星愿27款配置410乘风

二七款的吉利学院的公布配置，公布价格啊，今天一条视频告诉你他有哪些变化，再一个，哪些人群适合买哪些配置，价格呢？是在六万一千八到九万一千八，像一些轮毂啊，中控面板呐，隐藏式门把手啊， h 三支架呀， a s g 的 可开启进气格栅呐， 包括一些 carplay 啊，还有一些这个烧饼模式啊，新增加的一些功能有一些变化，具体的配置表我附在下边啊，大家可以自行观看。哪个配置最有性价比，最值得买啊，那就是四幺零乘风版，预算紧，干三幺零乘风版，追求长续航，那就干四八零探索版。为什么四幺零乘风版是最推荐的？首先它配置均衡，该有的它都有啊，没有什么短版， 其实它就是老款的顶配，现在中配的价格性价比嘎嘎高，预算不多的，为什么推荐三幺零乘风版啊？首先我们买车嘛，怎么也得需要追求点配置啊，乘风版一些舒适配置它都有，并且它支持快充，价格才六万多，为什么不推荐那个向往版啊， 那配置太低了，买车怎么咱们追求点品质吧，追求点配置舒适吧，探索版不用说了，续航长，配置丰富啊，如果预算合理的情况下，八万多啊，也可以干最顶配的探索家啊， 感觉溢价有点高啊，有些配置用不上，我从来不推荐最顶配。最后问下大家啊，都定的哪个配置啊，或者是感觉哪个配置最中感？

家人们，二七款吉利星苑四百一十公里的乘风版现车到店，银色外观其实比起来二六款的没有很大的一个改变啊，只有最顶配四百八十公里那种的 内饰变成怀档了，其实这个跟以前的还是区别不大，先露一圈儿。外观 比起老款呢，多了个定速巡航，液晶仪表，中控大屏这些个配置都差不多档把还是在这个位置只有四百八十公里的变中怀灯， 皮质座椅多了个电动座椅，座椅加热后排，而且给咱配上了空调出风口。 前一段时间不是一直有想入手四百一十公里银色现车的吗？现在现车到店随时可提。

家人们，我面前的就是刚刚上市的全新款吉利星苑，这两个是新配色，接下来我带大家看一下新款星苑相较于二六款发生了哪些变化。咱们先来看一下外观发生了哪些变化， 很明显，第一眼我就注意到了之前的中网，这里是细长条的，新款的变成这种主动式的进气格栅了，可以自己开，可以自己关的。然后就是这个位置之前的雾灯，这里是一个银色的镀装饰条，新款的变成日行灯了，应该是，反正这里是可以发光的。 侧面的话就是上新了一个新的轮毂样式，大家看一下怎么样，还是挺好看的。然后就是这里 有摄像头了，后边的话好像没什么变化。对了，还有一个变化给大家说一下，就是新款的话，他不是浅色外观，对应浅色内饰了，比如现在这个奶盖白，他也是可以选择这种深色内饰的。 另外大家最关心的就是续航了，这次也进行了升级，之前的三幺零公里升级为四百一十公里，之前的四百一十公里升级为四百八十公里，同时也保留了两个三百一十公里的续航版本，也就是说全新款的吉利星愿这次有六个版本，辅助驾驶的小蓝灯。 接下来给大家看一下内饰，这是新上的一个浅色内饰，大家看一下怎么样，还是挺好看的啊，接下来咱们从左往右看一下啊，空调的控制面板按键变了，变成这样式的了，然后这里多了一颗摄像头，仪表盘的样式也变了，但是有点反光，大家可能看不清， 之前的拇指档把，现在变成了怀档了，都变成怀档了，然后这里是一个双闪，还有一个自动泊车的按键，这个是五十瓦的超级快充，无线快充，车机也变成一瓦的了。然后咱们打开看一下做了哪些功能， 后视镜折叠之前就有了，然后驾驶辅助带这个 nav 了， 然后它应该还是有一个烧饼模式的，给大家找一下，在这里烧饼模式胎压显示也增加了，还有 cuplay 也全系标配氛围灯的样式。给大家看一下 之前车友让我看一下后备箱带没带灯啊，我仔细看了一下，还是没有灯，不过这个不是什么大问题啊，后边这里有一颗摄像头， 电话基本就这些，那如果大家还有什么其他问题啊，可以给我留言。最后再大家看一下新增的两个配色以及一个内饰的颜色，这个颜色是新发布的，樱花粉，这个颜色也是新发布的。

