新能源奔驰eqc350水泵更换教程

今天分享奔驰更换电子水泵冷却回路排气方法， 首先进入传感器控制单元， 选择特殊功能 选择学习过程， 选择低温冷却回路冷却系统的排气， 排气过程约二十分钟，且必要时及时添加冷却液， 即兴完成，你学会了吗？

二零年生产的 gls， 四五零启动后啊，发动机故障灯亮，并且仪表盘提醒冷却液故障啊，但是客户描述这台车水温并不高，我们来看看到底是什么问题。现在报的是水泵的通讯有问题，但是水泵现在是转的状态，这种故障大概率还是水泵的问题。 我们把水泵直接拆下来检查一下，旧的水泵我们已经拆下来了，为什么水泵坏了还不高温呢？因为控制线路啊和供电线路是两条路，虽然说通讯有问题， 但是供电没问题啊，水泵还能以应急的模式运转。这个小插头呢就是负责通讯的，大插头是负责运转和供电，我们一会就把这个新的装上去。 这个水泵换完之后，我们开了有十多公里，仪表盘再也没有报警了，然后水温也到正常。看来这个四十八伏水泵故障率还是挺高的，我是做奔驰维修培训的张老师。

今天到店一天一台奔驰 gl 二百，车主反映防冻液持续损失，我们排查定位水泵漏水，然后经过和车主的沟通，换纯原厂水泵， 拆卸外围附件，拆下旧水泵， 拧下固定螺栓，取下损坏水泵，那么前头水泵漏了最多的漏水点， 刷刷的响都成问题了。新产品到了啊！纯原厂的零件号，原厂水泵，京东养车，价格透明无隐形，消费服务更放心。 打压保压，确保水泵水管接头全部密封到位。

兄弟们，这个是奔驰 b 级的这款车啊，然后车子呢虽然说很老，但是呢很经典，这个车呢既省油，然后开起来呢小毛病不多啊，但是这个车呢它年份很久了，有的东西会坏掉，对吧？在我们这个上面是原厂的配件，下边是副厂的配件，我们来给大家 说一下这个水泵还有呢？这个车呢在其他地方呢已经换过了，那个节温器啊，我们先说一下水泵的事情，水泵呢我们重要的结构的位置，一个水泵一个节温器，对吧？然后我们呢就是说用那种原厂的配件重新原厂，然后号呢也没对得上啊， 然后这个呢他之前装过一个品牌件啊，品牌件我们可以来看一下，他这个呢是滴水啊，就是啪嗒啪嗒啪嗒的滴水，然后就是呢因为他这个里边转动轴这个位置有一个密封的，他这个密封的呢就坏掉了， 然后这个呢就是说不把这个水泵拆下来是很难发现这个漏水点的，然后这里面呢有一个密封圈啊，然后我们来看一下这个新的新的这个配件呢，对吧？这里面呢同样也有，但是在里边不会脱出来的，就证明要漏水了啊，不会脱出来，因为他这边 这边会有一个管路，对吧？水流到这边之后呢，顺着这个管路往外，对吧？这样的话呢就是不会存在这种问题啊，他这个呢就是有问题 啊，你们遇到这种问题的话，一定要用原厂的这个解决这个问题啊，一是为了防止这个后期的这个维修成本会高，二的话呢就是说用车开车会很舒心。

执行你任务中啊，一辆奔驰坏在了我们附近，仪表上出现了一个红色的报警，赶紧去看一下，只要仪表上出现了红色报警， 这个时候我们需要立马靠边停车，寻求最近的维修点，有必要的情况下可以喊着拖车车主呢，是急需要我们帮他去现场咋那你也不会走的不是，我家里有新货，你拿给我，我来开，因为开了去这台奔驰呢， 水温高，一般都是水泵造成的，节温器也会坏，但是节温器坏的话不会引起高温，等会到店看一下薛老师预判的对不对。这个旧的水泵已经拆下来了，可以看到这里面的一个涡轮手是转不动的， 那新的水泵呢？做一个对应，轻轻松松就能转动。换完冷却水泵之后，我们对冷却系统做一个着重的检查，对有必要的老化部件同时进行更换，也进行压力测试，在冷却系统确定没有漏的情况下，最终加入新的防冻液，同时用专业电脑对冷却系统进行再次测试， 同时也做一个重点清洗，以保证冷却系统的一个充分散热没有问题。之后上路试车，确保没有问题，安全交给车主，奔驰保养维修找谢老师就对了。

