小牛 n y 换电教程,不用两千九百九十九就可以拿下这台小牛的 n y, 那 么把这个座桶稍微呃弄一下,就可以实现我们一个换电啊,给大家看一下 换电,那么这个仓位是要割一下的啊,稍微割一下我们的这个仓位,就可以把我们这个电池给它放进去了,就可以实现我们的一个 换电。那这里我们做了一个是将我们这个控制器啊,给他移了一下的位置啊,移到下面去也可以移到这个边上来,也可以啊,那么这样的话我们这里就可以实现我们呃这个 n 万的一个换电啊,这样呢,你比如说去 兼个职啊,或者是什么样的,那这个车子的性价比就是非常的高啊,前后双底刹带 tcs, 那 么还可以换电是吧?那这个使用成本就会很低,有需要的朋友可以到店里面来找我啊。
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两千五百左右预算,如何小改升级小牛 n l 这里是外地电区,专注于电摩升级,每天教你学习升级搭配。今天从提速、轮胎、制动舒适这几个 方面来升级小牛 n l c t 电摩款。提速方面,更换一台凌博一二六零 max 控制器,来解决原装爬坡超车的难题。 价格在三百九十八元一台。制动方面,前轮选择明智 m 二一辐射卡钳,后轮选择明智 m 一 九螃蟹卡钳,通勤代步都非常够用了。价格在一百八十五元和一百五十八元一颗。刹车盘方面,喜欢飞机升的可以选择两张威慑星空二代两百二十七点零固定盘, 价格在五十八元一张,前二七型更稳定。更换一对米其林二代半热熔轮胎。前轮选择九十万九千零一十二尺寸,后轮幺幺零七零幺二尺寸, 情侣通用,耐磨,抓地力强,价格在两百八十元和三百元一条。后。减震方面,可以更换一对 g f e f c 三 软硬玉在祖尼三可调,搭载真氮气瓶,价格在七百五十八元一对。最后可以选择更换一个新型件,梦工厂翼龙尾灯颜色 app 可调,机械感拉满,价格在五百五十元。

小牛 n t 铅酸锂电如何轻松省电吧,今天呢我们就实操给老铁们看一下,小牛 n t 如何快速的安装上一组锂电池,到底有多快速呢?大家都知道小牛 n t 的 电池仓是很 宽的,然后呢我们又可以少拆卸很多东西,不像一些老铁需要安装一些超尺寸的电池呢,需要把这个壳啊前面呢动不动的又要切又要割。装这台车呢就很简单了,安装第一件事呢,我们先把座筒给卸下来,座筒也就几颗钉而已,相信大家应该有手就行了。 然后呢我们再把它的一个踏板给它进行一个拆卸,它原来是有一个电池加固的一个铁啊,这时候呢就需要我们一个开口拧螺丝工具啊,把它拧下来,如果在我们安装的时候没有这个专用工 工具呢,我们也可以用一个钳子把它慢慢的拧下来,这时候呢我们把它的原厂的铅酸电池拿出来了以后,就会发现它的空间是非常的大,注意把它的原车铅酸线给包好,不要让它裸露在外面安装。像这种超宽电池仓,我们的安装也是简简单单啊, 轻轻松松呢就可以把它放进去了,放进去了以后呢,只要我们的电池不是超宽超高一点点呢也是可以解决的,这种电池的尺寸呢就十分的完美。老铁们可以看到这是一款改过控制器的小牛啊,这套安德森呢,我们就把它接在他的 控制器的正负极上面,我们一定要留意好原车这套安德森的线呢,一定要接上我们的空开进行的使用, 要是哪天我们控制器一炸呢,可能电池啊甚至保护板都有可能会连着一起炸,在我们插电之前呢,先把这空开给关掉啊,然后呢我们再直接给他对插,这时候呢是没有什么火花的, 一般呢我们安装其他这种九号小牛车型都需要装个模块对不对?但是这台车他就根本不需要,因为他原车呢就是 七十二伏的铅酸电池,可以看到的呢,上面显示的这电量也是挺准的。像这么简简单单的安装方式,如果是我们去到外面给别人进行装车呢,估计也要收个一百到两百块钱,这样子 我们呢就只需要轻轻松松的两个工具,就省下那么多手工费,不香吗?

