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像船Joey6月前
每日越野速递2025年4月15日:东川泥石流越野赛赛程发布 根据中国汽车摩托车运动联合会于2025年4月14日发布的消息,中国东川泥石流国际汽车越野赛正式定于2025年4月28日至5月5日举行,本届赛事设有专业四驱改装组、量产越野组、UTV组、女子组等十大竞赛组别,赛道总里程超过600公里,将穿越泥石流冲积区的复杂地形,兼具高难度挑战性与观赏性。 东川泥石流越野赛可以说是全球越野赛中非常有特色的一个比赛,东川赛道被誉为全世界唯一一条永不重复的赛道,介绍赛道之前,我们可以简单先说说东川越野赛的起源 东川是昆明市最东北边的一个区,地处金沙江支流小江流域,是一个典型的资源型城市,以前富产铜矿,后来铜矿资源枯竭,城市也面临严重的环境污染,因此亟需转型发展。而另一方面,东川地区地质构造复杂,泥石流灾害频发,甚至被誉为“世界泥石流博物馆”。本来这都是非常不利于城市发展的因素,但是东川却另辟蹊径,发现这种独特的地貌特征正好为越野赛事提供了天然的赛道资源。 因此,在各方推动下,2004年,东川举办了第一届泥石流越野赛,后来赛事规模及影响逐渐扩大,经过20年的发展,东川越野赛已经从一个地区性赛事发展为中国汽车越野拉力锦标赛(COC)的分站赛,成为国内最高级别赛事之一,与环塔克拉玛干越野拉力赛齐名,所以业内也有北有环塔,南有东川的说法。 东川越野赛最大的特色就是其永不重复的赛道,这是因为东川的赛道完全由泥石流自然冲刷形成,因此每年的赛道都不相同,任何职业车手都没有办法依据其以前的参赛经验准备后续的比赛。据监测,东川赛道区域每年的泥石流冲刷量达到了200万吨,相当于每分钟就有1.4吨的泥沙在改变地貌。这也使得东川泥石流赛道的地形复杂度甚至比全球著名的达喀尔拉力赛还高。#越野 #越野车 #东川 #东川泥石流拉力赛 #越野赛
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