无极翼龙sr150r安装射灯教程

兄弟们今天给大家讲解这台一五零 r 按键教学讲解，来看一下他右边按键，第一个是自动启停， 点了一次之后屏幕会有呃显示就代表关闭，这个是灯光，这个就是打火开关键，这是远光灯开关，往上搬一下，他就是常亮，然后往下连续搬就是超车灯，这是 t c s 的 开关键，长按五秒， 当屏幕 t c s 常亮的时候就代表已经关闭，这个是时间设置。呃，先长按，当屏幕时间跳动的时候， 再点击一次就可以先选择前面的。是剩下键啊，就是调剩下的，就说你要加你就往上点， 怎么去点到下一个？单点一次，单点一次就可以跳到下一个，想调多少就是按这个上下， 调好之后，过五秒左右不动，他就会自自确认。来，我们先看一下上键，点一次上键，然后就可以切换到呃，电瓶的电压，再点一次就是百公里油耗。 那下面这个按键是什么作用呢？现在是总公里，然后点击一次就变成小记里程，然后再点一次就变成第二个小记里程。如何清除小记里程？长按下键 长按就可以清除小记里程。双闪按键，左右转向灯喇叭，还有一个叫英里数啊，英里数的话屏幕我们一定要调到 o d o 啊，然后 也是长按下键，这样子就会调到了音理数，恢复的话操作是一样的。今天的按键教学你学会了吗？

呃，好，我先那个介绍一下那个无极 s 幺五零 r 的 那个挡风玻璃的配件是怎么装的？嗯，这是这的挡风玻璃玻璃，然后这是装饰块，这是支架，这座导航支架 用导航支架的话是就是我们时候叫横杆，呃，你们拍的时候如果有的，那就有没有拍，没有携带横杆他就没有，这个可以装，可以不装，这个是先装支架，然后再装，把玻璃装上去，然后再装装饰块， 然后对这些人的螺丝介绍一下这四颗螺丝，看到没有？这四颗是从原车上面拆下来的，这个原车的螺丝一定要用，他是原车的挡风玻璃的螺丝，这个就是用来装这四个支架，装了两个支架的支架的安装的方式的话就是这个样子，就是这样素着的，然后装完了以后 在上面的玻璃啊，玻璃上面两个，我们先把它竖并上，用这个螺丝管螺丝好，然后就是注意这一个问题，如果是是要装导航杆的话，我们一定要用长螺丝 北下，长螺丝装重斗，就是装了个多功能支架，如果装短的，那那就是不装多功能支架的话，我们就用短螺丝揪住上面两颗好他了，他穿过气固定在这里，然后然后这个又用用螺丝帽在后面把这个架子固定。 哥就用我们这边先装了以后啊，就把这个装饰盖看没有就卡上去，卡上去的话也是这个用螺丝穿的垫片哈，也是这样的固定， 把这个光装饰块的固定的，装饰块的时候他有一个卡钩啊，是这样卡下来的。好，最后再还有一个装饰盖这里 装饰一下。 ok， 我 等一下，我上车去，马上介绍一下。玻璃我们取下来了哈，这是这个是已经取下来原拆玻璃的，然后这呢原车的玻璃螺丝我们要用上啊，架子怎么装的啊？ 看一下这个方向，这铁这摁这两个眼灯带带孔灯，固定孔灯，这个朝外这个固，这是两个固定点的朝里面啊，然后长的这对一端细的点，矮的那一端呢？是朝下，被细的这一端朝下， 螺丝直接固定 用。我重点说一下哈，因为我们这里适当的留了一点点那个余量，控余量哈，这个时候我们就这四个螺丝，我们暂时不忙，林警哈，稍微等一下林警，但林警这四个螺丝的时候，我们先啊先用这个玻璃去卡一下， 尽量把那四个眼对上，对对上，对动那眼里面的时候哈，我们再把这个螺丝拧紧啊，再来把这螺丝拧紧， 不好扭的话，我们这里面三面扭啊，等于说我们通过那个玻璃来把它那个来限制位置。 上面两个螺钉啊，这个是要装导航支架的，要用长的螺丝哈，我们用长螺丝把它穿过去，等要穿过去以后在后面的我们才能装那个多功能支架就是那根横杆，但螺丝充满电， 他这里有个装饰块，我们把它喷上去。 ok， 这边也是一样。 嗯，好，两边螺丝都打紧拧紧了，然后我们再装后面的多功能支架。供能支架的时候看一下这个方向啊，这个两个，这两个固定点呢是朝外面的， 这个也是朝外边啊，然后这个看到没有这个方向，这个多功能，这叫朝后啊，这就朝我们后面等一下，这这点螺丝我们不能不要扭的太紧了，这里有个装饰盖，这有螺丝，等它松松的哈，就这样的， 等一下踩好套重器，不能，先不能把这两个螺丝拧紧啊，但他很松，然后你看就这样换不过去。我们发动记者说，你看对不对的话，就是看那两个眼是不是刚好差不多，又差不多的话那就是对的。 嗯，用这种螺，用这个螺丝帽来固定 飞翼，用这个稍一看一下有没有当中啊？ 嗯，这个使劲拧紧。 ok， 拧紧了以后我们战雷把这个锁紧， 最后再把这里锁紧， 这个调整一下，也看要什么哇？看这什么一个角度 啊，这个是 m 八的螺孔啊，你们就可以装手机支架呀，装摄像头这些。

