我可能又是全网首个把蔚来 e s 九跑趴窝的人。蔚来 e s 九昨晚刚刚发布,拿到车的第一时间我们就开始全程高速的续航测试,并全程直播。作为一款超五米三的大 suv, 就 用上了全主动悬挂,电耗会不会直接拉跨呢?一百零二度电池,全程高速实际能跑多远呢? 我们实际测一下就知道了。驾驶模式舒适,总能回收最强。二点九八,依旧是北京南侧四条高速,我们全程顶着限速跑, ok, 当第一个一百公里的时候,剩余电量百分之七十八,剩余续航里程四百六十九公里,平均电耗二十二点八。要知道这是比揽胜加长版还要更大的巨无霸,而且还是全程高速的路况,这个能耗大家觉得还可以吗?一路无话,跑到三百公里的时候,剩余电量百分之二十九,剩余续航里程一百七 十五公里,平均电耗二十三,能耗确实还是比较稳定的,而且不得不说啊, es 九坐起来是真的挺舒服的, 当跑到三百七十四公里的时候,剩余电量来到了百分之十。由于我们距离城区是比较远的,他窝在高速上是十分危险的,所以我们决定降速并往五环方向走。接下来我们维持八十左右的速度进入城区道路,在跑到四百二十公里的时候,震湿引 来了剩余电量和剩余续航里程的双零,不过还是为了给大家看一看 e s 九的续航极限,我们还是打算给它跑趴窝。最终在距离充电站仅八百米的位置啊,彻底失去动力, 只能靠惯性停在路边等待救援,最终的成绩是四百四十公里,续航达成率百分之七十三,平均电耗是二十二点二,因为没有参考,可能大家不太理解他跑这个成绩到底在什么样的水平, 要知道全行业公认的能耗标杆的标序的毛豆外,在这条路上也只跑了四百公里左右,我们跑完了,天也亮了,中国新能源也迎来属于自己的领域,说实话,这样的大家伙全程高速,顶着限速能跑出这样的成绩,我觉得还是对得起旗舰这两个字的,大家觉得呢?
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未来 es 九这次订单有多夸张呢?我们有个验证小丁的小组织,只要你订单是三十秒开外,不好意思,下个月才能提车。那么你的未来 es 九多久能提车?这次 es 九一共所得了多少呢?而根据一些公开的报导,德日银行之前做过一个数据统计, 在四月份的时候,未来的小丁就已经达到了四万个。而李敏也在公开采访中说, es 九的 社区外订单就是以前没有关注过未来的非老未来用户的,这种订单相对 e s 八增加了一点五倍,也就是说, e s 九的破圈效果,它甚至比 e s 八都要好,因为 e s 九,它就重新定义了老版车,这些定义非常像当年的理想的 l 九定义了买八车这个定义, 他给到你那种气场,那种科技感,他就是非常破圈的。我身边确实是以前没有关注未来用户,通过 yes 九开始关注未来。然后呢,再根据李冰在一季度财报的时候,就在五月二十一号,他在财报的原话时, yes 九的订单非常强劲,从五月十一号试驾开始, yes 九新增订单上了一个全新的台阶。从我一直观察, yes 九的市价啊,一直是一个非常排满的状态,从五月十一号到五月二十七号,保守估计截止五月二十七号,未来有的小店是五点三万个,如果乐观估计会有六万个小店。 而 yes 九的缩单率有多高呢?在我们验证的 yes 九的小组书里面,我目测缩单率是七成。同样呢,有一些粉丝来来我直播间连麦,他说他 fellow 那 边的缩单率同样也是七成左右。那不管是根据乐观估计,还是根据保守估计, 你可能会知道为什么今天未来这个票票突然就起飞的原因了吧。可能外部的这个反馈呢,已经证明了 yes 九这次它的火爆情况。我现在发现现在关于 yes 九周边的一切似乎都开始变得供不应求了。 但是我想给我们 yes 九车友搞一些官方的一些配件,去找官方的人去谈一些这对吧?但是官方人告诉我,我们想要的那些东西通通都是供货非常紧张的, 我真的没想到 yes 九这次会火爆到这个程度。 ok, 如果你也锁定了 yes 九,也欢迎跟我们一起聊一聊啊。后续不管大家想要什么,我尽我的努力,最起码保证我们自己车有一个稳定的供应吧。最后,记得点赞关注!

