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很多人说GM上玉柴发动机没劲儿,玉柴发动机没劲儿所指的是哪几款的发动机呢?21款的gm 100玉柴,190马力的吊转速,22年的绿玉柴发动机掉转速,22年的黑色玉柴轻微掉转速都没有175的有劲儿。很多人说能不能把马力刷大一点儿按道理上说你这马力也不小老百姓就是喜欢直脖子他就是喜欢顺口溜顺毛驴儿你顺着他的意思走你就能挣到他的钱,他认为马力大就有劲儿了,厂家就是抓着这个道理来忽悠老百姓的,马力给你说大了,实际上他大了没有21年的gm 100 190马力的玉柴,甚至连175的劲儿大都没有。这到底是为啥?很多人以为发动机都是一样的,其实并非当你看看你就知道了。在我心目中我从来没研究过马力,我也没研究过他到底有多少马力,具体咱也不知道。一个四缸机它到底能有多大马力呀?你只有跟着它的虚拟数字来走,有可能这个马力它就是一个期望值,峰值扭矩达不了那么多。所以说咱们也没有马力机,也测试不了,条件有限,所以说只能说让让他在发动机爆炸的前提下给他发挥出最大的极限动力。这才是咱们的想法,不要说多大马力,多大马力,现在的机子没有马力可言,到处就是在虚标。发动机不掉转,你有劲儿就行了,研究什么?这的那的马力都是忽悠人的。为什么21年的红头gm 100会掉转速?你别以为发动机都是一样的,其实我发的图片儿的人经常看我的人都知道,175马力的属于是计量单元常开系统轨压曲线做的比190马力的高,190马力的属于是长闭型计量单元,还有后期的200马力国三的玉柴,还有国四的200马力的都是这种系统喷油器变成了065的,需要更高的轨压来进行喷射,可是可惜它的实际轨压通过数据来看原车的轨压根本就不够。190马力的喷油器在实验台上面实测喷油量只能达到120多,然而175的喷油器出厂的时候就能达到130多,虽然说发动机数据上来看175的数据小。190马力的数据看着比较大,但是它的喷油器限制油量190马力的真实爆发出来的马力就是没有175的有后劲儿。为什么175的发动机声音干脆有劲?说的就是这个道理喷油器。889的是175马力的,它是六孔的喷油器,油量大,190马力的喷油器它是八孔的喷油器,虽然说孔多了,实际油量并不大,反而更小。来,虽然说雾化好了,省油了,但是没劲儿。道理上说来省油实际上更费油,因为发动机没劲儿了,一会儿掉转速,一会儿升转速。负荷不稳定,更费油。还有国四的喷油器油量根本就不够新车的时候还好一点儿。
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