安装无极 s 二幺五零二后杠，首先拧下原车扶手的这一颗螺丝，给它取下来，在这个位置放上十五个的衬套，将附件拿出来，像这样给它放进去， 对准孔位之后，用这个八乘四十五的平头内六角螺丝带入孔位，打开原车的脚踏，拧下原车的一颗螺丝，更换上这个六乘二十五的平头内六角螺丝。 拿出的护杠主体像这样放到这个支架的外侧安装孔位，用这个六乘十五的平头内六角螺丝给他带入孔位，在后方带上 m 六的螺母， 前方这个安装孔位绕到这个后面，把这个孔位对上螺丝杆给他穿上，带上这个 m 六的螺母。 另一侧护杠是同样的安装方式，安装连接杆，连接杆左右两侧用这个八乘二十的那六角螺丝带入孔位，调整好左右间隙，拧紧所有螺丝即可安装完成后杠。

无 g s r 幺五零二钱包围款互杠安装教程首先用十毫米套筒拆掉车头两颗螺丝，用我们配的螺丝固定附件， 然后对准孔位固定，用八号套筒或者十号套筒稍微拧紧，然后再来安装脚踏位置。用五毫米内六角扳手拆掉原车这三颗螺丝，然后放上垫套，前面两个是五毫米厚的，后面这个是三毫米厚，然后放上我们的护杠， 放上我们配的螺丝，用四毫米扳手稍微拧紧。注意前面护杠是在车头附近的上方放上连接螺丝，下面戴上螺帽，用五毫米扳手稍微拧紧，最后把螺丝全部拧紧，就安装完成了。 射灯款护杠安装教程首先用五毫米内六角扳手拆掉原车这三颗螺丝，然后放上垫套，前面两个是五毫米厚的，后面这个是三毫米厚， 然后放上射灯杠，放上我们配的螺丝，用四毫米扳手直接拧紧射灯支架内侧装的是外六角螺丝，外侧是内六角螺丝，螺丝拧紧后安装就完成了，左右安装是一样的。后护杠安装教程 首先用十毫米套筒拆掉原车这两颗螺丝，先把附件穿过去放的垫套， 然后用我们配的螺丝进行固定，用五毫米扳手稍微带紧，然后下面用五毫米扳手拆掉原车脚蹬这颗螺丝， 然后放上我们的后杠，用我们配的螺丝稍微带上，上面带上我们的螺丝，下面带个螺帽，然后用五毫米扳手稍微拧紧， 然后放上我们的连接杆，螺丝从上往下穿戴上螺帽，然后下面用四毫米扳手拧紧， 上面用五毫米扳手拧紧，这里螺帽用十个的套筒或者叉子固定，用四毫米扳手直接拧紧就安装完成。排气护杠安装教程，首先用十号套筒拆掉原车三颗螺丝， 垫片也要一起取下来，然后放上我们的护杠，用原车螺丝进行固定，不要原车的垫片， 三颗螺丝放上去之后，用十号套筒稍微拧紧，最后螺丝都带上了以后，全部拧紧就安装完成。