今天十二月二十七号，我们再来了一下奔驰，它搭载的发动机是奔驰的六十二柴油机， 根据车主的描述，车镜换完新的皮带完跑七八十公里又短，经过小宇哥的检查发现它的水温见习过大， 还有这个过渡轮的话轴承损坏，现在帮它换水泵和过渡轮还有皮带就可以搞定这个问题了。 如果你的车子有什么问题，欢迎找到小宇哥免费咨询。

这车是咋回事啊？哥，好车的温度以后忽高忽低，但是报警不报警就快到了一百二，开开以后他落下来了。落下来也得一百多，你让木哥给你看看吧。木哥正好来了啊。哎呦哎呦哎呦，微信呢？微信一看就死了。 他这个水温忽高忽低，然后在别的修理店看，说是他水箱的问题，节温器和水泵也给他看了， 现在来的时候从家里开来就快到了一百二了，但是没报警啊，就是，还是那个毛病。嗯，本来我在威海，这个车回来老家青岛，我先开，威海不敢开了。你这样别开，我不敢开那个车开，让孩子开回去了。嗯，你这样万一在高速上它高温的话就直接扔路上了啊。我防冻液 那个那个这个液以后也换了，上一次这个管爆了一次，爆了一次，这连管换了。这个液都换了？啥时候换的？换了有好几个月了，在威海换的这个管子现在是个凉的，开这一车子开的不行，缓会那个就很热，这个就不行了。那那， 哎，他说水箱堵，他给我看的是是水箱堵，按照正常来讲吧，你这样在车厢的水箱堵的真不多啊。对啊，我在威海，那个人我我我问他了 小钱，他就说我修了这么多年车，说你这个车这个水清土，这个情况我还没遇见，哎，一般有漏的多。对，你这很多不出毛病的人。他给我换了个三百来块钱的，最后这一次换的包了。管吗？早晨起来盖这个地方开了锅吗？呼呼的上冒烟气，我有什么事，我一开出去 我会开的，你可以去屋里坐会。哥稍等一下， 经过检查是水泵的问题，大哥说先这样开着老车也不舍得折腾米了。

奔驰车啊，在更换建筑水泵的时候一定要更换原厂的，不存在平价跟平气这一个说法。德系车啊有很多零部件在保养过程当中都是可以替换的，但是有些零部件没有平价跟平气这一个说法。 像这一台奔驰二一年的一级车，车主昨天在跑高速的时候，仪表突然亮，故障灯提示温度过高，车主靠边停了半个小时，温度还没有降下来。车主啊从杭州两百多公里偷偷到我们店来进行维修，到店之后啊，我们读了一下故障码，水泵转速过低，水泵卡死， 那么我们现在水棒已经拆下来了，我们可以看一下水棒就是这个里面的蜂酸液进行卡死了。像这个电子水棒我们一定要更换原厂的，假如换品牌的用不了多长时间，因为我们奔驰厂家已经进行了四五次进行改进，现在这一款电子水棒用原厂的使用的更加久一点。

