春风450sr2026款大灯设置

哈喽，朋友们，今天给春风四五零 sr 升级一下原车的灯光，原车的灯没有透镜组，所以在夜晚骑行的时候灯光会略显偏差，我们采用的是闭音的 大灯总成，它这个是在出厂的时候就已经组装好的，所以到我们手里边之后就不需要再去过多的组装， 直接装车就可以使用。接下来是开箱视频，这个没有过多的一个介绍，后面有一些注意事项，就是它的插头有一些改动，感兴趣的伙伴可以看一下中段视频，视频的后边有实际的一个展示效果， 可以看到它是由一边三组透镜组成，所以它的亮度会比原车的要提升三倍。 这里注意的是原车的 灯是六线插头，它这个是二五款的新款，所以它的插头是六线的， 他的原车上面对应的母插头也是六线的，那我们的改装的大灯，他的出厂状态是四线的，你看一下他这是四线的插头，所以我们在这里需要去做一些改动， 把线数对接改过来就 ok 了，这里需要一些动手能力。 现在这个大灯总成已经改装好了，上去了以后可以直观的看到有六组透镜。现在天还没黑，等到晚上的时候，我们进行一个灯光的测试，效果展示 好了，现在天已经差不多快黑了，这里是成都七点左右的一个时间段，嗯，因为有路灯，所以灯光的亮度差不多了吧。打开升级后的大灯，看一下它的一个效果，这是近光，这里出了一点意外，可以忽略 看一下它的一个灯光效果是这个样子的，这是近光，近光的话比原来的亮了很多，铺路的效果也宽了很多。然后远光的话等这几个行人过去吧，过去了以后我们开一下这个远光， 他的远光就比以前宽了太多了，以前的原车是一个点，现在升级完以后他是一个扇形的，所以你在路上骑行的时候效果会更好。

春风四五零是不是经常被车灯亮度所困扰？这是他原车的拆下来的，就几个小灯珠反射出来的亮度是不够的，今天我们采用专用支架升级，一对一点五寸加一个小射灯呢，然后把原车的装饰罩盖回去就非常完美了。来等一下我们升级好跟原车做一下对比亮度吧。

哈喽，大家好，这里是麦辣鸡翅，这期我们讲五百 sr 外观细节，五百 sr 这个漆面看起来比较润， logo 也是完全和漆面是一体的，它不是像其他品牌的，是用贴纸粘上去的，这个质感的话完全就和进口车是一样的。 大灯的话依然是采用的 led， 但是这个大灯的日间行车灯真的是太帅了，给大家展示一下这个灯的细节也是非常的好，没有一点毛刺，做工相当的棒，完全展示出了国产一哥的风格。 轮胎方面的话采用的是正新 s 三 n 的 半热轮胎，这个轮胎的温温度升起来之后发力力还是在线的，轮毂部分也是有减轻工艺的，中间是镂空的。这次春风居然在五百系列的车上用上了日清的卡钳啊，这个卡钳很棒的，刹车效果是非常不错的，已经测试了，效果非常好。 固版卡扣这些细节做工也是非常的棒，基本上没有什么太大的间隙，然后整体外副版的做工的话，感觉在国内来说已经算是第一梯队了。而且我建议大家去看看实车啊，五百 s r 这个车 你图片上看不出来，你要看到实车，它真的感觉很大呀，很有肌肉感，特别饱满。脚套的做工细节也是非常好的，基本上没有毛刺的打磨开磨都非常好。 车架上方也是装上的防烫板，之前六七五我也被烫过，这次应该没有这个问题了，而且这个防护板的做工还是挺好的。还有这个 qq 排气啊，这个排气你去看实车的话，他这个排气做工真的非常棒啊，细节做的非常好，而且这个配色也是相当棒，大家一定要去看实车啊，一定要去看 后面还是采用的铝合金摇臂，没有像凯越四五零慢倒板那样减配，这个一点春风值得表扬，而且中间还有镂空减轻的工艺，春风在这些地方还是值得好评的，真的虽然价格降了，但是没有地方减配，而且是真配，这一点真的值得是好评的。 还有它这个尾灯，尾灯部分用的是一体的，还带 es 的 一个双闪紧急刹车，双闪链条部分依旧是采用的真核链条， 后脚踏的做工也是没有松散和间隙的，非常紧实，后减震方面用的是直连臂加多连杆，这个调教在同价位里面我是头一次见，就冲这一点啊，我觉得在同价位春风五百 s 二已经赢了，真的已经完胜了， 这样的多连杆会让你的操控在弯道里面，在下弯的速度都会变得非常灵敏，你们可以去试试车，去试驾一下。这边是快排和发动机编改，这边的做工也是非常的细致啊，上面也是给你贴了防滑贴，这一点真的值得好评。春风在这些细节是越做越好了， 这个车的总体做工和质感让我感觉他不是一台国产车了，完完全全符合一台纯进口车的一个标准了，这个做工太棒了，真的太棒了，座椅舒适度刚好，也是带防滑的，手把部分的按钮依旧是八百 n k 同款太齿的做工也比较好，可调的也是没有渗油的情况。 然后我们再看看仪表功能，开机速度有一点点的慢，但是能接受 开机界面的战斗感依旧是在线啊，颜色也完全变了，感觉更好看了。这个配色平均油耗、行驶时间、平均速度、续航功能显示的还是比较齐全的。再看看设置， tc 界面的段位是可调的， abs 也是可调的，而且你在调节这个段位的时候，他这个摩托车的一个动画看起来是一个 ktm 的 风格，感觉蛮不错的。这个好评，真的好评。 上山新的位置做工也是不错的，没有任何毛刺，坐姿方面的话感受还可以，油箱两边厂家还给你贴的这个防滑贴，这个确实很暖心啊。这个真的好评，很少见到有车企这样子。电控方面用的是博士和大陆马牌的，都是大品牌，这个一点值得好评。 坐高方面，本人一米七，体重六十公斤，两只脚掌着地完全没问题，没有任何压力。关注我，下期带你看看五百 sr 的 动态表现。