大家晚上好,我是李斌,欢迎来到科技行政旗舰 suv 未来 es 九上市发布会。 es 九亮相后,引领时代,超越期待的产品体验得到了大家非常高的评价。 es 九是行政旗舰 suv 的 全新标杆,是未来成立十一年以来, 在全站研发创新、供应链、先进制造、全生命周期质量、智慧能源、全场景用车服务等六大方面体系创新的集大成之作。蔚来 e s 九设计旗舰, 原创引领之作,气宇轩昂,自信从容,天地入怀,气象万千,为引领而生,为新的时代而来。 空间旗舰,自由开阔之作,同级最大乘坐空间,六人十三香无压力座座都是 mvp mpv 请忘记! 书享旗舰,专属忠诚之作,以创新技术为个人书享社交会客、移动办公营造全场景专属忠诚 升学旗舰,匠心沉浸之作,九霄天庭、九二四八陈建森系统,行业顶尖 n v h 表现,树立升学体验全新标杆。 智能旗舰,引领时代之作,领先数字架构神机九零三幺自驾芯片,天书操作系统,有心有魂,领先一代 自驾旗舰。安心高效之作,全向全天候感知能力,领先未来世界模型,实现更轻松安全的智能辅助驾驶体验。 安全旗舰,标杆,净化制作、发射向全方位碰撞,验证十二个安全气囊,行业最安全的零重力座椅,领先的主被动一体的智慧与荣誉安全,进一步提升安全上限。 驾乘旗舰,技术巅峰之作,全球唯一量产天行四十八伏集成式全主动悬架,线控转向智能地形模式,陪伴热爱探索的用户一起远行天地。纵览 es 九全系标配二百五十八项高价值配置,带来顶级的行政旗舰体验。 es 九一共有三个版型,行政豪华版、行政签名版,还有地平线特别版,每种版型都能够选两种座椅布局。 es 九行政豪华版标配及顶配五百二十千瓦九百伏双电驱、一百零二度的电池综合功放续航六百二十公里, 前控转向、后轮转向、超大形成的双枪空拳外置阀、 cdc 二十一英寸多幅锐影轮圈、神机 ns 九零三幺自驾芯片三十一个高性能感知硬件、两百一十六升超大感应式电动前备舱、 全立面无格柔纳帕真皮搭配封印真木、十六点座椅按摩、蓝宝石全胶段 arhud 超轻流媒体后视镜、八点八升电动开合智能冰箱、 uwb 陶瓷钥匙都是标配。 两个二排十六英寸涅尔令可专属行政屏、智能感应电动门、超宽电动迎宾踏板、九霄天晴九二四八陈建森系统 光接金钻智能高清投影大灯、飞航零重力行政座椅通道布局专属的二排双侧行政座案、 中岛布局专属的智能行政中岛二十点机械式足底按摩。以上价值超过十三万五千元的高价值配置, es 九行政豪华版同样全部标配,整车购买 四十九点八万元起。电池租用方式购买三十九万元起。 es 九行政签名版配备全球唯一量产的天行四十八伏集成式全主动悬架、 双神机 n s 九零三幺自驾轻便阵列式 l c 智能隐私调光车窗、二十二英寸多幅光辉轮圈、 nomi mate 三点零二十二点深度按摩以上总价值超过十万九千元的超值尊享配置, es 九行政签名版全部标配,整车购买五十五点八万元起。电池周用方式购买 四十五万元起。 es 九地平线特别版在拥有行政签名版全部尊享配置的同时,还享有一系列的专手中层设 计,包括两种专属双色车身主题河山锦绣主题刺绣、二十二英寸锻造揽月轮圈、 天擎钻石高音专属设计套装、专属奢享附件套装。以上价值十万六千五百元的专属内外式设计以及尊享的升级配置,在 es 九地平线特别版上全部标配, 整车购买六十二点八万元起。电池周用方式购买五十二万元起。 e s 九的首任车主将获得五年免费全域领航辅助、 n o p plus 使用船、六年免费车联网服务、六年或十五万公里整车质保、十年不限里程三电质保和终身免费倒流救援。 e s 八创世版的首任车主复购 e s 九每人可享一万元专属换新礼金券。非 e s 八创世版首任车主复购 e s 九每人可享六千元专属换新礼金券。乐道萤谷虫首任车主复购 e s 九每人可享两万积分红包。 七月三十一日前锁单免费赠送价值三千五百元的飞航行政五件套以及价值两千元的 es 九专属提车礼盒。我们在上周呢,也是提前公布了 es 九用户专属的零首付五免二的金融方案供大家选择。 五月二十八日起,蔚来 e s 九的中岛版将在全国开启交付通道,版的车型呢,预计从七月中旬开启交付。

