神训二十一什么时候回家

经过大约七个月的载轨飞行，神舟二十一号乘组的三名航天员张璐、武飞、张鸿章此刻正乘坐神舟二十二号载人飞船返回地球。 就在刚刚，飞船已经完成了两次调资，轨反分离返回制动目前正在惯性滑行。航天员报告感觉良好。 我们现在看到的就是飞船返回路上的第一组关键动作要进行。长城报告，第一次调姿开始，依次调姿开始，两次调姿违反分离。首先是依次调姿到位，长城报告第一次调姿到位，依次调姿到位 违反违反分离。现在神舟飞船违反分离就只剩下了两舱，也就是返回舱和推进舱的组成。二次条资开始 继续在水平方向旋转九十度，条资到位，发动机开机返回启动，现在是推进舱在前，返回舱在后，也就是倒着飞，自动结束， 发动机关机返回制动结束，动摇身体感觉良好。返回制动结束，飞船就进入到返回轨道进行惯性滑行， 高度逐渐下降，我们现在看到的已经是实属画面 了。好，我们现在还看到空间站的画面了。 现在神舟二十三号乘务的航天员正在观看队友返回地面的直播， 飞船载着神舟二十号乘务已经先期返回了地面，所以这一次等于是神舟二十一号航天员乘组，他们乘坐的是去年应急发射上天的神舟二十二号飞船，这样的一个调整 是不是也给他们带来了一个？嗯，我们现在已经看到神舟二十三号乘组的三名航天员， 看来状态不错啊，跟他们打个招呼啊，祝你们太空出差快乐！今天的天气对的，没问题，还是很不错的。没问题， 风力大概是三到四级。今天的最高温度，呃，大概有三十摄氏度，但是着陆的时候地面的温度大概是在二十摄氏度左右。下面通报返回舱第二次落点预报，落点经过第二次落点预报动四分四幺秒。 东京幺动动度动四分四幺秒，落点纬度北纬四幺三拐分三五秒。北纬四幺度三拐分三五秒。北京第二次落点预报已发出雄鹰 第二次落点预报已经发出，一共是四次落点预报，东京波动动速动四分四幺秒，落点纬度为北纬西欧度三百分三五秒。刚才听到航天员在交流是是的，是猛是明白听到， 另外还听到黄河双补完成，那黄河是进入到黑藏区之前的最后一个测控站。红光发现目标红光发现目标， 红光也发现目标了。天路二号零三星更多飞船结束， 北京雄鹰报告上海八级目标。我是北京雄鹰请讲。现在是大家正在有各种各样的这个测控的一个报告。北京一半 现在是十九点四十九分，距离着陆大概还有二十分钟左右。八十跟踪结束，有口令， 沙洲发现目标，安溪发现目标，沙洲，安溪发现目标， 黄河跟舟结束。我们现在看到的是神舟二十二号飞船的返回舱，那里边搭载的是神舟二十一号航天员乘组。神舟二十二号也是新一批次的首艘神舟飞船啊， 从空间站阶段以来已经是第三个批次了。对，神十二到神十五是一个批次，然后十六到二十一又是一个批次，然后二十二开始第三个批次，咱们这个迭代的速度很快啊。嗯，现在随着我们技术的进步，黑障区的这个时间段是不是也在缩短 啊？这个基本上没有什么太多的变化啊，因为他这个就是一个整个穿越那个的一个 啊，必须经过的一个时间，他的功力啊，基本上基本上都是确定的。嗯嗯，你看我们听到航天员在说话。是的，看来状态可以，也是在相互提醒，后面可能马上要开伞做准备。 黑障区是一关，那接下来就是开伞这一关？是的。嗯，开伞是整个返回过程中过的比较大的一个部分。对， 而且是向不同的方向运动。对，有滚动旋转，对，对，比较难受的一环。是的是的，但只要伞一打开，大家心里边就稳了。对的， 开伞，对，马上就要快开伞了，哎，等等，北京广播结束，房东元通报状态正常，马上就会有第三次落点预报。一共是四次落点预报 啊，第一次是在返回制动以后，然后第二次是在推返分离之后， 第三次就是出了黑障区。还有第四次就是开伞以后，落地之前会有最后一次落点预报，一次比一次准。 对，咱们这个落点控制也是就是不断的提升。这个落点精度呢，是我们飞船控制技术追求的一个方向 啊。目前咱们飞船采用的那个落点控制技术叫一个预测矫正的双双环指导方式，并且他有分修正，就是可以说咱们现在是边走边修正。哎，开伞了，已经已经开伞了。对， 这个飞船的开伞呢是一个三级，三级方式。对，最开始是一个引导伞，然后现在是减速伞，对，减速伞，对，减速伞，然后最后是一个主伞，就是咱们看见面积最大的那个。好，对，拉出主伞，主伞也是 两步开伞，先是收着口的，嗯，然后才会打开。我是北京的，下面通报，对，第三次落点预报， 东京幺动，动度动五分，一会动三秒。东京幺动动度动五分，动三秒。主伞打开以后，咱们那个他对那个返回车就行，就会进行一个大规模的降速， 四幺度，呃，就从开伞前的每秒两百米，基本上主伞开了以后会降到七八米每秒。北京品牌 就是非常快的预报已发出。雄鹰，嗯，之所以分那个三级开伞呢，就是为了让那个返回舱的速度下降，是有一个逐步的过程，方便航天员来适应。 航天员也说就是即便如此的话，主伞打开的时候还是有点像是猛踩一脚刹车，然后身体的这个过载的感受是比较强烈的。是的，就是整个这会的过载还是比较大的，然后再加上这个 摆动啊，然后晃动这些，所以对于航天员的挑战也是比较大的。在我们飞行前也会采取这个针对性的这个训练，同时也是 在这个过程中会采取一些措施，比如把身体然后绑缚的牢靠一点，然后做一些对抗的动作，抗过载的专用姿势保持好。对，是的，收紧核心，要对 现在整个整个，这次对这会的发挥上还是比较平稳的。对，今今天开伞都整个都比较平稳了。是的，我是北京雄鹰，请讲。 对，现在是单点，就是现在已经看得比较清楚了，哎，跑，哎就很清晰，对，非常清晰他就跑掉了，对，然后马上他就变成了一个双挂。啊， 双挂呢？他那个对于那个就很清楚，看的航天员接下来他们要做些什么样的准备？马上就要着陆了。 嗯，是的，就是一个是着陆，有一个那个反动机，他也是这会也是过的比较大的一个点，所以这边他也会提前发一些呃， 对座椅提升和提升完成的相关的指令，然后做好这个着陆冲击的这个准备。 预定的着陆时间是在十分左右，二十点十分左右，现在还有七八分钟的时间，非常。那个座椅提升的目的是什么？座椅提升主要是通过座椅缓冲来降低这个，呃，来吸收这个冲击的能量啊， 增加航船的这个就是体验感更好一点， 所以这个座椅也是经过特别的设计。是的，而且每个人还都有自己的副型坐垫。对，是的，是的，这个也是这次咱们可以说是跨船返回的一个考验。呃，因为咱们二十，咱们现在二十二船做的是二十一的称重嘛，所以呢他要使用二十一称重的这个， 这个这个坐垫户型垫，是的，这个在，嗯，在二十寸左右之前已经把它更换完成了。