能以三万四千七百二十七万的销量拿下四月份销量冠军，老款的吉利星宴已经是很给力了，那前两天刚发布的吉利星宴二七款实力到底怎么样呢？今天我们就带你 盘一盘他，在这之前呢，我们都叫他代步车，但是我觉得从今天开始不应该这么叫了，为什么呢？因为二七款的新叶真的是上了一个台阶了，那这个台阶到底有多高呢？今天我们就来给大家看一看。首先从续航方面， 入门版续航直接从三百一十公里直接干到三百六十公里，长续航版本直接到了四百八十公里。还有全系标配的宁德时代电芯和液冷温控系统 soc， 百分之三十到百分之八十 仅需十九分钟，无论是你在城市通勤还是跨城出游，都会有更足的底气。而在智能化方面，二七款星耀高配可以选择搭载千里浩瀚 h 三的智驾方案， 支持高速 n o a 智能泊车及哨兵模式，这些配置出现在 a 零级的车里真的是很少见。 而在底盘和座舱方面，二七款的新叶底盘还是采用全麦福讯后多连杆的独立悬架，这个老款已经有了，就不用再多说了，六万多块钱给你这么一套独立悬架，真的性价比很高了。座舱方面呢，变化主要是车机和挂挡方式，挂挡现在变成了怀档， 而车机升级了银河 flyme o two 二的系统，搭配了十四点六英寸的大屏和流畅的龙鹰一号芯片，终于可以支持 carplay 和华为的嗨卡互联 产品力暴涨的同时，价格依然亲民，而且一款新业限时前溢价低至六点一八万元，真正做到加量不加价，这对于年轻上班族或者家庭需要第二辆车的用户来说，花六万多就能买到一台标配独立悬架。续航加价，这对于年轻上班族或者家庭需要第二辆车的用户来说，花六万多就能买到一台标配独立悬架。需要第二辆车的用户来说，花六万多就能买到一台标配独立悬架。这对于年轻上班族或者家庭需要第二辆车的用户来说，花六万多就能买到一台标配的年轻上班族或者家庭需要的年轻人。上班族 还能上高阶自驾的精品纯电小车，这种降维打击般的性价比，正是它在四月份卖爆的根本原因。如果你正在寻找一台好看好开又聪明的纯电车，那二七款的心愿无疑是当下最值得闭眼入的选择。

二七款吉利星愿正式上市，看得出来这次改款星愿准备的并不充分，之前传到沸沸扬的三百六十公里、四百六十公里续航，压根没见到大家惦记的怀档支架、自动泊车、哨兵模式也只有顶配和次顶配才有。那今天咱就聊聊二七款跟二六款到底差在哪？ 先看三百一十公里版本，向往版对应老款的青春版从六万八千八降到了六万四千八，其他配置基本没变，唯一的变动是乘风版把原车自带的高清行车记录仪给砍了， 说实话这个砍的有点不厚道。然后是四百一十公里版本，就剩项目版和成功版两款，指导价分别为七万一千八及七万八千八，配置跟三百一十公里那俩一样，就不多说了，咱们重点说说四百八十公里的探索版和探索 加版，指导价分别为八万六千八及九万四千八，轮毂从四叶草换成了花瓣款，水晶档把换成了怀挡哨兵模式，座椅自动加热、五十瓦无线快充、 行车记录仪、自动泊车这些配置四百八十公里版本全系标配。多花六千元的探索加版呢，多了感应雨刷、二百五十六色氛围灯、座椅通风、方向盘加热、副驾电动四向调节，还有千里豪华 h 三智驾， 不过把后排座椅下面的储物盒给取消了。价格方面，厂家还保留了三千块钱的超级置换补贴，也就是指导价上还能再减三千块钱。 另外八万六千八的探索版想选装黑顶，还再加一千块钱。目前了解到的配置变化就这些，你觉得这次新款吉利星愿诚意如何？你是买二六款星愿还是二七款呢？分享不易，还没点关注的朋友点下关注，支持一下。