兄弟们,我先行一步了啊,今天手提未来的 es 九来,这辆车就是老方的,我的选的黑色的 es 九。好,我在白色跟黑色之间其实纠结了蛮久,请你看我这边这辆白色的车跟我轮毂也是一样的啊,我选的就是标准的签名版的这个轮毂 啊,也没有去选大屏轮毂,我的内饰选了棕色的内饰啊。然后现在今天手提总共有十五辆车,给大家来看一下来, 基本上是不是黑色的居多啊。那边有一辆红色的,给大家看一下,这一辆是红色的,黑色黑色基本上黑色居多。 这个是大柄的轮,二十二寸加了选金套件,也是一个大柄轮。其实我是蛮喜欢这个刀锋轮毂的,二十三寸,我觉得二十二寸的数字性肯定是更高, 所以最后呢,我选择了这一个二十二寸的这个轮毂啊,如果说二十二寸有一个刀锋轮毂,那其实会更好看,我看到很多车友群里面也在定制锻造的二十二寸轮毂,这是刀锋的,熏黑的这是没有的来,还发现了一台金色版本哦,这台是金色的版本, 这一台应该是地平线版本,双拼色还是很帅的。然后今天呢,据说是魏建魏总会来给我们交付,两点半开始,现在呢,先把一些上牌啊,电子租赁啊,包括保险啊等等一些费用 先去给他做一些结算,等一会两点半开始交付。杭州手提车主们要开始了啊,十五辆未来 e s 九,都是各个行业的精英啊!哎呦,这是 e s 九的钥匙,哎呦,这个老哥很专业啊,还在检查一下是不是原漆啊,牛逼,这么不放心未来的品控吗? 亲爱的车手朋友们伙伴们,大家下午好!天地纵览未来, yes 九杭州湖州首批用户交付仪式,让我们欢迎未来高级副总裁 jim 未见先生,欢迎 jim, 感谢大家选择我们!这个就是恭喜啊,你们应该是这个宇宙上第一批收到这款车的人啊,绝对是第一批啊,最后一个呢是祝福啊,希望大家呢跟这辆车呢就是一个好朋友一样,能 够非常好的相处,提车只是一段旅程,一段幸福的开始。最后再次感谢大家,谢谢 未来 es 九天地送来好的,再一次恭喜各位,最后的魏总要来给我们交付了啊, 再一次恭喜喜提爱哥, 仪式感满满哦!今天手提我们还是有个礼盒的,我说他为什么打开了前辈箱,来给大家看一下这个礼盒到底有啥啊? 这个是 es 九车里的四件套,我知道,真丝眼罩那个,一个一个真皮拖鞋,然后一个羊羊毛毯,感觉好像回家了的感觉。对, es 九就是第二个家嘛, 尊贵的一二九车主啊,刚刚是卫健卫总给我们交付的,然后送了一个铅笔的签名, ok, 准备提车回家,他有人,他会自己停住,尊贵了,防夹防撞 来,女王请上车!中了,哈哈,好,第一次上我的 es 九,点一下自己开,这仪式感太满了,上车踩一下 刹车关门,哇,这个真的是一分钱一分货啊,果然是比 es 八要感觉好很多。 这是未来的线控的一个方向盘,很多人吐槽说他因为太方正了,不是那种圆形,那他可能更多考虑到了,可能这个天际屏吧, 如果是圆形的话,可能会挡掉很多的这个界面,但我觉得只要你开久了,适应了就适应了,他虽然是一个新奇特的东西,对吧?那新的东西我觉得总是要去适应的,然后剩下这些,反正你们在网上已经看到太多了。那接下去呢? e s 九又会是老翻我的一个主力车型。哎呦,这位老哥还在验车呢, 验的这么仔细啊,发现一辆非常老前的双拼色啊。好,接下去就是一个激活的环节,对我这种老车主来说是熟能生巧了呀,太棒了, 车辆激活成功,这个是今天的唯一差评啊,这电都没给我充满,哎。今天也是库里南车主来提蔚来 es 九,这个也是双拼嘛? es 九也是双拼好了,库里南可以淘汰了啊,下去开蔚来 es 九,哇,真的发现 es 九比库里南都要大。 手提 es 九成功了,拜拜拜拜。哇,这个 es 九的隔音效果真的好到离谱,来,给大家听一下喇叭 看到没有,这声音,这声音很轻很轻啊,你在 e s 八跟我的那 e t 五上面哇,那里面的声音就很响, ok, 把我的 e t 五的权益转移到 e s 九上面。 今天手提,然后就开到了朋友的贴膜店里面,来贴一个车衣,还有前挡,还有主副驾啊,大家记千万记住啊,后面这个玻璃,它本身是隐私玻璃啊,它是一个通电的 可调节的这样的一个玻璃,来给大家看一下啊,看,没有可变可调节的玻璃,所以这两块 第二排的玻璃和那一块玻璃,大家千万不要贴膜啊,本身具有隐私和隔热的功能,如果你贴膜的话,中间会影响这个玻璃的一个效果啊,甚至可能会对这块玻璃会有损伤 啊,所以这个 es 九的所有的车友你们一定要注意啊,所以大家只需要贴主驾副驾的膜和呃前挡,然后全车车翼可以贴一下 啊,我也可以跟大家来说一说价格,来给大家看一下这老板到的一个膜车衣选的 ax 系列这个膜啊,嗯, ok, 这个是前挡是吧?对,前挡都是比较好啊,龙膜的畅月八零,嗯,对,侧面的话有一个你选的是深色四一幺五,这样贴完之后和你后面的隐私玻璃颜色就差不多了,对,就主副驾驶一个隐私的膜,对,是的,好的。嗯, ok, 那 老方我贴的这个膜车衣啊,这个车衣再加上 呃前挡和主副驾,那最后的价格是六千四百六对吧?这个对于 e s 九来说这个价格还是蛮便宜啊,这个膜其实还是蛮好的,一打开后备箱才发现未来首发还送了很多的东西啊,这是啥玩意? 龙江油里物理压的,这个肯定是食用油吧,然后这给大家开箱过了,里面有拖鞋啊,有毛毯,羊绒毛毯,然后这边还送了一个,这是前排用的 啊,这个是戴帽中的软枕啊,这是首发送的礼物,可能后面提车的 e s 九可能也会有些好礼啊,你们可以拭目以待一下。

