aster怎么转回usdt

我币圈赚了八百多万，他们都说用香港汇丰蚂蚁搬家行不行？嗯，是你在币圈赚了八百多万，想用香港的汇丰银行卡，就是小额多比慢慢分批的转回内地，是吗？嗯，对， 嗯，很多人这有一个误区啊，他觉得香港银行，然后再加上我小额多比就能够去规避监管。但其实这是一个误区。首先我们来说 crs 这个交换，这个已经是确定的嘛，而且一直都存在的。然后再加上其实你像汇丰他也有大额的交易监测的，再加上你链上其实也可以溯源的。 所以呢，并不是说港卡它就是一个法外之地，而且呢，汇丰卡其实你要想它的本质还是一个境外的账户，它并不能够改变你资金跨境违规的一个属性。呃，你再加上也还是有风险的。首先你这个金额很大啊，你远超了五百万的这个入职标准的， 如果是变相买卖外汇的话，那你这个就非法经营。然后你如果是外汇的管理的话，我们知道每个人九万美金的额度，那么这个金额也远超了这个外汇管理的这个规定的额度，那么你超额其实是属于逃汇嘛。 那最后呢，你像港卡这种大的机构金融机构，他也会对你的账户实施一个关停，并且你的资产也会被冻结，就是一旦发现有风险的话，最终就还是要看你这个资金 有没有问题。然后再加上你最终再回内地银行的时候，内地的银行也有可能会触发风控。就是任何一个环节出问题，你都会导致你这个路径它不可行，线路越长，那你出问题的概率就越高嘛？

好，同学们，大家早上好，我们今天呢，来学习考研英语中的其他几个常见的呃，前缀啊，那么第一个呢，表示遥远。 tele， 那 我们大家比较熟悉的词呢，应该是 telephone， 对 吧？电话， 在电话这个单词里边，后边的 phone 啊，它作为一个词根，表示的是 sound， 是 声音的意思，所以遥远的 声音你能听到，这就是电话。那么与此相似的 television 后边的 v i s 啊， vision 就是 视野表示，看，对吧， 这个是 see 的 意思，一个是听见，一个是看见，那么 television 遥远的能看见，这就是电视。 telescope scope 作为一个单独的单词呢，它表示范围，表示范围。 telescope 意思就是很遥远的范围，我们能看见望远镜啊。好，下面 telepathy 叫做心灵感应，就是遥远的，后边是一个感情。大家还记得我们前面讲过一个同情的那个词吧，我们在讲这个前缀啊，表示相同的那个，叫做 sympathy 啊， sympathy， 我 们说过这个 sym 呢，是 same 的 意思，就是相同的，后面的 path 是 小路啊，这叫做我们有共同的心路历程，所以呢，是同情， 在词格里，它就隐身为感情的意思了。那么 telepathy 就是 我们很遥远的啊，跟你能够共情，这是心灵感应。我们看一个例句， but monaco is also home to some of the world's most powerful telescopes。 但是呢，这个叫 monaco， 叫山脉啊，它也是 home to be home to 呢，我们理解为是谁的家乡，是谁的家乡，或者呢，指的是它是一个聚集地。 好，那么这个山脉呢，它是世界上最强大的望远镜的聚集地啊，这很多天文观测点啊，在这里。好，所以 telescope 遥远的范围望远镜啊，这是 tele， 表示遥远，有很多的词由它构成。 好，我们来看第二个 inter， inter 是 相互之间，我们大家比较熟悉的词，应该是 internet net， 本身表示的是网的意思，那么 internet 相互连接的网就是我们的互联网， 当然特指互联网的时候，大家一定要注意啊，这个词一定要大写，大写 internet， 那 么如果你小写的话呢？ internet 它也是一个单词啊，但是它不特指我们的互联网了，它指的就是相互连接的网络。 相互连接的网络有很多啊，比如电网，水网，气网，公路网，对不对啊？我们人际交往的这个网络都是相互连接的，这叫 internet 啊，所以特指互联网的时候，它是大写 intervene。 后面的这个 win 啊， v e n e 啊，大家看跟这个是不是很像啊， went 就是 go 走，这个意思是 intervene 啊，走到 中间来，走到中间来，叫做干预一个事件，或者介入你们之间啊，你们两个人在争吵，所以呢，我是 intervene， 我 干预一下，我介入一下，走到你们的中间来。 