广汽埃安S快充口线束如何更换

广汽爱安 y plus 客户呢，反应的话是无法快充，然后到店检查，现在在检查快充，经检查呢发现这个快充线的老鼠都聚窝了，然后线呢都被老鼠咬断了， 所以导致快充不了，现在呢我们要进行把它维修处理，现在我们快充线呢已经拆出来一点，这里就被咬断了，我们要进行把它修复回去，现在修好线路了，准备快充测试，正在快充一百三，一百二十三按。

好，我是莆田修车兵哥，我们是专业维修燃油车还有新能源车啊？这不管 g a n 过来主要是两个问题，一个是后面充电座有问题，还有一个就是系航有问题。充电座主要是主要这个充电口有问题，这个充电口我们也是可以单独维修更换啊，不需要去更换这个整个那个限速。

这是一台 i n y 啊，从汕尾过来的粉丝，他说快充频繁跳枪，就是这两个充电口磨损的，要更换这两个新的原厂端子就可以解决问题，现在开始更换， 现在这个端子已经更换好了，是非常有光泽度的，这是换下来的端子，可以看到明显的差别，你的车子也有快充会跳墙，可以联系检查。

我家的这款充电机现在已经进入了故障高发期，有什么毛病呢？就无法充电，就是因为两个小小的这个东西坏了，如果去维修站他是不给你换这个东西的，他要把整体给你换掉，这个东西要大几千块， 就因为这两个东西把这个整体换掉是非常可惜的，但是在我们这里其实他是可以维修的，我们要把上层板拆开，然后再把下层板拆开在里面藏着，更换了两个这个小黑盒子只要几百块就能修好。 青岛如果有类似问题的车主您来找我，我们有好多方案，一种是放在这维修，另一种方案我们有修好的给你置换，因为我们都经过专业测试的，这种是比较稳定的，然后还可以给你订购拆车的配件。

大家好，这就是我们的广汽 i s 魅五八零，他在行车的时候听到嘣的一声，就让系统故障，输出输出动力挂不了档，就彻底抛锚在路上了。货车到店经过检查，来这边来来来个特写， 他这个是他这个是属于电池老化剥了皮，他这款他主要是搭载的中豪林轩，铁里幺七七他都会，二十多万公里都会出现一个像这样的老化的情况，我们现在给他维修的方案就是一个， 我们现在给他的维修方案就是给他整包进行更换，因为他这个包啊已经行驶了二十八万公里，已经已经行驶了二十八万公里， 他这款车有慢充也有快充，因为慢充的话要多一点，而且他的驾驶习惯跟充电 多多，充电各方面习惯都比较好，他这款车平时也没有充满电，比如说，呃，大多数充慢充他都他这个车主他都是有有预约慢充，所以说行驶了二十八万公里气压阀才老化，老化脱掉。好，我们现在 就进行给它整包更换，上面的都拆不，上面的拆的差不多了，只剩这上一层，把它这两个模组拿下来，整个进行铲胶维修就可以了。

兄弟们，今天到店一台 i n s 这台车呢，车主是拖车给我送过来的，什么原因呢？他这台车充完电之后就开不了了，就上不了电了，他直接从充电站把这车给我拖回来了，来大家我们检测一下，看他到底什么故障， 来看一下温度踩样故障，单体电压的踩样故障，然后等一下我们就把它电池包拆下来进行一个维修。 a few moments later， 来，我们这个电池包现在已经完全拆开了哈，然后我们看一下到底是哪里出了问题， 大家仔细看哈，是哪一个采集排线断了，我们仔细看镜头放大，看到了吧，就是这里啊，就是这里断了，然后我们对它进行一个连接， 专业动作，请勿模仿啊， 这个排线马上要拉断，这个排线我们通过软连接的方式把它一个一个的啊都给它连接好了， 防止它以后再次被拉断，这样就把它这个拉这个阴力啊给它卸掉，那我们都已经拉好了啊，好了，我们再看一下数据，看看到底行不行，来，我们瞅一下这个温度， 我们看一下所有的温度传感器全部都恢复到正常值，那么可以了，我们现在就可以装车。 a few moments later， 我 们现在给这台 i n s 做一个快充的测试，快充像榴莲这样，你看一下电流 一百四十二啊，三百六十八伏， ok， 没有问题啊，快充正常。 兄弟们，这台 n s 我 们已经维修完成了，我们通过对这台车电池包里的温度采集排线的一个焊接，我们就把这台车完美的搞定了。 那么问题来了，我这样的维修方法我该收客户多少钱合适呢？打在评论区吧。好了，想了解更多新能源维修技术，给我点个关注吧，下课！最专业的维修技术，最省钱的维修方案，修新能源，给我点个关注再走啊！

