极核ae3pro怎么自己调电压

今天我们介绍一下集合 a 三的计量模块安装方法，已调试这一个车型是我们集合最新款的 a 三电摩车型。首先第一步我们拆开这桶，拆开这桶之后找到原车的计量模块，然后把它拆出来， 我们先把那个信号线按一下打开，把这两个螺丝给它拆下来，你说模块拆下来之后，把这个盖子给它撬开，盖子撬开之后要把这两颗给它拧下来，用这一颗螺丝把这两条腹肌给它穿起来， 拧到我们计量模块上面去，螺丝拧紧啊，记得要拧紧，拧紧之后就把它装回原来计量模块的位置，高压标也不要忘记给它贴上，做一个更好的防护，用原厂的螺丝把它固定为这个位置。剩下那一步我们来对插模块的信号线， 这个是原车模块计量的信号线和我们这个对插点朝上这里进去对插棕色这一条是充电动画线，原车充电口后面我们换了第三方充电口，直接拔开对插就行了， 一整个安装就完成了，现在来到开机调试环节，车子通电之后，来到微信调节，打开微信 搜索 e m 模块，点击设备列表的查找出我们模块的蓝牙，这一个是我们的蓝牙，可以给他点进去， 连进去之后来到参数设置原始密码幺幺二二，然后给他调一个车型，先选择车型设置，这里我们选到一个 g x 和青春生旅 a 三 pro， 然后调完车型之后，记得一定要点击设置，直接回到首页，来到绑定保护版数据，打开蚂蚁的 app， 确定这一个是我们的那个 保护版的名称， n l c m， 这个情况下我们就不需要再连了，我们直接把它退出，我们绑上去，把它直接踢进后台， 点击绑定，找出刚才我们连上保护版保护版名称，这里转上来 n l c m 就是 刚才我们保护版的名称，直接给他点击绑定，稍等个几秒钟啊，他就会绑定。绑定成功之后， 如果那些兄弟们还想看保护版的数据的话，就可以连我们模块看的，不需要再去连接保护版啊，一目了然。保护版所有的数据都在这里， 这个时候我们显示的电量是百分之七十六，我们开机看一下，我们现在显示的电量也是百分之七十六，完全精准度百分之百啊，我们还保留充电动画，现在我们给他一个充电动画试一下， 现在我们充电测试一下有没有充电动画，充电动画就是精准显示的，如果没有充电动画的兄弟，记得一定要绑定保护版的前提下才会有充电动画啊，如果是调了串数跟容量车型， 没有绑定保护板是没有充电通话的，蓝牙连保护款一定要绑定保护板，完美匹配原车所有功能。

大家好，我是拖鞋哥，今天说一下集合 a e 三的前轮升级。很多准备提车或者已经提车的小伙伴都对原厂的铁轮毂很不满意，我也不例外，所以车到手后第一个要动的就是前轮毂和轮胎，但是 为了保持原厂的操控手感和特性，升旗前轮的尺寸也要保持克制，不要一味的为了大和宽就盲充。二点五 g 加幺幺零七零幺二宽胎带来的副作用是毁灭性的。 具体轮毂和轮胎的选择我会专门出一期视频来讲解，大家可以关注一下这台集合 a e 三原厂的搭配是一点八五 c 的 轮毂，八零九零一二的轮胎。抛开轮毂样式和材质不说，原厂这套搭配我认为在速度七十以下 是完全兼顾到操控和抓地力的，如果平时开车比较激进，喜欢跑山或者下雨天也要同心使用的原厂轮胎就力不从心了。 所以前轮升级方案我选择了集合同门的 a e 四 max 二加的原厂二点一五 g 轮毂，配九十万九千零一十二的倍耐力天使轮胎，对比原厂的八零轮胎大了一个尺寸， 但带来最大提升的是轮胎材质和配方的不同，无论是从制动、操控、压弯这三方面来说，都是得到正向的提升，而且并无其他不良副作用。接下来沉浸式欣赏上车效果。