在发射的时候我们就需要考虑到这个跨船产生的这个差异性， 然后带来的这种考验，然后要进行做技术预案，要对二十二船整个的一个 原来的遇案进行一个复合复查，然后考虑到这些接口变化的影响啊，接口变化，然后还有那个秤主变化带来的大系统的接口影响，还有这个操作界面的更换带来的影响，都要重新对它进行复合。嗯，航天员现在在返回舱内 怎么知道自己离地面的高度是多少？嗯，在仪表的显示页面是有那个高度参数的显示的啊，也可以看这个，同时也有些语音的提示，也有 左右。然后我们飞船呢，他是有这个测高，有有两种测量高度的方式，在高度比较高的时候呢，是用那个气压高度计来测量的，然后到比较低的时候呢，就是就现在吧，就是用那个港马源的高度控制装置，他这个非常的精准的， 就是等一会咱们会看到他返回的时候，不是有那个反推发动机要点火吗？就是通过这个港马源的这个装置的测高 来报告他的高度，然后来自动开启这个发动机。而且反推发动机他必须是在离地面大概是一米一米的时候，对才能非常精准，对，也不能高。对，所以他这个侧高对侧高的要求是比较精度，精度要求比较高的。 然后你看看现在这个能看到这个画面，能看到就是防热大底抛了以后，他那个反推发动机就全部都暴露出来了啊，就能看到他总共有四个那个反推发动机。然后这个呢？他就是呃，能够降低就是减速，就是让他的速度越来越平缓，然后实现一个软着陆， 也是那个抛那个防热大底的一个一个目的就是让反对啊，对对对对，就是露出来，对对，露出来，然后方便他开始工作 啊。另外就是刚才说到的那个安全性防热大底落了以后呢，咱们的那个收旧的分队就可以靠靠拢了。对，就比较平，现在看到的是一千二百平米的大伞。对，这个是竹伞。说现在啊， 现场装伞的话，飞船是要必须要跟踪的，它是一个很关键的一个一个质量控制点，而且会，我就最神奇的是这个伞叠起来以后这体积很小。对对对，就满生是吧？对，就是想想像不到它这么大，它这个装伞呢，它是一个 啊，就是真的是一个非常神奇，也是一个就我觉得他们就很灵巧的每一艘船我们是必须啊，就是各个相关的人员都会到现场进行一个质量确认的工作，因为它非常的重要。对，你看到现在已经把公路修到了这个理论的落点附近。嗯， 这个落点的精度控制呢，实际上它咱们可以想象一下啊，它基本上是在啊那个万里之外，万里之外要把它降到一个非常小的一个区域 啊，他这个难度我觉得比那个射击场上射靶性都难。对，因为我发现测控专家们经常会用一个词打靶。对，他现在其实除了测控以外啊，他最那个考验的是咱们的一个控制技术，这台控制技术啊， 现在距离地面大概还有五百多米的高度，马上就要着陆了，这会我们看到这个返回舱的摆动幅度比较大，是不是对于航天员来讲身体上也会比较难受一些？ 嗯，这会应该还好，因为它速度还是下降的，速度还是比较平稳的啊。北京第四次落点预报，这是指挥机上拍摄的画面。对， 很快，是要这四季落点预报以后就很快就要。我曾经采访过指挥机上的飞行员，他们说误试着返回舱下降的画面太激动人心了，很震撼。应该是很正常，因为现在我们都非常精准，所以他们 都能够舱落机降。哎，人道。对，都能够目视着这个返回舱下降。对，就咱们这个，我们的指挥机已经在旁边了，其实我们总台央视记者王刚也是在这个指挥机上，马上就能够给我们带来报导了啊， 这会应该航天员可以感受到地心的引力了。对于张璐来说，这是又一次回到了熟悉的东风着陆场，因为他是二次飞天归来。是的，另外两位都是首飞的航天员。对， 他们这组是组成，是七八九组成。马上就要落地了，马上。嗯嗯，反推发动机要点火了。对，看着就离地面已经很近了，会烟尘滚滚，大家要有心理准备啊。对， 越来越近。哎，返回舱着陆。好，返回舱着陆了，能不能够马上切散？嗯， 切掉了啊？嗯，已经切掉了，干净利索。切掉了，切散的动作一般是冻两对，整个切散的话是冻两和冻三都可以，主要还可以看这个机器的这个烟尘。 各号注意，我是东风北京第四次落难预报已发出，雄鹰猛士按利地方案实施搜救行动。雄鹰，哎，真的好像是一个直立中派猛士。 猛士，明白，是直立的啊，看不清，是直立的，我感觉像直立的。是直立的。哇， 又一次，好多天了，上次上一次是神舟十三号。神舟十三号。神舟十三号印象特别深。嗯，哇，磁力姿态的话是比较有利于航天员动力再适应的啊，因为整个都是躺在座椅上的。对， 既然已经看到我们航天员科研训练中心的一间医保人员了，呃，这个时候是不是应该已经完成了这个无水井浓度的检测了？ 嗯，现在就要想着怎么对，开仓已经完成了，让航天员出舱了。蒙十二号已到达返回舱着陆现场，报告完毕，水池已经到了。对对，非常快，人越来越多了。就现在 幅度，刚刚画面上是三架直升机已经降落，现在那个幅度的人员工作人员都到位了，这个位置看伞舱盖特别明显哈。 嗯，我们可以看到他们就把这个就就是就是各种那个辅助的操作平台要搭起来，然后要通过那个，因为现在是直立状态嘛。直立状态的话呢，就是航天员要通过那个吊具。 对啊，然后通过那个吊具来进行一个储藏，他这个就需要的那个。嗯，协同的工作人员比较多一点， 现在咱们是一个，从图像上看他们应该做好准备了，准备进舱了。嗯嗯，现在舱门已经打开了。是的，一键医保人员准备要进舱。嗯， 这个开舱手也是已打开啊。已经打开，高度检测为零，报告完毕。现在呢就是工作人员通过一个简易的这个平台。刚才苏立明已经把这个返回舱的舱门已经打开了。稍后呢？呃， 今天医保人员王延杰稍后就要进舱，结束航天员出舱，这是空军战略任务以来呢。呃，返回舱第三次以这样直立的状态返回。那前两次呢？分别是二零二二年的四月，神州十三号航天员乘务， 呃，返回，那么二零二六年，也就是今年的一月份，神州二十号飞船无人返回的时候，也是呈现这样一种直立的状态，那么今天指定长 张璐带领武飞张洪章密切配合驾驶的飞船稳稳的回到了祖国的怀抱。这样一种状态呢，其实一方面也体现了我们非常良好的性能，另外一方面呢，也得益于操控冲击系统精准的操控引导。还有一方面就是今天的天气非常给力，然后大家 不知道能不能看见啊，他落的这个地形是非常的平坦的，真正的最后一个很关键的就是上面航班员这个助手，他们相互配合，接返的时机掌握的非常的精准，真正的实现了人船合一，这也就是我们经常说的请天时地利人和，迎接航班员平安回家。 那么这样的一种状态呢，对于航班员是人最舒适安全，直力着陆对航员的冲击是比较小的，这通过画面可以看到哈， 就是我们的地面分队正在陆续抵达，在我旁边呢，就是我们的工程总体，包括我们的首飞的航天员杨立伟已经到达了现场，准备等待去看望航天员报告情况。