二七款的星月已经发布了，现在是抄底二六还是买二七，很多人呢都比较纠结，包括对于二七款的配置也比较懵，今天一期视频给大家讲清楚，记得先点赞收藏。 首先二七款如果说你想要怀档呀，自动泊车呀这些功能的话，那么大家最起码要买到探索版啊，但是探索版的起售价已经来到八万三了，这样的话我们落地基本上要到九万出头了，九万出头去买这个车的话，你们觉得合适吗？ 然后如果说能接受的话啊，我们直接去从探索版起步就可以了。如果说大家选择乘风版或者向往版，不管是三百一还是四百一的，它是都没有怀档的，包括烧冰模式那些功能，只是说在青春版和梦想版的基础上加了一些配置。三幺零的向往版比青春版多了这个 led 的 大灯，而且还有的车机内存， 但是呢，他把这个行车记录仪减配掉了啊，这个我就不理解，不知道为啥了。那么如果说大家选那个三幺零的乘风版，比着梦想版的话，是多了前排座椅加热，包括后排的两个喇叭，我觉得这个的话还是稍微有点作用的啊，因为座椅加热咱们去外边改装一个大概得一千块钱左右， 然后他前排的话是两个，就是等于说三百一乘风版比着梦想版，如果说落地价贵个一千到两千的话， 那么这个车其实还是可以去买的。四幺零乘风版比这四幺零自由版的话，乘风版多了定速巡航，后视镜折叠、后排出风口，电动座椅，包括前排座椅加热，其实这个还是蛮有诚意的，乘风如果比自由落地贵三千到四千的话，还是可以接受的。 如果咬咬牙，就像我刚刚说的，大家买的探索版的话，他比老款贵了将近一万块钱左右，但是呢，确实能换来很多配置啊，就包括续航公里的话会多七十，然后大家想要的什么哨兵模式呀，自动空调呀，包括怀档呀，苹果的卡布丽，还有咱们的龙鹰一号的车机芯片 等等的一些高科技的配置啊，都会给到大家的。如果说他比老款贵个其实七千左右，那么我觉得现在去买这个新款的探索版还是可以的，那么现在是目前是贵了一万，我觉得还有降价的空间 啊，大家可以稍微去等一等，要么就现在去买二六款的探索版就可以了。想想我这个星苑三幺零梦想落地八万都可以关注啊，每天都会分享咱们星苑的用车经验。

二七款的吉利星愿公布配置，公布价格了，今天一条视频告诉你他有哪些变化，再一个呢，是哪些人群适合买哪些配置，价格呢是在六万一千八到九万一千八，像一些轮毂啊，中控面板啊，斑斓三门把手， h 三的支架，可开启的进气格栅，包括一些 carplay 啊，还有一些烧饼模式，也新增了一些功能，也有一些变化啊。具体配置我会附在下面，大家可以自行观看。 哪个配置最有性价比呢？最值得买的那就是四幺零乘风版，预算紧就干三幺零乘风版，追求长续航就干四八零的探索版。那为什么四幺零乘风版是最推荐的呢？首先它的配置呢，比较均衡，该有的都有了，也没有什么短版， 其实它就是老款的顶配，现在是中配的价格，性价比是非常非常高的啊。如果预算不多，那为什么推荐三幺零乘风版呢？首先买车咱们怎么也得追求点配置，怎么也追求点配置，乘风版一些舒适性的配置它都有了，并且它还支持一些快充，价格才六万多， 那为什么不推荐向往版呢？配置太低了，买车你得追求点品质，追求点舒适性的一个配置。探索版的不用说了，续航长，配置呢，更加丰富，如果预算合理的情况下，八万多也可以干最顶配啊，探索家版本，但是感觉溢价呢，有点高 啊，有些配置呢用不上，我从来不推荐咱们大家买顶配。最后问一下大家啊，都定了哪个配置，或者你感觉哪个配置中干？

