基本上也都一样啊。这个电池，呃，冷却方式也都是夜冷啊，这个是更适合 低温环境。前麦福炫后五零杆啊。这个底盘虽然说懂的人可能会知道，呃，这个底盘是 老的那个名爵 e s 五改的嘛啊，但这个底盘应该是没毛病啊。等着我后面动态试驾，我自己去试一下吧。然后车辆的这些便利的系统，安全系统也都是一样啊，标准配置，这个主驾座椅通风啊，也都是加热 也都是配备的，这都是非常的实用的芯片啊，八幺五五 p 够用。主要现在很多上汽的车都改成这种车手互联的车机，就不存在说这个不好用的情况啊，定位门 啊，这都是带，然后辅助驾驶能力，这个标准配置就是一个普通的 l 二啊，是有这个全速适应巡航的， 但是你想什么高速啊，自动驶入驶出车道啊，这种这种功能就必须得加一万上这个高配了，高强龙式车身，整个车的安全性做的也是比较好，然后气囊也是 全有，气囊全有没有严格这一点非常的好，而且他这个还有哨兵模式的，挺有用的。现在哨兵模式还有个点要临时来说一下，他这个高配和标配还有个区别啊，就是他的， 呃，热泵空调，高配是统一都有这个热泵空调的，低配是统一没有这个热泵空调，这个热泵空调就是一个中金泰吧。刚才说的南方的朋友，这个你冬天基本上都跌不到零度以下，或者就在零度左右徘徊那种，那你毫不犹豫的就这个 自由版就可以啊，这个热泵空调也没什么必要选了，就是如果说像我哈我山东这个地方，他冬天可能会有那么一段时间是在零度到零下十度这个区间，那么我去选装把这个热泵空调啊，加一万，虽然是有点贵了啊，这个 有点贵啊，这个裸车的将近十一万了，这个最顶配的六幺零。但是如果我把这个热泵空调给选上的话，我冬天的续航会有一个比较明显的提升，这也是一种选择策略，但是这个选择策略呢，基本上也就是稍微拼北一点的这种啊，中间这个纬度的 朋友需要考虑的事啊，你需要考虑把这个热泵空调给加上啊，甚至你说这个有点贵啊，你说这热泵空调有点贵整这九九八的半固态的，九九八的半固态的，这个带热泵空调这个版本对你冬季的续航也是有很大提升的， 这是根据你冬天的用车环境啊，用车气温决定。那除此之外，对于绝大多数啊，北方偏南的或者南方的网友，这个六幺零自由版就是最佳选择 啊。对于极端气候环境下的北方网友啊，这个五幺零半固态自由版就是最佳选择啊，中间的 自己看需不需要置驾啊，然后看自己的长时间的冬季气温在零度左右的这个啊，也可以选择把这个热泵空调给带上，然后配置也会有相应的一点升级标配和高配的差距啊，你就觉得， 呃，支架对你还有用的话，就是稍微高档一点的这个 l 二对你有用的话，那你就加这一万，包括他也附赠了一些别的这种舒适性的配置的小功能啊，这一万。然后再重申一遍啊，车是个消费品啊，没有事的话别老看这些新上市的车，他肯定是好东西 啊，肯定会心里毛毛躁躁觉得，哎，要不换一个吧啊，肯定体验会提升的，但是这个钱包受不了是吧？啊，没必要啊，你有个差不多的车开着就行了， 不是刚需的情况下不要换车，不要动这个心思，但是也欢迎你关注我啊，可以了解了解最新的这个汽车行情吧。汽车？这个， 呃，工业发展到什么程度了啊？了解了解新车行为，几年后的买车啊，提前做做准备也不是不行。好，这里是试了个车。感谢你观看本期视频，我们下期视频再见。