那么报告完毕第二个情况呢，就是我们的呃，一间一宝车呢，也将陆续抵达， 刚才我通过他们的电台已经听到了，他们就在离我们不远处，正在外围等待着进场，目我目测也就是一百米左右的距离，在我的右手边啊，到了之后呢，他们会对车辆进行清洁，确保这个车内外 感整洁干净。那么航天员一会出舱之后呢，就会转移到这个大黄车进行重力再适应，这个车呢，他是如果熟悉我们在航天工程的话，对这辆大黄车他是应该不陌生。 一会旁队员出仓之后，他到这个一间医保车进行休息的时候，他就会减少这个转运过程的一个路途，缩短这个时间。那么现在，呃现场呢？我所在的位置建立的一个六十米乘以六十米的一个工作核心区， 按照以往的这个惯例哈，应该是指定长张璐会先出仓，因为他出来之后呢，其他两个人会更方便出仓， 但是也会有惯例哈，因为今天是一种直立的状态，这样的呃出现在我们面前总的原则是谁出来之后有利于后续的出仓活动，谁就优先。等他们出来之后我也会第一时间上前进行采访，听听他们返回地球后最想说的心里话。 谢谢王刚给我们介绍情况，要跟您分享一个消息，就是刚刚在我们进行连线的时候，航天员已经在舱内报告状态良好了，那接下来就让我们一起来等待航天员出舱。我们现在看到的是在返回舱顶部的 操作平台上，现在工作人员正在做最后的准备，第一位航天员马上就要出舱了，东风雄鹰报告 雄鹰讲一间医保人员正在对一间旧宅企进行消毒，报告完毕， 看见大家，看见大家在吊具已经走上立了感觉，是啊，对两名工作人员分别手握一根袋子，是要用这种方式把航天员吊上来吗？对，他就是吊具，把航天员的座椅往上拽， 对，呃，不是座椅，是他那个坐垫就是坐具，应该确切的讲是就让航天员出舱用的专用的坐具。对对对，下面还有我们的一间一保人员在拖着。嗯 嗯，这火山还是需要比较小心的。嗯，这个返回舱的窗口的直径不到一米。对，叫几十公分不到，不到一米。对，八十，嗯，对，八十，所以得非常小心才行。哇，出来了，真棒。嗯， 激动人心的一刻，大家都做好，大家都做好准备了，因为这个动作太流畅了，我们刚刚没有看清楚是怎么出来的，非常快啊。啊，指令长张璐啊，是张璐，张璐状态非常好，欢迎回来。嗯， 东风雄鹰报告，那他就坐在滑梯上，雄鹰脚滑下来了。对，中央航天员已出舱。看起来报告完毕，挺帅。是吧，看起来状态挺蹲后面吧， 看来状态很好。嗯， 直接坐滑梯下来。对，这是最方便的一种方式啊，所以刚刚我们看到两根带子其实就是用这种方式把航天员对调上来的。 他其实穿上这个航天服他还是非常的，就是有重力的情况下啊，他还是比较笨重的，对吧？就是他的行动上啊。 对，行动上，可能是。嗯，这个舱内航天服他不像，还是比一般的衣服会重一些。对，他不像，还带头盔啊，什么？是的，主要是咱们返回舱的这个空间其实也是也是有限的。嗯， 对，他出来的时候就是那个窗口上面这种，这种用吊具把它吊出来的，这种方式是最方便的啊， 再加上他那个长期出差的这样一种状态嘛。就是，所以就现在就是这种方式，是目前我们认为最比较最好的一种，最便捷的一种方式， 穿白色衣服的就是航天员科研训练中心的易建易保人员。是的， 现在动摇指令长张璐已经出舱。嗯，把座椅调成他一个比较舒服的这个位置 现在戈壁滩上的气温还可以。你好，张璐，我是中央广播电视总台的记者，欢迎回家。好，谢谢。两次飞行，您已经累计七次出舱， 目前呢是刷新了我国航天员个人出舱活动的记录，而且还经历了中国载人航天工程首次应急太空行动，我圆满完成了七次。呃，圆满完成了这七个月的载轨驻留，如今平安凯旋。此刻您的心情怎么样？有什么想表达的？ 好，谢谢！再次回到祖国的怀抱，我的内心十分的激动。 神舟二十一号乘组在轨驻留七个月，离不开家人战友的关心，离不开各级领导躬承全体同志的支持，更离不开祖国和人民的托举。用一句话总结我的第二次飞行，感言， 一个人的星辰大海，一群人的赤胆忠心，还有一份礼物想要送给大家。 神舟二十一号任务发射的当天，地面保障团队给我们送了一个苹果，预祝我们此次任务平安顺遂。我们的平安是他们最大的心愿。明天就是五月三十号，也是全国科技工作者日，所以离开空间站的时候， 我们也特意带回一个苹果，把它送给所有的科技工作者，并道一声，你们辛苦了，同时也祝愿我们的航天事业欣欣向荣，但愿我们的每一次任务平安顺水。 好，谢谢啊，这个苹果非常的珍贵啊，这一份祝福非常的珍贵啊， 这是我们科技工作者送上去的苹果。张璐又带着这样的一份美好的祝愿带了下来， 送给了全国的科技工作者。雄鹰报告，来自太空的祝福，雄鹰讲，明天正好是全国科技工作者，第十个全国科技工作者报告完毕，中富品牌 就像张鲁说的，一个人的星辰大海，一群人的赤胆忠心啊。嗯， 航天是万人一杆枪的事业，台前是航天英雄，然后幕后是千千万万的航天工作者，科技工作者们，嗯，包括两位， 对二十二的，这个飞船真的是比较特殊，从执行这个应急发射，无人飞行，然后再到这个跨船返回，无人上行，再人返回，对，这个这样的一个模式， 这也是第一次啊。嗯，在神舟飞船系列里边也是第一次出现这样的情况， 对他这种这个新的尝试，也是为我们后面的这个呃，打开了思路，就是太公，也说明空间在我们神州飞船的适应性很强，对，他是就是适应了这个多任务模式，为我们的科技工作者点赞，打破了那个以前对固定飞船的这种依赖。 好，我们的第二名航天员要出舱了，哎，这是栋梁，武飞，武飞，帅小伙出来。武飞是飞行工程师，是一位九零后第三批航天员， 他也是中国最年轻的航天员。嗯，最年轻出舱的航天员，目前，目前啊，对，对中国最年轻的出舱航天员。东风雄鹰报告，雄鹰讲 重量航联员已出舱，报告完毕。用这样的一种方式体验一下童年的感觉。是的， 无非是一个比较热爱运动的人，性格非常活泼， 我们的这种直立状态下的航天员的出舱方式也是设计的非常巧妙啊。是的，这在你们航天员中心是不是也是经过了多次的论证？ 嗯，是的，这个我们训练的相关的装具都有。嗯，就是简简单单的一根袋子 吊装袋。对，简单，快速，安全。看上去简单快速，但是这个里边我相信你们一定是经过了精密的计算，就是要挂在航天园的什么位置，要稳稳的出舱，同时呢，就是 还能够让航天园他不会受伤。嗯，是的，安全是不会磕磕碰碰。对，这个一定是经过很好的计算。是的，和多次的这种演练。嗯， 地面也会做相关的这个验证工作，也会通过很多次的这个验证啊，把最好的方式给拿出来。简单，安全，可靠。嗯，对，我们的科研工作者自己就先会做很多次的演练。嗯，简单，安全，可靠，觉得可行了才会让航天员上去试。嗯，是的，是的，对 你好，伍飞，欢迎回家。谢谢，谢谢。您是我国目前执行飞行任务最年轻的航天员。