买了无极 sr 幺五零 s， 不知道怎么改的，可以看一下我这一台，首先是一个六十厘米的烟灰色风挡， 然后就是这一对凯威格迷你款护手，还有一对外观好看，视野大的后视镜。日行灯上面呢贴的是一对黄色的膜，然后大灯这边贴的是个恶魔眼，下面呢就是一对护杠， 护杠旁边是护杠，包装了护杠包车会变得更加的宽，更加的饱满好看。然后射灯呢用的是幻铜，这款射灯的控制器是无线的，安装特别方便。后就水杯支架，水杯支架用的是自适应 的，是胎压监测，可监测前后胎压，太阳能充电。手机支架呢用的是凯威格的，单手就可以取放，非常的方便。 油箱两侧呢贴的是装甲贴，防止咱们漆面被刮花，因为咱们前面没有储物空间，所以我装了一个油箱包，后面呢是一个摩吉威的尾箱， 四十五升刚好可以放一个，全亏。旁边呢是警示灯，这款警示灯呢白天是不会亮的，只有夜晚才会亮。旁边呢就是高斯达的旗杆，可以看到这个旗杆的质感是非常不错的，然后上面还是带有警示灯的，这就是目前车上所有的改装了。

安装无极 s 二幺五零二后杠，首先拧下原车扶手的这一颗螺丝，给它取下来，在这个位置放上十五个的衬套，将附件拿出来，像这样给它放进去， 对准孔位之后，用这个八乘四十五的平头内六角螺丝带入孔位，打开原车的脚踏，拧下原车的一颗螺丝，更换上这个六乘二十五的平头内六角螺丝。 拿出的护杠主体像这样放到这个支架的外侧安装孔位，用这个六乘十五的平头内六角螺丝给他带入孔位，在后方带上 m 六的螺母， 前方这个安装孔位绕到这个后面，把这个孔位对上螺丝杆给他穿上，带上这个 m 六的螺母。 另一侧护杠是同样的安装方式，安装连接杆，连接杆左右两侧用这个八乘二十的那六角螺丝带入孔位，调整好左右间隙，拧紧所有螺丝即可安装完成后杠。

级的一五零啊的改装，这是一对爱之眼的射灯 pro 版本的，然后它是带有灯光警戒的，如果你经常跑夜路，觉得灯光不够的话，可以选择安排一个射灯啊，一个是提高晚上骑行的安全。在装射灯之前，你可能要先装一对护杠 才能安装起射灯，然后护杠的话呢，他选择了前后的啊，这一个是有效保护倒车，还有装了一个小风挡， 风吹往胸口大，可以选择这么个小风挡，加上去就可以有效避免那个风直接往胸口吹啊，这个挺有效果的，支架大家都是比较方便使用作为导航啊或者看信息啊。这个大家都知道， 尾箱的话呢，因为它储物空间底下是有限的，如果你需要装全盔，大可以选择一个尾箱，这样子你能装的东西就比较多一些，也更加实用。大家觉得这样的改装怎么样？

