神舟二十二号撤离空间站时间

神舟二十二号超快速返回神二十一号天元圆回家时间比神十九短三点五小时，终于回来了！ 今晚二十时许，神舟二十二号载人飞船返回舱在东方着陆场成功着陆。张璐、武飞、张洪章三名神舟二十一号航天员平安返回地球，神二十一乘组这趟特殊的太空之旅，终于画上了一个圆满句号。 这一刻确实不容易，从二零二五年十月三十一日深夜出征，到二零二六年五月二十九日踏上归途，神舟二十一号乘组在中国空间站工作生活了近七个月。 他们原本执行的是一次常规半年任务，但因为神舟二十号飞船闲窗异常引发的连锁调整，他们的载轨时间被延长，返回飞船也发生了变化。这一次，他们不是坐着自己当初上天的神舟二十一号回来，而是乘坐神舟二十二号返回地球。 对中国载人航天来说，这是一次非常特殊的返回，也是一场从太空应急走向圆满收官的大考。 神舟二十号航组的回家之路，要从半年前那次突发情况说起。二零二五年十一月，神舟二十号航天员乘组原本准备按计划返回地球，但在返回前，飞船返回舱前窗玻璃出现细微裂纹。 经过拍照判读、设计、复合仿真分析和风洞试验等一系列评估，最大可能是受空间碎片外部冲击导致。返回舱飞船载入大气层时速度高达每秒七点八公里。 这个速度是什么概念？一秒钟就能跨过一座城市？返回舱外表要承受剧烈气动加热，局部温度可以达到上千摄氏度， 只要关键结构存在隐患，就不能拿航天员生命安全去冒险。所以，工程团队最终做出决定，神舟二十号飞船不再执行载人返回，继续留轨开展相关试验。神舟二十一号返回地面，这就带来了一个新问题， 神舟二十一号飞船提前把神舟二十号称组送回地球后，停留在空间站的张璐、武飞、张洪章就需要新的返回飞船。于是，神舟二十二号应急发射任务启动。 神舟二十二号的身份很特殊，二零二五年十一月二十五日中午，搭载神舟二十二号飞船的长征二号 f 遥二十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空。和以往不同，神舟二十二号发射时没有搭载航天员，而是以无人状态飞向中国空间站，这在中国载人航天史上是第一次。 从那一刻开始，空间站应急返回能力恢复，张璐、武飞、张洪章在天宫继续开展工作，等待后续任务交接完成后，再乘坐神舟二十二号返回地球。 这就是这次返回最特殊的地方。神舟二十一号乘组上天时坐的是神舟二十一号，回家时坐的是神舟二十二号。 神舟二十二号发射时无人返回时载人，它既是应急发射飞船，也是神舟二十一号乘组真正的回家飞船。这次神舟二十二号返回还有一个看点，那就是速度。 五月二十九日十四时四十四分，神舟二十二号载人飞船与空间站组合体成功分离。到了当晚差不多二十时十二分，神舟二十二号返回舱成功降落在东风着陆场。按照此次返回节奏来看，从飞船撤离空间站到返回舱降落东风着陆场， 整个过程约五点五小时，这比神舟十九号的返回更快。二零二五年四月三十日，神舟十九号载人飞船凌晨四时与空间站组合体分离，十三时零八分，返回舱在东风着陆场成功着陆， 整个过程大约九小时。神舟十九号采用的是五圈快速返回方案，飞船分离后，还要绕地球飞行多圈，等待合适时机再进入返回程序。这次神舟二十二号返回，预计绕飞圈数进一步压缩到三点五圈左右，也就是说，它比神舟十九号少飞约两圈， 时间缩短了三个半小时。对刚在太空生活近七个月的航天员来说，回家路上少飞几圈，意味着等待时间更短、生理负担更小、任务链条更紧凑， 整个返回流程也更高效。从神舟十二号返回需要约二十四小时，到神舟十三号开始采用快速返回，再到神舟十九号约九小时返回。如今，神舟二十二号进一步压缩到五点五小时， 中国载人飞船的回家路正在越走越快。神舟飞船返回地球时，它要先在轨道上完成姿态调整、轨道修正、返回制动，再经过轨道舱与返回舱分离、推进舱与返回舱分离，最后由返回舱独自载入大气层， 穿过黑障区，打开降落伞，启动反推发动机，稳稳落在着陆场。这里面最关键的一步就是找到合适的载入窗口。飞船在距离地面数百公里的轨道上飞行，地球在下面自转，着陆场也在随着地球转动。 要想让返回舱准确落到东方着陆场，就必须在合适的位置、时间进入载入走廊。绕飞圈数越少， 对轨道计算、姿态控制、侧碰通信和地面指挥的要求就越高。以前多绕几圈，意味着有更多时间进行轨道调整，现在少绕两圈，就要求飞船在更短时间内完成更精确的控制， 这背后体现的是飞船自主控制能力、地面测控能力和任务规划能力的整体提升。神舟二十一号发射时，已经实现约三点五小时快速交汇对接，刷新了神舟飞船与空间站交汇对接速度记录。 如今，神舟二十二号又完成超快速返回，相当于把去的快和回的快两件事都进一步向前推进。从神舟二十号弦创裂纹到神舟二十号城组改成神舟二十一号返回，再 到神舟二十二号无人应急发射，最后由神舟二十二号把神舟二十一号城组接回地球。这一系列任务十分特殊， 它说明一件事，载人航天永远不是按部就班的简单重复。空间站时代，任务频率更高，飞船对接更密集， 航天原驻留更常态化，空间碎片威胁也越来越现实，任何一个小小异常都可能牵动发射、对接、返回、救援、维修、搜救多个系统。这一次，中国载人航天经受住了考验。 神舟二十号没有冒险载人返回，体现的是生命至上。神舟二十一号完成应急换乘返回，体现的是系统荣誉。神舟二十二号快速发射并对接空间站，体现的是应急能力。神舟二十一号乘组最终乘坐神舟二十二号平安回家，体现的是整个工程体系的闭环能力。 今晚，返回舱穿过大气层，舱体稳稳落在东方着陆场，张璐、武飞、张洪章终于回到祖国怀抱。这是神舟二十二号从应急飞船到回家飞船的使命完成，也是神舟二十一号乘组近七个月太空征程的圆满谢幕。 最后欢迎张璐、武飞、张洪章回家的中国航天人致敬！