呃，首次飞行就完成了三次出舱活动，如今平安凯旋，回到地球家园，此刻你想表达什么？ 谢谢。回到地球，回到祖国的怀抱，我感觉特别踏实，特别自豪。 首次飞天就能担此重任，是祖国的信任，是前辈的指引，是整个城组的并肩作战，让我能够圆满完成使命。这次任务让我更加懂得青春，最美的姿态就是为国出征， 我将把本次太空历练化作继续前行的动力，继续为载人航天事业冲锋陷阵。谢谢，好，谢谢。 莫非是一九九三年十月出生的？是内蒙人，所以直接就回到了家乡？是的，嗯，他曾经说啊，二零零三年神舟五号飞船落在内蒙古四子王旗的草原上，那时还是一个孩子的他就 东风雄鹰报告，终于实现了自己的梦想。对，雄鹰鸟正在抬送栋梁航天员至两号一间一旧车，报告完毕。他看起来东风比吧，如今仰望星空的少年圆梦了，再遇归来， 天色已经渐渐的暗了下来，但是我们着陆场系统都有非常好的准备，灯光已经架设完毕了， 现场还有欢迎人员。嗯，一会一会可以吃上热腾腾的面了啊，五杯点的是上车饺子，下车面对五杯点的是面是吧？是的啊， 武非比较喜欢吃什么，给我们透露一下。嗯，刚才咱们现场的人员也说了，牛肉牛肉面，这个是一个 好，我们等待第三名航天员出舱。 嗯，科学家的状态也很好。张鸿章，载客专家，也是第三批航天员。 是的，今天没戴眼镜，没戴框架眼镜。对，框架眼镜就是对于返回这个状态是有安全性因素的。雄鹰讲，哦，冻山航天员已出舱，报告完毕。 都不明白， 就是刚刚看到。呃，我们的冻山航天员张洪章在返回舱内的时候，我就在想，哎，他本来不是戴眼镜的， 为什么今天没有戴眼镜？今天终于知道答案了。是的，就是因为返回过程当中对过载非常大安全，所以特地没有戴框架眼镜。是的是的， 张洪章是八零后，一九八六年出生，山东人，是博士， 他的专业是搞大规模储能电池的电化学研究的，这一次也是把自己设计的实验带到了太空。嗯，是的， 作为一名载客专家这是一件特别幸运的事情，能够在太空做自己设计的实验。 张红张你好，欢迎回家啊，您作为在核专家哈，这次七个月的时间完成了大量的科学实验研究，其中就包括您自己参与设计的科研项目，此刻有什么想和我们分享的 啊？谢谢。从地面实验室到中国空间站，是伟大祖国让我实现了科学理想与飞天梦想的完美融合。 在工程全线的保障下，在科研人员的支持下，在大家的关怀下，我们乘足一心圆满完成了全部既定的科研项目。 小型哺乳动物首次成功在轨饲养， 太空菜园也欣欣向荣，种类更加丰富，锂离子电池、光学、电化学原位研究等项目也取得了宝贵的科研数据。 从太空看地球，我深切的感受到人类是不可分割的命运共同体现，在回到了地球，回到祖国感到无比的踏实和温暖。 后续我将带着满满的收获继续为建设航天强国、科技强国而贡献力量。谢谢！好的，谢谢。 呃，三名航天员呢？稍后呢，都将进入到易建易保车呃，进行一百四十分钟左右的重力再适应。 嗯，然后就分乘三架直升机前往附近的机场，乘坐专机返回北京恢复疗养。 还记得七个月之前哈，他们在出征的时候在塔架下许下的誓言，征途皆璀璨，归途巨平坦航天星火船， 他们如今完成了七个月的载轨注流，带着满满的收获平安返回地球。属于他们的太空旅程虽然已经暂时告一段落，但是中国空间站的故事仍然在继续，中国空间站永远值得期待。 我们已经看到三名航天员张洪章正在前往大黄车， 也就是我们的一键一旧车，他们将在一键一旧车上进行一段时间的休息休整。是的， 嗯，随后将会登机返回北京。对，在这里面要待两个两个多小时吧，然后主要还是做一些。呃，总体在适应啊，医学检查，还有一些一些防护的这些工作 啊，同时也是刚才您说的那个啊，可以清洗一下，做一些护理啊。可能也会有朋友问说，为什么不能够快一点，嗯，让他们赶紧回来， 这个时间一定也是你们设计过的。嗯，这个时间其实还是根据具体情况。嗯，今天他们三个人的状态是非常良好的啊，所以也是有一个程序化的这个内容在里面。 神舟二十一一号成组回来了，他们带着空间站上的珍贵记忆和实验成果， 也带来了一项一项的记录。成组是刷新了我们中国航天员载轨时长的记录， 七个月的时间刷新了记录。今天的二十点十一分，神舟二十一号航天员乘组搭乘神舟二十二号载人飞船在东风着陆场成功着陆。二十点五十九分，神舟二十一号航天员张璐、张宏章全部安全顺利出舱，健康状态良好。 至此，神舟二十一号航天员乘组的太空之旅圆满结束，航天员张璐成为了目前执行出舱任务 次数最多的中国航天员。航天员五飞张鸿章的首飞之旅圆满完成，后续三名航天员将回到北京，进入到隔离恢复期，进行全面的医学检查和健康评估，并且安排休养。

这是震撼人心的时刻！这是属于中国航天的荣耀时刻！二零二六年五月二十九日二十时十一分，在内蒙古东风着陆场的浩瀚戈壁上，神舟二十二号返回舱稳稳落地。神舟二十一号航天员乘组张璐、武飞、张洪章 圆满完成两百一十天太空征程，平安回家。 两百一十天前，他们肩负使命出征星海，入驻中国空间站。两百一十天里，他们三次出舱，漫步苍穹，完成空间碎片防护装置安装、多项微重力科学实验， 刷新我国航天员单个乘组在轨驻留最长记录。从轨道分离到制动点火，从穿越黑障到散花绽放，每一个环节精准无误，每一次突破都彰显中国力量。此次三圈快速返回仅用时五点五小时， 应急备份、飞船护航接返，尽显我国载人航天技术的成熟与自信。舱门开启，荣光绽放。三名航天员状态良好，面带微笑向祖国和人民挥手致意。 二一零天的坚守，是挑战，更是荣光。两百一十天的探索，是突破，更是担当，他们是无畏的太空开拓者，更是亿万中华儿女的骄傲！从神舟飞天到空间站常驻，从单人一天到成组半年， 中国航天人以星辰为征途，以奋斗为羽翼，一次次刷新中国高度，一次次惊艳世界目光。今夜，戈壁星光璀璨，与太空遥相呼应，今夜，举国同庆欢腾，为英雄凯旋喝彩！ 啊啊 啊 啊！ 致敬每一位逐梦苍穹的航天人，致敬无畏出征、荣耀归来的航天英雄！星辰大海，永不止步，中国航天未来可期！

神州二十一号总部圆满完成全部在轨任务，平安落地内蒙古戈壁热土。今天我们的直播主场呢，是在内蒙古航天科教演习中心， 我现在所在的区域啊，就是整个展馆里最核心的区域了。那可以看到啊，我身后呢，就是一比三真实还原的中国空间站，也就是我们的天宫。那其中啊，我们的天河核心舱，也就是航天人生活的区， 单拎出来一比一真实还原。就在这个场馆里面可以看到啊，里边的睡袋还有航天食品。在整个展馆里呢，也设置了一个真实的航天设备体验区。在这个展馆里啊，我最期待的就是月球和火星区， 我们可以一起踏上模拟的月球，去感受一下真实的月影是什么样子的。同时呢，也可以登上火星去看一看祝融号火星车在火星上是怎么行走的。所以整个展馆啊，就像是一个巨大的航天乐 园。

