temu欧洲海外订单规则设置

做 team y 二半托管的卖家千万不要再被谣言误导了！最近网传取消中国直发，只针对全托管店铺半托管和 y 二半托管完全没有同步，这个政策不会受影响。 重点说最新真实现状，第一，美国外二已经关闭国内直发，现在只允许海外本土仓发货，国内直发卖家美区做不了。第二，欧洲外二一切正常，规则没有任何变动，依旧是八到十二天内备货，整体约二十一天以内， 只要 v a t 合格，正常接单，正常国内直发。一句话总结，全托广大改跟半托 y 二没有关系，只有美国 y 二停直发，欧洲 y 二还是稳定发货，大家放心布局欧洲专线就行。

科姆小白卖家看过来一条视频讲清楚科姆，欧洲 y 二模式是什么，怎么发货？需要准备和注意什么？ y 二模式是半托管延伸的跨境电商模式，核心是卖家从中国国内直发到海外，消费者无需提前备货到海外仓 出单后经物流寄到海外，再转尾存派送轻资产运营。那怎么发货呢？首先你要找一个 y 二小包的货代 erp 对 接货代系统，出单后打印尾层面单。贴好，这里要注意啊，美国 y 二是六天后才有平台面单的，这就是两者的区别。 贴好面单，国内发货给货代货代投程飞到欧洲清关后直接提交当地尾程派送。那需要准备和注意什么呢？一、需要准备实际发货国家的 vat 税号，例如你从中国直发到法国，那就需要法国的 vat。 泛欧呢，是指先发货到欧洲某个国家，再从这个国家中转到其他国家，那就必须这个中转国家的 vip。 注意，这个中转国家一般是德国，因为货代一般只做德国中转的。二、需要注意啊，欧洲 y 二备货时下是八到十二个工作日， 尾程运费和 y 一 是一样的，都是运费模板里面的时间，所以要与物流公司沟通好，在备货时向内一定要提交当地尾程揽收，避免出现时间卡了紧的情况。但是特殊情况啊，货代一般都是可以帮你遇上网的。还有什么需要了解的？ b b 我。

同样是 tmiy 二，坐美国站和欧洲站根本是两套玩法。今天咱们一条视频讲清楚两者的区别在哪。首先是税务合规， 美国 y 二相对简单，无需复杂的周税号注册，进口关税门槛较高，税务责任清晰。而欧区监管严格，必须注册 bet 税号，发货国伪成国税号要一致，多国销售就要多个税号，错一个就罚款。其次是面单与海外仓规则， 美国 y 二必须用平台指定免单，而且只能绑平台认证的海外仓选择受限。欧洲 y 二就灵活多了，允许卖家使用非平台免单和第三方海外仓规则更开放。最后看物流时效， 美国尾程有 usps、 ups 等成熟网络，整体履约时效通常可达十四个工作日。 欧洲需要适配德、法、意西等多国尾城，网络，电路更复杂，履约周期控制在二十一天以内。想要布局 y 二赛道，做哪个市场，先搞清规则。 易境通 y 二系统，美区、欧区双适配，支持面单自动生成，智能分仓和多尾城渠道对接，一套系统全盘驾驭。

