瑞祖玛613卡钳安装教程

当一百多的卡钳里基本都是用的铁活塞，而锐祖马已经配上了铝活塞，此卡钳更是采用六千零六十亿铝合金材质， cnc 内置二活塞，三十二毫米自由风设计，让卡钳性能更加稳定。卡钳专属压片设计，非弹簧 自动响应更灵敏，手感扎实不发飘。别的品牌配的普通粉皮，瑞祖马却还是配的烧结刹车皮，这性价比不是妥妥的。

本视频将给大家展示如何正确安装辐射卡钳弹簧顶片教程。以瑞祖玛 m 三零七新款辐射卡钳为例，首先将弹簧顶片放置在卡钳的上面，注意带 logo 的 一头需要跟排气口同个方向， 将刹车皮正确卡进卡钳里面， 最后把螺丝拧紧就安装完成了。 瑞祖玛 m 三零二弹簧顶片不分左右， l o、 d o 面向上，其他同理。

今天保养广州车友的瑞族马六幺三小螃蟹，话不多说，直接开始 清洗剂手洗一遍。

关于这个大辐射异响问题和加强弹簧的一些见解，我个人是不推荐的。接触是这个 m 三幺三哒哒的异响问题， 说加装弹簧是能解决，但是没必要因为磨一磨就能解决的问题，反而更大的问题就出现了。第一，这个手感很差， 我左右都是十七点五的缝，加了这个弹簧之后手感特别差，特别费劲，以前两根手指就能拉的动， 也就是不湿滑不灵敏啊，偏磨性能变得很差， 感觉对活塞不太友好，受力不仅比那个受力面积刚开始那一点特别差，而且新的异响出现了，他已经从哒哒哒变成吱吱吱了。总体来说还是相信设计师的设计哇， 自己不要乱搞啊，虽然就特别费劲，以前两根手指就能捏动了，谁还有三根呢？这边的话也是十七点五，隔一个大湖色， 这边正正藏的两根手指轻轻松松。这边就两根手指，特别费劲，而且空行程就变大了， 都是十七点五的。呃呃呃，好了好了。

最近总有小伙伴反馈，主播，为什么我在你这里买了卡钳，安装完上泵都没有力，你是不是卖我假卡钳？这里是瑞祖玛的搬运工，每天给大家推荐一款 高性能高性价比的制动产品。为什么改完卡钳上泵软绵无力，刹车刹不住？今天我给大家做一期视频，专门帮助也有这种情况解决不了的小伙伴们。首先大家要先了解刹车系统的结构， 刹车油上泵、卡钳油管组成一套完整的刹车系统。所以改完卡钳上泵无力，刹车刹不住，肯定是这三环里出现了问题。这位小伙伴就是更换了大辐射卡钳，使用的还是原厂上泵， 原厂上泵推力小，推动大辐射卡钳很吃力。但是这时候就要有人说了，再换上泵没有这么多预算怎么办？确实，目前市面上改装上泵动不动就是好几百，让主播买，主播的钱包也吃不消。所以主播帮大家找到了一款 宝藏上泵明哲的九号 e 二零零 p 直上上泵。我来这款上泵可以直上九号，绝大多数车型 相较于 e 三零零 p 上泵一两百 p 上泵是真正的无损直上，不切壳、不顶壳，手感细腻。最主要的是一对的价格只需要八十五元。以下是这款上泵的基本参数，有什么想看的关注留言评论，我们下期见！

大家喜欢的瑞族马 m 六一三要停产了？瑞族马 m 六一三本款卡钳采用六零六幺铝合金材质， cnc 精密切割， cnc 切削，让精度与质感更好。表面阳极氧化，防锈耐用，散热好，铝合金的活塞回味更顺。刹车皮采用金属烧结材质，耐高温，不易异响。这款瑞族马 m 七一八也是不错的选择，但瑞族马后续会更新新的产品，请大家敬请期待。

兄弟们大家好，今天来测试瑞祖玛吉摇三这一款卡钳，作为两百价位的卡钳，各方面还是很不错的，轻松拿捏很多三四百价位的卡钳，这个卡钳我们空转刹车，高温之后落地刹车还是轻轻松松刹停，作为两百价位的卡钳，做到这样还是很牛逼的，咱们开始讲一下吧。 制动和散热，制动这方面日常代步和通勤轻轻松松足够了，暴力驾驶的，换一副好皮，轻轻松松刹停。再来说一下散热，这个卡钳的散热效率还是可以的，只能这么说，放个一两分钟，温度下降很快，没有失压的表现。 总体来说一下，这款卡钳是和预算不足，小功率使用，性价比拉满了，瑞足马还是把我们当自己人。感谢大家观看，可以给主播点点关注吗？会持续更新配件测试。

两百块钱的卡钳对比原厂卡钳到底有什么区别？我用的是瑞祖玛的七幺三原厂卡钳，轻捏刹车感觉不到什么制动效果，重一点就容易抱死， 而这颗卡钳轻捏刹车也能感觉明显的制动效果，手感会更加显性。刹车皮建议换一个，热摔比较明显，而且刹车带点老鼠酱，换个烧结皮 制动效果更好，而且没有老鼠叫。总结就是手感更加显性，制动效果差不了多少，有跑山需求的就换个皮。两百块钱就是换个更好的制动手感，你们觉得值不值？