嗯，对，对，这个位置看这大洞就是散仓的，对，就原来就散仓的位置，对，就就这么小，然后装进去，然后散仓盖一弹，他就开始开散，就在就现在裸露的这个位置。嗯， 然后我们可以看到他们就把这个这个就是就是各种那个辅助的操作平台要搭起来，然后要通过那个，因为现在是直立状态嘛，直立状态的话呢，就是航天员要通过那个吊具， 对啊，然后通过那个吊具来进行一个橱窗，他这个就需要的那个，嗯，协同的工作人员比较多一点。那航天员是不是也进行过这方面的针对性的训练？妹妹，嗯，是的，就是， 呃，航天员对于这个着陆后这种状态也会组织相应的这个训练，包括他自己橱窗，然后地面协助他这种橱窗都是有 专门的这个训练。嗯，我们可以看到穿白色衣服的是航天员科研中心的一线医保人员，然后穿橙色衣服的是着陆场的搜救队员。嗯，是的，这位应该就是开舱手。嗯，现在，对， 嗯，然后咱们等一下还要对那个舱内的气体啊啊微生物还要进行采摘，这个伟伟可以给我们介绍一下，就是等到舱门打开以后， 我们航天员科研训练中心的一间医保人员要进去做些什么？嗯，其实最主要进去一个是，呃，协助航天员进行一个重力待适应，然后对他着落后的这个身体状态进行一个初步的这个检查 啊，同时也是要对舱内的这个气体还有微生物进行一个采样， 现在咱们是一个从图像上看他们应该做好准备了，准备进舱了。嗯嗯，现在舱门已经打开了。是的，一键医保人员准备要进舱。嗯， 这个开舱手也是已打开啊。已经打开，污水已经检测为零，报告完毕，污水已经检测也完成了，都不明白。 嗯，现在我的同事王刚已经跟随搜救回收空中分队抵达了返回舱的落区，返回舱舱门已打开，他在现场也通过微信电话跟我们取得了联系。那现场的情况如何呢？马上就来联系王刚。王刚带来你的报道 啊。好的，兄弟啊，我乘坐的指挥机呢，是第一架降落在返回舱着陆现场的飞机，那么降落地点呢？是距离返回舱不到一百米，我也是第一时间赶到了着陆地点。那此刻呢， 我距离返回舱只有十几米，但是已经看到了返回舱是呈直立的状态出现在我们面前，当时我们在指挥机上的所有人都非常兴奋啊。 呃，现在呢，就是工作人员通过一个简易的这个平台，刚才苏黎明已经把这个返回舱的舱门已经打开了，稍后呢？呃，医监医保人员王源杰稍后就要进舱接送航天员出舱， 这是空军战略任务以来呢。呃，返回到第三次以这样的实力的状态返回。那前两次呢，分别是二零二二年的四月，神州十三号航运站，呃，返回。那么二零二六年，也就是今年的一月份，神州二十号 飞船无人返回的时候，也是呈现这样一种执迷的状态。那么今天紫金长张璐带领武飞、张洪章密切配合驾驶的飞船稳稳的回到了祖国的怀抱。这样一种状态呢，其实一方面也体现了我们非常良好的性能，另外一方面呢 也得益于操控冲击系统精准的操控引导，还有一方面就是就是今天的天气非常给力，然后大家不知道能不能看见啊，他落的这个地形是非常的平坦的，嗯，真正最后一个很关键的就是 上面航班员这个助手，他们相互配合，接返的时机掌握的非常的精准，真正的实现了人船合一，这也就是我们经常说的请天时地利人和迎接航班员前往回家。 那么这样的一种状态呢，对于航天员是最舒适的安全直立着陆对航员的冲击是比较小的，那么着陆后航员仍然可以保持相对舒服的躺卧的状态，在舱里更好的进行重力再适应。 那如果是像以前，有的时候会返回舱是侧卧或者倒置呢，可能会导致航天员脸部朝下或者悬挂会造成一些不适。 不过呢，呃，直立的状态可能这个橱窗的时间要相对长一些，因为要使用钓具来协助行业人出仓，那我在旁，在我的旁边呢，就是呃，收割队员已经搭建好了操作平台，这个操作平台呢是采取这种铝铝合金的， 这样的一个材质比以前的都更轻了。那个刚才我也看了一下，他们从搭建，从飞机上下来，然后再到搭建好，整个也就是五六分钟的时间，而且他的速度相对来说更加缓慢， 到时候航天出舱的时候，下滑的时候也会更加顺畅。那么现场的工作正在有条不稳的 展开，越来越多的力量正在赶往猛如虎的现场，目前击中英镑的力量是已经到了啊，现在大家可以通过正在上升盘旋的通讯机传送的画面可以看到，现场已经建立了警戒的工作区， 在双方的地面，呃，三辆一千医保车等其他保障力量到达之后呢地面分队，嗯，将会进一步提高现场的工作效率。让我们一起期待航天员的出舱时刻。好的，现场的情况我就先介绍到这里。

神舟二十一号航天员城组已于今日顺利撤离空间站，正搭乘神舟二十二号载人飞船踏上回家之路。 本次返回过程，不仅标志着该城组长达约七个月的太空出差圆满结束，也刷新了中国航天多项记录。返回进程与关键节点组合体分离北京时间五月二十九日十四时四十四分，神舟二十二号载人飞船与空间站组合体成功分离 着陆目标，成组瞄准东风着陆场，预计于今日晚间泽基载入返回任务交接。五月二十八日，神舟二十一号成组与神舟二十三号成组举行了在轨交接仪式，移交了中国空间站的钥匙。 神舟二十一号成组刷新记录在轨时长之最，单成组在轨时间近七个月，超越了神舟二十号，成为目前中国在轨驻留时间最长的成组 出舱记录。航天员张璐成为了中国载轨累计出舱次数最多的航天员。特请储值验证。该成组在轨期间经历了神舟二十号飞船受太空威力撞击等考验，成功完成了舱外设施维修、碎片防护、装置安装及实验数据整理等多项既定任务。

神舟二十二号超快速返回神二十一号天元圆回家时间比神十九短三点五小时，终于回来了！ 今晚二十时许，神舟二十二号载人飞船返回舱在东方着陆场成功着陆。张璐、武飞、张洪章三名神舟二十一号航天员平安返回地球，神二十一乘组这趟特殊的太空之旅，终于画上了一个圆满句号。 这一刻确实不容易，从二零二五年十月三十一日深夜出征，到二零二六年五月二十九日踏上归途，神舟二十一号乘组在中国空间站工作生活了近七个月。 他们原本执行的是一次常规半年任务，但因为神舟二十号飞船闲窗异常引发的连锁调整，他们的载轨时间被延长，返回飞船也发生了变化。这一次，他们不是坐着自己当初上天的神舟二十一号回来，而是乘坐神舟二十二号返回地球。 对中国载人航天来说，这是一次非常特殊的返回，也是一场从太空应急走向圆满收官的大考。 神舟二十号航组的回家之路，要从半年前那次突发情况说起。二零二五年十一月，神舟二十号航天员乘组原本准备按计划返回地球，但在返回前，飞船返回舱前窗玻璃出现细微裂纹。 经过拍照判读、设计、复合仿真分析和风洞试验等一系列评估，最大可能是受空间碎片外部冲击导致。返回舱飞船载入大气层时速度高达每秒七点八公里。 