做跨境的小伙伴们，如果你目前正在做 tim 二直邮的，不管是做无货源还是铺货还是工厂现在想要测款啊铺新品的，都非常建议大家一定要同步吸音直邮，今天给大家详细拆解一下 tim 二直邮和吸音直邮，它的区别在哪里？发货规则又有哪些呢？ 咱们先说一下 y 二的直邮，这是平台官方推出的正规的直邮渠道，订单产生后，货物从我们国内要发到海外仓，完成换单操作，再由海外仓派送给海外的买家，那整套的流程它是完全符合平台的规则的。 那咱们接下来讲一下吸音吸音，它是半托管的直邮模式，说明一下，半托管它是官方标配的，是你要在海外仓备货， 本地发货，他并没有说单独的出了一套官方的直邮模式，所以这就是为什么很多用户他不愿意做新的原因，他需要把大量的货备到海外仓过去，等你客户出了单，再从海外仓发到客户那里面去，那这样来来回回的成本还有一些费用我们是把控不了的，万一你的货品卖不出去，那产品就滞留在那里的， 这样子就亏损了很多。所以现在吸引他出的物流规则，我们可以根据他的物流规则来钻一些漏洞，不用海外仓备货也能让客户收到手里。现在我有很多客户啊，他的吸引持有啊，是非常非常稳定的，而且还使用的是平台免单尾程，物流是目前是免责的，没有任何处罚。不 过现在吸引他是有明确的发货考核规则的，订单他是要求八个工作日之内要完成揽收上网率他的尾程，物流他是不做考核的，也不会产生罚款， 这就是很多卖家他愿意从国内直邮的发货原因。我把吸引八个工作日考核流程给大家捋清楚，像我们客户出了单之后， 前两个工作日之内我们要先在平台上申请好官方面单，接下来我们按照平台的标注节点去发货就行了。之后还会有四个工作日，我们是用来揽收和上网的， 前后加在一起一共是八个工作日，只要在这个时限内完成了揽收上网率，你的基础履约分是完全达标的。这里要重点的提醒一下，虽然物流他是没有罚款的，但千万不要盲目的去拉长物流的时效， 正常海外仓发货，像我们买家一般三到五天他就能收到货了，如果咱们按照 vr 的 十几天的发货时效来，虽然不罚款，但是物流体验差，也能直接影响我们的店铺流量和转化。所以像做新的小伙伴们，我一直都会推荐大家用特快的渠道， 因为发往美西基本上可以实现四日达，货物抵达海外仓当天就能换单出库了，路线他是不排仓的，时效就非常非常的稳定。最后给大家介绍一下我们的服务，我们主营美国美东美西双仓，一件代发，同时也是官方仓库，不仅可以做一件代发，我们还可以选择海外仓备货， 从国内打包出货，业务对接到海外仓去换单啊，派送啊，全程都是我们一手操作，时效和服务都是有保障的，有需要的朋友们可以了解一下。

做 team y 二的卖家注意了，一分钟带你理清所有真实变动，别再被信息带偏！首先最大的重磅消息，五月三日起，美国 y 二彻底大变天！ 平台正式官停美国的中国直发链路，原本做美区 y 二自发货的链接已经批量下架，现在美国暂只允许本土仓本土卖家赴约，没有海外仓的卖家，美区 y 二彻底出局。 其次导火索就是五月二日，美国 t 八六免税通道全面关闭，八百美元以下的小包不再免税，统一高额征税， 直邮成本暴涨百分之二十到三十，低价铺货模式彻底行不通了。最后划重点，欧洲 y 二模式完全稳定不变，依旧可以正常中国直发发货规则没有任何改动。 简单总结，美区 y 二直发彻底退场，欧洲 y 二正常运行，大家不用跟着美区的节奏盲目焦虑。

今天我给大家演示一下他们 y 一 预售订单如何用 y 二模式发货。首先在订单管理找到订单列表，点合作对接仓里约定单，找到对应订单， 再批次单信息下点去查看，点更多下拉菜单选转为卖家履约预售，我们一般设置九个工作日发货，如海外仓缺货了，我们就可以利用这种模式发货，避免罚款。

近期 tom 头部商家的订单明显有所下降，当下平台正迎来五月流量重新分配，八成卖家都出现了这个订单下滑，但仍有部分店铺订单逆势增长。如今正是店铺拉开差距的关键，早已不再是常规的选品与基础的运营功底， 核心在于不少商家仍不能适应当下平台的规则，想要稳住现有的订单，抓住时机实现业绩回升，把握住三个核心即可。第一点，新开店铺避免市场上泛滥的通用基础款，这类货品同质化严重， 优先打造独有的款式差异，贴合平台当下的主推产品风格，突出产品的自身特色与优势。第二点，调价策略。紧跟平台的活动定价标准，杜绝随意调价行为，管控售价区间，压缩平台的计价与战程比， 稳固商品的前端价格竞争优势。第三点，筛选出潜力的小众爆款后，快速拓展 同款的衍生产品，搭建爆款的产品矩阵，切勿单一爆款，支撑店铺的整体流量，极易被竞品抢占客源。顺应当下平台变化，调整运营方式，实现弯道超车。