兄弟们啊，今天这条视频啊，可能又要得罪我们四 s 店的同行了，为什么这样说呢？因为司机大哥直接给我拿来了这两个东西，可能大家可能不认识这个东西，大家去快充的时候就会发现这两个东西了，其实就是什么呢？这一台广汽 i n y plus， 充电的过程中，充着充着 就会跳枪，然后我们的手机就会提示电口高温故障，这其实都是什么原因呢？都是我们这个充电端子啊，充电时间过长之后，它内部的接触电阻变大了，这里的接触电阻变大了， 然后导致这个充电跳枪。那么去服务中心呢，是更换整条线数，这个费用呢大概是三千多块钱。那么现在呢，司机大哥啊，都是比较聪明的，直接买了这样两个端子给我，让我把他对他进行更换，现在呢咱们就把这个端子啊给他换一下，来解决这个快充不能充电的问题。 嗯，行啊， 现在我们来看一下我们的车辆，我们已经更换了我们的充电桩子啊，车辆正在充电了，之前的话就是充个十几分钟就会跳，所以说现在这个问题呢，就是已经解决了啊，没问题了，感谢大哥的支持。

广汽安安啊，这个安安充快充，充一两个钟头，它的快充线会跳枪，就是这两个端子影响的它这个磨损导致的，现在给它更换两个全新的端子，问题就可以解决，现在进行给它更换， 可以看到这里已经明显的已经有烧焦的痕迹，给他进行更换，这里跟这里已经烧焦了，现在已经更换好一个了，这个是更换好的，这个是没更换好的，可以发现明显的差别。 现在这个充电口已经更换好的，给它充电试一下，看他会不会跳腔。 现在已经试了哈，已经可以正常充电，已经维修搞定，如果你的车充电也会高温跳箱，可以联系检查。

广汽 a s 狂奔来电，快充无法充电，马上就停了，插上枪快充不到五分钟就提示充电口温度过高，跳枪拉闸。 如果大家有遇到这种情况，根本就不用去换快充线总成，只需要更换快充端子即可。如果你也有同样问题，可以艾特我，我来给你报个最优惠的价格。

今日到店 i n y plus 我 看看车主表示充电发热跳枪都已经不是跳枪了，车枪头都插不进去了呢， 这里面已经看得到烧烧油在这里 枪都怼不进去，用力怼都怼不进去。这这一款呢就是二四二四款，以后的二四二五年的这一款跟以前那种就不一样， 做的工艺不同，端端换端口呢是比较复杂一点。 车主赶时间直接给他安排一条原厂的， ok， 已经拿回来了，这是原厂的原包，原厂原包啊，快充线， 新新货啊，纯正原厂。另外一条直接给他安排上去， 这个端口已经烧的实在是用不了了，都烧糊了。