这个速度是什么概念？一秒钟就能跨过一座城市？返回舱外表要承受剧烈气动加热，局部温度可以达到上千摄氏度， 只要关键结构存在隐患，就不能拿航天员生命安全去冒险。所以，工程团队最终做出决定，神舟二十号飞船不再执行载人返回，继续留轨开展相关试验。神舟二十一号返回地面，这就带来了一个新问题， 神舟二十一号飞船提前把神舟二十号称组送回地球后，停留在空间站的张璐、武飞、张洪章就需要新的返回飞船。于是，神舟二十二号应急发射任务启动。 神舟二十二号的身份很特殊，二零二五年十一月二十五日中午，搭载神舟二十二号飞船的长征二号 f 遥二十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空。和以往不同，神舟二十二号发射时没有搭载航天员，而是以无人状态飞向中国空间站，这在中国载人航天史上是第一次。 从那一刻开始，空间站应急返回能力恢复，张璐、武飞、张洪章在天宫继续开展工作，等待后续任务交接完成后，再乘坐神舟二十二号返回地球。 这就是这次返回最特殊的地方。神舟二十一号乘组上天时坐的是神舟二十一号，回家时坐的是神舟二十二号。 神舟二十二号发射时无人返回时载人，它既是应急发射飞船，也是神舟二十一号乘组真正的回家飞船。这次神舟二十二号返回还有一个看点，那就是速度。 五月二十九日十四时四十四分，神舟二十二号载人飞船与空间站组合体成功分离。到了当晚差不多二十时十二分，神舟二十二号返回舱成功降落在东风着陆场。按照此次返回节奏来看，从飞船撤离空间站到返回舱降落东风着陆场， 整个过程约五点五小时，这比神舟十九号的返回更快。二零二五年四月三十日，神舟十九号载人飞船凌晨四时与空间站组合体分离，十三时零八分，返回舱在东风着陆场成功着陆， 整个过程大约九小时。神舟十九号采用的是五圈快速返回方案，飞船分离后，还要绕地球飞行多圈，等待合适时机再进入返回程序。这次神舟二十二号返回，预计绕飞圈数进一步压缩到三点五圈左右，也就是说，它比神舟十九号少飞约两圈， 时间缩短了三个半小时。对刚在太空生活近七个月的航天员来说，回家路上少飞几圈，意味着等待时间更短、生理负担更小、任务链条更紧凑， 整个返回流程也更高效。从神舟十二号返回需要约二十四小时，到神舟十三号开始采用快速返回，再到神舟十九号约九小时返回。如今，神舟二十二号进一步压缩到五点五小时， 中国载人飞船的回家路正在越走越快。神舟飞船返回地球时，它要先在轨道上完成姿态调整、轨道修正、返回制动，再经过轨道舱与返回舱分离、推进舱与返回舱分离，最后由返回舱独自载入大气层， 穿过黑障区，打开降落伞，启动反推发动机，稳稳落在着陆场。这里面最关键的一步就是找到合适的载入窗口。飞船在距离地面数百公里的轨道上飞行，地球在下面自转，着陆场也在随着地球转动。 要想让返回舱准确落到东方着陆场，就必须在合适的位置、时间进入载入走廊。绕飞圈数越少， 对轨道计算、姿态控制、侧碰通信和地面指挥的要求就越高。以前多绕几圈，意味着有更多时间进行轨道调整，现在少绕两圈，就要求飞船在更短时间内完成更精确的控制， 这背后体现的是飞船自主控制能力、地面测控能力和任务规划能力的整体提升。神舟二十一号发射时，已经实现约三点五小时快速交汇对接，刷新了神舟飞船与空间站交汇对接速度记录。 如今，神舟二十二号又完成超快速返回，相当于把去的快和回的快两件事都进一步向前推进。从神舟二十号弦创裂纹到神舟二十号城组改成神舟二十一号返回，再 到神舟二十二号无人应急发射，最后由神舟二十二号把神舟二十一号城组接回地球。这一系列任务十分特殊， 它说明一件事，载人航天永远不是按部就班的简单重复。空间站时代，任务频率更高，飞船对接更密集， 航天原驻留更常态化，空间碎片威胁也越来越现实，任何一个小小异常都可能牵动发射、对接、返回、救援、维修、搜救多个系统。这一次，中国载人航天经受住了考验。 神舟二十号没有冒险载人返回，体现的是生命至上。神舟二十一号完成应急换乘返回，体现的是系统荣誉。神舟二十二号快速发射并对接空间站，体现的是应急能力。神舟二十一号乘组最终乘坐神舟二十二号平安回家，体现的是整个工程体系的闭环能力。 今晚，返回舱穿过大气层，舱体稳稳落在东方着陆场，张璐、武飞、张洪章终于回到祖国怀抱。这是神舟二十二号从应急飞船到回家飞船的使命完成，也是神舟二十一号乘组近七个月太空征程的圆满谢幕。 最后欢迎张璐、武飞、张洪章回家的中国航天人致敬！

家人们，让我们一人一句欢迎神二十一臣族回家！重磅喜讯传来，空间站完成关键交接！神二十一臣族即将踏上归途！亿万国人翘首以盼！ 北京时间二零二六年五月二十八日，神舟二十一号、神舟二十三号成组，正式完成载轨交接，顺利移交中国空间站钥匙。至此，神二十一成组圆满完成所有载轨任务。接下来，他们将搭乘神舟二十二号载人飞船返回东风着陆场。 目前，着陆场各参事团队已全面就位，各项准备工作有条不稳，静待英雄凯旋！城主交接任务收官！这不仅是一次简单的岗位轮换，更是我国空间站常态化注流轮换机制成熟运转的有力证明。 星空逐梦，使命传承，此刻，举国同心，共同迎接太空英雄平安回家！让我们一起在评论区留言，一人一句欢迎神二十一城祖凯旋！大家不妨猜猜航天员落地后第一时间会做什么？一起来聊聊吧！

神念一回家张璐武飞张洪章平安笃北京时间二零二六年五月二十九日晚，神舟二十一号航天员乘组圆满完成既定任务，搭乘神舟二十二号返回舱安全降落在东风着六场，标志着中国空间站又一次成功的驻留交替 任务关键节点回顾五月二十八日完成空间站钥匙交接，神念一与神念三乘组正式移交指挥权。 五月二十九日十四点四十四分，神舟二十二号载人飞船与空间站组合体成功分离。五月二十九日晚间，返回舱经历载入大气层、黑障区等挑战后精准着陆。东风着陆场为什么是坐神念二回来？ 此前，神舟二十号返回舱前窗受太空威力撞击影响，为确保绝对安全，神念号乘组提前改成神念一飞船返航。 因此，本次神念一乘组改由无人发射的神念二号接力带回，充分体现了中国航天安全至上的备份与调度机制。 本次飞行核心成就刷新在轨时长，助力中国空间站实现长期有人驻留的常态化运行。技术首创应用，完成了空间站舱外设备维修等多项高难度、复杂任务。 科研数据积累，带回多项涉及生命科学、微重力物理的实验样本。我可以再教你一个航天迷才知道的门道，为什么返回舱着陆后不能立刻打开舱门？那个保压过程其实藏着对航天员身体极限的终极保护。想听听吗？