啊，今天这个名爵四叉上市，我突然就感觉不知道这车卖点跟他说的好像不对，好像不对等啊，是吧，因为他一开始老说是半固态，半固态这作为他的卖点，结果他真上了市以后，你发现那个事的那个事基本可以不提了 啊，他主要的卖点现在变成了这个宁德时代电池这六幺零了，哈哈。 哎，我，我就感觉这个在这个宁德时代面前，在宁网面前，别人根本都不是卖点， 而且还有这车，这个车我觉得毕竟你是二零二六年的车了，你这个制驾真应该拿出点什么来了。您老用这个酸利八十的这个这个芯片，说白了这个不太有什么，不太有什么制驾能力 啊，这个基本上也就是能帮你实现这个自动泊车，这方面感觉更好点啊。明天吉利星越上的这个质价都比您这芯片好 是吧，何何苦来的呢？何苦来的呢？我也确实没想到这个，这质价我一直认为啊，怎么着也来个地平线六 m， 结果您这还是弄个六 e， 这，这有点对不起大家了。 呃，总之吧，我觉得看着他这个价格的这个份上啊，在现在你还可以买买啊。我指的现在是什么呢？是去年的那些车，今年还没有出改款，你感觉你还有点性价比是吧？就比如说你跟吉利那 e 五比，吉利那 e 五那探索加版， 他肯定啥支架都不耐是吧，优惠了个两万多优惠了两万多，现在大概能到个跟你这价格差不多，然后你跟他比各有千秋 啊。但是呢，这个一五马上就改款了，人家直接就激光雷达伺候了，所以这个你就能活几个月 你就能活能活几个月。说实话你现在这个制驾水平连这个启源这个 q 零五都不如。 启源这个 q 零五你说他只能高速 n v 可是有激光雷达啊，这地平线马上下半年就要反开了， 放开这个六 m 芯片的程序制价了，他因为算力也将将能满足，所以最后比来比去的话，感觉吧，买了你今天我能高兴，但可能过俩月我就不高兴了，是吧？所以这玩意 非常犹豫啊。这个我刚才看有些人评论啊，就是说宇宙零七跟这个你买哪个？我买宇宙零七， 我买宇众零七。呃，车比这个大起码，而且呢，他那个支架比这个也高一档次，而且什么那 hud 是 吧？这些也都大啊，这个比他这个综合起来配置还要高，而且车也大。

最新 es 五到店开着我的 mg 四来一下看。 mg 四 x， 这款是五幺零的一个低配，新叶子的一个内饰新鲜出炉啊，二零二六年五月份的车，嘎嘎。新的， 后排两全的空间，然后带独立的空调，这款又带天幕， 然后这个镜子油光镜配有这个是阅读灯， 哇哦，电动座椅调节，主副驾电动调节，然后这里一个凹槽， 一个大屏幕，看的真爽。这个仪表屏有自动雨刮，依旧是怀档，这个车生态护栏，趣味音喇叭， 自带行车记录仪，这个是一个眼镜盒，然后没有那个镀银防晒玻璃的。中控下的这个储物盒，这出风口， 副驾的手套箱，然后扶手箱位置对比 mg 四的话，现在是多了一个阻尼了，厂家真是听劝。然后这里有两个 kfc 的 一个充电口， 水杯架不带升降。方向盘这一块的话就是跟 mg 四是一样的了， 然后门把手也差不多。后排没有充电口啊，这个是一个小遗憾，后排他是纯平的，他没有凸起的啊。头枕的话，这个是变成分体的， mg 四是一体的，这个是分体，然后后排座椅是支持四六放倒的， 中间少了一个扶手的位置。机舱位置依旧是带发光 logo， 贯穿式灯条，车窗带有杜鹃色的亮条。这款低配的话是没有那个天幕的，然后他这个顶上顶上多了两个拱起来的，拱起来。 电动尾门相比 m g 四的话就增加了我们的这个后备箱的阅读灯，因为它这个是后驱的，所以说我们后备箱空间的话，它就没有 m g 四那么深了，这个可以上下调节， 都浅了。充电口在主架的后边，这里有密封条，然后一个慢充，一个快充， 单层玻璃，然后后排玻璃不能完全降下去。 前脸这个是摄像头位置，雷达的位置，网位置，这里有那个主动进气隔山，最终上市后，我觉得八点八可以落地，你觉得呢？欢迎评论区留言。