完善经验也是更加丰富了。那飞船系统的话，这个时候看已经是离地面很近，接下来是不是要有一个最后的踩刹车的过程？回收两号跟踪结束， 青山跟踪结束。返回舱着陆 很干脆啊。嗯，返回舱着地就几秒。对，很快的。嗯，回舟一号跟踪结束。这就是刚才我们说到了东风。我是北京， 东风到北京四次落点预报均已发出，后续由你按计划组织飞船回收工作。东风。

神二十一航天员乘神二十二飞船返回。飞船直立地面，返回过程仅五个半小时。二零二六年五月二十九日，中国载人航天又刷出新高度，神舟二十一号乘组搭乘神舟二十二号飞船在东风着陆场稳稳落地， 全程仅用五点五小时，返回舱还罕见的直立站稳。这不仅创下中国载人航天两项新纪录，更标志着我们的天地往返技术正式迈入高效、精准、舒适的新时代。过去可不是这样，早期神舟任务返回要绕地球十一圈，耗时超十八小时，航天员在狭小舱内被束缚大半天，又累又晕。 后来神舟十三号优化到五圈九小时已经算飞跃。而这次神舟二十二号直接干到三圈，自主快速返回，每圈约九十分钟，五个半小时就从空间站回到地球。

即将着陆，神舟二十二号飞船从空间站撤离，航天员已飞接近七个月。五月二十九日十四时四十四分，张璐、武飞、张洪章三名航天员乘坐神舟二十二号飞船从中国空间站撤离，预计今晚在东风着陆场着陆。这是我国第二个换成飞船返回的成组。 通常，航天员坐哪艘飞船上去，就坐哪艘回来，但神舟二十号返回舱前窗出现细微裂纹，成组被迫换成神舟二十一号回家那是头一回。 现在，神舟二十一号乘组也换成了神舟二十二号。为什么推迟了一个月？因为神舟二十二号飞船是满载物资上去的，每一搭航天员到站后，空间站物资更充裕了。为了让这些新鲜蔬果和消耗品充分发挥作用。

各位观众晚上好！晚上好！今天是五月二十九号星期五，农历四月十三，欢迎收看新闻联播节目。首先为您介绍今天节目的主要内容， 神舟二十二号载人飞船撤离空间站组合体，神舟二十一号航天员乘组踏上回家之旅。俄罗斯外交部表示，日本允许美国载日部署中程导弹系统，严重损害亚太地区稳定与安全。以下来看详细报道。 今天十四时四十四分，神舟二十二号载人飞船与空间站组合体成功分离， 分离完成飞船转前向十九米撤离。分离前，神舟二十一号航天员乘组在地面人员的配合下，完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理、下船流轨物资清理、转运等撤离前各项工作， 与神舟二十三号乘组完成了工作交接和载轨工作经验交流。后续，神舟二十二号载人飞船返回舱在地面指令控制下则机载入返回。在中国空间站出差的航天员张璐、武飞、张洪章踏上回家之旅。 目前，在东风着陆场执行神舟二十一号航天员乘组返回任务的地面分队、指挥车、搜索车、衣间依旧车、处置车等上百台车辆已集结到位，空中分队也已完成起飞前的各项准备工作，待命前往指定空域。 俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃二十八号表示，日本将在军事演习期间允许美国在日本部署低风中程导弹系统，此举对俄罗斯远东边境安全构成威胁。 他说，俄方已多次向日方表明，无论日本临时轮换还是永久接纳美国在日本部署中短程导弹系统，俄方都认为这会严重损害亚太地区稳定与安全。 同一天，俄罗斯联邦安全会议秘书少伊谷表示，日本背离基于二战成果的相关文件，在在军事化道路上越走越远。日方一系列相关举动令俄方担忧，俄方将继续密切关注地区局势发展。

家人们重磅消息！据中国载人航天工程办公室官宣，今天十四点四十四分，神舟二十二号载人飞船顺利和空间站组合体完成分离。 撤离之前，神二十一神组在地面对测团队协助下，做完了空间站状态调试、实验、数据回传、物资整理转运等全部准备工作，还和神舟二十三号神组圆满完成任务交接，分享载轨经验。接下来，神舟二十二号返回沧江则即踏上归途。 载鬼出差的张璐、武飞、张洪章三位航天员马上就要平安回家了，让我们一起静待英雄凯旋，为中国航天点赞！

这是一次特殊的回家，中国航天首次换船返回，圆满成功。北京时间五月二十九日二十时十一分，内蒙古东风着陆场神舟二十二号返回舱稳稳执力着陆，张璐、武飞、张洪章三位航天员微笑挥手出舱，结束两百一十天太空之旅。 这是我国首次应急发射、首次航天员换船返回，创造了中国航天多个第一。从紧急升空到平安归来，全面验证了空间站应急救援体系的可能性。天地同心，使命必达，为中国航天的硬核实力点赞！