二零二七款吉利星耀，我想给大家看看到底有什么变化，首先最明显的小蓝灯看见没有，跑在高速上面，你们的小蓝灯也可以开启了，不要光去羡慕别人的小蓝灯了。然后看到里边来说啊，最主要的，我给大家看看都有什么区别。 最主要的车辆设置里边增加了智能驾驶的领航，包括智能巡航、拨杆变道辅助、绿灯启停、绕行、避障巡航、限速方加十二模式， 安全体验提升。包括智能驾驶的辅助灯，就是咱们的小蓝灯啊，以后咱们也就有小蓝灯了。然后里边还有一个变化，就是我的艾瓦，这个我的艾瓦应该是吉林银河最新打造的一个语音对话的一个模式啊，用到的是星瑞 ai 大 模型，应该是比之前的更智能一些，然后 说话流畅度会更高一些，反应速度会更灵敏一些，回头你们可以去给你们体验体验。其他来说的话，我还看到一点点的变化，就是这个车目前咱们续航是四百六十公里， 咱们电池剩余百分之八十七，然后续航四百一十八，所以他整体算下来这个车的续航是来到了四百六十公里，然后下边还有续航管理，超级续航，超级续航智能提醒，对公充电就是增加了一个超级续航，超级续航打开之后他可以给你关闭空调，把所有的东西全部都关闭。 然后还有一点点变化，就是增加了座椅的前排通风加热及方向盘加热，看方向盘加热都有了，够不够高级 通风加热，方向盘加热确实比较给力啊，这些功能确实不少，然后其他的变化目前我能看到的就不是特别多了啊，智能泊车辅助，然后记忆泊车，记忆泊车这个东西大家回头可以去试一试啊，这个需要你们亲身的感受才能知道这个功能到底有多少， 然后其他的变化目前我应该是看不到了，肉眼所见的应该就是这些东西啊，车辆控制里边也没所增，没有增加无线充电，五十瓦的无线充电现在也有了，在这，然后，对，还有一个变成了怀档，怀档其他的，其他的，其他的还有吗？ 好像目前我看不到其他的了啊啊，对，还有刚才有一个在这哨兵模式有了啊，自动开启哨兵模式，洗车模式，屏幕清洁、 驻车拍照这些功能全部都有了。然后还有一个就是车外发声，这个功能现在也有了啊，可以给大家从车外边打个招呼， 礼让行人打个招呼。这都是弗莱米 auto 的 最新车机系统所配备的，其实不光是星耀啊，别的车目前也都有 老村长车外驱音啊，这都是目前这个新款给到的啊，应该都是基于弗莱米奥特的最新系统然后给到的。除了就是咱们这个智能驾驶，这个是额外增加的，其他的就是弗莱米奥特系统一升级全部都有了。 呃，至于肉眼可见的其他的变化，目前我没有发现，然后目前我能看到的全是一个最顶配续航四百六十公里的车，具体电池的度数目前也看不到。不是我不想告诉你们，是我实在看不到， 然后看前边采用的这个雷达，但是他用到的还不是激光雷达，目前他的智能驾使用到的也不是激光雷达， 所以目前这个是二零二七款的星月最顶配车型能带来的最主要的区别。如果你们想了解其他配置的区别，咱们关注一下两点的新闻发布会啊，是星月上市发布会啊，一会我给大家再带来新款星月最新的变化及价格。