哈喽,大家好,我是手推车的电车王,那么昨天晚上呢, e s 九终于是尘埃落定了,之前老王让大家准备好预算,自己的这个钱包,心里很清楚,对吧?价格最后也出来了, 你们也如愿以偿的啊,按照我的预算买到了车,对不对?很为大家高兴。那么今天呢,首先一点,我跟大家讲讲这个车大概现在的一个订单情况, 他的大定数量呢,基本上在四万左右,那么这个数字意味着什么呢?这个数字意味着,如果按照他现在八千台一个月的产量,那么最后下单的用户可能要到十月份以后才能提车了。好吧,那么这个赶紧和你们的 fellow 确认一下啊。 呃,抢到现车的朋友在我的群里也有很多,大概有个三三三四十个有,至少,那么他们基本上在这两天一周内都能提车了, 很恭喜他们啊,很恭喜他们。然后的话呢,呃,大部分的人基本上都在四十秒之内能抢到车的。就是那个订单吗?那基本上在两个月内都能提到车啊,两个月内都能提到车的啊,放心吧。 然后我现在呢,昨天晚上大家也知道啊,我在拉群嘛,对吧?拉这个,呃,绿泡泡的这个大定群,那么我们之前有个小定群,我跟大家讲讲这个转化率啊,小定群呢,我们有五百个人啊,这个绿泡泡泡小定群,然后转化成一群的人数有四百个左右,离谱吧,蛮离谱的啊。 然后呢,今天早上的这一个大定群,一群就满了,我在拉第二个大定群了啊,大家,第二个大定群的人数现在差不多有小三百人了啊,大家还没有这个加群的啊,继续这个在抖音私信我,我给你们发绿泡泡号码, 大家听我声音蛮疲惫的,昨天晚上干到两点多钟。确实,老王很少熬夜的,但为了他,为了 yes 九啊,为了大家这个热情拉群,我难得熬一次夜啊,大家也给我啊,点点关注吧,点点赞吧,啊哈哈。然后这个还有什么信息啊,我想想啊,还有就是之前呢,因为波哥也在我的这个直播间嘛, 对吧,他呢,可能出于官方的一些口径,他们觉得这个车子呃,订单不一定会这么好,那么当时呢,我也非常自信的和他说了,在我们直播间的这个情况,基本上就代表着现在在观望和看 es 九用户就差一个 moment, 这个 moment 就是 价格,那么昨天这个价格出来,确实比老王准确预测的价格还要便宜,八千。 之前老王讲的价格会说带一个现实的五千到一万的优惠,看兵哥当晚怎么发挥好。兵哥非常给面子,他给了个中间值,既不是五千也不是一万,给了个八千,在我之前讲的价格基础上,再给大家额外的八千,而且是固定优惠哦,不是限时哦,直接在价格上一步到位。 老王之前讲的地平线对吧?那个五十三万八带权益,他权益也给你砍了,直接折在车价里面,五十二万一口价,我觉得特别好,这更加能说明了未来想把这辆车卖成销冠的决心。那么在现在这个大定的基础上,我觉得在首销期问 gm 九是完全没有办法打了, 昨天下午发布会我也看了,对吧,完全没有办法打了,那个大定现在 m 九的数量基本上在两万以内,那么 es 九翻它一个倍,而且是纯电,价格确实也差不多,甚至 m 九更贵一点的情况下,我觉得消费者之后的这一个购买心智要被 es 九建立起来了, 整体的这一个首销期,基本上月销量不会低于八千到一万台的,这是肯定的,然后在接下来的这个平销期,也会基本上保持至少在六千台的左右,因为你要知道人是从众的吧, 这么多人都购买这个车了,以后慢慢这个车的口碑正向的口碑就起来了。所以说老王的大定群啊,无论一二三四五之后,反正满了就带拉新的。那么在大定群里面主要就是和车友们,因为正儿八经都是车友嘛,去分享一下用车的方面的经验, 大家如果有在车上面有需要的什么东西,也在群里面说,老王尽可能的替你们去满足,好吧,然后最后再回应一下吧,对吧?呃,两百块钱拉群的事,现在 子弹飞完了,对吧?我们所有的粉丝朋友们,记得你们的诺言啊,让他们知道电车王是谁,帮我这条视频投流,哈哈哈,啊, 我说的吧,价格对了,大家掏钱投流,好吧,就这样,我们没有拉群的朋友耐心等待啊,一个个拉,我肯定会给你们多拉进来的,拜拜,去忙了。

请大家抓紧下定九点半马上啊就是马上,我们将在未来 app 和小程序同步开启锁单, 今天的 es 九上市发布会就卡了,天地众揽一起加电,感谢大家的支持,祝大家晚安,再见。卡了给钱都那么辛苦 耶,你买好了啊?