电耀星集合 a e 三专用计量模块，充电动画完美保留，今天我给大家呃示范一下，集合 a 三 polo 车型，安装我们电耀星 max 的 一个蓝牙绑定表版的一个模块， 看一下效果。让我们先拆开座桶，找到原车的铅酸计量模块，把它通讯线给拔掉，跳开这个外壳，把它两根 汽车模块的负极线留下来。好了，现在我们已经安装完成了，我们把原车的汽车模块拆下来替换掉，找到它的通讯线的对插，两根原车的模块的负极压到我们这个电芯的模块的一个螺丝孔外，再找到它原车的充电口，这里 跟我们那个充电下线对插就可以了，这样就安装完成了，再让我们来看一下安装以后的效果。好，我们开机以后，我们看到我们仪表数是 n l c m， 电量是百分之七十二， 二十寸以上的电池会充满，一般进到我们第二种模块，然后点击设备列表，然后获取设备，设备我们找到一二这个设备名称，这是我们这个模块名称，我们看我们 车型选的是几何青春生理，我们点到参数设计， a 三的车型是有独立的一个车型，选 a 三 polo 点设计，设计以后，我们看电量已经显示出来了百分之七十二了， 但是我们薄板还没有绑定，为了更精准的话，我们建议一般是点击绑定薄板，找到刚刚薄板名称绑定就可以了， 这个我们要绑定薄板才有充电动画，所以现在我们的模块都是无损之上的，不需要套脂肪啊。现在我们已经绑定成功了，电量是百分之七十一，仪表电也是百分之七十一，看我们电池的串数，二十串 喜欢十五四十五，滑板温度这都有的哦，我们直接看我们的滑板数据的页面就行了，然后把它弄基本的参数，我们模块一样给你们显示，有的你们试一下充电动画。好，现在我们拿我们的充电器插充电口给他充电，试一下充电动画。好， 现在我们充电动画正常显示充电的功率啊，什么都有，充电时长都有，这样我们拔掉充电器。好，可以了，这样就安装完成了，很简单。

家人们新到的集合 ae 三 pro 按键密密麻麻看不懂？今天手把手教你，先看右手，绿色键是电源捏刹车按一下，开机双击开错筒，上下键调模式，经济标准运动随便切。 左边双闪键应急必用，按一下就行。大灯键，短按手动开， 长按自动大灯，天黑自己亮。下期出左手按键具体教程。

今天盘个盒子集合 a 一 三 pro， 先来看外观，这个尺寸标准的盖子啊，然后看这个电机轴，哇，这里做了一个比较加强的台阶啊， 轴是十六轴的，幺零 z w 七二七零三幺八瓦的，七百乘以十八除以个九五五零，应该是一千三百瓦的电机顶出现在这里，三乘四点五平方， 六乘零点二六根线啊，有带根白色的温控线的，这个是普通的五五七的插头啊，反面呢，这是一个外径幺八零的碟刹盘，恐惧是五点七恐惧的啊，轮子是二点一五勾的十寸的啊， 测转速，然后开拆电压，我调的七十二极，对呢，是三十，来看一下转速啊， 八百九， 准备开抢先来看瓷钢啊，瓷钢呢是三十高度，六十片三十几度的，这个厚度呢，应该是两毫米或者两毫米，真空差不到两点三啊，碟刹轴承看一下啊，六二零四 s， 仁和的品牌边盖轴承在这里啊，六零零五 s 也是仁和的重点来看一下线包，这里呢，要重点表扬一下这个铁芯材料啊，打眼一看就不是零点三五的啊，然后仔仔细细的数了一下， 是零点二五的材料，还有可以表扬的地方，应该就是这个打胶的地方啊，打的非常满，也非常均匀啊，然后再看他的绕线参数啊，这个铁芯规格呢，我这边量一下给你们看看啊，二幺零点四二啊，二幺零点四左右， 应该是二幺零点四到二幺零点五，正常的我们叫它是二幺零点五的铁芯，为什么跟你们说这个瓷缸是两毫米真空产的， 铁芯是二幺零点五这个端盖，这里面有胶水啊，是二幺五点八，正常，你们看我们的视频应该是二幺五点七五，那二幺五点七五减去这个二幺零点五等于五点二五，正常，我们瓷钢和铁芯之间的气息呢，应该在零点五，副工差五点二五减去一吧， 他剩下来就是应该是四点二五除以二，那应该是两点一出头一点，所以我们说是两毫米正共差，但是不到两点三。绕线呢，在这里他写的是一乘二十四，我们也量了一下现金啊，的确是一平方的线， 一平方线二十四圈，然后是六并的六根线，并起来象限结面积是四点七一平方，一乘二十四，它的槽内结面积呢，应该是三十七点六八平方。这个绕线呢，我们可能不是很严谨啊，主要是它这里没有标贴，只不过是用油漆笔写了， 可以横向比较的呢，也就是 e z 四那台电机，同样是三十高度的铁芯磁钢是吧，但是他这个铁芯呢，外径要小一点，绕线要少一点，可能槽满率差不多，转速呢他稍微还要高一点。简单总结一下，这是一台十寸三十磁钢高度的电机，铁芯材料用到了零点二五。绕线呢中规中矩。 工艺上呢应该是不错的啊，大厂工艺了。这就是一台比较符合预期的城市通勤的小电摩，性价比呢也比较高。极星小，建议母线不超过六十，象线不超过一百八七十二伏，额定转速都已经到八百九十转了，额定速度快到六十五码了， 那他这个车子的巡航速度呢，建议不要超过六十码，极速不要超过七十五码。如果真的觉得动力不够呢？可以来我直播间直上，配件包已经给你准备好了，下课。