六万一千八全新吉利心愿光速上市，如果你之前对心愿不太了解，只知道老款六万五千八起售，那新款增配又降价，简直憨爆了。 如果你对心愿足够了解清楚，老款前不久一万三左右的优惠，那这新款有点变相涨价，似乎拉晚了。 讲真，老沈做了那么多心愿视频，这两种声音我都感同身受，那这个视频老沈尽量客观理性的把新款心愿做了哪些升级，六个配置性价比高不高，帮你分析清楚。 先说硬件方面，三幺零和四幺零版又花了座椅材质，支撑性会比老款更好，开久了也不容易累。然后车身的顶盖衡量材料做了升级，可以做到超国标三点四倍的车顶抗压强度，其他相比老款就没啥变化了啊。三幺零版还是三点三千瓦的脉冲比较难受， 再看两个四八零版本，那升级的内容就多多了。三电上，用上了宁德时代能量密度更高、充电速度更快的定制电池，配合新锐 ai 云动力，二点零和主动式电机割大，在能耗上会有更好的表现， 进一步作为续航达成天王的位置。操控上，转向系统做了优化，支持三种模式调节，然后舒适制动系统和防滑甩尾系统都升级到二点零版。这个八十马的麋鹿测试成绩可以关注老沈等我后续的试驾视频。 车机和智能化方面，芯片升级到龙一号，增加老车主心心念念的 carplay 和 evo 语音助手，然后智能泊车有了，顶配也上了千里浩瀚， h 三的智驾方案，补齐了最后的短板。另外之前爆料的怀档居然也是这两个版本专属，呃，就挺让人意外了啊。我不是很理解， 从硬件升级的体感上来讲，三幺零四幺零版和四八零版比厚此薄彼的落差感真的太大了。关键新款幸运的报道很多都是拿着四八零版本的升级项目当卖点，大伙开开心心点进来，结果一看配置表想骂人啊， 就四八零，你俩叫新款是吧？如果能把怀档和对车机的升级普惠成全系，那这种落差感就没那么强了。可惜没有如果啊。 所以三幺零四幺零版在六七万价位主要的优势在于赢得的电芯和不错的续航达成率。而四八零版在八九万价位，除了三电优势更大之外，在操控和智能化上也具备一定优势，硬件上是四八零版的竞争力更强。 ok， 然后我们看配置怎么选。入门版三幺零向往版全价六万一千八三十度神盾电池，五十千瓦小电机。安全上，四行囊，倒车影像、倒车雷达、胎压监测。 功能上，无钥匙进入启动、蓝牙钥匙皮座椅，皮质多功能方向盘，化妆镜照明，手动空调，三点三千瓦外放电，十点一英寸中控小屏、四个扬声器， led 自动大灯和十六寸钢轮毂。 相比老款三幺零青春版，新款少了行车记录仪，多了 led 自动大灯，算是小提升啊。行车记录仪你自己买一个还是挺方便的。那相比老款青春版五点六八万左右的行情价，新款算上硬件的优化， 我觉得还是得优惠个两三千才能和老款的性价比持平。综合我给七十五分，如果说你当地还有青春版的车源，那就赶紧充老款 加七千看三幺零乘风版，全价六万八千八，增加五四零影像，主驾六向电条、前排座椅加热、副驾抽屉、电尾门、电车后视镜、外后视镜和后挡加热、后排座椅下方储物盒、后排空调出风口，充电口、车身高量尺调、中控软包、十六寸铝合金轮毂和十四点六英寸中控屏。 七千块钱的差价挺值啊，升级的功能也都很实用，相比老款梦想版少了行车距离，多了前排座椅加热和两个扬声器， 新款的使用性会更高，而且新老款的差价也会更巧，算上硬件提升，新款相当于贵了一千块钱。我给八十五分，纯市区代步的话，新款优先考虑这个配置，尤其是女生用车。 然后两个三幺零版本都可以加七千块，升级四幺零大电池版，增加时速电，电机升级到八十五千瓦。首先七千块钱差价肯定谈不上赚，本着买车不赚就是亏的道理，评分我肯定会给他稍低一些。然后请认真评估每年的用车里程，一年开不到一万公里的，咱这钱就省下来充电吧。 最后，如果真的是一年要开个一万多公里，那也是优先看四幺零乘风版，开的多自然配置高点合适，但钱都掐到这里了，不如在网上看真正的新款 加八千看四八零探索版，八万三千八，增加七度电，再多七十公里的续航。安全性上增加日间行车灯 l 驾驶辅助、胎压显示、行车记录仪、哨兵模式。功能性上，增加全液晶仪表、电池拐档、主动式进气格栅、五十瓦手机无线充、自动空调、自动泊车和新款的花瓣轮毂。 八千块钱的差价，光说这些配置升级就不算亏，加上前面说的硬件大幅升级，整体很值，用车体验完全上一个档次，就算对比老款探索版，软硬件的提升也是对得起差价的。我给九十分， 再加八千看顶配四八零探索家版九万一千八，增加全套千里浩瀚 h 三的置驾方案，支持高快入领航和多场景的智能泊车，还增加前后侧气帘、二百五十六色氛围灯、前排座椅通风、副驾链条、方向盘加热和黑色悬浮车顶。还是那句话，用的上智驾那就值，用不上的话那就不值。 ok， 最后总结一下全新吉利心愿，三幺零乘风版和四八零探索版在市区代步和兼顾家用的需求之下，还是值得考虑的， 同价位具备一定人物我有的优势。当然我们也能看到心愿，从二十年的全民银到二五年的局部银，再到当下的个别银啊， a 零级销量王的产品优势 已经明显减弱了，虽然这次重点提升八九万配置的产品力，符合老款心愿探索版占比高、女性客户占比高以及用新款预留降价空间的定价逻辑， 但高低配硬件区别如此之大，我能理解但能接受。可遇见用不了太久，新款新月就会有终端小幅优惠啊，这领跑 a 零五和新款几乎提议可都等得上呢。 去年的新款从上市到店端优惠其实也就是个把月的时间，所以你懂我意思吧？那你对新款新月的价格满意吗？他还能不能坐稳销量王的宝座？我们评论区聊聊。 后续老沈也会去仔细试驾新款心愿、合同价位这些车型的横屏也在准备了。想买二十万的新能源车的朋友都可以关注我，帮你选车，给你省钱。关注老沈，买车老省了！