hello， 大家好，我是恒标，今天呢跟大家来聊一下关于腾讯平台前端涨价，然后导致很多产品转化不了，也就是卖不出去的这个事。 今天呢，和一个卖家在聊他呢，最近比较焦虑，因为那个订单下滑比较严重，他是全托管和棒托管都有做，当然棒托管他只做美区，没有做欧区，所以他整体的订单量呢，是从之前的一天有一千五百单左右，调到现在一天只有两百单左右。 然后就聊到探险前端涨价啊，这个事情呢，不知道什么时候才会结束，然后呢我跟他说这个事呢，不用太焦虑，这个是平台在调控过程中的一个避人的动作啊，我会接下来我跟大家讲一下具体的原因，听完了之后大家就大概明白了。 第一个，我们先聊一下买手这几个月在做的一些事情，其实可以通过买手啊的工作，其实你能猜测到平台大概的站月的买手的这两个月就甚至说从一二月开始，其实就在分类目的，不断的在通知卖家去注册欧洲的 vip， 包括平台也很明确的跟大家表达过，欧盟市场是二六年 tim 最重要的站月之一， 那美国市场呢？又干不过亚马逊，因为亚马逊本土作战嘛，那中东呢？市场又只有那么大，那拉美市场呢？他的整个的物流体系啊，或之类的就基础设施又跟不上，包括东南亚或者一些甚至非洲那些小众国家都是这样子的，都是受制于 基础建设影响了 time 的 快速发展，唯独只有欧洲，欧洲呢，整个物流体系啊，基建仓储啊，它是特别成熟的，并且 time 去欧盟市场去竞争，那就是降维打击。所以 time 平台今年需要很多的卖家去注册欧洲的 vat， 因为有了 vat 之后，你的货才可以备货到欧洲， 那你背后的欧洲，你不管，在消费者体验，在配送时效各个方面，你才有整体的竞争优势。包括欧盟小包裹免税这个政策呢，只是加快了这个过程。为什么说加快了？因为小包裹免税，它直接影响的就是我们国内全托直发过去的 优势了。打个比方，你之前卖三十块钱的产品，你卖到欧洲去，你全托管，那对于啊，他那也可能加价一点，可能卖四十或者五十卖到欧洲，那七月份欧盟小包裹免税取消之后呢？每个包裹会都三欧元的成本，也就是说都二十块钱人民币的成本，那你的整个的价格优势 就立马失去了，那所以他要去把这个卖家的产品又是带到本土欧洲。说到这里呢，我们就不得不聊一下新泰姆的成立，他是为了什么？那市面上有很多种消息，那统一的消息就是什么泰姆要自己卖货了， 那卖家呢？就更加卖不了货了，大家市场呢一片消极，就大家都觉得做不下去了，平台都主动出场，下场卖货，成立了新泰姆。但是呢，横标可以明确的告诉大家，这个呢是为了干掉第三方卖家，他的目的呢是为了稳住整个平台 的优势。他们平台最重要的优势是什么？是极具性价比的产品，也就是说低价产品，那欧盟小包裹免税的取消，那美国的关税政策都在不断的让他这个平台的优势在变小，那他是不是要做出动作？ 第一个动作就是他要把他现有的优势给他维持住，也就说他可以通过新泰姆这个公司，这个平台，这个供应链把全托带到欧洲去本土作战，那会不会影响第三方卖家的利益呢？肯定也会， 但是呢这个不是最重要的，最重要的是平台需要把控整个的风险，他需要有自己卖货，也就说自营加第三方卖家的模式并存，全托管现在占整个的 time 的 比重是特别特别大的，如果他不成立新 time， 他的这个低价优势他是保持不住的， 那作为平台占很小比例的这一部分，第三方卖家会帮他们平台维持这个低价优势吗？维持这个性价比优势吗？显而易见是维持不住的，所以 time 平台 只能自己下场把优势维持住，加第三方卖家，那在这个过程中呢，一些调控那就是很自然发生。说到这里呢，我想跟大家举一个最简单的例子，比如说 你是卖玩具类目的，那你还比较头部，如果平台不把很有优势的，能支撑起这个平台体量的权多寡，卖玩具的类目带到本土去，那全是第三方卖家来做。这个玩具类目会发生什么？会发生平台对玩具这个类目失去把控，因为你第三方卖家你可以随时说停，你可以随时说我不卖了， 那不卖了之后，消费者在这个平台就找不到特别多的玩具这个产品了，那他这个平台他卖什么呢？与视频长度关系啊，今天就聊到这里，大家有兴趣的小伙伴呢可以关注一下我。

