劲战spy有什么用

兄弟们收到我们三百八十八的 s p y， 他 说我收到货了，我也装上车了，但是我的遥控遥控这个功能我还是不会太会使用，这是给他出的教程啊，保姆级别教程，大家可以收藏点赞，以免后期找不到啊！首先看到我们 s p y 是 个遥控主体，有四个按键， 我分将分别告诉大家四个按键分别是什么功能，大家一定要记好啊！首先不管开车关车都必须用我们的第二个按键按一下，把车辆解锁，解锁完之后按最后一个第四个按键五下， 等五六下他就解锁了。然后需要我们需要关车的时候，也是同样按第二个按键按下锁车， 摁第二个下静音，这个车他就不会说，呃，会吵到大家。如果说兄弟们，兄弟们呃需要再重新开车的话，也是摁第二个按键摁一下同样的套方，同样的配方，再摁一下，最后五下，摁个五下 好解锁了。然后关车也是一样摁一下第二个按键。如果说兄弟们说我的车在茫茫人海中，我要找到我的近战，我找不到怎么办？ ok， 这下 s k 就 可以帮助大家看到我们第三个按键摁一下， 太吵了，太吵了，按下第三按键，他车就会发出尖锐的叫声，就可以找到我们的爱车了。本期视频到这里，有什么不懂的可以后台私信我，谢谢大家！

ok， 兄弟们，我们今天给大家带来一期近战，杜茵大线指向 s p y 的 大概安装位置， 然后我们这边是有个套件的，这个套件内里面包含杜茵大线还有坐垫模块。接着到我们这边的 s p y 的 dc， 接着我们讲解一下我们的大线，大线我们都是做到了纸上左右功能仪表，这个是左右转，这边也是有预留档位独立的插头。 接着我们看下来，然后到我们的 spi， spi 也是做到了纸上，这个是桌面模块，也是做到纸上的都是有标签的，我们可以对应标签，对插就完事。接着到我们这个 gps， 这个是我们增加的那个 spi 的 继电器，找个位置固定好就行。然后这个双喇叭继电器，我们这款大线也是保留了双喇叭这边已经插上了一个，然后这个是多出来的，我们就暂时不插。 ok， 我 们前面部分就到此结束，后面部分我们后续会再出。

ok 啊，兄弟们，今天也是出了一批进站大象啊，这边的话控制器我们是暂时不不夹的，因为有些车友是选择了 控制器使用远区直上，然后或者用其他的控制器，这边的话我们用的闪叉，这个暂时不夹，然后这个是远区直上的调控或这些都是有的。 ok， 我 们现在开始讲后面部分，接着到后面 我们先讲一下控制器吧，有些车友的话，他不想要直上的话，我们就做这个闪车，因为很多车友想换控制器也方便，配合控制器那个限速使用就可以了，这上面都是有个小标签，中文字的，可以很容易的分辨清楚。 接着我们后面是有一个 dc 插头，然后座筒手插头， 然后有个尾灯，都是有中文标签的，可以对插，然后后面也是有个锁骨备用的。 我们来讲解一下这个正负极吧，这个我们做了个快捷，这样子的话拆座筒也是方便很多，接控制器也是方便很多， 接上的时候把这个对插就可以了，然后这个 g m 控制器的正负极。 ok， 我 们今天就讲解到这里，记得点赞关注哦。

ok 啊，兄弟们，今天给大家带来一期近战渡云大舰之上 s p y 的 后面部分， 我们可以参考一下我们的安装大线走线的位置，这个到我们控制器，我们控制器也是做到了远区直上的，下来到我们的这个有个桌通锁插头，一定要插上到我们另外一边， 我们套件内是包含了这个做红锁的拉线的，这个拉线跟我们原车的这个做红锁拉线固定在一起就行。然后我们安装已经是完成了，我们现在启动车辆， ok， 我 们现在装车完毕，启动车辆展示我们一键启动的功能， ok， 也是完美启动啊，这到我们后面做红锁， ok 也是完美使用的。 ok， 今天讲解就到此结束，记得点赞关注哦！