哈喽大家好，面前给大家展示的是咱们的 a 三 pro， 那 么今天就给大家讲解一下咱们 a 三屏幕以及按键的这样一个使用，咱们 a 三呢是同价位当中唯一一个 五英寸的智能全彩大屏，也支持咱们的手机投屏导航。首先来看一下咱们右手边，右手边上下加减号是来调节咱们一个档位的 啊，调节的时候不仅这一点字母会变换，这个颜色也会进行一个变化的， 这个是咱们的双闪，这边是咱们的灯光的一个控制，这里是咱们的一个启动按键啊，或者是 p 档按键啊，双击两下它呢可以打开咱们一个窗口，开始骑行前需要捏住咱们的把手轻按一下绿色开关， 左手边的按键是用来调节咱们屏幕上的一个功能的，同时还有咱们 ok 键、 back 键、 坐垫感应编程，感应旅车关机，以及说咱们屏幕的一个亮度都是可以进行一个调节的，还有系统的信息也可以具体去看一看。 按住键返回咱们的左右转向， 而且大家可以看到声音也是非常清亮的，按中间取消 这个按键是咱们的一个定速巡航键，包括咱们一个喇叭，以及说咱们想要调节灯光的这里，当你按下它的时候，这里也可以有变化 关机，你可以设定你是要关机，或者是说你手动的长按咱们的黄色按键 就关机了，那么咱们这样一个全新的制控手法呢，是能够让大家驾驶更专注，操作更便捷的。

本期给大家展示的是集合 a e 三升级蓝鸟七十二、 b 七八详细过程，购买我们的锂电池时，我们会根据你的车型赠送匹配的配件。以上是集合 a e 三升级七十二、 b 七十八所赠送的配件， 首先我们把原车的两条铅酸线用电工胶布包裹进行绝缘处理， 包裹好后放置到空闲处，把电池倾斜放入电池仓，七十二伏七十八安装到这款车的电池仓，空间绰绰有余，轻而易举就能放进去，所以这里就不展示装电池过程了。 用十字螺丝刀取出进电口成色线，用电工胶布包裹进行绝缘。 把安德森正极线接入空开进电口， 打开控制器负极线盖板，卸除负极线上的一颗螺丝， 把安德森负极线并入控制器负极线处， 注意两根线是以背靠背的方式并入，恢复螺丝和盖板。 拔下原车模块，通讯线与我们赠送的通讯线黑色插头对插，把充电感应信号线与原车充电口对插，电流检测线与蓝色圆环对插， 通讯线插入模块。 电池通讯线插入模块， 检查线路没问题后，把安德森插口对插， 打开空开开启车辆仪表正常显示， 电量同步显示。 现在我们插上充电器看看充电动画， 我们把充电器调到时安，看看 仪表极空保护板九号 app 充电动画、充电功率以及充电电流同步显示模块。技术爆肝开发，原车功能完美匹配，这样电池就安装完成了。 下期给老铁们展示 ae 三装车详细过程。对我们这款锂电池感兴趣的可以联系客服下单咨询。点赞加收藏，我们下期见！