给大家分享一下我的小牛 n s pro 这个改换电的一个什么所谓无水印改换电,啥也不用改一个思路啊,我现在是用的小小哈的,小哈的六十伏的五十安的电池,看啊, 首先呢,就是转接线一根,我电池原来的是我放在里面,所以备用电池,万一这个共享的电忘了换了,没电了,哎,咱不用推车,直接把这插头一拔,插上,我自己原来的电池 还能走个大几十公里。然后呢,众所周知,小牛呢,他是用的是有私有协议,你直接用什么转换线接上这个电池, 他不会动的,他只能就是报最低的电量,你只能十千米的速度,根本提不了档。然后呢,就花个几十块钱,我这是花了六十块钱,其实四十块钱也能买到,买一个这种通信模块,有了通信模块的话,他就可以 解除幺九幺的故障了,就可以正常跑了,虽然电量显示不准,但是无所谓,因为我们电量都是从这个 app 里看吗? 看到没有,怎么样?然后呢,这个电池放在哪里呢?电池我目前啊,我就拿了个,你看顺丰的箱子放在前面,把电池直接放在一个箱子里固定好,目前就就这么的搞, 给大家提供一个参考,是没有任何的情况啊,啥都不用改,也不用破线,也不用拆车,就一根转接线,一个模块,然后这个这个前面这个踏板呢,是我自己花了十块钱多多上买的, 就就把它开了个口,你看这样的完全可以闭合上锁,好看到没有无损啊, 甚至说这个电池我打算后面加一个大的,这个长的垫这个铁箱子也行,五六十块钱吗?放在后面,咱这块长的,你给买个长的。

昨天有位外地车友打电话过来问我,他现在正在骑的是小牛 f s 风速,正在使用的呢,是换电平台的七十二伏换电。他问我,这个车子用换电到底需不需要加计量模块,需不需要切换电压?那我们今天就好好唠一下啊,小牛的千川车 用换电到底需不需要计量模块?以我们的 f 叉风速和 n 叉风速距离,这两个车子呢, 你用换电的情况下,也可以加计量模块,也可以不用加计量模块,因为换电的电量呢,它是通过换电的小程序去查看的。其实这两个车子呢,如果你用换电的情况下,是完全没必要去装计量模块的, 除非说你装大单体。要长期使用这一组电池的情况下,你要长期看它的数据体现在仪表上面的百分比,对吧。 那这种情况,你可以装我们的计量模块,再回到 f s 风速这个车子。 f s 风速这个车子呢,它原厂是配了铅酸计量模块的,它装七二二零的电池,或者或者刷七二二零的代码啊,它是解锁不了我们原厂的 巅峰性能啊,也就是完整性能。如果你要用换电想要弹射模式的话,那么你就要刷七二三五的代码, 刷七二三五的代码呢,这样就能解锁弹射模式。带回到刚刚另外一个问题, f s 风速这个车子装换电需不需要装计量模块?其实小李个人觉得这个车子装换电的情况下,是完全不需要装计量模块的, 因为这个车子呢,它原先是自带铅酸 bms 模块的。老牛原厂的铅酸计量模块呢,最大是支持四至五安时的模拟, 也就是说你的换电在五十安时以下,其实都可以通过刷七二四五的铅酸代码进去进行模拟。假如说你的是七二三零啊,你可以刷七二二六七二三五或者刷七二三五的代码也可以。 如果你是七二四零或者七二四二七二四五的换电,那么你就可以刷七二四五,七二三八的容量代码进去进行模拟就 ok 了。其实完全不用特别纠结这个换电需不需要加电路模块换电的情况下,我们每块电池换的电压啊,这个电池的 好坏程度都不一样,所以说是不推荐加计量模块的。来吧,做个小总结,如果你是用换电小牛原厂的车子,他是带铅酸计量模块,其实是可以不用额外加我们的计量模块的,通过刷容量代码来实现仪表进行模拟, 来达到他的电量接近换电的百分比。长期用一组大单体的情况下,我推荐你还是加一个计量模块,因为这样呢,比如说现在出的比较智能的第三方,能绑定第三方保护板 并实时同步到我们仪表的那种计量模块的话,那肯定还是相对要舒服一点的。这期内容就到这里,我是小李,我在巴黎桥路店等你。

有个兄弟问这个 f s c t 能不能换电啊?今天正好借这个兄弟的车呃,给大家做一个介绍,这是咱们原厂的 f s c t 的 座筒,然后 f s c t 呢?这个车是可以 这个升级一款啊,加深的一个座头啊,把它的电池拔下来,大家可以看到啊,加深的这个座头放一个哈喽的放电电池是没有问题的, 我空间绰绰有余,还可以再放个头盔啊,没有问题,然后坐垫可以正常, 这就是 f l c d 啊,两个坐桶两个版本的区别。 f l c d 这款是可以升级的,用车愉快。好,拜拜。

