粉丝8169获赞1.5万

这是一期卡特三二零 g c 钢化液压油的步骤,准备了八桶液压油,还要准备一个内径二十五毫米的软管,便于放液压油 排放口在液压油箱连接大泵的管路上。为了方便把油缸里的油排干净,我准备了三个堵头,一会儿告诉你它们有什么作用, 现在看出来了吧。放好液压油了,就可以把这个软管拆掉, 然后把堵头装起来,把壳体排放的管路松掉,往里面加液压油。这是已经把油灌满了,这是在举升大臂, 把油缸小枪的油排出来,就这两根油缸排出来一桶油。接下来是铲斗和小臂油缸的小枪, 这些排完了之后,把液压油补齐,然后把添加剂加进去,液压油就换完了。

上次咱们说了卡特的发动机的变化,发动机的变化一定要匹配液压系统,所以液压系统也要有一个很大的变化,首先就是液压泵的一个变化,看到这个液压泵呢,感觉这个液压泵 是不是比以前的变小了?首先就是左右泵变成了前后泵,有一个视觉上的体积变小,还有就是看这个调节器 比以前是不是少小了很大一部分,为什么呢?因为现在这个控制电控压系统,他的控制是需要一个电控线就把整个泵的控制了,以前还是需要动力换挡电磁阀,还有从分配器上过来一个反馈油流覆盖传感嘛,调节器也变小了, 所以他的内部结构也会简单一些,故障率也会少一些。为了配合发动机转速的降低,卡特的泵胆和柱塞又重新设计了一个短粗的形式,比以前的柱塞要短,但是要粗也就是保证他跟发动机的转速 完美的一个匹配。第二呢就是全套的电控压系统,是取消了先导泵长时间的占用发动机的功率,也达到了一定的省油的目的。

大哥们好,又是我卖限速,挺哥,我手上这一个是卡特三幺二 b 的 车架外线束,这个车架外线束的话是从他的一个配件箱里面去连接出来,以后的话呢,是通到他液压泵跟发动机那一块的一个线,连接他的电磁阀、传感器啊,以及他各个地方的电源的 一个外线数。然后三幺二 b 的 话,他是从一九九六年呢就开始有生产这个机子了,后面零一年的话呢,就到新系列的机型去替代,所以这种机子的话也有二三十年了。那如果你刚好也有这个机型的一个限速,需要的话都可以联系,感谢大家。

卡特三二零 b e a 泵组装,看一下,里面搞得很漂亮, 装泵打 装上配 u 盘盖后盖 安装提升器, 安装前泵提升器 可以测试。

这个卡特经典款的三幺二 d、 三幺五 d、 三幺八 d 的 液压泵, sbs 八零的 两个高压出油口,带两个传感器的口,这个传感器的口有螺纹和法兰之分的。然后这是先导齿轮泵,齿轮泵装在左边也行,装在右边也行,无所谓的。这是调节器,一边一个的 提升器,这个是主进油口,主进油口,这个是仙岛电磁阀, 这是另外一个调节器。看一看。

新款卡特的客户啊,一定要记住啊,小时不能过万,如果说这个东西干到停机以后,你再修这些东西啊,一个也保不住。大家好,这里是旭王爷呀,今天又加班了啊,实在是忙不过来了, 今天啊,给老铁们介绍一下这个卡特液压泵,就新款这个啊,俗称大屁股,这个这款液压泵啊,这通病车上的症状啊,就是憋车 啊,时好时坏,有时候憋,有时候不憋,让客户呢给泵啊,就摘下来拿过来了,因为他这款泵啊,是设计这个顶杆顶的变量摇摆,这个握啊 啊,明显的下线了,太深了,因为这个杆呢,他在这个里头啊,到一定深度啊,就摆不动了啊,正常这个深度这是没有那么深的搁上头呢,现在下线很多 这个窝啊,明显就能看出来是吧,马上就要顶漏了,所以他就犯卡,他犯卡的话,你变量不灵活,就产生憋车的现象啊。这个摇摆也是,只不过呢就是说到那个稍微轻一点啊,稍微轻一点 完事蹦跶呢,磨损不大,这个简单修复一下就可以了,出差的话没啥问题啊啊,这出差正经不错啊, 就是轻微有点划伤,因为他毕竟得掉金属沫了吗,所以说这个油啊,有点脏,有点划伤了,这个简单处理一下就可以了。再就是这个瓦片啊,因为这个瓦片啊已经磨下线了是吧, 这个是带 u 线那个吗?摇摆那边,他那个中间有空刀,这两边下线了,出棱了,这瓦片肯定要换掉了。 整体来讲呢,这个泵啊,就是客户发现比较及时啊,呃,及时给这个泵拆开了,拆开以后呢,就是说损失没那么大,就换顶杆,换摇摆就可以了,目前来讲,这款泵啊,就是说八九千小时 就出现这种情况,一定要及时处理,及时解决,避免损失更大。头两天就有个客户 给车干停了,完事没有动作了,拆下来以后,里头全插周了,没有一件能保留的,一定要去提前检修,提前检修啊,那损失就是 不太大,因为这几样就买原厂东西也不太贵,因为这个东西原厂这一套就好几千,两套就小一万是吧,所以说这个客户呢,这块那钱就省了,这个不用花了,就换两个摇摆,换几个顶杆。 所以说呢,这个建议客户忐忑的客户啊,就是说新款的一定要切记这个千万千万提前检修啊,不要说干到车停了 再检修,到那时候呢,你这个车系统里污染了啊,这是很关键的,你怎么清?你清不了那么彻底完事,你换件损失更大了。所以说咱卡特的客户啊,一定要记住这一点,就是定期提前保养,一定要提前保养,避免损失更大, 只是建议啊,这个事不是绝对的,也有过万的啊,只是建议啊。

完了完了,又损失大几百,那太简单了,看过来,我们可以选择我们这个进口的压力开关,这种压力开关是做工非常的好的,看一下这个胶打的非常的饱满, 绝对不会从这里裂开的,他的通病就是从这里裂开了,然后就漏液压油出来,然后这个线也是做的非常的好的,这种线是耐高温,他的导性也比较好,然后也加了一层这种耐高温的皮, 这种皮是耐高温的,防止高温融化这个电线,然后那个插头这里也是做了一个防水的处理,防水防油啊,防止那些油进到我们的插口里面,然后短路。

大家好,这里是韩力液压,今天给大家介绍一款卡特三幺二 b 专用的 k 三五六三,普通的 k 三五六三的话他这边侧面进油,这边出油的话是法兰夹,但这款专用的话,他这个阀块下面是 螺纹出口,前轴固定十四尺。

卡特三幺二地、三幺五地、三二零地、三二三地挖机常见的问题不好启动,柴油发黑,特别是柴油发黑,有些大修发动机都解决不了,根源就是出在这个棒头上面,这个棒头是要换这种改装加气门油封的,这个就是没有加气门油封的。 安装棒头的时候首先要把发动机清洗一下,柴油箱清洗一下,然后再安装棒头,就是这个螺丝,这个螺丝也很关键,这个螺丝孔完事改小了,要安到这个棒体上面, 在这个上面要把这个螺丝要换掉,这个也很关键。关注我,带你了解更多燃油系统知识,遇到油泵喷油器的问题不用慌!