intervene 啊，这个也是一个比较重要的考研词汇。 好，下面 interfere 也是一样的。 interfere fear 呢，是带来啊，带来。好，我走到中间来，叫干涉妨碍 interfere。 interact 后边是 act， act 是 动作， interact 就是 相互的动作，这叫做互动。 就像我们上课的时候，我提一个问题，然后你回答一个问题，或者你来提问题呢啊，我来给你解答，这就是 interact。 interact 名词形式 interaction， 那 我们来看这个例句啊，这个例句是 congress or the supreme court， congress， 国会。 congress， 这个国会呢，也来自于 c o n c o m 表示共同 后边的 grass， 它就是走的意思。比如我们知道啊，向前走叫做进步， progress 取得了进步啊， p r o 是 不是向前的意思啊？ 那么 congress 是 大家都都走到一起来，大家都走到一起来干嘛啊？开会对吧？开会叫做 congress 啊， 那我们的全国人民代表大会也是用的这个 national congress， national congress 啊，国会或者是最高法院。我们也讲过 supreme， 它是 super 的 最高级 eme， 结尾是拉丁语的最高级 国会或者是最高法院。他可以去，走到中间来，这就是介入和干预。他可以走到中间来，介入干预什么呢？哎，目的是干嘛呀？避免陷陷入到啊？ trapping， 让什么陷陷进去？ trap 有 陷阱的意思。 internet regulation， 互联网的监管，避免让互联网的监管陷入到什么 in something， 陷入到一个技术上的 anarchy。 好， 我们来看后边这个词，有一定的难度啊。那么 anarchy 是 什么意思呢？大家首先会发现啊，我们前面这个 a n a 啊，它其实是前面我们讲过的 an 啊， an， 它表示是表示的是否定， 表示的是一个否定。后边呢， chronic， 我 们可能知道一个词叫做 chronic， chronic 叫做慢性的，比如慢性的疾病，慢性病 chronic disease， chronic disease。 所以 既然是慢性病，说明什么呀？它有很长的时间，比如说什么高血压呀，糖尿病啊，哎，这些常见的慢性疾病，它是需要哎，有很长很长的这个病程，有很长的时间，所以它有时间的意思， 所以 anarchism 呢，就是这个时间是不对的，时间不对。所谓时间不对，就是现在是怎么样，已经过时了，它是不合时宜的啊，是一个错误的不正确的时间。 好，所以呢，这个整个句子我们整理一下啊，叫做国会或者是最高法院，可以去介入进行干预，来避免将互联网的监管 让它陷入到技术上的不合时宜啊。技术上我们要监管这个互联网，但互联网我们知道啊，互联网的技术发展的很快，如果你出台了一个什么样的规定，什么样的一个法规，结果发现呢，根本没有办法监管啊，是一个非常这个不合时宜的 啊，那么这个就是啊，这个句子的含义啊， inter 表示相互之间下一个单词 p e， r 也是一个非常常见的前缀啊。我们知道完美叫做 perfect， 对 吧？ 完美做得非常的好， fact， f a c f i c f e c 都表示 do something 做事情，所以 perfect 字面的意思就是从头到尾 我彻底都做得很好，所以才叫做完美 perfect 啊，所以 p e， r 全部彻底从头到尾。 perpetual 一 直走下去，后边的 pet 啊，这个跟脚有关走路，所以 perpetual 一 直走下去啊，一直走下去叫永久的，持续的 perceive 叫感觉感知 weve。 我 们知道收到了一封邮件，叫做 i received a letter， i received an email 啊，这叫做收到。所以呢，这个这个 save 呢，有拿住的意思， 拿住啊，我我我，收到了吧，是吧，我就拿到了，拿回来了一封信嘛？ re 表示回来， save 表示拿。拿回来了一封信， received a letter。 所以 perceive 呢？什么呢？我从头到尾我都拿得住 啊，这就是我有一个全面的感知觉察，对吧？这叫 perceive 啊， perceive 我 彻底的都能够拿住啊，就是我， 我的感觉是对的。