卡特312b液压泵安装连接器

这是一期卡特三二零 g c 钢化液压油的步骤，准备了八桶液压油，还要准备一个内径二十五毫米的软管，便于放液压油 排放口在液压油箱连接大泵的管路上。为了方便把油缸里的油排干净，我准备了三个堵头，一会儿告诉你它们有什么作用， 现在看出来了吧。放好液压油了，就可以把这个软管拆掉， 然后把堵头装起来，把壳体排放的管路松掉，往里面加液压油。这是已经把油灌满了，这是在举升大臂， 把油缸小枪的油排出来，就这两根油缸排出来一桶油。接下来是铲斗和小臂油缸的小枪， 这些排完了之后，把液压油补齐，然后把添加剂加进去，液压油就换完了。

上次咱们说了卡特的发动机的变化，发动机的变化一定要匹配液压系统，所以液压系统也要有一个很大的变化，首先就是液压泵的一个变化，看到这个液压泵呢，感觉这个液压泵 是不是比以前的变小了？首先就是左右泵变成了前后泵，有一个视觉上的体积变小，还有就是看这个调节器 比以前是不是少小了很大一部分，为什么呢？因为现在这个控制电控压系统，他的控制是需要一个电控线就把整个泵的控制了，以前还是需要动力换挡电磁阀，还有从分配器上过来一个反馈油流覆盖传感嘛，调节器也变小了， 所以他的内部结构也会简单一些，故障率也会少一些。为了配合发动机转速的降低，卡特的泵胆和柱塞又重新设计了一个短粗的形式，比以前的柱塞要短，但是要粗也就是保证他跟发动机的转速 完美的一个匹配。第二呢就是全套的电控压系统，是取消了先导泵长时间的占用发动机的功率，也达到了一定的省油的目的。

大哥们好，又是我卖限速，挺哥，我手上这一个是卡特三幺二 b 的 车架外线束，这个车架外线束的话是从他的一个配件箱里面去连接出来，以后的话呢，是通到他液压泵跟发动机那一块的一个线，连接他的电磁阀、传感器啊，以及他各个地方的电源的 一个外线数。然后三幺二 b 的 话，他是从一九九六年呢就开始有生产这个机子了，后面零一年的话呢，就到新系列的机型去替代，所以这种机子的话也有二三十年了。那如果你刚好也有这个机型的一个限速，需要的话都可以联系，感谢大家。

卡特三二零 b e a 泵组装，看一下，里面搞得很漂亮， 装泵打 装上配 u 盘盖后盖 安装提升器， 安装前泵提升器 可以测试。

这个卡特经典款的三幺二 d、 三幺五 d、 三幺八 d 的 液压泵， sbs 八零的 两个高压出油口，带两个传感器的口，这个传感器的口有螺纹和法兰之分的。然后这是先导齿轮泵，齿轮泵装在左边也行，装在右边也行，无所谓的。这是调节器，一边一个的 提升器，这个是主进油口，主进油口，这个是仙岛电磁阀， 这是另外一个调节器。看一看。

新款卡特的客户啊，一定要记住啊，小时不能过万，如果说这个东西干到停机以后，你再修这些东西啊，一个也保不住。大家好，这里是旭王爷呀，今天又加班了啊，实在是忙不过来了， 今天啊，给老铁们介绍一下这个卡特液压泵，就新款这个啊，俗称大屁股，这个这款液压泵啊，这通病车上的症状啊，就是憋车 啊，时好时坏，有时候憋，有时候不憋，让客户呢给泵啊，就摘下来拿过来了，因为他这款泵啊，是设计这个顶杆顶的变量摇摆，这个握啊 啊，明显的下线了，太深了，因为这个杆呢，他在这个里头啊，到一定深度啊，就摆不动了啊，正常这个深度这是没有那么深的搁上头呢，现在下线很多 这个窝啊，明显就能看出来是吧，马上就要顶漏了，所以他就犯卡，他犯卡的话，你变量不灵活，就产生憋车的现象啊。这个摇摆也是，只不过呢就是说到那个稍微轻一点啊，稍微轻一点 完事蹦跶呢，磨损不大，这个简单修复一下就可以了，出差的话没啥问题啊啊，这出差正经不错啊， 就是轻微有点划伤，因为他毕竟得掉金属沫了吗，所以说这个油啊，有点脏，有点划伤了，这个简单处理一下就可以了。再就是这个瓦片啊，因为这个瓦片啊已经磨下线了是吧， 这个是带 u 线那个吗？摇摆那边，他那个中间有空刀，这两边下线了，出棱了，这瓦片肯定要换掉了。 整体来讲呢，这个泵啊，就是客户发现比较及时啊，呃，及时给这个泵拆开了，拆开以后呢，就是说损失没那么大，就换顶杆，换摇摆就可以了，目前来讲，这款泵啊，就是说八九千小时 就出现这种情况，一定要及时处理，及时解决，避免损失更大。头两天就有个客户 给车干停了，完事没有动作了，拆下来以后，里头全插周了，没有一件能保留的，一定要去提前检修，提前检修啊，那损失就是 不太大，因为这几样就买原厂东西也不太贵，因为这个东西原厂这一套就好几千，两套就小一万是吧，所以说这个客户呢，这块那钱就省了，这个不用花了，就换两个摇摆，换几个顶杆。 所以说呢，这个建议客户忐忑的客户啊，就是说新款的一定要切记这个千万千万提前检修啊，不要说干到车停了 再检修，到那时候呢，你这个车系统里污染了啊，这是很关键的，你怎么清？你清不了那么彻底完事，你换件损失更大了。所以说咱卡特的客户啊，一定要记住这一点，就是定期提前保养，一定要提前保养，避免损失更大， 只是建议啊，这个事不是绝对的，也有过万的啊，只是建议啊。

完了完了，又损失大几百，那太简单了，看过来，我们可以选择我们这个进口的压力开关，这种压力开关是做工非常的好的，看一下这个胶打的非常的饱满， 绝对不会从这里裂开的，他的通病就是从这里裂开了，然后就漏液压油出来，然后这个线也是做的非常的好的，这种线是耐高温，他的导性也比较好，然后也加了一层这种耐高温的皮， 这种皮是耐高温的，防止高温融化这个电线，然后那个插头这里也是做了一个防水的处理，防水防油啊，防止那些油进到我们的插口里面，然后短路。

大家好，这里是韩力液压，今天给大家介绍一款卡特三幺二 b 专用的 k 三五六三，普通的 k 三五六三的话他这边侧面进油，这边出油的话是法兰夹，但这款专用的话，他这个阀块下面是 螺纹出口，前轴固定十四尺。

卡特三幺二地、三幺五地、三二零地、三二三地挖机常见的问题不好启动，柴油发黑，特别是柴油发黑，有些大修发动机都解决不了，根源就是出在这个棒头上面，这个棒头是要换这种改装加气门油封的，这个就是没有加气门油封的。 安装棒头的时候首先要把发动机清洗一下，柴油箱清洗一下，然后再安装棒头，就是这个螺丝，这个螺丝也很关键，这个螺丝孔完事改小了，要安到这个棒体上面， 在这个上面要把这个螺丝要换掉，这个也很关键。关注我，带你了解更多燃油系统知识，遇到油泵喷油器的问题不用慌！