佩科·巴格纳亚提出激进的杜卡迪 MotoGP 测试方案来解决他的困境 佩科·巴格纳亚认为,在周一阿拉贡的测试中让GP24车手测试 GP25可以帮助他更好地了解杜卡迪GP25赛车存在的问题。 这位两届世界冠军在周六的阿拉贡大奖赛上仅仅排名第12位,这位两届世界冠军近六场比赛只得到四个积分。 尽管排位赛中取得第四名,但起步掉了很多位置,佩科·巴格奈亚表示,他在刹车时仍继续与车头锁死作斗争,并因此在第7个弯道走大。 他仍然感到茫然,承认“我不知道出了什么问题”。当被问及是否应该在周一于阿拉贡测试GP24以更好地了解他的问题时,他建议让亚历克斯尝试他的赛车可能会更有益处。“我不知道测试GP24是否是一件好事,因为我需要使用25款而不是24款,而且我不能更换赛车” “对于对GP24有全新感觉的骑手来说,骑GP25可能更为重要。 “所以,也许是亚历克斯、莫比德利或阿尔德格尔,但毫无疑问亚历克斯是最适合测试GP25的人。巴格奈亚目前落后积分领先的队友马克·马尔克斯84分,他承认,由于周六上午二练赛车出现问题,他预计自己的冲刺赛将会很艰难。“我知道今天会很困难,因为在今天早上的二练中,我很挣扎,我对自己的感觉不满意,” “但在排位赛中,我付出了很多,冒了很大的风险,最终从第四位发车。然后在冲刺赛中,我尝试了一切方法,但还是没能取得优势。” “我试图猛踩刹车,但车头却锁死得很厉害。我经常转向不足,这真的很难受。” “然后我就走大了,试图跟在我前面的车手后面并在同一个地方刹车。 “但我锁死走大了。这很艰难,今天真的很难。” “明天我们必须尝试另一种不同的方法。我们什么都试过了,但还需要尝试其他方法,希望能有点帮助。” 巴格奈亚重申,他的摩托车与去年的“非常相似”,但赛车的动力很奇怪,在刹车时很吃力。他还坚称,他和他的团队将携手度过这一困难时期。 “我不知道为什么每个人都觉得我和我的团队出现了矛盾。”他说。 “但事情就是这样。我很清楚我们都在同一条船上,我们都在朝着同一个方向努力,我们努力找出彼此的问题,努力改进,因为这不仅对我很重要,对他们也很重要。”#motogp #pecco #杜卡迪 #93号马奎斯 #motogp阿拉贡大奖赛
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吉吉达尔伊格纳:“我不认为巴格纳亚在抄袭马奎斯。” 吉吉·达利格纳首先谈到了佩科·巴格纳亚:佩科对杜卡迪贡献意义巨大,他给杜卡迪带了了两座冠军。“对于佩科来说,杜卡迪是他骑的第一辆也是最后一辆 MotoGP 摩托车,因为他和我们一起骑行。我认为对他来说,适应摩托车比其他人更容易;这几乎是一个自然而然的过程。” 他现在遇到了一些困难,我们有责任帮助他,因为就像其他人一样,即使是车手和伟大的冠军也需要技术和人力方面的帮助。最重要的是头脑。如果一切顺利,事情就会容易得多。我认为佩科现在需要我们,就像我们需要他一样,因为最终,我希望看到两位冠军争夺比赛的胜利。 达利格纳依然充满信心:“我们认为这是佩科·巴格纳亚整个运动生涯中最好的赛季开局。即使在他赢得两届世界冠军时,他的开局也没有这么好。他需要时间来调整状态,找到感觉。我相信我们能够充分发挥他的潜力。” “我不认为佩科在抄袭马克。无论马克做什么,他都在走自己的路,甚至从赛车发展的角度来看也是如此。在我看来,佩科非常强大,不会遇到这些问题, ”杜卡迪老板说道。 马克·马奎斯在杜卡迪取得了巨大成就 马克车手目前在积分榜中处于领先地位,并且出色地适应了杜卡迪赛车:“马克的指令也非常精准。我很高兴能与马克共事。他不仅速度极快,还能充分利用所有装备。他经历过两次撞车事故,但在我看来,这更多的是因为缺乏清醒的头脑,而不是驾驶失误。我认为我们绝对可以依靠他来实现重要的目标。 ” “我想你不能再要求更多了。”吉吉表示:  “他表现得很棒,我当然不能再要求更多了。” “我绝不会做任何帮助某个车手的事情,也不会做任何损害杜卡迪车手利益的事情。我总是尽量把话说得非常清楚。如果我说了什么,那是因为我可以继续做下去;如果我什么也没说或没有说‘不’,那是因为我不会做。我会继续这样做。” 吉吉接下来对两位官方车手做了简单的比较:“在我看来,佩科与众不同,他的细致和敏感度肯定高于其他人的平均水平。马克……怎么说呢?从性格上来说,他有点像我。”“当你设定一个目标时,你不会动,直到你实现它。”#motogp #93号马奎斯 #63号pecco #杜卡迪#赛车高燃场面
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吉吉·达伊格纳:“每个人都必须对佩科·巴格尼亚的挣扎负有责任” 这位两届最高组别世界冠军目前落后队友马克马奎斯72 分。巴格纳亚表示他缺乏前端感觉,这影响了他驾驶 GP25 的能力。吉吉回应道:“我们确实有大量数据、动态和情况需要深入分析:首先要说的是佩科今天经历了又一个糟糕的星期天,这是一个艰难的时刻,而且可以说,考虑到他开局的良好势头,这是一个相当不幸的时刻。 杜卡迪总经理吉吉对此作出反应:“最近几届大奖赛产生了 11 位不同的获胜者,银石赛道证明了其不可预测性,尤其是红旗、强风、撞车、技术故障和重新开始等情况。 “这是一场扣人心弦的比赛,充满了曲折,整个赛场经历了数次改组,从前面的变化到后面令人兴奋的反扑。 “对我们来说,这是一个相当复杂、不寻常的星期天,当然也不是非常出色,而且表现相当低调。 “尽管如此,马克的表现还是值得称赞的,他虽然陷入了困境,但仍然能够扭转局势,最终获得第三名,考虑到在最初的撞车事故后第二次发车的幸运,这一成绩在这种情况下非常有价值。 “无论如何,这都是一次非凡的复出,绝不是必然的结果,也绝非易事:他将老将的决心和新秀的顽强结合在一起。” 马奎斯在银石赛道上保住了领奖台,从而扩大了他在积分榜上的领先优势。 格雷西尼杜卡迪车手亚历克斯·马奎斯位居第二,领先巴格纳亚。 杜卡迪对巴格奈亚的支持依然坚定,但这并没有阻止意大利流传的谣言,报道称,制造商希望他们的工厂自行车上有两名精英车手——法比奥·夸塔拉罗“还不够”。 雅马哈认为,第二位顶级车手对于恢复其作为 MotoGP 顶级品牌的地位至关重要。 据意大利天空电视台报道,巴格纳亚是“雅马哈愿意为之付出一切努力,包括经济和技术”的车手。#motogp #杜卡迪#杜卡迪赛后总结 #pecco #93号马奎斯
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