下面 permanent 后边的 m a n 啊，你可以看有点像人，对吧？就是这个，这个，这个东西一直在这里存在，这叫做永久的啊，全部的 permanent， permanent 永久的。好，我们来看 例句， but it's not as if earlier times did no perpetual war。 但是怎么样，这并不是因为这个 earlier times， 早期他就不了解这种持久的战争和灾难， 以及大规模的对于无辜者的杀害。好， disaster， 我 们大家看到这里边的一个前缀， d i s 表示否定， a s t 二呢？哎，它是什么呀？ s t a 二，大家看这个顺序有一定的替换，就是星星，所以灾难 最开始指的就是啊，古代也有占星术，对吧？我们中国有什么擎天剑啊，观察是不是哪个星星象不正啊，国外也有占星术啊，所以呢，十二星座就是这样来的嘛，所以星象不正 就必有天灾，所以 disaster 就是 错误的星星的意思啊，最开始，所以这是灾难，那么 massacre 呢？这是大屠杀。大家看到前面有一个我们熟悉的词叫做 mass， mass 啊，可以表示大众的，比如大众传媒叫 mass media， 对 不对？那么 mass 呢？也有质量的意思，在物理学中，这个 m 啊， m 代表质量，对吧？就是这个词 mass， 比如大，大家都聚集到一起了，那就是一个质量啊， 好，这个并不是，好像早期他就不了解这种一直走下去的战争，就是永恒的，持久的战争啊，也并不是不知道这种灾难和对无辜者的杀路，大规模的屠杀 啊，这是第三个表示全部和彻底。第四个， auto 表示自己，叫自己自动，什么自助啊？ automatic， 自动的 autobiography， biography 是 传记的意思，因为这里面有个 bioware， bioware 是 生命，大家知道生物学叫做 biology 叫做生物学，所以 b i o b i o 啊，它表示的是 life， 生命的意思。那么后边的 graffiti 呢？它表示的是书写啊，书写。比如什么电报叫做 telegraph 啊，正好是跟我们前面讲过的这个前缀也合上了啊。 tele 叫遥远， graph 叫书写，遥远的能写出来就是以前的啊。那种电报还有什么呀？ paragraph， paragraph 啊，叫 paragraph， paragraph 是在旁边书写，就古代人啊，写文字，他是什么呀？不分段的，所以呢，他想啊，把一个意思说完了，想要跟下面区分开，怎么样？就是在旁边写一个符号啊，这就是古代的这种分段啊， 分段，所以在旁边书写，这就是我们现在所说的段落。大家还比较熟悉的是我们的照片，照片，照片就是用光影书写，叫做 photograph 啊，前面的 photo 表示是光，用光去写，这就是 照片啊，照片，所以 auto 是 自己， biu 是 生命， graph 叫书写，自己去书写。我的生命就是自传，自传啊，那么不要 auto 的 话， biography 就是 传记，传记 autonomy 自制自主权， auto 是 自己后边的 nomi 呢？ ok， 你 可以想象成 name 啊，我自己取取我自己的名字 啊，这个地方就是归我来去管理啊，你有命名权对吧？好，这个是自制啊，大家看，我们来看一个例句， in his autobiography darwin himself speaks of his intellectual powers。 在 他的自传里啊，达尔文 自己却评价了他的智力能力。 intellectual 就 智力的智能的啊，他也有知识分子的意思。 intellectual power 啊，这种智力的能力是怎么去评价的呢？ an extraordinary modesty 啊，我们前面说过这个词啊， ordinary 就是 普通的， extraordinary 是 超出普通的，是特别的特殊的，是特别 谦虚来评价了自己的。哎，智力水平好，那么这就是 autobiography 自传， auto 表示自己。