老板子们，你看看牛逼的东西， bba 跟池塘的水泵牛逼吧，卡死了，四 s 店说是轴承坏了， 你要看看看到底是啥毛病啊，才跑球了十一万公里。水泵坏，发电机坏，我靠，你专门拆看看到底是咋回事。你看看线路板，只要一拆掉，这一轮都转不动了。我可喜欢玩，但是 每次都只让他玩一会，要不他天天都把屎。你看拆开看鸟看还没完事，不服气。看他到底咋回事。拆掉了，里头有个塑料盖子，我的哥搞掉了，这啥胶啊，怪好吃个毛病都这塑料盖盖怪好，你看拆开看看里头机械有没有堵上啊。 电路板一拆掉，水管都转不动，你看还是啥东西，里头水管轴承坏了，拆了看一看到底是啥情况，一言不合就开干，拆开 再来两块，还有点不好砸呀。 看这个底座里面是一个碳一个轴承啊， 这看这样子都怪好，每个人都没变形，看着都怪好。然后我们看一下，看这个啊，这个迷宫圈也怪好。 这个钉子看里边做工还是比较不错的。嗯，比比的东西还是做的可以的哈，就是心术不正了。大家看一看膝盖到底有没有问题， 我日，他这想的紧的很呐，干掉啊，钉子也搞掉了，你看这钻的怪好，这钻子亮飒飒的。这钻的球毛病没的， 膝盖故障看不出来，一点磨损，光溜溜的，一点啥问题都没得。为啥子会卡死呢？兄弟们，你觉得呢？看这电路板还在上面，我看这是水泵做工啊， 这带水漏的，带水道的，绝对不可能卡死，也不可能在高温，你看他这从叶轮下面还有那个进水的孔，看这个 从水封，你看一圈有水封，还有水封位的，还有蜜蜂圈，有蜜蜂糖，同时里边是没得水，然后从这 后水进到这里边了，你看这个水稻，水稻，然后转子这中间也是通的，从转子中间这个芯，这个洞里水在冒出，它这个做工是绝对没问题的，你看它同时好粗，电机不可能再烧， 但它都是不转了，只能叫你跑十来万公里都快。这说是 b b 的 g r c 的 通病啊。 但是我没看这到底是厂家设计的问题还是远程所。

这辆奔驰的 e 啊，客户在行驶的过程中呢，仪表盘出现了防冻液报警，水温呢瞬间就上去了，然后前边冒了一股白烟， 客户呢联系救援把车直接拖到店里来了，咱们打开机盖一看呢，前面漏的全都是防冻液啊，湿乎乎的，这种情况有大漏的地方，接下来我们打压测试一下来往这看啊，现在打压啊，这个水泵这个位置非常的漏，这种情况就咱们水泵损坏了，咱们只要更换水泵啊，这问题就能解决，接下来我们开始维修 旧的水泵啊，咱们已经拆来了，就这里边的水封啊，出现了漏，防冻液这种情况是没有办法单独维修的，咱们给客户选用的奔驰原厂配件质保呢，两年六万公里，接下来开始安装 水泵啊，咱们已经装好了啊，走，咱们去试下车，车，咱们已经试完了啊，防冻液也不报警了，水温呢一直保持在九十度，问题完美解决啊，通知客户取车。

哈喽兄弟们，今天咱们来维修台奔驰的 gl 三五零 r e 混动的客户报修呢，是充电，在慢充的时候在半个小时左右就跳枪了，仪表呢报了一个黄色的水温灯，现在我们就去检查一下是什么问题导致的， 现在呢我们已经插上慢充枪了，对故障码进行分析和对数据流进行监控。 然后呢我们发现一个很奇葩的啊，就是他的这个温度啊，充电器的进水管和出水管温度非常的热，但是他的后部水管是非常的冰凉的， 那这个就证明什么呢？他的散热水泵一定没有工作，没有把充电机的水给推出来进行前面散热，现在呢我们就对他的一个散热水泵进行一个检查，这个水泵呢装的位置也是非常的奇葩，在右前的大灯下面来在这 啊，现在呢我们就对他进行一个检查，经过我们对电子水泵的一个电路检查，发现是没有问题的啊，现在呢确定就是电子水泵里面的叶轮或者是轴承损坏，导致把叶轮卡死不让工作啊，现在我们就去把这个电子水泵给它拆下来， 现在呢我们就已经购买了一个拆车，基本上是原厂下线的一个水泵啊，现在我们就给它更换上去，看最后的效果能不能解决问题。 现在呢我们泵已经装上去了，防冻液已经加好了，现在插上慢充箱表呢，已经显示是充上电了啊，来我们再看一下故障吧，之前报的泵的功能故障已经没有了啊，那么再看一下它的温度数据， 它的温度数据之前这个内部温度是八十八，泵泵没有工作的情况下还在持续上升，达到九十 g 左右就不让慢充了，现在已经充电四十分钟左右，在四十八度左右。 那我们这台奔驰 gl 三五零 e 混动的慢充跳枪就维修完成了。好了，想了解更多新能源知识，赶紧给我点个赞吧！