#船长应知应会系列 船长船舶航行、 停泊、 锚泊职责应知应会之开航前准备:根据航次任务, 及时通知各部门有关负责人做好各项开航前准备工作。 及时公告准确开航时间并规定船员回船时间, 开航前应确认船员已全部回船。检查确认船上人员配备情况, SMS 熟悉情况, 确认所有船舶证书和船员证书齐备有效, 并将上述情况记入《船长航次准备工作确认表》 。 督促二副备齐并改妥航次所需海图和航海图书资料及其他出版物, 提醒驾驶员适时提出电子海图修改权限申请, 保持电子海图为最新状态, 开航前更新 AIS 基本信息。督促二副做好本航次的计划航线, 并将其清晰地标绘在有关海图上。 保证船舶处于适航状态, 符合相关法规要求: 应能经受海上可以预见的风浪袭击, 技术证书有效;船员数量和适任证书符合要求;船舶设备与装置处于良好的工作状态; 得到适当的供应和装备, 即按规定配备必需的设备和航海资料, 足够的 燃料淡水和食品储备量; 载货处于安全状态或适拖状态。 督促二副及时办理进出港手续, 妥善保管出口许可证或签证。到港前的准备工作已经: 详细了解所去港口的情况, 如引航锚地, 候泊锚地特点, 导航方法等。详细了解并严格遵守所去港口的各项要求, 如通信联系方式, 船舶报告制度, 分道通航制, 航行规定等。 指派有关人员对系泊, 装卸, 应急, 通信等设备进行全面检查和实验,对主机进行停倒车试验。@CRSer @DMUer @DHJ101- @DHJ117 的视频
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家人们!国考公告和岗位表都出来了吧?是不是盯着十天报名期犯愁,怕早了选到“万人坑”,晚了又卡系统?听句劝,别当最后两天冲的“伏地魔”,资深审核员的经验这就给你说透! 先给你们看个规律:前六天大家都在观望,报名人特别少;到第七八天开始猛增,最后两天直接井喷,三成多人挤在这时候报名,风险直接拉满。 不同情况得选不同时间,这三类人尤其要注意: - 专业冷门、就两三个岗位能报的,别犹豫!第二天就提交,早审核早安心,反正没得挑,何必赌最后一刻? - 对自己条件没底的,比如专升本学历、专业差一个字的,第三到第五天赶紧报!万一审核不过,还有时间补材料、改岗位,别等最后没机会哭都来不及。 - 条件好、可选岗位多的,记准了第七八天报名!这时候能看到大部分岗位的竞争数据,选岗更靠谱,还能留一两天应对审核问题,完美平衡信息和风险。 最后敲黑板:别拖到第九十天!去年多少人因为系统崩溃、审核慢,提交完没下文,直接错失机会。现在赶紧去官网把岗位表下下来,用Excel筛出3个备选岗,身份证、学历证明提前扫好备用。 报名只是第一步,稳扎稳打比赌运气强!祝大家都能选对岗、一次过审!#国考 #开封京佳 #开封考公考编 #开封公考机构推荐 #考公
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