七四五零 s r 的 小伙伴可以看过来了，我们前面老款的一个大灯是没办法关闭的，有很多小伙伴想说有什么办法可以让把这个大灯关掉，或者是能让这个整体的颜值会更高一点，更好看。然后我就给大家推荐一个这个大灯贴，它是可以把我们这个大灯给它遮住， 比如说我们如果只要单边的，我们就只贴这一边，他就可以把这个大灯遮住，然后如果两边呢，我们就可以两边一体贴起来，像我平常贴的最多的就是这种把两边大灯都贴起来，这样子看的话我们的整个车头会更加的好看，白天的时候他是不会自动熄灭的，然后我们就可以把这个灯给它贴起来， 到晚上的时候如果我们正常有路线的话，我们就只要带一个，这样单个的话也是非常好看的，都是这种三 m 胶的，一个快拆的粘的，他是直接粘的吸附啊，他可以直接粘上去，然后可以快速的一个取下来和一个安装，非常的简单， 看我像我这样子就已经安装好了，非常的快，我们整体的一个颜值也会更高很多，有喜欢的小伙伴主页小黄车可以充了。

二十秒了解四百五十 s r 升级改装大灯总成，搭载 led 光源，提升原车百分之五百亮度，标配黑内饰，光影色彩均可定制，专车专用，无损直上，不影响整车车况，安全有保障。额外带有近光开关，日常可关大灯，只亮日行灯， 夜间铺路效果大大提升，范围覆盖三四车道，照射距离全面增强，非人为损坏，一年质保无后顾之忧，值得您选择！

天亮了，天亮了，起床。是五零 s r 顶配的，来，放下来，近光 远光范围超级大，来试一下爆闪。 天亮了，天亮了，起床了。

兄弟们，我们接下来给五百 s r 做个升级，升级什么东西呢？升级一个 t w 家的氛围灯，因为换灯的话，需要把整车的板子都给拆掉吧，那我们就顺势给客户把防摔球给他装了，把氛围灯心脏灯给他装了。 接下来我们先把板子给拆了。 兄弟们，板子现在都拆完了啊，然后原厂大灯我们也移下来了，这现在仅仅行驶十六公里的车， 嗯，拿下来了。 a few moments later， 我 们来看一下啊。等了一下午， p w 的 灯终于到了，现在我们来开箱看一下到底怎么样。信号，这是一个接收模块，就是你的手机蓝牙连接啊，还有方便东西一些都在。 这是转向灯，转向灯的线束， 他这边把它集成在这个位置，做了一个很好的处理。 呃，有些的它的透镜因为要散热嘛，散热它的后面就有风扇啊或者干嘛，然后就装在这边的时候打满的胶，很难看，真的很难看，封闭起来，这个线束正极负极啊都。 这是连接原厂大灯的线，这边它是开关，开关我们没有去做原车那个按钮的地方，我们是单独设了一个按钮。这个按钮呢，怎么说呢，我觉得还是这种物理触发的这种手感会来的更加直接。 接下来我们就把灯给它装起来，但我们先把先提前把膜给撕了。 dw 他 们家除了五百 s r 的 灯做了，四五零 s r 的 灯做了，包括张雪五百的灯也做了，效果大家可以去抖音上面看，效果都不错，好评都比较高的 透镜，相当于车主就不用装射灯了，然后这边有它的灯带，面上的灯带像宝马一样的勺子灯， 五百 s r 跟六七五 s r、 七五零 s r 灯都是通用的，我们接下来装吧， 我已经做好了，你看它控制器模块在这，它这个模块跟大灯支架 就是不会发生那种碰擦的那种还是比较好的，位置选的也是比较好的。然后他还有一个细心的点是什么？他氛围灯的开关需要自己开个孔，然后安装在任意位置，但是他这个线下面是这样的开关和断闸开关，这点还是比较细心的。然后大灯的这个线束 我是直接走这走车架上直接连到电瓶车，到时候给它接起来，然后看一下效果 以二。总之总而言之他这个灯没有过多反锁的线路还是比较不错的。呃， 现在我们车子已经全部装完了，外观跟原厂外观根本没什么区别，然后外面天也黑了，我们去外面看一下他的表现如何，现在是近光灯的状态，然后我们切换到远光灯， 近光效果还是非常不错的， 效果不错，嗯，我们接下来看一下。

