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2018年5月14日川航3U8633航班备件事件模拟还原,2018年5月14日川航的3U8633航班正在重庆江北国际机场办理登机手续。该直飞机型由一架机龄为6-8年的空中客车A319-133型客机直飞从重庆江北国际机场到拉萨贡嘎国际机场的航线,早上6:25分左右。8633顺利的从重庆江北国际机场起飞,起飞一切顺利。时间来到早上7点钟左右,飞机进入巡航飞行状态。过了一会,仪表台上显示出了风挡加温的故障警示英文字样。随后副驾驶的风挡玻璃出现了放射网状的细裂纹,并伴随着第一次彭声。机长和副驾驶吓傻了,赶紧用手去触摸。发现3层全裂开了,机长通过航空器向管制台报告情况。并要求备降成都双流国际机场,得到管制台的允许后飞机开始下降高度。第二次彭声传来,风挡即将达到承受极限。开始进一步扩大,随着第三次的彭声再次传来。副驾驶的风挡玻璃爆裂开来,强风将副驾驶的半个身子给吸出机舱。机舱温度下降到了惊人的零下40摄氏度,机长一边安抚副驾驶坚强撑住。一边手动操纵失控的飞机,第二机长此时察觉到不对劲。赶紧来到驾驶舱门的外部通过猫眼往里看,并敲门。没人回应。突然强风把驾驶舱的门用力撞开,强大的风瞬间袭卷了整个机舱。第二机长进入驾驶舱后关闭驾驶舱门,副驾驶也由于惯性被怼回驾驶舱。副驾驶强忍疼痛系好安全带,第二机长用手语询问机长和副驾驶还好吗?副驾驶和机长用OK的手势回复第二机长。并给机长和副驾驶戴好氧气面罩,一边给机长和副驾驶按摩身体一边在应答机上输入民航界最高应急求救代码7700。此时飞机还在下降,下方就是层峦叠嶂的群山。
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