nice 再跟车主们复习一下蓝石控制器怎么调试？第一步，匹配蓝牙 推送新版本，点击确认第二步，点击 o t a 升级，选择控制器型号，选择车型，点击确认 o t a 升级过程中车辆不能断电，点击确认第三步，点击左下方自学习界面，这个电机母线开一百相线，直接三百相位角幺二零第四步，点击开始学习自学习过程中车辆后轮离地不能断电，等待自学习完成就可以了。 坐垫感应正常，边撑感应正常，离车关机正常，仪表所有功能正常。点关注，期待下期录视。

集合 a 三 pro 啊，改控制器实测啊，我们看一下他的尾数，原厂电机的情况下看能达到多少，兄弟们啊，现在我们把母线调到了七十安，看他能到底能跑多快啊！现在是七十安，原厂电机五千七十箱，限两百八十，落此入场， 其实目前尾速也是轻轻松松破百啊，兄弟们，不开螺丝情况下，这款电机也能跑到七十公马左右。原厂这款电机属于速度级 龙头，也是很稳啊兄弟们，功能一个也不丢，全部保留，定速巡航也有。

我们功能都不丢的啊，新达的 p 四百的功能都不丢的啊， p 档都是有的啊， p 档也有 e、 c、 o 驻车 特效也有的啊，特效也有的，运动档边撑是都有的，边撑都有的，功能都没丢的 啊。接下来我们就看一下这个，呃，参数啊，比如说你是多少，欠压是多少？零三铁底是二十串的嘛，二十一串的都有，我们可以把它设为最低的欠压，过压是多少都可以设置的， 然后母线电流、相线电流，一档、二档、三档、四档都可以调的。速度比例啊，这些都能调。 像功能啊，功能参数也可以调的，刹车断电、电子刹车、 p 档、 陡坡缓降、驻车、 tc 都有的啊，都有的，编称做工都有的，然后调完参数没有点保存，很简单的，现在这个集合 a 三 pro 已经适配了我们的新达的 p。

集合 a 三的平车，然后这些轴套是这三个螺丝，这里还有两颗支架。转码，这个大的是用来干嘛的？小功率电机要电的，法拉利很厚，这个就放在这里， 转码相当于把转码往里面垫一点，也不用垫那么厚的法兰了。然后这两个呢？十八轴的就装这个，这个肯定是不够长的，具体要多长你们自己去调试，自己去找车店去，车不够长再加一个 这样子，如果是二十轴电机就装这个，二十轴的配合这个转码很紧密的转接的一个作用，这边是装上壳子的一个效果。 原厂的，原厂的女版护板，这个护板是不配的，不要过来问为什么有没有配这个护板，护板用原车的就能装了， 二三零开档，这里是跟车架是一样的，这里做了两个吊儿的位置，这个是原厂的，这个是降低车身啊，或者用长一点的减震，可以装这个口味都有保留的 这么一个样子。 这里做了一个支架，前后可以调节的，包括这里的支架也是可以调节的这个高低，这样子的 重量的话，平它的重量，看一下 九九九斤半的样子，平它的重量。

新到的集合 a e 三 pro 按键密密麻麻看不懂？今天手把手教你，先看右手绿色键式电源，捏刹车，按一下开机。 这期视频我们讲一下。左手把按键远近光拨杆前推，远光向内按一下超车灯左拨，左闪右拨。