你看这个泥牛，哈哈。哦，这车真的很爽啊，哈哈，早知道早点改了，等会我们看一下一档和二档极速。哈喽，兄弟们好，今天给我的阿春换个大洋盘， let's go！ 这么一看，是不是有点光影俱的感觉？第一次见你，我从未这么确定。 这里顺便给兄弟们科普一下，压盘到底是什么，需不需要改？那首先我们要知道，摩托车传动一般是分前后两个链轮，前面是小链轮，也叫主动链轮。那我们的四五零刹它就在这个壳子后面，后面是大牙盘，也叫从动链轮。 所谓的六轮齿比就是后六轮齿数，除以前六轮齿数。那我们一句话简单概括就是齿比越大，定力越强，齿比越小，级数越高。像我的宋联赛，原厂大压盘是四十一，兄弟们看到了，他已经有点生锈了，今天给他换的就是这个摩托 t t b b s 四十三尺的大压盘，我觉得它的做工、用料、质感我很喜欢，换完之后整体的性能和寿命都能大幅增加，而且传统噪音也会大幅度减小，最重要的还是它对百分之九十以上的热销车型都能适配，这点确实很方便。这边再来试一下。改了摩托 t b b s 四十三尺的四五零四 哦。我去，哎，这镜头看到了吗？哈，有点意思啊，等着早点改了，哈哈。哦， 那吃遍了之后最直接感受，首先就是起步会更猛，你看，因为后轮得到扭矩更大了嘛，然后就是低档位时，他的油门响应会更灵敏，对吧？确实不错。再然后呢，就是你的急速会略微降低，因为同样的转速下，后轮转的更慢，所以他的尾速会略微下降， 哈哈。哇哦，那你像我平时就日常通行或者觉得哪里风景好就去溜溜，我基本是不跑山的，当然我也不建议大家跑山确实风险高。然后我也不经常下赛道，所以极速这个东西对我来说意义不大，对吧？我改个大压盘提升低扭。 那我试通勤的时候就很舒服呀。是吧，动力确实来的更直接更猛了，很游刃有余啊。所以我觉得就是如果你想让你的车起步更猛，但是又不想改变发动机内部结构或者 ecu 参数，那我觉得他真的很合适。 ok， 喜欢的兄弟可以点赞关注，我是 love， 咱们下期视频再见， peace。

春风四五零 sr 这个车呢，虽然我们视频发的不多，但是其实我们改的也是非常多的，今天这台呢做的是四个透镜，搭配恒威的小魔方。

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今天到店一台春风四五零 sr 啊，这个车主呢就是因为他跑高速的时候灯光不够亮，然后看到一个木头直接给他撞上去了啊，轮毂前减震，全部给他撞，有问题的轮毂直接给他变形了，然后这个是新换的轮毂啊， 哇，也是真的很像，这种灯光不够亮是常态，你看近光远光这个亮度十分的差劲。然后呢这个车主然后升级了我们一个龙头啊， f 二零， 这个是三色的，有三种颜色可以切换，到时候雨雾天啊，这些都不用担心看不清路啊。然后呢这就他专用支架啊，专车专用的支架，四五零 sr 这个呢就是一条专用线组，摩托车专用线组，到时候直接给他一起装上去， 然后呢还要加一个开关模块，到时候实现开关功能啊，然后现在的话我们就开始给它拆装， ok， 抬起来往外面拽，塞里面去盖起来的。