00:00 / 02:59
连播
清屏
智能
倍速
点赞1
00:00 / 01:55
连播
清屏
智能
倍速
点赞27
00:00 / 02:11
连播
清屏
智能
倍速
点赞15
00:00 / 02:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞518
00:00 / 04:12
连播
清屏
智能
倍速
点赞2795
00:00 / 08:50
连播
清屏
智能
倍速
点赞506
00:00 / 03:35
连播
清屏
智能
倍速
点赞28
00:00 / 01:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 06:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞9
老宋6天前
中美造船博弈:中国穿透式制裁改写全球航运格局 中美造船博弈:中国穿透式制裁改写全球航运格局 中美造船博弈:韩华成"祭品",中国穿透式制裁改写全球航运格局 在中美博弈的全球棋盘上,造船业正成为新的角力焦点。当美国试图通过拉拢盟友重振本土造船业,以维系其全球霸权时,中国的一记“穿透式制裁”,让美国首次尝到了“以彼之道还施彼身”的滋味,而韩国造船巨头韩华集团,则意外沦为这场大国较量中最无奈的“祭品”。 故事的起点,是美国对中国造船业的焦虑。二战时期,美国造船业曾创下“28小时建成万吨自由轮”“5年打造155艘航母”的辉煌,巅峰时期产能占全球七成以上。但冷战结束后的“去工业化”浪潮,让美国造船业迅速衰落——铝材等关键材料不再自主生产,造船厂或变身国家公园、或改为集装箱码头,配套产业链土崩瓦解。如今,美国在全球商船建造市场的份额不足1%,而中国已占据半壁江山:2024年拿下全球四分之三的造船订单,商船建造市场份额超53%,仅中国船舶集团一年的造船吨位,就超过美国自二战后累计总量。更关键的是,中国已集齐航母、LNG船、大型邮轮“造船业三颗明珠”,实现技术自研与供应链自主,在成本、速度、创新能力上形成全球碾压优势。 正面竞争无力,美国转而祭出“非正常手段”。其核心策略清晰地写在韩华集团官网的公开文章中——由美国海事合作组织前主席迈克尔·罗伯茨撰写,明确将中国视为“自苏联以来对美国全球领导地位最严重的挑战”,并制定两大目标:一是用关税打击中国造船业的不对等优势,通过处罚停靠美国港口的中国船只,倒逼全球转向韩、日及美国造船只;二是借关税折扣扩大美国船队规模,计划将美国船队承载的国际贸易量提升三倍,为西太平洋冲突储备海上后勤能力,同时要求先进船舶在美国本土建造,刺激本土造船投资。而实现这一切的关键,是拉拢盟友——韩华收购美国费城造船厂,正是特朗普政府与国会的共同授意。 #中美造船业对比 #中美博弈
00:00 / 05:20
连播
清屏
智能
倍速
点赞40
00:00 / 01:17
连播
清屏
智能
倍速
点赞14
00:00 / 01:22
连播
清屏
智能
倍速
点赞561