大家好,我是家电的李斌,这位是大姚。大家好,我是姚明。对,我们俩呢,正在刚刚忙完一夜四九的上市发布会。对,还在舞台的车里面,要休息一下啊休息一下,刚才热闹的发布会搞完了啊,赶紧锁单了啊 锁单了锁单了锁单了。这个锁单了锁单了。我们加快生产,今天订单刚才我在了解一下。非常好啊,谢谢大姚助阵啊。 那个也让大家看一下你坐的。确实,这手机看一下确实还是挺挺宽敞的。挺宽敞的啊,还有非常多的空间,还有多可以舒展一下可以舒展一下,我觉得这个过去坐长途车总是对我来说很困难,为了这个车我觉得就是给了我很大的方便。这也确实是。 呃,第一辆碰到的就是需要改装的情况下,就可以让我能够坐还能开的车,能坐能开的车,能坐能开的车。刚才在台上老听您说这个 mpv, 请忘记 mpv, 请忘记。对,就是因为这个车的空间比 mpv 还强, 能可以忘记了吧。确实确实,那也特别感谢那个大姚加入我们未来的社区,然后今天我播放你的那个看未来的精神片子的时候,我觉得很多我们朋友都说还是挺有共鸣,还挺感动的。 嗯,这个在拍摄前和未来团队也一起开过一次会,讨论过一些,特别对那个感想有为感想,有,非常有感触,非常有感触,在台上也说了,我就想到大航海时代。嗯,怎么说每个人都在乘风破浪去寻找新大陆, 虽然前途未知,但是方向坚定,然后就一直就往前走,克服困难,新大陆就在前面,新大陆就在前面。谢谢大姚啊,今天那个我们也度过了 非常开心的一个夜市,酒的一个。呃,发布会的这么一个晚上啊,特别感谢你加入未来的社区,这个今天就是作为 ceo 的 第一天了啊。呃,报告必须按时交上来,按时交,我去, 我也希望有很多的像我这样的大个子的朋友们也能看到这个给他们也能够来选择我,让我们做好试驾服务。好吧,试驾服务必须做好啊,谢谢,谢谢, 那个摇 ceo, 这个折扣我们价格都是稳定的,但是试驾服务一定要做好。这我听进去了,售后服务一定要做好啊。行,好,我们一起加电,一起加电。

啊啊,陷住了,我们陷车了吗?对,我们要下去吗?确实不用下去啊,不用下去啊啊,我们全组成悬架,对吧?跳起来,一点一点跳,一点一点跳,一点一点跳。哦,然后这么就脱困了啊?脱困脱困。

未来 es 九的城区自驾表现到底如何?今天我们来测试一下。好,现在已经开始领航了。 好,刚才这个转弯是非常非常丝滑的啊,没有任何问题,贴的有点边,我给他抑制了一下。那这条路上相对来说人会比较多一点,前面的路况也会比较复杂一点。 好,我没有介入啊。刚才的话,呃。有行人有电瓶车啊,他是选择了直接一脚刹车, 这跟人为差不多啊。本来的话如果说他不去踩我也要踩了,然后他比我先踩好。现在前面这个车的车速要慢一点啊,看他什么时候变道。后面的话这个车有一个车啊,五菱的, 然后他开始变道了。前面这个车速度太慢了啊。哎。然后因为这边是左转啊,左转到他又变回来了啊。这边是有两个左转道,一个是靠左的,一个是靠右的。然后他又变到左道啊。左边的左转道那边右边也是一个左转道, 他本来规划的路线可能是往右边走的。嗯对,然后现在他临时的变成左边了,还是比较灵活的啊。你看他这个路线往右自己开的时候往左, 说明他是这个反应能力更快了。哎,这里出现判断失误了,好像这边是公交车站。好,他马上发现自己的问题了。调回来了啊,我们现在这个上限是五十啊,然后开的也是在四十码,看看他这边会不会超车啊。 这个是单行道选择跟车。 嗯嗯嗯。然后单车道的话就更加了,可能我们人为的话会选择探一下头刷的一脚过去, 然后自驾会选择更加稳妥的方式。好这边右转,然后这边的话这边有一个电瓶车啊,前面也有电瓶车来,然后这这边这个路口是比较复杂,因为它是没有红绿灯的,大家可以看到没有红绿灯,然后我目前还没介入啊, 好,对,刚刚刚那是有个电瓶车, 这个我得记录一下,这个车突然间塞进来啊,我可能反应比较快,直接不不自觉的踩刹车了,应该他也会马上接着要刹车了。这个车子强行加塞啊,刚才太近了,他主要是属于强加塞了已经。 嗯,像这种情况的话,谁的反应快肯定先来谁先来了啊,我们不要测试他的底线。目前啊,我们一圈绕下来的话,然后经过两个比较复杂的路口,他整体的表现是比较满意的啊,然后也碰到了突发情况,大家看到我刚才, 呃,快于自驾去踩刹车啊,这就是人车共驾的一个作用啊,大家不要说在市区里开个自驾就啥什么都不管啊,还是要看着的啊。复杂路段已经过了,接下来,呃,像这种大道的话就没什么问题了啊, 所以大家可以通过刚才这段路可以看出来,他整体的表现比我们现在啊,就是我们比如说八上面的那个支架版本确实提升的蛮多的,他是可以感觉到在复杂的路况他处理的更加的细腻,而且更加的灵活, 所以像这种处理方式的话,会让我们驾驶员会比较有安全感。我相信啊, es 九的支架我们很多人都会在市区里会经常使用,其实从八的一点四版本开始,我们在市区的支架其实使用频率已经提升了很多了,现在九这个版本我感觉使用起来更放心,使用频率也会更高。 好吧,接下来都是大陆啊,那么我们今天视频就到这里啊,大家可以去四 s 店试驾一下,体验一下这个支架啊,确实很不错。