好，下面当这份鸡翅送入烤的一瞬间， 所有的心都是在期待着的。看看滋滋冒油啊，好新鲜出炉的烤翅啊，口水都已经咽了好几锅了啊。来好来，一人一个啊，没有多的啊。好 ok 好 的 香满了我都吃完了哈哈哈。哇后面还有牛排。牛排已经出锅了啊。来 年吃饺子。哈哈哈马年吃饺子新年好福气。猪肉黄花菜水饺， 除夕喝什么？红忌绿忌奶忌饭后甜点，太空冰淇淋。 谢谢，这是我们太空独特的吃饭的方式啊。嗯嗯嗯嗯 哈哈哈哈哈哈牛肉水饺旁天元吃了都说好准备接球好，来吧。 朱老师控制的很好啊。好，朱老师接球在地面打不赢，你看看我在太空能不能打赢你。同学们啊，在太空啊，开展乒乓球比赛还是挺有意思的 对吧？大家看，我们成功了，我们以后啊可以用水球来开展乒乓球比赛了。为什么我们用来擦汗的运动干巾可以把水球弹开呢？哎，这是因为啊， 除了表面张力使水球不容易破裂之外啊，我们的毛巾的表面呀还布满了出水的微绒毛， 这些微绒毛啊和他们形成的微粒结构具有很好的疏水性能。大家穿的冲锋衣速干衣啊，都用了这种处理工艺。走，我们溜出去。我偷偷爬上来了， 带大家近距离看看空间站。这个就是梦天实验仓，他有一个舱外暴露实验平台，可以让我们航天员进行舱外的项目试验。 这边是问田实验舱，里面和核心舱一样配备了三名航天员的生活区，现在航天员们应该都在里面休息了，改天我们再来串串门，我喊一二 三，筑梦天空接续奋斗，中国通天站永远值得期待耶耶耶！ 这里是中国天宫空间站，在二零二二年建成，主要由天河核心舱、梦天实验舱、问天实验舱组成，并可以同时停靠天舟系列货运飞船、神舟、载人飞船等。 空间站轨道高度四百至四百五十公里，总重量一百八十吨，驻留宇航员三人。朋友欢迎来到天宫。在天上感觉最复杂的一件事就是上厕所， 你到了卫生区，把那个门先自己给他拉上，你不能对着摄像头上厕所，哈哈哈哈。上厕所之前之后，进去之后呢，如果你要是大便， 你还得拿取一个大便袋装大便袋装大便的袋子你给他放到这个马桶上，而且还得放好了， 放不好它会飘出来。放完之后呢，把这个风机打开，你想太空它不是失重了吗？失重了，空气没有流通，它就是一种静止状态， 你拉出它，让它按着规定的路线走， 如果你要是不束缚他，不控制他，他就飘出来了，哈哈哈。哎，所以说第一件事先方便大笨蛋开风机完了之后呢，把自己的裤子解好，把自己还得固定起来， 用绑带把自己缠上，防止一使劲飘走了。完了，变完之后呢，你还要把这个大便袋收起来， 你把这口扎紧。第二呢，再拿一个这个塑料袋给它套到塑料袋里，这个塑料袋的口呢，用热风， 用热风给他浇上，还得给他抽真空，把里头多余的空气都得给他抽出来。 抽真空这两层了吧，再拿一层，再拿一层，让你看不见里头的这个，这个锡箔袋仍然给他热和，热和完之后给他摆好，现在为了方便期间你先摆在这个卫生区里头， 等到这放不下了，完了再把它再移到飞船里头啊，或者是货船里头，一般就直接给它送到货船里，固定 放到货船里头，你一般一个月左右还要去看一看，还要去检查检查看有没有胀气的，哈哈哈。天上的这些有害的气体啊，要靠空间站里头的净化装置 要给它净化，把有害的气体都要给它净化出来，比如说一氧化碳，二氧化碳，这个大便放时间长会产生氨气对吧？ 要把它都要给它净化掉。你在空间站里头生活着才舒适嘛，所以说你要过去还要检查，要保证空间站里头虽然空间很狭小， 虽然有我们很多的生活垃圾，但是里头的空气都是洁净的。所以说我只是说了大便的主要的过程，里头的细节还挺多的，哈哈哈，最麻烦的就是上厕所， 好了，我们回去吧。哎，我还没上去呢。 多人都以为航天员从空间站离开后就能直接返回地球，其实飞船脱离空间站后还要进行几个重要的环节。当飞船从空间站的镜像端口分离后，在相距十九米和二百米的两个点进行短暂的停泊后，才开始绕地球飞行五圈的时间，也就是在距离地球大约三百九十公里的高度进行首次调姿， 飞船水平方向旋转九十度，条资到位后，轨道舱和返回舱分离，此时神舟飞船就只剩下两个舱了，也就是返回舱和推进舱。紧接着飞船又开始二次调资，继续在水平方向旋转九十度，变成推进舱在前， 返回舱在后，也就是接下来要倒着飞。条资完成后，推进舱底部的主发动机和侧面自控发动机就会点火制动飞船的返回。返回制动一般持续一百五十秒到一百八十秒左右就结束，飞船就进入返回轨道，惯性滑行，高 高度会逐渐下降。在距离地面约一百四十五公里的时候，第二步关键动作是推进舱和返回舱的分离，推进舱在穿越大气层时被烧毁掉，而返回舱将独自在这航天员返回地面。大约在一百二十公里高度的时候，返回舱进入大气层前，防热大底会朝前。在距离地面大约一百公里高度的时候， 返回舱以大约每秒七公里的速度冲进大气层。由于和大气层发生剧烈的摩擦，返回舱外面还会形成一个等离子壳， 导致地面与返回舱之间的无线电通信中断，这个阶段也被称为黑障区。等返回舱下降到十公里高度的时候，这个时候空气已经足够稠密。返回舱将逐步开伞，开伞的过程分为三级，开伞一个拉着一个引导伞到减速伞，最后是主伞，是一个一千二百平 米的大伞，打开之后，返回舱下降速度就会降低到每秒七到八米，这也是第三步关键的动作，到大约六公里高度的时候，返回舱要把防热大底抛掉。最后第四步是在距离地面一米左右的时候，返回舱底部的四个着陆反推发动机会同时点火，返回舱被进一步的减速，最终安全的着陆。 神州二十一号何时返回？成组轮换要做哪些工作？神州二十一号的返回时间我们可以根据以往规律来做个预测，这是从神州十四号返回到现在所有成组轮换的时间表。除了神州十九号返回因为天气原因推迟一天，神州二十号返回因为前窗出现裂缝，返回时间推后， 其他都是间隔四天二十小时左右，基本可以判断间隔时间应该在四到五天，这么算起来，返回时间应该就在未来两三天。 那城组轮换交接班都要做哪些工作呢？城组载轨交接可以概括为岗位、设备、任务、物资四大类工作。要开展载轨状态交接， 逐项通报空间站各舱段管控、生保、动力、通信等核心设备的运行状态，确认系统工况正常。还有载轨任务交接梳理、载轨科学实验、设备维护、舱外作业等计划，讲解操作流程、注意事项与数据留存，要求交接实验样品、设备、工具， 同时完成工作物资与生活物资盘点和对食品、饮用水、耗材、应急备品数量及存放位置要进行实操待教，重点演示关键设备操作、应急处置流程。 全部交接完成之后，双方签字确认，确保空间内运行载轨任务无缝衔接，保障后续成组平稳开展工作。神州二十一号成组返回要过几道关？难点在哪里？一共四道关，关有难点， 第一关是飞船要进行两次姿态调整，同时完成两次分离。