这一台车就来的有点远了,这一台小牛的 npl 是 从松岗那边拉过来的,松岗拉过来的,呃,他在抖音上面看到我那个播播放量五万多那一个改脚踏板换电的那个视频啊,然后从松岗找到我第一个要给他把换电改到脚踏,再一个的话呢,还要给他,呃,升级一个控制器啊, 现在话我们就来继续,接下来就来操作,把这个电池拆下来,把它原装的铅酸电池。 兄弟们,这个控制器的话已经拆下来了啊,过去拆下来了,然后他这个线是朝里面的,我现在准备给他把线移到这个车架的外面来,然后我给他把控制器装在这个位置,呃,装这个位置的话,下雨天的时候电池就可以放在座筒了,下雨天的时候我就可以把电池放在这个下面, 就是让这个小哥的话放心一点啊,空气的话给他移到边上,然后座筒空间就可以腾起来了。 兄弟们,这个 npu 的 话,呃,已经搞的差不多了,现在我给你们看一下他的这个怎么放,因为客户是从松岗发车过来叫我帮他改的, 要改电池,换电池仓,然后的话等一下我给你看一下。呃,基本上这个话其实也很简单,兄弟们,我告诉你们,你找把这一块拆下来,然后把这个拆下来,用手磨机大概切到这个位置,一直切过去,这样子切了之后用砂纸打磨一下,以免换电的时候刮破手。等下我切了给你们看一下 他的这个,我就给他在电子厂也可以换电,座桶也可以换电,我给他把控制器放到边上来了,这样子的话他两个地方都可以换电啊,如果说他现在用电子厂换电的话,座桶空间就装东西,如果说实在下雨很大,那电池就放座桶里面了,那就给他放旁边,这样子的话客户就得用两个地方换电。 兄弟们,我跟你们说的啊,就切这么高,切下来一点,切这么高,切完之后打磨一下,免得换掉之后会刮到死,这个很简单, 来兄弟们,这个鱼切好啊,这里的话打磨一下,以免换件时候会刮的少,现在的话我们就这样装上去,不用打湿。看到没有?这样的话它是有小颗粒的关系啊,你换件时候就把这个一拉出来, 小牛二爱丰富,记得来观澜找阿伦。

今天这期来教大家如何花费两千五百左右预算打造一台高性价比小牛 m l t。 今天我们从制动、轮胎、减震、提速四个方面进行升级,话不多说,我们直接进入教程。首先卡钳,我推荐月足马六八零 t 小 螃蟹卡钳标配阴阳铝合金活塞 复合刹车皮,无论是日常行驶还是外卖骑行都可以轻松应对。刹车盘我推荐明哲的 m 四七播音盘,多孔设计,散热效果更加的好,喜欢飞机声的可以选择这款。轮胎方面我推荐布里斯深海泰坦曼热熔轮胎,前轮搭配九零九零幺二,后轮音量更换,电机 更换幺二零七零幺二,轮胎整体加宽,能提供更好的抓地排水效果。后减震方面我推荐一次 r 二 c 霜,可调后减震软硬以及回弹阻力可根据自己使用场景进行调节,再也不用担心过坑打底的烦恼了。最后就是提速方面升级, 我推荐全顺丝带两千瓦电机,搭配新款假咒一三零零控制器,速度可达八十五左右,无论是正常行驶还是外卖都是绰绰有余了。注意,为避免控制器夏天高温,可以多加一个御风土豆散热风扇,让骑行更有保障。综合以上,我们来算一下今天这套升级需要花费多少码内? 以上配件总价格为两千三百九十三,这期看似升级产品少,但是无论是速度还是制动能力都是大幅提升。那么这期就到这边了,关注我带你避雷改装路上的坑!下期要看什么车型可以评论区留言哦!

这个小牛 n 叉分数, f 叉分数都是可以用六十伏的换电哈,这个是小哈的六十伏,五十万的一个换电电池。那我们现在先看一下仪表,仪表上面是不正常的哈,他什么都没有显示。然后呢现在我们就是需要给他降压,现在他是一个七十二伏的状态,我们需要给他降成六十伏。 那怎么操作呢?首先我们打开我们的一个蓝牙助手,开之后我们看一下我们的卡片上面的蓝牙地址是多少哈?尾号五九七四,这个五九七四。然后我们点连接, 点上连接之后我们点第三个,然后点这个上传箭头,然后我们将我们这个编辑好的代码给它传输进去。好,现在降成六十分了,给大家看一下仪表啊, 等一下没反应过来,看仪表已经扩出来了哈,这就成了六十伏的,如果说你要用七十二伏的,还需要我们的蓝牙助手给它生成成,给它生成七十二伏的就可以了,记得点赞加关注哦。

小牛恩系列怎么样改最大号电子仓?我们知道要装大一点电池就必须要改仓,这个是这个小牛的最大号电子仓,现在又就是把这个仓给焊到这个车上去,然后怎么样操作整个过程我录个视频给大家看, ok, 然后基本上也不适用满汉,就说你会隔一段再点一下,这样子防止这个车架这个站好,站好以后变脆,如果说你是连焊过来的话,他容易车架变软,所以我们隔一段时间再点一个焊就可以了,然后现在我们要喷漆,然后装回去, 等下装壳回去就可以了。然后这个最大化的电池仓呢?一般可以装一百五十安左右的三元以电池,如果想要装更大的话,肯定要选这个牺牲的这个大小,大小在这里三个位置, 所以说这个尺寸是比较极限的,如果说小牛恩系列想要改大电子的,就像这样做,然后这个就是整个电子厂的改装的一个过程,希望大家关注一下。