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告别续航焦虑!比亚迪固态电池1875km 随便开,新能源未来 今天要跟大家聊一聊 最近炒得非常火热的 比亚迪的这个固态电池 据说这个电池啊 能够让你的续航一下子提升到1800 km 我的妈呀 这个消息一出来,我跟你讲 新能源汽车圈真的是像投了一颗炸弹一样 没错没错 这个真的太让人期待了 那我们就开始吧 直接进入今天的讨论 我们先来聊第一个部分 就是他的这个惊人的实力啊 就是这个比亚迪的这个固态电池 到底在续航啊 和这个能量密度上面有多大的突破 这个电池啊 它的能量密度是达到了400瓦时每公斤 然后它的体积能量密度是800瓦时每升 这是什么概念 就是它是现在主流的这个液态锂电池的差不多两倍 所以它这个续航啊 就直接给你拉上去了 就比如说现在的这个海豹 EV 它的这个续航是1875 km 这是理论值啊 那在实际的综合工况下面 他也能跑1500 km 那就算是你遇上了这个高速啊 或者是低温这种比较极端的情况 它也能有个将近1000 km 的续航 所以这个就是彻底的把这个电动车的这个续航 焦虑给解决了 哦 那我天哪 那这个如果是真的话 那大家对于电动车的信心肯定会大增啊 对,而且就是同样的续航 他用了这个固态电池之后啊 它的这个电池包会更轻、更小 所以你这个车里面的空间会更大 然后它的操控啊 包括它的效率都会提升 就真的是一举多得 这个固态电池在充电速度上面和这个耐用性上面 跟现在的这个普通的锂电池 会有多大的差别呢 它是可以支持5~6 C 的这个超快充啊 就最快10分钟左右 就可以冲进1200到1500 km 的 这样的一个电量 那如果你是用他这个自家的这个 第四代超重装啊 那就是12分钟可以冲到1500 km 的续航 哦 这个速度确实挺吓人的 然后更厉害的是他的这个循环寿命啊 是1万次 就是它远远超过了这个液态电池的 这个1500次 所以它就算是用很多年 它的这个容量也几乎不会衰 而且它在零下40度的这个环境下 也可以正常的启动 零下30度的时候 它的放电能力还可以保持85% 所以就是北方的朋友也不用担心 说冬天的时候掉电呀 或者是充电慢的问题 这个固态电池到底在安全性上面 和这个未来的普及上面 会有多大的优势呢 就是他因为用了这个固态的电解质啊 所以它是不会燃的 也不会爆炸 然后他也通过了这个1920度的 这个高温的测试 还有这个2吨的挤压 还有这个跌落 甚至是这个针刺 它都没有问题 而且它还有一个就是 它可以在出现问题
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中国的电力发展,以其前所未有的规模、速度和技术创新,正在从根本上重塑世界能源格局。这种改变是颠覆性的,主要体现在以下四个层面: 1. 从能源“消费者”到能源“技术塑造者”的转变。 过去,中国是世界能源市场最大的“买家”,其需求直接影响全球油价、煤价。而现在,中国通过在光伏、风电和储能领域的绝对主导地位,成为了全球能源技术的“定义者”和“供应者”。中国通过大规模工业化生产,将光伏发电从昂贵的“贵族能源”变为平价的“大众能源”,极大地加速了全球能源转型的进程。这打破了发达国家在能源技术领域的长期垄断,改变了全球能源产业的供应链和价值链。 2. 重塑全球能源地缘政治棋局。 传统的能源地缘政治围绕石油、天然气管道和运输航线展开。中国通过“一带一路”倡议,正在输出一整套**“中国标准”的电力基础设施解决方案**,包括电站、电网和特高压输电技术。这不仅帮助了许多发展中国家解决电力短缺问题,也构建了新的能源合作网络和经济纽带,形成了区别于传统西方主导的能源影响力,提升了中国的地缘政治地位。 3. 引领未来电网技术的创新方向。 面对可再生能源间歇性、分布式的特点,中国大力发展特高压(UHV)输电和智能电网技术。特高压技术解决了“能源在西部、负荷在东部”的巨大空间错配问题,能将数千公里外的清洁电力高效输送至负荷中心,这为其他幅员辽阔的国家提供了重要范本。中国在智能电网、虚拟电厂等领域的探索和实践,正在为全球未来电网的建设设定技术标准和方向。 4. 成为全球气候治理中“双刃剑”式的关键角色。 一方面,中国作为全球最大的煤炭消费国和碳排放国,其能源结构对全球气候目标构成巨大挑战。另一方面,中国又是全球最大的可再生能源投资国和生产国,其**“双碳”目标的承诺和行动**,直接关系到《巴黎协定》等全球气候目标的成败。这种“挑战者”与“引领者”并存的复杂角色,使中国在全球气候治理中的话语权和影响力空前提升,任何全球性的气候议题都离不开中国的参与。 总结来说,中国电力发展已经超越了满足自身需求的范畴,它通过改变能源技术的成本曲线、输出基础设施标准、引领电网创新以及影响全球气候议程,深刻地改变了世界能源的权力结构、技术路径和合作模式。世界能源格局正从围绕化石资源的争夺,转向围绕清洁能源技术、产业链和标准的竞争与合作,而中国无疑是这场变革中最核心的驱动力之一。
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