哈喽,大家好,我现在已经开上 es 九了,据说这个版本的 es 九智驾非常非常的顶,所以我现在直接从停车场就开启了智能驾驶。好,前面是第一个难度,就是过这个倒闸,你们看啊,他自己过倒闸,减速带 可以说很少很小很小的颠簸啊,非常小的颠簸。哇塞,这个体感真的非常舒服啊,舒适驾乘唯有天行。 ok, 我 们继续前进啊,前面呢,我感觉前面这个路口是非常非常有难度的啊,你们看一下啊,就是这些车呢,就随便停啊,横七竖八的乱停,你看怎么样? ok 啊,他自己会规划路线了,你们看多聪明啊, 这些违章乱停的车辆,他全部都躲避过去了,太漂亮了,刚刚这个表现我真的可以称之为智能驾驶的天花板啊, 不错不错,给人太强的信心了。下个月全新的 es 八也将推送一点五点零这个版本,我非常的期待,一起给未来的世界模型点赞!

订单爆了这个事对于未来来说其实已经很常见了,从一开始的 e t 七,包括 e t 五,还有这个乐大 l 六零,哈哈,众所周知是吧,这订单都是一开始上市的时候非常的火爆啊,但是后续呢,会有各种原因导致未来没有成形好, 但是从 es 八开始再到 es 九,未来虽然打了两场胜仗,非常的不容易啊,在之前未来低谷的时候有,你看网上基本上全是觉得未来不行了,不行不行,但是你能想象到二零二六年第一季度为小李这三个公司的财报,未来是唯一一个盈利的吗?这事放在比如说放在几年前,放在去年,你都不敢想吧?