欧洲特姆 y 二使用平台面单如何发货？三十秒讲透流程，大家直接操作页，以前大家发欧洲 y 二，不管是直发还是放欧，都是用的海外仓第三方面单，现在改用平台面单，尾层费用直接降低了，还有时效豁免，还能提高店铺权重， 爽不爽？然后他的发货流程跟美国 y 二差不多的，都是要去海外仓换单的，就一个区别，美国 y 二第六天出平台面单，欧洲 y 二要第九天，而且基本都是在德国海外仓换单的，毕竟德国中转是最方便的。新手啊，也别慌了，步骤超级简单，直接操作页， 先找个欧洲 yy 的 货代，把 erp 对 接好，后台设置好发货退货的地址，货代都会教你的，没有 erp 手动下单也可以的。出单后， erp 申请运单号，填好曝光信息打印头层面单，贴好 发货给货代仓库就好了。重点提醒啊，这个时候别在 erp 后台点发货，不然就是虚假发货，因为现在还是备货阶段，货代通过空运把包裹发到德国海外仓第九天，特姆自动出平台面单， erp 会自动同步面单给货代系统的，货代换单后 直接把包裹交给尾程派送，九个工作日的备货期，无货源，卖家也是完全够用的。还没听懂的点赞收藏反复看，或者私我，有问必答！

做 time 向低成本测评，不用囤货， y 二模式绝对是首选。很多新手跑 y 二钱没赚到，先被平台罚了一大笔。问题全出在没搞懂发货流程和时效节点。今天这条视频把 y 二的底层逻辑、完整操作和所有罚款坑一次性讲透， 照着做就能避开百分之九十九的处罚。新手直接抄作业。首先记死十四个工作日总时效红线，这是平台的硬性规定， 超一天都不行。它拆成两段，九天国内段加五天海外段。从买家下单开始算，你的货必须在九个工作日内送到美国海外仓，剩下五天由平台负责派送到买家手里。后面所有操作都得围着这个时间线转。第一步，店铺授权和外二订单识别。 先把你的 tab 店铺绑定到 erp 系统，市面上主流 erp 都能免费绑一到二个店，跟着教程走五分钟就能搞定。怎么区分普通订单和 y 二订单 特别简单，你上传商品时，只要勾选了九个工作日发货，这个链接产生的所有订单都会自动打上 y 二标签，这里有个百分之九十新手都会踩的大坑。 y 二的官方面单要下单后第六天才能申请，提前点系统直接报错，但千万别真等到第六天再发货， 不然只剩三天时间，根本赶不上九天到海外仓的要求。正确做法是，订单生成就立刻发头成。等第六天拿到官方面单时，你的货差不多已经到美国了，时间刚好无缝衔接。第二步， 选对货贷是关键，别只看低价。 y 二模式对货贷要求极高，必须能无缝对接 time 尾程还要支持海外仓换面单，如果货贷不熟悉 y 二流程，导致物流轨迹中断，平台直接判超时罚款。找货贷时别不好意思，直接问三个问题， 能不能做 tempu？ y 二换面单怎么收费？有没有跑通的成熟流程？答不上来的直接 pass。 第三步， erp 对 接发货流程，货代确定后，在 erp 里绑定对应的货代系统。操作很简单，批量选中 y 二订单， 选择 y 二专线渠道，申请头程单号，打印头层面单贴好，直接把货发到货代国内仓库就行，剩下的头程运输全由货代负责。第四步， 美国海外仓换面单。货到美国中转仓后，分两种情况处理，如果你的 erp 有 自动补录功能，系统会自动匹配最便宜的伪称渠道，把官方面单推给货代， 货代直接换单派送。如果没有这个功能，就手动去听命后台导出官方面单，上传到货代系统即可。选 erp 的 时候提前问清楚这个功能，能省超多事。最后，两个绝对不能碰的致命红线， 碰了必被罚！第一，严禁虚假发货或没到美国海外仓之前，千万不要在后台点发货，一旦被查，轻则警告扣分，重则大额罚款。第二，绝对不能超卖， y 二虽然不用囤货，但库存一定要实时更新，超卖会直接导致资金冻结，商品下架，前面跑的所有流量全白费。 y 二模式的核心就是轻资产测评， 快速起量，只要把时效节点掐准，流程跑顺，基本不会出问题。祝大家都能测出自己的爆品，下期给你们分享怎么挑靠谱的 y 二专线货代，关注收藏不迷路！