书接上回，我们的 s 的 子碗幺五零推送后，免费为全量用户升级了电机功率从一百零五千瓦提升至一百二十千瓦。今天我邀请到了我们未来电区及高压系统负责人毕露老师做客我们的产品知识小课堂， 带大家看懂这次电机功率升级背后的技术奥秘。一百二十千瓦的升级绝不是一次简单的软件小幅调调，而是我们从头到尾全流程、高标准、严苛研发打磨的又一次技术沉淀。 假如我们把这次的功率升级比喻成一个身体底子很好的体育特长生去跑长跑比赛，这次我们的目标就是真正突破个人历史最好成绩。 毕老师，我们可以先跟大家展开说说这个好底子吗？我们为 firefly 萤火虫打造的这样的一个六合一的高度集成的电锯总成，它其实源于未来十一年的纯电技术的积累， 它是诞生于未来集团的第四代的电驱平台，是我们从二零二一年底开始启动的。我们的电机的设计，我们的齿轮箱的设计，我们的总成的设计，以及为此而带来的它的 emc 的 特点，它的 nv h， 它的整个的轻量化、体积的极致化，其实我们都跟未来的整个的这个体系，我们的开发思路都是共享的。嗯，那么我们为萤火虫所打造的这样的一款电驱，体现出了三大特点， 我们是全站自研比较高的这样的安全等级体系下，我们所开发的这样的一款产品，我们为了保障整车的行李舱的空间和我们后排的这样一个空间，我们让这样的一款店区做到了足够的紧凑，足够的高效，所以三大特点，全站自研，安全可靠、紧凑高效。是的，那还是回到刚才打的比方， 想要实现这次长跑的成绩突破，我们要跑过几座大山，耐力、爆发力、身体素质缺一不可。对应到电机功率升级，我们考验的是热管理是不是稳定，安全，荣誉是不是储备充足，电控策略是否实现突破。 我们先来说说耐力，耐力要好非常重要的是解决过热问题，那就要引入 i g b t 的 概念。毕老师，什么是 i g b t？ 我 们可以把电区总成比喻成一个人的心脏，嗯，那 我们 i g b t 这个气垫，我们可以说是这个心脏之中最最最关键也是对热最敏感的一个气垫，通过算法，通过它的一个开关，然后呢把它转化成对电机的一个能量， 怎么样把这个热保护住在它的安全边界之内，让它去更好的发挥它的性能，这是重中之重，所以我们最重要的是要做好温度控制。 没错，那我们做哪些措施来做好温度控制的呢？我们是有一套全站制言的软件接文的互算的算法， 通过这个算法，我们说在车的运行的过程中，我们能够更精准的知道我们这个气垫的芯片的温度，它的温度的绝对值。这样呢，我们能够保证他在任何的这种运行的功况之下，他不会因为过温导致他气垫损坏。那这样呢，我们能让他的极限的能力能够发挥出来， 就像运动员想要持续的好状态，需要通过科学的健康管理，了解身体的极限性能，耐力的边界，不能心动过速哦， 确保它在可控的范围内持续稳定的发挥。再说爆发力，我们是如何让电机在电压已经用满的情况下，再榨出额外的电压来提升功率呢？ 通过我们的过调制的这个软件算法，那让电机的弱磁的点能够更晚一点的到来，电压利用率能够有一个百分之五的提升， 那这样的一个提升，他其实很容易造成扭矩的失稳，那所以呢，我们在提升了电压的利用率的前提之下，我们又兼顾了整个的扭矩的动态响应，以及我整个的系统的稳定性，那就像运动员的最高心率已经到理论极限了， 那教练通过调整不平不服呼吸节奏去提升运动员的爆发力上限，同时呢，还要确保比赛的过程当中不能摔倒，不能岔气儿，最终实现成绩的突破。是的， 现在我们已经通过软件的算法松开了热的限制，突破了电压的极限，接下来就是无数次的训练数据去验证，确保我们的运动员可以稳定安全的完成长跑。一百二十千瓦升级的背后，他不是一套简单的调校，而是大量系统级的系统优化， 我们为萤火虫打造的一百零五千瓦的电驱，其实我们是历时了三十六个月，那我们在实验的过程中，我们超过了五百多套的样品，整个的测试时长超过了二十三万小时， 我们通过软件的升级到一百二十千瓦以后，其实我们是从零部件到我们的总成，电驱总成，再到我们的整车，其实我们又做了半年的时间的完整的一个机械化的一个验证。嗯， 通过这样一个验证，我们来确保我们的三电系统和我们的整车功能，它在动力性，它在它的 n v h 表现等等各方面的性能都能够达到一个完美的一个底线。小车做大动力 真正难的从来不是把数字做高，而是在性能、效率、安全之间找到平衡。为此我们做了五项硬件溶于七项软件融错十三项高压安全设计。虽然我们在整个的产品设计中，我们是按照行业最高的安全等级来去设计的， 我们做了很多的硬件上的荣誉，但是呢，我们也不能够保证没有故障。嗯，我们通过软件的融合设计，我们来去确保当在极限工况下 出现了硬件故障，我们能够确保车不会失去动力。