好了，每次只要有新车发布，那新车上市就我就会给大家稍微简单的猜一下，那这一期啊， a 三 a 三 a 三是出了一个价格了，七二三三千九百九十九，那我们看一下这个价格你能买到什么东西啊？ 那我们第一个先看一个外观吧，外观整体来说就是一个呃， a 六的一个外观，我不知道大家有没有见过 a 六啊，就觉得跟那一七差不多，但是他会相对比较扎眼一点吧啊，因为 a 六也他都会有一个，嗯，有一个什么撞色的一个灯眉， 然后呢？呃，手把按键，手把按键啊，来看一下，质感还是挺不错的啊，现在说实话也可以盲操作了 啊，手把按键质感还是比较好的。那接着屏幕的话，屏幕现在用的是一个五英寸的一个 t f t 全彩屏啊， 四千的一个价位给一个五英寸的全彩屏给你，估计就也就集合了啊，然后如果还有什么其他其他车型有的话可以在评论区那里告诉我。那接着我们再看一下啊，这个线线的话，他用的是一个六平方的线，大家看得到吗？六平方的一个线，然后电池上呢， 他就不会像老款的那个 e z 三一样了，他电子厂给的是一个直仓，给你啊，一个直的一个电池仓他就不是异形了。然后这个电子厂他是可以装进去七二三二的，那大家都知道 呃，只要能装七二三二的话，七二幺零是一定能装的进去的，所以后期升级这个大家就不用担心了。再看一下布线走线，这些走线的话其实也是跟集合一如既往的一个工整，看一下空开，空开这里是用的一个五十安的一个空开， 然后接着车架部分要特别讲一下的，因为它车架其实是跟 a 四是一个同圆的一个车架，但是它在一些关键处做了一些加强，整体来说，比如说在车头还有这个后车架这部分，它的一个 抗扭啊，还有一些刚性啊什么的，他提比老款 a 四 a 四提升了大概百分之二十多三十这样子，然后看一下后轮啊，他电机也是，对吧，用了一个十寸的电机，毕竟才一千三百瓦嘛，所以就说实话就没必要用一个十二寸， 如果后期大家真的对动力有要求的话，其实是可以升级一下的。呃，另外说一下这个控制器，其实啊， 据说我们可以去把它升级一下，直接就跟 a 四一个动力也是可以的 啊，因为这个电机吃的住，所以这个看一下有没有后期，有没有大神去试一下，把它改一下吧啊，直接装一个 a 四的控制器上去啊，据说是能通用的。然后轮胎啊，轮胎是一个后十寸，前十二寸的一个轮胎，那我们现在说实话，我们几乎已经没有 前碟后鼓啊这些配置的，我们结合现在最低最低都是前后碟刹。呃，接着有一个亮点啊，也不不能说亮点吧，有一个小细节要说一下的，就是我们这个坐垫，坐垫其实这个车子说实话其实一直都没有 太多的一个或者说太热门的一个女性款式的一个车子啊，就女性用户也喜欢的一个车子啊，不能说女性款式，那 他现在这一台呢，其实说实话就会为我们一些女性用户去做来考虑，首先第一个车子比较小一点啊，也会相对比较灵活，比较轻巧一点。然后另外一个座高啊，一直很多人说集合的座高很高，那我们现在看一下这个座筒削尖了啊，那么就意味着 我们可以更适配，适配更多的一些小个子的一些用户的一个需求。因为座筒啊，因为坐垫我们这里收窄了以后，我们对于身高的要求可能就不会那么高啊， 对于我们小个子的一个用户也会比较友好啊。再看一下这种空间啊，这个比 a 一 六啊，不，比原来 a 一 六 ac 那 肯定大的多， 那就比原来 a 一 六 ac 大 得多了啊，这个这种空间啊，全亏也是没问题的，全亏充电器什么的，然后大家看一下，他不会因为就是说我们只是一个四千块价格的一个车子，所以就减配 啊，这个坐垫感应还是有的。然后我们这个全彩仪表也是配的啊，所以等下一期我们开上路试一下吧。 ok， 这期就这样了，拜拜。

其实我觉得这个颜色就应该配这台车这个搭配，可能呢，你们都不喜欢 a 一 三的这个颜色，但我喜欢这个 是来自 a 一 四二加 max， 嗯，有没有那味真的是一模一样。简单的来介绍一下动力总成部分啊，咱们这是一晚点穷改。首先第一个就是 a 一 四 是二加的十八轴的平差铁平差，因为我自己不是换了二六款的 max 吗？它的软厂的电机三千五百瓦也给它保留下来了，直接给它怼上。前轮方面， a 一 四的前面的卡钳，前面的减震，包括一条 a 八的钢圈，再配一条轮胎就够了。话不多说，开干， 这个就是 a 四 max 二加的屏刷，和这台 a 一 三的原厂屏刷来比的话，这个轴距稍微长一点点。距离长多少我没有测过，但是 我骑习惯的 a 一 七，其实对比于 a 一 三幺二五的轴距来说，我觉得 a 一 七的幺三零的轴距会更好。另外这个卡钳的话，他是一个右卡，因为电摩是右卡吗？这个可能以前他想当电质，所以是一个左卡。 那么这个瓶子啊，一个重量方面啊，包括呃，直上方面是完全没问题的，今天我就把这个给它装上。 哇，兄弟们，这个状态马上完工。