太羡慕未来的车主了,未来 es 九五月二十七号上市,五月二十八日就完成了首批交付,未来在高端智能制造以及供应链管理上真的是旗舰效率啊。

兵哥侧面承认了,比配置这件事弱爆了,目前的胜负首不仅仅关于钱, 有一个敏感的话题现在要展开说说了。蔚来的 es 九跟问界 m 九在同一天上市,在盘完之后,所有的九系 suv 里,其实只有东风跟华为的那个逸境那个新车还没有上,出完牌之外,其他车都已经出完牌了。那 敏感的话题就是酒席都摆在桌子上,那你说谁好一些,说谁不好一些,就都容易给我自己造成很大的麻烦。但是这个刚刚采访完里边啊,得到的答案是,未来 es 九在同期不论从锁单还是订单都是最亮眼的。其实虽然未来不公布订单数,但其实这已经是 这个里边很大的一个肯定了啊。然后现在的情况就是车出的越多,大家的认知就越乱,为什么呢?因为你看啊,从价格来看,就是这个车身长度超过五米二,然后带有各种什么支架辅助技术的车摆在一起,便宜的 十五万也是五米二,贵的六十五万也是五米三,五米四,大概这么样子,哎,你说巧不巧,里边还都带着华为,都带着华为的很多的同类的技术 差一个十五万,一个六十五万,中间差出的五十万,四十五万,那之中差价你给我从成本角度来说一说?没有啊,算不出来,谁能算出这个,谁就能解开 很多人类的谜题,拿下数学奖项其实不在什么问题。那有人说,哎,你看车好与不好是要从配上镜对比的,哼, 这个东西太肤浅了。为什么呢?因为你你这个。首先咱们拿蔚来 es 九跟问界 m 九这两款车放在一起,你来看蔚来 es 九的官方指导价是多少钱?是五十到六十三,大概这个样子,问界的 m 九是四十八到六十五,大概这个区间,你表面上乍一看,哎,这两个价格重合,那差不多是吧?尺寸也差不多, 那到底该买哪个好?但其实不是,为什么呢?因为未来你从 sku 上看,它是一款车。问界不是。问界的 m 九是三款车, max 加版是一款,然后 auto 加以上才能选装主动悬架,这又是一款,然后 ultimate 那 个加长的人家又是一款,所以你这么对比来看的话,哎,你会发现不对。好,那再算问界的 m 九的主动悬架选装五万,智慧大灯三万,隐私玻璃三万,加起来多少钱?也就相当于如果你要买一个什么都有的六十万, 那蔚来多少钱呢?蔚来 es 九八四后三十九万,两者之间差价超过二十万。但实际上,呃,这个对比还是没有意义的,因为这个在这个价位来看,其实每家这种头部车企的技术表现都是有各自的优点的, 比如我拿配来跟进行对比的话,你会发现未来有什么呢?未来在哪些方面能领先呢?未来的 es 九在这个车前大灯照射的光漫跟光毯的范围都更大,然后车内的横向纵向还有调高都是更高的,然后有前备箱储物空间也是更大的, 还有足底按摩,然后还有磁吸茶台,然后还有办公软件的首次上车,还有音响数量,音响效果,音响功率,钻石高音单元的 能给你拿出来一大堆,还有四十八伏的主动悬挂,还有他自己的换电等等这些东西,然后人家问界 m 九也不差呀,问界 m 九有什么呢?问界 m 九智能辅助驾驶,这个确实是华为很厉害。 然后问界 m 九呢?还有华为的通讯的能力的表现,车内的座椅人家还能旋转,然后还有这个这么多年以来,华为的品牌跟未来的品牌放在一起,知名度就两个量级,大概这么一个样子。但实际上 你说到了这之后,结果是什么结果?其实认知战啊,有一个统计啊,这个燃油车的时候,大家买车都很明明很明显吗?品牌是第一位,这个新能源车前几年太多品牌,那么多品牌,然后到这几年才逐渐沉淀下来买一辆新能源车。 这个品牌之前是排在第五的位置,现在已经排到第二了,接下来马上也要排到第一,其实最终就是一场认知战。你说未来 es 九跟问界 m 九碰在一起,为什么会产生现在这么一个效果?但其实到了这个价位来看的话,其实已经不是所谓的这种配置或者价格之争了。配置跟价格之争是 内层的人群,他们去看的到这个五十万级别及以上的人群,他们看的不是这个。比如说每个人的认知跟经历都不一样,有人看到问界觉得老气,哎,得买未来,有人觉得未来 比较年轻,那可能相对来说浮躁,但这个都没关系啊。总的来说,到了这个级别,其实更多的是一个认知的价值站,其实从另一个角度也能解开这个问题啊。我记得这个整个发布会上,最 这个让大家记忆深刻的就是姚明,姚明呢其实正是匹配了我们这一代人很多关于美好的东西,关于爱呀,关于自信呀,关于不张扬啊,关于有进取心呀,关于嗯, 这个致力于保护,跟很多他是一个中国的一个 ip, 中国真正向上的一个全球化的 ip。 大家很多人提到姚明都会哎,灰然一笑,大概这么一个样子。然后姚明昨天在这个发布会上体现体验有两个点,首先是一,就是当年他在这个打 nba 的 时候,很多 这个美系的全尺寸的 suv, 他 开着也不舒服,坐着也不舒服,他小了,现在 es 九上他能很好的找到一个不仅是一个够大的位置啊,还很舒服的这么一个位置。然后还有一点就是 姚明说的另一句话,就是让很多已经提了 es 九买下定的人,他们觉得很心灵共鸣的一句话叫做买车其实看的是底色,这个底色是什么呢?底色是他一直承诺他以及他向往的是什么,然后根据这些他又在坚持什么,而且 不要看他在顺境之中表现如何,而是要看他在逆境之中如何爬起来。我觉得这个整个跟未来的目前传递给社会各界的这么一个 印象跟精神都特别的贴合,你这个品牌的最内核的精神到底是什么?就这个精神能不能引起 一些用户的他这样的一个共鸣,或者觉得,哦,这个这个公司我喜欢,这个品牌我喜欢这个产品就是我要的可能不是简单的去比啊,加速是多少,续航是多少,不是简单的空间到底有多大,不是简单的比这些表面的东西, 很多人就是前几年看蔚来有涨有跌,有起有伏,但一步一步的随着很多的这个所谓的十一年的技术积累啊全部爆发之后,蔚来 es 九这次就击穿了很多人传统对于 一系列的认知,所以最终的结论就是目前的这个整个的表现啊,它其实并不只是二十万的差价这么简单的一个物质上的东西,还有很多这个关于精神上的东西,你向往什么样的生活,你才会去选择什么样的车,那我们再从这个视角看看现在的九系的车型,有的人呢,这个是主打 这个 ai 带上四个轮子的机器人,有贵有便宜,那他还是个工具对不对?有的呢,车是社交名片跟混圈子需要用的一个尖刀, 有了这个车之后呢,别人就会对我的认知发生一定的改变,我觉得未来 es 九这个车真真正正是承载了从七零后到九零年之间,甚至是九五年这么一个全球的向上的价值观的这么一个演变。

啊啊,陷住了,我们先撤了吗?我们要下去吧。不用下去不用下去啊。好,也可以体验一下。体验一下弹跳托困。他可以选路面是 松软的路面弹跳还是硬质路面弹跳。这个我们全组出拳架,对吧?跳起来一点一点跳,一点一点跳,一点一点跳,这感觉像小蛙跳一样的感觉啊,每个轮子都能独立的动。好那那托困那一个。

es 九是真的没有选择中的选择,也是最好的选择。谢谢康总,谢谢康总,感谢感谢感谢。哈喽兄弟们,今天我们要去办一件大事, es 九地平线特别版全国手提 let's go! 老规矩,出发前给我的绿藻头先浇浇水。好,我们出发了, 来到未来门店啦,准备签到提车去广州。首批 es 九的交付情况看了一下,两点钟开始,一共第一批交付的是三台黑金的版本,其中两台是带玄金套装的 啊,我的这台是在中间的,没有选玄金套装。银色大饼轮毂的等会就要举办仪式了,还是有点激动的。 来一起看看黑金版本地平线的外观,黑金双拼色感觉从外观来看还是非常的准的,加上银色的大饼轮毂, 后方三条贯穿式的尾灯显得整车非常的大气。四十五度应该算是这个车最帅的角度之一了,站在整个车的旁边感觉气场比想象中的还要大很多。 哇,降下来了。这里面是什么?漂亮!这谁的花花宝宝宝宝,这是宝宝的花花是不是摸一下哇。摸一下。花花送给你好不好好不好。谢谢你说谢谢你说谢谢叔叔。好嘞,可以。 好,谢谢谢谢。好,恭喜你恭喜你恭喜你提升好,等一下。哎,搞错了,重来可以。是啊, 他这个卡的还是蛮好。糯米这个东西 要确认激活。嗯, ok, 收回您的一个小心后方太棒了。好,我们激活了。 太棒了,快来探索你全新的未来。好,激活成功了激活成功激活成功。哦,我错了。好,拜拜车愉快啊。好嘞好嘞,拜拜。我这个位置 荧光里最帅的龙。