无极翼龙 sr 幺五零 r 保险杠安装教程 前杠安装，用十毫米扳手拆下车头下方此处两颗螺丝，注意是这两颗不随车把动的螺丝，别搞错了哦！ 找到我们配的两颗细的、长的螺丝和衬套，将螺丝先穿入三角支架孔位，再套上衬套，穿过原车支架的孔位，拧入摩托车螺丝孔内。 注意衬套是放在我们配的三角支架和原车连接杆孔位中间的，别放错了哦！ 注意现在螺丝不要拧紧了。取下脚垫，用五毫米内六角扳手拆下脚踏此处三颗螺丝。 找到我们配的厚中、薄三个厚度的垫片，将最厚的垫片放在中间孔位，薄垫片放在最后面孔位，中等厚度垫片放在最前面的孔位。 找到我们配的那六角平头螺丝，将互杠对准三个孔位，拧入螺丝， 注意现在螺丝不要拧紧了。找到我们配的最粗的螺丝，将三角支架孔位对准互杠孔位，拧入螺丝。另外一边也是同样的操作， 等所有螺丝都对准拧上以后，挨个用扳手拧紧全部螺丝。注意拧紧螺丝时左右要均匀拧紧，注意三脚支架别碰到车壳， 如果先拧紧一边的话，护杠容易歪，要左右均匀拧紧才行。装回脚垫卡扣卡紧扣好，这样前杠就安装完成了。后杠安装，用十毫米套筒扳手拆下坐垫下方的货架前方螺丝， 找到我们配的衬套，将衬套放入此处孔位。找到我们配的最长螺丝和连接支架，将支架从尾架底下穿入，对准尾架孔位拧入长螺丝， 注意螺丝不要拧紧了。找到我们配的圆头螺丝和螺帽，将互杠对准支架孔位，穿入两颗螺丝，拧上螺帽， 用五毫米内六角扳手拆下脚踏此处螺丝，找到我们配的那六角平头螺丝和垫片，将螺丝穿入户杠，再套上垫片引入脚踏此处孔位。 另外一边也是同样的操作， 用扳手拧紧全部螺丝， 这样就安装完成了。三秒机车只为爱车的你！

有朋友关心无 g s r 幺五零 r 的 原厂灯光夜间表现怎么样啊？我跟他说很不错，他不相信啊， 现在零下十度啊，我穿着衣服就出来找了个乡间小道给大家看一下，现在是原厂的近光灯啊，这里是近光不是远光，其实它是可以铺满三个车道的，大家看左边和右边溢出去的。然后我们再来看一下远光的效果，远光 近光好，我把近光也关了给大家看一下。好，现在就是一个纯黑的状态，只有一个日间行车灯好开启 近光，而且他的最近和最远的距离其实铺路效果特别好。这个口说无凭啊，大家自己看效果。远光怎么样，打的够不够远？最远的地方我目测应该有一百米吧， 所以这个灯光表现跑个小长途我觉得没有什么问题，但是我还是建议大家，如果要跑大长途或者是要走无人区的话， 射灯一定要加。像之前我在甘南摩旅的时候，一望无际的大草原突然串出一个牦牛，你就傻得了。射灯这个东西对于城市用车来说不需要，但是对于大长途或者是需要走无人区的话，该装还是要装一套的。

无极 s 二幺五零二踏板车手把开关按键介绍，首先我们看右边手把开关最上方按键是发动机的怠速启停功能开关，按一下开启，再按一下关闭 下方按键。大灯开关，按一下打开车子大灯，再按一下关闭 在下方红色按键，这个是打火开关，往上面按熄火按到中间自检，再往下面按打火左边手把手把开关最外面按键是灯光的 设置，往外面拨是长远光拨回来，近光里面按闪远光。 上方按键 tcs 开关也是菜单功能的返回键，长按开启关闭 tcs 功能， n 头键长按可以调整仪表的时间，上下功能键按了之后可以调整仪表的一些显示功能。小继里程，总里程。 下方红色按键，双闪开关，再下方左右转向灯，再下方喇叭。