给大家带来一期实测视频，给我最直接的感受就是提速更有劲，尾速更高，请看 vcr。 本车全部原装紧，更换速牛七二二九零控制器，并且在封闭道路测试， 大家可以放大看一下仪表上的数据， 由于道路到了尽头，所以减速刹车。 好了，本期视频就到这里， 有不懂的老铁可以在评论区或者私信问我。

今天给咱们兄弟们录一款咱 a 一 三 pro 啊，咱们这新款 a 一 三 pro 的 这个按键说明包括车辆功能啊，一个使用办法，咱们这个车呢，搭配着一个 坐垫，感应啊，就你往上一坐，车自动就着了啊，这叫无感解锁，然后你就直接坐上去，然后边撑啊，边撑也是有感应的，直接把它一收， 收完以后，自收完以后就可以了，然后直接捏住刹车啊，捏住刹车，按一下这个绿键， 车辆就进入了这个骑行状态了啊，然后这个档呢，就是这个加减符号，就是档位啊，然后 ok， 这就是三个档位啊， 经济，呃，这是经济模式，省电街道模式。然后还有一个就是运动模式啊，然后咱们这个，这个这个键啊，这个键，这个长按 三秒，它是一个自动大灯啊，自动大灯，然后这个双闪啊，这个键，这个键双闪啊， 然后咱们这个啊，还有一个小彩蛋，就是这个键，这个自动大灯键，手机上 app 可以 设置成 别的快捷键啊，你就比如说坐垫感应啊，是吧？这一系列的啊快捷键， 然后这边就是咱们的功能键啊，就是上下可以选择，我给你这样横屏吧，兄弟们啊，看到没啊？然后这个键 ok 啊，是不是点 ok 就可以进入咱们这个车辆设置啊， 怎么返回呢？就这个键，这个就是返回键啊，上面摁上键就是可以进入全屏导航啊， 这个左右键就是进入设置了以后进入设置，就可以左右切换，看见了吧？啊？ 这个没有，没有关闭坐垫啊，它会会提示，看见了吧，它会提示啊， 可以切换啊， 然后这个就是定速巡航左右转向灯啊，然后这个就是喇叭啊。这咱们这个车呢，它是支持那个彩蛋的啊？就是支持个性音效， 你把边秤一收，它自动切入 p 档，再拧转把就不走了，然后你就直接走就行了啊？ 直接走，然后他一会自动就会关机，设置上三秒或者三十秒都可以啊，这个区间都是可以的啊， 然后后边咱这个减震的话，五档软硬都是可以调节的啊，看见了吧？啊？自动关机，行，这一期就到这啊。