兄弟们，吉利心愿的二六款今天正式上市，那么这个价格啊，他现在有一个三千万的超级置换，也就是这个三幺零的向往版六点四八万。碟创超级置换是六点一八万，三幺零的乘风版是六点八八万，四幺零的向往版也是六点八八万，四幺零的乘风版是七点五八万， 四八零的探索版是八点三八万， ok， 兄弟们，这个价格啊， 看到四百八十公里的版本的时候，我觉得已经没必要去网上看了，我觉得这个价格，呃，我只能推荐大家去买四百公里的一个版本 啊，但是四百公里的一个版本，我觉得价格也不是特别的便宜，主要是现在因为现在的友商的价格实在太低了，你这个价格实在是没办法让呃消费者去真的去切神的去接受的。 所以这个价格啊，我建议大家等到年底看一看这个车它会不会降下来，如果降下来，大家可以考虑现在老款的优惠，动不动就万把块钱，一万多块钱的优惠，你看什么新款呢？看新款没有任何太大的意义对不对？这个价格啊，堆在那实在是没法看。 mg 四 还有其余的 qq 三 ev 这几个选手，还有领跑的 b 幺零全卡在你门口，包括现在降价玩的这个起源的 q 零五，那玩意一个比一个不好惹，你到了这个价格啊，你不用说其他的，你就说这个探索版的吧，八点这个三八万的价格，我跟你说，真的起源 q 零五他就这个价格， 他四五百公里续航的版本甚至十万以内，十万以内落地了，你开玩笑，人家四百公里的续航，对，这个版本十万以内落地了， 人家跟你差不多的这个价格，但人家四米四呀，这个车还是一个四米一出头的车，所以我依然觉得他是老款相，那么心愿他的卖的卖点是什么？大家都知道，宁德赛的电池对吧？然后后驱长效的马力还是不错的，对吧？一百一十多匹的马力，然后加上这个车的外观还是比较好看的 啊，所以我觉得这个车它也依然会有一定的卖点，但前提是价格合适。你如果说老款没有一万多块钱的这个优惠的话，现在新月不会是每个月两三万的销量的。不可能的，怎么可能呢？我说真的，在这个价位段的车型都是对这个价格非常的敏感的，消费者对价格会非常敏感。 你说我啊，就比如说我吧，啊，四百八十公里的探索加板啊，八点三八万的价格，然后落地随便落地一下十万块钱的，你觉得十万块钱我会买一个车长没有超过四米二的车回家吗？大概率是不会的， 在我来说我是不会的，但如果这个车优惠一万块钱啊，就是到你的年底啊，或者明年他优惠了一万啊，比如说他是七点六八万了，然后或者七点五八万之类的啊，然后落地大概是七八万块钱，八万块钱左右，他落地了，对吧？那我会考虑 他八万多落地，我会考虑你让他你说我十万块钱落地，我压根就不会考虑的，甚至逼近十万，我是不会考虑这个车型的，你更不要说四八零的探索家了。但是四八零的探索家这次升级了什么？浩瀚 h 三的一个驾驶辅助， 他有这个视觉的驾驶辅助方案了，然后还有这个前排的座椅通风，就是通风加热他都有了，然后链条也有了，气囊也给你拉满了，还带氛围灯。那么这个配置确实上来，但是九点一八万的价格实在是偏贵的， 那么这个车我们稍后给大家带来详细的配置解析啊。这个价格啊，你们觉得怎么样可以在评论区留言哈。 ok， 兄弟们，那我们下期见。