那比如说在高速的行驶情况之下，那在极限的，呃，偶发的这样的一个硬件故障下，我能够保证车能够搏行行驶到安全区域，确保这个车不失去动力，这个非常重要，就像在跑步比赛中突然崴脚了， 你停在路当中很容易被撞到。我们虽然是单电机的小车，发生严重故障的时候，也可以有动力停到安全地带，不会原地掉线，让单电机像双电机一样安全。对于电动汽车，那因为它是高压的系统，所以它会对人员会有潜在的这个高压安全。嗯，那在 系统中，比如说我们出现了绝缘问题，比如说我们出现了短路问题等等，我们出现了碰撞问题，那这些如果我们处理不好，他都会有一些安全相关的这些风险。我们在整个的系统中，比如说我们的充电 到我们的电池之间呢，这样的一个双路，我们都是放置了双继电器，每个继电器上面我们都有粘连的软件的一个诊断保护，确保我们在单点失效下，我们不会在充电口端那出现这个潜在的这个触电风险给家里呢，比如说小朋友能够多一份的这个安心的守护。 另外呢，我们在车辆发生碰撞时，我们就是有双路信号从整车发送到我们的电区，这样呢能够保障在 收到这样的碰撞信号时，我们能够在很短的时间内把整个的系统中间的高压电给放掉，同时呢来确保我们执行相关的这些安全的动作。另外我们全站自研的电机除了耐力好，表现安全可靠以外，还有一个非常重要的特征优势是通过高度集成化设计，做到极致的高效紧凑。 如何在小车有限的空间里掏出更多可用的空间给用户？这套六合一电驱也是一个工程，毕老师也来介绍一下。首先呢我们采用了同轴的设计， 我们让电机跟减速器是在一根轴上面，那通过这样的设计，我们在车的行进的方向上，我们给到了乘员舱更大的一个空间， 我们在多合一里面的 d c d c， 我 们采用了平面变压器，让变压器跟我们的板子藕合在一起，那这样呢，在我们的 z 向，也就是行李舱的这个方向上面，它的高度能够减少百分之五十来去降低我们里面的 p c b a 的 这个重量，我们在 电控逆变器里面最核心的这个 i g b t 的 旗舰，那行业内比较常用的是这种 h、 b、 d 的 封装，那我们在开发之初，我们定义了它的新的封装，我们叫小型化的这样的 h b d 的 封装，这个大家可以直观的看出来，它的封装的面积相对于普通的 h b、 d 减小了百分之二十。 那通过这些技术的应用，我们的电驱总成在行李舱的这个空间上面， z 向 z 向空间上面，它只有两百九十五毫米， 相对于行业内比较普遍的产品，我们降低了百分之三十，嗯，这百分之三十非常的重要。所以呢，我们的每一处集成，每一处微小的工艺优化，最终将技术汇集到用户能感知到的地方。 放小车也有越级空间，越级品质，越级可信。今天也是将我们压箱底的技术掏出来跟大家逐一拆解，讲透了。最后呢，我想聊聊心里话。很多人问我，你们把功率从一百零五千瓦提到一百二十千瓦，还免费给所有用户都升级，图什么？ 其实很简单，我们希望常用常新。不只是一句口号，今天汽车行业真正的竞争已经不是单点功能的竞争，而是底层系统能力的竞争。纯电技术的迭代是很快的，如果我们有能力，有实力，我们就希望始终能够把最好的产品体验都给到用户。 是的，从工程的角度来说，这次升级的突破也非常有意义，我们要感谢 firefly 萤火虫的底子这么好，给我们的技术进步留有空间。当然也要感谢毕老师的物理课， 希望这次升级后大家感受到的不只是更快，而是在高速超车、满载爬坡、连续出弯时，能够更加从容容游刃有余。今后我们也将持续给大家带来更多惊喜的新体验，敬请期待！拜拜拜拜拜。

很多人搞 o t c 交易啊，他根本就不清楚自己是怎么卷进洗钱案的，境外黑灰产的赃款先通过国内洗钱车队分散出去，然后呢，找到你们这些忧商皱壁，最后再把忧转回境外完成洗白。整个链条里面，你就是最关键的那一环。但是我要明确说啊， 是说所有做忧伤的都会被定罪判刑，这类案子的辩护空间其实还是很大的，核心就抓住三个关键点，第一，看你的交易差价。 如果说你的利润一直维持在一个正常的市场水平，上浮的点数不会太高，那没有明显高于行业均价，这就是非常有利的辩护证据。第二，看你的交易频率，如果你和同一个交易对手短期内 频繁的大额交易，这就很容易被认定为主观是明知的。第三点也是最重要的，看你有没有尽到基本的资金审核义务，也就是我们说的 q i c， 有 没有核实对方的身份，有没有拒绝过可疑的交易，这些都会 直接影响案件的定性。只要这三点能够说清楚，那就是有很大的几率可以争取从轻处理，甚至不起诉。如果家人因为买卖 u s d t 牵扯进了刑事案件，不知道怎么找辩护点，不知道怎么去争取最轻的结果，可以直接私信我，我来帮你客观的分析案情。