今天是二十三号啊，公司二十二号是推出了一个 a 三的一个 ota 的 一个升级，我们来看一下啊，这是 a 三在未升级之前的我们这个屏幕的状态，等下给大家看一下如何升级的。那我们在我们的 app 后台可以看到啊，公司推送了一个固件升级的一个点进去以后我们有发现一个新版本 立即升级，然后这个操作啊提示一步一步的来，这个时间大概差不多二十分钟左右，大家注意啊，这个升级的过程当中，这个车辆是不能关机的，在上面会提示啊，是车辆的一个镜子，等车辆升级完成以后，他会一个自动重启的，这个 o t a 的 时间稍微要久一点点啊，所以老铁们要有点耐心。 这个过程当中的话，在车旁边可以看一下我们一个实时的状况是什么样的，像这种升级过程中，这种在息屏的啊，可以不用管他的，我们主要是看我们这个后台，后台显示完成就是完成的， ok， 现在后台显示就是升级成功的，那我们看一下升级成功以后的我们的页面就发生了变化，看到没有，在我们这个位置多了几个功能， 之前我们点没有这个音乐的，现在点入以后，你看他要连接一个新的设备啊，点进去可以重新再连接一个设备， 研究完这个设备以后呢，就可以支持我们手机上的音乐，可以跟车辆直连了，就能放音乐的时候，这个车辆的那个音响啊，正常的放出来，现在就连上以后播放声音的这个效果可以听一下， 这个音质一般般，但是就是说不用像以前样子了，可以直接就把音乐外放出来了， 要要注意一个细节，就是升级完以后啊，要显示在这里啊，你是最新版本的，如果不是最新版本的话可以看到啊，有个自定义壁纸啊，最新的版本里面这个自定义壁纸进去以后是可以设置我们的自定义的这个画面的啊，不是的话要把它更新到最新的版本， 那么给大家简单总结一下子啊，这一次的升级主要是优化了我们之前的一个系统，然后增加了一个 音频的一个外接的一个功能，就是说音频可以直连。另外一个就是增加了我们一个质地壁纸的一个功能啊，这个功能在我们 a 三上已经可以提前实现了， 那么有可以作为参考的老铁们呢，可以参考一下子我们这个流程，给自己的车也可以升级一下子，如果说不会操作的也可以到门店来，我们会安排师傅给大家直接进行 ota。

ok， 那 么我们今天还是请到了第一期参加过我们节目的小北啊，我的好朋友也是一个闪购员，然后让他来评价一下我们这台刚落地的集合一三的闪购版本，让他来看一看这台车到底有什么样的问题，然后我们会基于他的一些意见再去做进一步的更新和优化，感谢小北。 车还行吧。对，这次我们用的这个手机支架， 其实他并不是一个马上无限充的手机支架，但是我考虑到一个问题，就是因为你们夏天用不是他散热，他，他就像你们后面有一个冰的板，你的手机不容易过热死机。他这边有一个开关，这你手手过来，他这边有个开关， 这个开关，然后这是一档嘛，对吧？一档，然后这是两档，他其实可以可以挡掉一点风，然后 复位，然后一个电电动的风挡，让你骑的时候可以稍微舒服一点。我们在前面放了一个这个， 这个是给你们骑车的时候用护目镜，对，然后这个护目镜呢？是这个到时候就送给你，然后这是变色的，就是你在阳阳光下它会变成墨镜的那种颜色，然后我们把这个盒子放在这，那你拿起来啊什么的也方便一点，对吧？ 关于这两个边箱，因为昨天我们发了视频以后，很多很多外卖小哥在我们的视频下面留言，他们说这个车太宽了，这个边箱不方便。对，因为你有的时候到一个小区进门的时候，他可能会打到那个旁边，再加上像上海这边好多路，他那个非机动车道太窄了。对，你要超车的话还不能超， 所以与其说我们设计了一个边箱的初衷是什么啊？初衷是说，呃，有饮料可以放在里面，里面我们做了隔断，但是呢，如果外卖小哥都觉得这个是太宽，那我们对需求理解有问题的话，那我们就把它变成一个我在战术板上做各种各样的挂钩，让大家的餐挂在旁边，可不可以侧侧挂？对侧挂， 因为我始终觉得就像黑骑士那种车，他们把挂钩挂在这个位置，当外卖小哥哥骑车万一要出一些事故的时候，他的腿第一时间接触其实是非常危险。 所以我的建议是说，如果侧箱觉得不好， ok， 那 我们后面就把它取消掉，把它取消掉以后，然后用侧挂的方式在旁边做固定，我们把钥匙的 nfc 的 这个锁把它集成在这张车的钥匙里面，他可以直接开， 开了以后就是一个大的外卖仓，但是这个仓现在还没有做完，我们想后面再做一次优化。做一次优化是说像呃，钓烤鸭一样，把你们的餐挂载在里面， 就因为第一个你上次跟我说是不能干涉对不对？另外一个是说你开车的时候他不能摇动太厉害，那如果他接触到底部的话，他一定是上下颠簸的。但如果我用挂载的方式让他挂在这个上面，那么你容量也有了，保温也可以了，然后他也不容易洒，当你需要的时候， 你是可以把整个箱子往后挪的，我们做了这样的一个结构，哈哈，这样结构做他会有一个好处是什么？就是 你的坐桶还能开开合，是不受影响。第二个呢，当你们外卖箱，因为这个外卖箱我们设计的非常大，我们是希望能够放更多的东西，那就是它会变得很重，那如果对，那如果往后太多的话，它会影响你的驾驶的安全性，因为很容易摇摆，很容易死亡摇摆， 所以我们做了这样一个结构，那么也是希望就是有可能就打比方你们平时就没有没有没有事情的时候在旁边休息，等单的时候你们也可以坐在上面往后靠，这样靠在上面还相对还能做一个类似于沙发这样的一个功能，这是我们的想法。 小北，这次我们把手把也把它更新的成了一个 wup 的 加热手把的这个功能，那么让你在冬天骑行的时候能够给到你一个非常好的一个手上的一个温度啊，不会 太冻也不会太冷啊。这个坐垫呢，因为在第一期的节目里面你也有跟我说过，就是首先它是要防水，第二个呢，它是要隔热的这样一个功能，对不对？防晒的这样一个功能，那么 呃，我们是把它包成一个白色，包成一个白色，然后白色的话，首先它是防晒，然后它也不容易雨水上去了以后它也不容易留存任何的水分。但是这次很可惜有一个功能我们没有办法短期内的加上去，就是座椅加热， 对，这个功能在未来我们想不断的在更新的过程当中，把加热的功能植入到这个坐垫上，让你们在冬天还好，现在因为是夏天嘛，你们暂时还用不到这个功能，等到冬天的时候，我会把座椅加热的功能也加到这个坐垫里面去， 那么在昨天那条已经有十几万人观看的那条视频当中呢，其实有很多外卖小哥发表了他们对这一台集合 a 一 三淘宝闪购版的各种各样的意见，包括这个边箱太宽，通过性受限，然后尾箱那么高，是不是方便骑行等等等等一系列的问题。 呃，我们当然知道，通过两周时间的改造呃，去让这台车变得完美几乎是不可能的一件事情，那么我们会基于今天和前面小北聊的结果呢，持续的去对这台车做一个升级和优化，直到他达到一个相对完美的状态。 那所以呢，如果你对这一台集合 a 一 三后续的状态感兴趣的话，可以点个赞，加个关注，我们下一次再见！