二零二六年全球跨境物流政策全面收紧，欧美市场合规监管，官税政策迎来重大改革，跨境电商卖家、货主务必及时知晓，提前规避风险、控制成本。欧美跨境免税政策全面收紧，直邮模式彻底受限。 美国全面取消八百美元小额包裹免税额度，关停简易清关通道，所有跨境包裹全额申报、全额缴纳官税。 海关查验力度大幅升级，虚假申报、低报获值将面临扣货、罚款、退运风险，清关时效明显延长。 欧盟将于七月一日正式取消一百五十欧元以下跨境小包免税优惠，所有入境小包均需缴纳关税与增值税。 ios 税务合规延长，未合规申报的包裹无法正常清关，直邮物流成本大幅上涨。 全球跨境清官合规要求持续升级，各类商品准入门槛提高。嗯，带店敏感货、普货均需完备资质认证，包装申报信息务必精准一致，严禁违规加带，货单不符海关查验处罚力度持续加码，违规货物将直接滞留销毁。 国内跨境物流通关持续规范化，跨境运输仓储环保合规，货物包装标准全面提升。海运、空运、海外仓仓储费用、派送成本同步波动，仓位末端派送时效受政策影响持续调整。 面对政策变更，跨境从业者务必及时调整物流方案，放弃低价违规直邮或优先选择正规合规物流渠道，合规海外仓安备清关资质，合理规划备货与发货计划，优化物流链路，严控运输与仓储成本， 时刻紧跟政策动态，坚守合规运营底线，提前规避清关扣货涨价风险，保障货物顺畅运输，稳固稳住跨境生意。

最近办理 v i t 的 卖家明显增多，很多商家已经开始提前布局了。 以前做全托管啊，只需要把货发到国内的平台仓库清关啊啊，税费啊，基本上都是由平台负责处理，卖家几乎不用担心啊 v i t 但随着欧盟新规则推进啊，一百五十欧以下的包裹啊，免税政策即将取消，平台也不会再啊长期兜底。现在啊，不赶紧办理，等到七月别人都已经完成模式转换发货了，你还在等 vip 税号 啊，那订单就会呃全没了。建议有欧洲市场啊计划的卖家尽早做准备。

做 tim 的 小伙伴，五月 tim 迎来关键转折点，五大核心信息差，直接决定你能不能赚钱，赶紧记好！第一，美国直邮彻底终结，五月三日起，中国发美国的直邮通道全关，所有订单必须用美国本土仓履约，卖家需要先备货，海外仓 平台负责流量和销售，成本直接涨百分之二十到百分之三十，以前九点九美元能赚的爆款，现在不涨价就亏本。第二，欧盟合规要抓紧了，六月十五日德国包装法必须上传缴费凭证，不然资金冻结。 八月前需要注册好各国包装法，上传注册号到平台。第三，平台彻底放弃低价铺货， jam 现在全力做自由品牌，重点砸服装、家居品类等，以后不靠低价引流，靠品质和溢价赚钱，势必要撕掉廉价平台标签。第四，现在卖家两级分化严重，头部卖家被获海外仓日销爆单， 中小卖家没资金，产品不合格只能离场。全托管。选品难，合价难，很难出单，利润下滑。预测下个季度夏季防晒、端午特色品、户外露营，这三类选品 会是风口。第五，整个跨境行业进入合规时代，二零二六年是分水岭，以后合规不是选择题，是必答题，铺货躺赚的日子彻底结束，精细化运营才能长期赚钱，看懂的赶紧调整策略，别再踩坑！关注主播，了解更多贴幕风向！