哈喽，大家好，我是丹妞，和各位同步一个新鲜出炉的好消息，我们的 s 之外幺五零版本已经正式开启推送了，预计这两天就会为所有赢家完成推送。这次更新有几个大家很关心的功能和升级，我要提前划一下重点。 首先，版本升级发行公告里的新增换电站泊车辅助功能肯定抓住了不少人的眼球。作为首个能支持换电的小车， firefly 萤火虫从出场那天起就具备了硬件的换电条件， 这次更新也表示我们在换电流程相关的软件能力已经 ready 了。这次功能上线之后呢，就可以帮助驾驶员将车辆辅助泊入我们的第五代换电站， 享受标准的三分钟换电体验。不过第五代换电站还需要各位赢家耐心等待，最近我也会去现场体验测试站，和大家完整的汇报换电相关的进度和体验。 第二件事，好玩又方便的 flashknock 闪开电解锁前备箱将从五月十五号起陆续交付所有加装了电解锁前备箱的用户。系统升级至幺五零版本后，只要带着手机靠近车辆，就能直接通过敲击解锁前备箱，体验轻松便捷的前备箱。 期待大家开发前备箱更多充满巧思的妙用。最后，开个小照，聊聊换新升级款发布时很多用户没有注意到的宝藏升级一百二十千瓦电机功率，这也是我们行业首创的为所有老车主免费升级电机功率。 首先如何升级？不用拆一克螺丝 o t a 即可升级，这里呢也要巨头一个小彩蛋，老用户升级完成后，车机里会出现一个惊喜弹窗，只出现一次，一定不要手快划走哦！ 第二个问题，为什么能升级？这次电机峰值功率的提升，不是简单把后台参数从一百零五千瓦改到一百二十千瓦，而是需要整车系统在背后的支撑。 萤火虫最初就是按照一百零五千瓦来做的产品定义，不过上市之后，我们听到很多用户说这台车底盘很好，开起来很灵动，如果动力还能再强一点就更完美了。所以团队开始重新评估这台车还有没有继续提升的空间。 有点像一个本身身体素质不错的人要去参加跑步比赛，不是突然让他硬跑更快，而是先看他的基础条件够不够好，再通过更系统的训练，把耐力、力量、节奏调整到更好的状态。放到车上也是一样。 电机本身有没有空间，电控策略能不能协同、热管理是否足够稳定，安全荣誉够不够，这些都要重新评估，重新标定，反复验证。最后我们确认， 反过来，萤火虫的电机系统底子足够好，顺利通过了零部件到整车级别二十多项严苛的未来起标测试。基于未来十一年的纯电技术积累，我们坚持全站自研，为电机功率提升提供了充足空间。这次 ota 就是 把这部分潜力安全稳定的释放出来。 最后升级体验如何，最直接的感受就是动力更充沛，提速更从容。零百加速七点九秒，城市快速路并入上坡提速，中后段再加速，都会感到车辆的动力储备更充足。 这里有两幅图，纵坐标是电机的功率，横坐标是电机的转速，那这根黑色的曲线呢，就是我们原来一百零五千瓦时候的一个特性曲线，现在我们做了什么样的变化呢？从这里开始 上升到了一百二十千瓦，所以可以看到我们升级到一百二十千瓦之后，从五十公里到一百公里每小时的这个时间段，为车辆提供了更加充沛的动力。 那下面这张图呢，是电机的扭矩和转速之间的关系，那在升级之前可以看到我们这根黑色的曲线是一百零五千瓦的扭矩特性，那在升级之后，同样的发生变化的点是，从五十公里时速到一百公里时速之间， 我们的扭矩输出会更加的持久，这就是我们一百零五千瓦到一百二千瓦电机升级的奥秘， 这背后还有很多技术细节，如果大家感兴趣，我会请产品和工程团队的专家一起出一期更硬核的干货小课堂，讲透一百二千瓦升级背后的技术逻辑。好了，总结一下好底子，才有真净化，真技术才能云升级，动力足才开得从容。 怎么样，座舱能升级，三电也能升级？六域融合，中央集成式架构，带来真正的全域 ota 持续进化，常用常新，期待大家最真实的体验反馈，我和团队的伙伴们会持续听劝，为大家带来更加自在发光的用车体验。