hello， 大家好，这里是花二熊，今天我们来拍无极的幺五零新踏板 sr、 幺五零 r， 刚刚过去的二零二五年，你说摩托车哪个区间竞争是最激烈的？应该就是幺五零级别的踏板了，你放唱吧，我登场，刀光剑影，血雨腥风啊， 那为什么每个厂家都要挤破头来出这类型的产品呢？其实我们看看二零二五年的销量榜单就可以知道了，幺五零级别的踏板是真的卖车啊，我现在的感觉就是幺五零已经入门和新手化了，幺五零以下已经电动化了，那么无极的这台全新的 s r 幺五零啊，骑起来看起来究竟怎么样呢？今天跟着我的视频 一起来看看吧。 好的，我们先从全新发布的 s r 幺五零啊外观设计和细节配置讲起， 其实我一直认为踏板车的外形设计是无极最擅长的领域，无论从三五零的大哥二五零，再到今天的全新幺五零啊，那他在保持幺五零踏板这个系列比较硬朗锐利的那种设计语言之外，在车头部分还是做出了自己的创新或者视觉上的亮点啊。 他们把这个东西叫破风力，大家可以看一下，有点类似于像透明亚克力那种材质，然后跟工作人员也聊过，这个东西还拿去吹过风动。 你要说从性能或者空气力学对一台幺五零踏板的极速啊，性能有多大提升啊？肯定是有，但是我讲真，我是客户的话，我没有那么在意，我更多的是喜欢他在视觉上带来差异化 或者记忆点啊，就我，我骑出去和别人的车不太一样啊，可以有吹嘘或者炫耀的东西，这个我反倒是比较在意的，那车头部分一致性设计的蛮好的，你可以看到线条还是比较硬朗的， 所有的灯具的设计都是融为一体的，它没有凸出来一块转向灯，日间行车灯还有大灯都是这种设计风格啊，当透镜亮起的时候，看着还是挺深邃的，包括你看风挡这种造型也是服务车头整体的这种设计语言的，如果要模拟的话，其实可以考虑换一个更大的，这边预留的孔位，我们可以后期加装一个行车记录仪， 或者是不是他们还有更高的版本啊，我目前还不太知道。从前方四十五度看上去啊，这个破风翼的确会形成前面车头部分的一个视觉亮点啊，搭配的是正力的减震，那个减震的调教我觉得是比较均衡的，既不是特别偏向运动， 也不是完全就是舒适型，软调型那种调教啊。那配置方面我们来看一下前轮十四的尺寸，幺幺零的宽度啊，搭配的单碟双活塞的卡钳，那这辆车 a b s 啊 t c s 这些东西都是有的。上面这一套我觉得已经形成了目前幺五零级别踏板的一个非常标准的配置，如果少了哪个感觉就会矮人一等。 侧面线条这种向下俯冲视觉引导的运动感传递的还是比较明确的啊。那我跨上来给大家展示一下这辆车的脐橙三角啊， 感觉不太挑身高，你看我幺七零的身高，坐上去啊，必然也是幺七零，体重是七十七公斤，大家做一个参照，双脚掌，全脚掌着地，膝盖还有一定的弯曲余量啊，中置的脚踏还有前面的斜踏，我踩上去感觉都是比较从容和淡定的啊，然后 大撑撑起来我觉得也不太费劲，女孩子应该也是无压力的啊。副驾驶我们也来展示一下啊，后置的脚踏在这里我们可以环抱一下驾驶员整个乘坐上面骑乘三角的部分就是这样，我觉得对身材的要求应该是 非常大众化的那种表达了。 ok， 我 们来依次过一下，那这边是他的无钥匙启动啊，中间有一个挂钩，不要挂个汤汤水水啊，这是我这种强迫症是受不了的。然后中间这里是油箱的开关，然后我们可以看到啊，中置脚踏向内里做了一个内收的设计啊，就像我们刚才蹬车啊什么的时候，其实是有一些优化的。 前置的脚踏我觉得是 ok 的， 这辆车其实不装护杠，我们的落阻感是没有问题的啊，装不装完全看我们的需求，很多人装护杠是为了装射灯啊，然后看一下前面的储物空间，磁吸式的放下一个标准的矿泉水，旁边还有一定余量，插一下手机啊什么的。 那这边也是给到了 type c 和 usb 的 充电口，可以从那个盖板底下导出来，我们在摩旅途中啊，或者下雨天使用也是没有问题的啊。 折叠的后脚踏收拢起来，这边还有一个胶垫，算是一些小小的设计心思啊。那从后方四十五度看上去，车辆设计语言的一致性保持的蛮好的，你像排气的部分，虽然没有做过多的修饰，但是都是那种硬朗的线条，尾段的处理啊，点亮一下，跟车身啊这种亮面形成一个呼应啊， 后减震啊，双腔的整个调教我觉得都是比较均衡的感觉啊。双层的挡泥瓦里面的那层好像没有很长，但实际上外面啊，你看我牌照架这里延伸下的是比较多的，所以实际上挡泥效果是没有什么问题的。这边是他的身份名牌 s r 幺五零啊， 座椅坐垫的部分啊，前方这里收拢的还是比较窄的，因为中间有一个小腰靠，所以他对身材上你对他的评价可能是不太一样的。我觉得幺七零你像我或者幺七五左右的，那我们在骑行过程当中， 腰部有一个承托体验当然是好的，但如果你身材特别高大的话，你有幺八零甚至更高，那最好能到实地来感受一下啊，因为身材这个东西，每个人是不太一样的。 后方的货架也是铝合金的，那座椅坐桶的空间我们来看一下，前方可以放下一个四分之三或者半盔，后面可以放下手套或者雨衣这些东西啊，在幺五零级别里面，储物能力上，坐桶就属于一个中等的水平啊。 