啊，这里修一个广信安的这个充电器，他这个问题是报绝缘，下步就拆开看一下是哪里的问题， 然后我们下一步给这个啊，给这个盖子拆开了，现在给他打一下绝缘，然后把这个打到这个五百伏档位，然后一个表笔放到外壳上， ok， 然后我们去打这个保险， 然后按上面按钮，零点零五，这个绝缘纸是有问题的，直接绝缘了，然后的话打这个再打一下 零点零，零点零五绝缘有问题，然后我现在隔空我不去打这个，这就是五百五啊，就是说现在这个高压对这个车身这边绝缘存在问题，下一步就是拆开检查是哪里的问题， 然后仔细看啊，发现这里面进水了，看到没有？这边都进水腐蚀了， 这就是有进水的痕迹，然后这是把这个给它拆开了，但这里面有防冻液，这这里面要看一下这是防冻液，为什么会有防冻液呢？ 然后把这个再给它分解一下，这是上面它这一块 拆开以后发现这下面全是防冻液啊，这个不知道从哪搞进来的，这要看一下是什么情况，还要再拆 这防冻液啊？这下面也是，这边也是，这边也有，这边也有，现在把里面全部擦干净，先给它清洗干净再说。 他这个里面也有水，这缝里面这个这里面都有水，这个水他如果是水倒入的话，他不可能漏到这里面去的，因为这个这个这个上面是没有这里面，这个这一层里面是没有水道的，这里面应不应该有水？水有可能从上面进去 啊？这个水应该是从这个地方流下来的，这个壳壁上有这个防冻液流下来的痕迹，这边和这边应该是从这边流下来，然后整个下面全部都是水， 这个水是从上面渗过来的啊？刚看到这上面也有水从这两边渗过来的，这上面的水被我擦干净了，刚擦掉，对，这还有水。 然后我们现在接上水泵，现在这个试了有二十分钟了，发现这里面并没有漏水啊，我们这是以防以防万一，防止这里面漏水。又专门接水泵试了一下，这里面没有任何地方漏水， 因为进水的缘故，然后测量我们发现这个变压器的绝缘出现了问题， 这个变压器的这个这个阻值是一百八十欧姆，然后这边这个是无穷大， 就是正常来说这个变压器它的这边这个角跟这边的角它的绝缘组织应该是无穷大，然后这边测量的话，发现它是一百八十欧姆，证明这个变压器出了问题，它的这边高压跟低压这边已经不能绝缘了， 所以说这个变压器损坏了，然后的话这边这个角跟这个角这边是电流检测输入的，然后这边这两个角这个和这个角是电流检测输出的，这个是检测电流的，这个是这个变压器。 然后现在重新换了一个，现在再测一下它这个阻值， 现在测量就是无穷大了，把灯给它关了。这个充电器现在已经修好了啊，现在 dc dc 已经工作了，然后现在我们现在充电机，我们要启动一下，现在启动充电机啊，启动 电流输入十六安，电流十六安输出是三百二十六伏啊，这就 ok 了。

今日到店 i m v 啊，车主表示充电发热跳枪快充啊，看这个头这头里面 已经是烧糊了，烧糊他接触不好他就会发热跳枪啊。更换一对快充端子，把这两个头换掉就可以解决问题啊，不需要换线。 正在操作，看效果看里面新的是白花花的啊 ok ok 搞定了啊，已经新新花花的换上去了啊，白花花的看 没有一点烧死的啊，旧的在手上换出来的 马上装车去充电啊。

哈喽，兄弟们，今天咱们来维修台广汽的安 y plus， 客户报修呢是无法快充，经过我们检查呢，就是客户在上次充完电之后，拔枪的时候不小心用力过大，把这个快充口的 c c 二， c c 二的这个端口给拔断了，这个线也拔断了， 那像这种呢，我们就给他更换一个单独的快充接口就可以。那去到某服务站呢更换一条快充线呢，费用有点太贵了，基本上是在大几千块钱左右，那我们就给他更换这一个口，再把这条线给他接一下，就能解决这个问题， 这已经是断了， 现在我们就安装完成了，现在我们去快充设置一下， 现在我们来到充电桩，已经插上了快充枪，来看一下已经能成功的充电了。 好了兄弟们，这台 i n y 的 plus 我 们就无法快充的问题，我们就维修完成了，端口跟上，换上去之后呢我们也去快充进行了测试，都是没有问题的，那么我们现在这个车就能达到交付的标准了。好了，想了解更多新能源知识，赶紧给我点个关注吧。