侧着解开 p 档，然后盲把转一下运动模式一下， 啊，现在盲把的七十一， 然后返回 p 档，然后我们这边就点开那个调试助手，刷新一下 那这个春风，然后点开这个不要点后面三个杠的，然后选择这个三五四 三五六三五六点后面的箭头，然后选择单次发送。对，然后这个 h e x 要打开，然后点击发送， 发送时候设置为登一下，然后代码的话你们就自己找 或是转弯右都可以，他那个电流越大，那个速度就越快，然后我们现在试一下挡板能跑多快，解除 p 档，刚才是七十一，是不是哦？ 现在我们就七十五码，这个因为我们这个电池那个输出电流比较小的，然后速度没办法提那么快，然后你们要更快的话，那个电池可能要换成七十二伏的，然后电流调再大的话他就越快。 这个就是现在目前二六款所有 a e 四系列调试这个输出电流的教程。

今天给我的集合 a 一 三 pro 装一个 aptf 四百的控制器啊，看一下效果怎么样。控制器位置，原装孔位置上，但是它这个线速的话需要一把转接线，而且要切掉两根线。集合大部分车型都能匹配，小白也能操作这个控，我们看档位，一档、 二档，三档，四档， ok， 不 丢档，然后急刹，没有双闪，丢掉了啊，长按三秒刹车， h 档驻车模式，然后编程感应试一下， ok， 编程感应来移车关机，坐垫感应， 做点感应测试一下来离开了啊， ok， ok， 然后还有啥来着？转向啥的试一下吧。双闪，呃，倒车档，长按定速巡航键，倒车档，然后定速巡航， 定速巡航还在开呗，没有别的功能了吧？陡坡缓降，他没有啊，这个控制器不带陡坡缓降这个功能，他们说这个功能特别伤控制器，然后 速度实测，等不下雨了，我们今天这边下雨呃，带兄弟们测一下，这个控，特别特别的猛啊，好几个控都用过了，就这个控特别猛，然后感兴趣的给我点个关注，拜。