大家好，我是美股豹哥。今天我们来讲一家最近突然站上风口的 ai 互联芯片公司， astro labs， 股票代码 a lab。 astro labs 成立于二零一七年，总部在美国加州，是一家无晶原厂芯片公司。它不自己造晶源，而是设计芯片模块和系统方案，再交给代工厂制造。公司二零二四年才登陆纳斯达克，所以它是一家非常年轻的上市公司。过去很多人把 astro labs 理解成一家 pci 重定时器公司。简单说， pci 是 服务器里的高速通道，但信号跑得越快，距离越远，就越容易衰减、出错、延迟变高。重定时器的作用就是把信号重新整理、放大、校准，让 cpu、 gpu、 加速器、网卡、存储之间稳定互联。但今天的 extra live 的 故事已经不止 pci， 它现在有三条主线，第一条是成熟的 pci 和 cxl 连接产品，这部分包括 air 智能重定时器、窃览模块， 以及利用这类 c x l 内存连接产品。它们解决的是 ai 服务器内部和服务器之间的数据通路问题，也是公司当前收入的基础。第二条是 scorpio 智能织物交换机，这是 公司未来一两年最重要的增量。 scorpio x 系列面向 ai 超大规模集群，核心作用是让多个加速器之间更快通信，降低延迟，提高集群整体利用率。管理层在摩根大通科技大会上明确表示， scorpio s 有 望在二零二六年底成为公司最大产品线。这句话很关键，因为如果 scorpio 真的 从新产品变成最大产品线， astrolab 的 估值逻辑就会从外连接芯片升级到参与 ai 集群架构。第三条是更远期的光学互联。当 ai 集群继续变大，铜线连接会逐渐接近物理极限，距离工号、信号、完整性都会成为问题。这个时候，进风装光学、合共 封装光学就会变得越来越重要。管理层给出的时间表示，近封装光学，也就是 n p o。 最快二零二七年开始贡献收入，用于机柜间连接的 c p o 预计二零二七年问世， 季贵内 cpu 则可能要到二零二八年之后。所以光学现在还不是财报里的主收入，但它是市场给 a lab 高估值的远期期权。在看财报，二零二六年第一季度， apple 营收三点零八四亿美元，同比增长百分之九十三。 g a a p。 净利润八千零三十万美元，同比增长百分之一百五，毛利率仍然很高。 g a a p。 毛利率百分之六一美元，同比增长百分之八十五，毛利率仍然很高。 g a a p。 毛利率百分之七十六点四。 公司给出的第二季度指引也很强，营收三点五五亿到三点六五亿美元。曼 g a a p。 每股收益零点六八到零点七零美元。管理层说，增长主要来自 p c i e 六产品组合的强劲需求。 从数字上看，这不是纯概念炒作，它确实在高速增长，而且已经盈利。 astra labs 的 核心趋势就是它不生产算力，但它让算力更好地组织起来。后面最重要的验证点有三个， 第一， score p o s。 能不能如管理层所说，在二零二六年底成为最大产品线？第二，毛利率能不能在产品结构变化和客户定制需求增加的情况下维持在高水平。第三， n p o 和 c p o 的 光学路线 能不能按二零二七年之后的节奏逐步落地？如果这三条线都顺， after love 的 故事会继续从 ai 连接芯片升级为 ai 互联基础设施，如果其中任何一条失速，当前高预期就会变得非常敏感。 一句话总结 ai 算力的竞争，表面看是 gpu 之争，往深处看是数据如何流动的竞争。 extra live 压住的正是这个被越来越多投资者重新定价的连接层。你觉得 ai 数据中心下一阶段最稀缺的是 gpu 还是 gpu 之间的高速互联？评论区聊聊。以上内容仅供科普参考，不构成任何投资建议。

我终于到达，但却并不悲伤。 一个人完成我们的理想， 在原地等我。

哈喽，大家好，我是 daniel， 我 现在在昆山，今天我来看看大家翘首以盼的五代换电站准备的怎么样。 我们的 firefly 萤火虫生而具备换电能力，五月中旬推送了 esther 子晚幺五零版本后，软件也 ready 了，今天我来看看机件到位了没有，我还准备了一个任务清单， go！ go！ go！ 开始吧！和大哥二哥的体验一样，停到换电站门口的指定区域，点击开始，车子就会自动拨进换电站。 ok， 划线清晰，顺着箭头指示方向停好一次就识别成功了，整个泊入过程顺滑无卡顿。 这里要和大家科普一下，我们的换电站配备非常强大的算力，可以通过传感器观察和辨别周边大范围的环境有没有车辆、行人，确保整个换电流程的安全。准备换电了，我们座舱设计团队的传统异能买彩蛋终于可以展示了！ 当当当当 firefly 专属换电动画 and bgm， 如果你正在听歌，换电过程中会继续播放你的音乐。假如进入换电时，车机没有播放音乐，那我们的 bgm 就 会伴随动画一起自动播放。