尾灯的整体造型在幺五零级别的踏板里面还是比较大只的啊，两边有点像回旋标啊，当车灯亮起的时候，我觉得这种视觉上的记忆点或者辨识度还是比较明确的啊，大家可以看一下亮灯的效果。 发动机的部分啊，这其实是无级幺五零平台的第四代产品啊，老实说第一代幺五零 gt 我 觉得评价整体一般啊，但像后来的贝多芬啊，还有幺五零 s， 我 都是骑乘过的， 我觉得从幺五零 s 开始，这个发动机五 g 已经调的是比较好了，那现在搭载这个平台的好像已经累计销量有六十万台了，所以这代发动机啊，我觉得成熟度呀，或者市场验证这方面，其实大家反而不用太多的去担心啊。 油箱加注口在这里啊，那幺五零 r 的 油箱容积是九升，未来如果有机会的话，我们找台试驾车啊，给大家跑跑油耗，看一下他在日常使用过程当中啊，这种使用成本到底怎么样啊？ 接下来我们看一下第一视角啊，第一视角就是比较规整，然后似曾相识，因为也是第四代产品嘛，按键模组啊这些的，那跟之前都是一样的， 他们又采用罗马的那种设计，从视觉上讲，其实我更喜欢这种包起来的设计，一致性会更好吗？啊，大颗粒这种按键模组啊，都是我们熟悉的配方了。那给到好评的就是这个驻车啊，我觉得这刹车挺重要的，我在坡道停车啊，什么而且他一手就可以掌握啊，像配置方面啊，这辆车自动启停啊，这些功能也都是有的， 刹车上泵的手感还挺显性的啊。那油门调教等一下动态部分，我们来跟大家做一个分享。那接下来看一下仪表的部分啊，仪表其实非常简单，就是一个液晶的面板啊，你看这种视觉语言或者 ui 设计，一眼就是无级这种配色对吧 啊，优点就是简单清晰，信息读取没有什么问题啊。缺点的话我觉得就是科技感或者潮流感，那是差点意思的啊，这辆车也是可以连接手机的，好了，仪表的部分我们就看到这里，接下来我们就去骑车了。 好的，我刚已经热完车了，拧两把。然后我们来看一下这个发动机他是多少转速结合的走哦，一过两千转他就结合了。那我们开起来，开起来，看一下他的动力表现怎么样？走，给把油。 那我们今天也是在无极工厂的试车上来体验这辆车啊，可以模拟很多功耗。我们先来说一下发动机的运行感受啊， 你起步到八十之前感觉都是挺有劲的啊，然后上升整个动力，上升的过程也是比较迅性的，油门你给多少刻度，他就给你反馈多少动力啊，体验下来一句话就是很跟手，然后发动机的调教还是偏向中前段发力的，那从八十或者从九十往一百上起， 明显不是幺五零踏板所擅长的这种工况啊。所以这辆车整体的风格我觉得它是比较均衡，但偏向一点运动的啊，在这种小场地里面穿梭啊，要反复的开油、刹车，动力的感受上连续性挺好的，没有出现什么动力延迟啊，这种情况 一句话总结就是挺跟手的啊，当然踏板车了，那极限不是特别的高啊，你再入一些弯角的时候轻脚过大的话，那磨下碳针啊，这些都是有的，所以它是有运动性能表达的，但是它不是做极致运动化的那种标定的啊， 在我们日常会用到的四十、六十、八十之间，整个动力感受我觉得都是挺满意的啊，然后车辆的灵活性也很好，入一下小弯回头弯，操控起来得心应手，指哪打哪啊。 幺五零的踏板最大的优势不就是用来穿街走巷吗啊，刹车的自动性能还挺好的啊，呃，特别是前刹的这种表现啊。呃， a b s 的 调教也没有，我想象当中会是一个非常积极保守的那种状态，就过早的干预你啊，在这种小场地里面，或者等一下我们去绕桩筒，其实很多的时候我们需要带一些后刹的 啊，那这种情况下都不太会触发，当然我在重刹的时候 a b s 还都是会触发的，所以整个调教上我觉得不会干扰我们日常的行驶，但是安全保障方面 那个处罚条件又挺合理的啊。然后减震方面说一下，其实我一直认为啊，就踏板车的减震很难做到面面俱到，因为你黄沙质量还有踏板车这种独特的结构所带来的一些 物理上限就被卡在这里啊。像这种由小的鹅卵石铺成的路面，我以三四十通过的时候其实没有太大的问题啊，手把和脚大，有震动，但不强烈，处在一个完全可以接受的范围， 你说这种工况，这副减震应付起来是没有问题的，然后连续起伏的这种路况，他也没有出现触底啊这种感觉啊。但是像下面这种石块比较大的组成搓板路，我们在通过的时候啊，你会感觉到后轮子这种碎震啊，明显还是会更多一些的。那显然车比较轻的幺五零级别踏板不太擅长应付这种工况啊。 我今天是骑了一下午的 s r 幺五零啊，就在那边跟大家计时赛，所以我对他整体产品的表达做一个比较的话，他有点像班级里面的学习委员，就他不是课代表，在某一个单一课程里面有绝对的优势， 但是整体你评价下来，或者每次考试我应该都能考到前五或者前十这样的一个成绩啊，也是他的第四代产品了吗？所以他的均衡性做的还是真的不错的啊。 当我们选择踏板的时候啊，你有品牌的喜好，或者你有外观的喜好，这些其实都是很主观的，那如果我们要找一台定价比较实惠，性价比平台也比较稳定啊，你用车场景还挺丰富的啊，周末去玩一下，日常通勤， 而且你还挺爱骑车的，那么全新的 s r 幺五零啊，绝对值得我们重点来关注一下。