前几天呢,受邀去现场看了未来 yes 九的发布会,心里的感触很多,跟大家分享两个惊喜,还有我的一点心里话吧,就第一个惊喜,就这次实打实的上市定价,本来我心里预估顶多便宜个 一万块,意思一下走个流程,没想到直接比预售价便宜了三万,就乘以直接拉满了同级市场,我觉得也是拿捏住了行政的豪华版租店价格来到三十九万,这下给三十万左右买新能源的朋友也给纠结住了,这种 跨价格段的竞争,比起直接打四十万加的级别就来的很聪明,而且更高效。第二个惊喜就是这次他们代言请的姚明, 他本人也亲临现场了,真的他再适合不过来代言,首先他就真的物理的非常吃空间吧 啊,不过不只是乘坐啊,这次还有他驾驶体验的视频,两米三的人坐在前排驾驶,对臀点和膝点的要求都非常的高。再来两个人都有一样的成长轨迹,从本土走向世界, 一路也有风雨和挑战吗?也熬过人生的低谷,沉稳大气的气质,我觉得跟未来的产品底蕴非常的契合 啊。最后我说一下最深的一点感想吧,就之前未来的车队驾驶一 s 九环游中国,一万公里全程通过补能下来,用时只有九十四个小时,就足以看出他们的自信和底气。 所以现如今的未来也正是迈入了一个全新的阶段,就多年搭建的完整的体系开始过来反哺赋能他们旗下的产品,就像去年的椰子八,长期稳居就高端四十万家级别啊,纯电 suv 销量的榜首,这就是最好的证明。 前些年很多人不理解未来,觉得太过理想主义,一味的投入只会烧钱空谈理念。 但是到了今天,就遍布全国的这三千八百多座的换电站,就成了别人难以复刻的出行基础,还有设施的护城河。我们的一位粉丝之前也咨询过我们这些,就对比了很多车型以后,也是在上周定下了 es 八, 就从单纯的比拼车型配置啊外观内饰,到如今比拼全场景的服务,全域不冷与品牌的生态,就中国的高端新能源汽车行业就正式步入了一个实打实的体系竞争的新时代啊。也欢迎大家在评论区聊聊你的看法。

蔚来 es 九正式上市了,售价四十九点八万元起,其实我个人对于这个价格并不意外,因为蔚来的旗舰 suv 长久以来它就是个五十万级的产品。从过去的 es 八创世版五十四点八万元,到二代 es 八行政版五十一点八万元, 承接了旗舰身份的 e s 九已经可以看成是未来旗舰 suv 的 第三次出牌。过去这个新闻市场更像是个无人区,而现在这里已经成为了九系 suv 的 主要战场,未来的长期主义再次得到了展现。未来的第三代车型主要解决的就是 空间不足恐惧症, es 九车长已经来到了五米三六,这地球上可能只有姚明让他显得娇小一点。不同于第二代车型的孤芳自赏,未来新一代的旗舰 suv 正在很努力的找到品牌审美和大众需求的平衡点。 es 九在保留了未来独特的视觉识别特征的基础上,尽可能的融入了高端人群所喜欢的设计元素,同时又不显得过分的讨好或者场面。对比同期上市的两款价位相当的九系旗舰,我觉得未来 es 九是把天平两端处理的最平衡的一个选手。 关于主动悬架之争,未来很罕见的在发布会上表达了攻击性。李斌在发布会上说,四十八伏集成式要比八百伏分体式更加的先进,他对于路面颠簸的处理响应更敏捷,四轮控制更加精准,而且系统的运行 更加的安静,运转更节能。集成式的主动悬架要比分体式舒适性更好。所以到底是未来的四十八伏集成式主动悬架更好,还是友商的八百伏分体式主动悬架更好?来,我们有请双方便手,有序入场。 我个人心目中 e s 九的最佳配置肯定是签名版,加上中岛布局,我觉得二零二六年的九系旗舰一定要有主动悬架,旗舰车需要有一些性能益处。另外第二排的中岛布局也是 e s 九它的灵魂所在,它大幅度的提升了车厢内的豪华感和行政感。说到 e s 九这个级别了,适当的空间浪费也是很重要的, 通过转轴来打开的位置,更合理的后排小桌板也是中岛板的价值所在。最后就是一个灵魂拷问了,未来独有的电池租赁模式让自己的产品矩阵变得很有意思。整车购买的未来 s 八和电池租赁的未来 s 九差不多四十五万都能搞定,是你会怎么选呢?