是不是有很多兄弟有这样的困惑，刷到我们新秀进站的视频，看到一眼就爱上了，但是自己手头上有电池，控制器、电机，还有前轮一套等这些配件不想买我们的新秀整车套装，这次我给你们推荐一个我们新秀的套件， 可能这个东西更适合你们。我们只提供核心的车身部分，包含进站的原版车壳，不锈钢平差以及原厂三洋车架，其余配件完全由你自主的搭配， 不用额外的重复购买，不管是把自己手里的旧配件拆过来直接组装，省去了额外的购置成本， 还是你想从零开始，按照自己的想法去深度爆改，打造专属的座驾，都能够随心的安排改装自由度这块其实是完胜我们的整车套餐的，而且这套套件性价比也很好，只需要二五八零用极低的成本就能够拥有星球进站的优质车身肌底。 最后呢，也跟大家说一个套件的一个缺点，就是这个套件呢是没有证件的，如果你们是需要上台，需要有证件的话，是需要买我们的整车套装才是会配有我们的证件可以上台的。 所以这个大家要注意一点，如果你自己有配件，不想组装自己心爱的电膜，可以选择我们的套件，价格美丽，品质有保障，选择新秀不会选错。

当美观和暴力学共存时，无可代替的感觉随之出现。哈喽兄弟们，我是滴滴，马上过年了，我知道很多兄弟们手里子弹充足， 今天也是给大家安排一台超精品极熊进站四代目啊，我们看下三大件，一个超级大容量的锂电池，七六一百五十安大锂电远驱的八四一千八，控制器刀闸开关空开啊，包括水冷这方面，主播也是给你们安排到位了， 电机是一个御马恶魔，九千五百瓦片绝对 ok！ 好 吧，包括取电器这方面，主播也是给你们安排到位了。 光影弯道前的上蹦灯具方面，我们采用的是一个 c t h 白钢弹啊，这个灯珠打开那一刹那有一种微破管啊， 但是大灯处啊，车主改的比较列齐，改了两个未来建的射灯啊，但往上铺路的这效果也是杠杠的。前面一套我们采用的是一个 gfe 的， 一个 g 三五二套头 msp 包括防摔背也是安排到位了，摩科的一个鲨鱼卡钳啊，魔法式轮毂，包括一个 u g r 的 刹车盘，刹车也是非常到位，后面是一个不锈钢的平差啊，这电机的出现非常粗啊，兄弟们， 一个台湾的 opm 双奥后减震啊，一个原厂尾灯，最后来到一个正品的布雷博三代黑红小螃蟹啊，整车非常精品啊，喜欢的兄弟们可以来私信我。

今天体验一下朋友的五代牧进站，九六二六零 零进站，这个车型还是挺帅的。 这里到小河的大进道了，您在对门还是挺平的，速度还是挺快的， 这个后程还是挺猛的，体感很冲，推背感很强，有点爽， 超酷也挺不错的，就龙头有点重，不习惯， 过弯的时候不敢给油，因为龙头有点掰不过来。哈哈， 主播骑上这个车都不用开变速的，用惯了。 ok， 这里掉头再改变 一下哦，这干湿的腿变 短，通通把你们超了，哈哈， 这里再跳过一下，又来到了大地方 啊，老爽了， 过了就到这个地方。 这小刹车还挺灵的，不愧是不勒脖子。这里再去前面感受一下弯道吧， 这小动物依旧给力。 ok， 就 到这了，回去该要两份学费了，哈哈。