开近了噻，开近了噻，试镜试映斗是这个，我还是给你看下效果嘛，这是你原厂灯光噻，我都不用开远光，你看这个有鄙视唛是，是嘛，这个近光远光，你选个礼品嘛， 我给你介绍一下哈，水杯架，还有格的这个手机支架，有这个手把款，还有后视镜款，这个摩羯式的手套。现在我们这一台无极 sr 幺五零 s 已经升级完成，让我们看一下这个外观非常的漂亮。好，然后我们 现在来看一下升级之后的亮度提升，看一下他的这个这个效果。

护手固定一下，不需要拧紧， 现在护手会打到挡风，我们来调整一下支架， 支架先往右移一点，移完测试一下驻车器是否正常。 支架往后移一点， 确定好护手不会打到挡风，驻车器正常就可以把全部螺丝固定紧。 heisenberg， you're goddamn right。

龙心无极翼龙 s 二一五零二显挡风两款，高度可选，实用美观，按自己的需求进行选择。安装前挡风，首先用五毫米扳手拆掉原车挡风的螺丝， 取下原车前挡风，在孔位里放上四颗垫套，挡风支架区分左右，带上我们配的加长螺丝，一起装在车上固定螺丝稍微带上，不拧紧，挡风支架，左右安装一样。 接下来安装导航杆支架也是要区分左右，有标志放在挡风支架内侧，螺丝从外侧装上短螺丝， 下边也带上螺丝，不拧紧，左右安装一样。然后用四毫米扳手拧紧导航杆支架的螺丝，放上铝合金导航杆螺丝穿过盖板和支架固定。五毫米扳手拧紧导航杆螺丝， 四毫米扳手拧紧挡风支架螺丝，挡风板装上工字垫圈，再装上螺丝盖板，然后放上四颗螺丝 一起装上车固定，内侧装上马蹄螺母，四毫米扳手稍微带紧。像这样把剩下的螺母装上，确认无误就把挡风膜撕掉，最后把螺丝拧紧就完成了。