闭坑了啊，兄弟们，有想要切换到这个全域 ros 的 一定要算好啊，一定要知道啊，你的订单增长真的意味着利润提升吗？这个问题啊，本来我是讲 tiktok 的， 但是最近问特姆这个问题人太多了，给大家讲一下全域 ros 是 什么？它会把你所有订单都视作广告订单啊，平台按照你设置的 ros 值去收取你的广告费， 那为了简单的计算啊，给大家假设一下，成本是一块，嗯，广告是一块，活动后的最终售价是十的时候，那这种情况下，两百单你的总利润是一千七，没问题啊。那如果是全域广告，你两百单利润达到一千七，你的 o s 需要到多少？我们根据广告支出除以这个销售总额，我们得到的一个值啊，就是这个二十， 但是大多数商家的预设值应该在十五左右，很难达到二十，那么此时我们广告费在零点六五，我们想要达到一千七的利润，那需要是两百零四单，哎，很多朋友就会问了，那四单不是也不多吗？对不对？我开通之后多个几十单都很正常，对吧？那你要这么说的话，很多高利润的产品，他可能达到一个五十一百的 r y， 甚至更多， 能理解吗？那我们来看一下你究竟掉入了什么陷阱，对吧？那首先 ios 的 计算，他是不计算后续的订单的，后续取消订单这个问题啊，订单取消啊，退款等等这些问题，他只会根据当时出单就收取，那平台也不会啊，因为这些对你进行补偿， 对吧？第二就是你想要达到相同的利润，就意味着更多的订单，特亩的品质分处罚问题就可能越多。那第三呢？就是我给你举例的这个产品利润真的太高了，十块钱的最终售价，哎，你做完活动十块钱，你真的能赚八块吗？对不对？ 这么高的利润下，订单差距还有四单，你要是再低的那些呢？对不对？如果产品的成本是八块，你再去算算，把这个成本变成八块，广告不变，最终售价也不变，你去算一下你的订单差多少，你就根据这个 ros 值，你去算一下你得达到多少，对吧？差个一两百单很正常的。 那究竟什么时候需要呢？来高利润产品对吧？最好售后问题也少，你开个 roi 等于五十一百，你照样赚。嗯， 那有的产品利润很低的，你的 o y 达到五十，你真的赚的多吗？你有以前赚的多吗？存疑知道吧？要不然就是你心平气凉对吧？你外贸订单的尾货反正也是多生产的，对吧？原材料多了还多生产的，那你回收一波资金，卖就卖了，尽快启动，快速起量，对吧？要不然你就是哎之前好卖的时候赚了一波，一天八百一千单的，哎，最后这个产品库存有个两三千件 对吧？卖多少都赚钱，那你就赶紧的清掉就行了，至少现在来说，这个活动流量是没问题的。关注我，讲述更多 tk 的 知识啊。这个特务问题千万别再问我了，因为我已经哎脱离了。

tim 这个每期的卖家啊，注意了啊，这个 tim 又要改变这个发货的这个这个规则了，就是最近收到这个 tim 的 这个官方的一个发布，就说 tim 就是 因为去年取消这个 t 八六零这个八百元免税 小包货源政策以后，就是由全托管切换成这个 tim y 二的这个发货模式。那这两天 tim 又又开始要出一个新的新规了，就是说美国 本土发货加这个海外仓，这个备货的模式就是海外仓，一件代发海外仓，而且还是要这个 tim 的 官方认证仓或者 tim 的 合作仓啊，才可以去这个 发货。那这样的话，对于这些原本在国内这个一件代发的这个卖家，要把货备到这个海外仓去发货，这样对一些小的卖家来说可能就说压力会比较大， 他不仅要这个要备货，备货到美国海外仓，这样的给他的成本就增加了很多，同时也给他们增加了一些风险，如果这个产品卖的不好，那这个货可能就会烂在海外仓， 所以你就开始洗牌了，把这些一些小的卖家可能慢慢慢慢的就洗出去。所以说如果没有能力备货的这个卖家，那要怎么办呢？欢迎大家一起来探讨一下。