二七款的吉利星耀和二六款的吉利星耀，他们的区别有什么？我会在这个结构眼上还依旧选择二六款的吉利星耀？今天就给大家分享一下我的超详细的购车思路， 给正在纠结的朋友们一些参考意见。通过跟厂家经理的聊天，我得知二七款大概的改款有以下几个，第一个可能采用千里浩瀚 h 三的一个智能辅助，当然可能升级了基础版的智驾以及自动泊车等等功能。 第二一个，由原来的拨杆挂挡方式改为怀档设计。第三一个，预计增加了宠物模式以及哨兵模式等等。第四一个，电机的功率也会有所增加，由原来的七十升级到一百千瓦。 第五一个，至于续航的话呢，是有所争议的，有些是说电池的度数不变，但是续航的公里数由原来的三百亿 改为三百六，原来的四百一升级为四百六十公里。第六一个电池的品牌也有所争议，也有可能不再使用宁德时代的电池。第七一个，全系标配的是热泵空调，这个的话对北方的朋友们会比较友好。第八一个，关于价格，他的指导价应该是跟二六的指导价是一样的。 那有人会说，为什么新增了那么多的功能，我依旧选择二六款呢？其实无外乎就两个点，第一个呢就是价格， 第二一个就是需求。其实我也纠结了很久，我一直在想，我到底是要等二七款还是现在买二六款，因为毕竟我现在提的二六款光是指导价裸车他就优惠了一点三万，而且还有省补或者是首购补贴或者是置换补贴，可以去叠加， 那这样子整车优惠下来话，将近优惠两万，但是呢，我把这些新增的功能拉出来，这个时候我觉得两万块钱大于这些新增的功能，当然这个只是针对我啊，如果大家把这些功能拉出来之后，你觉得他会令到你心动，那你就等二七款， 因为自己的需求永远永远排在第一。我是这样想的啊，毕竟这个价位的车，我对他的智能辅助驾驶，我自己并不是特别特别的有安全感，那至于其他小的改动，其实他并没有让我很心动， 而且如果真的跟厂家说的一样，那二七款改款之后，最重要的是它的一个电池，二七款不再使用宁德时代的电池，我觉得这个就是这台车一个挺大的损失。 以上呢，就是每次为什么在二六跟二七款纠结了很久之后，依旧选择了二六款的原因。下期我会跟大家详细的分享吉利心愿 青春版、吉利心愿梦想版、吉利心愿自在自由以及他的探索版这五个版本他们的具体区别，而且筛选出了有两个最具性价比的，有需要的姐妹们大家可以先点个关注，明天给大家更新一下。

咱们的二七款的吉利星愿到店了，本次星愿升级了整体的性能，包括电池的密度，还有一些常用的配置。麋鹿测试增加到八十点七公里每小时，预购测试是一百三十公里时速，带了空调后排出风口， 电动折叠后视镜、哨兵模式啊，自动泊车啊等功能。这是一台四幺零乘风版的，想买心愿的朋友们到萧县吉利四 s 店看车。