给大家的换电过程加点自在 音乐。采用九十年代电子乐复古的风格，跟随换电进程，有音乐剧情的启程转合，给大家带来沉浸式的爽感。这首歌是我们座舱团队的小伙伴自己创作的，暂时只有我们萤火虫有怎么样，是不是很有才华？ ok， 准备完成开始换电， 我们现在听到的机械声音就是在锁紧，和车身紧密的藕合在一起。 嗯，感觉车身还是有点颠簸。我们五代换电站因为要兼容未来集团从最大到最小的所有车型，不同的车进来以后，电池舱门会通过拉伸调整位置，所以会比四代站多一点点晃动。这套自动化流程我们经过了大量测试，可靠度是没问题的，就是晃动感要看看能不能再减轻一点。 电池卸下来以后，换电站底下有精密的传感器和摄像头，会仔细检查电池底部有没有剐蹭，有没有隐患。发现有问题的电池我们会标记好拉回去检测，真有严重风险的直接淘汰掉，决不让他再进入换电体系。换句话说， 电池的生命周期问题我们帮你兜底，你只管安心开。 ok， 换电完成，我们来检查一下当前的电量，一首歌的时间，换电像加油一样快。 从测试站落成开始，我们就在积累海量的测试数据，不断的验证换电全流程， 直到达到百分之九十九以上的一次性换电成功通过率。这些测试包括各种刁钻的工况，比如换电过程中打开车门大漏特漏，换电中打开车门，系统会退出换电流程哦。进入换电流程中， bgm 会被打断，换电动画卡顿不够、丝滑， 这些 bug 都已经被发现并在修复中了，那像这样影响体验的 corner cases， 我 们都会提前去发现并且验证好，争取在上线的时候给大家一个安全又丝滑的换电体验。我猜现在弹幕一定在问，什么时候可以换电？ 来了来了，六月中下旬，我们首批五代战将会落成，届时未来集团所有车型，包含 fire、 萤火虫都可以来换电。欢迎大家来打卡，期待你们的反馈哦！

家人们一早醒来接收到萤火虫的推送，全新的啊，只愿一点五点零升级开始，这次升级最大的一个核心点就是它的动力从一百零五千瓦升级到一百二十千瓦。来，接下去带大家实际感受一下差距有没有 好，先看一下里面会有什么样的更新提醒，他的车机每次开启又稍微速度会慢一点哦，来了，系统更新成功啊，迟到了四十六天，我们去感受一下。家人们，刚好我们在第一台啊，哎嘿嘿，来一脚地板油， 哈哈哈哦，坦白说，你要有那种爆发式的增长，他没有，但是呢，他给你两个感觉，第一个就是 整体输出更平顺的，第二个呢，就是在整个的开的过程当中，他会给你更多的动力储备的，感觉原来的萤火虫踩一踩它就感觉到底了。好的，这个哎，不会有更好玩了哦， 整台车开起来的那种感觉哦，更紧凑，更有力，更好玩。那我们在前面掉个头，在开的过程当中呢，我也简单跟大家分享一下，就是这一次 他的一些提升主要在哪三个方面简单规划总结就是这几个字，第一个叫打补丁，第二个叫做准备，第三个叫性能升级。什么叫打补丁呢？就他终于可以为那个 knock， knock 敲引擎盖那个 配置做准备了哈，应该是要在五月二十号以后就可以陆陆续续去安装，我已经定好了，到时候去装就可以。第二个叫做准备是什么意思呢？全功能换电站泊车辅助上线，这意味着距离萤火虫可换电 已经进入倒计时，萤火虫到现在为止是不能换电的，据说六月份以后五代站它就可以换电，上海会有两个地方优先可进换电，除此之外，补能效率也再次进化，高功率充电时补能更快， 峰级充电功率的持续时长提升了百分之十八点二。第三个就动力升级，这次升级从一百零五千瓦到一百二十千瓦，升级了十五千瓦。哈，很多人之前会说啊，你是弦锁电吗？ 后再开放，后来未来的人专门出来讲解哈，并不是这样的，他最早的标定开发就是一百零五千瓦，这次只是通过软件的升级来导致性能的升级， 而且是对所有老客户都可以推送这一点来讲，真的是非常厉害的哈，据我所知应该哈在地球上是第一次不花钱，而且老客户也可以享受。如果有其他品牌，麻烦评论区告诉我未来的这套系统，它的这个升级啊，叫什么？只 只愿一点五点零，反正未来萤火虫到现在经历过四次大的升级，超过一百项的一些优化，我觉得这种是特别厉害的，应该也很少有品牌可以做到如此平凡 解密集，更重要是他会给你脱胎换骨的这种更新，这点给他比个赞。所以新能源汽车常用常新这个状态是特别好的，今天就开你上班了啊，家人们，如果你今天要买一个 品纯电小车，会不会考虑这个常用常新的萤火虫嘞？好，以上内容皆来自于新提老款萤火虫用户的真实反馈啊，今天就这边关注胡老师简单说个车，欧耶。