做 tommy 的 宝字看过来，七个动作加两个避坑点，学会直接少走三个月外路，先记核心操作流程，五步走不慌！一、 erp 批量选订单，选渠道。二、申请头层单号。三、打印头层面单贴好。四、把货发给货代仓库。 五、后续交给货代接手货到美国中转仓后会免单。重点来了，换面单分两种情况，选 erp 时一定要留意，有自动补录功能，系统自动选最便宜的尾程 退免单给货代海外仓换票贴就好了。二、没有自动功能，手动从特务后台导出官方面单，再上传到货代系统， 别漏步。这两个错绝对不能犯，轻则警告罚款，重则前功尽弃。一、不虚假发货，货没到海外仓，千万别在系统点发货，判定虚假发货，罚款加警告，跑不了。二不超卖歪。二不用囤货，但库存必须钉紧，超卖会冻结资金，下架商品 之前跑的量全部白瞎。最后总结， vr 模式的核心优势就是国内直发加平台尾成，既减轻库存压力，又能快速测评冲量。那前提是把刚才说的七个动作做对，节点卡准，避开两个坑， vr 这条路就能稳稳跑通，收藏起来反复看，避免操作失误。

很多粉丝问我拆墓 y 二商品合价应该填多少合适？今天我来给大家分析一下 y 二模式。商品成本核算，第一是商品成本，假设进价十元，第二是投诚物流，国内段就是发到货代手里的这一段快递费， 像我的就是五元一公斤，一公斤我大概可以放五个单进去，折下来也就一元一单。这样油货代发到美国海外仓这块大概是六十元一公斤，像我一个包裹大概是一百克，体积重是算下来 大概也差不多，国际物流一般看重量和体积重，哪个重就按照哪个算的，这样算下来 运费也就六元，加上国内段一元头程物流费用是七元，海外仓操作费一般是五元左右。罚单率拿我店里举例，一般是百分之二，平台规则是四十元一单， 那算下来一单分摊就是零点八元。尾程快递费一般客单价三十美金以下，平台补贴二点九九元，商家实际平均出二点八美元左右，这样大概还可以赚个平台差价，零点二美元 人民币，大概一点四元。售后率像我卖的鞋带大概百分之四，一般有售后等于你的商品成本， 物流等所有的成本都没了，东西也不可能退回来，我们把前面成本算一下，再乘以百分之四，就能算出一单要分摊这个数的售后成本。 投入广告这一块，如果有产生费用就加进去，我这样是算没有投入广告的情况下，再把这所有的数值加起来，就是我们商品成本大概二十三元。

哈喽，大家好，接上个视频，今天我们来说说 vat 到底是怎么回事。 vat 呢，是欧盟国家普遍征收的一种消费税，适用于欧盟境内销售商品或提供服务的交易。 t 五 i two 呢，目前覆盖了欧洲地区二十七个国家， 每个国家它都会有一个 vat 税号，你想做哪个国家，你就需要办理当地国家的 vat 税号。 比如说你在德国售卖了一笔订单，那你就需要办理德国的 vat。 又比如说，你在意大利售卖了一笔订单，那么你就需要办理意大利的 vat。 每个国家的 vat 办理下来需要一千、两千甚至三千往上走，这样算下来投入的成本会有点多。 但是呢，目前 vat 有 一个好处，那就是 vat 前期只要做一个国家地区就可以了，比如说你办理了德国 vat， 前期只要做一个国家地区就可以了。比如说你办理了德国 vat， 但是你的产品售卖到了意大利， 那么你可以先把你的产品从中国发往到德国，然后德国中转到意大利。又比方说你的产品售卖到了法国，那么也是一样的，你可以把产品先发往德国，然后再中转到法国，这样就可以了。那么前期你只需要办理一个啊德国的 vat 纳税号就可以了。 很多人说可以先办理德国 vat， 因为德国可以放欧洲，但是办理德国 vat 的 周期太长了，要两到三个月， 不适合快速入场。个人建议前期可以办荷兰 v a t， 根据卖家反馈，基本上二十天内就可以办好，这样可以快速入场，同时你可以同步办理德国的 v a t， 为将来的布局做好准备。 好了，今天就先到这里了，如果有不知道怎么办理 v a t 的 可以联系我，我推荐给你，我是刘发财，我们下期再见，记得点赞关注哦！