全新款的吉利星月上市了，这次的话呢配置增加了不少，但是呢价格还是非常大的惊喜，怎么样以最省钱的方式叠加更多的补贴，拿下最新款的吉利星月？首先呢，全新款的吉利星月呢，大家也看到了，这次的话呢配置增加了非常的多，当然呢，在我眼前的话呢，这款呢是老款的吉利星月，新款吉利星月 门店还没有到店，首先呢，新款方面的话呢，对比起呢老款增加了哪些东西呢？外观方面，尺寸没有太大的变化，但是从续航方面呢，从原本的三百一十到四百一十的续航，新款至高续航四百八十。全新款的一个呢，刀刃式的一个旋风轮毂，低风阻的 也是全新升级了，加上呢它的一个侧方，全新款带有一个呢探测的雷达，所以说呢，也足以证明这款车呢是自带 n o v 的 一个高速辅助系统，加上呢自动泊车，还有给你配备上了哨兵模式，这你受得了吗？ 而且呢，全新款再给你配备上的大家非常想要的热泵空调，原本星月呢非常给力的一些配置呢，一样没有少， 前后独立悬架加上的后驱的布局，宁德时代电子这一次还是通通给你标配起来。如果你近期的话呢，有在关注全新款的吉利星越，抓紧可以关注我们栗子电车有团， 新车全面上市，价格大家肯定去任何的门店没有的谈，当然呢，栗子可以帮你们开团，叠加更多的补贴，让你们省下更多。吉利星越这款车在去年，哪怕今年我们已经交付了累计百来台的销量， 抓紧关注我们这一类电车，我们每年能在四 s 店一站式团车交付数百台。

二、七款吉利星苑首选推荐乘风版续航四百一核心优势作为整个车系中最有性价比的甜点配置，四幺零乘风版 在价格与功能之间实现了极佳的平衡。相较于入门级车型，它不仅将轮毂升级为更显大气且抓地力更强的十六寸轮毂，还搭载了一块十四点六英寸的高清中控大屏， 提升了车内的科技感与操作便利性。同时，该版本还配置了实用性强、 视野开阔的五四零全景影像，能够有效地减少盲区，极大增强了日常驾驶尤其是城市泊车时的安全性与便捷性。 综合来看，这一配置几乎包含了家庭用户日常用车所需的核心功能，整体用车体验堪称面面俱到，均衡无短板，绝对是务实消费者的不二之选。

二零二七款吉利心愿代步神车他来了，今天带大家来看看和二六款的心愿到底有哪些不同。咱们先来看一下外观发生的哪些变化， 很明显，第一眼我就注意到了之前的中网，这里是细长条的，新款的变成这种主动式进气格栅了，可以自己开，可以自己关的。然后就是这个位置啊，之前的雾灯，这里是一个银色的镀铬装饰条，新款的变成日行灯了， 反正这里是可以发光的。侧面的话就是上新了一个新的轮毂样式，大家看一下怎么样，还是很好看的吧。然后就是这里有摄像头了，后面的话好像没什么变化。另外大家最关心的就是续航了，这次也进行了升级， 之前的三百一十公里升级为四百一十公里，之前的四百一十公里升级为四百八十公里，同时也保留了两个三百一十公里的续航版本，也就是说全新款的吉利心愿，这是有六个版本，辅助驾驶小蓝灯。接下来给大家看一下内饰， 这是新上的一个浅色内饰，大家看一下怎么样，还是挺好看的吧，接下来咱们从左往右看一下啊，空调的控制面板按键变了， 变成这样式的了，然后这里多了一颗摄像头，之前是拇指档把，现在变成怀档了，然后这里有一个双闪，还有一个自动泊车的一个按键，这个是五十瓦的一个超级快充，无线快充啊。车机系统升级为一把，功能全面加满， 全新新征 n o v， 驾驶辅助哨兵模式，实时胎压显示、 carplay 不 连氛围灯样式也同步更新。后边这里有一颗摄像头，大家还有想了解细节的，欢迎在评论区留言。

二七款的吉利星炫来了，共推出了六个版本，上市价格六万一千八到九万一千八，续航变成三百一、四百一跟四百八。外观颜色上新增了啊，纳米盐和樱花粉两种颜色，内饰也有两种选择，一个白色一个灰色 啊。然后它的配置呢，增加了一个怀档行车记录仪，遥控泊车，包括苹果的 carplay 啊，座椅通风啊，还有一些高速领航、离车泊入啊这些功能 啊。三百一的向往和乘风版本主要差异就在轮毂装饰套件啊，电动后视镜，主驾驶的电动调节啊，所以说，嗯，都集中在这个配置上了。综合来看呢，你是买二六款还是二七款？但据我听说啊，二六款现在价格能说不？不能说呀，中干啊，兄弟们，中干！