第一次是飞船以飞行方向为基础，逆时针转九十度，然后把轨道舱分出去，之所以要转身，是为了让轨道舱横着飞出去，避免相撞。 接着是第二次调次，飞船继续逆时针转九十度，推进舱在前变成倒着飞，随后飞船主发动机点火进行返回制动，也就是踩刹车， 刹车时长大约两分半钟。然后是第二次分离，返回舱和轨道舱分离，此时高度大约一百四十公里，接下来就是返回舱自己返回，而轨道舱和推进舱则留在太空，最终再度大气层烧毁。第二关是再度大气层 距离地面大约一百公里的高度。返回舱载入大气层，返回舱会以约二十度的配平迎角飞行来实现返回升力控制，同时让过载不大于四个 g 载入大气层，是整个返回过程当中最危险的阶段。历时十多分钟，舱体和大气层剧烈摩擦，使舱体表面温度骤升至上千摄氏度，形成等离子体壳层，会短暂的出现通信黑障区。 在防热上，返回舱表面有烧蚀材料，烧的过程会吸收大量热量，达到防热的目的。前窗则采用了三层玻璃，最外层是高温防热玻璃，里边两层是钢化玻璃，负责承压和密封。 最新发射的神舟二十三号在飞船前窗上做了升级，第三关是逐级打开降落伞， 开伞的过程是伞舱盖拉出引导伞，引导伞拉出减速伞，减速伞拉出主伞，主伞的面积是一千两百平方米，重量是九十多公斤，伞绳直径是二点五毫米。之所以有这么多伞，是为了逐步的降低速度 计算过，如果按照开伞高度十千米，速度每秒二百一十米来计算，假如只有一顶竹伞，开伞时产生的动能会超过一百个 g， 任何人也无法承受。 另外还有一套备份伞，防止竹伞出现意外。备用伞会小一些，面积是七百六十平方米，所以着陆的时候冲击也会比较大，可能会达到十五个 g。 第四关就是最终着陆了，竹伞打开后五十八秒左右会抛掉防热大地，把反推发动机漏出来，临近地面一米时，四台反推发动机点火，产生向上的推力，达到减速的目的，让着陆速度减小到每秒一到四米。 整个返回过程中会进行四次落点预报，逐步修正，并且精确预报飞船着陆的位置。 飞船落地之后，搜救队员就会在第一时间到达，展开后续工作。是神舟二十三号指令长朱阳柱，航天驾驶员张志远，来自香港特区的载荷专家，我叫李佳莹， 同学们给我戏称叫飞天珠。那个时候我是天天去转那个飞行员，那个固定滚轮 经常去转，我就想当飞行员，因为从小的话呢，航天员在我们心目中呢，也是一个非常崇高的一个事业，它代表着我们国家的一个科技实力。看了一个访问，有一个华侨说，我们中国的飞船飞的有多高， 然后我们中国人的头就可以抬的有多高。那个时候国家的强大对我来说就是一个很深的很深的感受。 我身份是航天飞行工程师，能够担任指挥长其实也是一种很大的幸运，也是彰显了我们航天体系的完善。 而且其中有一个人还要继续在轨驻留，完成一年期的任务。在轨驻留我是第一个来自香港的载荷专家，就是一个香港人可以过来这边参加 国家的航天事业。感觉确实是有点不真实，我之前是想也不敢想可以来到这边当这个航天员， 我就教了他们一个，嗯，谁哈嘿，就是不客气，还有就是，嗯，该嗨就是等于谢谢。其实我过来这边也跟他们学了一些地道的东北话，就是可不咋地啊。还有就是卡卡的，平常我都有，有时候会用起来，尤其朱阳柱是 特别的勤劳，而且在任务规划和统筹方面有自己独特的一些方法。李嘉颖他是在一些物资管理上面有自己独到的一些方法，而且是一个极端负责的一个任务。 就是我们训练的时候可能啊他发现这个工具不好用，然后他瞅我一眼，我就知道啊，用一个就换一个了，我就会抵给他。一个人不可能有这么多的能力，你这么多这么强，我们是三个人互相配合，各有所长，取长补短， 我们不是一天两天，是半年，甚至还要更长的时间，你要做到零失误零差错， 你作为行政长你要负全责。有一次做离心机，突然之间因为每个血都摔到你的腿，然后你的眼睛就没血了，那个时候你突然就发现看的东西都看不见，那个时候还是有一点点害怕的。训练的一些呃，环节啊呃，都是挑战一些生理极限， 然后慢慢的从心理上和一些生理上去适应这些训练。现在我已经是得心应手， 探索太空，探索宇宙，其实是为了更好的 珍惜我们的美丽的地球，能更好的反哺我们在地面地球的生存发展，整个这个地球家园，所有人都是一个命运共同体，要做好港澳跟祖国航天的一个桥梁， 就是把香港人融入到我们国家的航天事业的发展当中，就是一家人 怎么说飞天比较难，我觉得带娃比飞天还难，家里边的这种重担就落在自己媳 妇爱人一个人身上，因为我在家里是三个孩子的妈妈，我跟他说说我们家庭是个小家，但是我们过来 国家就是一个大的家，妈妈现在要离开一段时间，爸爸会帮忙照顾这个小家，但是妈妈就去这个大家去服务，去工作，说爸爸要将要去一个外地出差了，请他们放心，我一定会平安归来， 我觉得自己都准备好可以为祖国出征了，既然我们选择这项事业，那就是义无反顾。 中国空间站，我来了！中国空间站，我来了！中国空间站，我回来了。 火箭一点火，五四三二一，一点火，你会感到这个开始咔咔咔震动，像坐在拖拉机上开始慢慢上下吧，够了够了，够了，算了，但是我们的火箭整体是很稳，它是缓慢加速的，然后逐渐的增加过载，增加到一定程度，最后等二级发动机一关机，咔， 突然一下感觉就像有人在光一脚在你屁股后面光一脚踹了一下，然后立马你就感觉这个头倒过来了，就像就一下子就翻过去了，就是因为脑部出血，然后失重了，然后整个方向感就突然一下子就失去了一点方向感，这个时候就慢慢的去， 呃，找相对位置把这个方向调过来。郑总，载轨交接仪式现在开始， 嗯，七月一之前，神舟二十乘组把这把钥匙交到我们手中，转眼我们就要离开中国奉贤站了，心中非常的不舍，这些天和 大家在一起生活工作非常的开心，非常的愉快。呃，尤其是你们所展现出来的一加一加一加一 等于一的这个团队精神，还有一加一加一加一大于三的工作能力，给我们留下了深刻的印象。 后续，呃，相信你们在空间站一定能够工作的更好，今天我们把这把钥匙交到你们手中。呃，希望你们将来把空间站运营的更好，我们在北京等你们凯旋。 好的，现在又接过了象征咱们中国空间站的接力棒。呃，在这短短的几天里， 二十一成组为我们在生活工作各个方面事无巨细的对我们做了充分的交流和经验的传授。 呃，这几天来我们真的非常的感激，也非常佩服你们的敬业精神，七个月来你们把工作完成的特别圆满， 我们后续一定会传承你们二十一成组的工作精神和宝贵的经验，将我们 属于我们这个组的飞天接力棒稳稳当当的好好向你们学习，圆满完成后续任务。谢谢你们的奉献，谢谢你们的工作，感谢。好， 我们将以饱满的状态，精湛的技术，过硬的作风确保任务圆满顺利，全力迎接航天员凯旋回家，请祖国和人民放心 返回舱着陆。