不知道你们有没有认真的观察过，身边真的喜欢骑近战的人，其实往往都有一些非常相似的特点，不管年龄大小，不管骑的是什么样的配置，总能从他们的身上看到一些共同的影子。第一个共同点就是对效率特别的敏感。骑近战的人大多数不喜欢浪费时间， 堵车的时候看着汽车一排排停在那里，而自己能够灵活的穿梭，这种掌握时间的感觉是很多人坚持骑电摩的重要原因。对于他们来说，进站不仅是一种交通工具，更是一种提高生活效率的方式。第二个共同点是对操控有一定的执着。真正喜欢骑进站的人， 很少只把车当做代步工具，他们会在意加速是否流畅，在意车身是否稳定，也会关注刹车的反馈是否清晰。因为骑行本身是一件非常讲究人与车之间默契的事情，当你开始关注这些细节，其实就已经成 单纯的使用者，变成了真正的骑行参与者。而第三个共同点是对自由有一种天然的向往。骑骏马的感觉，骑车坐车完全不同，当风直接吹在身上，当道路在脚下不断的延伸，那种随时可以出发，随时可以平下的感觉， 会让人逐渐的习惯一种更加自由的生活节奏。所以其精湛的人看似只是换了一种出行方式，但实际上他们更像是在选择一种更主动更自由的生活体验。这也是为什么一旦真正的喜欢上骑行，很多人就再也回不到从前的出行状态了。

为什么很多人都说进站是最适合跑长途的版本？答案其实就藏在它的车架结构里。刚好今天有客户在我这里定制了一组新望达一百四十七点九的电池组， 那这期我就顺便带大家看看一组进站四代目专用尺寸的电池是怎么一步一步做出来的。首先我们拿到的是二十一块全新的新望达电芯， 第一步肯定是先测内组，这一批二五年的全新新旺达内组基本稳定在零点一八到零点一九之间，虽然手持仪器多少会有一点误差，但这个数据已经非常低了。 接下来我们开始摆尺寸，按照近战四代目的车架空间，把二十一块电芯进行排列组合，然后再测一下单块电芯的尺寸。 因为每一台车的电池仓空间都有限，所以尺寸一定要卡的非常精准，确认没问题之后，就开始贴环氧绝缘板，每一块绝缘板都是提前裁切好的，边缘必须平整，然后一块一块垫进去， 做好绝缘保护。很多人以为做电池就是简单焊起来就行，其实真正麻烦的是这些细节， 因为你不只是要它能用，还要它稳定耐热、不会松动。等绝缘全部处理好之后，我们再把整个进站专用尺寸固定成型。接下来就是安排保护板的位置，包括排线怎么走，保护板放哪里，线数从哪里下，全部都要提前规划好， 因为只有线路布局合理，后期散热稳定性还有维护才会更舒服。全部确认完成后，下一步就是激光焊接，我们这里用的是全自动激光设备，提前把数据和图纸输入进去，调试完成后就可以直接开始工作。 你现在看到的就是激光焊接完成后的效果，整个焊点会更加均匀，精度也更高。所以很多人只看到一组电池的成品， 但实际上从尺寸、绝缘、排线到激光焊接，每一步都非常关键。这也是为什么同样是电池，有些能陪你稳定跑长途，有些却跑不了多久就开始出问题。

如何自己组好一台进站？上一期我们给兄弟们搭配好了车架二大和前面一套，这一期我们继续来聊一聊剩下的内容。今天的幸运嘉宾是四代目进站。 首先是电池，电池我们选用八十四伏一百零六安的双并电池，搭配远距八四八九零控制器和二级传送，高放流加高续航，让你不再有任何的压力。 然后是减震和轮毂，减震选择的是 g f 一 的大镜，配备 g f 一 的四十六星三星柱和轴承，轮毂则是雅典娜轮毂，高品质的材料让外观无论是光泽还是姿态方面都是独一档的存在。这些是卡钳和刹车盘，卡钳是和后面一样的布雷博水鸟，刹车盘是贯穿的 g i e 制动力特性，稳定在哪里都是车友的首选。接下来是上泵和油管，上泵选用瑞祖玛 t 二二 g 直推上泵，油管是松狮布匹，性价比高的同时也保证了产品的质量和耐用。最后是轮胎，我们还是选择倍耐力天使，防滑耐磨不打滑始终是第一选择。 以上是本期提到的所有内容，加起来一共是九千九百六十元，结合上一期内容，我们需要准备两万两千七百八十二元在我们这打包区中发货，给兄弟们做一步到位。下期想看什么评论区告诉曼波。